リエトコート武蔵小杉　THE　CLASSY　TOWERってどうですか？【６】

70㎡、5200万、角部屋、東京方面の眺望、22F(乗り継ぎ階で低層用、高層用の全ＥＶ5台着床)
普通に倍率つくでしょ。

出来レースとか昔はあったかもしれないが、いまどきそんなことやるところないだろ。
もし出来レースなら、去年の早い段階からもっと高倍率になっていたはず。

だから倍率ついてもいいんだけど、だったらなんで期分けして売ってんの。
一気に売っちゃえばいいじゃん。引き延ばすと売値とか上がるの？
コストとか考えれば早く売っちゃった方が、買う方も早く入れるしいいと思うんだけど。
（竣工済みなんだし）

簡単にいうと一気にうりだすと条件がいい部屋に集中し、必然的に売れ残りができ、販売が益々大変になるのです。

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新駅に停車する電車路線が確定したから急劇に倍率が上がったんだろう。
新駅開業しなかったら需要ないよココは。

新駅開業は決まっていたことです。
決定事項であっても実態あると違いますね。

再開発の色々な事象が織り込み済みの価格と表現する人いるけれど微妙に違う。

なんだかんだ言っても、小分け売り出し戦略は、販売側から見たら成功でしたね。
もし売り難い部屋が残っても、新駅開業が間近になれば必ず相対的な割安感に飛びつく顧客がいるだろうという読みがまんまと当たったわけです。
元々けっして悪いマンションではないし、仕入れを買い叩いているからあわてる必要も無かったのでしょう。
モデルルーム使用住戸を最後に家具付で同じ値段で出すのは、良心的だと思いましたよ。家具なしで同じ値段でも今だったらすぐ買い手がついたでしょうから、それが家具付となれば、そりゃ倍率付くでしょうね。
売る方も捨てるのに困っちゃうし、お互いメリットがあるということで・・・

プラス期間限定でオプション５０万分がついたんじゃなかったっけ。

シスコンで50万円分選んだらあっという間になくなりました。純粋なオマケなので別にいいですけど、あれでは敢えて買い物はしませんね。

>>410
シスコンはわりと安いな、ってものもあったよ。
カーテン・ブラインドなんかは取り付け費込みだとけっこう安く感じたよ。
食洗機は自分で業者探すと安かったな。

>>免震も制震も耐震も耐震等級が同じなら耐震性能は全く同じ

耐震性能じゃなくて揺れ方が全く違うから家具食器などの破損が怖くて免震にすんだろが。。話にならんな。　ぷ

引っ越し時にすべてそろった状態でというのでなければ、引き渡し後でもシスコンから買えるんだから
他の店もいろいろ見てから決めればいいと思うけどね。
でも、そのオプション５０万分は引き渡しまでに決めないといけないんだっけ。

リエトの賃貸と分譲、両方の見学に行ってきましたが・・・
賃貸も分譲も高収入の方々が住まわれているとおもうのですが
分譲の方々の方が「質」が高い印象をうけました。
やはり意識レベルが違うのでしょうか。

自分が買った同じ部屋をを安い家賃で住んでいる人々がいると思うと複雑・・・。

家賃なんて半分でたって、自分のもんになるわけじゃないし、資産性考えたら買ってローン払ってた方が後々いいんじゃない？

家賃半分の支払いじゃ同じ間取りは買えない・・・。

古くなれば安くなるし、ローンの金利、各種税金、保険、管理費、修繕積立金もある。
３０年ぐらい住んで、あの世に行くぐらいだと賃貸の方が安い場合もある。

やはり自分の残り寿命が分からないのがミソですね。

残り５年であの世に行くとか分かっていれば、
計画的に売却して生活費やら遊興費に回せますからね。

住宅ローンで老後がカツカツの人生ってのが本末転倒でかなり痛いですね。
銀行員やら金持ち投資家にローンの金利を支払うのが生きがいって感じで。

一方では賃貸で低リスクに優雅な暮らしをしながらコソコソ隠し財産作って、
老後はなんとなく生活保護って人達もいますね。
意図的ではなく結果的にそうなったのかもしれませんが。

真面目な中流階級がなんとなく損しちゃう構図。

賃貸か分譲かでは、その物件にかける思い入れが違うので、比較しても仕方ないのでは。
年収1000万円〜1500万円くらいって余裕あるけど、一生遊んで暮らせるわけではないので、意外と経済感覚は慎重です。

リエトの場合賃貸はクラッシィと比べると
コスタの影響をもろに受け、
南側の眺望と日当たりが全く違うからねぇ。
クラッシィの南は日当たり、眺望、静かさ、
再開発地域でももっともすばらしいと思う。
コスタでは新幹線に近いからね。

クラッシーはリエトと違うの？良くわからん？
両方ともコスタの日陰になるでしょう？
賃貸は新駅には近いけど東急には遠く、分譲は新駅からも東急からも遠いんだよね。

>>422

あなたの距離感覚って繊細なんですね。

狭い世界でコスタ、クラシ、リエトのゴミ物件の競い合いか？

ゴミ物件だなんて酷いこと言うよね。
再開発地区のマンションは　どこも一長一短あるでしょ。

何だかんだ言っても、最終的にはクラッシーで良かったと購入者なら思うはずでしょう。

>>422


クラッシィの南が日影になるのは朝の数時間のみだよ、
うちはやや西よりなんで8時台から太陽があたりはじめる感じかな。

東寄りより１時間早いですね

コスタの位置は丁度４５度ぐらいの東南で、南側にはかぶってないからそこまで影響ない。

東西位置、階数、季節によるが９～１０時ぐらいまで。

朝、南側から影になっている部分をみればよくわかる。

朝はどうせ起きて慌ただしく会社に行くだけだし、
休日は１０時まで寝てるし、あまり関係ないと思う。

多少高層低層で差があるが。

一番大切な冬の昼間のポカポカ太陽の恩恵はバッチリありますよ。

>>422
クラッシィ南側は、その賃貸棟、コスタ、R-stylesが防音壁になってくれていて、
電車の音をほぼ完全にブロック。
綱島街道からもそっぽを向いた位置になる、
再開発地域にしては奇跡のような静かさなんだよね。
わかってた人しかわからなかっただろうけど、もう売れちゃったろうし。

みんな無理な理論武装で自己満足してるね。
もっと頑張れ。

私も南高層階に住んでいますが、日当たり、眺望、静けさ、外の緑の豊富さ、吹き抜けのエントランスの雰囲気、内廊下、高さの高い玄関扉や室内扉、全ての部屋が南に向いた明るさ。
住んでみてリエトの素晴らしさを実感しています。

営業お疲れさん。
早く完売するといいね

結局、寒くて一番日差しが欲しい朝は、コスタで日差しが遮られるんでしょ？

コスタが一番

コスタは馬鹿親とガキが多すぎてNGだな。

コスタは駅から遠すぎ。あれだけ歩くなら戸建のほうが良い。

何度も南向きが静かって書きこんでるけど（たぶんほとんど同一人物）、
パーク最高って言ってるのと同じくらい恥ずかしいからやめてほしい。
せっかく南向きに住んでいながら、日中いないから問題なしなんて書いてるし、
それならそもそも向きなんて関係ないでしょ。

自分のところを過剰に褒めたたえるのも、他のところをけなすのも、どっちもみっともない。
雑誌に人気物件と書かれたプラウドシティ池袋本町のスレを覗いてみて驚いたよ。
あれが本来のマンコミの姿だよね。それに比べて小杉関連のスレは…

>>440
大人は馬鹿だなぁと思って黙って見ているよ。
いちいち釣られてないで静観しよーや。
購入判断は個人主観の問題。
誰が何を言おうと自分が良いものは良いで良いではないでしょうか？

>>441
確かにまともな住民や検討者（＝大人）は静観してるよね。
俺も今後は余計な書き込みをせずに、それに倣うことにしますよ。

え？

哀れなパークちゃんが書き込んでると思います

>>440
わかってた人はひとりではないと思うよ。
そもそも予算的にはいろいろ選択肢はあったけど、
再開発地域全体でどのあたりに住むか
ピンポイントで狙いすまして買ったからね。

賃貸のときから
ああ、あの場所を買うチャンス（クラッシィの南側やや西よりのみ）があるなら
あそこがほしいなあ、と思ってた。

再開発地域で
眺望、日当たり、電車騒音・車騒音の静かさ、なんとか駅まで歩ける、を
高レベルで満たす場所というのを
他にあげてみてみてよ。

>なんとか駅まで歩ける。

今度新駅からバスが出るらしいよ、良かったね。
長距離を歩かなくて済むね。

パークに対する僻みにしか読み取れないからパークネタやめようぜ。
どんなに頑張ってもあっちには勝てない。

私もそう思います。
パークネタはやめましょう。
パークのほうが値段が高いし色々グレードが違うのは当たり前。
ただそこまでの値段を出してもよい価値ある物件だとは思わない。
リエトを選んだ人はお買い得で生活環境が良いから。

もちろん南側が良いことがわかっていた人は、たくさんいただろうね。
というか、モデルルームがあったんだから、普通に考えれば誰だってわかる。
コスタの南側だってほとんど同じようなものだと思うけど。

北側の低層をばかにしてますか？

>>441
まぁそれが小杉クオリティってものでしょう。良くも悪くも。

東京駅に通う俺にはどう考えてもパークよりリエトの方が魅力的。
駅まで2分なのにこの静けさと緑の多い広大な敷地。車寄せのあるエントランスは立派だし、内廊下の雰囲気も良い。
駅前の騒々しさ、建物に店舗が入っている安っぽいよくある駅近マンションとは比べようもない。
リエトが分譲されてパークは大打撃を受けたと俺は思う。
パークみたいな安っぽいマンションを金持ちは買わないでしょ。
買った人はほとんど建物完成前のようだから、まさか一番重要な場所にコンビニが入っていてエントランスが裏口のようだとは思っていなかったのだろうね。

駅から２分は不動産表記で敷地の入り口までだね。

さすがにそれを書くのは恥ずかしいよ。

おいおい。
普通にうるさいじゃん。綱島街道も新幹線も。

盛り上がってきたね。
同じ鹿島が施工したシティタワー豊洲の話を詳しく聞きたいね

縦貫鉄道の駅が2015頃に武蔵小杉にできたら
さらに値段もあがるだろうね

ホントに暇人ですね。
そこまで書いておいて、管理費や駐車場が高いなんて、
本当は買えなくて悔しいからかしら？
それともリエトを攻撃しなければいけない理由でも？

幸い我が家はそんなに贅沢な人間じゃないので
リエトで大満足。
リエトが買えただけでも幸せだと思っています。

南側は府中街道が目の前でうるさい。

モデルルームでは北側の方が静かと感じたよ。

。

シティタワーズ豊洲 ｖｓ リエトコート武蔵小杉 クラッシータワー

驚愕の疑惑！！！ その構造がクラッシーなのか？？

http://www.ct-toyosu.com/security/structure.html
http://www.tower542.com/quality.html

同じ鹿島建設なのに、
「シティタワーズ豊洲 ザ・ツイン」では鉄筋を従来のものよりも
太くて強い41mmの鉄筋に変えることで、応力度で約2倍、
鉄筋の引張り強さで約5倍もの高強度な鉄筋！！！

と書いてあります。

リエトコートはＷｅｂにもパンフレットにも何も書いていない！！


どちらも販売中のマンションなのに
「従来」ってリエトコートのことなのか？？

そしてコンクリート強度も大きな差が！！


シティタワーズ豊洲： 30～90N/mm2 （高さ約163m）
リエトコート武蔵小杉： 30～70/mm2 （高さ約160m）

お願いです。
誰でも良いのでリエトの鉄筋の情報のＵＲＬを貼り付けて下さい。

悔しくて眠れません。

耐震構造がどうとかいうより、
建設は現場が重要です。
リエトの職人さんは真面目だったらしいです。
↓
>>338

放置自転車増加？　武蔵小杉駅周辺　横須賀線新駅　１３日開業で

http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20100306/CK2010030602000079...

構造から内装まで、何から何まで賃貸仕様！！！
リエト万歳！ リエト万歳！

リエトコートって賃貸向けを分譲にしたって本当ですか？
そんなの法律的にＯＫなんですか？

鹿島にやられたね。残念だね。

>>468
ほんとに南側の部屋みましたか？
府中街道は目の前にはありません、R-Stylesがあります。
事実誤認ですよ。

南側は北側を 明らかに ば か にしている。

リエトコートは元は分譲で建てられ、それをダビィが買い取り、また住友が買い取った。鹿島にでも聞いてみれば、判るから〜

だいたい豊洲なんて埋立地なんか怖くて買えない。
いくら工法が〜地盤があれじゃ〜