プラウドタワー芝浦

オンラインので価格表をざっと見せてくれますかね?？中部屋低層でいいのですが広めの部屋の値段知りたい！

>>1001 検討板ユーザーさん
価格はまだざっくりですが各部屋の列レベルでは教えてくれますよ。

スレ生きてる？

プラウドの販売力で売り切れるか

単純な質問だけど、中低層階なら、ブランズも安いのに、間取り悪くない80平米で億切るのもあったし。。。プラウド低層はここまで人気ありそうなのはなぜでしょう？ピンクとハセコはムリかなぁ

長谷工にしては間取りなど頑張ってるとは思うのですが、ブランズは外観が想像以上にダサいですね。プラウドは最近竹中が力入れてる木調のデザインとガラス周りがカッコいいと思います。実物出来た時に比較するとより際立ちそう。周囲に囲まれ感がないのもプラウド有利なので中層階の海側や7-8階の西側小学校側が買いやすいかな。

使われてるの？

東池袋ステアリののっぺりとした糞ダサ外観見た後だと大丈夫かい野村と。良くもまぁベイサイドタワー晴海をあそこまでダサく出来たもんだよ。

みんなはどの方角狙ってるのかなー？

>>1009 マンション検討中さん

買うわけない　笑笑

ブランズのスレで色々言われてるけど仲良くしてください。。

東池袋ダサいよな
野村ってそこら辺上手いと思ったのに

プラウド、ブランズ云々ではなく、芝浦という地が絶望的にださい。

>>1013 マンション検討中さん
いやでもこの仕様で三田にあったら坪150は高い
芝浦アドレスのおかげで坪150お得になってる

>>1012 マンション検討中さん
野村ってタワーのデザイン苦手なのかなと思う。
板マンだとさすがって感じなのにね。

これをこうしちゃうんだもんなぁ。施工同じマエケンなのに。
イケサン方面から見るとまだマシだけど。近くで見るとキツイ。

>>1016 匿名さん
写真ありがとうございます、これってステアリですか？こんな色なんだ

プラウド野村のデザイン叩く話が出だしたのは、ブランズのURピンクカワイイ話が盛り上がった後から。
つまりはそういうことだね。ちょい見苦しいよ

>>1018 匿名さん
客観的に写真見比べてどう思う？右はベタ塗でムラムラだよしかも。。。

ブランズ購入民イライラで草生えますよ

>>1018 匿名さん
関係ないだろ

ピンクURよりもステアリの方が高級感あるよね。
で、芝浦はステアリよりも金がかかっている（長期優良住宅で免震で竹中工務店起用）。

ここはピンクURよりも相当高級感出そう。

>>1022 匿名さん
ねぇよボケwベタ塗りのっぺり囚人カラー現地で見てこいやw

>>1022 匿名さん
金かかってるんだ。なんもしらねーな、、あんた

URピンク買っちゃった人は今なら手付解除が間に合うから、そんなに他物件が気になるなら契約解除すれば心が穏やかになるのに。。

引き渡されたら最後、もうなかったことにはできない。
他スレで憂さ晴らししても自分の置かれている状況は変わらないよ。

さすがに手付解除となると700-1000万飛んでいくんだから新築未入居のトントンで売るしかない。中古が1割安く出てきたら買います！

他スレでの工作が酷すぎて、今後ピンクURの前通るだけで笑っちゃいそう

各々が見れば分かる外観とか駅徒歩とかは、それぞれが他の条件との比較や好みで決めればいいことなので情報としての価値はなく、ただの悪口にしかなりませんから止めませんか？少なくとも本当に購入を検討している者にとっては、見ても嫌な気持ちになるだけのノイズでしかありません。

今ブランズを擁護するのは関係者か購入者。
こんな書き込みばっかする人からは買いたくないし、一緒のマンションに住みたくもない。

>>1029 匿名さん

プラウドおしてるのも関係者だろーよ。くだらねーな。

旧海岸通りの交通量が結構多いですね。駅に行く時は八千代橋歩道橋を使う感じになるのですかね？

でも、ブランズはシンプルに売れ行き悪いですよね？

単純に高いから。中古相場との乖離、賃貸時の利回り比較で適正からは10%以上離れてるので。永住の人以外は手を出すと怪我するの分かってらからでしょ。ただでさえ芝浦や湾岸はリセール考えるし！

ブランズ様はキャピタルとインカムで試算してみて1割は割高

>>1034 マンション検討中さん

どんな試算？

なんとなくプラウドはブランズよりやや安めに設定されてるように感じますがこれは勘違いでしょうか？少なくとも電話で聞いた時にはすこし安めと教えてくれました。これはブランズが思うように売れてないから少し安くしたのか、田町駅からの徒歩距離がやや長いからなのか。皆さまどのようにお考えですか？

多分両方だと思います。駅からは10分以上で現在では駅から遠いという分類されちゃいます。山手線駅からなのでそんな特別遠いわけじゃないんですが。東急の売れ行きは実際のところ1／4くらいではないかと見てる向きもあります。それ考えると土地取得費用が高くないことも合わせて価格としてはそこそこ一期で売れる範囲に調整しやすかったはず。芝浦にしては高いと思うか、野村竹中のファミリー向け港区タワーを市況価格で手に入れるという満足を求めるかでしょう。

>>1036 マンション検討中さん
近所の住民ですが、立地、眺望はブランズの方が明らかに良いです。
プラウドは駅から遠く、かつ信号が不便で最短距離を考えると歩道橋を使わなければならず、目の前の道路の交通量もそこそこあります。
プラウドはブランズだけでなく、アイランド等の周辺中古価格も視野に入れているのでは？

広さ、向き、階数によってプラウドかブランズのどちらが安いかがあるので、しっかり見て判断された方がよいですよ。
総面接？で平均坪単価で比較したがる人がいますが、私としてはそれってどこまで意味があるのか疑問です。

確かにアイランドやクラッシィ、gftあたりの中古も異様(個人的には)高いですもんね。中古が高すぎて逆にブランズプラウドあたりの新築を買ったほうがいいんじゃないかと思うくらいです

多少割安部屋あるって言っても、リビングが実質7畳しかないような最低間取りだな…
その分は単価に上乗せする必要ありだろ、そしたら割安でもなんでもないかと
ま、世の中間取りを気にしない人もいるのかね？

>>1041 匿名さん
はい！間取りは全く気にしません！

>>1041 匿名さん

間取りも大切ですよね。

間取りはリセールに影響ないってことはそういうことなんだろう

中古は場所→価格→広さ→間取りくらいの順番で検索しますからね。

小学校近いのが魅力的だな。高輪ゲートウェイ駅で盛り上がりそうだし

>>1046 マンコミュファンさん
小学校に関しては芝浜小の新設決定でブランズやGFTに対する優位性はなくなってしまいましたね。

>>1046 マンコミュファンさん

マンモス学校を良いとみるか悪いとみるかかなと思います。

>>1044 匿名さん

影響あるわ　藁

>>1047 匿名さん
そうですね
マンモスあるあるだから過剰に気にしなくて良いが、かなり悪評はあるし
芝浦の北側からなら芝小への越境希望が常識（枠少ないけど）、新設小学校はもちろん未知数だけど期待は大きいですな

最新設備のビル型小学校は気になるけど、昔ながらの広い砂の運動場で遊ばせてあげたい気もする。
芝浜できたら生徒減ってマンモス特有の問題も解消されるんじゃないかね

>>1045 マンション検討中さん
そう？俺は間取り→眺望→設備だけど。

中層階の海側、思ったより安い。倍率つくほどかは分かんないけど人気出そう

>>1051 匿名さん
芝浦小学校は、人工芝ながら広い校庭でしたが、芝浦への移住増より教室が不足して数年前に仮設校舎が校庭に新設されました。
ご指摘のとおり芝浜小学校が開校することにより、広い校庭に戻るかもしれません。

芝小前の桜はとても美しく、入学、卒業シーズンに花を添えます。

>>1046 マンコミュファンさん
通学路でトラックの多い旧海岸通り渡るのが心配。子供はトラックの死角になりやすいです。歩道橋もない。

オンライン見学会はどのような感じ進むのでしょうか？経験したことないので、緊張してます。

身だしなみには気をつけてね。
スーツを着ておいた方が良いかも。

>>1057 匿名さん
カジュアルな服装で良いって書いてあったよ

徒歩8分と11分が同じみたいな言い方がひどいよな。
グローヴタワーとケープタワーでリセール差がついてる理由をよくみろよって。

>>1058
これはお祈りメール必至ですわ

>>1059 マンション検討中さん
5分超えたら敬遠される時代に8分とか11分とかきついな。

5分は地下鉄の話だろ

そもそも都心に住むなら地下鉄の方が便利

交通の便でいうと駐車場が戸数の3割くらいですが、この辺りのマンションの駐車場は大体全部埋まるものですか？

ここは品川ゲート駅へのアクセス次第で大きく化けるぞ。商業施設も多くできるだろうし。

>>1065 検討板ユーザーさん
高輪GWの開発って西側メインでしょ。東側線路しかないじゃんｗ
そもそも駅舎まで徒歩15分くらいかかるんじゃない？直線距離で750mもあるし

>>1066 匿名さん
WCT住民もそうだけど、元々湾岸エリアの住民は健脚揃い。内陸がタクシー使うところも平気で歩いちゃうからね。遠いか近いかは主観の問題だね

高輪ゲートウェイの恩恵は三田高輪側であって芝浦港南にはほとんど恩恵がない

>>1065 検討板ユーザーさん
完成するのいつだよ。10年後かな？

>>1056 匿名さん
ここのオンライン案内は現段階ではあまり情報を出さなかったので物足りなさだけしか残りませんよ

>>1063 匿名さん
そーいう考えなら豊洲かちどきで充分

>>1066 匿名さん
通勤で高輪GW駅使わないっしょ。駅力低いし。
通勤はあくまで田町駅。
高輪GWの価値は大規模商業施設に尽きる。
近くに歩いて行ける大規模商業施設が有るって事が希少。

>>1072 匿名さん
歩いて行くには結構遠い。まだ白金の方が近い。

>>1073 口コミ知りたいさん
芝浦中央公園まですぐじゃん。いづれ繋がるっしょ。
保育園の子供でも余裕で歩ける。
爺さんか何か?爺さんだったら申し訳無い。

高輪GWの商業って高輪方面でしょ。
ブランズから田町駅まで行って一駅電車乗った方が早いし楽だと思うよ。

>>1074 匿名さん
むしろ旧お化けトンネルが新しくなると芝浦から高輪GWは今より若干遠回りになる。

>>1076 検討板ユーザーさん
それ車の話では？家から電車乗らずに歩いて行けるって話をみんなしてるのでは。

>>1076 検討板ユーザーさん
トンネル歩く必要なしって話をしているのだが。

>>1061 匿名さん
田町駅の良さは駅の入り口からホームが近いところかと

>>1079 通りがかりさん
JRの非ステーションと丸の内線、有楽町線はどこも近いでしょ。
丸の内線なんて駅入り口からホーム乗車口まで15秒とかあるよ。

南北線、三田線、大江戸線は遠すぎ。

>>1073 口コミ知りたいさん

そういう話ではないかと。
地図の距離でマウント取るなら白金買えばいいのでは。

高輪GW接続デッキって南側接続でしょ。プラウドからは余計遠くなるんよ。徒歩15分くらい？

オンラインした人価格教えてください

>>1083 マンション検討中さん
オンライン時には特定の住戸のレンジを教えてくれるのみで、そこまで具体的な金額はわからない形ですね。

>>1084 マンション検討中さん
販売住戸はもう決まっていましたか？

説明会受けたからもしくは詳しい方に聞きます。

パークタワー勝どき
プラウドタワー芝浦

どちらが良い印象ですか？

>>1080 匿名さん
丸の内線と銀座線は特別
有楽町線を同列で語るとかめちゃくちゃ

豊洲はいずれ勝どきと同じ運命を辿る

>>1077 マンション検討中さん
デッキ導線は却って遠回り。新お化けトンネルの方が高輪GWに近いよ。

>>1079 通りがかりさん
品川駅港南口が遠すぎるんだよな。ホームまで5分ぐらいかかる。

>>1086 マンション掲示板さん
まだ芝浦の方は価格が出揃ってないから比べるのは難しいですが、設備という観点ではプラウドタワー芝浦の方が良さげに見えました。

プラウドのコーナーガラス 全面で良いですね
ブランズは間にピンクのハリ(?)がありますね、
私は建築に対して素人なのでわかりませんが、
竹中と長谷工の建築技術の差ですか？
プラウドは10数階より上は263cm ブランズは
29階まで260cm 3cmプラウドの方が高いのに
全面窓とは、やはり技術的、構造的に違うのですかね？ 詳しい方教えて下さい。

見た目を取るか立地を取るか
ある意味棲み分けできてるな

>>1091 マンション検討中さん

良くみてください。ガラス面の奥に梁がありますよ。

>>1093 匿名さん
画像で確認できました。全面窓はデザインなのですね。ありがとうございます。
1092さんの言う通り 外観デザインか 立地か ですね

デザインはよさそうだが、いかんせん間取りがどうしてこうなるのかと思うくらい。
せめてクローゼットの方向など変えられないのだろうか？

洗面リビングインのタワマン初めて見た。

>>1096 匿名さん
子供が小さい家庭では、洗面リビングインは安心ですよね。すぐ駆けつけられる。

タワマンで施工業者ってやっぱり大事なんだね。
フライデーにタレ込まれた噂の住友と西松のシティタワー恵比寿が大変なことになってるし。

>>1097 マンション検討中さん
ないない（笑）
なにその狭小間取りの言い訳宣伝文句の受け売り

ここはタワマン史上最低の間取りじゃないか？？
億を大きく超える79平米でさえ驚愕の変態間取り
まともに生活できんぞ

低層のバルコニーガラスですが、不透明乳白色に見えるのと、高層は木目調？な色なところが庇みたいなとこに使われてたり、安っぽく見えませんか？実物できるまでちょっと要注意かもです。

>>1099 匿名さん

なんでキッチンそっち向けにした？？そのスペースどうやって使うの？っていう欠陥住宅レベル間取り！？

駅遠、仕様はそこそこ良いだろうから竣工してから検討でも遅くないかもね
野村のタワーは外観微妙なことが多いから青田はやめといた方が良い（千代田富士見・東池袋無印・ステアリ等）

>>1101 マンション検討中さん
なんでそんなに興奮してるの？

>>1095 マンション検討中さん

添削したくなる

確かに2LDK以上の間取りは酷さが目立つな。

やっぱ間取り気になりますよね
ブランズは間取り綺麗だったのですごく気になります。窓際に部屋が並んでる間取りがある嬉しいです

タワマンって一見憧れで一度は住んでみたい、豪華、共用設備が充実、他にも沢山メリットあると思いますが、中古で湾岸周辺や、武蔵小杉とかで同じ様なのが沢山出てるの見るけど、売れるのか？と疑問に思います。この辺をどう考えられてるのか教えて欲しいです。

>>1107 匿名さん
ムサコや湾岸のタワマンが供給過剰で売れるのか、ってすでにそのエリアの中古市場が形成されて久しいんだから、そんなん自分で調べるか仲介業者に聞けばいいんでない？

>>1107 匿名さん
売れないならこんなでかい箱わざわざ作らないよ。
週刊誌でタワマンリスク煽ったりYahooコメントで叩かれてるのは買えない人や住んだことない人達の気晴らし。
色眼鏡外してどっか内見して、そこに住んでる人たちの表情見てみればいい

>>1107 匿名さん
共用設備は中古になると魅力が落ちるから駅距離とか基本的な立地が何より大事だよ。

こうみると駅距離あっても安心できる。
グローバルは浜松町も使えるから高いの?
ムスブができてもこの駅徒歩はこのまま?

7ベイワード
8キャピタル、グローブ、ブランズ、インプレ、
9クラッシィ、
10グローバル
11プラウド
12ケープ

>>1111 マンション検討中さん
まずは他のエリアとの比較をしないと。
例えば、同じ山手線駅で括るなら、浜松町・品川・大崎エリアの物件が競合になるよね。湾岸タワマン括りだと、勝どき、豊洲あたりか。
それらの競合と比較して、芝浦物件の特異性があるのであれば安心感はあるだろうけど、港南・天王洲みたいに他エリアと比較して伸び悩む可能性も考えないと

>>1111
東京ベイシティタワーの事を忘れないで下さい。お願いします。

>>1111 マンション検討中さん
東工大再開発でもしかしたらキャピタルとかプラウド側は多少縮むかも。1分とかそんなレベル

>>1114 通りすがりさん
港南もそうだけど、港区湾岸エリアのマンションってなんでこうも駅遠なんだろね。
駅前は、商業施設優先だから住居は駅遠でもしょうがないって言うかもしれんけど、品川・田町以外の山手線駅物件は駅近だらけ

品川田町の駅近なんてオフィスにした方が賃料取れるからな。デベがマンション建てない。

裏路地や狭小地に賃貸向けが作られる程度。

浜松町は結構駅チカ建ってるじゃん。

>>1117 匿名さん
大崎、五反田、目黒もね。城南エリアは
駅徒歩８分って、芝浦、港南以外は駅遠のグループ

>>1112 匿名さん

浜松町と大崎は値段が違いすぎて競合しないでしょ。
浜松町に至っては高額スラムの環境じゃん。

勝どき、豊洲も生活圏が違いすぎて競合しないでしょ。
JR自慢なのに大江戸線と有楽町線使う理由がない。
東京、有楽町にも、品川、渋谷、新宿にも行きたいから芝浦にいるんじゃねーの？

>>1119 マンションマニアさん
東京・有楽町・品川へのアクセスは芝浦いいけど、渋谷・新宿は関係ないだろ。そこのアクセス気にする人は芝浦選ばんって。ホントに芝浦物件は駅遠しかない。田町駅の品川・東京アクセスはいいけど、マンションから駅が遠すぎて、トータルの所要時間考慮したら、大井町物件とかの方が早かったりするからな

>>1116 マンション検討中さん

なのに品川田町は駅から離れると人が住むのに適さない場所になるのが人を選ぶんだよな。高速と川の付近が不潔不快すぎる。

>>1120 匿名さん

じゃあ、JR便利って騒いでるやつ多いが、西に行かないなら何をもとめてるのかね？

>>1122 マンションマニアさん
田町からなら、田端とか蒲田とか行きやすいよね。

>>1116 マンション検討中さん

カテリーナが細長い土地でオフィスビルに向かなかったのが、田町駅の駅近唯一の分譲タワマンかな？
ベルジュみたいな高級賃貸なら今後もできるかもしれないけど。

芝浦や港南のアドレスが敬遠されるから高く売れないというのはありそう。オフィスなら芝浦や港南でも許容される。

>>1111 マンション検討中さん
クラッシィって9分なんだ。プラウドもそうですが、ハナマサのとこの交差点が、歩道橋を使うか、横断歩道を2度決まった方向に渡る必要があるので、体感はもう少し遠いよね。

>>1126 匿名さん

八千代橋の交差点はダルいな。

プラウドから駅まで信号を5回も渡るんだけど、徒歩11分が近いと言ってるやつらわかってないだろ苦笑。

>>1127 マンション検討中さん
信号数的にはCMTの裏から、グランパークの前を通ると3回ですね。実際にはそちらの方が早いのかな。

>>1107 匿名さん
売却の心配はあまり無いと思いますよ。
芝浦タワマンは人気がありますので、むしろ好条件の中古は短期間で売れているようです。
一度芝浦の中古物件に強い不動産屋にきいてみていただければ、芝浦地域の不動産の動向がわかると思います。

芝浦地域の特徴として、賃貸専用タワマンが３棟あります。（PT芝浦ベイワードアーバンウィング、エアタワー、ブルームタワー）
その為に、賃貸で暮らしているうちに芝浦が気に入って、芝浦の分譲タワマンを購入したり、逆に分譲タワマン住民が家族の為に追加購入したり、賃貸棟を借りるなど、芝浦地域内での世代交代が行われて活性化が続いています。
私は芝浦のタワマンに１２年住んでいますが、売却の不安を感じたことは一度もありません。
むしろ逆で、芝浦以外に移る必要性を感じないので定住しそうです。
そういうご近所さん多いです。
プラウドもブランズも地元購入者がある程度いるかもしれません。

62SA-Eの部屋っていくらくらいのレンジでしたか？

>>1128 匿名さん

そんなに大回りしたら信号なしでも15分かかる。

ここと比較対象物件ってどこですか？

PTK？それ以外に今販売住戸でどこですか？

>>1129 検討板ユーザーさん

値段次第だろ。
売れ残りまくってる新築を同じ値段で中古で売っても買い手がいるわけがない。

>>1127 マンション検討中さん
しかも子供には危ないね。八千代橋のあたり。

>>1135 マンション検討中さん
立地と駅アクセスと間取りは、生活の質にとっては最重要だろ
転売ヤーにとっては微々たるものかもしれんが

>>1137 匿名さん

ほんそれ　笑笑

>>1134 マンション検討中さん
空いてる道路の方がドライバーは油断するから子供の事故は多いんだよ。
八千代橋とか駅前とか車が多いところは、子供でも危ないって分かるからふざけないよ。周りの大人もちゃんと信号を守るからそれを子供は見てる。

地元民として見てて危ないのは香取橋の前後の交差点。
信号ある側の交差点は、車少ないから歩行者や自転車の信号無視が多く、子供が気づかずに大人の後ろついてったり、車が無視した人を避ける為に変な動きをしたりと結構危ない。
あとその先のかすみ通りの五叉路はもっと危なくて、信号なくて見通しがかなり悪いのに、結構なスピードで車や自転車が突っ込んできて危ない。ホントにヒヤッとすることが多いからあそこはなんとかして欲しい。
駅からの導線ムービーもそこだけ見事に割愛してて、商売とは言えうーんって印象でした。

デッキがもうちょっと続いてたらよかったのにね。
長文すみません。

>>1139 匿名さん
内容あるから長文はいいんだけど、香取橋ってどこの話？ブランズスレと間違ってる？

やっぱり値段次第かな。
ブランズの失敗を参考にして欲しい。
新築でもブランズの億買うくらいならグローブタワーの中古でしょ。

>>1129 検討板ユーザーさん
芝浦から豊洲に引っ越す人多いけど逆があんまりいないんだよな。

>>1139 匿名さん
参加になります！両方ちゃんとしっかり歩いてみます。

芝浦は歩道が広いから歩行者に危険な場所は少ないけど、あえて比較すればって話でしょう。
エリア全体で考えると、共働き夫婦にとって非常に子育てしやすい場所です。芝浦は。

ここはファミリー対象で周辺の面白さには乏しい。逆にファミリー子育て層には丁度良い。港区タワマンにこだわる層限定だけど。街の無機質感は初期の豊洲と良い勝負で、高輪GWの再開発期待といっても線路越えのこちら側への恩恵はあんまない。西側泉岳寺方面が再開発地帯だから。ただ結局静かで何もない環境だからの良さもあり、小さい子供がいる世帯が10年程度住むには丁度良いんじゃないかな。価格的にも眺望気にしないポジなら460平均、周辺の高めの中古と同じくらいといったところだから。

>>1141 マンション検討中さん

今さら耐震の超高層だけは絶対に止めておいた方がいいです。元グローヴ住みですがえらい怖い思いしました。物が倒れたりはしなかったものの。
速攻で住み替え、以来免震しか買ってません。

>>1150
やっぱり免震は違いますか？
２月にも大きな地震があり東京でもかなり揺れましたが、あの時はいかがでしたか？
ちなみに何階位にお住まいかも教えていただけると参考になります。

>>1148 匿名さん
恩恵というのが何を言ってるか分からないけど、週末や仕事帰りに歩いて行ける範囲に新しい商業施設ができるのはメリットしかないよね。
WCTとかいう港南のハズれのタワマンの住人ですら、高輪ゲートウェイを何年も凄く楽しみにしてるみたいですよ。WCTと比べると、プラウドからの方が断然近いですね。

>>1151 匿名さん

30階の少し手前になります。
揺れますけれど、減衰された幅でゆったりとなので不安は感じないですね。耐震のように「振られる」感じはありません。
一度耐震超高層で3.11を経験してしまうとこの安心感は手放せないです。
最近はコストの関係でデベロッパーも口を閉ざしてますが「耐震・制震」と「免震」は全く別物と考えるべきと思います。

WCTよりは確かに恩恵あるかもしれないがそれでも遠い

ここは免震なのですか？？

>>1153
ありがとうございます。
先日の地震はひさしぶりだったので私はかなり焦ってしまいましたが、やはり免震だと安心感が全然違うんですね。
スーパーゼネコンだと更に、単にメーカー製の免震装置を付けるだけでなく独自開発の技術も投入したりするらしいですから、こちらも期待出来そうですかね。

>>1155 マンション検討中さん

この辺りだと、こことブランズ、ＧＦＴ、ＣＭＴが免振ですね。ＣＭＴの免振は最も出始めの頃のものですね。

低層階にはあまり関係ない話と思ってもいいのかな？

20階超とか高層階は振れ幅がとんでもなく大きくなりそうなので必須なのはわかりますが、さほど高層階に興味がなく。

低層階でもめちゃくちゃ効果があるものなのでしょうかな？

三田図書館が移転する「札の辻スクエア」は来年４月に開設。
３フロアの三田図書館は芝浦の新たな憩いの場所になりそう。
タワマンの中ではＣＭＴの次にこのプラウドが近い。
https://skyskysky.net/construction/202132.html?fbclid=IwAR0UzA57pZ748G...

失礼。
図書館は４フロアだった。けっこう広そう。

>>1159 検討板ユーザーさん

あそこは埋立地じゃ無くて芝だよ？

>>1159 検討板ユーザーさん
白金高輪のタワマンの方が近いですよ。

新三田図書館は約4,300平方メートル
区立図書館として最大の面積、40万冊収蔵スペースの確保、複合施設との連携によるビジネス支援を強化し、「出会いと発見にあふれ、未来を拓く『学び』を支える図書館」を整備します。

https://www.city.minato.tokyo.jp/sangyousinkou/sangyo/20160121.html

マンション検討中さん、あちこちで削除されてるよね。全部同じ人かな？

プラウドタワー芝浦　芝浦小学校が至近、芝浦アイランドの遊歩道と医療施設とスポーツジムが近い、肉のハナマサが近い、港区最大の新設図書館、芝浦中央公園とシーズンテラスとドッグランが徒歩圏

ブランズタワー芝浦　芝浦アイランドのピーコックとプラタナス公園と遊歩道と医療施設とスポーツジムが近い、新設の芝浜小学校、愛育病院と芝浦公園、ムスブ田町、港区最大の新しいスポーツセンターが近い、浜松町の再開発エリアが徒歩圏

>>1165 検討板ユーザーさん
高輪ゲートウェイは書かないの？

>>1165 検討板ユーザーさん

アクセス・ロケーションを比較する意味ありますかね。。。芝浦を知っていれば、どうみてもアクセスはブランズでしょう。お花畑前と荒地くらい違うと思いますよ。場所は。

>>1166 匿名さん
もちろん高輪ゲートウェイ周辺の開発が進めば徒歩圏で楽しめる場所になるでしょうがかなり先の話なので書きませんでした。
リニアモーター駅？も資産価値的には近いメリットはありそうですが生活的にはどうでもよいかと。
プラウドタワー芝浦に入居する時点では、近い芝浦アイランドや田町駅周辺が生活の中心になると思います。
港区はスーパーが貧弱で不便な場所が多いのですが、田町駅前に出来た港区最大のスーパーであるライフや肉のハナマサ、ピーコックの３店が使えるプラウドタワー芝浦は食料品調達には便利ですね。
あと我が家は犬がいるので、芝浦中央公園の広いドッグランが徒歩圏なのは魅力です。
テニス好きなので、芝浦中央公園運動場のテニスコート、壁打ち、フットサル場が近いのもメリットです。

>>1167 eマンションさん
思い込みがひどいな。お花畑なのは…

>>1167 eマンションさん
確かに立地的にはブランズタワー芝浦の希少性はありますね。
掲示板でネガ組が色々騒がしいですが、田町駅８分で落ち着いた場所のブランズタワー芝浦は久々の好物件なのは現地を知っている人はわかっていますからね、
特に港区スポーツセンターに歩いていけるのは魅力的です。
生活利便性の視点からだとどちらも港区としては悪くない選択だと思います。
山手線内側との資産評価の違いがあるのは認めますが、プラウド、プラウドともに芝浦ならではの周辺施設の利便性としての生活満足度は高いと思います。

修正
プラウド、ブランズともに芝浦ならではの周辺施設の利便性としての生活満足度は高いと思います。

掲示板に沸いてる転売屋のネガ情報に惑わされずに、好みで選んで検討すればええんじゃないの。

>>1168 検討板ユーザーさん
プラウドに住んでアイランドが生活の中心になるイメージが全く持てないです。帰宅ルートでもないですし、休日にわざわざ行くレベルでもない。
スーパーはハナマサとライフの二択でしょう。ピーコックを使うことがあるとしたらグランパークのですよね？

>>1172 匿名さん
生活の居場所の選択肢がたくさんあるのが芝浦の魅力ですよ。
プラウドタワー芝浦の西側の広い庭も緑が豊富そうなので憩いの場所になりそうですが、マンションから少し歩いた場所に芝浦アイランドがあるのは、特に週末には良いですよ。
遊歩道をランニングしたり、犬の散歩をしたり、プラタナス公園で子どもを遊ばせたりとか。
クリニックモールのオープンスペースや北東のエアテラスでのんびりしたりとか、マンション以外でも周辺に居場所がたくさんあるのが、プラウドとブランズの良さ。
芝浦は芝浦アイランドがあるからファミリー層に人気なんですよ。
プルームタワーのＨＰを貼っときます。

ブルームタワーやエアタワーの賃貸ならば、年間４００から６００万円以上かかる芝浦アイランド。
ここらへんの賃貸に１０年住んだら４０００万円以上のコスト。
ブルームもエアタワーも賃貸としては高額だけど人気が高く入居率も高い。
でも、長く住むつもりなら芝浦アイランドの賃貸より徒歩圏内の周辺マンション購入がオススメ。

http://shibaura-bloomtower.com/know.html

>>1173 検討板ユーザーさん

プラタナスまで歩きますかね。。遊歩道は散歩にはいいと思いますが、ブランズから行くアイランドの遊歩道の方が明るいと思います。それぞれ距離は一緒。

>>1172 匿名さん
同感。まいばすけっとやスマイルなら分かるけどピーコックは適当過ぎ

>>1168 検討版ユーザーさん
浜松町再開発も先の話では？リニア駅もプラウドはタクシーワンメーターの立地で出張や旅行帰りが楽だけどね。
なんかブランズ買っちゃったアイランド住民に見えるわ

>>1173 検討板ユーザーさん
別に個人の自由だからいいんだけど、プラウドに住んでアイランドが生活の中心になる人というより、今の生活がアイランドの人の意見に見えるな。
プラタナス公園ってピーコック向かいの公園だろ。わざわざ行くレベルじゃない。あのレベルなら近くのクラッシィのとこの公園で十分。遠くまで行くなら芝浦中央公園に行く。
遊歩道はランニングとかにいいけど、ケープのところに唯一の信号があるのが残念。プラウドからなら信号をスタート、ゴールにして信号無しで１周出来るのは軽いランニングには向いてる。
オープンスペースやエアテラスとかは遠いし、普通はわざわざ足を延ばして行くようなものではない。

プラウドとブランズで入居時期が14ヶ月違うってことは、今賃貸の人は家賃が月30万とすると、14ヶ月×30万＝420万。

プラウドにすると420万円余計かかるってことですかね。

サラリーマンには馴染み薄いかもしれないけど、経営者だと自宅家賃は法人経費扱いにできるから買うより税金圧縮できて得という話もある。

>>1178 評判気になるさん

論点はそこじゃないんでが

>>1177 口コミ知りたいさん
賃貸ならばそうだろうけど、この右肩上がりの相場が続けば二次取得者はより大きな現住居の転売益を得ることができるよ。まあ、その間に相場がクラッシュするリスクもあるけど。

>>1179 口コミ知りたいさん
賃貸期間が長い方が得という人もいるのよ。

最近は家賃よりローンの方が高くなることも多い上、タワマンなんかだと管理費修繕費で毎月4万飛んで行くからな。
買うのが利口という考えもなくなりつつある。

>>1182 口コミ知りたいさん
購入時の価格で将来売れたのならば、そりゃ買った方がいいだろ。価格が維持できるのならばの大前提ですが
どちらが利口かというレベルの話ではなく、その人のライフスタイルにとって何が一番効率的かというリスクマネジメントの話だから、答えは出ません

ブランズは高いけど、こっちの2LDKっていくらからスタートなんだろ？

>>1184 検討板ユーザーさん

階数や向きによってはプラウドの方が違いよ

>>1168 検討板ユーザーさん
芝浦四丁目は、
芝浦スクエアービル広場前から、イオンの無料循環バスもありますね。1時間にほぼ2本出てますし。

一時間に２本って使いにくいね。やる気ないんだろうな。

今日、プラウド建設地に行ってみたのですが、飛行機が次から次にバンバン飛んでました。決して無視できる音量じゃなかったのですが、いつもこんなですか？幹線道路の交通量も気になりましたが。

>>1187 坪単価比較中さん
無料のイオン行きの送迎バスがそれ以上あったらおかしいわ笑

>>1188 検討板ユーザーさん
いえ、飛行機はそんな事はありませんよ。

>>1190 マンション検討中さん

ちなみに5分ぐらいその場にいましたが、少なくとも３機通り過ぎていきました。結構機体が大きく見え、ゴーっと音がしてました。

>>1191 検討板ユーザーさん
1時間に30機なので5分いれば3機ぐらい飛びますね。三田とか歩いててもかなり煩いので芝浦はもっと煩いかもしれないですね。

>>1191 検討板ユーザーさん
TBC住人に聞いたけど、初めて外で見た時は確かにビックリしたけど、普段家の中ではなにも気にならない模様。
子供は新幹線と飛行機の両方が見えてむしろ喜んでいるとか　

国土交通省のHPでは南風の場合の15時から19時で、高輪GWより品川寄りみたいで真上ではないけど、うるさいは、うるさいだろうな

タワーマンションだと遮るものがないので地上よりよりうるさく感じると思います

うーん、港南辺りにかけて高度低いですからね飛行機
屋内ならそこまでだとは思うのですがサッシの防音等級知りたい。T2やT3だとかなり静かですがどうなんだろ？

品川駅港南口のデッキから見ると飛行機結構大きいよね

高輪ゲートウェイ徒歩圏内っていうけど、徒歩だと18分。冷静に考えると田町駅から電車で２分だから、電車で行ったほうが近いよね。

高輪ゲートウェイの出口が芝浦公園側に出来るとかできないとかですが、まあ12-3分くらいかかるでしょうね。駅近とは言えないのでその分安くしてくださいな野村さん

高輪ゲートウェイに新しく改札が出来ても、田町も含めて駅は遠いですよね。。。建物は素敵なんですけどね。その分価格に反映して欲しいですよね。

結局、立地も間取り設備もパッとしないね
チャレンジ価格ではなさそうとはいえ、何をウリに芝浦の億ションとして売るんだ？
外観？植栽？笑

全体的に間取りがきつい。
HPの間取りで良いの一つもない。

ひろめの角もLD不正形で使いづらそう。

>>1202 匿名さん
稀に見るヒドイ間取りだよな
素人が考えた方がマシなんじゃないか？
LDが実質半分しか使えない間取りばっか
ファミリー向け謳うならムリに写真映えだけで使いづらいアイランドキッチンになんかしなくて良いのに

埋め立て地
間取りが酷い
駅から遠い
交通量が多い
飛行機の騒音も煩い
田町駅再開発で東京タワーも見えなくなる可能性
レインボーブリッジの眺望も永久的に約束されない
坪単も高めになる想定

一気に買うモチベーション下がったは
　

間取り悪いし収納少ない。
仕様は高めてくるだろうけど住むのは辛そう。

マンクラたちはこぞって外観がいいとか言ってるけど、間取りとか立地とか見て見ぬふり。単に見てないのかもだが。ホントこんな間取りでは無理だわ。

>>1197 匿名さん
かなり大きく品川周辺のタワマンは大打撃だろう。
内覧きたらびびるで。

>>1206 検討板ユーザーさん
金もらってますよ。
飛行機の騒音、間近飛ぶとかありえへんわ。

なんかここ、ブランズより売れない気がしてきた。
デザインなんか角ばったよくあるタワマンだし、いいとこは修繕費の一時金がないところくらいか。
もっと安くしないといけなかったんじゃないのかな。

マジで値段次第。72平米程度が多いけど階数価格差どんくらいつけるのか？駅徒歩の不利補うのに竹中施工のデザイン性だけでは厳しい。

>>1206 検討板ユーザーさん

あと、車でしか現地見てないから、駅からの徒歩も見てないんだろうね。男性目線が強すぎる。毎日買い物や料理しないんだろうね。11分は厳しい。

>>1211 マンション掲示板さん
そのとおり。
偏った目線ですよね。

>>1204 匿名さん
芝浦港南はそんなものです
江東区湾岸の方が環境が良い

PTKミッドが全体的に秀逸だっただけにドキツイ間取りだよな。ぶらんずの1割は安くしないとPTKサウスに湾岸需要全部持ってかれるぞこれ。

ネガは無視でいいけど、野村の中の人は本気で間取りだけは考え直した方がいいよ

>>1211 マンション掲示板さん
飛行機うるさすぎて主婦は住めんよ。

>>1211 マンション掲示板さん

収納が少ないのも男性目線のような気が。

やっぱり間取り良くないですよね、60前後の広さで良いのですが柱やキッチン位置が変で使いにくそう。モデルルーム見たら印象変わるんでしょうか？

62平米の南東角が一番マシですね。
他は私には無理だわ…。

77平米のもアイランドキッチンが非常に邪魔な作りですね。狭くなってる気がします、、、

８３WFってのもひどい間取りだね。リビングの半分がデッドスペースの通路。しかも洋室の入り口でダイニングテーブルなんて置けない。プラウドは外見重視でこういう間取り平気で作るよね。プラウドといえば無条件で推す某マンクラにどの間取りがお勧めなのか聞きたい。

>>1219 匿名さん
こ、これも。。。。。

マンションブロガーで進めてる人がいたからいいんかな？と思ってたけど、駅距離の割に価格も普通だし、オンライン商談会でも、特にテンションが上がらなかったな。間取りをもう少し頑張ってくれないと、、

62平米もだめだろ。。。
柱くいこみすぎ・・・
LDへの導線長くね？

今回のパンダって55m2でしょうか？

どっちが人気なんだろう？

PTKの２期の２LDK
ここの２LDK

有効面積？的なやつで考えるとなかなかしんどいものがありますよ野村さん。ナロースパン、リビングイン、実質廊下部分のオンパレード。プレミアムフロアは買えません、、、

62SA-E も相当効率悪いと思いますよ。リビングの家具配置どうするんすかね。ダイニングテーブルおいて終わりですか。
謎に洋室１までリビングインだし。

62SA-Eってしかも低層だからとなりのNECとお見合いでしょ？

12階までの間取りと13階からで切り替わってるので、そこの階数で眺望が変わるのでしょうね。15や16階くらいからなら東の抜けや南、北側も良好になるのかな。

間取りもそうですが、プランも単調すぎないですか。タワマンのプラン数ってこんなもんですか？住友不動産かと思ったわ

モデルルームが始まるのはいつなのでしょうか。

モデルルーム案内はゴールデンウィークくらいからだと言ってます野村は。今月末からですかね？価格の情報はそのあたりから出回ると思いますよ

プラウドタワーはプラン変更無_いですよね。
引戸無くしてLD広くするくらいです。

>>1234 匿名さん
確か13階より上がギリギリ、間取りプランのセレクトできるかできないかだと思います。

虹橋眺望の20階くらいの東向き考えてますが、電話ではやはり東を高く値付けするらしく萎え気味。ブランズみたいに一割以上も載せてくれば流石にです。絶対芝浦地区、芝浦小、野村竹中じゃないと嫌って人向けかな。いやー新築高いわ。

>>1236 匿名さん
私も電話で聞いた限りは、東と西で500万は違う感じに聞こえました。

ここの中下層の外観ですが、不透明ガラスですよね？木目調のよくわからない外壁も、安っぽく見えないか心配があります。

高層の方にも木目調の外壁が入ってるのがどう見えるのか気になりますが、大丈夫でしょうか？

低層南向きの部屋、目の前にオフィスビルあって距離感すごい近いな、、何やってるかも見えそうな距離だな。

62：リビングドアを遥か遠くに設置する極悪間取り。リビング廊下に4-5畳、謎の窓際空間に1畳取られ、LDは実質7畳。寝室収納も異常な配置と小ささ。2LDKなのにファミリーは不可かと。
68：一見マシだがキッチンが変態的な形かつ狭すぎ。奥さんＯＫ出ないだろ。自炊ゼロのファミリーなら可。
72：全室＆洗面リビングインの最低間取り。謎の巨大引き戸。洗面が外から丸見え（まぁ距離あるが）。リビングは全周廊下なので実質5畳か。3LDKのくせに家族団欒は不可の最悪間取り。
79：角部屋ダイレクトウィンドウリビングのために無理した残念間取り。邪魔すぎるアイランドキッチン。リビング入口側も使えということなのだろうが、カフェテーブルしか置けないぞ。リビング実質7畳か。居室はやっとまとも。テレビ見ない、ダイレクトウィンドウさえあれば良いファミリーならどうぞ。
83：そりゃ83もあれば少しマシだが、同じくLD分離の変態間取り。入口側使わないとするとリビング実質9畳。億ションならLD15畳欲しくないですか、奥さん。
91：やっとまとも。芝浦でまともな部屋は2億ですかそうですか。

低層はこの不透明ガラスで見えないようにするみたいだが、ちょっとダサいね。

55平米の2Lもリビングイン、柱１本食い込みで、洋室２の形状とかひどいもんだよな。洋室１も柱の影響で、窓も小さく暗そう。あと収納小さすぎ

リビングインが好きな人っているのだろうか。大体の人が嫌いだと思うがそれでも作るんだよな。不思議。

要するに、建築費が高騰していて坪単価上げざるを得ないが、価格帯を江東区を検討する層に合わせるためには部屋を狭くして帳尻あわせるしかないというお話。最近のマンションはどこもそんな感じ。どんどん坪単価が上がり、その分どんどん狭くなり狭い面積で無理やり2LDK、3LDK作るからおかしくなる。

それは一般論であって、別に60平米台2LDK、70平米台3LDKでまともな間取りはいくらでもある。中古でも新築でも。
本物件の間取りは極めて異常。設計士の能力不足としか思えない。

>>1245 マンション検討中さん
細かい間取り以前に駅遠、不便地域、羽田新ルートで轟音と厳しい。

飛行機騒音が一番のネガポイント。今でもうるさいのに、E滑走路ができたらさらにうるさくなる。

>>1240 マンション検討中さん

ブランズとプラウドで悩んでるモノです。

・税制面（住宅ローン控除）から比較した場合
ブランズ：13年対応可能
　→ 毎年４０万控除＆13年

プラウド：未定かつ改悪ありの可能性あり
　→ 毎年2０万控除＆10年

上記のことを踏まえると少し高いブランズでも最終的にはトントンになるのかと思い
、ありなのかと思っているところです。

しかし本来欲しいのはこちらです。

税制面などに詳しい方ご意見いただけましたらありがたいです。

>>1248 匿名さん
マンクラは、ガラス多用の直線的外観、ダイレクトウィンドウ・サッシ高・眺望、床タイル・キッチン天板、坪単価、しか興味ないからね。
家族と快適な生活を送りたい一般人は参考にしてはならないのです。

>>1249 マンション検討中さん
税制面に詳しくはないのですが、「プラウド：未定かつ改悪ありの可能性あり」これが今後どうなるのかは税制面に詳しい人でもわからんとしか言いようがないのでは。

まず、考えている部屋のグロスがいくらかによっても変わってくるでしょ。８０００万の部屋と15000万の部屋では、ローン控除の物件価格に対する割合も変わってくるし。

また、ローン控除差をいくらとするかでもかわってきます。例えば、ダブルローンでローン控除を２倍取りするつもりなのかでもかわってきます。そこらへんの所をはっきりさせてもらわないと。

どちらにしても、投資目的がメインではなく実需ならば、数百万の差は誤差でしかなく自分の住みたいマンションを買うのがベストです。実需は何か市況がクラッシュしても住み続けてローンが返せればいいだけですから。実需マンションに本質は投資ではなく豊かな実生活を送ることですから。

もし投資目的ならば、そんなこと自分で決められないなら、火傷する前にマンション投資なんかやめちまえと

>>1248 匿名さん

この間取り、LDの上半分に家具おけないよね。
下半分は梁で下がりが酷いことになりそう。

自分はPC虎ノ門買って知り合いにはこんな糞間取り進めるとか鬼だな

>>1252 匿名さん
パークコート虎ノ門で１億５０００万のローン引いてくるあたり、実生活では優秀なんでしょうけど、不動産に関しては他人の人生背負えるほどのレベルではないかな。知人には、こんなんあるよ位に留めておくのが無難
身近な人間には、政治と宗教と不動産の話はしてはいけない、と昔から言われてきたでしょ

>>1249 マンション検討中さん

13年間住み続けるなら、最大320万差ですから、車買えますね。

実需なら、友人とか呼ぶときに駅から12分＆飛行機騒音を恥ずかしいと思わないかも考えておくべきポイントかと思います。

見たた目と野村竹中のブランドがあって、仕様がよくてちょっと安ければ、転売益が狙えなくて、倉庫街で、駅から遠くて、間取りが著しく酷くても、結局買ってくれると思ってるわけよ。

マーケティングがお上手な野村さんだからね。その程度の人向けの物件てこと。たぶん普通に売れるよ。

色々文句垂れるのは勝手だけど、自分の目線や所属階層について自己評価が高すぎなんじゃない笑笑？

>>1254 マンション検討中さん
ペアローンなら、最大差は２倍です。
ちなみに、今の売り手市場の自動車業界で、３２０万じゃまともな新車買えんわ

>>1255 匿名さん さん
ほんとそう。所詮湾岸購入層は見栄で外観重視、間取りなんて後回しだと見抜かれてる。

62平米の角が欲しい。
低層だけで中～高層は無いんですかね？

>>1258 匿名さん
飛行機がうるさくし、近くすぎて怖い。

飛行機はかなりきつそう。2分に1本だと放課後外で遊べないんじゃないか。

品川イーストシティタワーとここだったらどっちがいいのかな？

真剣に悩んでるマン

>>1257 マンション比較中さん

ネットで騒いでる勢を除いた実需勢は、間取りが2番目か3番目の検討ポイントに来ると思いますけどね。湾岸タワマンといっても実需勢が過半なわけだし、タワマンバカ売れなのもファミリーや在宅に適したワイドスパンの良間取りが多いからでしょ。
（てか歯抜け土地に建てた中層マンならともかく、大型タワマンでなんでこんな間取りになるの？）

ま、実需勢ガン無視でも、普通に売れるでしょ、って点は否定しないけど…

間取り後回しなんてそういないのでは、実需むけならなおさら。中古市場に出ても価格に反映されるし。というかここは見栄で住むマンションなのか

>>1263 マンション検討中さん
確かに見栄にはならんな・・・

>>1262 マンション検討中さん

東雲の野村だって高くて倉庫街で歪みきった間取りだけど売れてるし。
オーバルで見た目だけとって、間取りをわざわざ歪ませまくったというね。
周りに良質な中古が山ほどあるのにわざわざ、ね。

ここも同じことになる。

あとは野村のコミュ力とプライシング力で売るだけ。
消費者なんてチョロい。そのチョロさが体感できる。

>>1261 匿名さん
さすがに港南5よりはここの方が良い

東雲がうれてるは無理あるやろ。竣工後かるく1年以上経過して中古物件ですやん。値引き、売れ残り、、

>>1267 マンション検討中さん

東雲は売り止めだよ笑笑

竹中使ったのに悲惨間取のここはもっと売り止める
みんなどうせ買うから　だってプラウドだもの笑笑

こことブランズ以外に予定されているタワマンはこの辺りにありますか？

>>1268 匿名さん さん
飛行機うるさいここより東雲が遥かによい

>>1270 匿名さん
じゃあここじゃあなくてそっち買えばいいだろう。

確かに生活満足度が高いのは東雲だろうね

東雲URに十年以上住んでいる現住民です。
キャナルマックスは明らかに生活品質が建築巨匠が設計したURより悪いのでパスしました。
こちらはURっぽくないのでなれるかどうかが心配です。

オンライン商談会参加したけど、公式に出てない間取りも、反転した間取りだったり、似たようなやつばかりのようだよ。ほかにいいプランがあればと思ったが残念。なお13階以下はプラン変更不可

外観は近隣でもピカイチなんだけどな

間取りがつらい

>>1269 マンション検討中さん
この辺りは予定されているタワマンはもうないかな。とりあえずここ買うか、あと10年待つかだな。

>>1274 マンション検討中さん
77と83とか似てますよね。

リセール考えると素直に勝どき買った方が良さそう

>>1279 匿名さん
勝どきももう終盤で、価値ありそうな部屋買えなくないですか？

急ぎじゃないなら天王洲の三井まで待ってもいいんじゃないですかね

>>1281 マンション検討中さん
天王洲アイルに勤めていたけど、天王洲はマンション以外の生活空間が限られていますよ。
子どもたちがオフィスビルの下で遊んでいる姿を見て悲しくなったよ。
芝浦の方が普通に生活するには公園も多いし環境は良いよ。

>>1277 マンション検討中さん

ここの隣のNECにタワマンができます
ブランズの近くのブリジストンのところもタワマンです

天王洲の三井は航路真下だからこっちのほうがまだ環境良いぞ

道路挟んで反対側のNECはタワマンになるんですか、知らなかったな。

>>1283 匿名さん さん

デベはどこでしょうか？

ブリヂストン芝浦ビルは確かに解体始まってたかも。大いにあり得る。あと、北側のどっかで住友不動産がみたいな話も出てましたよね

>>1283
ここの隣って裏にある日本電気計器検定所のこと？
あれは公的機関でNECとは無関係でしょ。
しかもいま増築工事やってるし。

>>1288 匿名さん
いや、北側の方のNEC

斜向かいの見た目の悪いマンション、建て替えされねーかなと思ってたら、無理そうだな。

眺望を阻害しないのはいいが、汚いままずっと残るか、小さい雑居ビルになるか。

↓

既存マンションは敷地に建てられる建物の延べ床面積（容積率）や建築面積（建ぺい率）が法定基準に適合しない違法建築となり、行政が強制的に建物の撤去ができる「除却命令」の対象となる。

「これまでも隣接地も含めた敷地全体を使った共同建て替えを不動産業者に打診してきたが、実現しなかった。マンションが完成すると大変なことになる」

https://www.sankei.com/affairs/amp/170619

>>1289
北側のオフィスビルか、あれ別にそんなに古そうな感じしないけど。
敷地はブランズと同じ位なのかな、でも住不がオフィスビルの可能性もかなりありそう。

>>1281 マンション検討中さん
天王洲って、もう開発終わった街だからな・・・

天王洲は廃れてしまったよね
芝浦も土日静かだけど天王洲よりは賑わってる

あとふたつもタワマンができるのか。在庫ダボつくな。

モデルルームはセンターリビングで作るみたいですが、ノムフはこの間取りを推してるの？

モデルルームも全部屋リビングインですか。誰をターゲットにしてる部屋なんですかね。

角部屋は、リビング狭いのバレるからじゃないですか、79の角部屋とかリビング部分実質5畳くらいしか無さそうだし。
センターリビングも改造して2Lか1L仕様にするでしょ。

確かに勿体ないスペースが多いですよね。
13階以上の間取りは変更できるのですか？
その場合費用は掛かるのでしょうか？

検討候補に入れていたのですが、色々ボロが出てきてますね。。

>>1299 マンション検討中さん
やっぱり城東・千葉の方ですよね？

野村は三井から間取り設計士を雇えよ…
ここの間取り、日本のタワマン史上最低じゃない？
単なるリビングインとかリビング入口が廊下とかならいくらでもあるが、これほどまでに全てが完全に失敗してる間取りだらけな物件は、本邦初かと

>>1300 匿名さん

あんたと一緒にすんなや

ひどいマンションしかできないんだな、芝浦は
大型再開発目白押しなのに、オワコンの埋立地

パークタワー新川崎も間取りがひどかった。全てがデッドスペースで暮らしのイメージができなかった。
ここは、それを上回ってきたね。家具配置とかイメージしながら、間取り設計しないのかな。

定借のせいなのか見た目の外観に拘った、同じ設計の神田駿河台も間取りが酷いらしいので、竹中がやらかしてるんですかね？

>>1301 マンション検討中さん

>>1306 匿名さん

一次取得の素人のツイを　笑笑

>>1307 マンションマニアさん
その一次取得の素人が、会社の同僚に勧めているんですが。ここの物件

いやいや、駅直結PCとか値上がり確実の物件以外勧めちゃイカンでしょ。恨まれるよ。

1億数千万で80m2超で3LDKの角部屋が買えるんだよ。港区、山手線駅徒歩圏、再開発進むエリア、リニア開通これから。
今の相場でここが高く見えるなら、貴方が金持ってないか信用なくて借金できないだけじゃないかな。凄く安くはないけど、妥当な値付けだと思うな。
リビングの間取り云々は粗探しの範疇かなと。

>>1310 匿名さん

あと1ー2千万積んで目黒野村とか東急白金行った方が幸せになると思うよ。一億数千万で芝浦の駅遠買ってもねぇ。

>>1310 匿名さん

ブランズも80超角部屋1.1億からあるけど、ほとんど売れてませんね。先着順なので急いでどうぞ

>>1311 匿名さん
自分だったら、同僚には同価格帯の築浅優良物件を紹介します

>>1313 匿名さん
具体的にありますか？

>>1314 職人さん
条件は？

徒歩１１分。遠いな。
勝どきの方がいろんな面で良いと思います。

あと5%から10%くらい割安だったら、興味あるんだけど、中古市場が異常なほど在庫がない状況だから、選択肢が狭い関係から緩やかに売れるとは思う。爆売れはしない。竣工までに完売はしないと予想

>>1310 匿名さん
ご本人ですか？

>>1316 匿名さん
勝どきがあまりに魅力的だったから、きついね

ミッドはもう終わりだからね。でもこっちよりPTKサウスの方が魅力あるかな。正直今更ながら駅遠は辛い

>>1310 匿名さん
ここ芝浦だよ。まだ豊洲の方が良いんじゃない？

83㎡といってもここは実質70㎡だからな…
1.2億の70㎡なら、白金、高輪、三田とかの、きちんと実質70㎡の良間取りで駅10分以内を選び放題かと

>>1322 マンション検討中さん
あと予算2千万ぐらいあげないと

というかここは本当に11分で駅つくの？信号引っ掛かったら13分とか？
田町まで大通り沿い歩くしかなさそうなのがつらい

>>1301 マンション検討中さん
三井も大概ですけどね。
最近だとPC虎ノ門以外は微妙なのばかりだし。
というか、何でこんなに三井擁護多いんかね。
PC虎ノ門も競合物件が良かったから無理矢理仕様あげただけでしょ。
床も突板だしね。あの価格帯てわ突板はあかんやろ。
せこいなーて感じ。

芝浦はアイランドのおかげで住みやすい街になったから三井には頭が上がらない

>>1324 マンション検討中さん
旧海岸通りは歩かざるを得ませんね。
信号4つもつらいですね、旧海岸通り渡る信号は絶対待ちますね。あとの3つはまあまあ短いでしょうが。13分はいい線かと。

高輪ゲートウェイ方面は飛行機騒音も気になる

個人的には徒歩分数よりも信号がストレスになりそう。。

>>1329 マンション検討中さん
勝どきサウスの方がだいぶましでしょう。

>>1325 匿名さん
パークコート虎ノ門も結局は、虎麻のコバンザメでしかないからね。売れ行きから言ったら番町の後塵拝してるからね。
少し前の三井はそれなりに良いものを作ろうという気持ちは感じられたけど、虎ノ門も含めていかにコスカするかという考えが透けて見えるからな。ブランドに胡坐をかくなと言いたいわ

旧海岸通りはなかなか青にならないですね。一度赤になると2分以上待ちます。

>>1330 匿名さん
ここ買っても資産価値やばいよ。勝どきでしょ。

勝どき駅直結って大江戸線でしょ？

目的に着くまでの時間が都心の田町三田駅からと、勝どきでは天と地ほどの差がありますが。。田町三田から主要目的地まではほぼ直結してるが、大江戸線で基本乗り換えないとまともな場所に行けないし、乗り換えや地上まで歩く距離半端ないし、PT勝どきの最寄りの地下鉄入口からホームまで数分かかるでしょ。田町は駅入り口からホームまですぐ。また山手線、京浜東北線、三田線、浅草線の本数は大江戸線の4倍以上、つまり待ち時間もそれだけなく、不動産評価に表れないロスタイムが田町はとても少なく、直通の目的地が圧倒的に多く、距離的にとても近い。自転車や車でどこいくにも芝浦は色々近い。

そもそもPT勝どき検討層の経済力ではプラウド芝浦は買えないし。プレミア階買える人がプラウドの普通階買えるという状態ですから。

都心への距離なら勝どきの方が強い。大江戸線は六本木新宿は直結、汐留大門で山手線にアクセスできるし月島から有楽町線も使える。割と便利。

勝どきPTさん、脊髄反射すごいですね。

芝浦のアクセスはこれですが、勝どきのもお見せいただけますか？w そもそもGoogleマップ見た方がいいよ。芝浦と勝どきの位置を。芝浦は腐っても港区ですから、東京の中心です。

主な利用路線は 山手線・京浜東北線・三田線・浅草線・ゆりかもめ・東京モノレールの6線になるかとおもいます。都内主要場所へはほとんど直通でいけるのがこの物件の強みです。使う可能性のある場所へのアクセスをまとめてみました。
直通で行ける主な駅 ・竹芝2分（クルーズ船乗り場） ・品川3分（東海道新幹線・屋形船乗り場） ・汐留4分（商業施設・劇団四季・日テレ・勤務地） ・新橋4分（勤務地・飲み屋） ・白金台5分（プラチナ通りのお店） ・内幸町5分（勤務地・レストラン） ・有楽町6分（商業施設・勤務地・ビックカメラ） ・東銀座6分（銀座三越など中央通り方面の銀座） ・日比谷7分（勤務地・日比谷公園・帝国ホテルなど） ・東京駅8分（勤務地・すべての新幹線・丸ビル・Kitteなど・ホテル） ・お台場海浜公園8分（デックス東京・アクアシティ東京・ダイバーシティ・フジテレビなど） ・大手町9分（勤務地） ・日本橋9分（勤務地・デパート） ・神保町12分（中古本屋・スキースノボ用品・ゴルフ用品） ・恵比寿13分（レストラン・服飾・雑貨） ・水道橋14分（東京ドーム） ・青海15分（パレットタウン） ・渋谷17分（ヒカリエ・デパート） ・国際展示場正門17分（東京ビックサイトでモーターショーなど） ・浅草18分（海外の友人来たときに連れ行くなど） ・原宿20分（大人はあまり用はないかな） ・横浜21分（結婚式・中華街とか？） ・新宿22分（勤務地・デパート）
その他3キロ圏内にある商業施設・地域（自転車・タクシー・バス・車） ・麻布十番2km　（電車でも白金高輪経由で乗車時間4分） ・虎ノ門ヒルズ2.1km ・六本木ヒルズ2.4km ・アークヒルズ2.5km ・ミッドタウン2.9km
乗換が必要でタクシーでも少し遠めの場所というと表参道くらいでしょうか ・表参道20分（新橋経由乗り換え時間4分含む）

芝浦よりは勝どきの方が上というイメージ

>>1337
だけど、勝どきの駅直結のパークタワーより、徒歩11分のプラウドの方が圧倒的に高いという現実。それどころか、築5年の徒歩10分のGFTの成約平均より、新築駅直結のPT勝どきの坪単価平均の方が低いという事実が全てを物語ってる。まあ勝どきが便利だと思ってるならそれでいいんじゃないと思うよ。俺は勝どきとか1ミリも興味ないし、あんな交通不便で何にもない風が強いのが取り柄みたい場所住むなら、全然豊洲の方がいいわ。

経済的には芝浦も買えますが、勝どきがいいと思います。

駅から遠いのとマンション周辺の環境が悪いのが理由です。
また東京、銀座、再開発の築地市場跡地に近いのが良い。

よほどこっちが安いならともかく同じ程度の坪単価なら迷わず勝どきでは？ただ勝どきは倍率が高いので今から買えるかはわからないですが。

>>1338 匿名さん
豊洲はもう完売してますよ。

駅近い方がよい。田町山手線外側の駅遠、勝どき駅直結なら、答えは決まっている。ブランズとパークタワーの売れ行きで結論は出ている。

他の掲示板に来てまで私はここ買いません！勝どきの方が優れてます！って人はかまってちゃん系なんでしょうね。
普通の人は黙って好きなとこ買うでしょうに。

まあ坪単価的には勝どきとの比較になるよねと

>>1339
全部アドレス外の再開発じゃんw 築地再開発って計画さえ決まってないのに、死ぬまで勝どきに住むのかい？

しかも築地、銀座、東京とすべて大江戸線で行けない場所ですけど。。芝浦からなら勝どきさんが近いと勘違いしてるそれらの全ての場所に、有楽町、日比谷、東京、大手町、内幸町、東銀座と全て直通で10分以内で電車で繋がってるんだよね。勝どきからはどこも直通でいけませんから、屋形船やバスで行くつもり？

再開発は田町エリア内だけで、東工大再開発、芝浦1丁目再開発、三田再開発、高輪ゲートウェイ再開発、札の辻再開発、森永ビル再開発などなど、開発未定の築地再開発の数倍の規模で再開発が現在進行中です。

芝浦から六本木も麻布十番も虎ノ門ヒルズ、日比谷ミッドタウンなどママチャリで10-15分でいける。今ホットな竹芝は歩いていける。田町エリアには皇室御用達愛育病院、東京最大のスポーツセンター、外資系ハイクラスホテル、港区最大のスーパー、多数のインターナショナルスクール、カルチャースクール、緑大き公園の数々、アカデミックは東工大、芝浦工大、慶應大学らのキャンパス、東証1部の大企業の本社多数、港区で唯一の小学校の新設。一方で勝どき駅エリアには何があるんですか？タワマン地獄、東京一のお見合い壁ドン眺望、猿山状態の異常混雑の駅、強風、築10年以上経つも未だ売れ残る駅直結マンションくらいしか思い当たりません。。

築地再開発は23ha、都心に残された最後の一等地だよ。この辺の再開発よりインパクト大きいと思う。

>>1346
高輪ゲートウェイは単独で13.9ヘクタール、田町東口再開発、東工大再開発、芝浦1丁目再開発、札の辻再開発合わせて約18ヘクタール足したら32ヘクタールな。築地の再開発はスタジアムとその駐車場がエリア大半費やされる公算が大きく、商業施設、ホテル、オフィス、公共文化施設などの規模は極めて小さい。しかもその微妙な数十年後のスタジアム再開発の築地って勝どきエリアじゃねぇし、橋の向こう側の隣町の話じゃん。勝どきアドレスの再開発が何もないんでしょうね。

築地と竹芝足すだけで規模超えるし、晴海含めたら全然勝どき周辺の方が発展しそうでは。

>>1346 匿名さん

築地、本格的に開発されるのは2040年代。
話にならない。