物件概要 |
所在地 |
大阪府大阪市北区大淀南2丁目2番1(地番) |
交通 |
東海道本線(JR西日本) 「大阪」駅 徒歩14分 (桜橋口) 大阪環状線 「大阪」駅 徒歩14分 (桜橋口) 大阪環状線 「福島」駅 徒歩8分 阪神本線 「福島」駅 徒歩10分 (2番出入口) 東西線 「新福島」駅 徒歩10分 (1号出入口)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
871戸、店舗3区画(非分譲) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上51階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年06月竣工済み 入居可能時期:2022年02月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]積水ハウス株式会社 大阪マンション事業部 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 関西支店 [売主・販売代理]東急不動産株式会社 住宅事業ユニット 関西住宅事業本部 [売主・販売代理]東京建物株式会社 関西支店 [売主]エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社 関西支店 [売主]株式会社アサヒプロパティズ
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施工会社 |
株式会社竹中工務店大阪本店 |
管理会社 |
積水ハウスGMパートナーズ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCE口コミ掲示板・評判
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8962
匿名さん
>>8960 匿名さん
同感です。
中傷目的のコメントは論外として、一点の曇りも許さない的な些細なデメリットも潰しにかかる信者もひどい。どちらも文章長い人ばかりだし。
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8963
匿名さん
>>8947 匿名さん
恥ずかしいのは的外れが理解出来ないあなたのおつむ。わざわざ身体障碍者まで持ち出して駅から遠いとご招待出来ないなんてディスる発想は異常。それこそ呼びつけずとも自分が足を運べば良いし、招待したければ車で迎えにいけば良い。客観的事実だからといって、的外れな過敏な心配を押しつけられる方が迷惑だわ(笑)
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8964
匿名さん
>>8963 匿名さん
実際問題、来客に駅から徒歩で来てもらうのは少し気がひけるよね。おっしゃる通り、車で迎えに行く提案をすると思うわ。
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8965
通りがかりさん
サイト管理者に提案なんだが、シティタワー大阪本町とここの比較専用スレ新規に立てるのは?
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8966
検討板ユーザーさん
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8967
通りがかりさん
何か勘違いされてませんか
グランフラント=ココ 同じと、、、
向こうは、グランフラントと言う格たるブランド そしてアドレス
同じなのは、ウメキタに近いと言うだけ
そして致命的なのが売り出し価格
当時のグランフラントは、場所からして格安 だったから今上がってる
リーンマンショック前後のマンションは、全部と言って良いほど上がってますよ
物には、良い所と悪い所が有る
ここの悪い部分を述べてるだけで
余計なこと言うな位の勢いで、何も否定しなくても 事実ダメな所を言ってるので、デスって無いですよ
じゃあ全てウソを言ってるのですか?
どの部分が間違ってますか?
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8968
通りがかりさん
>>8959 匿名さん
100位迄の全ての駅迄の時間を見て下さい
それが今求めらてるニーズなのです
ほぼ駅近物件なのがお分かりますよね
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8969
匿名さん
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8970
検討板ユーザーさん
>>8969 匿名さん
フランフラン
ユニクロ
グランドプリンスホテル
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8971
匿名さん
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8972
匿名さん
>>8963 匿名さん
だから何度も言うようにこちらが呼びたいとかではなく用事のためにお越しいただくときもあるでしょう。
車で迎えに行かなきゃならない程遠方なのをご自身も認めておられるではないですか。
貴方は本当に軽率な考えの方なのですね。
マンションを購入するなど人生でも大きな決定をする時は多面的に物事を考える必要があると申し上げてるんですよ。
別にディスってるのではありません。
幼稚な考えの方とのやり取りは疲れますね。
この素敵なマンションにもこの様な輩がいるとなると、ご近所になる方達は本当に大変ですね。笑
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8973
匿名さん
>>8971 匿名さん
グランフラント(笑)
辛い事にご近所さんは選べないのはどこも同じですよ。
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8975
匿名さん
盛り上がってますね?
この掲示板。
もうすぐ9000ですか。
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8976
匿名さん
都心居住を謳ってるのに、
車がないと、格好がつかないのは辛いな・・・。
都会は車の維持費高いし・・・。
結局、梅田からの移動が車前提なら、
中之島のタワーみたいに、シャトルバスを雇って欲しい。
※年間200万円、1乗車100円
堂島や、うめきたみたいに、梅田の中心部から徒歩前提のタワマンが今後生き残ると思う。
あとは、住民で大淀駅の誘致・請願をするしか。
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8977
マンション検討中さん
お金持ちは皆車移動。あとは歩けばよろし。歩こうと思えば歩ける距離。
価格帯的にはそういうことでしょ。
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8978
匿名さん
>>8977 マンション検討中さん
確かにお値打ち価格ではあるが。駅距離的にも適正なのかな。
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8979
検討板ユーザーさん
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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8980
マンション検討中さん
>>8978 匿名さん
そうそう。細かい事でギャーギャー言わない。
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8981
匿名さん
>>8972 匿名さん
わざわざ自分が買う気のないココに来て的外れな意見を言うのはお宅。身体障碍者を持ち出してくるから車で迎えにいけよと教えてあげたら、ここが遠方だと認めたなとほざく。根拠なく人を軽率だ幼稚だとディスる。疲れるのはお宅が論理的思考能力に乏しく、言葉の使い方がわからないだけのこと。乳幼児や高齢者や身体障碍者を呼ぶには駅遠だとのお宅の主張は多面的な思考ではなく、ズバリ頭の悪いくだらない難癖、クレーマーレベルなんだよ(笑)
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8982
マンション検討中さん
もう、結論は出ている。高齢者、障害者にも優しいバリアフリーのシャトルバスを運用すべき。
費用は月60万円ほどあれば十分。全戸で割っても月688円。窓の掃除や植栽を
減らしてでも確保したい。
乗車時の運賃は無料にすれば、来客者に負担かけないし、うめきた2期の北棟にも優位となる。
そして、一連の駅遠問題、鉄道空白問題は解決する。
終の棲家にする場合、自分が高齢になった時、阪急や阪神、大丸で
買い物するのに、あの距離を歩くのは辛いと思う。かといって運転免許も返上するだろうし
都会の人は車を持たない。これからの夏は、もっと暑くなるよ。
路線バスや電車といった代替手段もない。
中之島のタワーは、将来なにわ筋線ができるので、バスなくしても楽々梅田に行けるけど、
ここは、シャトルバスを真剣に考えるべきに思う。
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