シティハウス西田辺ってどうですか？

>>343 買い替え検討中さん
ですかね。確かに東住吉区の中では地価は高いし一定のブランド力はあるようですが、区外の人は山坂の名前もほとんど知りません。やはり区名に引っ張られるし、帝塚山クラスの地名でもない限り、やはり何区に住んでるという点で見られるんじゃないかな。

阿倍野>住吉>東住吉の印象
これが、都構想が実現していると
南区>中央区>南区

日本人の意識する言葉のイメージとしては東京ど真ん中の中央区。

大阪は住吉区や住之江区、西成区などが中央区に変更。
今の西田辺、阿倍野区は東住吉区や平野区は南区に変更。

2020年の住民投票反対廃案になったけど、実現していれば4年たっているから、マンション価格も中央区が高くなっていたかも。

>>344 eマンションさん

府外から引っ越してきた人間からすれば何区かどうかよりも最寄り駅が何処かの方が響きます。
御堂筋や環状線の沿線はブランド感ありますし、逆に南海や阪和線沿線は田舎感です。

>>346 名無しさん

市外でも同じ印象です。
仮にデベで阿倍野区や住吉区でも立地が悪かったら売れないし、外観や条件、設備なども大事かな、と。
同じシティハウスの四天王寺前夕陽ヶ丘も売れてないですよね

>>346 名無しさん
阪和線より東側に位置してて、阪和線の南田辺も最寄り駅なのでは？

>>348 マンション検討中さん
南田辺も歩いていけるとは思うんですが、いかんせん阪和線の各停しか止まらないし、御堂筋線とは比べられないぐらい電車の数が少ないんですよね…
阪和線の存在感が薄いです

>>347 さん

マンションブランドを抜きにしたらここよりも長居のブランニードの方が格上に思えますよね。御堂筋沿線で駅徒歩2分、あちらはタワマンですし。

>>349 名無しさん
そうなんですが、阪和線に違和感をお感じとのことですが、西田辺からは阪和線を超えて物件がありますし、阪和線沿線とも言えるんじゃないかと思いまして。

>>351 マンション検討中さん
確かに物理的には沿線ですね。
使う気になるかの問題ですが。

>>352 通りがかりさん
まあ、距離的にも阪和線の駅が近いようですし。

>>353 検討板ユーザーさん

西田辺と同じくらいじゃないですか？

>>354 名無しさん
駅はそうですね。物件は阪和線の方が近く「阪和線沿線は田舎感です」と346の方が書かれていたので、心配になりまして。

>>355 eマンションさん
イメージの問題ですが、阪和線は堺以南のための路線、御堂筋線は阿倍野などの市内南部と中心を直接つなぐ路線という立ち位置だからかなと思いました。
ここは御堂筋沿線で押してますし実生活では御堂筋線が何かと便利です。
阪和線は快速の方が多くて、各駅停車しか止まらない駅は朝でも電車の時刻を気にしないといけないのがめんどくさかったです。

写真は撮れなかったんですが、今日マンションの前通ったら正面の足場取れてました。
あとはエントランスだけですね

>>357 マンション検討中さん
阪和線からも見えました。阪和線から近いですね。

>>357 マンション検討中さん
もう出来上がりなんですね～

いい感じの存在感

すみふって感じの外観ですね

>>359 検討板ユーザーさん
怖い