シティハウス西田辺ってどうですか？

>>259 評判気になるさん
元々4,300万、2期なら値下げされて3000万円台のタイプですよね。流石にちょっと、、、
グランアッシュさんは8階まで前建てがあるので今売りに出てる部屋は眺望も抜けないですし。

>>262 通りがかりさん
仮の話じゃないかと思います！

>>263 マンション検討中さん

2期で値下げされてたんですか？即完なのでお値下げしてないと思っていました。。。

>>258 マンション掲示板さん
リセールも大きいけど、大手デベは施工・管理に安心感がある。
・一定基準を満たしたゼネコンとしか付き合わない
・ゼネコンの施工を管理する
・安全性、機能性の社内基準が高い
・メーカーとの交渉力が強いので同価格帯の他マンションと比べて高仕様にできる
・実績豊富なグループ会社が管理を行う

このあたりが全然違う。
複数物件に住んだことのある方なら分かる筈。
結果、ブランドマンションと呼ばれる訳です。

>>266 マンション検討中さん
ディスポーザーなんかがまさにそうですか。
普通この価格帯だと入れられないですよね。

>>265 検討板ユーザーさん
この63平米のタイプは少なくともしていたみたいですね。3L63平米で、微妙な広さだからですかねー？

>>262 通りがかりさん

値上げしないはないと思うので、、、一期の値段プラス2、300ですかね

>>268 マンコミュファンさん
道路側が嫌なら立地はいいと思うけど、正直63平米で5000万越え…大手デベでもないし微妙ですね…

>>267 評判気になるさん
その分管理費が高くなりますけどね。修繕積立金も高いし、ギリギリで買うと維持できなくなりそうで不安で迷ってます。

>>269 匿名さん
値上げしないと思います。次は下層階になりますし。

>>272 匿名さん
住友なので確実にすると思いますよ。そのための長期販売でもある訳ですし。

今日通りかかったら、北側は完全に足場が取れ、西側も上層階は取れていました。
西側の黒色タイルがスタイリッシュで良い感じです。

>>274 検討板ユーザーさん
西側凄く良いですね。
来週中には下の足場も取れて、正面側も真ん中くらいまでは取れそうですね。

>>275 通りがかりさん
駅から帰ってくる時のアプローチは西側からなので、西側にはやはり力入れてますね。カッコいいです。

駅から見えました。西田辺からは阪和線の下を通って行く感じなんですね。幹線道路沿いですが、夜道の明るさや騒音等を改めて確認してみて検討中です。

>>278 マンション検討中さん

幹線道路沿いですが夜は案外暗いですよ。まあ、ご自身の目で確かめられるのが1番ですが。

>>279 マンコミュファンさん
ですよね。歩いてみましたが、ガード下のあたりとかを含め、ちょっと夜は暗いかなと思いました。

夜8時ぐらいに西田辺から歩いてみました。
ニトリ、長池公園あたりまではお店もあり明るいですが、阪和線の高架を超えて東住吉区に入ると少し寂しいです。街灯が急に減ります。
南港通の交通量は想像よりも少なかったですが、クルマのスピードが早い分走行音は大きいかなと思いました。
あと、物件のあたりはガードレールがないのが気になりました。そのうちつくのでしょうか…

>>281 通りがかりさん
ありがとうございます。大変参考になりました。

>>280 検討板ユーザーさん

個人的にはニトリ向かいの公園が気になります。
遊具が多くて子供を遊ばせるにはとても良い公園なのですがタバコのポイ捨てが多くて。。。日中にタバコ吸われてる方を見かけることがあまりないので夜誰かいるのかな、と

>>283 評判気になるさん
確かに。夜は歩いて通るのも、慣れるまでドキドキしそうですね。

>>281 通りがかりさん
物件周辺の雰囲気はこんな感じなんですね。ありがとうございます。参考になりました。

>>283 評判気になるさん
シティハウス近隣に住んでる者です。
たまに終電で西田辺から帰る事ありますが、公園で溜まってるのは見たことないですね。たまたま居なかったのかな？
ガード下からシティハウスまでは確かに少し暗いですね。
ただマンション横に学習塾(22時まで)があったり、並びにパン屋、美容室、コンビニなどがあるのでマンションから東住吉に行く道は街灯も多くて明るいです,
昼はパン屋さんが人気で週末は行列が出来る事もあります。

>>286 名無しさん
西田辺から物件までの間の道にはコンビニないですよね？ニトリまでは駅近感があるんですが、公園以降の物件までの道が寂しい感じがしました。駅から8分なら仕方ない部分もありますが。

>>287 匿名さん
西田辺から物件までの間にはコンビニはないですね、、、
前までセブンイレブンがあったけど潰れてしまいました。

>>288 通りがかりさん
そうだったんですね。ありがとうございます。参考になりました。

>>274 検討板ユーザーさん

かっこいい！完成が楽しみですね。

平日の夕方から夜ならまた交通量も増えるでしょうね。

>>281 通りがかりさん
ありがとうございます大変助かります！
個人的には2期の低層階を狙っているので明るすぎると眩しいというのもあり、良い塩梅に感じます。

プラウド販売延期してますね。こちらも合わせるのかどうか、、

>>291 評判気になるさん
ニトリまでは西田辺って感じですが、その先、物件までの道が寂しいですね。特に夜。物件の近くの雰囲気も。これから変わるのかな。

プラウドは毎週追加された説明会の枠もすぐなくなり、待ちの人がいるようです。残り戸数も減ってるようですよ。

>>293 マンション検討中さん
さすがにそろそろ売り出しそうですけどね、、、どうなんでしょうか、、、

>>294 eマンションさん
歩いてみたけど、私には距離がありました。

>>294 eマンションさん

あんまり変われる要素がないかなー

大阪市
都市計画道路　天王寺大和川線整備計画
https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000010519.html

さらに幹線道路が近くを通るんですか？

シャープの西田辺遊休ビルは再開発しないのかな。7年位前に野村不動産と一緒にレジデンス棟とオフィス棟を建設する計画とプレス発表されていた記憶があるけど。もし実施されたら周辺地域が活性化し、中古物件価格も上昇するかもしれない。ただし現況ではオフィスは採算が取れないだろうし、マンション価格も相当高くなるから難しいか。しかし門真に住友不動産のタワマンが出来る位だから、西田辺でもタワマンだけなら可能な気がする。

>>301 マンコミュファンさん
ですね。YouTubeにもいくつかその話の解説動画があるけど、数年前のものばかりで、新しい情報はないようです。ニトリが今のままなら、南側の遊休ビルだけですもんね。あの場所なら西田辺の駅から徒歩3分。プラウドタワーが建てば話題になるだろうし、買いたいな。

>>302 eマンションさん
あの立地のタワマンは強いですね。

ただ今から開発だと早くても3年後完成とかでしょうから、今のマンション価格トレンドを考えると坪400万くらいはいきそうですね。9000万くらいの価格となると到底買えないので、私は今のうちに出てる物件を買うしかなさそうです、プラウドかシティハウスか、、、

>>297 匿名さん
ここより近い新築がプラウドしかないですからね、、プラウドとの比較なら、個人的にはシティハウスがお得感があります。

>>304 名無しさん
シティハウスの価格次第ですかね。駅から徒歩8分という距離や前の幹線道路など、好みが合えばですが。バス停が近くにありましたが、西田辺の駅からこの物件の前までバスも利用できるんですかね？

>>305 検討板ユーザーさん
利用できますが、距離近めの一駅なので流石に乗る方はほぼいないかと、、、

>>306 名無しさん
なるほど。ありがとうございます。

>>304 名無しさん
西田辺は新築多いですが個人的には全てのマンションが完売したらいいと思ってます。住民や住みたい人が増えたらもし売却するってなった時高く売れますから。御堂筋線全てが人気になればいいと思ってます。

買い物帰りに通りかかったらDタイプ側の足場が取れてました。実物は中々スタイリッシュです。

>>309 名無しさん

すごくカッコいいですね。
こちら側はAタイプ？ですよね？

>>310 マンコミュファンさん
西側がAでしたか…失礼しました。

こちらの物件は騒音や排気ガスなどはいかがでしょうか。

>>312 eマンションさん
YouTubeなどにも参考になる動画がありますが、主要開口部が道路側なのか、そうでないのかによってもかなり違うようです。もうすぐ竣工でしょうから、モデルルームとかできるのではないでしょうか。

>>312 eマンションさん

騒音は仕様にもよりますし、人によって気になるの度合いが大きく違うのでご自身の耳で確かめられた方が良いと思います。
排気ガスは相応にあるでしょう。交通量もそこそこありますから。

幹線道路沿いだから緊急車両のサイレン音は覚悟しておいた方がいいかも。警察署も消防署も近いですし

>>313 名無しさん
確かに竣工したら実際に部屋を見て検討できそうですね。
地上で聞くのとはまた聞こえ方が違うでしょうから、ありがたいです。

>>316 口コミ知りたいさん
ただ2期がもう動いているので、あまりのんびりしてると価格が高い高層階のみになりそうで怖いです。

>>317 名無しさん
ですね。幹線道路前のメリット、デメリットを考えて検討します。

すみふは必ず竣工後にマンション内にモデルルームを作るので、部屋を実際に見て決めれるのはメリットですね。
7、8月頃にはモデルルームも完成してそう

>>319 通りがかりさん
なるほど。前の大きな道路の騒音や排気ガスが気になってるんですが、実際朝夕に確認できれば安心ですね。

今日、前を通ったら真ん中の足場も取れてました。
今週中には正面の足場取れそうですね。

>>321 マンション検討中さん
開口部が道路側なんですね。1

>>322 名無しさん
南港通が南側なのでそうなったんですかね。
個人的には、逆に、寝室側が南港通側になると夜中のクラクションとか近所の消防署のサイレンが気になるかな...と思っていました。
開口部側＝南港通側は高い建物もないし眺望は良さそうと思っています。

>>323 マンション検討中さん
確かにそれも言えますね。YouTubeや情報サイトなどを見ると幹線道路沿いの部屋についていろいろな意見がありますね。やはり現地に行き、竣工後に始まるモデルルームで音などを確認してみたいと思います。

明日の仕事終わりにちょっと現地寄ってみて、音とか交通量を体感してみようと思います。
第二期の価格公開が恐ろしいですが笑

>>325 マンション検討中さん
外からもなんですが、やはり部屋の中でどれくらいかってあたりが気になりますね。優れたサッシを使っても遮音はある程度限定的だろうし。ただ、気にならない人もいると思うので、考え過ぎなのかな。

>>326 口コミ知りたいさん
高い買い物なのですごく大事だと思うけど建ってからだと価格は高くなる。近くの同じ様な物件見に行って判断するのは？
音は気になり出したら同じ音量でも大きくなってくるからストレスになります。
スミフとはいえ道路の音まではどうしようもないからね。

>>327 マンコミュファンさん
いろいろな情報サイトでも幹線道路沿いはネガティブな意見が書かれてますもんね。近くの物件で確かめるってのはいい考えですね。

>>328 eマンションさん

住友はマンション完成したら確実に値上がりします。
近くの物件で確かめるのはいいですね。
シティハウスの前の信号渡って斜め前くらいにあるブランズ山坂が、最上階売りに出されてたけど今見たら無くなってたから売れたのかな…

>>329 評判気になるさん
ですね。そこは内見しました。幹線道路からかなり奥に立地していて閑静な感じでした。あの場所なら許容範囲でした。

すみません、グランアッシュと勘違いしてました。グランアッシュは静かでした。

音を気にされてる方が多いですが、南港通りのあのあたりは大して交通量多くないですよ。もちろん音はしますが、マンションであれば問題にならない程度。

>>332 通りがかりさん
憶測ですが、別物件購入者かこの物件のライバルを減らしたい検討者じゃないですか？
マンコミュあるあるです。

>>333 通りがかりさん
予算足りないマンも追加で！

>>332 通りがかりさん
購入検討してますが、先の方が教えてくださった通り、結構な交通量ありました。個人の感じ方の問題かも知れませんが。

シティハウスといえども東住吉区。リセールはどうでしょうか？

>>332 通りがかりさん

正直、騒音に関しては実際の音量よりも、個人の許容度の問題ですよ。貴方にとっては問題にならない程度、と言うだけの話です。
横断歩道の音楽が気になるために窓を開けられないのが苦痛、という人も中にはいますから。

>>337 口コミ知りたいさん
御堂筋線沿線で探している買い手だったら良いかなと思いますけど、住所だけで見られるとちょっと引っかかりますよね。

>>339 買い替え検討中さん
御堂筋線、駅から8分をどう捉えるかですよね。

東住吉＜住吉＜阿倍野
ですな。

>>341 マンション検討中さん
そうなんですか？区でいうと、住吉＞東住吉、って感じですか？

>>342 匿名さん
私も阿倍野>住吉>東住吉の印象ですね。
阿倍野、住吉はそれぞれで北畠とか帝塚山といった高級住宅街もありますし上町台地で神社も多いしで東住吉より良いとは思います。
ただ、山坂だけは阿倍野と同じように扱われてるかなと思っています。

>>343 買い替え検討中さん
ですかね。確かに東住吉区の中では地価は高いし一定のブランド力はあるようですが、区外の人は山坂の名前もほとんど知りません。やはり区名に引っ張られるし、帝塚山クラスの地名でもない限り、やはり何区に住んでるという点で見られるんじゃないかな。

阿倍野>住吉>東住吉の印象
これが、都構想が実現していると
南区>中央区>南区

日本人の意識する言葉のイメージとしては東京ど真ん中の中央区。

大阪は住吉区や住之江区、西成区などが中央区に変更。
今の西田辺、阿倍野区は東住吉区や平野区は南区に変更。

2020年の住民投票反対廃案になったけど、実現していれば4年たっているから、マンション価格も中央区が高くなっていたかも。

>>344 eマンションさん

府外から引っ越してきた人間からすれば何区かどうかよりも最寄り駅が何処かの方が響きます。
御堂筋や環状線の沿線はブランド感ありますし、逆に南海や阪和線沿線は田舎感です。

>>346 名無しさん

市外でも同じ印象です。
仮にデベで阿倍野区や住吉区でも立地が悪かったら売れないし、外観や条件、設備なども大事かな、と。
同じシティハウスの四天王寺前夕陽ヶ丘も売れてないですよね

>>346 名無しさん
阪和線より東側に位置してて、阪和線の南田辺も最寄り駅なのでは？

>>348 マンション検討中さん
南田辺も歩いていけるとは思うんですが、いかんせん阪和線の各停しか止まらないし、御堂筋線とは比べられないぐらい電車の数が少ないんですよね…
阪和線の存在感が薄いです

>>347 さん

マンションブランドを抜きにしたらここよりも長居のブランニードの方が格上に思えますよね。御堂筋沿線で駅徒歩2分、あちらはタワマンですし。

>>349 名無しさん
そうなんですが、阪和線に違和感をお感じとのことですが、西田辺からは阪和線を超えて物件がありますし、阪和線沿線とも言えるんじゃないかと思いまして。

>>351 マンション検討中さん
確かに物理的には沿線ですね。
使う気になるかの問題ですが。

>>352 通りがかりさん
まあ、距離的にも阪和線の駅が近いようですし。

>>353 検討板ユーザーさん

西田辺と同じくらいじゃないですか？

>>354 名無しさん
駅はそうですね。物件は阪和線の方が近く「阪和線沿線は田舎感です」と346の方が書かれていたので、心配になりまして。

>>355 eマンションさん
イメージの問題ですが、阪和線は堺以南のための路線、御堂筋線は阿倍野などの市内南部と中心を直接つなぐ路線という立ち位置だからかなと思いました。
ここは御堂筋沿線で押してますし実生活では御堂筋線が何かと便利です。
阪和線は快速の方が多くて、各駅停車しか止まらない駅は朝でも電車の時刻を気にしないといけないのがめんどくさかったです。

写真は撮れなかったんですが、今日マンションの前通ったら正面の足場取れてました。
あとはエントランスだけですね

>>357 マンション検討中さん
阪和線からも見えました。阪和線から近いですね。

>>357 マンション検討中さん
もう出来上がりなんですね～

いい感じの存在感

すみふって感じの外観ですね