リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

横浜から歩ける距離なら一駅戻って相鉄線が一番シンプルなんでしょうけど…そう考えるとやっぱ東京池袋新宿渋谷横浜ほとんどのターミナル駅1本で行ける武蔵小杉って最強ですね。予算ないので無理ですが笑。

小杉の駅力すごいですね。相鉄線乗り入れ含めたら10路線使えますし。NEXも止まるし、羽田への直通バスもあるし。

>>2991 検討板ユーザーさん
めんどくさい人ですね。

マンションを買おうとする人間で、その後の維持管理や税金について考えていない人間は皆無だと思います。それにも関わらず何かおっしゃりたいようなので、特別な情報でもお持ちなのかと思い伺いました。悪しからず。

>>3004 口コミ知りたいさん
私見ありがとうございました。

マンションを買おうとする人間で、その後の維持管理や税金について考えていない人間は皆無だと思います。
← 考えてない人がいるから積立金値上げ後の滞納が度々問題になっています。不動産会社勤めより

>>3004 口コミ知りたいさん
ゲストルームがないことに対して「維持費かかるからなくて良かった」って言ってる人が居たからでしょ。「ゲストルームの維持費なんてタワマン（建物そのもの）の維持費に比べたら微々たるもんだ」と言いたかっただけでは？タワマンは建物の構造上、普通のマンションよりお金かかるのは誰もが知る事実ですから。

>>3006 口コミ知りたいさん

考えてはいても予期せぬ事態に陥ったということでしょ。他人があれこれ言って、どうなるものでもありません。

>>3008 eマンションさん

予期せぬ事態に陥ってなくても、あまりに見通しの甘い人ってのは少なからずいますよ。
そういうのを考えてないと表現してるのではないでしょうかね。まさに、前の会社の同僚がそうでしたから。心配して言っても、分かってる、そんなこと位は考えてる、知ってると言いながら、結局払い切れなくなり売却してアパートに引っ越してましたから。まあ、そういう人もいるってだけですけどね。

マンション管理は住民全員が一致団結しないといけないですからね。自分はお金あるから大丈夫と思っていても他の住民がなければ工事は出来ませんから。知り合いが築20年のタワマンに住んでますが、管理修繕積立金駐車場コミュニティー代諸々で月々8万って言ってました。＋大規模修繕工事で一戸150万徴収されるとか…正直これは管理失敗例な気もしますけど、こんなの実際住んでみないとわからないですからね。タワマン迷います。

そうですか。いろいろとありがとうございます。では、羽沢バレーが完成したあたりで、売却を考えるとしますか。まあ、10年もすれば先の見通しが立つことでしょう。それまでは賃貸に出すつもりなので、しっかり稼いで貰いますわ。

>>3011 eマンションさん
それがよろしいかと思います。

>>2985 匿名さん
いや、言いたいことはわかるのですが逆ではないですかね。

こんばんわー　時々覗かせてもらってます。
20年前のタワマンというと、汐留のツインパークスとかですかね。当時、友人がそこで一人暮らしをしていたのでお邪魔したのが懐かしいです。

その時は値段なんて想像もしていませんでしたが、今日現在売りに出ている物件は1LDK55.8㎡8階で1億1千万円、管理費は18400円、修繕積立金は17090円、駐車場は4万円とのことでした。全部で約8万ですが、駐車場が不要なら約4万円。築22年でこれくらいの支払いなら助かるなぁと思いました。これに戸ごとに150万円はちょっとツラいかもですが、戸建てでも20年経ったらリフォームとかでそれくらいかかるかな。
羽沢はどうなるでしょうね。
皆さん詳しいようなので、あーでもない、こーでもないと捏ねて頂けると嬉しいです。

第三者所有地って何が出来るんだろうなぁ

>>3011 eマンションさん
しっかり稼ぎたいなら都内のタワマンがいいと思いますよ。
羽沢ではたかが知れてるでしょうから。

>>3016 口コミ知りたいさん

3011さんは勿論、ギャグですよ。

タワマン節税見直し
この物件影響ありますか？

>>3018
相続税を軽減しようとする目的で購入されるのであれば影響あります。
なお、タワマンに限らず普通のマンションでも影響あります。

自己居住用であれば住んでる間は影響ありません。

1Kは、まだ売り出されていないですよね？地権者である寺田倉庫が賃貸する可能性とかあるのですかね？

>>3020 匿名さん
どうなんでしょう。
357戸中非分譲は合計で7戸で
その7戸は下記住戸です。

505　605　705（3LDK:M2タイプ）
511　614　714　814（2LDK:Cタイプ）

>>3016 口コミ知りたいさん

随分簡単におっしゃるね。では、ご自分が都内のタワマンをお買いになればいい。

>>3022 通りがかりさん

もう2戸買ってますよ。
家族の関係でもう1戸都心以外でどこに買おうか迷ってるとこです。
都内のタワマンは儲かりますよ。
たがら、しっかり儲けたいならとお薦めしてます。

>>3023 マンション検討中さん

それは何とも羨ましい。ローンを組むのは嫌なので、自分には都内の物件は手が出せませんなあ。

>>3024 評判気になるさん
私もローンを組みたくないので、あと1戸で限界です。
投資以外にあと1戸をどうするか悩んでます。
複数の候補の中で、羽沢には地縁もありますし、投資を考えなければ羽沢のような可能性のある、これからの街が好きです。
買うか買わないか分かりませんが、羽沢の発展を願ってます。

こちらの購入に当たっては、利回りはともかく、次の買い手を見つけるのにあまり苦労しないという換金性も考慮しました。

お金持ちですなぁ

これからの街の発展性を考えると海老名のリーフィア3棟目を待つのもアリな気がするけど。横浜勤務とかであれば十分に射程圏内だろうし子育て環境も申し分ない。

>>3028 通りがかりさん
リーフィア3棟目とリビオタワーどっちが高いのかな。
悩ましいですね。

>>3029 検討板ユーザーさん
リビオの方が高いんじゃないですか？
一応ここは政令指定都市No. 1の横浜市ですから笑。
たしかに海老名は安いスーパー沢山あってちょっと歩けば緑も豊かで住みやすそうではあるね。駅前商業施設だらけのわりにゴミゴミした雰囲気ないし、横浜通勤とかなら始発で一本で座っていけるしいいのかもしれない。

>>3030 マンション掲示板さん
現時点での中古売出しは1億1900万円でリビオタワーの坪単価上回ってるから気になります。最上階のプレミアだからかもしれませんが。金額が同じならすごい迷いますね。

東京駅から42キロの海老名駅と27キロの羽沢横浜国大駅。その距離感と自分の生活圏を考え合わせれば、自ずと答えは出るはず。

その2択なのであれば
横浜勤め→海老名or羽沢
都心勤め→羽沢
って感じだろうね。
海老名から都心はさすがに遠すぎる。

>>3032 匿名さん
都心勤務及び共働き→リビオタワー
横浜、新横浜勤務及び子育てファミリー→リーフィア
生活スタイルにより、どちらに価値があるかは個々の価値観ですね。

どちらもランドマークになる良い物件です。

有識者の皆様はリビオのリセールについてどのように思われてるんでしょうか。
転勤の関係で5～10年で住替える可能性があり、残債割れはしないでほしいと思っていますが…。

リーフィア3棟目いつになるんだろうと私も思ってました。年齢的（ローン組むの）にこれ以上待てないので…海老名は仕事で良く行きますが、近年凄い勢いで進化してますよね。財政状況もいいみたいですし、子育て支援に至っては高校生まで医療費無料は県内初だとか。都内までも1時間弱で確実に座って行けるのなら悪くないなと。ロマンスカーもありますしね。

どなたかもおっしゃってましたが、ここは横浜行くのに地味に面倒ですね。一駅戻って電車待ってすでに混雑した電車に乗り換える。西谷が分かれ目地点だったら良かったのに…笑

>>3036 マンション検討中さん
5年なら大丈夫そう。10年は厳しそう。

>>3036 マンション検討中さん

部屋によって評価変わると思いますが、個人的には概ね資産性に問題があるとは思いません。
客観的な意見としては、マンションマニアさんのブログなどを参考にされてみては如何でしょうか。

https://manmani.net/?p=44098

>>3037 マンション掲示板さん
あれ？二俣川のホームって島式、対面式どっちでしたっけ？対面だと横浜方面乗り換える時、階段昇り降りしないといけない？それは確かに面倒ですね。

>>3037 マンション掲示板さん
リーフィア3棟目は2～3年後に告知みたいですよ。
昨日よりリーフィア2LDK5180万円で売りに出たので、リビオタワーより少し安いですね。新築時3938万円だったので相場の上がりはすごいですね。

>>3041 評判気になるさん
情報ありがとうございます。
告知が2、3年後となると入居まではあと4、5年近くかかりますよね。ビナガーデンズ完成が2025年となっていたのでそろそろ出るかな？とも思ったんですけどね。
ハザコクに決めてしまおうか…何とも悩ましいところです。

>>3039 通りがかりさん
マンマニさんの意見は客観的な意見なんですか？
住まいサーフィンには欠点があって、マンマニさんの意見は客観的だということですか？

ハザコクの場合、正直この先どうなるかなんて誰も予想つかないですよ。

けど、マンマニさんが言う通り
〉羽沢横浜国大駅の駅前開発はコンパクトシティという位置づけですから今後大きな伸びはありません。今作のタワマン×商業施設がメインで、残りの第三者所有地は住宅になったとしても10階程度の板状型が限界かなぁ～という敷地面積ですし、環状2号線と貨物駅に挟まれており、さらには起伏も激しいため今後大きく化けていくようなことはないでしょう。今後大きく変わらないがゆえにわちゃわちゃしすぎない駅の№1マンションということに価値を感じるかどうかで評価が大きく分かれることでしょう。

には凄く納得しました。
むしろこんなんで良く急行停めてくれたなぁ～と。
東急には感謝です。

>>3040 eマンションさん
現状島式2つですね。
なので階段上り下り必須かと。

1、2番線…湘南台、海老名方面
3、4番線…ハザコク、横浜方面

です。

>>3044 口コミ知りたいさん

急行を停めたのは相鉄の裁量なのでは？羽沢はJRとの分岐点だし、駅名にまでした横浜国大の最寄り駅ですからね。将来的にはともかく、初めから冷遇する？わけにもいかないのでは。しかし、リニアが開業しても、JRで武蔵小杉に出ればおそらく今と同じように同一ホーム乗り換えで品川に出られる。やはり地理的に都心に近いと言うのは、将来、何かの条件が変わったときにも有利だと思います。武蔵小杉の今昔をご存知の方には同意していただけるかもしれません。羽沢で言えば、貨物線路の跡地がどうなるかは、誰にも確定的なことは言えませんしね。

>>3040 eマンションさん
横浜に出るなら、普通は西谷乗り換えになると思いますよ。

>>3047 評判気になるさん
そうですね。西谷は島式？なら大丈夫か。

>>3043 通りがかりさん

ご指摘の通り、客観的という表現は飛躍していましたね。「私以外にも第三者の意見として参考にしてください。」に訂正させていただきます。

何をおっしゃる
あの広大な空間が目に入らぬか

相鉄東急直通線開通後に駅前再開発地以外に変化があるのかが気になります。
徒歩15分圏内とかでコンビニが出来たり美容院が出来たりカフェが出来たり、各事業者が駅の利便性があがったから出店してみるか！
ってなるもんなんですかね？
それとももうちょいマンションとかかだ建って人口が増えないと変わらず？？
駅前の再開発以外に変化が広がっていくのかなー？という疑問が最近思います。

>>3051 マンション検討中さん
市街化調整区なので駅前以外は何も出来ないと思われます。

まあ横浜市は近々、線引きの見直しの時期ですので、新線が開通する羽沢がどうなるかは分かりませんが。とは言え、自分は今のままでいいです。不特定多数が集まる繁華街の近くに住みたいとは思わないので。新線と言えば、3月の新ダイヤについての発表もそろそろかな？

>>3053 マンション掲示板さん
なんか去年だと今の時期の金曜日がJRのダイヤ発表日だったので16日とか？なのかもですね。

自分は多少は個人経営のおしゃれなレストランとか出来たらいいなーとは思います。

>>3054 名無しさん

そう思います。今のままでは困りますよね。。。

>>3055 評判気になるさん

ここは今のままが好き、という人が買った方が幸せかもね（笑）。自分は、まっすぐに伸びた線路の先に新横浜のプリンスが見えるとワクワクしてしまう（笑）。

出ましたね！相鉄新横浜線は来年3月18日開通だそうです。新線に乗ってリビオを見に行くぞ。
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r22-194/

年明けから第3期販売に向けて本格的に動き出すのかな。
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/dot/business/dot-2022120900091

>>3055 評判気になるさん

そんなに期待はしてないけど、少しでいいから変わって欲しいなあ。
こじんまりでいいから、オシャレな飲食店欲しい。
最近は鉄道ネタしかなくなってきたので、他に明るいニュース欲しい！

凄い！平日の7時代には、羽沢に10本の東急直通線が止まるのですね。それに、J R直通線。うーん、もちろん知ってはいましたが、こうして開業日が決まるとじーんと来ますね。3月18日にさっそく乗りに行きそう（笑）。

さんざん東横線沿線の物件を検討しましたが、予算内で買える気に入った物件はありませんでした。羽沢は東横線沿線だと密かに脳内変換しますw。

海老名発の特急は羽沢に停車するんでしょうか？

>>3063 マンション検討中さん
新ダイヤにおける海老名発特急の、横浜行きと新横浜行きの振り分けは不明です。横浜行きならば西谷で乗り換えにはなりますが、羽沢に停車します。直通線のすべてが羽沢に停車するのはありがたい。内心、優等列車は停まらないかもしれないと思ってました。

鉄道の話は鉄道会社に聞いたらいかがでしょうかね。
もう電車の話ばかりでうんざりするなぁ。

鉄道は検討するのに重要な情報かと。荒らしのような内容でもありませんし。

>>3065 マンション掲示板さん
確かに鉄オタが唾飛ばしながら喋ってそうな感はありますね。自分は特急がとまるくらいの情報で十分ですw

新駅ですし、通勤する方は電車情報大事ですよね
わたしは鉄道系には疎いですが、新線の三田線直通が確定したのは嬉しいです。

列車が止まれば人が集まり、人が集まれば自ずと飲食店も出店しますしね。

>>3066 マンション検討中さん

3065で書いてあるでしょ。
それに、本当に検討者が検討のために書いてるのかな。
購入者が嬉しくてテンションあげて書いてるだけに感じるから、うんざりするのではないでしょうかね。

>>3070 匿名さん
確かに、開業日とかテンションあげて書いてるのは購入者でしょうかね。
別に書くのは自由だと思いますが、その喜びを分かち合いたいなら、住民スレの方が良いと思いますよ。
そしたらうんざりするなんて言われないでしょうしね。

本物件を検討or購入されている方が、新横浜の新築ではなくリビオ羽沢を選ばれるのは、どういった理由でしょうか？参考までにお伺いしたいです！

　検討板は検討者だけが書くものではありません。また、検討者が新線についての情報を聞いてうんざりする理由はないと思います。
　羽沢を選んだ理由を書くのは構わないと思いますが、他の物件について選ばなかった理由を書くのは如何なものか。あちらにも購入者がいらっしゃるのですからね。

>>3072 通りがかりさん
駅近タワマンで安かった　以上

>>3073 eマンションさん

？？

>>3072 通りがかりさん
新横浜はマンションとして酷い
羽沢横浜国大はマンションとして素晴らしい

>>3073 eマンションさん

もう少し行間を読む力を養われたら良いのかも知れませんね。

>>3069 eマンションさん

栄えて欲しいんですか？
今のままが良いって言ってる方もいますが、本音はどうなんでしょうね。

>>3078 eマンションさん

自分は今のままでいいのですが、新線が開通してタワマンが完成すれば、その駅前がいつまでも今のままであるはずはないとも思っています。その変化を受け入れる覚悟はしています。

自分はほどほどに栄えてほしい派。
でも栄えすぎてお店や駅が混雑するのも嫌なのでほどほどでいいです。個人的には。

>>3077 名無しさん

行間を読むという言葉の意味を分かってます？

>>3069 eマンションさん
数年前に周辺に住んでた身として、あそこに新しい店が出店することは今後無いでしょう。住んでみると分かります。そもそも店出すにも土地がない。地形的に今後の再開発とか見込める地域でしょうか。

>>3082 マンション検討中さん

数年前では最新の計画をご存知ないのかもしれませんね。検討者たちは、まちづくりの計画をベースにして考えていますし、リビオ羽沢もそれに則ったものです。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/...

そもそもあなたが住んでた頃と前提条件違うけどね

>>3081 eマンションさん

残念ながら、みんな分かってるみたいだよ。

新横浜線が開通したらJR直通線の存在意義は薄れる。それならいっそJR直通線は品川から東京駅に向かわせたらどうかという提言、めちゃくちゃ魅力的。JRもそう考えてくれたらいいなあw。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2212/17/news028_7.html

>>3081 eマンションさん

もうそういう荒らしやめましょうよ。
あなたのコメントに対する3075、3077の参考になるの数みてみたらどうでしょう。
参考になるの数が全てだとは私も思ってませんが、数字は客観的なものですからね。
より良い検討のためのスレにしましょう。

>>3072 さん

>>3072 通りがかりさん
新横浜3丁目のメイツ…環状線に面していてうるさい。天井高2400はなんとかクリアだが、窓が狭く解放感なし。ここで、立体駐車場なのか。目立った設備なし。
新横浜1丁目のレジェイド…環状線に面していてこれもまたかなりうるさい。やはり、出張風俗？メッカの新横1丁目のラブホテル街近すぎ。新横浜まで陸橋をアップダウンして渡るかホテル街を抜け鉄道下のちびっこトンネルをくぐる。無理やり内廊下。エレベーター少ない。
少なくとも、これらに関してはリビオ羽沢の方が遥かにいい。新横浜2件のうちなら3丁目の方がいいかな？羽沢は間取りが今一歩。羽沢の間取りがいい住戸は売れてる。自分の実感です。

星川は駅徒歩7分、洪水のバザードマップによると最悪の場合は1階水没らしいですね。

>>3090 名無しさん
星川いいよね。
横浜勤務なら星川。
都内勤務なら羽沢。
な気がする。

徒歩7分と結構歩くねー
そして快速と各停しか止まらない

>>3092 評判気になるさん
3092さんの仰る事に同意です。自分は妻が都内勤務で、私自身が横浜市内に車での移動が多いから羽沢は良いかなと思いましたが、駐車場確保できるかどうか次第かなと。

抽選方式的に角部屋か3LDKなら確保できるんじゃないですかね。

>>3090 名無しさん
何が圧勝でした？
どの辺がポイントか参考にしたく

そうですね。
3LDK以上なら駐車場が抽選回避できるので、もともと2LDKで検討してたけど3LDKで契約した方もいらっしゃるようです。

>>3090 名無しさん
　
それって、あなたにとっては星川の価値が高いということだよね。気に入ったのが見つかってよかったね。

ここはなにもないよね
うれる？

>>3088 評判気になるさん
ラブホテルを毛嫌いする理由ってなんですか？
みんな一度は利用したことあるでしょうに…

>>3100 匿名さん
子供に近くを通らせなくないとか、近くの公園が出張風俗の待ち合わせ場所になっていて子供を遊ばせる時気になるとかではないですね。
近くに住んでいる訳ではないですが、子供にあれ何？と聞かれたり、公園で待ち合わせの人がうろうろしていて気になりました。

>>3096 検討板ユーザーさん

直近にイオンとコーナン、商店街などが揃い
郵便局や役所も至近

駅にマックとスタバが有り、テイクアウトをしたい時に凄く便利

>>3091
洪水対策はされており、最後の洪水は30年以上前だそうなので心配はしてません、下階を購入するつもりも無いので、洪水は考慮しません。

>>3093
徒歩7分圏内に無数の店舗が有り、全てが揃う環境と
駅前に小規模施設しか無く、何分歩いても店舗が一つも無い立地では、徒歩1分など問題にならない不便さだと考えました。

いいところが見つかって良かったですね早めに行動されることをおすすめします。
私は別に駅までの間に店とかいらなくて
都心へのアクセスと駅距離のほうが重要なのと
毎日の通勤に徒歩１分と７分では雨の日とか雲泥の差なので羽沢派です。
何をもって圧勝かは人それぞれです。

>>3102 名無しさん

想定外の気象続きで世界中で大雨洪水が起きていますし、行政のハザードマップよりもご自分の直観を信じるのはご自由ですからね。ムサコの例を見ても分かるように、自分の住むフロアが浸水しなくてもマンション全体に影響が及ぶ可能性もありますが。羽沢が3年後も10年後も今と同じだとお考えの方は、ここを買う必然性はないでしょうね。

純粋な疑問で恐縮ですが、圧勝と判断されている方がこの物件掲示板に張り付いてるのは、どういった理由なのでしょうか。。笑

>>3105 名無しさん
確かにその通りですね笑
まぁそうゆう目線の人もいるという参考になりますけどね。
個人的には星川も羽沢も両方いいなと思いますよ！
星川は大型のイオンもあるし星天qlayも出来たりで暮らしやすそうだし、本当に横浜勤務なら星川で都内勤務だったら羽沢を選ぶってだけじゃないかな？と思いますよ。
羽沢は駅付近に商業施設がかたまってるからコンパクトで楽だろうし第三者所有地の部分が埋まったらそこそこな商業施設の量になると思うんですよね。
羽沢と星川はライバル関係じゃなくて電車の行き先が全然違うから結局人によるというところだと思います。

星川だの新横浜だのの物件は、それぞれの掲示板で検討すればよいことであって、他の物件と見比べている人はそちらの板も当然見ていると思いますよ。わざわざここによその物件を持ち出して、ラブホテルだなんだとディスるのはいただけませんなあ。

他の抽選が全て外れた時の検討対象として、リビオを検討範囲に含めてるけど、好戦的な人が粘着してて気が削がれますね。
掲示板の魅力すら最低と来たもんだw

駅の建設計画が具体的に始動してから23年
駅が開業してから丸３年
この間、開発地区内にクリエイトさんの建物が開業しただけ
この現状が羽沢のポテンシャルだ と理解し、覚悟して買わないといけない気がする。

駅近1分は魅力ですが、それだけしか魅力が無いのが残念。

>>3109 通りがかりさん

来春1時間に10本の東急直通線が走る新線の開通が決定しているというのに、なぜあえてそのファクターを無視するのかが不思議ですねえ。不動産に対して独自のセンスをお持ちなのかなあ。

>>3110 評判気になるさん

電車が来る、駅なんですから当たり前の事ですよね？
来春にやっと、普通の本数が停車する駅になる
駅前なのに、当たり前な事を魅力として特筆します？
私的にはJRは地上駅で川崎鶴見方面へ、東急相鉄は綱島方面へと別れていた方が便利だと感じましたよ。
ダイヤが乱れたら羽沢横浜国大駅は終了だなと、別れていれば別ルートの選択も出来たのにと感じました。

電車止まったら終わりな立地なので、その点の方が遥かに気になりましたね。

なんかみんなピリピリしてんな？
どしたん？
話し聞こか？

日銀黒田総裁の動きが衝撃です。。これからローン組む勢にとっては不安材料ですね。頭金多めに入れた方が良さそう（泣

マンション購入などまるで考えていなくても、検討者と自称することはできますしね。

ネガであれポジであれネットの情報を鵜呑みにするような人は掲示板なんか見ない方がいいんじゃないw?

ラッシュ時間に10～13本の電車が停車するのって、当たり前の事だと思うけど、、、
独自のセンスって(笑

相鉄10本とJR10本、さらにプラス東急10本で30本なら凄いけど、普通の駅と同じ本数だから、、、
羽沢横浜国大駅は、１つのホームに3路線だから遅延連鎖ヤバそう

事故で運休したら、バスで新横浜か横浜駅まで行かないとだな、、、
新横浜から新幹線で東京が1番早いか、、、
再開を待てない時でも、逃げ道が有るのは良い助かる

>>3110 評判気になるさん
他の駅に行かないと何もないって言ってるようなもんwww

マジでみんななんでそんなにイライラしてるん？
何にそんな怒ってるの？？

好きに楽しく生きれてたら掲示板の他人の書き込みに対してそんなマジなトーンで怒らなくない？
マジでその怒りのモチベーションが気になるわ。

>>3119 通りがかりさん
そうやって煽るのはやめた方が良いのでは？
荒れる原因を自ら作る必要は無いと思います。

>>3120 名無しさん
確かに

>>3117 口コミ知りたいさん

いや、そりゃ当たり前なんですよ。
でも、こんな当たり前のことさえ、嬉しかったんですよ。
こんなに電車が止まると思ってなかったからさ。
だから、他の人にとっては当たり前なんだろうけど、購入前には分からなかった部分も大きいので、駅にこんなに電車が止まることが購入者はテンションあがるんですよ。

電車が駅に停まるのは当たり前って、何ズレたこと言ってんのw。前提にすべきは、その駅徒歩1分に住むことがどれだけ希少かってことでしょ。それに価値を感じない人がどうしてここに粘着してるんだか。

せっかくネガさんが頑張ってくれているのだからコンテンツとして楽しみましょう。

>>3124 評判気になるさん
このスレは検討スレというよりも、買っちゃった人対ネガのお互い必死の戦いといった感じで面白みがありますね。

>>3108 口コミ知りたいさん
買わない言い訳がいかにも苦しいねえw。

>>3125 検討板ユーザーさん

楽しんでいただけるなら幸いです。契約者にとっては、もはやリビオは半ば自分の財産ですから、その価値を毀傷することを黙認できないのは当然です。しかも、自分が良いと思って買った物件ですから、長所を挙げることに躊躇はありません。リビオの諸々の短所は承知しておりますし、それを否定するつもりもありません。潤沢な資金をお持ちの方が、あえてリビオをお買いになる必要は全くないと思っています。限られた資金の中でどこを選ぶかという検討でなければ無意味です。

昔、最初のマンションを買ったときは、こんな掲示板はなかったしデベの売り方もまるで違う。次の物件を買ったりリセールのとき何かの参考になるかとこの掲示板を継続的に観察していますから、ネガさんが何と言おうと関係ないなあ。

>>3127 eマンションさん

3127さんのような良識ある方が購入者で良かったと思いました。ネガティブポジションでお話されたり、煽ってる投稿の方の発言も勉強になるのでありがとうございます。

このマンションに限りませんが、利上げニュースはマンション市場全体に影響しますよね。今後、マンションの値段は下がるかもしれませんが、一方で資材は世界的に不足してると聞きます。素人考えですが、今後、建設が始まるマンションは値段が下がるけど内容がチープになる可能性があるって事でしょうか？デベもボランティア企業じゃありませんから、コストカットは考えるはずですよね。
とすると、このマンションに限らず、現在建設進行中のマンションは資材、設備的にセーフとも思いますが、いかがでしょうか？
是非、お詳しい方、特にネガポジションの方のご意見を伺いたいです。宜しくお願いします。

>>3133 通りがかりさん

<物件価格の変動について>
現状までの値上がりラッシュは以下三点が要因だと考えております。

①ウッドショック等の資材価格高騰
②建築業界の人材不足に伴う賃金上げ→建築費の高騰
③低金利による需要拡大→価格高騰

昨日の報道は③についてですね。海外のインフレが一時的なものであることと、日本の景気及び賃金が全く上がってないことを踏まえると、積極的な金利引き上げはまず考えられませんが、黒田総裁の入れ替わりと昨今の一時的インフレをふまえるとゼロ金利から正常に戻す動きは想定されます。
ゆえに③の影響で需要が下がり、多少物件価格の下落が考えられます。

一方①②、特に②は解決しておりませんので、引き続き価格を上げる要因になりうるかと思います。

<資材、設備について>
この一年でいろいろ回り話ききましたが、コロナあたりからすでに資材費などは高騰し始めていて、ウクライナで追い討ちくらったらしいです。各デバの対応は以下の印象です。
①コストカット(資材、内装の一部カット)できるところは抑えて、資材等で高騰化した価格を下げてるところ
②コストカット(広告費等)を抑えて、その分資材等で高騰化した価格を下げてるところ
③富裕層狙いで妥協せず、高い価格で売ってるところ

>>3134 マンコミュファンさん

とてもわかりやすいです！

一点、強いて言うならばの補足ですが、
物件価格に関する①②の影響を踏まえて、
④新築分譲戸数の減少に伴う価格高騰化
も挙げられるかと思います。

>>3135 口コミ知りたいさん
3133で質問したものです。
3133.3134さん早速返信ありがとうございます。とても分かりやすいです。
自分は横浜、川崎市内の駅近新築マンションを検討していて、自分が調べた範囲だと、向こう5年以内に竣工しそうなタワマンだと、①北仲の現在駐車場になってる場所に2棟、②新高島に3棟、③鷺沼駅、④柿生駅かなと
①はとても魅力的なのですが、3133さんのお話だと広めの部屋はきっと手が届かないでしょうし、たまプラ好きなんで③は気になってるのですが東急がドレッセブランドで建てるとするとこれも高そうですよね。。。
市況を予測するのは難しいですが、数年以内にマンション購入したい身としては、リビオタワーは悪くないように思えてしまいます。残債割れしないぐらいの資産性があれば十分ですが、きっと、羽沢は発展性が乏しいから残債割れする！って仰る方もいるでしょうね。難しいです。

>>3136 名無しさん

物件の読みに加えて、マクロ経済の変数も大きくなっているので余計難しいですよねぇ。

個人的には、リビオの価値は沿線にあると思っているので、リビオの今後の資産性は以下の点らへんじゃないかなと。

上振れ可能性>
・新横浜、西谷あたりの再開発による波及効果
・相鉄線、目黒線、東横線沿いの開発に伴う波及効果

資産維持可能性>
・設備等の妥協が少なく、日鉄三菱あたりの安定性
・駅前1分
・腐っても大学が真横にあり、人の流動性自体のポテンシャルがあること

下振れ可能性>
・電車の本数減少
・遅延時対応がうまく機能しなかった場合の駅魅力低下

僻地のタワマンに資産税を求めたら駄目だよ
需要減は必ず来るんだからさ、中古物件の価格低下に引っ張られ始めたら、一気に市況は悪くなるよ。

乱立したタワマン群の中でも、リビオ羽沢は下落のトップ集団に混ざる可能性が多いに有ると思う。

コロナが収束したら、コロナ前の市況に戻るのも必然、同時に需要減も始まる。
金利政策も含め、コロナ特需での異常な状況は、終わりに向かってる段階の今、買い時なはずが無い。

バブルが弾けてどうなるか？は、皆さんお分かりでしょう。
私なら、資産性が維持される前提の購入計画で、不動産購入は出来ないな。
他のタワマンと比べてしまうと、何も無いと言われてしまう場所のタワマンが希望、ならリビオは買いでしょ。

とは言え、駅徒歩1分は大きなアドバンテージ
市況が冷えても戦える材料は持ってます。
私的には、下がるけど売れない事は無いと、考えて検討してます。

>>3138 マンション検討中さん

リビオが下がることが分かっていて、どうして買うことを検討しているのですか？不動産に資産性の維持は期待できないとお考えなら、なぜ他の有利なものに投資しないのですか？

>>3137 マンコミュファンさん

“腐っても大学”という言葉をチョイスされたのは何故ですか？

>>3139 口コミ知りたいさん

投資なら絶対に買えない物件だと思いますよ
実質利回り2%無い新築物件を、投資で検討したりしません
通勤を考えて、検討対象の最後尾にリビオが有ります

>>3138 マンション検討中さん
論理が破綻しているし説得力ないよなあ。

3137の大学は真横じゃ無く、山を越えた先。

>>3138 マンション検討中さん
仰る通りたと思います、親世代がバブルが弾けて煮え湯を飲んでますから言いたい事は理解できます。
この掲示板を拝見して私が怖いのは、他は高くて買えないけどリビオタワー羽沢横浜国大なら、ギリギリ買えると書き込んでる人が多い事です。
修繕や建て替え時に、管理組合役員が回って来たら鬱病になりそうで怖いです。
この掲示板で購入者と言っておられる方々の言動を拝見すると、不安が増します。

他の物件の掲示板では感じない怖さが、この掲示板には有ると感じています。

>>3144 マンション比較中さん

自分に縁もゆかりないマンションのことで、これほどの不安をおもちなのですね。身体に障るようですから、この掲示板は見ない方がいいですよ。お大事になさってくださいね。

>>3144 マンション比較中さん

そうなんですね。結局、購入できる人はキャッシュがあるか、ローン審査がちゃんと通るかだと思うので、仰るような心配はないのかと思ってましたが、そういう不安を感じられる方もいるんですね。

神奈川県内のマンションの掲示板としては、ポジコメもネガコメも勉強になる話も変わったツッコミもあって、購入検討の参考になるいい掲示板だなと個人的には思ってます。人それぞれだと思いますが。

それにしても年明けの第三期販売のお値段が気になりますね、、、上がるのか横ばいなのか、下げるという可能性もあるのか。。。

>>3147 マンコミュファンさん
ヒント
新線開通

１期は141戸供給の内128戸成約
https://www.mecsumai.com/page.jsp?id=1109286

2期の期間中は記載された情報から読み取るに61戸成約と予想
（あくまでも記載された情報からの見積です）
https://nskre.jp/hazayoko-tower/outline/
残りの住戸は先着順20戸と全供給予定数141戸と物件概要に記載されているのでそこから算出しました。

残りの住戸が161戸とすると
つまり今は350戸中（357戸ですが販売対象外7戸は抜きます）
189戸が成約していると予想。
販売解禁から半年で半分以上売れていることになる。
この状況をみて値下げがあると思うかどうかですね。

【ポジになりゆる】
・新線開通＜2023/3/18＞
・下駄の情報解禁
・第三者所有地の情報解禁（販売中にあるかは不明）

【ネガになりゆる】
・下駄の情報解禁（入る店舗内容がしょぼかった場合）

【すでに出たネガ】
・長期金利上昇

マンションの値下がりを招くほどのショボい商業施設だとしたら3月までに解禁する必要はありませんね。何しろ商業施設の権利は地権者である寺田倉庫が持つことになるようですから。とすると残るのは金利の動向ですが、その影響は、どのマンションも同じというわけではないでしょうね。さて、リビオ羽沢にはどう出るのでしょうか。

不動産のトレンド把握のため10年以上マンション掲示板を見てます。アベノミクス金融緩和以前はリセールやら資産性なんてワードはほとんど見かけず日々の暮らしに寄り添っていた気がします。金融緩和後の値上がり要因をマンション個別の実力だと勘違い(不動産評論家とやらも)してやたら資産性とか言い出した気がします。住まいっていつから投資になったのでしょうね。駅近は資産性が有ることに異論はないですが、具体的な目標が無いですよね。ただ損したくない、リスクばかり気になる、他人より得　(具体的な金額は不明)するかも知れない終着点が幸福につながるのか興味深いです。
さて東急線開通ですが、東急線の朝のラッシュは慢性的に遅延です。結構ダルいです。都内に出るのに東海道とかの方が良いとう意見もあります。複雑な運行がもたらす実際の使い勝手がどうなるのか、観察したいと思います。

ポジレスの方々へ
不動産がこれから下がるのかどうかお知りになりたかったらスーモでリフォーム済み区分マンションを10物件、今日から1週間刻みで定点観測してください、ちょっと面白いものが見れるでしょう

>>3153 匿名さん

新種匂わせネガさん降臨w.

>>3153 匿名さん
クックック…実に面白い。
私も『定点観測＜オブザベーション＞』させていただきますよ。
ハーッハッハッハ！

>>3155 匿名さん

結果の公表をお待ちしてまーすw.

3153さんが予測している結果はどんな感じですか？？？

不動産経済研究所が発表
首都圏新築マンション平均価格
2022年度上半期の平均価格6333万円
2021年度上半期の平均価格6702万円
前年同期比5.5％のダウン

下落傾向は既に始まってると思います
バブルの終焉間近は、買うリスクのみが際立つ
今後は、物件の真の価値が価格に反映される時代になる、リビオが勝ち抜けるか？この点を予測するには、ネガティブな面をしっかり直視しないと危ない。

>>3153 匿名さん

全く同じ文言を今日Twitterで見た

虎のアイコンの人の発言か
パクってきたのか本人なのかはわかりませんが。

マンションが暴落したら、都内にでも、もう1戸買うわ。リビオ羽沢なら賃借人探しに苦労するとは思えない。賃料はともかくとしてね。

失敗してくれる投資家って、業者からしたら有り難い存在なんでしょうね。

>>3162 通りがかりさん

意味不明

>>3158
今建設中の物件は、引き渡しの時に市況が激変してる可能性が有りますね。
数年後に同等の物件が、コロナ前の水準に戻って４割安になるかも？
そんな事言ってたら買えないけど、下がってるのも事実
暴騰が収まってから買えば、ローンの額も期間も圧縮出来る！なんて考えちゃいますね。

でも、内心は下落を待ってた部分も大きいので期待してしまう。

来年3月期は値上げ必至、坪15万～20万アップ

>>3158 eマンションさん

物件の真の価値が反映される
→まさにそうだと思います。結局いい物件であればいい値段で売れる、と言うのが原則ですし。(マクロ経済による騰落はつきもので、歴史的にも不況の後1年くらいである程度元に戻るから、悪いタイミングでリセールさえしなければ良いだけ)

リビオのいいところは、そもそも実需の人しか寄って来てない分、投資家乱入による過度な高騰化が進んでないし、下落時の損切り等が起きにくいと想定されること。

バブルって結局、投資が先行して過剰供給し、結果住みたい人がいなくなることから生まれてますが、リビオあたりはそうとは到底思えませんし。笑

東横線の駅近には一生勝てずとも、神奈川東横線駅10分越えチープな作りのマンションとの比較なら、総合的には検討されるレベルの駅近と作りだとは思いますし、常にそのターゲットからは経済状況問わず需要はあり続けそうですよね。

蛇足ですが、勝どきタワーとか利回りいい投資物件の検討スレとかみるとわかりますけど、もう地獄絵図みたいになってます。笑

2022年下半期の平均売価が出るまで買わない
待てば手が届かなかった価格帯の物件が、検討対象になるんだから

>>3166 検討板ユーザーさん

駅から遠いチープなマンションがライバルになる
二期で購入してる人が怒りそうな内容ですね
タワマンとしては苦境に立つ可能性が高いでしょうけど・・・

このスレでだけバブル崩壊（笑）。まあ、信じるものは救われるといいますから、買うのもあり待ち続けるのもありではありませんか？どうせ5年後には結果が分かっているのだし。インフレ、金利上昇、手持ちの不動産の価値低下、自分や家族の状況や年齢など、人によって考えるべきことは様々ですからね。

>>3158 eマンションさん
平均価格って高級マンションが売り出されたかにもかなり影響うけるんじゃなかったでしたっけ？
去年だとシロカネとか。
今後は三田ガーデンヒルズやワールドタワーレジデンスのせいでまた上がる気がしますが。

>>3168 マンション掲示板さん

いやいや、常に人気を維持している東横線の主要駅に対して新参者の駅近物件が戦えるのは、かなり凄い事だと思いますよ。

>>3169 eマンションさん

このスレだけバブル崩壊とはどういった意味でしょうか？
他のスレを覗く感じ、どこでもマクロ市場の動きの話は散見されてますし、むしろしてるほうが購入者として健全かと思いますが、、

あとどちらもありなのは大前提で、いろいろな人の意見を参考程度に発散し合う事に意味があるのだと思いますので、多少カオスになろうとコメント数が多いスレの方が良いと思います。(勿論、自身のストレスや感情を他者にぶつけるようなコメントはどうかと思いますが。)

それなりに長い間、不動産をウォッチングしていますが、駅前1分のマンションを買うチャンスというのは多くありません。勿論、何でもよければ別ですが、環境、スペックその他がすべて及第点で、なおかつ自分の予算にマッチするという観点から見てです。なので、リビオを気に入っている人が、バブル崩壊を信じて買い控えるとしたらそれでいいのかなあ、とは思います。もちろん今買わないで、どうしても欲しければ中古で買うという方法はありますが選択の幅は圧倒的に狭まるし、数年後に自分がどうしても欲しいようなマンションは他の人もそうなっていて、価格もそれなりであることでしょう。こう書くと買っちゃった人だから、というお声が聞こえてきそうですが、それでも結構ですよ。この板をご覧になっている方が買わなくても、リビオは来年の竣工時には、ほぼ完売していると思いますよ。

>>3174 口コミ知りたいさん

数千万の物件に数千万の下落はあり得んしw.

株の世界では頭と尻尾はくれてやれというようですが、不動産は株と違って全く同じものは普通ありませんからね。そこが難しいですよね。

>>3175 マンション掲示板さん

1990年のバブル崩壊時は、不動産価格1/3になりましたけど？
1億5000万の物件が5000～6000万に(涙)
利口な人々は崩壊前に売り、この場所が売りに出たと喜んで買った人々は後悔した。

数千万上がるのは有り得ても、下がる事は有り得ない？
有りえます。

>>3177 マンション掲示板さん

1990年代のバブル期と諸々の条件が違うので、
同等比較するのはどうかと思います。

1.アベノミクスの影響で大半の国民が融資を受けていて、かつただのコストプッシュインフレでしかないこのタイミングで、金融緩和の正常化は考えられてもバブル期レベルの利上げ(8%)は考えられない事
2.バブル期とは違い、ここ10年の供給数は制限がかかっている事
3.バブル期の過剰な高騰化は実需無視の投資過多によるものだが、当物件は投資物件ではないためある程度地に足のついたものである事

あと、マクロ市場を見るのは重要ですが、マクロをマクロのまま見て判断できるほど市場はシンプルなものではないと思います。

2年後には6千万で良い物件買える様になると期待して待つ！
買い急がなくて良かった。

2年後6000万、、、場所と間取り次第では良い物件がありそうですね！
けど、このマンションに限った話で言えば、実需が多いと思われる中で2年後に3LDK（現在約8000万）が6000万で売り出される可能性は高くない気はします。あるとすれば、完売しないで売れ残った時ですかね。
新線の情報はある程度出ましたし、第3期で検討する方達の注目点としては下駄の商業施設でしょうか？？？

ここのところ物件の資産性についての話が多くなってしまいましたが、
私は純粋に、あの場所で過ごすのが楽しみです！

特に他物件と比較してユニークなのは、
天王洲アイルを手がけた寺田倉庫さんが下駄を管理される事で、
一体どんな店舗や雰囲気の店が入るのか、想像するのも楽しみです。

個人的には、
TSUTAYA×スタバのような、
何かしらカフェ×本屋のようなものがあると嬉しいです。

>>3180 マンコミュファンさん
デバさんの話だと、2期までは想定以上の売上(6ヶ月で6割くらい)だったので、3期以降は値上げの可能性が高いとおっしゃってました。この利上げを踏まえてどのくらいで落ち着くのか、注目ですね。

あと、個人的に思う本物件の価格上昇ポイントは、新線開通直後(便利そうと、実際便利は評価がかなり違うため)、いい下駄が入ること、外観が完成すること(煉瓦造りでここまで統一された駅前は純粋に珍しいため)。

逆に下がるポイントは、4月前後の総裁入れ替わり期の政策方針、下駄に需要ないものが入った時、ですかね。

>>3182 さん

地元を知り尽くした寺田倉庫だし、テナントの家賃は寺田倉庫の収益になるのかな？購入者と利害は一致していると信じたい。あと、気になっているのは1Kの住戸。今のところ販売していないようだが、今後売り出すのか、それとも賃貸にするのか？相鉄はこのところ駅前の土地に小綺麗な賃貸マンションをいくつか作っているが、そういうトレンドがあるのかなあ？

>>3181 検討板ユーザーさん

天王洲だから実現したテナントが羽沢に可能か？
ここが1番考える点でしょうね
間違い無く無理でしょう

>>3183 口コミ知りたいさん

寺田が1番に考えてるのは地主との関係性でしょう。

>>3185 口コミ知りたいさん
情報不足で恐縮ですが、地主が寺田さんではないのですか？

>>3184 名無しさん
同じものを求めているという話ではなく、
あの駅をあれだけ魅力的なものに手がけた寺田倉庫が、
限られた羽沢というスペースでどのような展開をするのか、
期待したいという話です。

>>3185 口コミ知りたいさん

地主にとっては羽沢が栄えることは基本的には歓迎のはずですよね。開発前の土地に、今後、競合しかねない店舗でもあったとすれば話は違うのだろうが、幸か不幸かそれはいっさいなくて、リビオの地権者は寺田倉庫とデベだけだし。

>>3186 マンション掲示板さん

全部教えては無し、確信部分は自分で調べましょう。
寺田倉庫や日鉄三菱に聞いても、簡単には答えて貰えない話しですから。

駅から見て左側と右側の第三者所有地
あそこは一体誰が所有してるんだろう
リビオは430分の115が寺田
430分の252が日鉄興和
430分の63が三菱地所という持分です。

>>3190 通りがかりさん

その寺田の持分に付いてるで有ろう権利
大きなプロジェクトでは、表に見え無い権利が沢山有るので、そこを見ないと事実は解りませんね。

>>3189 口コミ知りたいさん
マンションの重要事項説明書に書かれていますよ。契約者は全員持ってます。

相鉄、JR、東急の超大手が商業開発に非参加
開発に参加したのは倉庫屋さん
これを知った時の絶望感を思い出した？

>>3194 eマンションさん

？は間違いで。

基本的には契約されていない方が購入検討するための掲示板だと思いますので、重説は確認出来ないかと。。。
いずれにしても、寺田倉庫さんが主に管理されていて、3181さんや3187さんが仰るようにどのような形になるかが楽しみです。商業面積が8500m2と資料で見ましたが、店舗数はどれくらい入るか概算で予測されている方はいらっしゃいますか？

>>3194 eマンションさん

個人的には相鉄○ーゼンや、東○ストアの品揃えは好みじゃないので、参加してなくて良かったと思いました。人それぞれかと思いますが。

>>3196 マンコミュファンさん

単なる情報提供です。検討者によっては知りたい方もいらっしゃるかと思いまして。不要な方はスルーしてください。

>>3193 eマンションさん
同じ方とは限りませんよ。この板を読み込んでいるのですねw.

交通大手3社乗り入れだから、駅ビルになると思ってたら、平屋で自販機しかない駅舎でした。
3社共に将来性を検討しての開発不参加判断でしょうから、過度な期待はせずに検討します。

羽沢横浜国大駅が開業したのは3年前ですから、その時点で羽沢に商業ビルを建ててどうする、って話ですよね。駅舎は相鉄のものだろうから、将来的には相鉄がどうするかを考えるのでしょう。

発展を見込んでるなら最初から駅ビル建てるでしょ？
それが起爆剤になって、発展に加速が付くんだから
駅舎の建て替えは老朽化するまで無いでしょうね。

駅開発の主導は鉄道会社が担うのが普通
駅ビル無いのに、駅開発がある？起こるわけ無い
これ、大袈裟じゃ無いと思うんだよね。

港北インターにも星川にもスタバが出来るらしい、羽沢には何が出来るのか？
商業施設がスタートする時の擬音はドドーン！だと良いね
チャンチャンだと悲しい。

>>3202 通りがかりさん

なるほどですね。。。あんまり期待しないで、ちょっとしたスーパーと少し飲食店が入るぐらいと思った方が良さそうですね。少なくともドラッグストアはもうありますし。購入する場合はそれぐらいの感じで良いって思った方が買うんでしょうね。その辺、わちゃわちゃしている街との差別化が図れて良いでしょうか。
数年後には大規模な公園も近くに出来る計画があるので、派手さはない、のどかなマンションという立ち位置がどう評価されるか見ものですね。

駅から大学の経路は早く歩道を整備して欲しい。
歩道が無い場所が多くて、大学へ行く間に車とぶつかりそうになる所が沢山有る。

>>3183 口コミ知りたいさん
既に持ち主が居るから、1Kが売りに出ないんだと思いますよ。
計画段階で持ち主が決まってるパターン。

>>3205 マンション掲示板さん

1期1次から地権者住戸は全て公開されていますよ。

いくらなんでも開業時点で駅ビルはきついでしょう。採算取れません。
市街化区域なら鉄道会社主導で可能性は広げられますが、羽沢に関してはまず横浜市が動かないと起爆しないんじゃないでしょうか。

非分譲住戸７戸は2LDKと3LDKですね。

羽沢国大駅はリビオと同じA地区ですから、市街化区域でまちづくりプランでも高度利用を図る地区とされていますね。駅は将来の増築の可能性も視野に入れていると思いますよ。

>>3207 匿名さん
駅ビルが採算割れするなら、リビオの商業部も採算割れしちゃうって事？
だから鉄道3社も参画しなかったんですね。

>>3210 通りががりさん
なぜそうなるのですか？
駅利用者、リビオ住人の増加、近隣住民以外の集客が可能な駐車場充実と条件が全然異なります。
開業からの3年強を徒歩圏で採算取るのが難しいという話です。

また駅はリビオと違ってC地区ですよ。容積200%なので今の駅の延床だと5階建てまでなら増築はできますね。

>>3211 匿名さん
リビオが出来たら採算が取れると踏んでるなら、最初から作ってますよ、たった数年で増築工事はコストが見合わない。

駅の敷地も最小限しか取得して無い点からも、期待は持てないですね。

まぁその辺は出来るも出来ないも数年後から数十年後の結果論になってしまうし、板に張り付いてる素人論で断言は出来ないんじゃないですか？

掲示板の意見なんてあくまでも予想でしかないので【出来るはず】【出来ないはず】の断言はよろしくないかと…

>>3212 口コミ知りたいさん
いやいや、リビオが出来たら採算取れるという話ではなく、そもそも私は駅ビル作るべきなんて言ってません。笑
当初から駅ビルにした方が良いと言った方に対してそう思わない理由を述べただけで、論点すり替えないでください。
北側が市街化されたら検討すべきことで、少なくとも今から10年以上は先ではないでしょうか。

地元に詳しい？ネガさんがここまで執着すると、逆に意を強くするなあ。近くで見ていると、よほど諦め難い物件なんだろうなってw。

医療モールの募集ページ
https://www.create-sd.co.jp/doctor/tabid/359/Default.aspx

カフェやスポーツジムのイメージＣＧがありましたよね？
無くなったみたいですね。

下見にて知った情報を共有致します
以前に川の話題が有ったと思いますが
場所が分かりました。

JR貨物の敷地際を流れ、リビオの目の前に有る公園辺りを流れてるそうです。
見えないけどあそこが川だと教えて頂きました。

事実なら、氾濫警報が出るのは公園の上流数百メートル付近となりますね、以前の画像だとそうなってましたよね。

>>3216 匿名さん

2.3階がサービスになってるから下の階じゃ無いの？
でも、正直言ってスポーツジムより100均の方が有難い。

>>3218 口コミ知りたいさん
三枚町超えたあたりに細めの川があるので氾濫するとしたらそのあたり？？

>>3219 口コミ知りたいさん

ジムは十中八九出来るよ。
リビオ買える人ならジムのサブスクしてくれるし、採算も取りやすいから。

100均一ってぶっちゃけいる？笑
探すの面倒だからAmazonでいいよ。売り場面積取ってまで作ってほしくない（これはただの願望）

>>3221 通りがかりさん
子供が友達と放課後に、誘い合わせて学校の工作材料買いに行ったりするんですよ。
あと本屋や文具店が子供の徒歩圏内に無いと、子育て環境的には悪いと思いますね。

子供の行動範囲に、安心して買い物に送り出せる商店が無いのはマイナス要因です、子供達の思い出も減りますから。

>>3221 通りがかりさん
レジ袋が有料になって、ゴミ袋をわざわざ買わなあかんくなったから、100均で買ってる。クリエイトだと20枚入り200円超えするんよね。だから自分も100均はあってほしい。みんなどうしてるの？

リビオの横の羽沢長谷公園の隣に駐輪場？があり、確かにそこに水路の入口？らしきものがあって、線路の脇を通りながら新横浜の方に続いているようでした。あれが氾濫？してリビオが水に浸かるようでは、新横浜は水没ですねw。三枚町でも、リビオより確か20、30メートル標高が低かったと思います。

氾濫の危険箇所の標高43メートル
リビオの標高36メートル
三枚町の標高22メートル

氾濫した場合は、濁流がリビオを通って三枚町へ流れるルートかな？
大雨の時は警報が出るが、最近は氾濫して無い筈
警報が出る理由は、あの場所で川幅が狭くなってるからでは？
急激に狭くなる構造だと氾濫し易い、多分それが理由。

氾濫を理由に購入を諦める必要は無いと思う。
しかし、知っておくべき事ですね。

3224
新横浜が水没するのは、鶴見川の堤防決壊の時
リビオに関係するのは鳥山川の上流部
川違いですよ。

>>3225 さん

最後に氾濫したのはいつですか？最近は、いつ警報が出ましたか？あの川？（元は川？）の名前は何というのですか？治水事務所に問い合わせればいいのだろうけれど、なんかあんまり必要感じないんだよなあ。

>>3226 マンション掲示板さん
あの辺りの川は全ては鶴見川に流入するから、標高36メートル？の羽沢が水に浸かったら下流部は大惨事だよ。羽沢貨物駅ができた時から知っているけれど、羽沢が水に浸かった話は聞いたことがないなあ。

新横浜はやっぱり大変だなあ。
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000652312.pdf

これだけ材料を揃えて貰っても解らんか(涙)

氾濫に街全体を沈める水量は必要無いのよ
小さな川でも、大きな川でも、上流より流れが悪くなるポイントを作れば氾濫するの。

真っ直ぐ勢い良く流れる場所の先で、直角に川を曲げるだけで氾濫するの、急に細くするだけで氾濫するの。
新横浜を沈める雨量は要らないのよ。

良い？氾濫なの、大洪水が起きるじや無いのよ。
ゆっくり何度も読み返して見るのよ。

>>3230 通りがかりさん
で、貴方はリビオをどう判断されたんですか？

この川の話、前の方にも出てきたよね。で結局、具体的な話はなくてフェードアウト。ここに書ける氾濫とやらの事例がないのでしょう。あったらいいなの妄想（笑）かな？

>>3232 マンコミュファンさん

無い事にしたい気持ちは理解出来ますが
警報が出るのは事実なんで、妄想はまずいと思います。

ネガさんネタ切れw。

これ、公的機関が出す、警報や注意報を信じれば良いだけの話し。

安全だと言ってるけど根拠が無いんだから、公的機関を信じるしか無い。

なんか洪水ネタ懐かしいなぁ
公的な情報よりもなぜ貴方の情報を信じなければならないのか……
そんな貴方はどこに住んでらっしゃるの？

>>3231 eマンションさん
氾濫で、大洪水でないと強調しているので、問題ないと判断されているのでは？
周辺より低い土地に建っているわけでなく、地下ピットなどもあるので、それ程気にする事ではないと思います。

リビオは3期で完売しなかったら、4期で下げて来るかな？時世的に4期は売り手が不利になる市況にシフトしてる可能性高めだし。

黒田逆バズーカの影響次第だけど、リーマンショックの時はまずは完成在庫から値下げ、そのあと新規販売の値下げって順だった。

値下げ期待なら過去の前例は調べないと。タイミングをミスるよ。

リーマンショックの時もだけど証券会社の営業がお得な社債を勧めてくると気が前兆なのかな。今回もそうだった。

リーマンショックの時もだけど証券会社の営業がお得な社債を勧めてくると気が前兆なのかな。今回もそうだった。

よっぽど市況が悪くなってない限りは下がらないでしょうね。
入居が始まってからも売れてなかったらやっと下がるくらいじゃないかな。

>>3239 匿名さん

三菱は完成在庫最小限経営の傾向が強いから
交渉するなら、4期か完成間近の売れ残りを狙えば良いよ。

地所はリーマンショック後、大手の中では値下げする方だったけどそれでも完成在庫になってから。

交渉はタイミング間違えると買えない人扱いされたりするから、相手の懐事情も踏まえたうえでないと。

どんな人気物件でも、1戸残らず売るのは難しいだろうとは思います。1棟の中には、どうしても条件が悪い、あるいは、いろいろな意味でバランスが悪い住戸が出てきますからね。1年以上先の完成在庫を検討していらっしゃる方は、投資としてお考えなのですか、それともご自分が住まわれることが前提なのですか？

>>3243 マンション検討中さん
ここは、日鐵がメイン物件(三菱側の持分が少ない、かつパークハウスシリーズでもない)
なので、価格決定権は、三菱にないと思います。
日鐵も企業カルチャー的に、値下げしてまで売る会社では基本ないです。
もちろん例外はあると思いますが
(私見ですし)

年末年始はギャラリーが閉鎖されているが、客の方は検討のための時間が比較的多いときだよね。現在、先着順の住戸が20戸あり、スーモに公開されたプランは、低層階で比較的買いやすい価格のものが多い。これも3月の第3期に向けた一種の撒き餌なのかな？

新春福袋的なw?

リビオの値下がり待ちって割に合うのかなあ？第2期で既に2、300万円値上がりしているから、第3期で更に上がったとしたとしたら、完成在庫に値引きがあったとしても、結局は第1期の販売価格程度なのでは？マイホームだとしたらプランが選べないし、転売なら市況が下がり基調だとしたら、購入価格に利益を載っけた価格で売れるはずはないと思うが。長期保有して賃貸用？ローン金利は長期的に見て上がっていきそうだし、値下がり待ちの人がいるとしたら、どういう戦略なのか興味があります。

高騰しても買う層の需要は満たされた感が有る、急激な需要減が始まれば、過剰在庫のデベが動かないといけなくなる、買い時が来るよ。

即ち今は、ババ抜きの最終局面
待ってれば、誰かがババを引いてくれるババ抜き
待つだけで勝ちが取れると思ってる。

リビオに拘るなら、ババを引く覚悟が無いとね。

トランプに参加していない人は、ババもエースも関係ないし。

時々、株式の掲示板かなって思う発言してる方がいらっしゃいますけど、都内のマンションと違ってこのマンションって投資家の方達より実需メインなんじゃないですか？？？マンションの質が良ければ最悪市況が冷え込んで残債割れの可能性があっても、良いマンションに住めていれば大きな問題は無さそうに思えます。実需の方がババ引くケースって、昨年話題になったプラウドタワー武蔵小金井のようなマンションを購入した場合ですかね。こればっかりはデベと建築会社を信頼するしか無いですが。

マンションの施工の欠陥なんて素人には分かるわけありませんしね。結局は、三井だ野村だというブランドが保険になるわけで。日鉄、三菱さんもよろしくお願いしますよ。

>>3252 マンション検討中さん
実需ならこそ市況の動向は見逃せません
後から買う人達は、自分より安く、良い物件を短いローンで購入する事になる可能性が有る、今はその瀬戸際の時期。

売る時も、市場の中古価格に準じた価格になる
私は高い時に買ったから、高く買って下さいは効かないし。
実需は投資物件とは違い、簡単に売り払う事も難しい
高く買って、安く売り、資金を足して買い替える？
安く売った資金で、安い物件我慢して買う？
何方も良い事無しです
何より今後は好条件の物件が、視野に入る価格帯になり始めると思ってます。
私はこれから下がると思うので、待って諸問題をクリアします。
リビオの完成はまだ先なので、動向次第と言った所ですね。

実需とおっしゃる方の中には、いまだに住宅すごろくを信じている、昭和脳な人とは違う考え方をしている人もいるのかもしれませんね。それこそ株と一緒で、住宅も売却したとき初めて損益が確定しますが、住宅の場合は、そこに至るまでの生活がどうであるかも重要なファクターですからね。

デベさんの話だと、3期以降結構な値上げを想定しているそうです。

また、現状の予定では、この物件は完成後もある程度物件を残しておき、完成後販売するです。現状の売れゆき、施設導入効果、クオリティーに自信があるから、段階踏んであげてっても売れると踏んでるようです。

おそらく来年6月前後に起きる可能性の高いアメリカのリセッションに伴う経済の冷え込みと、4月の総裁入れ替えの二点で市況変動はありそうですが、実需ベースの本物件では結局一期くらいの価格になる可能性があるかもしれないくらいで、それ以降は結局じわじわ値上げしそうかなと思ってます。

そう考えると、選択肢が狭めてまで後に買わずとも、来年前半には意向固めてしまうほうがいいのでは？と思ったりしてます。

個人の意見なので反論ご意見あれば。(一期購入者です。)

前コメにあったように1990年代とは状況が違いすぎるのに
果たして目論見どおりにいくのか見物です。
賃貸住まいなら値下がり待ちの間にもキャッシュアウトは永遠に続きます。
既に持ち家であり家族構成や生活にも変化なしなら決して焦ることはないですけどね。

バブルとかリーマンショックって騒いでる人は、一体何を根拠に同じ事が起こると判断しているのだろう。

理論を提唱する(歴史から学ぶ)上で最も重要な事は前提条件なのに、市況、需給バランス、制度など諸々の前提条件が違うなかで、同等の事象が起こると言える根拠は何なのか、教えて欲しいほしいです。純粋に。

>>3257 通りがかりさん

3258ってコメントしたら、
数分前に同様の事言ってる方がいらっしゃいました。笑

名前一緒なのでわかりにくいですが笑

>>3254 検討板ユーザーさん
これから下がると言うのはどういうロジックなのでしょうか？そもそも何年後くらいに下がる想定なのでしょうか？
いま仕入れ済みの高い土地や上がっている建材コストや人件費を考えると下がる理由が見当たらないのですが、赤字になってでも販売する可能性があるということでしょうか？リーマンのときと違ってマンションが少し売れないくらいで業績がすごく悪くなるようなディベロッパーはほとんどいないのではないかと思ってますが。

謎の暴落論者に怒涛の質問攻めですねw
別に下がると思うのは勝手ですが、今購入を検討している方々の掲示板で煽るからにはちゃんと理由も書いて欲しいですよね。

>>3158で指摘されてる様に、実際に平気価格は下がってますね。
事実を見ずに、希望的観測で語るのも良いでしょう。
私個人は、少なくとも年度替わり迄は市況を注視します、2022年下期の平均価格と、日銀総裁交代の影響を見定めてから、方針を再検討ですね。
ただこのリビオ板には、販売側の業者を名乗る人物が居る事は覚えておいた方が良いです。

他スレとは比較にならない書き込み数は何故か？
私はその原因を考えてしまいますね。

>>3262 検討板ユーザーさん

書き込み数が多いのは、貴方様のおかげでしょw。

貴方様がおひとりで数百本？の書き込みをしてくださっているのではw?

私は久しぶりの書き込みです。
以前に書き込みをした時も、別人と同一人物扱いをされたのが思い出されます。

今は上昇トレンドなわけだから下がると考える方が希望的観測だとは思うけどね。
下がったら買いたいと考えている人が多ければ多いほど買い支えが入るから下がりにくい。
下がったら買いたいと思ってる人が買いたいと思わなくてなるくらい金利が上昇したら大きな下げはあるかもね。

>>3262 検討板ユーザーさん

エントリーが5,000件越えのようだから、そりゃ注目されてますよ。いろいろな属性の方がそれぞれの角度から見て、物件に魅力があるということでしょうね。

>>3262 さん

同じ情報元が21日に発表されている首都圏の資料によると、21年の平均価格は6260万でm2単価93.6万、22年1月～11月の平均価格は6465万でm2単価97万。
平均価格は上がってる、が事実では？

駅付近のコンパクトシティ、中古値上がり6年No1の日鉄×三菱、駅前1分、未開拓地域、田舎と都心アクセスの両立、下駄が寺田。

仮に今後マンションが増えていって供給過多になろうと、
他と差別化できるほどのユニークネスだと思います。

もちろん東横線沿い駅近の一等地みたいな王道ど真ん中、万人受けのマンションにはならないかと思いますが、一部の人からは好まれ続けるかと。

あと少し話がそれますが、長い目で見た時、少子化によってどんどん人が都市に流れると、田舎(自然の中)の生活が贅沢なものになっていくと思います。

そう言った意味では、そこそこ田舎にいつつも、2大都市にアクセスがいいというのは、なかなかの強みになりそうだなと個人的に思ったりもしてます。

また荒れるからやめてよ…

AGC跡地だったりトンネル工事跡地の開発もあったりするので羽沢単体で言えばまだまだ人口は増えそうですしね。

スレを読んでのリビオの印象
ポジティブな書き込みは夢だけで語られ
ネガティブな書き込みは現実的で夢が無い

超コンパクトシティ過ぎて開発も希望極小
この希薄な希望にすがるしか無い立地にタワマン
しかし、駅近、でも駅近の利便性は皆無

岡野町が第一候補、次いで星川、羽沢は取り敢えずの順位
安さだけが取り柄だと思うけど、安さの意味を考えると怖いわ

>>3271 eマンションさん

トンネル工事跡地は何になるか、もう決まっているのですか？AGC跡地は駅からは少し距離がありますが、池辺線が開通したら車での利便性は一層よくなりそうですね。羽沢は、この先、市況に変化があっても比較的にダメージは少ないと思っています。

来年もメーカーの値上が多数あります。マンション設備も同様なので価格低下は考えにくいと思います。ニーズとかけ離れた価格帯が増えるだけではないでしょうか。

>>3272 マンション検討中さん

この市況に無理して、第3希望のマンションなんて買うことないのに。待てば海路の日和ありと言いますよ。自分は、その3つの中なら断トツで羽沢ですがね。

>>3274 マンション検討中さん

そんな感じのようですね。
https://www.fudousankeizai.co.jp/share/mansion/530/md20221221.pdf

>>3272 マンション検討中さん
不思議な並びですね。マンション選びにおいて何を優先しているのかが伝わってきませんねえw。

>>3272 マンション検討中さん
察するに横浜勤務とか？
だとしたら岡野町、星川の方が良いと思いますけど。。
都内勤務とかだったら羽沢の方が楽かなーという気がします。

>>3272 マンション検討中さん

是非、岡野か星川買って下さい！横浜駅メインなら良さそうですよね。岡野町は抽選ですか？星川は先着順だったと思うので第二希望には引っかかります。

>>3271 eマンションさん

開発が有るんですね！
何が出来る予定なんですか？

AGCの跡地利用に関する情報は一切公表されてません、開発されるかも不明です。

アーウィン横のトンネル工事現場も、公表は無いです、建物の工事などは無く、トンネル工事完了で整地が始まってます。
トンネル部分はJRが用地取得してると思うので、側道側に細長い敷地が残るだけだと思います。

羽沢横浜国大駅の発展に、AGCが～と言い出さないと駄目なくらい発展の材料が無い
こう言ってる様な物
そして、あそこに住宅が出来ても羽沢横浜国大駅へのバス路線が無いよ
買い物も、ららぽーとが有るから徒歩で山２つ越えてリビオに買い物に来たりし無いでしょ
まして、商業施設が出来たりすれば、リビオの下駄がどうなるか？
リビオにとって良い事は1つも無いと思うよ。

>>3282 評判気になるさん

羽沢を検討している人や購入者に、AGCの跡地利用をあてにしている人はいないと思うよ。単に近くにまとまった土地があるから興味があるだけなんじゃない？リビオは今わかっている計画だけで不自由ないからね。また、AGC跡地に商業施設ができたとしてもリビオの下駄には関係ない。リビオは駅利用者と付近の住民をターゲットにした店舗が入るだろうから、車利用が前提であろうAGC跡地とはまるで性格が違う。

何かというと商業施設の話になるのが不思議で仕方ない。人気の住宅地を思い浮かべれば、必ず付近に広い公園や大学の広大なキャンパス、緑地などがありませんか？そういうところは平時に散歩して気分がよいだけでなく、非常時には広域避難場所にもなりますからね。羽沢は横浜国大のキャンパスに加えて、三枚町に広大な公園が計画されています。自分にとっては、大規模商業施設はむしろ近所にあって欲しくない施設です。

自分は津波を恐れなければならないハーバービューよりも、広大な緑地や富士山や丹沢の眺めを愛する人間なので羽沢が性に合うのですよw。

開発の話は嘘でしたか
デベとか決まってたら、知りたかったのに
リビオを勧めてる人の情報は、不正確ですね

販売に不利な話が出ると、連投で言い掛かりを付けるのに
こういった嘘とかには無反応、話の元になった嘘には触れずに、騙されない様に情報をくれた誰かに言い掛かりが付くんですね

>>3286 通りがかりさん

嘘？ここ1年ほど、リビオ周辺の話には気を付けていますが、AGC跡地の開発の噂は聞いたことがありませんし、この掲示板で見た覚えもありません。聞いたことがあるのは、研究所が移転した後、空いているという話のみです。願望からくる思い込みではありませんかw?

リビオを勧める人ってどこにいるのですか？みんな、自分はここがよかった、ここが好みに合うという話で、他人にリビオを勧めている人なんて皆無ですよ。みんなそれぞれ持っているものが違うのですから、そんなの無意味です。

>>3284 マンコミュファンさん

これって羽沢バレーのダメさを象徴する内容だよね
国大も三枚町の公園も普段使い出来る距離じゃ無い、遠過ぎるよ。
結局普段使い出来るのは目前の超狭小公園

緑地が沢山有る自然一杯の町
でも羽沢バレーの周りには幹線道路と貨物線と貨物駅で自然が無く、清々しいそよ風とは無縁で、排ガス騒音と親しむ環境。

人気の場所が何処を指すのか分からないけど、他所と比べると下位互換以下だと思う。
リビオは駅近1分の優位性が有るけどね。

まぁ、結局はその人による…ってことで！！

>>3254 検討板ユーザーさん
2012年頃からの消費税増税前の駆け込み需要や、東日本大震災やオリンピックによる資材や人件費アップなど色々な要因で、マンション価格が値上がりして、オリンピックが終わったら値下がりするなどと言われて約10年

値下がりを信じて購入を躊躇った人達は、あの時買っておけばと後悔しています。
いつかは下がると思いますが、それがもう直ぐだと思うのであれば、待ってみても良いと思います。
まあ、先のことは誰にもわからないので、待つのも買うのも自己責任ということで

>>3289 検討板ユーザーさん

国大も三枚町も徒歩10分ですので散歩にちょうどよいと思いますが、体を動かす習慣のない人にはキツイかもね。

こちらは省エネ基準適合住宅の認定は取れていますが、長期優良住宅ではないのでしょうか？固定資産税の減免期間は5年間になりますか？

>>3293 マンション検討中さん

営業さんに確認しては？

>>3292 検討板ユーザーさん
リビオから国大中心部の図書館まで2000メートル
不動産で使われる分速80メートルで計算すると25分

三枚町の公園入り口まで1300メートル
分速80メートルで17分弱

この距離を子連れで歩いたら何分掛かるでしょうか？
普段使いは無理と思った理由です。
(地図で実際に歩くルートを確認して、距離を計算して有ります)
実際とはかけ離れた情報を信じたら、キツイ目に遭いますね。

国大を普段使いするのは教職員と学生だけw。三枚町は犬の散歩を想定してました。なんだか知らんが失礼いたしましたwww。

別にキツイ目に合うやつなんておらんやろ笑
購入検討者をどんだけバカだと思っとんねん笑

>>3286 さん

あなたは検討者に情報をくれてやってるおつもりなのですね。それが故意か無意識かひどく偏向しているようなので、あまり感謝されていないようですが。貴重な情報のようですので、ご自分だけのものになさってはいかがですかw？

>>3289 検討板ユーザーさん
おっしゃる通り普段使いは車がないと不便ですよね。
マンマニさんが言う通り、かなり好みが分かれる物件なので反対意見はとても参考になります。

岡野と星川との比較がちょいちょいでますが、皆さんどのマンションと比べてるんですかね？
個人的にはエリアよりもマンション同士で比較検討を参考にしたく

マンマニさんはリビオを気に入ったようで、お勧めになっているみたいですね。
https://www.sumu-log.com/archives/46830/

羽沢は開発のノウハウを持った鉄道会社が、開発の意思を見せて無いのが一番のネックだよね。
発展した町は、鉄道会社がシンボリックな施設を建設してから、波及して行くイメージ。
だけど羽沢南は寺田倉庫？知名度の低い小さな会社が参加しただけ、企業力的に鉄道会社とは比べる対象にならないよ。

そして、寺田倉庫が羽沢バレーの開発と維持の全てを担う計画の発表も無い、結局は個人の地主に頼った開発しか起こらない可能性が高い。

安いけど今のままだと暮らし難い、開発情報が欲しいからこのスレ見てるけど、確定情報はゼロ。
妄想話しで発展する意見が、否定されて終了。
最低でも、第三者所有地の動向がハッキリしないと踏み出せないと思う。

>>3299 マンコミュファンさん

自分はドレッセ武蔵小杉と比較検討していました（低層マンションだとモリモトのたまプラ、用賀、祐天寺など）。ドレッセ武蔵小杉はある雑誌で資産性が高いマンションとして紹介されていたので気になっていましたが、現地を歩いてMRで説明を受けたところ、①駐車場が離れたタワーパーキングで天気悪い日辛い、②数年後に道路の拡幅工事が計画されていますが、それまで側の道がわちゃわちゃしてる、③東急線の改札までは近いが、JRまでは遠い
の3点が折り合い合わず、新築なら羽沢が良いなと思いました。
マンションの造りとしては武蔵小杉は下り天が多かったのと、省エネマンションを謳ってるわりにZEHとかとれないんだなーと思いました。共有エリアはスカイラウンジは素敵ですが、それ以外は羽沢の方が良いかなと。担当してくれた営業さんは正直で良い方で、省エネは広告イメージで、実際居住者に大きなメリットは無いと教えてくれました。星川は都内へのアクセスが微妙なのと、場所が好みでないという理由で対象外で、ヨコハマフロントタワーは住んでみたいですが、欲しい部屋は頑張らないと買えない額だったので身の丈に合わないと思いました。
羽沢で排気ガスの事を気にされている方がいらっしゃっいましたが、自分が現地に行った時は気にならなかったです。幹線道路の側で排気ガスが気になるケースは交通渋滞が多い場所の近くだと思います（都内で働いていた時は大橋JCTの側とか気になりました）。

>>3301 評判気になるさん

要は、周りに何も出来なくても欲しいと思った人が買うぐらいがちょうど良いですかね。

第一期見送った人：こんな何もないところ東急直通の全ての種別が止まるかわからないじゃないか...。
　→第二期：全ての種別が止まることが無事確定。2LDKは200万、3LDKは300万上昇中

第二期見送った人：そもそも鉄道会社が駅周辺開発に参加してないし下駄も小さな会社が経営で存続が心配で第三者所有地の情報がないと買えない...。
　→第三期：？？？

東急直通の開通と下駄の情報解禁が徐々にされていくと予想される第三期～第四期
果たしてどうなるでしょうかね結果が楽しみです。

>>3303 さん

自分、それです。このご時世に値上がりを期待して不動産を買うなんて欲深すぎませんかw？まあ、値上がりを阻止したいとも思いませんがw。

>>3301 評判気になるさん

上から目線を保ちつつ、足踏みなさっていればよろしいかと存じます。

>>3301 評判気になるさん
なんか被害妄想が物凄いですね。
その癖掲示板に依存されているので言いたいことがよくわかりません。

どの書き込みが検討者で、どの書き込みが業者で、どの書き込みが購入者か？
属性を付けながら読むと切なくなるなw

>>3301 評判気になるさん
寺田倉庫が知名度の低い小さな会社て嘘だろ？笑
下手したら相鉄線よりも知名度あるぞ笑
お前の頭の情報量が少なくて、お前が妄想してるだけだろ。

>>3309 マンション掲示板さん

どんなネガでも、そういうのやめましょうよ。
荒らしと同じだよ。

>>3308 通りがかりさん

業者さんの見分け方教えて欲しいです！

倉庫屋の知名度でいきり立つか？
公共交通機関に知名度で勝る筈も無かろうて
倉庫関連業利用者数と公共交通機関利用者(相鉄)を考えたら、はなから勝負にならん。

横浜市民で、寺田倉庫知らなくても恥ずかしく無いけど、相鉄知らなかったら、え？って言われるよ。
それぐらい、知名度に差が有ると思います。

>>3310 eマンションさん
確かについ冷静さを欠いてしまいました。
申し訳ありません。
以後気をつけます。

>>3312 eマンションさん
寺田倉庫はかなり有名でしょ。
TYハーバーの実績があるし、個人的には普通の鉄道会社が手掛けるよりも楽しみですよ。
ただの倉庫業者じゃなくて天王洲アイルでよくアート展催してるしセンスいいイメージです。

知名度はそりゃ地域差は出ると思いますけど横浜市民だって相鉄線知らない人全然いると思うしね。

ランドマークやクイーンズとかの有名所を話題にする時、あそこは某会社が開発してるから良いね！
さすが某会場の開発、オシャレ！とか話す？
TY、天王洲の会話でも寺田さんの企業名を話題にして来た人とは会った事ないな。

知名度勝負なら、三菱地所の知名度で推した方がストレス少ないのでは？

>>3315 通りがかりさん
商業施設の運営会社が寺田倉庫だからこその論点で三菱地所はお門違いですね。
そもそも知名度勝負になる意味もわかりませんが。

>>3316 名無しさんは、三菱地所の運営施設をご存知無い時点で、話になりませんよ。
寺田倉庫と三菱地所の運営実績は雲泥の差。

これってどういうこと？本数減らされるってことじゃないよね？

相鉄・東急直通線、輸送需要予測を下方修正　相鉄線では３割減少、事業費の償還計画を変更する事態に
https://news.yahoo.co.jp/articles/343fd9d3d13a9b5f43e355e68f86695fedcc...

>>3317 評判気になるさん
羽沢は三菱地所が運営しないので、関係ないという指摘では？
ご存知ないというわけではないでしょう笑

>>3318 検討板ユーザーさん
以前発表されている本数は変わるわけありませんが、加算運賃の期間が延長される可能性はあるのでしょうね。
開業後に利用者が落ち込むようであれば数年後の本数減もあるでしょう。

>>3318 検討板ユーザーさん
収益予測の下方修正が発表されたダイヤに盛り込まれてるかどうかだね

>>3321 マンション掲示板さん
記事によると計画変更の届け出は8月にされたそうだから、年末に発表されたダイヤには折込済みではないかな。

渋谷方面行きの需要が下方修正ということであればなおのこと、JR直通線はムサコから東京に向かってほしいなあ。そうなると自分としては理想的なのだが。

乗車人数下方修正の次に控える、運賃値上げが先送りされないと、新線利用者減の原因になる。
値上げしないで、堪えて貰いたいですね。
学生さんは親の負担を考えて、安いルートを選びがちだから。

年の瀬にマンションの下見に行きました。来るのは2回目です。
マンション横の高台にて、環2の騒音チェックしました。概ね40-50後半dbでした。年末だったので車が少なかったかもしれません。平日はもっとうるさくなるんかな。これくらいで勘弁してもらえたら嬉しいですが。。。
貨物列車はお休み？なのか、一度も通らずでした。
あとアジア系の外国人をよく見かけるのが気になりました。治安とか大丈夫かな。今の家の前の空き地で、夜中に大声で電話してたりして眠れなかったことがあり心配です。
あとは、西谷～羽沢横国大までのダイヤが悪すぎ。一駅（2分）なのに20分待ちとか暴れそうになりました笑　新線が開通したらダイヤ変わるとか聞いてますが改善してほしいです。相鉄線が嫌いになりそうです(~_~;)

相鉄の駅が出来る前、羽沢が秘境？だったときに建てた賃貸住宅が老朽化して、現在、外国人の方も住んでいると、以前ここの掲示板で見たことがあります。夜、辺りは暗くて人通りも少なそうなので、リビオが駅前でよかったと思います。

>>3326 口コミ知りたいさん
3325です。情報ありがとうございます。確かに、古い賃貸ぽい建物がいくつかありました。古いものと新しいものが混在する、それはそれで味のある街になりそうですね。

>>3325 検討板ユーザーさん

貴重な情報ありがとうございます。見分けがつくぐらいのアジア系の外国の方というと、東南アジア系ということでしょうか？大晦日ですし、工事現場の労働者の方々とかいう訳ではないですよね。

>>3328 口コミ知りたいさん
はい、近くのマンションから夫婦？でお出かけのようでした。あまり適当なことは言えませんがインド系？の方ぽい感じでした。自分が騒音チェックしてる時に道端でボーッと立ってたら怪しまれました汗

>>3329 eマンションさん

あ、3325です

>>3330 eマンションさん

ありがとうございます。確かに羽沢横浜国大駅近くの賃貸は安いですし、海外の方もいらっしゃいそうですね。インド系の方なら偏見かもですが、美味しいカレー屋さんでも近くに作ってもらいたいものです。

増発するのは東急、JRを使う人達は停車数を要確認！

モモレジさんベタ褒めですね

ステマ規制法は通常国会に間に合うのかな