プラウドタワー芝浦

駅から遠いな。コロナで駅距離はあんま関係なくなったのかな？

販売開始いつ頃になりますかね。

全然書き込みない。芝浦小学校人気ないからか。

竹中工務店か
立地弱いので仕様を上げて売るパターンだな
でも、お化粧で全熱交換器は付いてない
もうパターン中のパターン

現場は解体工事、山留工事中。まだまだですね。

竹中工務店いいよなー

愛育の近くに更地ができてますが、あそこは何になるのでしょうか？

竹中は良いけど駅から遠すぎる

GFT側よりは全然良いけど、駅から遠過ぎるよね・・

>>7 匿名さん
マンションだよ。14階建。9階まではワンルームだって。残念。

GFTなら浜松町再開発の恩恵があるけどこっちは何もない

東京モノレール　芝浦アイランド駅ができれば徒歩2分内だけど、

芝浦アイランド駅を提案した議員が動いてる気配ゼロなので、多分実現しないだろうな。

この議員は選挙のためだけに言ってたのかな。

>>12 匿名さん
過去に芝浦民がモノレール建設に反対してルート変更を余儀なくされた経緯と、羽田への速達性低下の観点から、芝浦アイランド駅が出来る可能性はゼロに近いと思います。

>>11
あちらは11階まで全てワンルームの予定と配置図で見た記憶があります。ファミリーには住みづらいですね。残念です。

70m2で1.2億
85m21.4億
とかで販売→売れ残りパターン

https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/
公式サイトです

うーん。

ときめかなかった

ホームページいまいちですね。

芝浦アイランド駅構想はどうなってる？

駅遠くね？ブランズの劣化版？

>>16 マンション検討中さん

何というか…コンセプトもデザインも間取りも、すべてが「もうこういうの、お腹一杯」という印象しかありません。ときめかない、いまいち、という感想が出るのもわかります。

GFTに恩恵のある再開発なんてないよ

駅距離、規模、立地、眺望に際立つものがないから、倉庫感の残る湾岸ものとしては魅力に限界あるよな。昔なら安くでてその魅力もあったが。せめて駅遠なら環境がよくないとな。狭い緑地推ししてる時点でお察し。

うん、確かにこの立地だと価格でしか魅力を訴えることはできないでしょうね。
より駅に近いブランズが売れないんですから坪300万円台から用意しないとまず厳しそう。

しかし地下鉄駅はさらに遠いし実質JRのみか。
中央区、江東区湾岸の方が生活も交通も利便性が良いように思えてしまうが。
ここより劣るワールドシティタワーズからの買い替えか。

どういう人が買うんだろうね。

羽田のE滑走路できたらここ多分直撃すると思うから要注意ですね。

駅から遠くて環境も悪いのに港区山手線だから埋立地を選ぶ人達ってのがめんどくさそうでアウト。

アドレスとオフィスからの距離にしか興味なさそうでね。生きてて楽しいのかね。教育施設が充実してるわけでもなく、遊ぶにしても田町や浜松町や品川で何するのって感じ。働くにしても二流の場所だし。

大丸有で働き、銀座日比谷で遊び、下町の月島門仲築地で飲み食いし、豊洲有明東雲で日常の買い物をし、開放感あるタワマンに住める東湾岸とは別世界だ。

>>26 匿名さん

9.11から今年でもう20年ですか？

日本で起きないことを願う。

>>27 検討板ユーザーさん

とわざわざ書きに来るような人はめんどくさそうでアウト。
東湾岸へ行ってどうぞ。

田町駅からでも銀座にかんたんにけるだろ
浜松町ー新橋ー有楽町ー東京
3駅で何分だろう

しかしブランズにしなくて良かったとつくづく。

価格も見ずによくそんなこと言えるな
どっちも検討する気ないだろ

>>32 匿名さん

いやホントだよ。もちろんこちらの価格次第。ブランズ契約しちゃってたらさすがに手付放棄までするとなると躊躇われる。そして安心？なのは、こっち待ってたらブランズが売り切れちゃうっていう心配がまずないこと。だからゆっくり比較検討できるってわけ。

ブランズもプラウドも買いかえる意義ないよ。
新しいだけのしょぼい立地のチビタワー買う意味ある？
運河から離れてるし。
高いし。

これは芝浦民の概ね総意です。

>>34 マンション検討中さん

運河から離れてるはメリットじゃない？

>>34 マンション検討中さん
芝浦民じゃなくてアイランド住民のポジショントークですね。

>>34 マンション検討中さん

逆にこっちからしたらアイランドを買おうとは全く思わないわ。検討候補にすらあがらない。

徒歩11分か。タワマンの意味がないね。

ハザード、液状化、資産性の観点から東湾岸は無しですねぇ。
芝浦の方がまだ懸念少ない。

>>39 匿名さん
災害リスクはどっちも変わらないだろうし、資産性なら駅近が多い中央区江東区の方が良さそうに思うが。芝浦港南はリセールが弱い。

>>37 匿名さん

え？アイランドもグローバルもクラッシも運河沿いだよ。
キャピタルもすぐ近く。

芝浦で陸ど真ん中なんてベイワードあたりかミニマンションしかなくない？

>>41 マンション検討中さん
話が噛み合わんのー

評価低いんですねここ

外観は流石竹中って感じで、なんでここでの評判が良くないのか謎

>>44 マンション検討中さん

芝浦の評価が低く、ここの立地の評価がひくく、値段が高そうだからかな

10年後にはとりえのない、あー、そんなのあったね、と言われるタワマンになるんじゃない

インプレスやパークタワーぐらいのやつ

唯一無二感がないってことか

>>46 匿名さん

10年経っても15年経ってもTwitterに宣伝ではなく、ここに住みたいとマンション名がツイートされるくらいのマンションに住みたい。

こんな感じに

ここも坪500越えのルーキーですか

芝浦4丁目まで行ったら隣は港南じゃないのか

そう思うと高すぎるな

▽「高浜橋架替事業＝新橋梁交通開放」（1/21東京都）
高輪GW駅周辺開発が進捗すると、将来は、田町駅との両駅のうち、用事に合わせて
利用することもある方面なので、詳細は下記UP済参照。
先行き橋梁運河護岸整備も具体化するでしょう。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/40

うーん、駅徒歩10分を越えてしまうと厳しいね。そもそも駅近の限られた土地に、出来るだけ多くの人を住まわせるのがタワマンの本来の目的。

ローレルタワー浜松町も坪410万で売れてない。

500弱だったらブランズより安いね。

>>53 マンション検討中さん
ローレルタワーは環境が悪すぎる。首都高の真横で周りは倉庫街。プラウドは環境面では悪くない。モノレール芝浦アイランド駅構想が実現したら一気に便利になる。

>>53 マンション検討中さん
ローレルタワーはほぼ完売、残りはエグゼクティブ3戸

>>55 匿名さん
あれがああなれば?とか、計画すらない妄想をする場所ではないですよ。
そもそもモノレール乗ってどこ行くの？
駅直結でもないし乗り換えの手間考えたら歩いて田町行くでしょ。

豊住線ですら計画が進まないのに、どうなるか分からん計画に夢を見るとは。
コロナで鉄道会社も自治体も財政悪化して金は誰が出すのよ？

>>56 名無しさん

ほんとだ、消えてますね！
これはプラウドにも好材料ですね。
高速沿いのマンションは沢山あるし、それで安いなら全然ありだし、見学行こうかと思ってたら出遅れた。早くここのモデルルーム行ってみたい！

>>59 マンション検討中さん

何言ってんだあんた

>>59 マンション検討中さん
安心してください！
中古で2LDKが8000マンちょいで売ってます。
長々と売れ残ってるんで値下げしないと無理だろうなぁ。

高速沿いは24時間騒音で眠れないですよ

なんでエントランスを公開空地に面して作らなかったのかね？
駅近のノースエントランスが普段使いになるんだろうけど、そうなるとせっかくの公開空地を通らないし、エントランス内外の空間も余裕なさそう。
公開空地に面した西側をエントランスにしたら、堂々とした感じになって良いと思うんだけど。
まあ完成予想CGからホールは２層吹き抜けなんだろうけど、夏は西日で暑いだろうな。
サウスエントランスなんて必要か？ここから出入りするイメージが全く想像出来ない。

羽田空港の新しい海上滑走路が計画進行中だが、完成したらこのマンションの頭上を飛んでいく可能性があるね。上層階はもちろんサッシの防音対策はちゃんとしてるんでしょうか。

高輪ゲートウェイ駅ができたので、2駅が利用できていいですね。
まだ高輪ゲートウェイ駅を利用したことがなくて・・・（すみません）どんな感じですか？駅前の発展度合いは？

詳しくないので教えてほしいのですが、グローバルゲートウェイ品川、商業施設が入れば便利そうでいいなと思います。
スーパーや生鮮食品を買えるお店ができるといいな。スーパーは肉のハナマサが利用できそうですね。

>>64 匿名さん
E滑走路が具体化する前が勝負でしょうね。

>>65 匿名さん
今のところ人気な施設は、巨大広場と子ども遊具、ドッグラン、バラ園がある芝浦中央公園、逃げ恥のロケで、みくりと平匡が夫婦を演じた品川シーズンテラスの広場があるよ。

高輪ゲートウェイは芝浦側アクセスが弱いのであんまり使わないと思う。むしろ使いやすいのは泉岳寺の方。

>>69 周辺住民さん
出た豊洲上げ。
こういうマウント取ってくるから豊洲住民は嫌い。

豊洲民、こっちにも出没したか。

自スレに帰りなさい。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/

三田にずーっと住んでるからこの辺り詳しいけど、子供がいるなら芝浦中央公園が近いのはすごくいいよ。ドッグランも広いし、シーズンテラス側の公園もくっついてるし（ミニテント持ってきて遊んでる人多い）、ドクターイエローよく見かけられるし（男の子は喜ぶ）。品川シーサイドにある大きいイオンも車ですぐだし、泉岳寺側に行くトンネル（頭ぶつかりそうなくらい低い）も近い。バーベキューしたくなったら、ケープタワー住民と友達になればそこのバーベキュー場でできるし、日の出桟橋までチャリで行って船でお台場まで行けるし（子供喜ぶ）、バスでもいけるけど。いいと思うよ、価格次第だろうけど。
駅から遠いとか言うけど、そんなに距離感じるレベルじゃないと思うけど、、。
三田側マンション（慶應近く）住まいなんで自分は買わないけど、この辺り知らない人が批判的なコメントしてることにイラっとして投稿した次第。

>>72 名無しさん
詳しいと言うのなら、そんな誰でも知ってる情報じゃなくて、もっと地元民しか知らないようなネタでお願いいたします

>>72 名無しさん
三田低地の分際で芝浦にマウント恥ずかしいですよ。

>>71 名無しさん

>>69->>71はイカレ武蔵小山の自作自演じゃん

>>72 名無しさん
船でお台場なら、芝浦アイランドのエアータワー近くの桟橋からお台場と豊洲行きの定期便アーバンランチがあるよ。
レインボーブリッジ近くを通るクルーズはなかなかの景観でオススメ。
自転車でも乗れるし、犬連れもオッケー。

https://www.urbanlaunch.net/

>>76 eマンションさん
自転車で札の辻渡るのがしんどい気がする。

建物自体はやっぱり竹中だからか一味違ってて、ちょっとカッコいいなと思った。ブランズx長谷工で坪500だから、プラウドx竹中じゃ550くらいでもおかしくないけど、早く売りたがる野村の方針を考えると520-530あたりの気持ちブランズより高いあたりを予想。

>>78 匿名さん
早く売りたいのなら、ブランズより低く出すでしょ。

新築のベンチマークとなるGFTの築浅中古が坪460くらいで取引されてるエリアだから、新築プレミア10%考えると坪500切るというのはちょっと考えにくい。敷地の取得単価考えても平均で500未満になることはない。ブランズと同じくらいなら、駅近い方がいいか、建物がいい方がいいかでいい勝負になるんじゃない。ブランド力はプラウドでしょうけど、交通利便性という立地的にはブランズ。

中古価格と比較すると坪500も妥当だけど、ブランズのひどい販売状況見るとね・・
ぶっちゃけ、駅10分の土台に乗らないから、ブランズより立地悪いし。
ブランズ出た時、高いけど売れる属性はあるから、そこそこ売れるかなと思ったけど、見事に予想は外れたね。

ここもホームページ見る限り安くなる雰囲気は全然ないが、坪500で出したところでブランズと同じ状況になるのではないかな。どのみちモデルルームには行くけど。
地域No1立地ならともかく、新築より優良な中古が多い芝浦では、新築でも坪500前後は厳しいと思う。

港南みたいに何十年も新築で売り続ける気なのかな
最後の残り部屋を高値で買うやつは、アホだと予言しておく

>>67 名無しさん

シーズンテラスの前に太い道路ができるから、その辺の雰囲気またかわるだろうね

入居時期も1年違うから、そのあたりも判断のポイントになるかなと。
あとはプラウドが免震なのかどうかかな。さすがに免震だとは思いますけど。

湾岸で仕様をケチったマンションなんて見たくないよな
立地の劣後を仕様でカバーするのが定番なんだから
ただ、このご時世どうかな
売れる価格におさえるための努力してると思う

皆さん、豊洲は無視しましょう。
構ってもらうことが目的ですので。

ブランズと比較してますが、ブランズってなんであんなに売れてないんですかね？
価格って意見多そうですが、やっぱり価格？
長谷工の仕様？場所の雰囲気？
ホームページ見る感じそこまで悪いと思わなかったですが、、

逆にGFTの立地が評価されているんだと思う。
高層階ならレインボーと東京タワー両方が見える部屋もある。三田駅へもブランズよりアクセスしやすい。
そしてスケール感やエントランスの雰囲気。ブランズ近辺は隣にパークタワー芝浦二棟、芝浦アイランド群も聳えていて希少性を感じない。
似たり寄ったりが集まってしまった感じ。雰囲気は湾岸タワマンのそれ。

プラウドはアーク型にするとか思い切ったデザインで差別化をしてもらいたかったけど・・・

>>87 マンション検討中さん
管理費・修繕費が凄いですよね。。

しかも毎月のとは別に高額な一時金の支払いも要求されます。
野村不動産はまさかそんな汚い商売しないですよね。

有明住友、勝鬨三井、豊洲東急、大井町住友、野村東池袋、亀戸野村，白金ザ、どれも高くても地域の一番物件クラス。だから買われる。

有明東建、芝浦東急、芝浦野村，なんの特徴もない。そりゃ、無理。

>>88 販売関係者さん
GFTのエントランスの雰囲気がいいんですか笑
見たことあります？

>>83 匿名さん
あれ開通すると港南の清掃工場行きのゴミ収集車が通ることになるからあの辺の雰囲気悪くなりそう。

>>88 販売関係者さん

いや、単純な立地ならGFTは田町最寄りの物件では最低ランクでしょ。なんでそんな結論になるのかわからない。

ブランズの掲示板にも湧いていましたが、
こちらにもとうとうGFTに取り憑かれた人が流れてきましたね。。

ゆで太郎近いのは、かなりの資産価値

>>81 マンション比較中さん

同意です。
芝浦に住んでますが、そもそも80m2で1.5億の地域ではないです。
ブランズも見ましたが正直、なんでかよく分からんが、高いな、、、！
ということで買えませんでした。営業さんも結構苦しそうでしたし。

雰囲気はいいですよ！子育て世帯多いですし。ただ、坪500万超えが爆売れするほどの場所では無いです。
目の前の道路に面して、公開空き地作るみたいですが、騒音はどうでしょうね。結構通り多いので、しっかり防音してないと厳しいと思います。

>>97 マンション検討中さん
若葉ちゃん、｢公開空き地｣ってギャグですか？（笑）

芝浦はどこに出るのも便利だけど、車（自家用車かタクシー）が必需になりますね

単純に駅から遠いですね。。。
せめて田町駅10分とれてたらよかったですが。。。

アイランドは田町駅、芝浦埠頭駅、カテリーナは田町駅三田駅、GFTは田町駅浜松町駅とか、二つくらいの駅を使えると良いですよね。ここは新駅の方だけど、ちょっと遠いかなと

泉岳寺12分ぐらいじゃない？

>>101 マンコミュファンさん
GFTは田町駅物件みたいな扱いされてるけど、最寄りは日の出だからな。
WCTが天王洲アイル物件なのに、品川最寄りと主張してるのと似てる

>>103 匿名さん
品川駅バス便物件のWCTと一緒にするのは流石にかわいそう

WCTにライバル視されているみたい
大変や

>>103 匿名さん
WCTは紛うことなき天王洲物件だがGFTは浜松町物件。

>>107 匿名さん
いや、日の出物件

内陸でさほど値上げせず売ってるシロカネザスカイより明らかに安くしないと、わざわざ芝浦にする理由なくなってくるからね。600以下でよろしく

中央区と迷ってる人いても、文京区と迷ってる人いなそうだからね

東工大再開発　情報出ました
https://www.kensetsunews.com/archives/534996

NTTは他の仕事してる暇あったら市谷加賀売るのに専念しろよ

>>111 匿名さん
これだとマンション建設地から将来的に東京タワーの眺望が厳しそう

>>98 匿名さん

空地なんですね！参考になりました、、！
ベテランさん有難うございます、若葉精進致します！

>>113 匿名さん
Gアースで見ると確かに東京タワーとの直線上にきますね。ビルの建方次第では完全に見えなくなりそう。

東工大　再開発情報　第2弾

https://skyscraper-urban-development-institute.com/blog-entry-4358.htm...

>>116 匿名さん
マルチポスト乙。
そんな個人サイトじゃ無くて、東工大のサイトに詳しく載ってますよ。

>>115 契約済みさん
東京タワービューの西側上階の部屋は価格改定の見直しが必須でしょうかね？

ブランズよりはここかな
買えるならシロカネザスカイ

>>119 匿名さん
ザスカイ白金の良さが全く分からないです。
格下のはずの芝浦のマンションのスレに宣伝に来るほど売れ残ってるんですか？

格下のはずというか格下なので検討層は被らないでしょ。

ところでブランズに対する優位性ってどこでしょう？
田町までは大きい道路を挟むから体感で表記より更に時間がかかる気がします。
高輪ゲートウェイに近いってところ？

>>121 匿名さん
モノレール芝浦アイランド駅期待

>>122 匿名さん

モノレールに乗ってどこいくの？

>>123 マンション検討中さん

ちょっとそこまで

白金高輪はイマイチだな
土地が安いから高層化出来る
武蔵小杉化するとこなんてな

嫌いなのはいいと思うけど
土地が安いとかは単なる妬みにしか聞こえないからやめた方がいいよ。
圧倒的に芝浦の方が安いし。

モノレールは羽田アクセス線ができれば沿線住民の利用を重視するはず。駅作って有楽町くらいまで延伸したらって妄想記事を見たことがある

白金は山手線遠いから嫌だな

>>127 マンション検討中さん
白金も良いところだよ
自分の生活圏的には芝浦の方が便利だからこっち検討中だけどね

>>126 匿名さん

そうね
芝浦のほうが安いよね

言いたいのは、言うほど高級でも最高でもないということです

>>129 匿名さん
白金でもスカイの立つ場所はドブ川首都高速沿いで2面が幹線道路に面した港区内陸で最低の立地ですよね。再開発予定エリアだからいまは小さな朽ちかけた町工場やアパートが虫食い状態で残っているし、街並み的にも垢抜けない。とはいえ、再開発後は見違えるほど街並みは良くなるだろうし、アドレスの響きの良さと麻布十番や広尾に歩いていけるのは正直羨ましい。予算的に買えませんけど。

Fランが学歴語っているみたいでみっともないからもうやめません？

>>130 匿名さん
すっぱい葡萄すぎる

>>130 匿名さん

パークタワー芝なら坪550ぐらいだぞ
半年ぐらい前の話だが

白金高輪と三田はとんでもない広さの面で開発されるからね。

スカイ，東急、東建、住友、三菱、小さめといってもここと同じぐらいの大和，三菱も。

これに十番付近も加えるととんでもない規模。

芝浦はペンシルが2本たつだけで、そのあとは？って感じ。倉庫feat.マンションって感じは変わらないんです。

内陸底辺の白金高輪三田麻布十番あたりのバカ高いマンションを買いたい人は買えば良いんじゃないですか。芝浦の方が再開発で田町駅前の街並みは綺麗になったし道も広々としていて内陸底辺よりも暮らしやすいと思いますよ。

>>121 匿名さん
外観デザインだけじゃないでしょうか。
あとは立地間取り全てでブランズがマシ。
芝浦はほとんど実需ファミリーでしょ?絶対2丁目の方が暮らしやすいよ。

芝浦とか笑 背伸びせずに港区湾岸の底辺エリアの自覚を持って近隣ブランズか、勝どき、豊洲あたりと比較対抗しましょう。

いや、芝浦は勝どきよりも全然格下ですよ

港南は勝どきより下だろうけど芝浦とだとどっちだろう

資料届きましたね。見開きのカッコいいパンフデザインだけど、中身ほぼないな　笑

芝浦アイランド賃貸在住です。新築希望なので、ブランズ プラウド 購入検討してます。駅から距離がありますが、ここは芝浦アイランド同様に電車に乗らないで通勤や買い物する層が大半にはならないですかね？？

>>142 住民板ユーザーさん1さん
え、アイランド住みですけど大半電車通勤じゃないですか？

142です。主にタクシーと自家用車での移動です。芝浦インターや海岸通りが便利で芝浦が気に入っています。本当は住環境の良さから広尾あたりに住みたいですが、希望の広さだと私には予算オーバーになります。豊洲、晴海、有明 等も検討しましたが、港区の外れですが芝浦の利便性と価格が安い事から芝浦あたりでと考えています。以前は高輪台駅と白金高輪駅の間に住んでいました。利便性のみだとそこよりは芝浦の方が私的には便利です。飛行機の航路が変わり、高輪の自宅マンション上を通過する様になり騒音が酷いので良い機会だと思いあまり何も考えず家賃が安いので芝浦アイランドに引っ越してきました。しかし、住んでみると思っていたより便利で結構いい感じだなと思いました。

143→毎朝、タクシー乗車している人達を多数見るので勝手に大半が車通勤だと思っていました。芝浦アイランドは、タクシー乗車率が高い事で有名だとタクシー乗車時にもよく言われるのでそう思い込んでいました。

>>140 匿名さん
どんぐりの背比べ。所詮、芝浦です。腐っても港区アドレス欲しい人には安いし良いのでは。芝浦も中央区湾岸も江東区も同レベルでしょう。価格も同じようなもんでしょ。

>>144 住民板ユーザーさん1さん
よくまあ、そこから耐震マンションに引っ越したね。
自分だったら怖くて無理だわ

しかしまあそんなに語らなくても良いでしょって感想笑

>>146 名無しさん
今だと芝浦より月島とかの方が坪単価高い

>>145 住民板ユーザーさん1さん
エア、ブルームでも、タクシー乗る人よりぞろぞろ田町駅向かう人の方が多いでしょ。

>>149
月島の物件はほぼ築5年以下で徒歩5分以内。築15年で徒歩8分の芝浦アイランドの物件と比較したら一見月島の方が高く見えます。

しかし、築年数が同世代で比べてみましょう。徒歩10分のGFTと月島永久オンリーワン駅直結徒歩1分のCGPの中古成約単価がほぼ同じ。つまり築年数が同じなら、芝浦の徒歩10分と月島の駅直結1分は同じ価値という評価です。

新築比較でみても徒歩8分のブランズタワー芝浦が平均坪510、徒歩2分のミッドタワーグランデが423です。腐っても港区、山手線城南駅で電車でも車でも交通利便性は湾岸エリアでは不動のナンバーワンです。

芝浦は東工大再開発も予想以上のものが先日発表され、野村の芝浦1丁目再開発においては都内最大級の案件になっています。msb完成後からのGFTやクラッシィなど築浅物件の値上がりをみれば、これからも資産価値は堅いし、益々便利になることが約束されているのは楽しみですね。

まんま営業トークだね。
再開発もどこが予想以上だったのか。

ここは駅徒歩10分以上ということで車を持ちたい人も多いだろうけど、駐車場に4万払うと2LDKで月の固定費が10万超えます。
坪600万のマンションローンに加えてそんなに払える人が芝浦に住みますかね。

ANN
近すぎるコンビニ強盗、防犯カメラに驚きの事実。

>>153 匿名さん
さすが芝浦って感じよね。こんな輩ばかりいるのでしょう。金がないけど港区住みたい人が買うエリアなんだな。

>>141 マンション検討中さん
周辺の再開発の凄さはおそらく日本で一番の場所だから資産価値的には問題ないのはよくわかる資料だけど、肝心のマンションそのものの情報が書かれてませんでしたね。
モデルルームまで出し惜しみ作戦ですかね。

検討版なのに芝浦を貶めたい空気読めないやつもいればアイランドを崇拝するやつもいる

>>155 評判気になるさん
築地再開発の方が都心だし魅力あると考えれば勝どきの方が良い。

今回、東京でのマンション購入は4回目です。今、芝浦が気にいっているのでなんとなく購入検討しています。今までは、新築 15年ローン 5年過ぎたら売却の繰り返しです。購入物件がない間は賃貸です。芝浦のリセールが気になります。今回、ローン完済まで15年住む事になるのではないかと思っています。今の不動産の市況がまったくよめないです。もっと長期ローンを組めば違う場所に住めますが、そこまで収入が続いているか自信がないです。適当なところで働くのを辞めた後は福岡に移住しようと思っています。なので、地盤がどうとかは、何かしら問題が起きたら運が悪かった程度にしか考えていません。芝浦って、そんなに悪い土地なんですか？？地方出身で、あまり住所にこだわりがないので他人事が言ういい場所を適当に渡りあるいてきた感じです。私は、スーパーでその土地の人間を観察しています。ここはあんまりなのもわかっています。芝浦と同じく有明、東雲、豊洲、勝どき、月島、クソみたいな客層です。その上での購入検討です。

>>158 住民板ユーザーさん1さん
今買うならパークタワー勝どきが良いと思う

ここやブランズ芝浦がdisられるほど、聞かれてもないのにショーンさんが芝浦の説明してくれるから楽しい。芝浦サポーターなんて都心にも湾岸にもいないもの。ほんと貴重だよ。やっぱ住めば都になって思い入れができるんだよ。

159さんありがとうございます。→駅から濡れないで自宅に帰れるパークタワー勝どきも検討には入れています。基本的に電車に乗らないので、車での移動を優先しています。リセールについて、パークタワー勝どきの方が上なのかとは考えています。ありがとうございます。暇な時間が多くなって、ネットで色々検索するようになりました。自分の価値観で考えていきます。ありがとうございます。

>>162 匿名さん
単に物件によると思う
CGPとかGFTより分譲安かったけど中古は高くなってる

GFTは芝浦というより浜松町再開発の期待で上がってる気がする
そうじゃないと芝浦アイランドやCMTとの価格差が説明できない

芝浦が金ない人の集まりとか景気がいいですな?坪単価500なんて世帯収入2000万くらいないと買えないのに。100平米でビュー良し間取り良し角部屋で1.5億以内だったら即買いだと思ってる。チープな案内資料は逆に好感。ブランドあるんだからマーケティング費削って早期完売御礼目指して価格を下げてくれ！それ以上高いと手がでませーん。野村さんヨロピク！

>>162 匿名さん

おいおい、毎度のGFT単品推野郎かよw

なんで勝どきビュータワー無視してるん？
せこいまねするなよ。

勝どきザ・タワーは橋向こうの都営街の駅遠マンやで。
しかも元々坪200万台。比べるならアイランドやろ。

ドトゥールなんて晴海物件やん。
港南と比べろよ。

パークタワー勝どきと豊海ツインとすぐ隣の月島の三井と住友が出てから比べろよ。

日本一メガマンションが開発されてる場所で特に再開発がないって寝ぼけてるのか？w

客観的なファクトベースやなくて
感情的で恣意的すぎるんちゃう？

>>162 匿名さん

あとさあ、芝浦東芝ってここから徒歩25分だぜ？
ここと関係ない。
そもそも東芝は浜松町案件でここと関係ないって。
GFTもここと関係ない。遠すぎ。

勝手に仲間に入ってくんな。

>>166 マンション掲示板さん
ここも芝浦の例で挙がってるGFTも駅遠マンションなんだし、駅遠同士比べるのが寧ろ自然だろ。
駅直結を持ち出す方が恣意的（笑）

>>162 匿名さん
GFT 10800万（81平米）がずっと売れないからな～。
同時期販売のパークシティ大崎にリセール圧倒的に負けてるから、ただ単に市況のおかげかと

芝パークタワーの方が、底堅いと思うのだがな
今調べたら三田駅徒歩2分だ
東京に出てきたばかりの頃に、ここの近所で働いていた
田舎者には、すごい豪華なマンションに見えたけど、今見るとそうでもないんだよな

勝どきザ・タワーは築5年で駅歩6分で分譲時の坪単価平均は300です。のらえもんさんのモデルルーム訪問時のブログにもきちんと書いてありますので読んでください。分譲時時期が同じであったGFTでなく、なぜ築15年のアイランドとKTTを較べるんですか、意味がわかりません。

勝どきザビューに関しては築11年で未だ完売していないし、11年経っても全く値上がりしていない特殊な物件です。他の湾岸サイトでもビュータワーだけはスルーされるていますし、まずは完売してからじゃないと中古相場での比較の土俵には上げられない。

芝浦の中古相場は堅調に上がっていますし、プラウドタワーはそのブランド力からどの価格帯でくるのか注目したい。立地はブランズの方がいいが、建物はやっぱり竹中さんが魅力的、パースも一味違うし、同じ価格できたら私は多分買う。

徒歩10分以上って結構なハンデだよ。
まず、検索条件に引っかからない

駅直結の勝どきの方がリセール良いと思う

>>174
この事実踏まえた上で勝どきだと思うならパークタワー買えばいいんじゃない。

東工大再開発と芝浦1丁目再開発で更なるエリア価値上昇が見込まれる芝浦より特に再開発がない勝どきがリセールが有利だと思う人いるんだね。同じ時期に売り出された築浅物件の中古リセールの比較は下のような感じ。

勝どきザ・タワー　分譲時300 現在360
ドトゥール　分譲時350-360 現在370
GFT 分譲時330 現在460

msb一帯の駅前再開発でこれだけ差がでるように、大規模なオフィスビル、商業施設テナント、公園、病院、外資系ホテルなどの再開発がされるとなんだかんだで資産価値は上がるもの。今後東京の不動産がどう変動していくのかは誰にも確かなことは言えないけど、今後においても都内で随一の再開発エリアの芝浦より資産価値が盤石な場所は少なくても湾岸には浜松町くらいしかないと思う。

うん、とりあえず芝浦がエリアとしては中央区、江東区の湾岸並みに最低立地であることは理解したけどブランズタワー芝浦よりこっちがベターてことで良いよね。

いまの新築価格から考えて、ここも上がると言うなら坪600万以上に相場がなる必要がある。


どうですか？芝浦エリアで駅徒歩10分以上のマンションをそんな値段で買う人がいるとおもいますか？

>>175 匿名さん
そんな事より、@500アッパーの家庭が駅遠芝浦を選ぶかという視点で物事をみたらいい。

>>177
坪220でアイランドが売られた時、その10年後GFTが坪330で、クラッシィをつぼ380で買う人がいると思いましたか？その数年後にブランズタワーが坪510で売られると思いました？

豊洲でスカイズが坪270で売られた数年後に坪400でブランズタワーが売られると思いましたか？

S&P500がドットコムバブルで暴落したのち、今それより大幅に高い値段で取引されると思いましたか？

投資される物やエリアは必ず価値が上がる。上がる前に想像できない人はいつも同じことを言う。

ブランズタワー全然売れてませんけど。

芝浦は豊洲みたいに発展途上ではない。銀座からの距離で価格上昇の余地があった豊洲。そこに街が開発されて住みやすくなり商品力が高まった結果の価格上昇。

それに比べて芝浦は、はなから高価格帯で推移していた地域。
再開発と言われてもオフィスが増えるだけ。愛育は産婦人科みたいなもんだし、ホテルが出来たってリッツカールトンなわけじゃなし。
日経平均に連動した投機的な値動きをしている。つまりコロナが落ち着き政府の金融政策で引き締めが入れば真っ先に価格が落ちる地域です。

>>175 匿名さん
駅直結CGPはGFTより安かったけど今GFTより高いよ

なんでみんな芝浦を必死にネガしてるんだろう。興味ないならほっといてくれよ。それとも必死でネガする理由でも？

ここは勤め人が買うマンションだよ。
世帯年収1400万から1800万のパワーカップルでも1億の壁がある。
21坪　坪単価500万では予算オーバー
GFTの中古は坪460万　良い塩梅

坪460出すなら勝どきの方が良いんじゃない？

勝どきとか豊洲をわざわざ持ち上げてる人はスルーすれば？
別にどっちがいいかとかでは無く、芝浦に関係ないし、エリアを比較するにしても個別物件スレに貼り付いてる意味がわからない。
自分で選んだエリアによほど自身がない裏返しか、変な承認欲求の塊なのかな？
（別に勝どき、豊洲がどうこうとは思ってないので、芝浦対比の反論は結構です。）

>>186 匿名さん
坪単価的には豊洲勝どきが被ると思うが。

豊洲、勝どきにこことかぶりそうな坪500万クラスの物件あるの？
それなら人によっては比較対象として候補に入るかもしれんが。
どちらにせよ、個別物件とここを比較するならわかるけど、他エリアの中古の相場なんて関係ない。

>>187
芝浦は新築はブランズが坪520、プラウドは恐らくそれ以上、築浅中古はGFT460

勝どきは新築パークタワー420、中古はドトゥール370、カチドキザタワー360

豊洲は新築ブランズが400、中古はスカイズ340、パークシティ360

芝浦は他より新築も中古も坪100くらいは差がある。100の差があると、一般的に検討者層は被らないよ。PT勝どきとブランズ豊洲のプレミアフロア検討者が芝浦のプラウドとブランズ検討できるかなという感じ。無理に比較の土台にあげても盛り上がらないしつまらない。

GFTは浜松町再開発期待で上がってるだけ
芝浦アイランドやCMTはそんなに高くない

>>183 マンション検討中さん

世帯年収3000弱ありますが、子育てとかにお金が想像以上にかかるので、それでも1億は壁に感じでしまいます、、。

グローバル450
カテリーナ420
グローブタワー370
キャピタルマーク370
ケープタワー350

KVT410
KTT370
TTT340

グローバル除くとほぼ同じ単価。
おなじあなのむじな。

パーク勝どき、豊海ツインと
ブランズ芝浦、プラウド芝浦。
中古で出回った時にどうなるか。

勝どきは後後も見えてるが、芝浦は予定なし。

>>175 匿名さん

ここが芝浦一丁目とゲートウェイ自慢するのって、
勝どきが佃と築地を自慢するぐらいトンチンカン。

地下鉄の駅近とJRの駅近は全然違うような。
JRの駅近って電車の音も街の雰囲気もかなり騒々しいしむしろ避けたい。

電車通勤層で芝浦買う人は駅近と言うよりは、乗車時間短いことを優先する人達だと思う。
コロナで換気の悪い地下路線は最近避けられがちってのもある。

>>192 匿名さん
GFT　@440の部屋ですら長らく売れてませんが・・・

ここから高輪ゲートウェイ距離あるから事実上使えないでしょ

だから勝どきや豊洲の話はそっちでやりなよ。
そんなに港区が妬ましいの？
芝浦が安くないと困るの？
ここで吠えて何がしたいの？

>>192 匿名さん
一例だけど、
カテリーナ:田町駅徒歩4分、築15年
KVT:勝どき駅直結、築10年
これだけ条件違ってほぼ同じ単価って、比較のいみあるの？

カテリーナは山手線内側物件ですよ
さすがに他とは違う

>>199 匿名さん

君，山手線主要駅とマイナー地下鉄場末駅の比較って、意味あるの？しかも内側でしょ？どこと争ってるの？恥ずかしくない？

芝浦の皆はグローバル以外は月島以下、勝どき豊洲レベルであるという現実を見つめるといいよ。そして500の新築が売れてないという現実も。

グローブタワー370 、キャピタルマーク370 、ケープタワー350 、東京ベイ340

CGP 460、MTG 420、CPT420、LTT380

KVT410 、KTT370 、TTT340

PCTB 370、TTT350、SKY340、CTTT340

>>202
なぜ築15年の芝浦マンションと築5年以下のその他湾岸マンションを較べるんでしょうか？ちゃんと築年数合わせようね。

芝浦は新築はブランズが坪520、プラウドは恐らくそれ以上、築浅中古はGFT460

勝どきは新築パークタワー420、中古はドトゥール370、カチドキザタワー360

豊洲は新築ブランズが400、中古はスカイズ340、パークシティ360

やっぱり勝どきが良いという結論になってしまう

>>201 匿名さん

よく読め。日本語わからない？

>>204
じゃあ勝どき買えばいいじゃん。そもそも勝どき検討してる人は芝浦は予算オーバーだから検討はまず被らない。豊洲と有明の検討者が勝どきとの競合層。

再開発がなく、大江戸線単線駅の壁ドンお見合い眺望物件とか私は全く興味がない。

ブランズタワの販売が失敗。ここの販売も失敗すると芝浦にデベは手を出さなくなるだろうな。

リセールに目ざといハイエナ浮遊族が販売時の不人気物件に手を出すわけもなく、となるとすぐに値下がりするだろう。

供給が少ないのに新築タワマンがすぐ値下がりする最初の地域へ。

遠すぎる高輪ゲートや浜松町をおしだしたり、湾岸なのに公開空地の緑をおしだしてる時点で、なんの売りもないってことよ。

販売前からついここに書きまくっちゃってるから、販売サイドの厳しさが見えてしまう。現場を追い込みすぎなんじゃないのか？

頑張れ野村。

>>208 住民板ユーザーさん1さん

頑張れ野村末端。

>>210 住民板ユーザーさん1さん

どこの住民板荒らしてたんだ、おまえ。
東急か。せこいやつだな。

>>204 匿名さん
価格的にはそうでしょう。特に坪500には手が届かない層には選択肢すらありません。

>>203 匿名さん
>芝浦は新築はブランズが坪520、プラウドは恐らくそれ以上

売れないと実勢じゃないよね？短期完売が多い野村が「恐らくそれ以上」？
昨年野村は内陸、高台、駅近、低層を400後半で短期に完売させたんだよ

買わない人はどっか行ってください、

>>214 口コミ知りたいさん

じゃあ、何戸もおまえが買ってやれよ？

ただのヒステリックな芝浦親衛隊じゃあ、野村さんの懐も芝浦リセール市場もあがらないぜw

いやGFTリセールしたいだけの転売屋かww

>>144 住民板ユーザーさん1さん
羽田の海上E滑走路が完成したらここも騒音酷くなるから要注意ですよ
時々白金に居ることがありますが南風時の夕方は煩くて最悪です

いくら港区、野村、竹中でも駅遠はもう厳しいよ～。
田町駅直結仕込めりゃ坪700でもバカ売れだよ

GFTが高いだけで別に芝浦は高くない

>>180 マンション検討中さん
ブランズは2022年までのローン減税の優遇措置が確定したので年明けから来場者が増えています。
2023年竣工物件は優遇対象になる予定が今のところないので、ブランズは安い住戸から埋まり始めると営業さんは予想しているそうです。

うん、高くない。激安。さすが湾岸、似非港区。勝どき以下。

>>218 匿名さん

そう、この真実を意図的に無視する奴が芝浦煽りやってるからみんなで指摘し続けないとアカン。

>>219 匿名さん

ローン減税で安い部屋が少し売れるって、芝浦はカツカツの実需しか集まってないということか。高額の角部屋が何十倍の抽選になっている勝どきとは違うな。

>>217 匿名さん
田町駅直結に700の需要はないと思うよ。だって山手線の田町だよ。直結は地下鉄や内陸だから需要あるんだよ。

>>211 検討板ユーザーさん

おまえは検討する気もないのに、ここに来るな。何が目的だ？

>>223 匿名さん

かちどきいけや

山手線の駅に近いって、港区物件ではレアだけどね。勝どきにからまれる程度なら買いではないのかな。内陸のほうが無難だわ

ほんと、湾岸ってマウントの取り合いばっかりで呆れるわ。
同じマンション内でも階差によって見下したりするんだろうなぁ。
眺望良さそうだからと思って覗いてみたけど、民度低すぎて一緒に住みたくない人種ばかりだから、内陸に戻りますわ。

>>226 匿名さん
ここは内陸ではないがな。
元々、港区に住んでるアッパーミドル以上は、山手線へのアクセス利便性を求めてないんでしょ。地下鉄や車移動メインで
じゃなかったら、あそこまで高値売買されないでしょ。

>>227 評判気になるさん

ほんと怖いですよね。あの勝どきvs豊洲バトル笑
港区からみたら、お台場以外全部一緒なのに

このスレは湾岸比較されるとヒステリックに反応する野村営業員か芝浦住人に占拠されてるのか。。さすが芝浦、他の湾岸マンションのスレとやり取りが同じだわ。

>>229 匿名さん
君みたいのを、マッチポンプというだわ。
放火犯は必ず現場に戻ってくる心理と一緒だな

浜松町・竹芝のネット記事で、誰か答えていたけど、オフィス街でもイメージ（こんな幼稚な言葉でなかった）とかコンセプトみたいな裏付けがないと厳しいのだってさ

そうだと思ったので共有するよ

渋谷は若者の街でIT業界みたいなのね

浜松町なら海と空の玄関とか
開放性みたいな

田町には今のところ特徴がない
そこに知名度というか価値が認められない原因があると思うよ

>>232 匿名さん
慶応、東工大、芝浦工大、NEC、三菱自動車、森永、ヤナセかな。質実剛健、テクノロジーの街というイメージ。

>>232 匿名さん
慶應とNECの街だったけど、前者は強姦事件、後者は経営不振でイメージ悪化してるんだな。

田町のイメージって、一番は山手線と京浜東北の乗り換え駅だろ

田町のイメージって、一番は山手線と京浜東北の乗り換え駅だろ

駅までの無料送迎バスなど、そういうサービスがあればいいなと思います

>>237 マンション検討中さん
港南のWCTとかここより駅から遠いのにシャトルバス大赤字らしいから要らない

>>238 匿名さん
WCTはそもそも天王洲アイル駅物件だから、シャトルバスなんかいらんかったのよ。それをあたかも品川駅物件として売り出したいから、シャトルバスなんて負の遺産をあたかも付加価値のようにして売り出された。

>>232 匿名さん
ネット記事鵜呑みにしたらだめっしょ　笑
ニートが書いてる記事かもよ

>>240 匿名さん

個人ブログとかじゃないから
顔出しで属性も明らかにしているちゃんとした記事ですよ

販売関係者って何者よ?
他物件の販売関係者が必死にここをネガしているのかね?

田町駅は駅階段から改札まで無駄な自由通路などがほぼないので駅エスカレーターからホームまでが非常に近いのが良いところ。あまりに大きなターミナル駅や地下鉄駅とかは階段からホームまでは徒歩5分とかザラですから。

>>243 匿名さん
品川駅とか使いにくいからね。確かに田町駅は使いやすい。

>>244 匿名さん
芝浦住民ですが、品川駅は大きいですが田町駅より商業施設が充実してるので印象は悪くないです。
たまに品川駅使いますが、綺麗でおしゃれな店も多く良い駅だなと感じます。
一方、駅にもよりますが地下鉄だけの駅はホームまでやたら時間がかかるし、駅前にろくな商業施設がない不便な駅が多いですね。

>>245 匿名さん
品川駅はスーパーが弱いんだよね。田町駅も弱かったけどライフができてだいぶ良くなった。

>>246 匿名さん

クイーズ伊勢丹あるじゃん

このマンションに住んで田町まで歩くって正直けっこうキツイよね。
一度徒歩5分圏内に住んでしまうと尚更...

>>244 匿名さん
同感です。　品川の港南口側に通勤していましたが、ホームまでの距離にうんざりでした。
田町駅は三田側も芝浦側もホームまでの距離が短いですし、山手線と京浜東北線が同一方向同一ホームなので、乗車時にストレスが少なく使いやすい駅ですね。

>>249 評判気になるさん
そうですよね。やはり駅から距離がある上にホームまでも結構歩く。つらいです。

確かに同一方向同一ホームはかなりでかいですね
京浜と山手どっちかが1分間隔でくるし、片方遅延してももう片方は生きてる。メトロなんて遅延したらなかなか回復しないし、一本逃したら5分以上待つとかザラ

>>252 名無しさん
>>249 評判気になるさん
芝浦住民のようだけど、芝浦のタワマンは田町のホームまで何分歩く？雨の日、台風、雪、真夏、真冬は正直どう？

あとJRは都心の外側を走るからね。山手線の内側に山手線はない。中央線も都心から離れてる。都心はメトロだけだね

品川駅が使いにくいだけで田町駅は使いやすいですよ

>>253
252ではないですけど、マンションエントランス出てからホームまで8-9分くらい。徒歩2分歩けば屋根付きデッキがあるので雨も雪もあんまり影響ないです。ただ最近都心部では雪はほぼ降りませんよ。デッキは幅が広く人や自転車などを避けたりのストレスがないのでとても歩きやすく、地熱の影響が少なく屋根があるので、真夏でも快適ですよ。

山手線の評価が低いようですが、有楽町、新橋、東京、恵比寿、渋谷、新宿は十分都会だと思いますし、三田線と浅草線、ゆりかもめもありますので、大手町、内幸町、東銀座、日本橋、芝公園、日比谷、三田、白金台、目黒、汐留、台場などこれ以上望めない程、多くの場所に乗り換えなしで行けます。また、車や自転車もよく使うので、麻布十番、六本木ヒルズ、虎ノ門ヒルズ、虎ノ門ビジネスタワー、アークタワー、西麻布六本木、日比谷ミッドタウン、東京ミッドタウン、有明ガーデン、アクアシティ、ダイバシティ、デックスなど、とにかく何処にでも近いです。単純に距離的に近いのもありますが、都心部内での移動になので、週末で道も空いていて、渋滞イライラみたいのが少ないのも利点です。

独身時代は広尾周辺に長く住んでいたので芝浦とか完全に舐めていましたが、実際住むと交通利便性や都心各部への商業施設へのアクセスは間違いなく広尾より上です。道も広い、公園も多い、児童施設も広い数多い、スポーツセンターはとても便利で施設だけでなく、大人から子供まで多くのカルチャー教室があったり、港区で一番大きなスーパーもあるのでエリア内でと生活は便利です。msbはオシャレなお店はありませんが、歩いて家族連れで行ける店の選択肢が格段に増えました。シングルや若いDINKSには広尾の方がおすすめですが、子持ちファミリーには芝浦の方がおすすめですよ。広尾のようなオシャレなオーナーレストランやショップはエリア内にはほとんどありませんが、子持ちだとそれ系のお店への需要がないので影響はないです。インターとかはやっぱり麻布や広尾に通わせてる人が多いですね。

この辺の物件の成約を出させたけど、売り出しとの乖離が大きすぎるな。自己評価が高すぎるというか。

GFT外れ値を除くと坪410前後しかない。ブランズタワーって坪500だっけ？中古との乖離が大きすぎるのに、デベの算段も謎が多いな。

キャピタルマークタワーも坪360、ケープタワーも坪370だった。もっと安いじゃん。

駅前の開発が概ね終わったのに、新築や差が縮まらないのは街力に限界があるんだろ。なんかデベにとっても難しそうな場所だな。

>>256 匿名さん
大規模に開発されてる勝どき晴海豊洲有明のあたりの方が生活はしやすい

>>257 匿名さん
ではそちらにどうぞ。お疲れ様です

ここはなんだか野村の営業が必死に書き込んでるんですかね？

>>259 匿名さん
逆でしょ。芝浦の評価を落としたい他の人が必死で書き込んでのでは？

>>255 匿名さん
徒歩2分で屋根付きデッキなんてどこにあるんだ？

>>261 匿名さん
GFTじゃないかな

>>262 匿名さん
GFTからデッキまで徒歩2分じゃ無理でしょ。そもそもエントランスからホームまで徒歩8～9分というのも無理。
>>255はただの押し売り長文だな。

>>255 匿名さん
>三田線と浅草線、ゆりかもめもありますので

三田線のホームまで徒歩何分ですか？

>>255 匿名さん
同感ですね。
山手線内側が良いとか、地下鉄が一番とか偏った思想を持たずに、この地域のトータルバランスで考えたいですね。
送られてきたパンフレットによる開発計画のラッシュを考えると、品川駅から浜松町駅あたりまでの地域は、ＭａａＳの普及がかなり期待出来そうです。
１０年後ぐらいには先進のモビリティが多数行き来するでしょうから、麻布や広尾といったオシャレな街にもサクッと行ける様になるでしょう。
地下鉄の階段に毎日ため息をつくよりは、モビリティでシームレスに移動する方がいいという世の中になったときに、再開発で先進性のある地域は面白い選択肢かもしれません。

>>255 匿名さん

広尾で子育てするには額面が足りなかった、という言い訳にしか聞こえない、ごめん

>>256 匿名さん
ブランズは複数社JVだから(土地仕込長谷工？)、既に事業参画時点で東急・他デベが長谷工にプレミアムを払っており、採算合わせる為に強気価格にせざるを得ないという背景がありそう。かつ意思決定プロセスも煩雑そう。

野村が自社で仕込んだ物件でそんな馬鹿げた値付けはしないと期待しているけど、、、

野村の営業さん！竹中施工は高いと思うけど、他社の二の舞を踏まないように頼みます！

>>265 評判気になるさん
芝浦は地下鉄も山手線も両方使えるのが良いよね。

>>266 匿名さん
元◯◯◯銀行広尾支店の人がニュースになってる。

>>264 匿名さん
>>255はGFTの話をしてるのか？
ここから地下鉄やゆりかもめは遠すぎで、普段使いは難しいでしょ。

ゆりかもめは休日子供とお台場方面に行くのに便利
キッザニアにも行きやすい
子育て世帯には結構ありがたい

GFT中古が良さそうですね

>>272 匿名さん
あれは内装コスカ物件です。

>>268 匿名さん
そうですね。地下鉄ホームまで徒歩20分くらいでしょうか。
山手線より三田線を多く使う人にとっては厳しいですね

ブランズ色々言われてるが、立地は便利だからな。
芝浦四はマジで何にもない。
スーパーがないのもこの島だけ。

よほどコンプレックス強くて、さらに暇じゃないとここまで粘着できないと思うんだけど

顔見てみたくなる

しかし、このマンションをいくら褒めても上位互換のブランズタワーの宣伝にしかならんな。
プラウドはそれくらい駅距離でハンディキャップを負っている。
販売面でもそうなるだろうね。坪300万円台後半のパンダ部屋でも作らない限り。

スーパーがないんだ。
人が住めない場所なのかな？

すき家とローソンがあるから便利というTwitterの人がいて笑ったけど、そういうことなのかな。

ドラッグストアはあった気がする

肉のハナマサ、ピーコック、ドラッグストアはスマイルがありますね。

ブランズタワー芝浦の素敵デザインを見てしまうとうーん

煽っても反応してくれなくなってきたので、今度はブランズ民とプラウド民で喧嘩させようと画策してるのかしら。

各社の中の人は当然分かってるだろうけど、そんな煽りに乗るとお互い共倒れ。

どっちが上かみたいな議論になったら失敗。
どのニーズならどっちがオススメといった建設的な話にして欲しい。

>>207 検討板ユーザーさん
もうだんまりか？

>>265 評判気になるさん
>地下鉄の階段に毎日

地下鉄は山手線よりはエレベーター、エスカレーターは使いやすいと思うけどな。

>麻布や広尾といったオシャレな街にもサクッと行ける

地下鉄が不便で内陸行くにはJRの線路の横断が避けられない。これが面倒。

・東工大再開発で東京タワーの眺望が微妙
・羽田空港の海上新滑走路計画でマンション頭上の騒音被害の可能性
・田町駅からの距離、高輪ゲートウェイ駅に芝浦出入口は現在無し
・オンワードの不振でもし不動産売却ともなればレインボーブリッジの眺望にも影響か
・首都直下地震が発生した場合の液状化は大丈夫なのか

野村と竹中とはいえ、ここは将来的資産価値はリスクだらけに見えるのだが‥
販売案内開始時にはどんな説明案内をしていただけるのだろうか正直不安だらけ

価格発表まだかな。
まさかとは思うがブランズより高く出して来ないだろうな。
総スカン食らうよ。

三田線便利たって行くとこないでしょ

田町ー東京
三田ー大手町

方角が一緒

小学校近いのが良いですよね。公立中も歩ける範囲でしょうし、中央公園が近いのも魅力的

逆を言えば単身者にはニーズが薄いですね。駅距離、立地。1LDKが余るかな。

ファミリーでも最近は駅距離重視でしょ。
子育てガン無視で某勝どき物件に殺到してる所を見ると。

多くは言わん
内側の中古にしとけ

>>286 マンション検討中さん

市況からすると高いよね。ブランズがますます売れなくなるだけ。なによりゆで太郎が近いのは、最高の資産

さすがに駅遠すぎでしょ

ブランズとお見合いのパークタワー２LDKがいつまでも売れ残ってる。
値下げを続けていま坪380万くらいか。
駅徒歩10分以内でも厳しいね。

この場所で500以上で出して来たら狂気の沙汰としか思えない。

駅距離を考えると400でもびみょい…そこまでではないか

物件資料が届いたけど、マンションじゃなくてマンションギャラリーの案内資料じゃん。
なんなのこれ。
何処にあるのかも書いてないけど、どっかで作ってるのかな？

最近のダブルインカム世帯の若手は、マンションでも車でも割高でもあんま気にせずなんでも買っちゃうよね。驚いちゃうくらい

結局客の太宗はマンションマニアじゃないそーいう素人だから、今この状況で500だったら普通に買う人はいそう。時間はかかるだろうけど

>>298 通りがかりさん
割高かどうかというよりライフステージ的に家や車が欲しくなるタイミングは大体決まってるわけで

>>298 通りがかりさん
ブランズタワーの売れ行きを見ると、そんなバカばかりではないようだけど。そもそも融資がおりないか。
内陸で坪400万からあるグランリビオも借地権が原因か竣工間近なのに完売しない。

>>297 匿名さん
同意です。
今どき無駄な送料を使うなら、もっと内容のある資料を送ってくださいと思いました。
デジタル時代に入っても大手デベの古臭い体質は変わらないんですね。
電話問い合わせしても知識に乏しきスタッフしかいないの？と感じられて信用して買っていいのか疑問しか残りませんでした。

話題だから散歩してきた。結論富裕層が好む場所じゃないな。暗い。とにかく暗い。終末的といってもいい。
東急の周りも暗いビルばっかりだと思ったが，こちらは輪をかけてひどいな。マンションなのに周りは雑居ビルや業務ビルで囲まれてるし、出て行くどころか裏手は工場かなにかの増築やってたぞ。これじゃマンションがむしろ業務の邪魔だろ。東急の周りはまだマンションが多かった。
この島の周りももっと暗いんだな。車の整備工場と倉庫と賃貸が混ざっててどうにもならない。何十年たってもこの組み合わせだろうな。
あとここからちょっといった先の芝浦アイランドも真ん中は公団とトラック置き場で占められててきつかった。グローヴあたりと全然違うんだな。気分が悪くなる。
芝浦小から港南の方に歩いてみようと思ったが殺伐としすぎて諦めた。女子供を遅い時間に絶対に歩かせたくないな。
参った。

きれいなのは駅前だけだな。ムスブもろくな飯屋がなかったがここの近くのまともな飯屋がゆで太郎とすき家ってのが象徴的だわ。パンダ部屋で宝くじ用意してくれたらおわりかな。

スレ読んでてブランズ同様ここも評判悪すぎてモデル見に行くのも時間の無駄かなぁ

東京タワーが見渡せる有料のゲストルームと書いてありますが、対角線上に田町駅の新規再開発の高層ビルが建つのだから将来的には眺望としては厳しい可能性がありますね。他の方々の意見も読んでかなりクセの強い立地なんだと認識しました。

立地はブランズの圧勝ってことですね。

ブランズのスレでは、プラウドの圧勝という書き込みでしたけどね。
どちらも、芝浦の雰囲気最悪、芝浦で坪500は高過ぎ、富裕層は買わないという主張です。
山手線内側に住んでる富裕層が芝浦を好まないという傾向は同意しますが、プラウドもブランズも坪500払える富裕層以外が買う物件と思います。その世帯がどれくらいいるかでしょうけど、築浅のGFTの中古が坪450くらいで成約してるし、それなりにはいるのでしょう。

>>306 マンション検討中さん
芝浦という時点で勝利とかないだろ。
ま、荒らしなんだろうけど

うん、芝浦って時点で終わってる。ブランズだろうとプラウドだろうと主体的に買わないでしょ。お金ない人が港区アドレス固執して買うか、価格によっては三井勝どき買えなかった層の一部の受け皿になるだけじゃない。

GFTは浜松町再開発期待で上がってるので特殊な例かと

芝浦4って昔コリアタウンだったイメージが強いのでその辺をどう捉えるかですね

>>308 匿名さん
君はどこ検討してるの？
荒らしならどこかいきなよ

>>310 匿名さん

GFT隣のシーバンスという巨大ビルをまわったけど廃墟味溢れてるな。店がひどすぎた。オフィステナントも三流企業ばかり。大門側も2.5流だがそれ以下だな。ここを変えずに再開発も何もないだろ。海側への雰囲気も悪すぎる。襲われても歩いてるほうがおかしいと言われても仕方ない。隣も車のディーラーの整備工場じゃないか。何が良くてこんなところに住むんだ？

そもそも田町より先にあって20分もかかるんだから、プラウドとはほぼ関係もないだろ。

https://downtownreport.net/db/seavans/

GFTが上がってるのは浜松町の再開発期待というより、不動産相場によるところかと思います。今や郊外のノンブランドマンションでも坪300万の時代です。曲がりなりにも山手線徒歩圏の三井の大規模タワマンなら坪450でも、と判断される方が一定数いても不思議ではないでしょう。

>>314 マンション検討中さん
ですね。
じゃないと、GFTが同時期販売のパークシティ大崎にパフォーマンスで負けてる理由が見つからないですから

>>313 匿名さん
あんたは一流企業におつとめか？

なんでGFTをいちいち出してくるのか。
プラウドの方が遠いし、スケールも、デザインも勝ち目ない。
問題はいくらで出してくるのか。坪400万切ってくれば、よくやったぞ野村不動産！となる。

とりあえず最安値坪398万からで、普通の部屋は平均460くらいじゃない？
プレミアムは600

周辺中古相場やパークタワー勝どき効果でこれでも十分売れるかと。

>>317 マンション検討中さん
切るわけないよね。

今や都内都心近郊は坪400万が普通だよね。

500万出しても高級エリアは買えないし。

ここは多分450万前後ってとこじゃないかな？

>>309 名無しさん
三井勝どきって、ドゥ・トゥールの運河挟んだ向かいのタワマンですか？
ここはブランズ芝浦と同じ坪500くらいと想定してますが、勝どきってそれを超えるくらいの価格なの？

>>318 マンション検討中さん
それならGFT買った方が良い

ブランズより安く出ることはないとのこと。だから多分ほぼ同じの520あたりで落ち着けると予想。坪420くらいのパンダ部屋は多分あるだろう。

さー同じ値段ならどっち? どっちもいらないというネガはコメント不要だよ。

>>325 買い替え検討中さん
どっちも要らないだろ

ブランズより高いとかありえない...
芝浦にそんなリッチ層の需要はないぞ。

▽「高浜橋架替事業＝2/14新橋梁交通開放」（東京都）
先行きは公園も新設される等、標記開通情報他を下記UP済み
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/42

利便性は殆ど変わらないけど、この橋の意味は大きい
細かくは書けないが、ただ新しくなっただけではなく、過去の悪いしがらみからの脱却の一つ

>>324 匿名さん
ブランズより駅遠なのにブランズと同じで売れる？ブランズもそんなに売れてるっけ？野村は短期決戦が多い印象ある
この場所で420はパンダとは言えない。本当なら倍率も低いでしょう

>>330 匿名さん
年末にブランズ見て来ましたけど売れ行き悪そうでスカスカでした。次回以降供給が8割程しめてる印象でした。何より価格高過ぎてただただ驚きだけでした。

亀戸、有明、豊洲、勝どき、武蔵小山、大井町、白金高輪、東池袋、武蔵小杉、どのタワーも今後の地域一番物件クラスで争ってるのに芝浦２件は寝ぼけてるのかというレベルかな。

買って住みたい街が今年も１位が勝どきって何が理由ですかね？
入居が2024年の三井の駅近タワーも価格かなり高めですけどどうなんでしょうか。

勝どきは再開発が進んだのと築地再開発への期待もありそう

>>333 匿名さん
アスセス数で決まるので大規模物件のある駅が有利になります。たから1位勝どき2位白金高輪

値下げ工作に必死な人がいますが、価格発表されたら、高過ぎ、売れない、芝浦くせにとネガの連投するんでしょ。ブランズの時と全く同じ流れ。
芝浦の将来性は買ってるけど、投資目的で少しでも利益を出したいようです。今の芝浦の価格は投資向きじゃないから早く諦めて余所に行ってください。

勝どきが完売するまでは苦戦必至だろうな

勝どきとか全く興味ないけど、比較してる人多いのかな？

勝どきと比較したことないわ

>>334
築地再開発って、橋の向こうの対岸の違うアドレスの再開発だよ。一般的にアドレス内の再開発でなければ資産価値的に直接的な上昇要因にはならない。

勝どき駅直結であろうが、芝浦アドレスに住む方が圧倒的に交通利便性が優れているのは永久に変わらない。エリア内にはタワマンの再開発しかない勝どきと、オフィス、大学、商業施設、文化施設、外資系ホテル、運河を活かした新型水上タクシーの整備などが決定している芝浦の再開発では10年後の景色はだいぶ違うと思います。

芝浦　駅歩8分の新築坪520、駅歩10分の築浅中古460
勝どき　駅直結新築坪425、駅歩6分の築浅中古360-370

坪100以上違うエリアで検討者は被らない。

浜松町寄りの芝浦はOKだけど港南寄りの芝浦は避けた方が良い

>>341
そんなことはない。4丁目の良さはアイランドの雰囲気を享受できる。湾岸一の公園とも言われる芝浦中央公園を毎日使いできる。安くて新鮮なハナマサは素晴らしいスーパー。高輪ゲートウェイの商業施設ができたら徒歩で遊びに行ける。いつになるかはわからないが、高輪ゲートウェイの芝浦サイドも再開発される、その時の期待。

浜松町寄の芝浦エリアはデッキで駅改札直結できたり、三田線、浅草線、ゆりかもめ、モノレールが使いやすかったり、竹芝エリアや芝公園エリア、芝離宮にお散歩行けたり、芝浦1丁目再開発の恩恵期待、車道の通行量が少ない、芝4から容易に都心主要部に車アクセスが良好というあたりがメリット。

ここから高輪GWより勝どきから築地の方が近い

>>343 匿名さん
勝どきに興味ある検討者は居ないようなので、お引き取りください。