【契約者専用】HARUMI FLAG

竹芝アトレに気軽に行けるのはいいね。

一期の方々、営業さんから電話ありました？
また書面が届くみたいですね。

>>6152 契約者さん

ありました！書面？電話に出れなかったので内容は分かりません。

電話に気付かず、メールにて書面で届くと連絡ありました。
今日の時点ではまだ届いていません。
まだ2年、もう2年と毎日入居を楽しみにしています！
いいまちにしたいですね♪

こういう停電時もフラッグは心配無用ですからね、最強ですよ。アンチが増えるのは誰もが羨む証拠、見下すつもりはないけどフラッグ契約者から見える景色は勝ち組の証

電話ありましたよ。なんでも訴訟の進展などを含めた最新の情報を送るとかそんな感じでした。
個人的には訴訟とかよりも、工事の進捗や新しく完成した部分の写真などを送ってほしいです。

みなさんも電話があったのですね。
私は重要事項の補足として、訴訟されていることや、学校についての情報を書面として伝えられるものと聞きました。

なので、晴海フラッグプレスなんかとは違う意図で連絡されるんだな、と理解してます。


工事の進捗などは晴海フラッグプレスに期待したいですね！

>>6157 契約者さん

小学校は予定通り開校とのこと！ひと安心です！

晴海フラッグからの手紙の件、
ほとんどの人にとってはあまり関心のある内容ではなかったかなと思います。訴訟に関する内容なんて既に知っている内容でしたし。

一応重要な内容のアップデートだから、電話をかけてきたんですかね。

おそらくみなさんの最大の関心事は、BRTの予定開業についてだと思います。最新の状況について、ちゃんと説明してくれると、我々購入者も安心できるんですけどね。

YouTubeでハルフラを24時間ライブ配信してる人いるけど、入居開始後も続けるんですかね？

>>6159 契約者さん1さん

私は重要事項説明を今後受ける方と同じ情報にするためと伺いました。
調べたら知ってる情報なので形式的なものですよね。

BRTは確定情報がないんでしょうね。
東京都にしっかりして欲しいもんです。

BRTは白紙になったって聞きましたけど、本当なんですか？

>>6162 契約者さん

どこから聞いたんですか？
オフィシャルにはそんな話はないので、煽り屋さんの噂話の域に過ぎないものじゃないですかね。

BRTはいらんから、さっさと地下鉄進めて欲しいっす

BRTよりも地下鉄よりも船着場が先でしょう

二階建てBRTで輸送力あげよ？

BRTは連結二階建てだよ。

とにかくスポーツバーだけが楽しみ

>>6168 契約者さん5さん
わたしもです。フラッグに決めた最後のきっかけは施設での交流、出会いですから

スポーツバーって、どんなスポーツ放映するのかな。相撲とかあると嬉しいな

私はあまり施設に期待してないかな。今も共用施設が充実してて、そこそこ管理費払ってるマンションだけど、全くと言ってよいほど使ってない。管理費無駄だなーと思ってる。

管理費って住民側納得すれば稼働を減らしたりして下がるのかな。広い部屋を買ったから無駄に管理費高くて、払あるけど、安くなったら嬉しい。

>>6171 eマンションさん
私の経験上、真っ先に管理コストのかかる足湯は廃止検討対象になると思うよ。

単に稼働率が低いだけだと、他に改装するにしてもお金かかるので数年は残ると思う。

キッズルーム系は住民属性にもよるけど残るよね。

1番議論が分かれるのは喫煙所と管理会社の変更。

まぁ理事長次第かな。

そのあとは、

水物である足湯は廃止か、毎日でなく曜日になりそう。どっかのタワマンも、プール毎日だったのに何曜日だけみたいになった。

正直、何にこんな管理費かかってるのかなと思う。これだけの世帯数で何にかかってるんだろう。プールもスパもないし。掃除と植栽？部屋も広いから、管理費すごいよね。分かってたし、払えるけど、管理費減るなら廃止でもいいよって人いそう。

あまり共用施設を期待して買った人いないんじゃないかなと思うんだけどどうなんだろう？いつもスポーツバーの話ばっかりだけど、それ以外「この共用施設使いたい！」「楽しみ！」みたいな意見ないよね。私はフラッグに求めることは広くて眺望が良くて快適な自分の部屋であり、別に誰かと交流とかパーティールームとかもいらないな。

>>6173 eマンションさん
監査カメラも何百台とあるみたいだけど、こういうのも無駄だよね。繁華街でもなく埠頭にそんなにいるのだろうかね。

ここの管理組合は複雑階層になるし、意見まとめるの大変だと思う。

更にデベと管理会社がタッグ組んで既得権益考えてるだろう。

有償でいいから、きちんと無駄なものを見直してくれる会社に委託するのはありかもね。

>>6169 契約者5さん
なんといっても出会いと交流ですよね。たまらんです。

EV車の充電設備ほしいです

>>6176 匿名さん
駐車場に設備ありますよね？？

棟ごとに入っている共用施設やテナントが全く違うよね。サンビレD棟なんて内廊下だからシアタールームがあるだけで、あとは長い内廊下エントランスになってる豪華仕様。他の棟はバーやカフェなどの施設あって人の出入り多くなっている。

出会い厨、本当にやめてほしい。。
共用施設に出会い求めて出没してる人の目線とか気持ち悪い…

>>6173 eマンションさん
展望ルームが楽しみです。高層に住むのが苦手なので、タワマン避けて板状を選んで住んでいますが、たまにそういったタワマン共用施設を利用できるのは嬉しいです。
リモートワークなので、気分転換がてらフラッグ内で場所変えながら仕事をしたいと思ってます。

足湯と喫煙所は管理コストかかるので不要に賛成です。

荒らしだとは思うけど、住民同士のトラブルって損害大きいことを想像できないお人よね。不倫の出会い求めてる人って。
独身者なら別にいいと思うけど、それでもトラブルに発展しそうだけど？

>>6180 契約者さん1さん

いろんなところで仕事できそうなのいいですよね！

>>6178 さん
タワーのスカイラウンジは、部外者も出入りすることになるから、エレベータの混雑が心配だね。

管理費高いの分かってて買ったんだよね？
共用施設が多いのも売りなの分かってるよね？
それが嫌なら共用施設がないところ買えばよかったんじゃない？


とか言われると思ってたので、分かってくれる住民もいて安心しました。今住んでるマンションは組合で話し合い、無駄なものを無くしたり、ルールを変えたり、実際に住んでる人が住み心地の良いように変えてます。フラッグは住民が多く大変ですが、住んだら人が良いと思える管理にしていきたいですね。

共有施設が出会いの場だなんて考えたこともなかったですが、そう言われるとゾクゾクしますね。

>>6185 契約者さん6さん
これまでと同じ人だって文体でバレバレです。

>>6186 契約者さん1さん
文体同じでバレちゃいましたね！ゾクゾク！ワクワク！

>>6186 契約者さん1さん
反応するなって。
わざと同一人物だってわかるようにしてるんだよ。
ほっとけよ。関わらない方がよい。

ご近所づきあいをしたいと考えてる人にとっては、交流できる共用施設があることは悪くないよね。
シングルも多く住むだろうし、晴海フラッグ内で知り合って結婚なんてこともあるといいね。

>>6189 契約者さん1さん
ゾクゾクですね。

出会いに期待という投稿はすべて複数端末等を利用した自作自演なので、皆さんお気をつけください。
あまりにも酷いようなら削除依頼をしましょう。

固定資産税は本当に60万70万もかかりますか？

東京都が発表した築地再開発、臨海地下鉄が織り込まれててますね。早ければ良いなあ。

こちらですね。臨海地下鉄進みますように！

>>6194 契約者さん1さん
どこに臨海地下鉄のこと書かれてますか？

臨海地下鉄もスポバもゾクワク

>>6195 契約者8さん
築地地区開発概要に2040年までに臨海地下鉄実現と明記されており、晴海、有明、新豊洲を臨海地下鉄沿線地域と表現するようになりました。

こちらも参照を。

晴海に地下鉄ができるんだね。ホットプラザ晴海のあたりか？

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bosai/toshi_saisei/data/saise...

p17 カ 都心部・臨海地域地下鉄
都心部・臨海地域地下鉄については、「東京圏における今後の地下鉄ネットワーク のあり方等について(答申)(国土交通省交通政策審議会、 令和3年7月)」にお いて、「今後、臨海部の都市づくりとともに、第 198 号答申において指摘されてい る常磐新線延伸(TX)との接続も含め、事業化に向けて関係者による検討の深度化 を図るべき」とされている。この答申を踏まえ、本路線の実現に向けて、都は国の参 画も得て、「都心部・臨海地域地下鉄構想 事業計画検討会」を設置し、地区内にお ける新駅設置も含め、事業計画の策定に向けた検討を進めている。詳細については 募集要項等に示す。


p22 (4)事業者選定に当たり重視すべき視点
事業の方針や事業実施に関する条件等を踏まえ、事業者選定に当たって重視すべき 視点は、次のアからシまでのとおりとする。
ア 全体
コンセプトの実現に資する、様々なアクセスを生かした様々な出迎えができる場 であるとともに、都心のまたとない大規模な土地を効果的に利用する、築地ならで はの計画となっているか。
イ 広域交通結節点の形成
(ア)都心部・臨海地域地下鉄や舟運等と円滑・快適に結節し、交流する拠点にふさわ しい機能を発揮する提案となっているか。
(イ)周囲の幹線道路とのアクセスを確保するとともに、都市高速道路晴海線とのア クセスや、自転車や次世代モビリティの活用、災害時の対応等を総合的に考慮し た提案となっているか。
ウ 舟運活性化
(ア) 防災船着場を活用するなどした定期船及び不定期船の就航については、東京全 体の活性化にも資する舟運ネットワークの形成の観点からの提案となっている か。
(イ) 舟運の待合機能について、防災船着場と陸上交通との結節を図り、災害時の活 用も想定した、高い利便性を確保する提案となっているか。

地下鉄できるなら永住でもよいかも