WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その８

188です。先程、電話ですが住友不動産 WCTに１７階 北東角価格を確認しましたが、まだまだ強きで以前と同じ１億４８０万円でした。ブリーズが建ってから約４年でこの値段は高すぎでしょ。やはり申込みしてるOWCT高層 南東角で進めます。皆さん色々有り難う御座いました。
しかし住友不動産は強きですね。

>>200
？？矛盾してないでしょ。

大気中の臭気拡散と人間の物理的移動の話だから、同一スケールで話を
するほうがおかしい。一般的に駅より遠くにあってほしいというだけの話。

火力発電所とかごみ焼却場とかも同じ。

もっといえば駅より近くに複数存在する嫌悪施設の影響がないならない
と理性的に力説してほしい。ここで親切に書き込んでくれる住民さんに。

眺望の希少価値にはたぶん誰も異論ないでしょ。

＞眺望
湾岸はみな一緒でしょ
なぜに希少価値？

>>203
矛盾してる、臭気の拡散は、遠方には届かないよ？

首都高は、都心に張り巡らされている。嫌なら都心には住めない。
海岸通り程度の道路も都心中にある。部屋では音は聞こえず、むしろ夜景のアクセサリー。

ダイオキシン騒動後の焼却場には金持ち東京都はきちんと対策。遠いし。

汚水処理場も遠くて関係ない。動物を載せた車も、ルートが違うのか、みたことない。

後は？

>>205
首都高が目の前っていうマンションはそうは無いだろう。

他の嫌悪施設についても対策がされているからいいって言えばいいんだろうけど
ここがリゾート感溢れる立地というのだけは絶対に無い。

住友不動産のシティタワーシリーズはそういうの多いよ

シティタワー麻布十番は首都高真ん前、シティタワー大崎はJRの線路の真ん前
真ん前が好きなんです。

ところで品川駅の臭気ですが改札を出たあとスタバのあたりから感じます。
新幹線の改札のあたりで港南口から抜けてくる風に乗ってね

タワーズ台場も首都高前。
芝浦アイランドも運河を挟んで首都高前。
何が珍しいんだ？

上に挙がったマンションで、首都高に一番至近なのはここだろうな。
ここの場合道路とか運河を挟んでないので。
あっ、モノレールを挟んでいるか。。

ケープタワーはモノレールに近いっす

芝浦アイランドはどうなの？

芝浦ポンプ所がど真ん中にあるし、東京モノレールは思いっきりケープとグローブ脇を通っているし、
首都高もすぐそばにあるけど。。

首都高前って、良い事だと思います。もちろん、騒音がひどければ嫌ですが、ダイレクトウィンドウから
首都高が見えるものの、騒音どころか音はまったくしませんね。
休日は、部屋から1号羽田線の渋滞状況を見て、空いてるようだったら神奈川方面にドライブしようかなとか、
かえって便利です。ゴルフのときも、すぐに首都高に乗れるのは、ストレスなくて快適ですよ。
品川駅も近いし、羽田にも近いし、車で出かけるのも便利だし、クルーザーレンタルはオマケみたいなものだけど、本当に便利なマンションです。

湾岸と羽田線と、どちらも使えて車で出かけるのは本当に便利。
山手トンネルが完全に開通したらますます便利になる品川エリア。
ライフスタイルにもよるけど、選んで損はないマンションだと思います。

アイランドは既にスレも検討板にはないし
リゾート感あふれるとも、都内屈指の立地だとも喧伝している訳ではないので、いいんじゃないの。
【一部テキストを削除しました。管理人】

>>リゾート感あふれるとも、都内屈指の立地だとも喧伝している訳ではないので、いいんじゃないの。

リゾート感あふれるとも、都内屈指の立地だとも誰も言っていないわけだが。。。

公園が完成して、マンションから直接、公園やボードウォークを、わんこたちと散歩できるようになるのが、楽しみです。以前に住んでいた杉並区は、住宅密集で道も狭くて
とても楽しく散歩という感じではありませんでしたからね。

狭い埋立地にいっぱいいっぱいに高層が林立して開放感ゼロ、閉塞感充満の芝浦アイランドより
こちらのほうが全然いいと思うけど。。。

あー杉並ね。あそこはひどい。杉並病とかいい奇病があるんでしょ？

＞２１８、２２１
知ったかぶりをして書くのは、自分の無知をさらけだ
しているようで恥ずかしいですよ。

杉並にもいろいろあります。
下町風の住宅密集地域から麻布並みの高級住宅街まで。
バラエティに富んでいます。

一部のエリアだけを見て、決めつけるのはやめてください。

>>221
その事案からの教訓は｢杉並を避けろ｣じゃなくて｢嫌悪施設を避けろ｣ですね。

>>>218、221

222さんの意見に同意します。
ご存じないかもしれませんが、杉並区には、昔ながらのお屋敷街、高級住宅街も
あります。

駅から徒歩10分以上離れた場所でも、新築一戸建ては6000万円から8000万円が
相場のところが多く、中古物件でも１億２億以上するところもめずらしくありま
せん。

かと思えば、住宅の密集した雑多な地域、戦争直後の名残を残した地域もあり、
本当にいろいろです。

それを言うなら、新築マンション大幅値引物件の出た
世田谷区も同様です。

杉並病はどうでもいいです。ここ港区港南だから

>>227さん
それはわかります。地方から上京された方など、事実をよく把握せずに、限
られた知識で書いている方々もたくさんいらっしゃるのでしょう。

世田谷区、杉並区は、古くから芸能人や文化人が多数住むと同時に、昔から
の豪邸もあり、相続税支払いのために、土地を分割して売られる大地主さん
の多い地域です。


、、、思わず書いてしまいましたが、元々はWCTの掲示板ですから、そちら
に話を戻しましょう。

水辺の遊歩道や大きくて新しい公園が、港区と東京都の予算で敷地内につくられるようなもので、こういう環境の改善は、資産価値に与える好影響も少なくないと思うけど、税金独り占めみたいで少しわるいなって感じるね。でも、毎年住民税200万近く納めているからまあいいか。

思ったよりも静かな環境（特に土日）はとても気に入っていますが、レストランとか美容院とか
ちょっとしたお店のようなものが少ないですね。引っ越してきてもう３年になりますが、周辺環境は
ほとんど変わっていませんね。
公園の整備もいいけど、街としての機能充実をもっと図ってほしい。

>>231

私も開放的で水辺のある空間を大変気に入っています。
ただお店の充実に関してはあまり関心がありません。
レストランはTYハーバーがお気に入りですが、その他の食事や買い物は家族でドライブして行くので不便は感じません。

それよりも緑水公園の完全開園により周辺環境が充実することや、まっすぐ道路の街路樹整備など、街並みが綺麗になってくれれば良いと願っています。

ところで運河ルネサンス構想はどうなっているのでしょうか？
天王洲アイルのボードウォークが老朽化しているので、新しいボードに替えてもらいたいところです。

中央区や江東区の物件スレでも
運河ルネッサンスの話題が出ることはありますが、
構想は実現化してるんですかね？

運河ルネッサンス構想で、行政が出来るのは遊歩道の整備くらいなので
賑わいが出てくるのには時間がかかるのでは？

セールスポイントのリゾートと言う感じは無いですよね。
セレブは伊豆とか軽井沢に別荘を持って、海を感じるなら毎週末に車で伊豆に行って窓を開けて遠くに潮騒を聞き、夜は漁火を見ながらベッドに横たわります。
少なくとも、車のヘッドライトやネオンやレインボーブリッジや東京タワーを見て楽しむ事は無いでしょう。
私も長く港区の六本木に居ますが、あの運河やレインボーブリッジを見る気は起きません。

で、その運河やレインボーブリッジを見る気など起きない、
湾岸のマンションに全く関心がない235さんが、
なんでまたこのスレにいるのでしょうか？

売れ残りマンションだからってこのスレっていつまで存在するの？
住民しかいないし気持ちワル・・。

住友不動産住民営業部
が解散するまでですね

>>237

それは、何故か、長年ここを見張っている貴女のことでは？

>>235
妄想がすごいですね。
長らく港区に住む人間が港区「の」六本木なんて言わないから。
伊豆軽井沢ってセカンドの話？
毎週末に伊豆まで行けるくらいヒマみたいで正直羨ましいです。
もしかして伊豆の漁師の方かな？

>>237
住民よりも、むしろアンチも含めて
大小の中古不動産業者じゃないの、
素人よりやけに詳しかったりするしね。
（以前、スミフの営業から書き込み禁止と聞いた事があるから）

スミフが売れ残りを値下げしないのは、中古販売価格維持政策でしょうね。
これだけ数が多ければ、数十戸の売れ残りぐらいどうってことない。
住民の皆さんはいい売主さんから買って良かったですね～

>>242
分譲後の資産価値なんて気にしてるわけ無いだろ

そうすると、ゴクレもいい売主なのか。
似た者同士って寄せ集まるんだな。

東京の交通の一番便利な場所で、住環境も良いマンションに住んで、
週末は葉山の別宅で過ごしているんだけど、自宅も別宅もリゾート
気分って駄目？まあ、葉山のほうがはるかにいいけどね。

葉山も港南も津波が心配ずら

なら、銀座も津波を心配しなきゃね。ずら

銀座は住宅地じゃないずら

同じ人がいたんだ！俺も平日はWCT週末は、葉山に60分で移動。
俺にとっては最高の立地にあるマンションだね。

ネットが故の妄想とはいえ、港南と同格で語られた葉山、可哀想・・・

誰も同格とは言っていないわけだが。

知り合いが葉山に住んでるが、
別に金持ちでもなんでもなく庶民だぞ。

セカンドの話でしょ？
海でも山でもリゾート地でも僻地でもなんでもイイじゃない。
おうちすら持ってないくせにいちいち絡まないの！

史上最強マンション。答えは10年後に出る。

葉山・・・夏は道が混んで身動き出来ないし、道も狭いし、羨ましいとは思わないけど。
芸能人が住んでようが、不便な場所は庶民には向いてないから、港南生活のほうがいいなあと思う。

B棟11階東向きの物件に興味がある。11階じゃあんまり眺めよくないかもしれないけど、
坪270万は安いと思う。内見申し込もうかな。

http://www.cruise-vacations.co.jp/princess/fleet/ocean.html

が来ているね。今夜22時にはマンション前を通過するのが見える。

4月はインド洋、アフリカシンガポール～ケープタウン　5月は西アフリカケープタウン～ドーバー
を航海するようだ。部屋から外航客船を見ると少しロマンを感じる。

>>260
椰子の植えられた運河沿いのボードウオークとか、全面ガラス張りの３層吹き抜けロビーとか、
屋上でライトアップされた東京タワーを眺めながらのバーベキューとかじゃない？

>>260
団地の外観が、
ここほどガラス張りなら凄いね。
で、その団地は何処のガラス張り団地？

>>260
日本語おかしいけど？
入管に呼び出されたあちらの方か某アパートの方かな？

スカイラウンジで朝日の昇るお台場眺めながら、焼きたてパンを食べてコーヒーを飲むのも、
ちょっとしたリゾート気分。

教えてください。

結構値段もこなれてきたみたいなので、ＡまたはＢ棟を検討しています。
徒歩１３分という表示はＣ棟のことで（しかも港南口まで）、Ｂから、歩いてみたところＪＲ東日本の改札まで自分でも２５分、家族では３０分もかかり、完全にバス便ですが、やっぱり海を見ての生活にあこがれています。
そこで、実際はシャトルバスを利用することになるともいますが、待つ場所がマンションのグレードに比べてあまりにも貧相なのですが、何か管理組合で改善の動きは無いのでしょうか？
仲介会社に聞いてもどうもはっきりしないのですが？このままなのでしょうか？

また、２６４さんにもお聞きしたいのですが、スカイラウンジは、朝日が昇る朝６時台から営業しているのでしょうか？

んーと、バス停が豪華である必要はないから改善も何もないんじゃないかな。
品川駅の乗り場が遠いって質問ならわかるけど。
ちなみにＣから吉野家まで８分で着くよ。

＞Ｃから吉野家８分で着く
おっと！オリンピック出場クラスの競歩選手もお住まいのようだね。しかも信号無視当たり前ｗ

絶対無理

徒歩って書いてないからいいんじゃないの。
バスなら８分で着くんじゃない。
もちろん、待ち時間は含まずだけど。

265さん。品川駅から有楽町駅まで通勤しています。品川駅まで徒歩ですが部屋から山手線のホームまで約15分、港南口エスカレーターまで約10分です。こう言うと競歩の選手ではないかとかいう投稿もあるようですがそうではありません。ご参考まで。

都道が付けかえされてから携帯についているストップウオッチで計った事があります。品川駅中央改札
Suicaタッチからの時間で、マルエツ前までは14分20秒、某棟中層の自宅までは16分55秒でした。
ちなみに、中央改札から港南口のエスカレーターを降りるまで1分50秒かかりました。
途中、2回信号待ちがあったのを入れての時間です。時間よりも、マルエツ前から自宅まで3分近く
かかったことのほうが発見で、このマンション大きすぎるなと思いました。ちなみに、歩く速度は普通
の都会人が駅構内などを歩く速度です。
心理的には、歩き始めてすぐに旧海岸通の御楯橋からWCTが大きく見えるので、実際歩いた時間よりも早く
感じます。距離は1160ｍです。なお、私は春秋の天気の良いとき以外は歩きません。健康のためには歩いた
ほうがいいのですが、どうしてもバスで楽をします。専用バスでマンション横付けなので、バス便という
感じはしません。それに、普通のバス便は22時位で終バスですが、ここは25時まで走っていますからね。

オーシャンプリンセス　先ほど旅立ってゆきました。夜の撮影でシャッタースピード遅いので
船が動いてぶれてますが、こんな景色をリビングから眺められるのもこのマンションの良いところです。

マルエツから吉野家まで８分で着くよ。
計測はおろか歩いたこともない人にオリンピック選手って言われても。
目指しちゃうぞ、このやろっ笑

>>273
吉野家までの時間
------------------
競歩の選手　　5分
一部の住民　　8分
一般的大人　 11分

ちょうど一般人と競歩選手の中間だな。がんばれ！

どうせバス便マンションなんだから
駅までの徒歩時間を競う必要ないんじゃないw

駅まで何分で歩けたかが自慢になる時点で徒歩圏じゃないような気もするが。

だれか自慢したっけ？
ただの回答が自慢に聞こえちゃうってどんだけ卑屈なんだか。

ストップウォッチで計った結果を自慢することが自体が怖い。

２６５です。

Ｃのエントランス近くの低層部分に住まわれている方で健脚な方は品川駅まで歩くこともあるでしょうが、私が考えているのは、バス便となるＢかＡです。

ともあれ、バスの待合スペース改善の話は無いのでしょうか？

>>272
ホクレン東京流通センターの倉庫を皆様にご披露したかったの？

自慢したいなら、もう少しまともな写真を投稿した方がいいんじゃないかなぁ。

>>279
どういうふうに改善するの？屋根を付けるとか？金がかかるから無理でしょ。管理組合で別途お金集めなきゃ。
管理費では作れないよ。

歩けるという事は徒歩圏なわけだが。ここが徒歩圏じゃなかったら、徒歩しか手段の無い
ブランファーレの人たちに申し訳ないだろ。ブランの人たちはみんな毎日品川駅まで
歩いてるぞ。

>>272

船が小さすぎます。
興味も沸かない。

>>272
ホクレンの上にあった「ホクレン」の赤いネオンが無くなったんですね。本当に看板が撤去されてきている
とは知りませんでした。スターゼンも無くなるのは遠くなさそうですね。

>>283
船が小さいんじゃなくてレインボーブリッジとの対比で小さく見えるんだろ？3万トンクラスだぞ。
もっとも去年は5万トンクラスも何回も来たみたいだけど。

ブランの人達は真っ直ぐ道路さえ出来なければ
目の前がバス停だった。

>>286

帰宅時に使えるだけだけどね。

ブランもまっすぐ道路ができたお陰で、マルエツに寄って帰るのは楽になったと思うけどね。
一度自宅前を通ってわざわざマルエツに行くのも嫌だっただろうと推察いたします。

ではこれからも毎日、颯爽とその「徒歩圏内」を堪能してください～

このマンションに住んでからこれまでにあった周辺整備。どんどん良くなるね。

・駐車場入り口の信号設置
・運河沿いネオン看板撤去開始
・都道まっすぐ再整備
・運河沿いボードウオーク延長
・緑水公園整備開始
・モノレール下の古店舗立ち退き
・海洋大学のコンクリート塀の撤去
・港南小学校新築
・順を追って電線地中化

>>283

そんな無理やりネガらなくてもいいよ。

>>265
Ｂ高層で健脚じゃないけど歩くよ。
まあほぼほぼ車だけど。
バス乗り場そんなに豪華なのがいい？

>>289

全く同感です。

正直、当初周辺環境はそれほど期待しておらず、WCTの共用施設、ホテルライクな仕様に惹かれて購入した者ですが、予想以上に快適な環境になってきて大変満足している次第です。

港南緑水公園が再整備されて更に快適な環境になることを楽しみにしているこの頃です。

産業道路のトラックは怖いけどね

>>289
この程度での事で嬉々として書き込んでいるの？
以前はよっぽど酷かった？

建物だけ立派？箱庭リゾートマンション？

大崎のシティタワーとここでは、どちらが資産価値が高いのでしょうか？

緑水公園が綺麗になったあとに公園への出入り口として外せるようになっている
フェンスが無くなって、ボードウオークが公園のボードウオークと一体になって、
噴水があって春には桜の咲く公園が敷地と一体になったら益々良くなりますね。

>>295
そりゃ坪単価が全然違う。大崎は駅直結で坪350万からでしょ？ここは中古で坪250万からある。
でも、マンション自体が馬鹿でかいので眺望や階層で価格が全然違うし、共用設備などはこっちの
ほうが色々あって、別の意味で人気は高くて、中古価格は分譲価格をかなり上回っているから、
初期の価格で買った人の資産性は高いと言える。逆に、坪350万の大崎が坪400万で取引される
ようになるかどうかは微妙。

日本最大規模のマンション捕まえて「箱庭」って、もう少し上手にネガ書いてよ。

ラグナタワーも東品川海上公園と隣接しておりいい感じ。
似た感じになるのかな。まああちらはもっと広いけどね。

>>294
この程度とか言ってるようじゃまだまだいっぱしのネガにはなれないなぁ。
家の前に信号立ててもらえる程度のこともできないくせに笑