バウス金町ってどうですか？

水戸街道沿いで、金町の大規模再開発地域からも離れていますが、全戸が南向きで外観も分譲マンションらしく素敵ですね。
金町はプラウドタワーが完売した後、新築マンションはシティテラス、プレミスト、ウィザースレジデンスの選択肢がありましたが、バウスが加わって悩みそうです。
金町の相場を考えると坪単価は250万円から350万円のレンジに収まりそうですね。平均坪単価は300万円前後と予想します。

外観は思っていた以上にカッコいいですね。植栽の配置も素敵です
分譲マンションと間違いなく言える建物が建ってくれると街のイメージも良くなりますね

エントランスアプローチは重厚で上品ですね。光る階段が素敵。
ですが間取りを見るとコスト削減タイプ…というか現在の標準レベルです。
バウスは極端な悪条件物件以外は売り急がない会社なので、平均340くらいになると予想します。

>>3 匿名さん
平均280でしょ。プラウドタワーが340-350なんだから

確かにエントランスアプローチは高級感があって素敵だと思いました。
エントランスはマンションの顔なのでこの素敵なエントランスだと毎日通るときにいい気分にさせてくれそうです
植栽もきちんとある設計だし緑とマンションの色との調和がとられているのは良いですね。

新金線の旅客化するみたいですね。
ここの販売にも良い影響出そうです。

https://www.city.katsushika.lg.jp/kurashi/1000060/1003616/1023798.html
葛飾区の方でも発表されてました。まだ検討の段階みたいですが今後が気になりますね。

ランドスケープデザイン、こういうイラストで指示されてるのを初めて見ましたが
植樹されるものにも色々役割があるんですね。シンボルツリーがあったり完成予想CGにある紅葉っぽい木がアイストップツリーになったり等々。
エントランスは手摺とベンチがあるようで。色々配慮がされてると思います。

新金線という夢は忘れた方が良いと思う。
誰がなんの用事で小岩に行くというのか・・・

区が大赤字の大出血をするだけ。

>>9 匿名さん
繋がるのは小岩じゃなくて新小岩ですよ

新金線、できたら区内の南北の移動がすごく楽になると思います…が、国道6号のところどうするんだろう。
せめて立体交差させないと
今でもすごい渋滞なのにもっと大変な事になりそう。

新小岩の方に行けると、
例えば常磐線が動かないというときに
総武線側に移動して都心部に出るとか
交通面で選択肢ができるのは大きいと思いますよ・

・初期の計画だと道路が高架になる予定だった。
・現在の計画は、電車側が高架になる予定。（いつになるかは未定）
・高架になるのはいつになるかわからないので、信号で止めようと交渉中。
・その前にとりあえず、新小岩～6号までで運用開始しようと計画中。

新金線いらんから、金町駅の改修や他のことに使ってクレメンス
100億やぞ

>>11 匿名さん
あくまで鉄道不毛の地の人達が金町や新小岩にアクセスするための路線であって、既に鉄道通ってるエリアに住んでる人達にはあまり恩恵ない気がしてます

不毛地帯の需要を上げる施策だからいいんじゃない。

3月中旬から事前案内会あると書いてありますね
ウェビナーは開催しないのかな

4LDK広々してて良いなと思ったのですが、
全体的にキッチンは広くスペースを取られていないんですかね。
一般的に3畳くらいあれば広い方でしょうか。

2/20現在

金町周辺で新築買うって時にここ選ぶ理由がちょっと思いつかない。
普通にシティテラスでいいし、もうちょっとお金ある&待てるなら再開発のパークタワーでいい。

まぁ、たしかに徒歩9分だけど水戸街道の信号待ちで1～2分ほど待つので実質10分ちょい。
西側の部屋はタクシー会社のタワーで眺望悪し。
ただ、シティテラスA棟、パークタワーと同様、南側の眺望は良し。

価格次第ではある。

信号待ち含めたら徒歩10分少々という感じなんですね。
この辺については正直実際に現地を歩いてみなければわからない情報なので、
とても参考になります。

不動産屋の徒歩時間をそのまま信用する人はいない。
一切信号や足止めが無い条件で成人男性が速歩きした時の時間だあれは。

あれは、徒歩の場合80ｍ/分で計算しているだけですからね。

ここの場合は、水戸街道の横断歩道待ちがあります。
あとタイミングが悪いと、京成金町線の踏切待ちもあります。

ウィザーすレジデンス金町より投稿が少ないってここちゃんと売れるんかいな

駅から国道6号まで出て、国道からマンションまでしばらく歩くことになります。国道沿いには寄るような店などありません。黙々と交通量の多い道沿いを歩くのは、そのうちくたびれてくる気がします。

駅まで徒歩８分、歩幅や歩く速さはそれぞれなので
１０分くらいかかるかもしれませんね。
でも、まぁそれくらいな許容範囲かなと思います。
スーパーも徒歩圏内だしコンビニもあるので買い物には困らない感じ。
小学校や中学校など学校の情報があれば知りたいですね。

>>25 eマンションさん
金町期からまっすぐ６号に向かえば、まいばすけっと、ローソン100があります。
あとは、金町栄通り商店街を通るのもおすすめです。

まいばすけっとはほんとに通りが買った時に使うくらいですが、
地味に便利で好きです。
商店街があるならそれもいろいろ楽しみがあって良さそう。

金町栄通り商店街
https://tokyoexplorersmap.blogspot.com/2019/02/kanamachisakatoori.html...

一般の人が想像する商店街ではないですよ。バラックですね。

もつ焼きブゥちゃんとかいつもこんでて入れないですが、オススメですよ。

金町はこちら側も再開発できれいになっているのでいいですよね。
ベルトーレのところも買い物も外食も便利そう。

駅までは正直すごく近いって言うわけじゃないですが
ふつうに日常的に歩ける範囲っていう点ではよいのでは。
ただここから電車に乗ると結構朝は既に混み合っていますね。
とりあえずは北千住で乗り換えの人が多いので、そこまではがまんかな。

そうなのですか。
山手線で一番遠いと思われる渋谷まででも37分となっていますから、通勤はそれほどきつい感じではないように思いました。
駅までの距離も運土不足解消にはちょうどいいかなとも思えますし、駅からマンションまでの道のりに大型商業施設や商店街があるので、買い物もついでにできて便利だと思います。
そういう道のりって、距離や所要時間より短く感じることが多いようなことをどこかで読みました。

朝の千代田線の通勤ラッシュはやばい

東西線に比べたら大したことありません。TXできる前は常磐線の混雑がひどかったみたいですね

管理費、修繕費とは別で毎月給湯器リース代2,200円とインターネット使用料990円かかるようでした。
インターネットのプロバイダーはJ:COMネットで評判調べるとあまり良くなさそうなので悩みどころです。

インターネットって必ず備え付けのものを使わなければいけないこともないですよねきっと。
個別に開通工事をお願いすることもきっと良い？はずなので、
その点の心配は不要ですかね？

以前、賃貸でJCOMでしたが、良かったですよ！ただ、電気は心配。

>>賃貸でJCOM
ありがとうございます！

回線の強い、弱いってあるんでしょうか？
家電を買いにいくと、家電量販店の店員から、回線を変えることをおすすめされるんですが。
名前が似すぎていて区別がつかない状態で。。。

プロバイダ、「ここはおすすめ」があったら教えてもらいたいです。

JCOMはケーブルテレビ回線なので、光回線に比べると遅いですね。
あとはマンションは共用タイプなので、たくさん使う人が多いと必然的に回線は混んで遅くなりますね。

4/10現在

マンション共用のタイプのインターネットだと使う人が多いと遅くなるんですね。
じゃあみんなが使う夜の時間帯とか遅くなるんでしょうが、
ゲームとかにも影響出るくらいなんでしょうか。

>>41 匿名さん
モデルルームについてどなたかご感想を聞かせていただきたいですね

ロケーションは生活するのにほとんど不便することはなさそうですし、
個人的には空港にアクセスしやすいエリアというのも良く思いました。
頻繁に利用するわけではありませんが、いざというときに便利ですし。

道路交通的には、すぐそこに環七、松戸方面に行けば外環道にすぐ乗れる。
いつになるかわかりませんが、外環から成田への北千葉道路も開通する予定ではあります。

駐車場で平置きと機械置きがあるみたいですが、
この置き方によって月額の料金が変わったりするんですかね？
料金が未定になっていたので細かい事がわからないのですが。

>>45 匿名さん

平置き駐と機械式で17000-20000ぐらいの間で千円単位で変わってます

リビングと隣の部屋がウォールドアで仕切られているのはいいですね。
来客があるときは広くも使えるし、見せたくない場合は閉めればいい。
普通のドアではこうはいかないですよね。
ただ、この部屋以外はアウトフレームじゃないのが残念です。

北側の水戸街道の渋滞状況や騒音を考慮すると窓を開けるのは厳しい。
南側は8-7階以上であれば眺望は良好だが、前のアパートが築38年、隣接する月極駐車場もアパートも所有者は同じようなので前に何か建つリスクはありそう。
駅からの徒歩と言う観点では、金町線に足止めされなければ、水戸街道の陸橋下の信号を渡れば意外と早い。
金町周辺の人口が増えすぎており金町駅の容量が限界に来るのは時間の問題では。
全体的に大きな特徴はなく、管理費もやや割高な印象から、同価格帯では線路北側の（こちらも施工は長谷工だったような）シティテラス金町もしくはもう少し都心よりの物件を検討しても良いのでないかと思う。
上昇相場なのでこちらも細く長く売っていく可能性はあるが、人気度、注目度はやや不安に感じる。

北側の騒音は結構気になる音量でしょうか？
交通状況が全くわからないのですが、
時間帯としては朝とか帰宅時間あたりは多くなるでしょうか。

>>49 匿名さん
交通量は幹線道路なので、いつもそれなりです。
朝と夕方あたりの時間帯は常に渋滞が発生しています。

環七～警察署間の3車線拡幅工事が終われば、
だいぶ渋滞は緩和される気はしますが。

最寄駅から徒歩8～9分。近すぎると人通りが多いので
住むにはちょうど良い立地なのかなと思います。

専有面積は少し狭い感じもしましたが
収納スペースが多めに設計されているので、
部屋を広く使えるのかなと感じました。

ここならマイカーは不要かな。

葛飾区　駅周辺のまちづくり
https://www.city.katsushika.lg.jp/kurashi/1000060/1003609/1003628/inde...