リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

ともかく、自分の生活状況や資金力から考えると、羽沢は最適解でした。それを購入するチャンスの獲得にお力を貸していただいた営業の方々には心から感謝しています。今後も順調に販売が進み、良き隣人の皆様と出会えることを期待しています。

商業フロアの権利は誰が所有するのでしょうね？寺田倉庫がプロデュースするとは聞いていますが、大家さんであれば、なおのこと心強いなあ。

抽選、私が当初希望してた住戸は既に登録2件だったのでほぼ確実に抽選があったでしょうね。
ちなみに私は抽選嫌で下の階に逃げました。

商業の所有者は寺田倉庫さんですよ！
営業さんから聞きました。
どんな施設が立ち並ぶか楽しみですね。

>>998 マンション検討中さん
横浜市内に行政が存続を放棄した町が有るか？
無いですね、酷いステマだわ。

>>1004
ステマとは一体…。ステルスでもマーケティングでもない気がするんだけど。
そもそも998は今後のことを言ってるんだから過去あった、無かったの論議は無意味でしょ。

人口減が進めば横浜市といえども行政サービスの集約化が進むでしょうね。衰退する町は、住めなくはないが、住みづらくはなるでしょうね。一方、都市計画にある町は確実に生き残る。都市計画というのは社会情勢の変化でしばしば実現が遅れるが、示した方向に確実に進んでいく。これから羽沢の住人になれることを自分はラッキーだと考えています。あくまでも個人の感想ですw。

他人が住む場所に文句やネガティブな発言がいますが何のためにそんな事を書き込んでいるんですかね？
自分が住みたいところに住めばいい事でそれを否定する意味はないと思うのですが…民度が低いように思います。
私はリビオを無事購入致しました！
購入された方、宜しくお願い致します！
他人の住むところに文句を書き込むような器の小さい方が近隣の方でなくて良かったです。

>>992 955さん
タワマンが値下がらないと断言できるのは、もっと良い場所だと思いますが。
周りに何もない羽沢で、将来的的に値下がりしない保証がありますか？

>>1008 マンション検討中さん

逆に値上がりしないという保証はあるんですか？？

>>1008 マンション検討中さん

「もっといい場所」ってどこなんでしょうか？
既に完成した街である武蔵小杉とかは価格が上がっていて、これからの伸び代はわからないし期待薄、湾岸エリアも同じく高いし、もしかすると大地震等起きて評価がだだ下がりするかもしれない。
「いい場所」をご存知なら教えていただきたい。

>>1008 マンション検討中さん

992さんが言ってる事に対して全く的を得てない意見過ぎて建設的な議論がふくらまないと思うんですよね。
なんか子供の言い訳返しのようにしか見えない。。。。。

>>1008 マンション検討中さん

1010さんの言うとおりに『値下がらないと断言できるのは、もっと良い場所』と言うのであればあなたが思うもっと値上がりが保証出来る場所を提示する事が、
いい議論だしフェアだと思うんです。

あなたがやってる事は自分は発言のリスクを取らずに安全な外野からヤジだけ一丁前に言ってるだけです。

同じ目線で議論するにはあなたも発言のリスクをとってリングに立たないとダメだと思いますよ。

ちゃんとした意見だったらみんなちゃんと聞きますよ。

荒れてるな

皆様、マンション購入おめでとうございます。どうでもいい地元の情報を1つ。マンションより徒歩30分で横浜唯一の渓谷である陣ケ下渓谷公園に行けます。この季節は、蛍もいますので、入居したらぜひお散歩に行ってみてください。また、道路（環状二号）は高架となっており、起伏が少なく歩道が広いので、夜でもウォーキングやジョギングの人がたくさんいます。また、途中、横浜家系ラーメンの超有名店、寿々喜家や、公園の近くにはラーメンせんだい本店があります。散歩帰りに、野菜の直売所で、おいしい野菜を買ったり、ゆっくりとした時間の中でとても充実した１日が過ごせます。なかなかぜいたくですよ。

「値下がりしないもっといい場所」はあるのでしょうね。買える方は買えばよろしいのでは？しかし、予算に限りのある人はちと頭を使わねば。羽沢を何もないと考える人は知識がこの四半世紀、アップデートされていないのでは？羽沢は新横浜都心の一部ですよ。その駅前の住宅を購入するチャンスなんて、滅多に訪れるものではありません。

6月17日から先着順で登録受付とのこと。しかし、たった３戸！ということは、1期は108戸が決定？幸先よいスタートですね。2期は秋以降だそうなので、3期は23年の春？新横浜線開通の前後とすると、世間の関心が集まるだろうなあ。

>>1015 マンション検討中さん
落ち着きたまえ。

>>1016 マンション検討中さん
３戸は抽選後直ぐに募集し、第１期２次としているので、第１期の抽選落ちの救済ですね。
第１期で申込みのなかった場合は、単に先着順と呼び、第１期２次とは言いません。
また、直ぐに先着順として募集する必要はありませんので、成約戸数はわかりません。

まだいろいろ未定な中でここまて成約が進むのは純粋にすごいな。
私はもうリタイア後なのであまり不安はないけど、子育て世帯や毎日通勤の方は今後の環境がわからない中ですごい決断力。
ただ今の時代、ある程度の決断をしないと、高値掴みするしかないのは確実なので、後から考えてこの決断は英断だったと思えるはず。
皆さんで羽沢の未来を楽しみに暮らしていきましょう！

車所有予定の方にご質問です。Google Mapから見るに前面道路は上星川方面にしか出れないのですが、反対側の新横浜方面にはどうやって出るのが有効でしょうか。週末は新横浜方面に出かけることが多そうですので、その辺が不安です。

>>1020 情報収集屋さん
上星川方面に走ってすぐのとこに高山橋という高架下があるのでそこでUターンするって感じになると思います。

そこまで手間じゃないかなって思います！

>>1021 通りがかりさん

そうですね。200ｍ程度戻るだけなので。

無事に購入できる事になりました。
皆さん本当にありがとう。
大化けなんか願ってないが、下の店舗はほんの少し期待。
ただクリエイトでも十分生活できてしまうから自分にはここが合ってるんだろうな。

結局無数にお店あっても行くところ限られますよね。自分は、まいばすけっとみたいなミニスーパーと隣の新横浜にUNIQLOあるだけで衣食住揃うので最高です。

>>1008 マンション検討中さん
論点戻しますが、昔からタワーマンション買ってその後も沢山見てきてきましたが、良い場所も悪い場所も全て上がってしまいました。
それに対して、こんなに住宅相場が上がっているのに駅近くても凡マンションが下がってるのも見てます。残念でなりませんね。タワーが下がる時、凡マンションはもっと下がると思います。

かなり売れてますねリビオタワー。
出遅れ組なのですが、次は値上げとか値下げとか情報ありますか？

>>1026 マンション検討中さん
担当して頂いた営業さんは役職がかなり上の人だったのですが
当初から２期以降は値上げしたいとハッキリ言っていました。
また、東急直通線が開通したら強気にいく可能性もあるとのことです。
煽りかもしれませんし実際にはわかりません。
２期は秋以降とのことです。
その話は事前案内会の３月時に直接聞きましたが
その時よりも円安に振れていますし相場が暴落でもしない限り値下げは可能性低いでしょう。

>>1026 さん

>>1026 さん
資材も人件費も輸送費も上がってますし、少なくとも竣工までの2年間に値下げする要素はなさそうですね。新横浜線開通前後に注目を浴びるのは間違いないでしょうし。

>>1024 マンション検討中さん

分かるなあ。休日にショッピングモールを歩いて、騒がしいフードコートで食事をするなんてライフスタイルは全く羨ましくないんだよなあ。

新横浜の篠原口の雰囲気は好きなんだよな。でも、住宅の建設はいつになるか分からないし、駅近のタワマン ともなれば、少なくとも8000万なくては参戦は事実上無理だろうし。自分は身の丈に合った羽沢で大満足です。鶴見川近辺の既存あるいは建設予定のマンションで、食指の動く物件はないなあ。

歩いて行ける場所にショッピングモールがあっても休日必ず行く訳でもないでしょう。混雑の影響を受けるなら困りますが。
歩いていけるなら、リモートワーク後とか平日の隙間時間の空いてる時に行くんですよ。そこでさくっと買い物したり、晩酌のおつまみ買ったりね。
休日に押し掛けるのは近所に旨い店がない、コンビニ、マイバスしか無い人ではないでしょうか。

評論ばかりして、ダメ出ししかしない人は、一生買えないのかな？それでいつも、あのとき買っておけばと後悔するか、あのときは安かったんだから儲かって当然と、さも分かってあたかのようにうそぶくか。

>>1031 匿名さん

なんか暇そうだね。デリを利用するのは、時間を金で買う人。そんなに暇なら自炊する方がかっこいいよw。吟味した食材で自炊するのは、暇と金のある人の特権だからね。庭で育てた野菜なら貴族w。

>>1033 マンション検討中さん
歩いていく距離にあっても休日行くとは限らないと言いたかっただけなのですが、休日ショッピングモールに行く人や平日に行く私を暇人としてdisる理由はなんなんでしょうか。勝手でしょw
自分は店なんか要らないと言い張る人は奥さんや子供にもその感覚を押し付けるのでしょうか。
出来ない、服が見たいといったら連れて行きますよ。つまり休日のショッピングモールにいる人は近所にコンビニ、マイバス、ドラッグストアしか無い人が多いのでは。不本意ながらw

>>1034 匿名さん

めっちゃ早口で言ってそう。

明日からの先着順販売住戸の３戸は下記の内容（SUUMO記載）

514(5F)　　 B1　1LDK+WIC+SIC　36.26㎡　3958万円
2311(23F)　G1　2LDK+SIC　56.34㎡　6098万円
1212(12F)　P　 3LDK　75㎡　7338万円

いずれも1期1次の売れ残りではなく
1期1次時点では価格未定で黒塗りされてた未販売住戸。

>>1016 マンション検討中さん

２期が秋以降だと建築オプションに間に合わない部屋が出てきますよね。

>>1036 マンション検討中さん

ということは、B1、G1、Pのどこかの階で抽選があり、抽選した住戸は3戸だったということなのですか？また、111戸のうち何戸かは売れ残り2期以降に回される可能性があるということですか？

自分の気に入る書き込みしか許容出来ないお馬鹿さんが常駐してるスレですね。
自分が気に入らないと直ぐに噛み付いてくる隣人、もし隣や下階にそんな人が入ったら鳥肌ものだな。
承認欲求の塊

>>1038 マンション検討中さん
抽選落の救済なら、対象者以外が申込しない様、SUUMOには出さない筈だから抽選は無かったのかな。
第1期で申込の無かった住戸は、普通は「先着順」で売り出す。「再登録住戸」と明記すれば再度売出しても良いらしいが、見た事は無い。

開通直前に越してきた者です。購入決まった方おめでとうございます。羽沢にお待ちしてます。
住めば都で静かだしいいところです。クリエイトでだいたい揃うしリビオでお店増えるので買い物の不便はないです。Uber Eatsや出前館で横浜駅周辺エリアのデリバリーできるのもすごいと思ってます。
車だとアクセス色々いいみたいですが、せっかく開通したから電車を使ってます。
一番不便を感じているのは区役所へのアクセスですかね。そんなに行くこともないですが
あとはリビオからだと横浜駅へのアクセスが少し不便かもしれません。西谷はホーム変わるし、一本でいける浜11系統のバスはバス停まで10分程度歩きます。
坂の多さと道の狭さは横浜の中ではまだましなのではないかと思います。
この街の発展はどうか分かりませんが今よりひどくなることはないでしょう。またこの街が発展せずとも新横浜、綱島に期待ですね。日産スタジアムまで自転車でサッカーやコンサートに行くをいつかしたいです。
なにか羽沢の現状でお聞きしたいことがありましたらお気軽に。

>>1041 通りがかりさん
区役所遠いですよね～。港北区や保土ケ谷区の方が近いような…。郵便局も遠くないですか？駅前にポストってありましたでしょうか？

>>1042 マンション検討中さん
郵便局も遠いですね～釜台町まで行かないと
電車で二俣川行った方がいいですね
ポストは羽沢南1、3丁目方面ライオンズマンション前にありますね。リビオからは駅と反対に1分位ですかね。
郵便局で思い出しましたがATMも横浜国大まで行かないとないので不便かもしれないですね。リビオに入ってくれればいいですが

>>1043 通りがかりさん

郵便局が遠いのは残念です。
フリマの発送が不便です。

なんかリビオの優位性を示そうと頑張ってる人が居るのだけど、無理矢理な妥協点を示してるだけなんだよなぁ、今のマンションバブルが崩壊しても後悔しない買い物をしたいよなぁ
バブル崩壊後を見据えてる方はどう考えてるんだろ？

>>1045 通りがかりさん

妥協しないで購入できる方は、お好きなところをお買いになればいい。そういう方は、少数派だと思うが。不動産購入は結婚に似ているとよく思うw。どちらも目を瞑れる欠点とそうでない欠点を見分ける必要があり、それは人それぞれ。マンションバブルはいつか崩壊するだろうけど、インフレの進行の方は確実で直面した課題。2路線の駅前1分の羽沢が大暴落するとき、ではどこならいいかと考えてみては？様子見もありだろうが、ではいつまでとなる。その人が買えるときが買い時ともいえる。

>>1043 通りがかりさん
ポストの場所、ありがとうございます！

私は色々と妥協しての購入になります。新綱島のドレッセも検討しました。あちらは駐車場抽選が相当厳しいらしく、車は手放すか外で探した方が良いと営業マンさんに言われました。プレミアム住戸なら確定ですが、億超え。その点リビオはハイルーフでも角住戸で確定なので、それがかなりの決め手になりました。あと個人的にバルコニーの隔て板が上の階まで届くタイプなのがポイント高かったです。分譲でもタワーだと上部がガバっと開くタイプが多く、新綱島もそうだったので。(北仲のタワーは上の階まで届くタイプです)変更されることなくモデルルームと同じ仕様で仕上がることを祈ってます。あと、寺田倉庫さんにも期待してます。

>>1045 通りがかりさん
＞今のマンションバブルが崩壊しても
＞バブル崩壊後を見据えてる方は
とありますけどマンションバブルが崩壊したらどこのタワマンも同じ状況じゃないでしょうか？？
リビオうんぬんではなく。
むしろまだ伸びしろ＆街の最初のランドマークであるリビオは被害が少ない様に思えるんですけどどうでしょうか？？

逆にあなたが思う優位性がある街の優位性があるタワーマンションはどこなのでしょうか？？

ＪＲ新横浜駅の駅ビルの「タカシマヤフードメゾン新横浜店」が来年２月中旬で閉店するそうです。色々な店が４７もあるから、ちょっと残念。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f93b349171ce9bce6159d737c3e2c7c534b...

>>1042 マンション検討中さん

新横浜の行政サービスコーナーでほとんどのことは片付きますよ

>>1052 匿名さん
新横浜、残りますかね、心配。東横線と接続すると日吉、二俣川と近くなり合併のような扱いになるか、逆に吸収するか。
https://shin-yoko.net/2022/02/18/blueline_2022/

>>1052 匿名さん
行政サービスコーナーでは、住民票・戸籍・納税証明などの交付だけです。
いまや、コンビニ交付とあまり変わらなくなってしまった。
転入などの各種手続きをするのは区役所ですね。

>>688 マンション検討中さん
昔からすると、ラブホだいぶ減りましたね。あまり最近の新横浜を知らないのでは。。

>>691 マンション検討中さん
今はラブホ数軒のみですよw知らないのですねw

>>1054 匿名さん

区役所に行くのは数年に1度なので、まあいいかな。

>>1051 購入経験者さん

重要事項説明書によると現在、寺田倉庫が敷地の約四分の一を所有し、残りは日鉄と三菱が持っている。そして、寺田の持分は売買予約権利者が日鉄興和と三菱地所レジデンスになっているので、建物完成後、敷地の権利と引き換えに寺田が商業フロアの建物の権利を得るということでは？寺田が転売するかどうかは分かりませんが。

>>1051 さん

ご心配なら土地の登記を調べられたらいかが？

>>1041 通りがかりさん
開通直後に引っ越されたということですが、車を持ってないと生活は不便でしょうか。

>>1059 マンション検討中さん
1058さんの書かれた重要事項説明書は登記内容を当然記載しているから調べる意味はない
土地の所有者は寺田倉庫が約４分の1、日鉄と三菱が残り
建物は未完成だから登記されていない

建物完成後、寺田倉庫の土地と建物の一部を等価交換して登記すると考えられる
これが登記上は、売買予約として記載されている

どの部分と等価交換するかは不明だが、販売外住戸７戸や商業施設の多くか全部が寺田倉庫の所有となるであろう

こどもの頃、新横浜の駅近に住んでいたし、そこを越してからもよく使っていた。
本当に何年たっても栄えない…。よさげな店ができても数年後には閉店を繰り返している。個人的にはその分人が少なくてわりと好きなんだけど。

なんだろうね。住むにはなんか殺風景だし、ショッピングを楽しむにはオシャレではないし。
もっと競技場までのみちのりやラーメン博物館やスケートリンクの辺りに若者や親子連れが楽しめるアミューズメントを充実させるか、ビジネス街に振り切って大人の街にしたりしたら良かったんじゃないかな。

ＪＲ新横浜駅の駅ビルの「タカシマヤフードメゾン新横浜店」が閉店。
来年相鉄＆東急新横浜直通を控えるこのタイミングで撤退する意味はなんだろう・・・

>>1063 ご近所さん

デパートという、一等地に店舗を構えてモノを売るスタイルが転換点を迎えているからでは？昭和生まれの自分はかつて横浜高島屋で年間数十万円を使っていたが、今やその十分の一以下w。その差額のかなりの部分をAmazonや楽天が持っていった。高齢者は購買力が下がるし、若者はデパートでモノを買う習慣はないし。でも、横浜高島屋の凋落は見たくないから頑張ってほしい。

>>1064 マンション検討中さん
タカシマヤフードメゾン新横浜は、東京駅大丸デパ地下みたいに主に新幹線利用者を対象にしている駅上デパ地下だから、百貨店一般に対する話とは別だと思いますよ。
横浜高島屋や相鉄ジョイナスは、直通線が開通して横浜駅での相鉄－JR乗換客が半減しても本当に大丈夫なのかな？

>>1060 マンション検討中さん
1041さんではありませんが、今現在はまだ車がないと買い物には不便です。クリエイトは当座のものか揃うという感じなので、メーカーなどこだわりがあると事足りないと思います。
車2台持っているのですが、リビオに入るお店次第で1台手放すかどうしようか考えています。

>>1065 匿名さん

高島屋自体の体力が落ちているから、広く店舗展開するのが難しいのではないでしょうか？確か海老名のららぽーとの高島屋のセレクトショップ？も撤退していたような。直通線が開通しても、横浜駅の相鉄乗り換え客が半減ということはないのでは。その辺は、相鉄が散々想定、計算を繰り返したはずです。ゆめが丘の開発に社運を賭けて？いますしw。

>>1067 マンション検討中さん
二俣川駅７時台の上り電車は、横浜行２３本、JR直通４本
東急直通１０本になると、JR直通４本、横浜行１３本となって
直通線の方が多くなる。

西谷以遠の本数なので、横浜駅の乗換客が半減するというのは、言い過ぎかもしれないけど、かなりの減少は確かでしょう。

>>1062 契約済みさん

横浜国大の学生は、おそらく横浜駅利用が多いのだろう。新横浜や羽沢からのバス便が新設されれば、新横浜線を利用する学生が増えると思う。コロナが過ぎたら、学生がコンパは新横浜でやろう、となれば街の活性化に寄与すると思う。羽沢から三枚町を経由して国大へ行くバス便があれば地下鉄ブルーラインも利用しやすくなり、電車の遅延時などには役立つのでは？ルートによっては、常盤台にできたというショッピングセンター？にも行きやすくなるのかな？

>>1068 匿名さん

相鉄の上りが激混みになりそうで恐ろしい。新線は高くなるだろうから、定期利用でない客は本線を使いそう。

寺田倉庫は社長が慶応の出身だそうだし、新横浜線開通の次はぜひ、相鉄いずみ野線の慶応SFCまでの延伸にお力を貸していただきたいものだ。そうすれば、日吉から慶応、横浜国大、フェリス、SFCと繋がるキャンパスラインが完成する。相鉄はブランドイメージ向上作戦を展開中だが、慶応ブランドのお力を借りれば百人力。慶応の方で何と言うかは分かりませんがw、日吉と繋がるのは悪い話ではないはず。

購入検討者です。
現地に実際に行ってきました。
途中で洪福寺松原商店街に寄り、バスでハザコクへ。
電チャリユーザーなので5キロならこの商店街も行けるなぁと。バスも普段から割と空いてそうでした。
また、駅から小学校まで歩きました。坂道が辛く、とはいえ小学生なら苦でもないかな。ただ、割と道が狭く歩道がない、、、車も速度速いのが気になりました。新築多くきれいなところと、昔ながらの家の少しゴミゴミとしたところと道一つで雰囲気がガラリと変わり、道は選ぶ必要があるかなと。
また公園が少ないのは少し辛いかな、、、。近所のお子さんはあおぞら公園で遊んでらっしゃるのでしょうか？放課後どこかで遊ぶ場所があれば知りたく思いました。
あと思った以上に谷でした。周りの土地より5.6階低いのかな。それでも新駅とマンション2つの存在感は、抜きん出て大きいものになりそうだなと思いました。
長々失礼しますが、自身は正直駅前静かな方がよく、通勤も楽なので前向きですが、子供のことを考えると、少し二の足を踏んでいます。皆様のなかで子育て環境について、実はここが良い、ここが悪い、といったお話があればぜひ、伺いたいです。
またお子さんお持ちでここに住むことを決められた方々の決め手ポイントなども伺えたら嬉しいです。よろしくおねがいします。

>>1072

ハザコクマニアの羽沢横浜国大ブログ
https://hyuuuma.com/
このブログ参考になるんじゃ

変更のあった自転車平面ラックハンドル幅500以下ってどうなんでしょう？電動で該当するのは折り畳みタイプくらいでは？大型チャイルドシート付き対応箇所なのに。

>>1073 匿名さん
ありがとうございます。拝読します！
あんまりお子さんお持ちで購入された方はいないですかね（汗）
お仲間多いと勇気づけられますが、、、。
お邪魔しました(? ω ?)

>>1060 マンション検討中さん

1041です。
遅くなりすみません。
私は車なくても十分生活できると思います。ただあった方がより便利です。北への移動や少し遠出したい時に思いますかね。
私は車を持っていません。
開通直前は移動はバス、買い物はネットスーパーと保土ケ谷中央病気付近の店で済ませていました。
開通後、クリエイト出来てからは日常生活でこだわりなければ困ることはないかと思います。ただまだ商品の種類と値段の観点で不十分です。生鮮食品系はスーパーが必要です。
私の場合は電車通勤しているので勤務地で買い物をして補っています。鶴ヶ峰二俣川に行くまで考えれば服や電化製品、ちょっとしたレジャーも含めなんの不便もないです。

>>1072 マンション検討中のパパさん

羽沢近辺で遊べる公園はあおぞら公園、羽沢南まちのはらっぱ、羽沢町公園、常盤台こどもの遊び場、長谷第１～３公園くらいですかね。足を伸ばして常盤台公園、片倉うさぎ山公園も行きます。長谷第１公園以外は自転車がほしい距離です。
子育て環境として不便なのは保育園かと思います。幼稚園はまだ行ける距離に4つほどあり園バスも来てくれます。
子育て環境の事はあまり考えずに住み始めました。小学校は遠いですね。ただ地方からするとまだ近い距離と思えるしなんとかなるのかと安易に考えました。
意外といいと思ったのは主に未就学対象ですが羽沢長谷自治会館にて週一でかなーちえという子育て支援をやっているところや母親サークルがいくつかあるところです。
小学生ですと少し遠いですが川島町ログハウスは楽しそうだと思います。

>>1075 マンション検討中のパパさん

私は未就学児の子どもがいますが、購入しましたよ。
週末の重要事項説明にも小さいお子さんを連れた家族連れがいました。

ここは７０㎡超えたファミリーの間取りはいいけどミドルタイプはいきなり行灯部屋があったり、開口部が少なかったり総じて今一歩。郊外のミドルサイズは都心や城南城西、湾岸と比べて間取りを気にする人が多い。どうでしょうか？

先着順が７戸出て来ましたね

2LDKを購入しますが、行灯部屋が悪いと思ってるのかな？換気や採光が悪いとイメージしているのかな。
今住んでる海側タワーも内廊下で、3LDKでひと部屋が行灯部屋だが住んでると悪い事がない。タワーはそれが一般的なんだけどな。間取りが良いと言うのは図面上の見栄えであり、住んでみると全く違う事が多々あると思いますよ。

いよいよ今週末契約ですね。
完成が楽しみです！
そろそろ入るテナント情報とか明らかになって欲しいですね…！

先着順で7戸出ていると言うことは、100戸前後が今期に契約するのでしょうか？来年、新横浜線が開通したら間違いなく注目されるマンションでしょうから、経済や社会の状況に大きな変動がなければ竣工時はほぼ完売でしょうね。どうやら無事に契約できそうでホッとしています。

もう契約の身としては早期完売してくれるのを祈るのみですね！
なかなか規模があるマンションなので一筋縄ではいかないとは思いますが…
綺麗な間取りのタイプは売れちゃうと思いますがね。

申込み100戸強。30代ファミリー中心。県外約半数。の記事が出ましたね！

>>1085 マンション検討中さん

横浜市内からが３割！何と自分は少数派なのか。8割くらいは横浜市民だろうと思っていた。嬉しいような、寂しいような。2期以降は、横浜市民も是非買ってください。

これですね。
https://www.re-port.net/amp/article/news/0000069495/

>>1086 マンション検討中さん
私も横浜市民ですよー！
市外から買われるってことはそれだけ広告と物件ポテンシャルがよかったということ。
ここは地元で買える人もかなり限られると思いますしね…
来期以降、さらなる盛り上がり期待しましょう！

都内の方は武蔵小杉や綱島かと思っていましたが、そうでもないんですね

30代ファミリーが中心とのことで、仕事の関係で都内や県外に今は住んでいるけど、出身や地元が横浜の方の出戻りも多いのかなと思いました。横浜に住みながら都内に通いやすく、割と横浜の中心あたりなので車さえあれば市内どこでも行きやすいという点がメリットですね。また意外と田舎が多い横浜を理解している横浜出身者からすると坂の多さやその他この地のデメリットも許容範囲内と考えるのも理解できます。
とはいえ、商業施設には日常生活に便利な店が入ってほしいと考えていると思いますが…

>>1090 名無しさん

なるほど。現在、県外にお住まいでも、実家が横浜にあったり横浜の学校の出身だったりしたら、いわゆる土地鑑がありますものね。そういう方もいらっしゃるかもしれませんね。ちなみに私は、城南や神奈川県なら、だいたいイメージできますが、千葉、埼玉はお手上げです。

>>1086 マンション検討中さん
大抵のマンションは物件の4キロ範囲の地縁者が多いと思いますので、ここは何も無かったため、そのような方が少ないことが理由ではないでしょうか。

>>1090 名無しさん
横浜出身、都内勤務なので、横浜に住みたい気持ちはあったのですが、都内に出やすいところは治安とゴミゴミした感じ（横浜駅周辺や鶴見など）がネックで物件出ても買う気になれなかったので、都内に出やすい立地の羽沢再開発エリアは本当に魅力的でした。
馬車道のタワーの第二弾を待ってもよかったのですが、あまりに先なので羽沢買って良かったと思ってます！

良くある横浜在住都内勤務ですがこのマンションの購入者の横浜市割合が少なかったのはよくわかります。
横浜市民には多分羽沢は物流基地、貨物基地のイメージが強くて親戚縁者友人と離れるような錯覚もします。
ただ、横浜と縁がない、横浜にとりたてて思い入れがない方にはかえって新しい住人としてコミュニティを作る楽しみがありますよね。
駅から徒歩1分で東急もJRも利用できるのはいいです。
お住みになる皆さまが羨ましいです。

今週契約しました。モデルルームでご一緒になられた方に凄く良くしていただき感謝しかありません。
お礼を言いたいのですが不明なためこの掲示板をご覧になられていたら嬉しいです。
ありがとうございます。

住みたい街ナンバーワンの横浜。
思い浮かぶのは山あり谷ありの風景、そういう人が最近増えて来てると思いますよ。

ここ本当に売れてるんだね。
次の販売で値上げしても、それでも売れるんだろうね。

駅1分も素敵ですが
6000万円超の支払いができる人が羨ましいです
ローン？

地価の計算とか、周辺相場との比較とかされました？

羽沢の駅から徒歩10分って近そうだけど、結構、きついですよ。急な坂道や人気のない夜道。いつも車で移動する大人ならいいですが、そうでない小学生などなら、すべて親が送り迎えをすることになる。考えている物件があるなら、一度、暗くなってから歩いて行ってみることをお勧めする。常盤台側には崖に立っていて、道路より土地が低い住宅も結構あるし。

駅前のマンションなんだから、夜遅くにマンションより後ろにあまり用事無いと思いますよ。散歩程度ですよね。一昨日、青葉台の友人宅に行きましたが、夜帰る時周囲は本当に真っ暗で、車とカエルの鳴き声しか聞こえない感じ。神奈川の住宅街は夜は暗くて坂道多いのが普通なんですよね。ここは駅近なのにある意味住宅街並みの環境と認識してますが。

駅周辺に何も無いから夜は真っ暗で虫の音しか聞こえないと思っている方もいるかも知れませんが、貨物線と幹線道路に挟まれているので、そんな事は無いと思いますよ。
貨物は深夜走りませんが、環２は深夜も往来ありますし…

>>1108 通りがかりさん

もちろん、リビオならば夜道は、なんの心配もないと思います。自分が心配だと思うのは、羽沢駅を最寄りとする一戸建てを購入する場合。リビオと同じくらいの予算で買える物件もあるので、自分も検討しましたが、夜道が心配で断念しました。その人の生活の状況や物件の立地によって違うので、一概にどちらがいいとは言えないと思います。とにかく、共働きで、子どもの塾や稽古事の送り迎えをすべてするのは大変だと思います。

みなさんはリビオにどんな店入ってほしいですか？
私はスーパー、100円ショップ、回転寿司、カフェ、マックが入ってほしいです。

>>1111 口コミ知りたいさん

コンビニ&ATMはお願いしたいですね！
郵便局のATMもありがたい。

>>1111 口コミ知りたいさん

入るわけないやん笑

>>1111 口コミ知りたいさん
妄想するだけならタダですからね！
自分はスーパー銭湯が入ってくれたら嬉しいです！

カフェ、ダイソー、マクドナルド、UNIQLO、無印良品！
ありがちなやつですが…笑

スタバお願いします

>>1115 通りがかりさん
マンションの下層階にそのラインナップはありがちじゃないですよ！
入ったらミラクルです！！

TSUTAYAとスタバがいいな。上階に、子育て関連施設や大学や農業の関連施設が入るとのことだから、若いママさん達や学生が出入りすれば街も華やぐ。JAの新鮮野菜を売る店や、小さくてよいので成城石井も欲しい。スーパーは相鉄ローゼンでお願いします。

駅名は羽沢横浜国大であるが、大学へのアクセスはよくない。特に文系学部は遠い。ミニバスでもよいので、羽沢からキャンパス内を走るバス便ができれば、駅前の商店が賑わうと思う。

スーパー、１００円ショップが入ってくれたら満足です。スタバは、あったらオシャレ感でますが、高いので実際利用するかと言われたら、頻繁には利用しないかも。ネットでなんでも買える世の中ですが、急に必要になった時にすぐに利用できるお店があると心強いですね。

リビオ周辺の夜道の状況としては
環２は高架になってしまうので車通りは側道になります、側道は10時を過ぎると交通量は激減するので、お迎えの駐車車両以外は余り走って居ないです
ただ貨物駅を基地にしているトラックは少ないですが走ってますね
交通や人目が有って安心出来る環境では無いですね
駅正面の側道以外は人気は全く無いと思っておくのが良いと思います

人に関しては皆さんが思うよりもアジア系外国人が多く住んでいます
この周辺のアパート群は老朽化した物も多く、立地も悪い為に家賃が激安な物件が多数有ります、言い方が悪いかも知れませんが底家賃を好む外人さんが沢山住んで居るのも事実の一つとして認識しておいた方が良いでしょう。
（戸建ても合わせて検討されてる方は特に注意です、老朽アパートの敷地の一部が売りに出され建て売りになっている場合などは騒音やゴミに悩まされます）

羽沢での子供の移動手段のメインは自転車になると考えておくのが妥当だと思います
友人と遊ぶのも、学区が広いので自転車が無いと仲間に入り難くなります
お子さんが居る場合や予定をして居るなら、駐輪スペースの確保は必須でしょうね

ツタヤは入って欲しいけど無理でしょうね、片倉のツタヤも撤退してしまいましたし
同様の店舗が過去に2店有りましたが潰れてしまいましたので需要が無いのでしょう
リビオの商業施設は良い店が長く存続してくれる事を願います

OKストアの妙蓮寺店店長より7/18付けで
羽沢町、羽沢南町に出店計画があり適地取得を１日でも早く成約できるよう努力している旨回答ありました。

OK、近くにできる分にはいいけど、基壇部に入ったら最悪。
普段買い物するスーパーが激安スーパーしかなかったら買いたい食材が揃わないし、レジ混雑が安易に予想できる。
スーパーはローゼンか東急ストアで是非お願いしたい。
輸入食品が買える成城石井、KALDIも別途入って欲しいところ。

>>1122 匿名さん近所住民さん

ほんまですの？

ローゼンか東急ストアよりも利便性でOKがO.Kです。
ただ、面積的には全テナントがOKになる気がします。

近隣にあると便利そうだけど下駄だと萎えるなー

>>1124 通りがかりさん
昨日店内の客要望に対する返答の張り紙で見ました。
決してこのマンションにできるとは書いてありません。
羽沢町、羽沢南町付近に出店を計画しているとのこと。
今日も貼ってあると思いますよ。

ご意見カード
神奈川区羽沢町、羽沢南付近へ
OKの出店をご要望のお客様へ

ご要望ありがとうございます。
平素は、オーケー妙蓮寺店をご利用頂きありがとうございます。この度は「神奈川区羽沢町、羽沢南付近」への出店の要望を賜り、身に余る光栄と感激しております。
ご要望頂きました地域は、当社の出店計画地域内でございます。不動産のことでございますので、いつ頃出店できるかどうか予測致しかねますが、適地が１日も早く成約できますよう努力してまいります。
ご意見頂きましたことに重ねて厚く御礼申し上げます。

妙蓮寺店店長
2022年７月18日

>>1128 匿名さん近所住民さん
これか笑

オーケーは昔から16号線の内側を出店地域にしてたから、それで出店計画地域と言っているだけでは。

お台場のタワマンは下駄がOKですよね。
OKって外観は倉庫っぽくて簡素、よく言うとシンプルで見た目的にはそんなに悪くないのかも？

第二期販売に向けての事前案内会は始まっているのかなあ？出足は、どうなんだろう？

横浜市営バス44系統、横浜駅西口から三枚町、羽沢団地を経由して横浜駅へ戻る循環バス路線が、今年の10月から相鉄バスに移管されるようですね。いずれ羽沢横浜国大駅まで延伸されるといいですね。

ソースは、これです。https://www.sotetsu.co.jp/news/bus/info-bus-2022-08-01/

羽沢横浜国大駅前にタクシー乗り場やバス乗り場が整備されたら、駅前の雰囲気も変わってきますね。

>>1135 匿名さん
クリエイト付近の歩道とか広いからそのへん削ってバス停まれる様にしたらええのにな

はじめまして、です
1LDKで横浜近辺あちこちの物件を見て回っていて、この物件に1LDKがあることを知り、早速足を運ぼうと思っています
このマンションの1LDKは北西で６階９階のみのようですが、１LDKを購入された方のコメントをいただけるとありがたいです

まあファミリータイプを買った者からすれば賃貸に回されやすい1LDKは微妙かな。
タワマンを何回か買い替えてますが経験上ゴミ置き場が荒れているときがよくあります。
それを見ると1LDKの賃貸の人？とつい思ってしまうんですよね。

>>1138 マンション検討中さん
売主からすれば、低層階の北側の住戸に高値をつけられないから、占有面積を小さくして価格を抑えているわけでしょ。第1期には販売されなかったけど、1Kの住戸もあるわけだから、賃貸うんぬんいっても仕方がないのでは。駅前マンションなのだから賃貸需要はあるだろうし、そのために購入する人も少なからずいるはず。

>>1139 通りがかりさん
1138.さん、1139さん、ありがとうございます
確かに小杉も1LDKの部屋は、なんだこりゃな場所にあって、無いわ…と思いました
住み替えなので、自分が住むのですが、賃貸用（家賃収入）に買われる方もいるのですね
向きは北西ですが眺望が良さそうなのでどうかなと思っていました
とりあえず、ギャラリーに言って話を聞いてきます！

>>1140 買い替え検討中さん
ここは都心にも出やすくなるから都内努めのサラリーマン、横浜国大の学生さんとかも親がリッチなら賃貸で住めそうだから、1LDKや1Kは資産としても価値アリだと思いますよ！

>>1141 匿名さん
ありがとうございます！うれしい推しの言葉です！
北西だけど富士山が見えるっていいなと思っています
今住んでいるところは南向きなのですが、3年ほど前に目の前に建ぺい率ガチガチの学生寮が建って、若い衆が毎日元気だし、カーテン開けると目が合うし(笑)
なので、眺望もかなり重要なポイントなんです
通勤のこと、自分も頭に入れて考えていましたので益々この物件気になります

>>1142 マンション比較中さん
私からは良いことだけではなく1LDKならではの悪い面もお伝えしておきます。
1LDKはキッチンが2口コンロ
食洗機なし、トイレ手洗いカウンターなしと
他の部屋に比べてスペックが落ちてしまいます。
ちなみに眺望はギャラリーに訪問したときにしっかりと見せてもらえますが
富士山が見える部屋はある程度の高さ（9、10階くらい？北西の眺望は見てないのでもっと低くても大丈夫かもしれませんが）は必要かもしれません。
まだ売っているかわかりませんが10階は4138万円です。

>>1143 購入経験者さん
情報ありがとうございます！
10階にも1LDKがあるのですね、価格情報まで教えていただき感謝です
なんかそのへんがよく分からないので大変ありがたいです
ギャラリーは今、夏季休暇中で19日から開始なのですが既に満席状態（汗
今回、6戸販売とのことなのでどうなるかなーとちょっとドキドキしています

>>1144 買い替え検討中さん
1LDKの部屋は合計で42部屋あります（5F～10F。全部北西。）
私が購入した部屋は1LDKではないので詳しく語ることはできませんが
第一期の価格表を参考になればと思い載せておきますね（6部屋売り出してました）

517：3958万円
717：4018万円
817：4058万円
917：4098万円
1017：4138万円
1015：4138万円

>>1141 匿名さん
都心へのアクセスって何線になるんでしょう？品川勤務なんですが調べた限り30分に一本ぐらいだったので少し気になりまして。。。

>>1146 名無しさん

購入を真剣にお考えなら、ご自分でお調べになれば？高い買い物ですよ。

>>1144 買い替え検討中さん
6戸というのは、第1期販売の残りですね。その中に希望に沿うものがあればそれもいいけど、第2期で、また100戸近く売り出されるだろうから、それを待つのも手かも。とにかく一度MRに行って、営業さんに希望や資金計画を伝えた方がよいと思います。MRの予約は、キャンセルも多いようだから、まめにチェックしていれば、意外に早くゲットできるかもです。

>>1145 購入経験者さん
詳しく載せてくださり、本当にありがとうございます！
予算組みも頭に入れてギャラリーに臨めそうです
はじめ6階と9階で、2-3部屋だけなのかと思っていました
色々と教えてくださる方がいらしてうれしいです<(_ _)>

>>1148 マンコミュファンさん
販売スケジュールについて、教えていただきありがとうございます！
そうですか…第2期…
そのへんもギャラリーに足を運んで、いろいろ質問したり体感してきます
会社も夏季休暇に入るし、楽しみが増しました(^▽^)

>>1147 マンコミュファンさん
おっしゃる通り高い買い物なので自分で調べた (と書いてますけどね) 結果、JR 直通は 2～30 分に一本程度、かつ人身事故などで遅延が発生したら相当な迂回を強いられるように見受けられました。
新線の東急新横浜線も都心ではなく日吉まで出る路線なので都心へ出やすいかというとそうでもないと思い伺いました。
まあ、今どこに住んでるかでどう感じるかは違いますね。ありがとうございました。

>>1151 名無しさん
来年3月の新横浜線開通で、鉄道ダイヤは激変すると思うので
現行ダイヤのことを考えても、あまり意味はないと思います。できる限りの情報を集め、自分で考えるしかないですね。確かなことは誰も言えるはずがありません。まあ、今より少なくなることはないでしょうが（笑）。

>>1152 評判気になるさん
おっしゃるとおりですね。また駅徒歩1分だからこそ、駅まで行ってみて電車が止まってたらすぐに帰って在宅勤務に切り替えるというのもできそうですね。そう考えると駅近は正義です。

>>1153 名無しさん
認識が誤っているようですので補足しておきますが、日吉までの新設区間は新横浜線という名称ですけど、その先目黒線や東横線、メトロ区間まで直通にはなりますので日吉止まりではないですよ。
羽沢からだと新横浜止まりの列車も一部あるかもしれませんが、大多数都心直通にはなりますね。本数は未知数ですが

>>1154 匿名さん
へーそうなんですね。補足ありがとうございます。
羽沢横浜国大駅から武蔵小杉駅で一駅なのに15分かかるとかもあるので直通がすべてではないと思ってますが、参考にさせていただきます。

第１期　１１１戸　6/4-12
　２次　　　３戸　6/17-
　３次　　　２戸　7/8-
　４次　　　２戸　7/15-
　５次　　　８戸　7/22-

三菱地所は要望に沿って毎週でも供給する販売方法。
２期１００戸みたいな事はやらないだろう。それほどの人気は無い模様。

>>1156 匿名さん

8月18日まで約3週間、夏季休業だからね。その間、動きがあるわけがない。秋に第2期販売だが、第3期は新横浜線開通にぶつけてくるだろうから、売主としては売り急ぐ必要はまるでない。

新横浜線開通前後は、羽沢横浜国大駅が各種メディアに多数取り上げられることは間違いなく、それをリビオ羽沢の広告費として換算したら莫大な金額になる。売主としては慌てる必要がどこにありますか？

>>1155 名無しさん

運航頻度や沿線利用の利便性から考えると目黒経由が現実的ではないですか？
朝は相鉄・東急でここから目黒まで35分、目黒から品川まで10分、プラス乗り換えで計1時間以内には収まるでしょう。
将来的には白金高輪迄1本で行ってしまって地下鉄新線で品川というのもあるんでしょうね。

またも物件のことでお訊きしたいのですが、24時間換気システムは導入されていますか
ギャラリーで訊けばいいのですが、まだまだお休み中なので…
よろしくお願いします

>>1160 買い替え検討中さん
24時間換気システムの設置は法律で義務付けられてます。

>>1161 eマンションさん
そうなんですね、ありがとうございます！
こちらの勉強不足を補ってくださり、感謝します

>>1159 マンション検討中さん
品川はJR直通線なら、武蔵小杉で同一ホームで後続電車に乗換えて約３０分だから
東急直通線を選択する人はいないでしょう。

>>1159 マンション検討中さん
おそらく一般的な企業は定期の交通費は最短か最安の支給なので東急線利用のルートは定期代は出ない気がします。時間もかなりかかるので、遠回りかつお金払うというのはなかなかハードル高い気がしますね。

>>1156 匿名さん
6月の時点でエントリーが4000超えていたらしいからね。新横浜線の全貌が明らかなになってくれば、検討する人は増えるはず。あと200戸くらいは、竣工時にはほぼ売り切っているはず。

新横浜線はダイヤ未発表だから契約した身からしたら結構ドキドキしてる

>>1166 名無しさん
相鉄HDの決算説明資料では、朝ラッシュ時は10-14本、その他は4-6本の予定らしい。
日中の少なさは気になる人もいるかも知れない

>>1167 匿名さん

たとえば、横浜駅発の東海道線の上り列車は、踊り子号を除けば日中6本程度だけど、それほど不便だと思わないなあ。

>>1167 匿名さん
それは相鉄東急直通線全体に対する言い方で、1月27日のニュースリリースで、もう少し詳しく分かりましたよね。
東急側は朝ラッシュ時14本、その他は6本
相鉄側は朝ラッシュ時10本、その他は4本

https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220127110824YkshB794yrAn5n1h...

このご時世にこれほど安い価格で買えたんだから、私はそれだけで満足です。

マンマニさんの言う新築プレミアム(満足度に払うお金の事。つまり戻って来ないお金の事)が安いという事なんでしょうけど。。
最近のスムログでは新築希望の初心者と思われる相談者に中古を薦めてることが多いみたいですが。。

>>1171 マンション検討中さん

新築では仲介手数料が取れないからね。

やはり横浜駅駅近がいいなあ。

>>1169 匿名さん
なるほど。そうなると新横浜止まりであと1駅なのにという地味なストレスを感じそうですね。

>>1173 通りがかりさん

横浜駅駅近で、まあ、まともなマンションを買うとすると、1億円からの話ですね。でないと、部屋の窓から見えるのは、ラブホのネオンか満々と水をたたえた水路ということになりそう（笑）。

>>1174 eマンションさん

新横浜まで1駅というところが羽沢の価値ですから。すべての電車が、そうだというわけではありませんから、そこのところをお忘れなく。

東横線は、元町・中華街行がほとんど。
目黒線は、２２時まで１時間１２ー１１本あるから日吉止まりも多数。

皆様、いろいろお考えなんですねー。自分は、自分の予算内で買えるマンションの中で一番コストパフォーマンスがいいのはリビオ羽沢だと思ったから、即決だったなあ。

>>1169 匿名さん
そうすると、朝は1時間に10本で、4本は新横浜始発という理解で良いですかね？

>>1179 名無しさん

朝の上りは相鉄側から10本あり、その他に、新横浜始発が4本あるということですね。

電車のアクセスが理解難しくて。。
西谷駅もアクセスは同じになるという事でしょうか？西谷にオープンハウスが出来るので悩んでいます。
ただ、羽沢も西谷もずっと今のままでは無いのか？という疑いがあります。羽沢も今以上の発展は無いだろうと言われていました。どうなんだろう。

>>1181 さん

西谷駅は相鉄の本線上にあるので、海老名駅、横浜駅へのアクセスは羽沢よりずっと楽です。オープンハウスとは、建売一戸建てのことですか？駅力は西谷が上ですが、駅からの距離とかもありますからね。西谷で駅から1分の住宅を手に入れるのは難しいと思います。駅から離れると、胸突き八丁？の上り坂の所もあるし、暗渠となっている帷子川周辺は地盤の良くない所もあるし。駅前は古くからの地主が多く、皆さんお金持ちですから開発はそう簡単にいかないと思います。皆さん、発展、発展とおっしゃるけれど、住宅であれば、生活に不便がない限り、あまり発展する必要はないのでは？治安の悪化や交通渋滞など、発展に伴う弊害もあり得ますから。

オープンはオープンレジデンシア横浜西谷のことではないでしょうか。
あそこは梅の木交差点と相鉄の踏切が隣接しているので騒音・環境面、そもそものマンションの規模感が不安要素ですね。
最優先事項が電車アクセスならば本数はめちゃくちゃ多いので適していると思いますが、本数多い分踏切の鳴る頻度も比例しているので、その点気にならないなら安くて良いと思います。
羽沢より西谷の方が地権者多く既設建物が多いので、発展は苦労するでしょうね。

日中の梅の木交差点の渋滞もけっこうなものなので(横浜市内のボトルネック箇所に指定されています)、検討する前に現地確認した方が良いです。

>>1181 匿名さん
リッチとデベロッパーはよーく考えたほうがいいと思いますよ。
あまりディスりたくはないですが、オープンハウスvs三菱地所レジ・日鉄なんて、もう信用度が違いすぎます。
安物買いの銭失いにならないことを切に願います。

オープンレジデンシアとリビオでは、マンションのコンセプトも価格帯も違うので、そもそも比較対象ではないのでは？

西谷と羽沢だったら断然西谷の方が住みやすいでしょうね
毎日混雑する時間帯に車で何度も出入りしないといけない理由が有るなら渋滞もストレスになるかも知れませんが、電車移動がメインなら考える余地は無い程に西谷が便利
羽沢は本数が少ない上に遅延が発生すると乗り換えに間に合わず１本丸々待つなんて事が日常茶飯事です、現状の間隔だと30分駅で電車を待つ事も珍しく無いです
全線開通後すれば増発されるでしょうが自分の目的地に対するアクセスを見誤ると徒歩1分も大した意味を持たないと思います。

>>1188 匿名さん

駅だけの比較なら異論ありません。しかし、駅に住む訳ではないのですから、自分が住む住宅自体を評価しなければ、なんの意味もありません。

>>1188 匿名さん

西谷の物件としてオープン以外で比較できるものがあればご教授頂きたいですね。

西谷は二俣川レベルのポテンシャルあるのに色々もったいない街ですよね。

>>1191 マンション検討中さん

二俣川は運転試験場やがんセンターがあり、横浜市の都市計画では副都心として位置づけられているからねえ。西谷は、線路の南側の方が、まだ、再開発の可能性が高いのでは？瀬谷のライオンズみたいな感じにいかないかな？

>>1193 通りがかりさん
第三京浜(新横浜通り)から環状2号に流れてくる際に高山橋の信号で側道が若干詰まる程度ですよね。
周辺の環状2号で酷いと言えるのは新横浜や東戸塚の手前辺りで、羽沢辺りで混んでるイメージはありません。
たしかに路駐はいますが、溢れてますかねえ…とは言えお迎えニーズのある土地柄だと思うのでもう少し考慮した作りにはしてほしかったですね。東急直通後は特に心配な点です。

>>1182 評判気になるさん
流石に今は何も無さすぎるので発展してもらわないと困るのではないでしょうか。ただ意外と土地がないですね。
コンビニ、クリーニング、美容院、クリニック、子供の習い事等々、それぞれ利用頻度が少ないかも知れませんが、塵積もるとすべてにおいて電車移動、車移動が余儀なくされ結構なストレスだと思います。自分だけでなく家族で生活するのですから、そこは考慮したほうが良いと思います。

>>1194 匿名さん

相鉄が最近整備した駅は、路線バスやタクシー乗り場の他、自家用車用のロータリーが整備されています。羽沢横浜国大駅は新しい駅ですから、当然それらが計画され、利用者増に合わせて整備すると思いますよ。

>>1195 名無しさん

何をもって発展とするのか不明ですが、日常的な生活に必要な店舗等は当然できると思いますよ。リビオの前の中層建築がそれにあたるのかと思っています。

将来的には、JRの貨物駅に広い空き地ができるだろうし、相鉄の駅も地上部の有効活用の可能性はありますよね。環2北の農地は別としても。

以前貼られていたものですが、再掲しておきます。https://www.logi-today.com/359690

何にせよ、羽沢横浜国大駅の乗降客数を増やさないと、駅周辺の商業施設も増えませんよね。今までバスで横浜に出ていた人や横浜国大の学生の定期券利用乗客も増えてほしいですね。

物流拠点に発展しそう。

ここは１０年後も今のままで変わらないでしょう

>>1205 匿名さん

羽沢の駅前が変わるかどうかは、10年待たずとも、3年後には答えが出ていると思いますよ。ま、自分はどっちでもいいのですが。

3年後にはタワマン が完成し、商業施設他各種テナントが入居し、新横浜線が都内に直通していることは、ほぼ確実です。それでも、今と同じと言えるのですかw?

なぜか今の羽沢を引き合いに出して「本当に不便」みたいな人いるけど、ここの検討者は誰も今の羽沢を見て話をしていないことに気が付かないのかしら？
ここは変わりゆく街(どの程度変わるかは未知数)で、既存の東横沿線の雑多な駅周辺とは一線を画す街になると思いますよ。
綺麗な街、新しい街、尚且新駅で都心への利便もいい、なかなか出会える物件ではないと心から思います。

開発が進む楽しさもあるのは事実だと思います。本物件を皮切りに街が栄えてくればいろんな商業施設の誘致にもつながると思いますので、今と今後は別の話です。

一方で、現実問題として今の状況に目を向ける必要がある場面もあるのは事実だと思います。例えば保育園の数、小学校までの道のり、習い事などです。商業施設は開店までは横浜や武蔵小杉、都内を利用すればいいですが教育関係は待つという選択肢はないので、そこは今の状況を基に物件を検討する必要があると思います。

>>1209 マンション検討中さん
確かに保育園や小学校は懸念ですよね。それはごもっともです。
私は子どもはいないので全く気にしてませんが、お子さんがいるファミリー世帯にとっては死活問題ですよね。
子どもはいませんが、犬はいるので、動物病院ができるかどうかも個人的には危惧してます。
ペットを対象にした獣医は未だ余り状態なので、この好立地では出店しそうですがね。

小学校へは上り坂だけど、まあ、横浜市内では、この程度の距離はよくあることです。習い事は、しばらくは西谷、または新横浜に行く必要があるかもしれません。スイミングなどは送迎バスが来るでしょうが。一番読めないのが、保育園。ファミリー層には、これが一番気になることでしょうね。

個人的には鹿島田の賑々しさが無い新川崎みたいな雰囲気になるかなって思ってます。貨物も通ってますし。

近所の郵便局はどこですか？

商業施設を期待したいですが、用途地域を確認すると商業地域が全く無いのが残念。

>>1214 マンション検討中さん
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/...

そのうち線引きも変わるでしょう。
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/kenchiku/20...

>>1216 eマンションさん
まあそこに企業が入るかどうかが重要ですね。このマンションは基本的には車を持っている前提のファミリー向けだと思ってます。開発が進むのはその通りですが、すべてを駅前で完結させることができるほどではないと思うので、多少車を使ってもいい方ならぴったりかと。その分価格も控えめですし。

>>1209 マンション検討中さん
小学生でも中学年以上なら、西谷でも新横浜でも、一人で電車に乗って塾や稽古事に行けるでしょうね。問題は低学年。小学校に併設の横浜市のキッズ学童は、往きは心配ないが、帰りは子どもだけだったり迎えが必要だったりする。民間の学童は送迎のスタッフやバスが学校まで来る施設もある。何にせよ、住宅ローンに加えて、お金がかかります。頑張って働くしかない^^;。

>>1215 eマンションさん

当面は、A地区、B地区、C地区が開発の対象でしょうが、将来的には、F地区の市街化の可能性も横浜市が匂わせていますね。

A地区の空地は計画道路ですね。事業開始より30年経過しても進捗率が44％ですので完成はかなり先です。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/doro/kenset...

>>1221 評判気になるさん

誰も羽沢に大型ショッピングモールができることなど望んでいないと思います。ただし現在は、日々の生活に必要な生鮮食料品店やコンビニ、郵便局、クリーニング店や理美容院すらない状態ですから、それらを期待しているだけだと思います。ちょっとした時間をつぶす飲食店があればなおよいし。そうすれば、今まで他に行っていた近隣の方や学生も集まってくることでしょう。あなたの文面から、羽沢近辺にお住まいだと拝察しますが、どうして羽沢の発展を期待されないのですか？羽沢が開ければ、あなたの生活もより便利になるでしょうに。

>>1221 評判気になるさん

リビオに住む身としては少量の買い物ができるスーパーさえできれば万々歳ですがね。贅沢いえば郵便局とかカルデイみたいな店もできれば嬉しいですが。自分の住む建物にぞろぞろ人が押し寄せる方が煩わしいです。

リビオに出来ることではないと仰いますが、投稿者さんの主眼は地域にとっての物件の価値にあるのでしょうか？本スレはリビオという物件の価値に関するものと思いますので、ご投稿の内容は主客が逆転しておられるように感じます。羽沢にとってのリビオの価値を論じられるのであれば都市計画関係の掲示板をお探しになってはいかがでしょうか。

文面の端々から、物件価値の検討というよりリビオというプロジェクトの失敗あるいは購入忌避の喚起を願っておられるように感じます。

>>1226 評判気になるさん

汚染とは、リビオの敷地に油混じりの土壌が含まれていたという件ですか？購入に当たってはデベからきちんと説明があり、皆、納得した上で買っていますので、第3者のご心配は不要と存じます。そういうことをここでわざわざお書きになるから、誤解を受けるのだと思いますよ。

道路の懸念は同意。
これまでの経過はあまり参考にならないと思う。今までは旅客駅もなく、発展を推し進める要素が無かったから。
そしてそもそも街の開発は長期的にみるもの。
東急開通後は交通利便性が格段によくなる事、新横浜の隣駅もふまえると、ある程度不便のないコンパクトシティになる可能性はあるんじゃないかな。

意図が分からない否定的な意見は、書き込みに対しての「参考になる！」の数で各々が判断すれば良いかと思います。
書き込みの全てが参考にされる訳ではないでしょうし、皆さん良いご年齢の大人でしょうし。

>>1227 マンション検討中さん
土壌汚染に付いてどんな説明を受けましたか？
詳細を此処で公表下されば私の知る事実と比較してみます

>>1230 評判気になるさん
あなたのおっしゃる事実とやらの真偽のほどを確かめるすべはありませんから、土壌の件について、私から、あなたにお知らせするつもりはありません。ただ、私はこの敷地に建てられた住宅に住むことを躊躇する必要はないと判断しました。今後、購入なさる方もご自分で判断なさることでしょう。

土壌は土地を売るときに汚染チェックが義務付けられており、汚染が見つかったら、売主が責任をもって土を入れ替えるなど対策が義務付けられています。何も心配はいりません。

駅付近、インターチェンジ付近の市街化調整区域は、比較的簡単に開発許可がおりますし、環2など広い道路沿いなら、そこそこ高いビルも建てられます。羽沢池辺線も5～６年後ぐらいに開通と思いますので、幅員32mの横浜有数の広い道路ですので、この周りも開発されていくでしょう。道路が通ればバス路線もできるでしょうし、駅前の車の混雑も解消されるはずです。JR沿いは地上権を獲得すれば、高層ビルが建てられます。都市計画では羽沢は新横浜都心の一角で、市は都市化を予想して、駅から徒歩10分9.4haとかなり大きな三枚町公園も急いで作っており2024年から随時供用されます。年々、変わっていくでしょうね。
但し、発展は、地権者が土地を売らないと何も始まりません。西谷駅前16号側は農地なように、地権者が売らないと、発展は限定的でしょう。もっとも、地元民としては、マンションにスーパーが入るだけでもうれしいです。
環2や羽沢池辺線は広く信号も少なく、かなり遠くから客を呼べるので、ディスカウントストアーなどは狙っているでしょうね。

>>1233 周辺住民さん
羽沢池辺線が出来ても渋滞は改善されないと思います
なぜなら駅前に流れて来るのは高架下を通行してる車達です、新横浜通りを片倉の手前で左折してきた車や菅田方面からの車が主です
羽沢池辺線が開通した場合、高架下を通過する車は菅田町入り口まで大回りしないと羽沢池辺線に入れません、依って池の谷戸でUターンして羽沢池辺線へ向かう車が出て来ると思います、これが常態化すると右折車が直進レーンに溢れ渋滞は更に酷くなるかも知れません

環状2号は羽沢周辺を高速で走り抜けるだけの作りになってます
建設当初にこれでは騒音と排ガスが増えるだけだと周辺の住民が落胆していたのを思い出しました、駅前の道も拡張されると良かったのですが、、、
環状2号が開通して久しいですがお店出来ませんね（涙
ドンキも豆戸の手前に出店だったし、、、他の発展否定派の方もこの状況を言っておられるのだと思います

今の駅前広場が貧弱なのは確かなので拡張を期待したいですが、駅の立地的には難しそうですよね。貨物駅の上にでもロータリーを作ってくれたらいいですね。
いっそ、駐車場は敷地内を諦めて高山橋あたりまで離して借りたほうがストレスがないのかしら。

生産緑地法って知ってる？
開発に相応しい地域の農地の多くが利用してる、宅地並み課税を減免してくれる制度
農家は30年の期間が満了したら継続か農地の買い取り申請が出来る、その30年が集中するのが今年
本来なら買い取りの後に開発の為に販売されるはずだった、しかし予想を遥かに上回る買い取り申請が予想され地価の暴落が懸念される事になる
そこで生産緑地法の一文が書き換えられた(生産緑地はそこに有る物)これにより役所は簡単に払い下げが出来ない事になる

本来なら役所が買い上げ民間に販売されて開発されるべき農地が開発されない土地になった訳だ
行き場の無い農地は苦肉の策として広大な公園等として整備されるはめになった
発展どころか大きな後退をした話しだ

農と親しむ公園を作るならば、道の駅を併設すれば下道への誘導が出来るかも知れないが無理だろうな

住民の人のが今まで発展して来なかったから発展に懐疑的なのは理解出来る。ただ、環ニと新駅では発展の期待度はあまりにも違わないか？
事実新駅が出来た事で、何も無かった駅前にクリエイトや医療モールができ、下駄に商業が入るリビオタワーも出来る。
この2つだけでも今までからは考えられない発展。新駅、新線の開通が無ければ間違いなく起きなかった事。
新駅、新線の開通とはそれほどインパクトのある出来事。
大規模な開発は無いにしてもコンパクトシティとして徐々に発展を期待するのは現実的だと思う。

>>1236 評判気になるさん
そもそもの話ですが、環状2号の都市計画時(1960年頃)に新線の計画はないですし、羽沢に駅が出来るのが1997年に決定しているわけですから、細道で十分という判断ではなく作りようがなかったのではないでしょうか

都内、相鉄沿線に出やすい駅から徒歩1分、スペック高めマンションでのコンパクトシティ生活には魅力を感じます。
その中で私有地にあたるエリアがどうなるか分からないながらも、横浜市が建造物の用途や外観まで取り決めを行なっているのはプラス材料ですね。

コンパクトシティーとは
人口減少に伴い分散した居住地、行政、商業、医療機関、教育機関を郊外から都市部に高密度に集約しようとする試みです
羽沢をコンパクトシティーに、名前が違うのに同じ様に概念を取り違えてる書き込み
ため息出ちゃいます

訂正が入る度に魅力が減少してしまいますね

>>1241 匿名さん

そうですかあ？1238さんのおっしゃりたいことはよく伝わり、同感してますが。

>>1239 匿名さん
羽沢に駅を作る計画は貨物駅建設当初から有りました
途中こんな風になります的な新設された立派な道路も含む青写真の様な物も出回ってました、現在の計画を見るとその頃の名残を感じます

>>1241 匿名さん
オラは知ってんだぞー、と言いたいのでしょうが、この文脈の中でコンパクトシティと言ったら、どういう街のことを言いたいのか分かるよな。そして、それは間違いではない。

>>1243 匿名さん
当初は羽沢ではなく新横浜を結節点にして川崎方面に行く計画でしたし、都市計画レベルではなくあくまでも一部の青写真ということですかね。
まあその辺は公式情報ではなく確認しようがないので議論するつもりはありませんが、何が言いたいかというと、羽沢はこれからの街だろうということです。

新線での利用者増加を期待するというのも一つですが、
羽沢という立地のポテンシャルを利活用することで居住者及び利用者を増やすのであって、目的と手段が逆転していませんかね。
和田や天王町との比較はよくわかりませんが、同じ相鉄内でも直近でゆめが丘の事例があります。
数年程度進むことではないでしょうが、検討者や住民が期待する要素は十分あると思います。
まず線引き見直しとが為されないと何も進みませんので、この部分の動向を追うべきかと私は考えます。

こちらのマンションにとても期待をして、ギャラリーも予約しています。
最近の投稿は、夢も楽しい妄想も壊されて、新しい生活を想像する気力が削がれます
なんでこんな掲示板になっちゃったのでしょう
今すでに商店街繁盛で人気の物件、発展が期待される街、色々あるじゃないですか
住んでみて、あーあってならないように親切心で仰ってくださっているのですか？
だからあの時そう言ったのに、は、数十年後に自分たちで身をもって知ればいいことでは…
羽沢の中だけで住むわけじゃないし、もしかしたらはじめは「あれがあったら」と不便なこともあるかも知れません
でも多くの世帯が居住するようになったら、そこに発展の糸口が見え、生活の活性化が始まることも期待できるかも
この羽沢の物件構想そのもの、デベロッパーと施工会社にも大いに惹かれています

神奈川区の人口は増加傾向ですが、羽沢エリアの人口は微減傾向で高齢化も進んでいます。エリア発展に向けて、羽沢町の市街化地域区域が外れ、新築住宅やマンション建設を期待したいですね。

>>1249 買い替え検討中さん
ここに限らずネットの掲示板なんて話半分で見た方がいいですよ。目的がよくわからないネガキャンをする方が多くいて、その方々の書き込みを相手にしても精神衛生上よくないだけだと思ってます。
自分が求めることは自分が一番知っているので、ギャラリーに行って納得できるなら買う一択だと思います。私は、本物件ではないですが掲示板でネガキャンされ続けた物件を購入しました。なによりそこに住みたいと思ったので。
本物件は諸事情によって諦めましたが、少なくともクオリティはとても高いと思っています。

まあ冷静にデータを見ると、、、
最近発表された国交省『主要区間の混雑率』ですがコロナ以前と比べて見ると面白い傾向が出ていますね。
羽沢横浜駅とも縁の深い武蔵小杉駅ですが混雑の凄さでしばしばネタにされていました。
ところが。。。
2019年度混雑率／武蔵小杉→西大井／195%
https://www.mlit.go.jp/common/001299796.pdf
2020年度混雑率／上同／117%
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001413543.pdf
2021年度混雑率／上同／110%
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001491866.pdf
激的に落ちてます。やはりテレワークの影響でしょうか。
空いてるのは良いとも言えるでしょうが運賃収入も激減に。
これは東横線側も同様なので将来的に新横浜線の運行本数への影響も必須か。。。

きっとネガキャン派は過去にこの地域に期待していたが、中々発展しない羽沢に対して勝手に期待を裏切られる様に感じてダークサイドに堕ちてしまった人達なのさ……
彼らも過去にはピュアな心を持ってキラキラとした眼差しで羽沢を見つめていたのさ……

悪いのは彼等じゃない、
悪いのは過度に期待させてしまうデベロッパーといつまで経っても工事が進まない羽沢池辺線なの……

>>1252 eマンションさん
鉄道会社ってどれくらいの混雑率をもとに将来の運行本数を考えるのでしょうか？例えば挙げていたデータでは今でも100%は超えてますが、それでは赤字が出るぐらいの運行本数とするのが一般的でしょうか？
常に100%オーバーを想定してるとするとそもそもビジネス的にどうなのと思ったので、素朴な疑問ですが、データをもとに伺いたいです。

>>1249 買い替え検討中さん

あくまでギャラリーで話を聞き、ご自身の考えを優先した方が良いですよ。
私は今明確になっている駅前開発情報での生活を考え一期購入しました。
昨日からのネガキャンはあからさまで的外れで呆れてます。

そもそもここを検討する人に徒歩圏内だけで生活を完結したい人と考えてる人はいないように思うけど。
交通利便性が良いと言うのは何も通勤だけの話ではなくて、買い物にも恩恵がある。
普段の買い物は下駄で済ませて、下駄で足りない物は休みの日に出かけて買うとかネットで買うとかを考えてる人が多いんじゃない？
買い物やその他用事にも駅1分、新横浜1駅、都心直通と言うのは便利なわけだし。
多くの人は周りの発展に期待しているというより、駅1分、新横浜1駅、交通利便性の良さ、マンションスペックに魅力を感じて検討してるんだろうし。

ネガキャンされるマンションは注目度が高い証拠ですよ。
羽沢と比較される南町田もネガキャン目立ちますが、どちらも第一期の販売は好調なわけで。

リビオを褒め称えたい人物が勘違いや間違えたことを書き込み
それを指摘され訂正されてるだけのスレの連続
それをネガキャンと言うのか疑問に思う

訂正してる人が間違いを書き込んでるなら非難に値するけどそうじゃ無い
最初の投稿者が返す内容は自分の心情や悪態などで削除対象になったりしてる
読み返しても訂正を入れた人物は個人に対して侮辱発言などはして無い
対して称えたい書き込みをしてる人物はどうか？
もう少し考えて行動しましょう

自分は羽沢小学校で牛を飼っていた頃より前から羽沢を知っています。確かにアクセスすらおぼつかない秘境でした（笑）。それでも、相鉄線延伸が決まり、マンション建設の計画があると知って以来、羽沢を気にかけ、今回、無事に購入できたのでほっとしています。購入者の半数近くは元々は羽沢をご存知なかったようですが、それでも購入を決断させる魅力が羽沢にあると知って、嬉しく思っています。

ネガキャンの投稿が話題になっていますが、羽沢のような大きな開発が、元からの住民に分断を生じさせることは珍しくないと思います。近くに駅ができた人、土地を売って大きな金額を手にした人、新しいマンションに転居する人など、開発によって利益を手にした人とそうでない人との違いが明確になります。開発の恩恵に預かれなかった人の心情を想像することは難しいことではありません。それは仕方ないことですが、せめて新線の開通により、それらの方の生活も便利になり、新しく住民になる人共々、誇りと思える街に羽沢が成長してくれたらいいなと思っています。

坪単価３５０ですか。一昔前は港区のパークコートが買えた単価ですね(｀・ω・´)

>>1262 匿名さん

今なら坪1000だから1/3。安い安い。

>>1258 マンコミュファンさん

大丈夫ですよ。
本当に注目されてる所のネガキャンはこんなもんじゃないですから、ここは可愛いもんです。
本当に購入する人はそんなに見てないですし
荒れるのは注目されてるからというよりも、ネガさんに反応する人が多い所、購入者がいつまでも検討板にいる所。
予算に関係なく本当にそこが大好きで1択で買った人はいいと思うけど、何億も出さない限り多くの人は自分の予算の中で少なからず何かを妥協して買うしかないわけで。
私も同じですが。
だから、評価なんていくらでも人によって違いがでるので、希望持ちたい人はもてばいいし、言いたい人には言わせておけばいいし。
ただ、個人的には、誰がこんなマンション買うんだと言われながら、その後大きく発展を遂げ、大人気になった街とそのマンションを経験していため、羽沢もそうなるといいなぁと思ってます。

>>1264 eマンションさん

>その後大きく発展を遂げ、大人気になった街
それどこですか、海老名とか？
海老名然り、TXの郊外も広大な平地に大規模マンション開発、店舗等が出来て開発のスピード感があるんですよね。1248さんが言ってましたが、やはり規模感ある開発しやすい土地があるかどうか。
もちろん羽沢にも開発はあるでしょうが、テレワークを含めたDX的な動きが過去に作った計画とギャップが生まれる可能性があります。コロナの影響ですが、JR直通の乗客数も計画の半分でしたっけ。

羽沢は通過される土地柄なのは昔から
第三京浜も近年まで乗り降り口無くて通過でした
新幹線もJRの客車も通過してた
環状2も通過する作り、だから50年後には通過してたになるかも知れない
駅の開業が昭和の早い頃だったらこうはならなかっただろうけど

何れにせよ現住民が生まれ変わった羽沢を見るには時間が足りないし
その頃には住宅が余って郊外は今より厳しい事になってるでしょう
駅が出来て発展するのでは無く
駅が有るから町が維持される下地が出来たと私は考えてます、駅前が無い場合の未来を想像するとゾッとします

羽沢国大駅は駅前の道が「一方通行の一車線」だけしか無い、これを直さないと発展は無理
今は工事関係者が駐車スペースにしてる場所がロータリーになれば路駐の邪魔さが軽減するかな？

タクシーの待機場所にタクシー来なくなったのは路駐のせいなのか客が居ないからなのか分からないけど改善点すれば良いな

>>1234 周辺住民さん
こちらは本物の周辺住民ですが、そもそも駅前の渋滞なんか見たことはありません。夕方のほんの短時間、高山の信号で詰まっている程度です。数分詰まっているのを渋滞とおっしゃっているのでしょうか？
羽沢池辺線が開通して、池の谷戸通りに入り口ができます。あるいは県道109に入ろうとする車のシャトレーゼ前の大渋滞も大幅に緩和されるはずです。羽沢駅前を通って16号経由で横浜線沿いに向かう車は大幅に減るはずです。
菅田町入口まで大回りする人なんてほとんどいないと思います。
1234さんはネガキャンではないと思いますが、ほかのかたで不安をあおる投稿が多いので、新しく転居される方がかわいそうで投稿しています。

日常的に家族を数人送り迎えしてますので混雑具合について書きます
朝の7～８時位はは余り混んでません、混んでてもクリエイトの曲がり角ぐらいです
夕方５～7時位は混んでます、歩道橋の階段付近まで混んでる事が多いです
空いてる時はクリエイトの角辺りまで詰まってます
混雑が酷い時は歩道橋のずっと先まで渋滞してます
これが短い時間で入れ替わる感じです

駐車車両は朝は停滞してませんが夕方は歩道橋まで一杯です、スペースが出来ても直ぐに次の車が停車するので停まれない事が多いです、その場合タクシー乗り場の先に停車してます、邪魔ですいません。

本物の周辺住民と名乗れるのがどの様な方なのかは分かりませんが私も長く住んでますので思う事があります、シャトレーゼ前の大渋滞が緩和されても羽沢駅前の渋滞にさしたる影響は有りません
羽沢駅前道路からは羽沢池辺線に直接乗れないので羽沢池辺線の開通で駅周辺の交通は変わりません
有るとしたら池の谷戸が混んだ場合は側道からの本線合流部まで混んでしまう事だと思います
羽沢池辺線が開通したら私も池の谷戸でUターンして乗ると思います
他に選択肢が無いので仕方ありません

>>1268
信号の大分手前で停車し一回の青信号て通過出来ないない状態なんて正に渋滞では無いかw
時速10キロ以上で走行出来ない時点で渋滞

あと本物の周辺住民ってなんですか？
真偽は分からないんだから名前欄だけで充分ですってw

羽沢横浜国大駅は正面も裏も横も一方通行の細道で囲われてるから、作る側に発展させる意思が無いのか？と思っちゃった、車幅制限してでも2車線にして欲しかった
インフラを最小限にしてるのを見て開発は一方通行に囲まれた部分だけなんだなとがっかりした思い出
立地が悪いから無理だっただけかもだけど(涙

>>1269 周辺住民さん
駅前の所定の駐車スペースがない場合、混雑しているところに停めない方が良いと思います。ちょっと距離があるところに停めて少し歩けば、誰にも迷惑をかけないわけですから。
道路が開通しても、根拠も示さず、有りません、変わりませんと断言できるような議論に参加するのはやめておきます。よほど不安に思う方なのですね。こちらは、市からの説明会で聞いた話をしているだけです。
新しく住民になられる方は、不安に思いますよ。
（ちなみにこのマンション購入も検討していますので、こちらのスレの設備などのご意見、参考にさせてもらっています。）

ネガティブな人がやたらに多いですね。
ものすごく緑があって、スーパーやドラッグストアや医院ほかがあって、全列車が止まらざるを得ない（追い越し線がないので）、道路交通環境も素晴らしい。すごいいい環境じゃないですか？
ネガキャンやってる人は、「発展することを批判」していますね（珍しい）。
例えば、こんな人物像が浮かびます。その人は、近年、横浜の古くからの駅のマンションを買いました。しかし、リビオが気になってどうしても忘れられず、しかも買ったマンションが期待外れ（期待してた再開発がとん挫したとか。瀬谷？それなら羽沢の開発のとん挫を祈るよね。）で、リビオを攻撃することで気を紛らわしているような人かな？
あるいは、予算上とかでリビオをあきらめて未練が残っている人？
ここまで、かなり熱心に「リビオ周辺が発展することを批判」する動機ってあまりないよね。
迷惑なのでやめましょうよ。

1273
鯔の詰まりが想像で他人を蔑めて満足して終わり
この書き込みはポジティブなのか？

このマンションの間取、仕様はファミリーは〇だけど、コンパクトタイプは△。
ファミリーのモデルルームを見て感じたのは使いやすい間取りという感じです。コンパクトは価格がもう少し低くてよかったと思う。

学校への便などを考えるとファミリーにより躊躇する人もいるので、コンパクトを入れたのでしょうが中途半端。ファミリーＯＮＬＹにすればよかったのに。

ただ、東急とＪＲどちらも使えるのはいいと思うのでそこそこコンパクトもはけていくのでしょう。

>>1275 ご近所さん
昨今の市況ですから、リビオのスペックを以ってすれば、コンパクトだろうとなんだろうと、坪300万以上になるのは仕方ないでしょうね。

>>1273 マンション比較中さん

批判してたのはどの書き込みです？
否定や訂正は有りましたが、批判を繰り返してるのは訂正されてる側ですよね？貴方の様に。

>>1277 匿名さん
やめませんか？あなたですよ。

自分の思う世界が絶対の人に何を言っても無駄です
自分に都合よく歪曲して受け取り、自分に都合よく歪曲して答えてきます
本題と違う話を織り交ぜてだから自分は正しいと言って聞きません

それ違くないですか？を批判だと思ってしまったらやめられませんし我慢できません
直近の書き込みを見れば我慢ができない人物なのは明白です

「自分の思う世界が絶対の人」は否定派にも言えるかと。
街が発展するだのしないだの何を言っても机上の空論ですが、確定している駅1分?相鉄JR東急が使えて都心直通?商業一体は私には魅力的で検討しています。

黒丸がはてなになってしまった。
駅1分、相鉄JR東急が使えて都心直通、商業一体。

まぁ、本当に何を求めるかは人によりますからねぇ……
家族形態が違えば行動パターンも変わるし発展するかしないかもどこまで発展したら発展と呼べるのか線引きが難しい部分でもありますし……

ただ、購入予算金額ってのは大体決まってる訳で買える範囲内で物件を探すしかないし予算がある人はもっといい場所を選ぶんでしょうし。
明らかな間違いに対しては訂正は大事ですけど、発展具合の予想だったりを発言することは全く問題無いと思います。
行き過ぎた妄想とかに対しては多少愛のある批判をするのはよいかもですが、ここにいる方みんなが悪い人じゃないだろうし批判・否定するにも相手の事を思った優しい発言が増えてけばいいな～と思います…
別にみんな好き好んで争いたい訳じゃないしね…

タイミング良く第三者が現れて火消しを始めましたね
この一連の流れは削除しないで欲しいな
情報の信頼度を判断するのに役立つ内容

因みに16号とシャトレーゼと横浜線沿いの位置関係をよく見て見ると誰が正しいか判ります

>>1283 口コミ知りたいさん

ゴメン羽沢横浜国大駅が抜けてた

購入された、もしくはギャラリーに行かれた方にお訊きしたいのですが、二重窓採用は「隣接するJR貨物線の音」などが関係ありますでしょうか。
購入された方角にもよると思いますが、タワーは音が上方向に響いてくるとの口コミもあったので、その対策なのかなと思って…よろしくお願いします。

>>1285 買い替え検討中さん

ギャラリーで確認しましたが、音対策で二重窓を採用しているとのことでしたよ。マンションマニアさんのブログに詳しく買いてあるので一読をお勧めします。

>>1283 口コミ知りたいさん

匿名掲示板に情報の信頼度を求めること自体、無理があるのではw?とはいえ、他人の財産に関わることですから、根拠なく、かつ悪意ある投稿は、いただけませんなあ。こういう時代ですから、購入を検討する人の多くは、こちらも一応チェックするとは思いますよ。

>>1286 通りがかりさん

ありがとうございます！
きちんと音対策って説明してくれるんですね、ブログも読んでみます

はじめまして。
方角の特徴を知りたいです。
どなかか教えて下さい！

>>1289 マンコミュファンさん

方角って、南向きとか西向きとかっていうことですか？リビオの場合、あまり悩む余地はないかも。なぜなら南向きの住戸は3LDK以上しかないから。広い住戸が希望で予算も余裕があるなら、セオリー通り南東向きの上層階でいいんじゃないですか。2LDKだと、北西向きか北東向きかという選択ですね。好き好きだけど、北東向きの住戸は数が少ないので、1期の場合、早くから要望が集まっていたらしい。1LDK以下は、すべて北西向きでは？上層階は富士山が見えるらしいけれど、西日も半端なさそう。低層階は、クリエイトの建物を建て直したら、窓から近いのでは？クリエイトの建物は現在2階建てだけど、なんとなく安普請？で、遠くない将来、建て直しそうな気がするけど、どうなんだろう？

お盆中の道路混雑情報
送迎場所
14日午後7:30分　歩道橋横1台、バス停2台
15日午前11:00分　駐車車両無し
側道に渋滞は無し

リビオの工事進捗状況は５階部分まで鉄骨が組まれててる感じです

>>1290 マンコミュファンさん

とても参考になりました！
ありがとうございます！

>>1285 買い替え検討中さん
当方の居住地はリビオより貨物駅から離れていますが貨物の走行音や汽笛が聞こえてきます
夜中の静かな時間帯でおそらく風下側になるととても聞こえて来ます
建物は近年に建築したもので窓は複層のガス入りで最新のタイプです、二重窓では無いので参考程度にお考えください

線路からの直線距離はリビオの方が近いので購入前に何デシベルを想定してるか要確認だと思います、可能なら想定を超えた場合に何らかの手立てを頂けるよう契約書内に文言を入れて貰ってはどうでしょう

こんな田舎に@300も出せないよ笑

>>1293 ご近所さん
アドバイスありがとうございます！
ギャラリーに行った足で羽沢に行ってみようと考えているのですが、さすがに夜間帯は調べられないですから、リビオご近所の方の声はとても参考になります。
また、契約に至った場合の助言もありがたいです。

こちら6階から10階までで6700万円ほどが最安値となりますでしょうか？

>>1296 あなたさん
価格的に３LDKを知りたい方？
第一期の３LDKの最安値は全部5階でした。

Iタイプ：6368万
M1タイプ：6618万
角部屋のPタイプ：6958万

しかし全部売れちゃってるだろうから
今販売中の最安値を知りたい場合はすみませんわかりません。

ま、列車の音は、駅前マンションの宿命と覚悟してます。対策はしているだろうが、たぶん聞こえるよね。それが許容範囲だといいのだけれど、線路際に住んだことがないから実感が湧かないなあ。それでも買いたい駅から1分です。

>>1294 マンコミュファンさん

どこなら300万、出せるんですか笑？

>>1297さん
大変ご丁寧にありがとうございます。予算の関係で6700万が限界なのですが、3ldkでまだ余ってる部屋はありそうでしょうか？やはり人気ですよね…

>>1300 あなたさん

Mタイプは、上層階を除いてほぼ完売の様子ですが、それ以外なら、まだ3LDKでも選べそうですよ。どうせ買うなら、選べるうちにギャラリーにいらっしゃるのがいいですね。6700万でも、低層階ならいくつか候補があると思います。

>>1301さん
情報ありがとうございます。Mタイプは人気なのですね、低階層でいいので予算内3ldkを狙ってます。70平米以上ですかね。

>>1302 あなたさん
3LDKは全て70㎡以上です。
Iタイプも恐らく16階（6888万）まで完売してると思います。
6700万までのご予算なら第一期に売り出さなかった下記あたりが狙えそうです。
第二期まで待てと言われるか先着順でこそっと売ってくれるかはわかりませんが
興味があればギャラリーにご訪問されてみたほうが良いですね。

Jタイプ（70.93㎡）５階～10階　南西
Lタイプ（70.93㎡）５階～10階　南東
Kタイプ（70.93㎡）５階～10階　南東

>>1303さん
詳細にありがとうございます。
HPに掲載していない情報ですよね、他にも間取りあるのですね！ギャラリー訪問してみます。
今のところ抽選は殆どなく売れている？状況なんですよね。

>>1304 あなたさん

【第1期6次】2022年8月19日(金)11:00より先着順申込受付開始

という三菱独特の販売方法だから、抽選になりようがありません。

>>1305 匿名さん

先着順は6戸しか出ていませんが。とりあえずギャラリーに行って購入する意欲を見せないと、なかなか希望する住戸は買えないと思います。早いうちは、抽選を回避する方法がありますが、だんだん弾？もなくなると、選択肢は減る一方だと思います。値上げがあるかは分かりませんが、人気のあるタイプの値下げは、まず無いでしょうね。

>>1305さん
ありがとうございます。
第二期で値上がりする可能性もあるのでしょうか？

ここは外国人の投資や節税対策で買われるマンションではないですからね。最後まで残るのは、比較的小さいタイプの上層階かな？と予想しています。ですので、ファミリータイプをお考えの方は、早目に動くのに越したことがないと見てますが、どうでしょうか？二期以降の値上げの噂はありますが、日鉄興和は、完成在庫を抱えてでも高値で売りたいというデベではないように思いますが。あくまでも私見です。

第一期購入者ですが、ここは新線開通以降、どんどん価格を上げていき、早期完売はあまり目指していないような雰囲気がありましたよ。

価格だけ考えるのであれば早めの期で購入したほうが良さげですね。　

ただ、新線の本数や下駄の施設など不確定要素が多いので、それを見てから購入するというのも、坪30万くらい上がること前提に視野に入れてもいいかもしれませんね。
価格を取るか、確実性を取るか。
3LDKだと人気のM、Q、Oタイプ（すべて間取りがかなり良い）とかはなくなっちゃうかもしれないけどね。

価格を取るか、資産性かですね。
ちなみに皆様はこのマンション自体の坪単価は今後どんどん上がっていくとお考えですか？
それとも周辺状況によっては今後下がる可能性もありそうですか？

将来、不動産市場全体が下がれば、ここも下がるかもしれませんね。でも、他と比べて下がり幅は小さいと思います。都心直通の駅前1分のタワマン は、圧倒的に希少性があると思います。横浜市内の物件で、ここのような条件の物件で、売り出し価格より下がっている物件は、ちょっと思いつきません。

将来のことなので完全に予測なのですが、ここの資産価値は下がっても下がり幅は小さいと思いますよ。
なぜなら新築時が安いから。
すでに人気のある街で利便性の高いマンションは高値で売られているので、全体が下ったときのボリュームはかなりあり、リスキーかと。

何れにせよ、将来が楽しみな良い物件であることは間違いないですね！

マンションの購入には戸惑いばかりで、自分に自信がないので色々みてます。
何でもあくまで参考程度に、とは思っているのですが、見ちゃうと気になるものも多くあり。。。
例えば、住まいサーフィンの資産性ランキングとかみるとかなり評価が低くて購入に迷いが出てしまいます。
いちいち他人の評価を気にしてたらいつまでも買えなそうだし、別にあれが全部当たってるわけじゃないと思うのですが、皆さんはあまり気になりませんか。

>>1313 匿名さん

いつ売却する想定なのですか？
売却するのが10年後なら開発もある程度進み、マンションもまだ新し目なのでキャピタルゲインが狙えるかもしれませんね。
あくまでも可能性ですが。

売却前提でなければ「自分が住みたいか、住んだら幸せになれそうか」で選べばいいと思いますよ！

>>1313 匿名さん

評論家に資産性がありますよ、と言われても、どんなマンションでも買える訳ではないですからね。予算はもちろんのこと、自分や家族の通勤や通学の便、治安、実家との距離など、人によって妥協できないものがあるでしょうし。自分の場合は、埋立地や海や川の近くや傾斜地、住宅密集地など、災害リスクが高そうなマンションはダメですね。いつかは売却することになるのでしょうが、人口が減れば、今以上に駅から遠いマンションは売りにくいでしょうし。自分が譲れない条件を詰めていくと、買いたいと思えるマンションって、そんなにはたくさんないと思います。迷うなら、やめた方がいいのかもしれませんね。残念ながら、リビオ羽沢は、あなたにとって運命のマンションではないのでしょうw。

駐車場の抽選倍率どれくらいになりそうでしょうかね

>>1314名無しさん
1315評判気になるさん

ご返信ありがとうございました。
マンション一つとっても明確なプランが必要なんだなと勉強になりました。
仕事をする上で今のマンションだけではきついかな、仕事にもう少し時間的な余裕を持ちたいなと思い、どこかもう一つマンションをと思っていたのですが、軽く考えて過ぎて甘かったですね。
勉強してでなおします。

>>1317 匿名さん

一度ギャラリー予約して、実際に質問を営業さんに投げかけてみてはいかがですか？
自分もこちらの掲示板には色々とアドバイスを頂きながらも、他の物件ギャラリーや内見などをする数か月（仕事しながら…でも楽しいです）
早くこのマンションのギャラリー予約日が来ないかと待つ日々です
今お住いのマンションに買い足し、ということはマンション購入経験も御有りのようですし
自分は不動産は、運と縁、もあると思うんですね

>>1318 買い替え検討中さん

返信ありがとうございます。
私は前の一軒家、今のマンションともに、初めて見に行った日に購入してしまいまして。。。
皆に頭おかしいんじゃないか、常識が無さすぎると散々言われました。
ギャラリーに行くと営業さんのペースでまたあまり考えもせずに買ってしまいそうな気がしていたので、足が遠のいていました。
ですが、一度ギャラリーでじっくり話を聞いてみてもいいかも知れませんね。
1億位まではと思ってますので、今回は納得して買いたいと思ってます。
アドバイスありがとうございました。

一目惚れで買った、これまでの物件で、あまりお困りでないようだから、今回もそれでいいのではないですか？ギャラリーに行って1億円の予算を伝えれば、営業さんが優しく接客してくれますよ。

>>1319 評判気になるさん

自分の周りにも、一回のMR訪問で決めた人結構いますよ
気にしない、ご本人が満足した生活をされているなら問題なしです
そして、今の住まいにもう少し何かとお考えで今回購入を検討されているんですよね
色々経験している強みがあると拝察します
もしあれだったら「今回は絶対に一回じゃ決めない！」と決意をもってギャラリーに臨まれては（笑
ハザコクの営業さん、すみません（笑

売り手側としては2023年までが売り時でしょうから今の市況を考えたらとか、これ迄の推移で考えたらなど良い話で濁して来ますが
日銀の総裁が変わる2023年以降は政策が変わる可能性を指摘する専門家が多いですよね
マンション価格も下落が始まり、中古マンションの流通量も増えると言われてます
戸建てに関しても同じくです
住宅余りも顕著に現れてマスコミも騒ぎだすでしょう

欲しい時が買い時では有りますが、今は難しい時期なのは確かですね、今の市況で買うと言う判断は本当に難しい

リビオが大規模修繕や建て替えの時期にどんな環境に有るかを考えて判断されるのが肝心かと思います

過去に別荘地として一流だった町のリゾートマンションや別荘が低価値になってしまった様に、今後は郊外の住宅にも同じ波が押し寄せる可能性が高い考えた場合、建て替えも出来ず安値じゃないと買い手も付か無いとなるのは非常にリスキー
リビオなら大丈夫だと思いますが金利上昇を視野に入れた購入計画が必要でしょうね

>>1320 匿名さん

ご返信ありがとうございます。
基本的に住めば都という考えでしたが、あまりに周りにもっと考えろとか色々言われるもんで、もう少ししっかりした方がいいのかなぁなんて思いまして、検討板をさまよっていた次第です。
専門バカで一般常識に欠けるところがあるのかなという自覚も多少ありまして。
アドバイスありがとうございました。

>>1321 買い替え検討中さん

ご返信ありがとうございます。
他にも一回で決めた方って結構いるもんなんですね。
あまりにも常識がないと言われていたもので、少しだけ安心しました。
一回で決めるのが悪いわけではないのでしょうが、少し話も聞いてみたいと思いますので、アドバイス通りにやってみます(笑)
アドバイスありがとうございました。

マンションの資産価値は気にしない訳には行かないから調べてますが、リビオの評価は総じて低いのが気になる
市内新築12棟中で12位と評価してる所も有る
なんかな～(涙

>>1325 通りがかりさん

そうなのですか。それは残念。ソースに当たりたいと思いますので、ご覧になったのをできるだけたくさん挙げてください。

>>1325 通りがかりさん

私はリビオの低評価を見たことが一度もないので、是非、その低評価の理由を知って勉強したいです。

恐らくこちらの評価ですかね。
上星川駅1位となっているので、上星川駅徒歩23分で評価されているんじゃないですかね。
あと評価と言ってもまともに評価されているのではなく、恐らく自動かと。
まーとりあえず参考にすべきではないですね。

https://www.sumai-surfin.com/re/45556/?utm_medium=DSA&utm_source=ss_re...

数年で売ることを前提にしてるなら多少は気になりますが、短期売却を考えてないなら他人の評価は別にそんなに気にしなくてもいいんじゃないですか？少なくともこのマンションはクオリティ自体は高いですし、住んでみて自分のQOLが上がるかが最重要だと思います。

他人が気に入って買ったものに対してある側面だけを切り取ってとやかく言うのって目的がわからないです。特に「専門家」を名乗ってるならそこは誰かの住まいで誰か住んでることをわかった上で発言してほしいです。いわゆるマンクラと言われてる方たちが他人のマンションの写真を勝手にTwitterとかにアップしてあれやこれや言うのも気持ち悪いです。

>>1328 マンション検討中さん
よく見ると販売価格情報すら登録されてないので、そもそもまともな情報が入力されてないっぽい。スルーで良い。

住まいサーフィンのサイトでは、羽沢横浜国大駅を最寄りとするマンションの登録は0件となっています。
リビオタワーが上星川駅徒歩23分として扱われてたら、そりゃ儲かる確率の点数も低くなりますよね。
あれはみんな誤解しちゃいます。

貨物の騒音を体感したいので有れば貨物駅に掛かってる歩道を利用すると解り易いですよ、最上階なら100メートル離れた位置で音を確かめるとか自分の検討している階数の高さ分離れて確認してみてください
注意点として、実際の騒音は上に抜けるので確認した音より大きくなる点を考慮して下さい
出来れば新幹線（上り下り）の走行音も確認した方が良いでしょう、結構な音がします

二重窓や壁をどの程度越えて聞こえて来るかは解りませんが体感するには良い方法だと思います

資産価値に付いてはどの物件も今が天井で今後は下がるでしょうから何処を買っても似た様な結果になる筈ですし、、、
注意すべきは下落率が如何程になるか？ですが、それは他者が決める事ですので色眼鏡では判断されません
ですから自分が購入検討をしてる街や建物を正しく評価するセンスが問われ、その後の人生に直結して行くだけです、ですから自由に選べば良いと思います

今は羽沢上げの人物も販売終了後にも羽沢を持ち上げるとは限らず、販売が終了したら『え～可哀想～』とか言って来るかもしれないですよ
慎重派も羽沢を否定し続けるとは限りません、住み始めた人には情報を投下してくれる方の方がきっと多と思います

買いたい気持ちを砕かれる情報、後押しする情報
それらを買いたい気持ちを差し引いた心境で精査すれば自分にとっての事実しか残りません、失敗や後悔をしない様に頑張って下さい。

資産価値が気になるのもわかりますけど、それにとらわれるのもどうかと思いますね。株と違って簡単に売り買いできるものでもなく、かつ絶対に必要な住居を資産価値で判断するのはそもそも微妙だと思うのと、なにより中古になった時点で資産価値は大きく下がります。(ここを見ているのは新築を検討されてる方々だと思うので、中古が嫌な気持ちわかりますよね)

ちなみに駅近の資産価値は一般的に高いですが、近すぎると普通にうるさいのでそこは現地調査をした上で判断するのがいいと思います。私は今新幹線の線路から500メートルは離れた場所に住んでますが、電車音は聞こえます。

資産価値や投資の観点というのは本当に難しいですよね。
だからこそ様々な所で議論されるのだとは思いますが先程の方が書いてる通り、不動産という性質的にまずは自分が住む所ですし、部屋の満足度、環境の満足度、それに見合った価格でなおかつ自分が支払える価格かが最重要決定項目ではありますよね。
自分が住むわけでは無い完璧投資用としてはまた話しは変わるかもですが…

自分は１年半前に近辺に戸建てを購入したものですが、羽沢エリアにポテンシャルを感じていましたが当時は不動産屋にも勧められませんでしたし、購入後も何も無さすぎるエリアで周りの友人にも少し小馬鹿にされてる気はします笑

けど実際東横線と繋がったり羽沢バレーが出来上がったりしたら周りの意見も変わってくると思うし自分自身は家のスペック、広さ、価格面においてもこのエリアに買えた事にとてもとても満足しています。

もちろん１年半前の戸建ての価格とリビオの値段ではかなり違うとは思いますが結局は心の満足度なのかなぁ？とは思います。

>>1333 匿名さん
陳腐な内容を上から目線で書き連ね、頑張ってくださいもないもんだ。他人はみんな、自分より頭が悪いと思っているのですかw？羽沢があなたにとって、酸っぱい葡萄であることは了解しました。