山手線沿線の未来を語るスレ－再開発や新築マンションや駅力などをまったり語りましょう

>>19 匿名さん

新宿最強！

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>>19

渋谷、池袋、恵比寿、六本木は、行かない人達は全く行かない

便利さををはかるうえで、東京、銀座、新宿、品川。
ステータスが高いところかをはかるため、表参道、六本木、白金高輪。

これぐらいでみるとどうかな。。

渋谷、恵比寿、新橋、浜松町あたりが上位になりそうな気がする。

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>>22は最近はどこによく行ってる？よく行くエリア変わってきた？

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>19 匿名さん

西側ばっかやん、それ

副都心じゃないのは、銀座・六本木だけけ？

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こっちのスレ思ってたより盛り上がっていい感じになってるね。
元のスレと完全に住み分けができているみたい。

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>>25 匿名さん
そんなもんじゃないですか？加えるなら、東京、表参道、上野、秋葉原、赤坂、って感じですか。

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でも西日暮里ってポテンシャルだけは本当に高いと思う
駅前がゴチャゴチャしてるからアレだけど、普通の駅並みに整備されたら駅力凄い上がりそう

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高層階に住むと流産率が上がる　
https://wotopi.jp/archives/41093
イギリスやアメリカの一部の州では、4階以上の物件に子どものいる家庭が居住することを法的に制限

これってどう思いますか？

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>>29 匿名さん

もう高層階産まれ高層階育ちで結婚して別の高層階で子育てしてるのも普通になった時代だからよほどしっかりしたデータが出ないかぎり無視されると思う。

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>>29 匿名さん

それとイギリスで高層階で子育て禁止って嘘だから。
嘘が言い過ぎなら正確でない、と言い換えてもいいけどね。

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>>29 匿名さん

昔から高層階団地はあるので調べて特筆すべきデータが出るならとっくに証明されてると思う。
高層階で影響があるなら単純にもっと高地ならどうとか気圧の違いでどんな影響があるのかとか世界のどこかで誰か証明しようとしたはず。

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>>19 匿名さん
＞通勤、通学を無視したら、新宿、渋谷、池袋、恵比寿、六本木、銀座。この辺の出やすさが重要。

恵比寿はローデータがないので、品川0.3＋渋谷0.3＋霞ケ関or虎ノ門0.4　として近似

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>>23 匿名さん
＞便利さををはかるうえで、東京、銀座、新宿、品川。
＞ステータスが高いところかをはかるため、表参道、六本木、白金高輪。

表参道は、渋谷0.6　霞ケ関or虎ノ門0.4で近似
白金高輪は近似できそうもないので、重み0

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>>27 匿名さん
＞そんなもんじゃないですか？加えるなら、東京、表参道、上野、秋葉原、赤坂、って感じですか。

>>33　に追加します
表参道は、渋谷0.6　霞ケ関or虎ノ門0.4で近似
赤坂は、四ツ谷0.4　霞ケ関or虎ノ門0.6で近似

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重み付けによって順位の変動はありますが、
東京～浜松町と、新宿～恵比寿　は大抵の場合上位に来るようです。
あと、銀座や赤坂見附も常に高評価
山手線の外側では、大井町と中目黒が高い

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常盤橋プロジェクトのサイトがリニューアルされていますので、確認ください
http://www.mec.co.jp/tokiwabashi/

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常盤橋か。街にふさわしい生活気取るとなるといろいろ金掛かるな。

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そういう自分本位な数値の割り付けで嬉々としてデータ表を作る行為は、むこうの隔離スレと同じ転機をたどるということは、理解できませんかね

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>>39
同意です。いい加減察して欲しいもんですが、彼に出来るでしょうか。

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