地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

江東区は新駅設置の意向あるみたいですよ。

2つの中間新駅を含めた沿線地域のまちづくりをしっかりと進め、さらには、その効果を区全体に広めていくことが、区にとっての重要な役割です。
https://www.city.koto.lg.jp/011501/kuse/koho/kuho/r04/text/0311010203....

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>697 匿名さん
江東区の意向がどうてはなく、メトロが中間駅ありの図を添えて認可申請したニュースリリース出してますね。
https://www.tokyometro.jp/news/2022/212166.html

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>>698 名無しさん

つまり枝川に新駅ができるってことでOKか？

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まぁ何にせよ、

豊洲の臭気を引っ張らないように、
空調関係に力を入れてほしい

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>>700 名無しさん


？

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南北線・有楽町線延伸は
今回のウクライナ情勢に影響受けるかな。

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>>702 匿名さん

いや、着実に進んでる。

東京メトロ、地下鉄8号線（有楽町線）延伸のため5ヵ所で地質調査を実施
https://toyosu.tokyo/news/yurakucho-line-geological-survey/

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＞2022年3月現在で地質調査が行われているのは、江東区にある5つの公園。

豊洲四丁目公園
枝川橋第三児童遊園
東陽公園
川南公園
猿江二丁目公園

です。

結構リアルな場所を地質調査してますねー。

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猿江二丁目公園って調査する必要あんのかね。
半蔵門線と共用する箇所だよな。

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枝川でこの「のぼり」
いろんなとこで見かけるようになった！

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>>703 名無しさん
お宝がザクザク発掘されそう笑

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>>707 匿名さん

戦争や震災の遺産じゃないか？

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>>705 名無しさん
出口新設じゃない？そんな話出てたし

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>>709 名無しさん

ソースある？

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> 706
こののぼりは結構前からそこらじゅうに設置されてましたよ。

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豊住線に比べて品川地下鉄は盛り上がってないですね。リニア頓挫やコロナ禍で羽田へのアクセスが不要不急となった影響が大きいのかもしれないと想像します。品川地下鉄整備は撤回して湾岸地下鉄整備の推進に計画変更もあり得るかもしれません。

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>>713 匿名さん
ねえよ

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>>713 匿名さん
「コロナ禍で羽田へのアクセスが不要不急」
も違くね？

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枝川新駅予定地から汐枝橋渡って右側の駐車場と資材置き場、保育所がある場所は、道路の付け替えすればタワマン２棟くらい建ちそうだけどね。

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