SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)

>>361 匿名さん
港区近辺に住んでいて、大手町、日比谷、内幸町、四谷、溜池山王、その他が仕事で便利かは、もはや人にはよらないかと。便利じゃないなければ、別の場所がいいでしょう。
文盲という言葉を平気で使う人に合う場所は知りませんが。

なんか話が噛み合わないね。私は田町駅は使っていないし、この物件は検討の対象にしている。自分の都合を一般論のように書いていると思ったので書き込んだたけ。ムキになってるとか、意味がわからない。

>>365 匿名さん
自分の都合を一般論？
客観的に見て、あなたの方が御自身の都合を一般論で書いてるように見えるけど

>>362 匿名さん

JR最寄り駅の職場なら、普通に使いますよね？横浜に通勤してる人もいるでしょう。何か港区って特別な人が住んでるんでしょうか？

完備？日本語で完備は、100%を意味しますよね。エレベーターは2018年末で88%、用地取得の問題でパラリンピックの時でも100%は無理だそうです。
あっ、エスカレーターは車椅子の人には凶器ですから。

自分の都合を書いているのは田町さん。
文盲、中身の無い長文ご苦労様等、陰湿な書き込みは貴殿。
港区に住んでいる知り合いに聞いてみれば分かると思うけど、JRをよく使う人、スイカを持っている人はほとんどいないはず。
そんなにここが仕事で便利じゃければ、他を検討すれば?

日比谷線への乗り換えがしにくいのが難点。通っている病院が中目黒にあるのだけど、距離的に近いのにめちゃめちゃ行きにくい。
バスで恵比寿まで出て地下鉄で一駅乗るか、溜池山王で千代田線に乗り換えて明治神宮前で副都心線に乗り換えて東横線直通で中目黒に出るんだけど、ほんと面倒。
頑張って広尾まで歩いて日比谷線に乗っても良いんだけど15分ぐらい歩かなきゃならない。

>>367 匿名さん
お年寄り、足の不自由な人に便利で、バリアフリーなのは、明らかにJRよりも地下鉄でしょ。
特に南北線は新しいからほんとにスゴイですよ。山手線、中央線は階段ばかりじゃない？
横浜勤務ならば東横線使えば？

あらら、なんか田町さんとやらにされちゃった。自分の都合なんてどこにも書いた覚えは無いんだけどな。まあ良いですが。

>>369 匿名さん
タクシーで行けばいい。

今でこそ、白金、麻布エリアは地下鉄ができて利便性が格段に良くなったけど、地下鉄ができる前は陸の孤島と言われる位交通の便が悪かったのはつい最近までのこと。
じゃあ、その時にそのエリアの価値が低かったかというとそうでもなく、富裕層は自家用車かタクシーを使うので地下鉄なんかなくても問題なかったのね。
山手線内の価値は、車視点での交通の便の良さという要素もありますね。

横浜に出る時は南北線目黒線で武蔵小杉に出て東横特急に乗り換えが便利。正直、JRはそれほど乗ることがない。

こちらとパークコート 南麻布、どちらがオススメ？

PC南麻布が良いか白金ザスカイが良いかというのは、買う人の事情に依存するのではないでしょうか。

>>369 匿名さん
三田線で日比谷乗り換えか、目黒経由で恵比寿乗り換えがあるので、しょっちゅうでなければそんなに不便ではないはずです。病院なら月一ぐらいですか？

>>374 マンション検討中さん
パークコートとここだと、そもそも比較対象としてちょっと違いすぎる気がします。
一応比較すると
①超大規模-中規模
②パークシティレベル（予想）-パークコート
③南北線と三田線の2線-南北線のみ
④4年後の竣工-1年後の竣工
などなど

白金高輪エリアということや、マンションの規模、を気にしないならパークコートだね。
ここを待ってる間にパークコートの希望住戸が刻一刻と減ってくだろうから、前向きに悩んでるなら早めにパークコート買った方がいい。
清水の舞台から飛び降りれない人は、いつまでも舞台にいるままでお終い

>>374 マンション検討中さん
何か重視されている点を記載すれば、皆さんも意見が出しやすいかと思います。

>>376
月一ですけど、私はケチなもので、メトローJRーメトロという乗り換えは運賃がもったいないような気がしてしまいまして。
飯倉片町で日比谷線と南北線は交差してるからそこに乗換駅を作って欲しかったなあ。
まだ先だけど、2023年に森ビルが麻布台虎ノ門地区再開発に伴って六本木一丁目駅と神谷町駅を地下連絡通路で繋いで乗り換えができるようになるそうです。
完成する頃はもう通院してないかもしれませんけど。

>>379
月一ならたかが数百円、いいじゃないですか。健康第一です。
私も相当ケチですが、引越業者へのチップ(昼食代)やオプション一つの方が、将来の乗り換え代通算総額よりも高いですよ。

>>377 匿名さん
麻布十番を南北線のみと評している時点で不適合。やり直し。

港区が～港区が～ 苦笑

>>379 匿名さん
白金高輪～目黒～恵比寿～中目黒　460円・25分
白金高輪～田園調布～中目黒　237円・35分

白金高輪～中目黒駅　タクシー1500円・10分

月1利用で、そんなに目くじら立てるような出費とは思えんけど。

>>382 匿名さん
見栄で港区選ぶ人もいるだろうけど、実際の生活としても港区の育児・福祉体制は23区内で随一。
実利もありますよ。

港区代表みたいな人がいらっしゃいますね。
港区の人はこれこれです、とか。

>>384 匿名さん
他の区と違って、税金余ってるからね。
南青山の土地に10数億かけて施設作っちゃえるくらい。そんなん他の区じゃ予算的に無理なんじゃないのかな。
その自治体の政策で住むところを選ぶというのは、本質的に間違ってないはず

自分は目黒区から港区への転入組ですが、一度港区に住んでしまったら、もう港区から出て行く気がしない。

>>382 匿名さん
よく読めば、多分想像しているのと大分意図が違うよう気が。
地下鉄しかないけど不便が全然ない、JRはほとんど使わない、といいたいだけのような。

>>367 匿名さん
車椅子でエスカレーター使う人っているんですか？電車の乗り降りまで必ず駅員が補助するような気が。駅で差が出るのは、杖の方やお年寄り。

三田線と南北線は、バス路線の感覚ですね。
やはり都心は、日比谷線や銀座線のような、横移動が中心になります。
ちなみに最速路線が JR（特に山手線）なのは、停車駅と路線図を見れば、これも当たり前の話。
都心を最短ルートで網羅していますね。

以上、三代目港区民の意見でした。

三田線も南北線も、縦路線だね。
いわゆる郊外民の通勤電車、って意味合いが強いと思うよ。

最寄りが山手線のエリアなんか住みたいと思わないね。どこも学生、リーマンで溢れてて街の雰囲気が俗っぽい。
田舎もんはJR好きだよね。地上を走ってると安心するのかな。

乗り換えたらいいじゃない

郊外から人を運ぶ地下鉄でない地下鉄って逆にどこがある？

三代目港区民とは、まさに江戸っ子ですね。
親世代あたりから、上京してきた お上りさん とは東京というものの捉え方が、一味違いますね。

しかし山手線駅近は高いですから、私はこの辺りでも充分です。
ベビーカーも押さないので、地下鉄のアップダウンや縦横無尽な乗り換えも、大丈夫なのです。

港区在住かつ港区勤務としてはタテ(南北線)、ヨコ(大江戸線)網羅してる麻十はポイント高い。ちなみに最強は青一。
日常の行動パターンにより路線の利便性は変わるので絶対的No.1はあり得ないが、港区でほぼ完結するひとなら同様では。そもそも徒歩かチャリでだいたい事足りるが。
こだわってこの路線が一番！みたく主張してるひとを見ると気の毒になる。

板橋に住んでた時は三田線がよかったなあ。
当たり前だけど。笑
シャビーな人が多い路線だったよ、割とマジで。

三田線はないよね。雰囲気暗いし乗客がアレな感じ。しかも目黒線とかいう郊外路線が乗り入れてる。
南北線とは似て非なる存在。

三田線って、日比谷も大手町も、端っこの方にちょこんってくっ付いてるだけなので、結構歩かされるんですよね…。

郵送されてきた資料見ましたが、間取りが微妙ですね、、、

2次元もだけど、3次元的な構造がどうなるか
東建x長谷工なので期待はしないほうがいい

>>396 匿名さん
三田方面と板橋方面では特にラッシュ時の混み方が全然違う。大手町利用したことがあれば知っているはず。

>>398 匿名さん
千代田、日比谷、丸線、東西も先頭か最後尾かで大きく変わる。三田線はマシな方。

>>395 匿名さん
麻布十番とか青山一丁目ってギャグで言ってるの？大江戸線かよ

この路線が一番みたく主張してる人は、御自身の事でしょうが・・・

三田線は息切れしますよね。
30代後半の身としてはこれが毎日だと想像すると、正直 うんざりします。

ん？
絶対的No.1は決められないが、あくまで個人的な話って言ってるでしょ。読解力ゼロですか？
あと、港区内で動くなら南北線と大江戸線の2本使いは便利だよ。三田線は不要。板橋区とか目黒から下流とか用事がない。

412は402へのレスでした。

>>412 匿名さん
自己矛盾に気付いて

>>412 匿名さん

こだわってこの路線が一番！みたく主張してるひとを見ると気の毒になる。

大江戸線はいいね。
青山、六本木・赤坂、十番、大門・浜松町を網羅し、遊びに仕事に自在に楽しめそうだ。

ここは上層階坪700万くらいで買えるかね？

大門みたいに地上から大江戸線までの直通ロングエレベーターでもできれば、地下鉄も使いやすくなるんだけどね。
山手線に勝ちたいなら、まずはそういう取り組みから始めないとね。

勝ち負けではないような...

何の争いかよくわかりませんが
港区内側は山手線から離れるほど高いというのは
紛れもない事実です

山手線に勝ちたいなら、という表現を見る限り地下鉄＜＜＜山手線という人の書き込みのように思えるけれど...。単に港区の内陸側の人は地下鉄が便利だし、海側の人は山手線が便利というだけの話。互いに補完し合う公共交通同士で不毛な争いです。たまたま土地の評価は港区では内陸＞海側ですけれど、地下鉄が便利か山手線が便利かという理由で決まってはいないような気がしますが。

資料請求もしていないのに案内が郵送されてきた
戸数多いからだな
捌けるのか？

白金高輪駅と麻布十番駅の中間付近に住んで2年経つけど、南北線も三田線も大江戸線も特に不便と思ったことはないなあ。行き先に応じて使い分けてる。
前に住んでいたのが千代田線だったので、千代田線に慣れていた分、最初のころ乗り換えに戸惑ったぐらい。
通勤は六本木一丁目まで徒歩。休みの日は六本木ヒルズ、東京ミッドタウン、広尾あたりは自転車で行く。なので、渋谷、品川、新橋はバスで行くので、実際にはあまり電車に乗らない。

辛口のSさんなので、面白半分で期待していたのですが、ここは好立地との評価です(ネットで無料で確認できる範囲)。立地重視の氏なので、悪くないでしょう。
名前が英語としてはおかしい(こちらはyoutube)というのがある意味ネガな主張ですが、これでは住む人が可哀想、デベはちゃんと考えろと、住む人の立場に立っていました。

三田線、大江戸線、南北線の事なら小石川住民に聞くと良い
一番使うのは丸の内線だがな

小石川も微妙な路線ばかりですが、4つ集まればなんとかなりそうな気がするのが不思議ですね。

>>426 匿名さん

最も高いのは、新橋駅徒歩10分の虎ノ門です。
もちろん地下鉄を貶しているわけではないので、いちいち突っかかってこないでくださいね（事実は事実として受け止めましょう）

虎ノ門周辺の人は、神谷町駅か虎ノ門駅、六本木一丁目駅、御成門駅を使っているよ。新橋から歩くことはあり得ない。遠すぎです。

>>434 匿名さん

＞港区内側は山手線から離れるほど高い
＞最も高いのは、新橋駅徒歩10分の虎ノ門

の流れが目に入らないほど、山手線に対抗意識を燃やして、興奮なさらないでください。
あなたがあほではないと、信じたいのです。

なるほど。
つまり最も高いのは、山手線徒歩エリアですね。

この物件には、大江戸線も丸ノ内線も直接関係ないから

虎ノ門は虎ノ門、新橋じゃないね
山手線乗るのは郊外でるという感覚はよくわかる。
この辺は体感の問題だから。

大江戸線はここから南北線一駅となりで乗り換えられるので関係あり。これは便利。
丸ノ内線も南北線四谷乗り換えがある。新宿いく時とか。

虎ノ門が新橋から徒歩圏内という発想は、三代目港区さんやCMTさん、田町さん、京浜東北線さんならではの独自性かと思います。
特に、革靴では厳しいし、夏や冬、雨天時はありえません。軟弱な田舎モンですみません。

>>437 名無しさん
港区内側で最高値は山手線徒歩10分の虎ノ門でしたか。
事実は事実なので、認めましょう。

>>439 匿名さん
山手線では郊外に出られません。
山手線は実は環状になっていて、都心主要エリアをぐるぐると回り続けるのです。

地下鉄マン セー君、最近見ないと思ってたらこんなところでも暴れてるんですね。

湾岸の人は、山手線愛でよいじゃないですか

>山手線は実は環状になっていて、都心主要エリアをぐるぐると回り続けるのです。
わからない人は別に構わないので
どうぞ一生回っててください

最高値って虎ノ門ヒルズの事を言ってるので
山手線とも関係ないけどね、

山手線徒歩10分エリアが港区最高値というのは事実ですし、山手線が都心主要エリアを網羅することも事実。

事実を述べているだけなので、もういちいち突っかかってこないで頂きたいです。
山手線ラブでも地下鉄万歳でもない、中立意見です。

地下テッチャンに粘着されたスレは大体いつもこんな感じになるよ。
小石川でも暴れてたけど、完全論破されて逃亡してたね。

そして、次のご活躍の場が、こちらです。

>>436
赤坂もJR四ツ谷駅から徒歩10分とか南青山もJR渋谷駅から徒歩10分とか言い出しそうだな。

港区の住宅地では麻布六本木が港区最高峰であって、JRなんか関係ない。

>>447 匿名さん
言い出しませんよ。
10分では無理です。（ある程度港区に住んでたら感覚でもわかりそうなものですが）
虎ノ門ヒルズは新橋から徒歩10分ですね。
そしてそこが、港区最高値エリアです。

そろそろこの物件を検討したいので、古巣に戻って頂けませんかね？
ここはもう十分釣れたでしょう。

>>446 匿名さん

それってMKのこと？
奴は神出鬼没で粘着質だからタチ悪い

最高値は檜町公園近辺じゃね？

>>451 匿名さん

虎ノ門で港区というか、都内で一番高い物件が売りに出されるという話を耳にしました。

マンション 史上最高
で検索かけて下さい

高級マンションの代表格は、パークマンション、森ビル、森トラスト、あとパークハウスグラン等ですが、JR駅徒歩エリアを全面にうたっているものは知りません(あっても極少数だと思います)
虎ノ門ヒルズもその名前の直結駅が日比谷線にできる予定

皆さんは決してJRを下に見ているのではなく、用があるのが山手線の内側、中央線の下側がたまたま多い方々が港区に住み、必然的に地下鉄目線になるんだと思います(地下鉄しかないので)。地下鉄の次はバスかタクシーです。その次がJRです。

山手線さんも地下鉄さんも、お互いを下に見てる感じですね。
ただ、やはり山手線駅近の虎ノ門ヒルズが日本一高いマンションなのは事実なので、地下鉄さんはちょっと言い訳が弱いかなー、、なんつって。笑


どうでも良いですよん♪

山手線内側は地下鉄中心
湾岸は山手線

これで結論
おしまい

山手線内側はクルマ。
地下鉄は山手線を補完する為のもの。
港区最高値は山手線駅近の虎ノ門ヒルズ。


そろそろ物件を検討しませんか？
三田線と南北線は、郊外民やお上りさんを都心に輸送する以外には意味ないよ、って話から荒れたんですよね。

私はパークマンション三田綱町フォレストに住んでいますが、通勤は専ら山手線です。
日比谷線のような都心を網羅する地下鉄が近くにあれば、もしかすればそちらを使っていたかも。
ここで一方的に興奮しているのは、三田線みたいな中途半端な地下鉄エリアの方だと思います。
都心移動はタクシーか自家用車かな。
特に子供がいる人は、地下鉄を使うという選択肢は、あまり無いと思います。

余談ですが、パークマンションシリーズでは、私のところが最高値で取り引きされているようですね。嬉しい限りです。
偶然にも山手線駅近ですが、最高値といえば虎ノ門ヒルズも山手線駅近だったとは、偶然ですね。

>458
三田綱町の特定物件を貶めているので書かない方が良い

＞私はパークマンション三田綱町フォレストに住んでいますが、通勤は専ら山手線です。

電車通勤ならもう少し便利なところに買えればよかったのに

皆さん、ここの間取りどう思いますか？70㎡?で検討中ですが、広めの部屋ほど間取り最悪に思えるのですが。

管理担当さん　削除有難う御座います。
物件以外の投稿はどんどん削除してください。

>458
わざわざ他のスレまで来て自慢話ですか。
売れずに困ってると受け取られますよ。
名前のわりに天井低いマンションでしたよね。