山手線駅と山手線物件について語るスレ

>2999
すみません、投稿ミスです。>69ではなく、下記リンク
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644573/res/70/

>>2995 匿名さん
https://mansiontrend.com/?p=2361

ここにも東上野の開発のことが書かれています。

Brillia 上野Garden
最終期１邸　19階建ての13階　76.55㎡　9598万円　
スカイツリーが見えない側ですね。
https://www.b-uenomirai1.jp/premium/index.html

上野駅の入谷口だと電車に乗るのが遠まわりになるので、浅草口側を使用することに。JRターミナル駅徒歩５分と考えると良さそう。
ただ昭和通りで分断されてるから、デッキで繋がると資産価値上がりそうです。周辺の開発がどの程度進むかですね。
以前このエリア検討しましたが、結構坪単価上がりましたね。

>>3004 匿名さん

どなたかも指摘されていましたが、上野駅東側と昭和通りとの間にある雑居ビルエリアが綺麗になったら、上野駅周辺はだいぶ変わるんですけどね。。アメ横は上野の顔だから、再開発はなさそうですね。

>>2986 匿名さん

飛行機から見えるこれは何でしょう（ヒント：港南）
こういう影の部分を担う湾岸やアングラの街も一概に侮ってはいけませんよ
アメ横も鶯谷も然り。

>>3006 匿名さん

https://www.gesui.metro.tokyo.lg.jp/living/tour/guide/sise-list/03-01/

ここかな？(^-^)

愛宕神社は良いですね

そういえば愛宕神社入り口南側が大きな更地になってたけど何か出来るのかな

2015年末の記事
「愛宕山F・G地区」は商業・住宅・事務所等となる高さ約160m、延床面積約55,000㎡となるビルで、2016年度着工、2019年度竣工予定ということが去年の8月に判明してからは特に続報はありませんでした。それが昨日から都市再生機構東日本都市再生本部から「平成27年度愛宕山周辺地区（F・G地区）基本計画検討業務」の一般競争入札が公告されました。履行期間が契約締結日の翌日から平成29年3月31日までとなっているので、当初予定の2016年度着工はなさそうです。

平成27年度愛宕山周辺地区（F・G地区）基本計画検討業務 （平成27年11月18日）
https://www.ur-net.go.jp/orders/toshin/pdf/order_18513_2.pdf

愛宕山はI地区が優先されてましたから、発掘調査が終了する3月31日以降何がアクションあるのではないでしょうか。
いずれにしても虎ノ門ヒルズから愛宕山グリーンヒルズの間に出来てもおかしく無いレベルのものが出来ると思います。

住宅もできるのか、それは楽しみですね
情報ありがとうございます

あまり開発され過ぎて、愛宕神社周辺が虎ノ門琴平タワーの金刀比羅宮みたいにならないことを期待します。

愛宕神社回りは
今凄いですね
神谷町からグリーンヒルズの間もマンション建設が２棟

神谷町～御成門～大門～赤羽橋

このエリアだね

>>3014 匿名さん
同じ港区なのに山手線の田町とは随分違うね。いい場所は地下鉄

https://www.kajima.co.jp/news/digest/nov_2005/tokushu/toku02.htm

上野駅と御徒町駅の間のアメ横は有名ですが、上野駅から上野広小路駅までつながる長くて広大な地下通路があるのはご存知ですか。途中にギャラリーもあり、上野の喧騒を忘れるくらい、いつも空いています。

https://tcha.jp/pts/ueno-square/

上野スクエア構想というプロジェクトがあるんですね。

ネーミングバラエティで、何故東京駅になったのかやってましたね。
最初は中央停車場だったようですが。
北の上野駅、南の新橋駅の紹介もありました。

>>3018 匿名さん
そう言えば、今は亡き祖父（神田生まれ）は秋葉原のことを「あきばはら」と言っていました。

>>3019 匿名さん
正式な地名はあきばはらなのに、国鉄の人が駅名にあきはばらと誤った仮名をつけ、それが一般化したと聞きました。

AKBの読み方は正しかったんですね！

江戸時代　火事が多発していた。
明治２年　このエリアに日除け地（おおきな原っぱ）を造った。
日伏せの神をまつった神社を造った。神様は秋葉様　
このエリアは、秋葉様から、アキバのハラ、アキバがハラと呼ばれていた。
アキハッ原とも。どちらでも正しかった

明治２３年　駅建設に伴い　アキハバラで統一。
これは火伏の信仰の本宮　静岡県浜松市にある秋葉山本宮秋葉神社
こちらが、アキハ神社との発音なので、アキハバラになった。
忖度して、アキハに統一。アキハバラになった。

日除け　→　火除け
日伏せ　→　火伏せ

>>3022 匿名さん
誤ったわけじゃなくて意図して付けてたんですね。

テレビではこんなことも。
日本橋の馬喰町　バクロ町、バクロウ町　どちらで読みますか？
バクロ町が正解

戦で使用する馬を管理する人の職業名が博労（バクロウ）博労町
沢山の馬が餌を食べていることから馬喰町になった。

京成電鉄の博物館動物園駅はご存じですよね
万世橋駅や銀座線の幽霊駅は有名ですが、ここは比較的目立つので暗がりの中を通過する時はゾクゾクします

>>3026 購入経験者さん

すごく貴重な映像ですね！
先週の世界ふしぎ発見でも、博物館動物園駅の旧駅舎の扉をデザインした日比野克彦さんが紹介していましたね。

https://www.huffingtonpost.jp/2018/11/23/maboroshi-usagi_a_23597836/

高輪ゲートウェイの再開発現場で遺構が見つかりましたが
その後どうなりそうですか？

浜松町駅近くにも大名屋敷の遺構が残されてました

>>3017 匿名さん
上野周辺は、トーキョートラム構想という路面電車復活に向けた検討も進んでいるんですよね。

>2986
東京都内上空フライトは延期されましたね。

上野は東京芸術大学があるから、アートの街を全面に出せばワンチャンイメージアップ出来るぞ

>>3032 通りがかりさん

https://www.ikenohata-nakacho.com/

芸大生の協力を得て、上野池之端ではこんな活動をしているみたいです。

「芝浦一丁目地区まちづくり協議会」設立について - JR東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210302_ho02.pdf

>>3034 匿名さん
元々あった野村の東芝ビル建て替えに東京ガスとシーバンスも加わるのか。チサンホテルや日の出側もエリアに含まれてるけど何か構想があるんだろうか。
JR東が大きく噛んでいるのも興味深い。竹芝、芝浦、高輪ゲートウェイ、品川と幅広く手を出すね。

浜松町駅前の工事状況

歩行者デッキを使い、日の出駅へ
海岸１丁目マンション立替計画の現況
https://skyskysky.net/construction/202349.html

そのまま日の出桟橋へ向かい、芝公園方向へ
この辺り開発するなら、やはり東西の歩道が欲しい気がしました。

日の出から浜松町が一体開発されれば海岸1、2あたりの風景は一変しそうですね。

貿易センタービル南館を通り、C街区の現状
５年後ですね。

歩いてみて感じたこと
・浜松町駅から日の出駅への歩行者デッキは景色も良いしアクセスしやすい。
・日の出桟橋のＨi-nodoは、歩道側からのアクセスをもう少し良くした方が良い。
・海岸通りは仕方ないとしても、ゆりかもめ下の細い道路を無くし公園化しないと導線が悪い。
・東芝浦橋が老朽化しているが、意外に景色が良い。
・芝浦１丁目から芝１丁目若しくは浜松町２丁目への東西歩行者通路が欲しい。
こんな感じでした。

私は新木場（マリーナ）に行く際車で芝浦からレインボーブリッジの１階を渡り３５７線に抜けます。
橋は上下２階建で２階は首都高、１階はゆりかもめ、一般道、歩道（レインボープロムナード）が併走しますが、プロムナードはいつもガラガラ。
確かに橋自体間近で見ると無骨で車も通るし芝浦も台場側も入口付近が殺風景です
でも景色自体は昼も夜もいいので、日の出・竹芝を再開発するついでに、この周辺や展望台を整備すれば奥行きが出ます
（昔ベイブリッジにもビュースポットがあったけど今は閉鎖していますので）
特に夜景は最高だし、花火シーズンの夏なんかお勧めです
https://visit-minato-city.tokyo/ja-jp/articles/348

東京ガス
あの敷地は魅力的ですね

なぜか
浜松町1丁目だけが再開発されてないですね

>>3043 匿名さん
築年数も大分たっているので、水面下では再開発の話があるかもね。

>>3043 匿名さん
東京ガスの敷地南側は環状三号線予定地でもある。立体道路制度で容積緩和受けて超高層になる気がする。虎ノ門ヒルズと同じスキーム。

浜松町駅の伸びしろよ
流石だな
しかし、文化放送の裏をいつも犬の散歩しているけど、芸能人に出会った事ないな

環状3号線の計画は
海底トンネルですか？

あの辺りの地下に横須賀線が走ってるので
どのような計画かなと

海岸通りまでは高架？
そこから潜る？
はたまた
海上道路？

わくわくします

環状３号線のルート
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/toshikeikaku/toshishiset...

豊海から地下トンネルで繋がるので、芝公園前辺りまで地下トンネルではないでしょうか。

港区芝４丁目から豊海まで地下で繋がり、勝どき５、６丁目で地上で上がる、と書かれてます。８頁参照
https://www.city.chuo.lg.jp/kusei/kobetsukeikaku/tukiji/kakkitonigiwai...

環状3号線（勝どき・豊海⇔芝）間の延伸について中央区の見解。
https://ameblo.jp/kano-aoki/entry-12660928923.html

>3047
以前は公開放送してたので日中であれば結構有名人に会えました。
コロナ収束すれば再開すると思います。
http://www.joqr.co.jp/hama-story/2019/10/post-62.php

日テレ前辺りの方が遭遇率高いです。
ただ若いアイドルはわかりませんが。

Twitterで知りましたが、YouTuberのヒカキンは昔、御徒町駅前の吉池で働いていたんですね！

環状3号線
わりと楽しみ
月島が近くなる

東芝のビルと東京ガスビル

再開発遅れる？

ＪＲ東は、高輪ゲートウェイ駅開業１年目の乗車数を１日平均２万３０００人と見込んでいたが、新型コロナの影響で利用が伸びず、降りる人も加えた乗降客数は２月の１日平均が９２００人にとどまった。開業から２月末までの乗降客数も計３６２万人で、当初見込みの２割程度だった。

　昨年７月には、隣接する開発地区で、明治５年（１８７２年）に日本で初めて開業した鉄道の線路の土台部分「高輪築堤」が、計約８００メートルにわたって出土した。日本考古学協会が「近代日本における至宝」として、現地での保存を要望。ＪＲ東と港区教育委員会が保存方法を巡って協議を続けており、昨年１０月に着工予定だったビル建設工事は開始のメドが立っていない。

これ実際に見学会に参加した人いるのかな？
汐留の跡地だと一部のみ残して駅舎を復元。

高輪築堤として保存するなら、この部分だけ凹ませる必要ありますよね。
一部保存、残りは埋立になりそうだけど、一部だけだと石積だけであまり面白味が。
どんな風にするんでしょうね。

そういえばブリリア浜離宮？作られてますね
どんな値段になるのか楽しみです
でもあの位置だと高層階でも浜離宮は見えないですよね多分
芝離宮側が一番高くなるのかな

>>3057 匿名さん
かなり壮大な遺構のようですので全ては難しいですかね？

環状３号線
竹芝桟橋に入港する船程度が潜れる橋でもいいのではないかと

橋は車の騒音も出るからトンネルの方が良いのでは。
芝公園横辺りにトンネル出口が造られると思いますが、芝公園を潰すことが無いようにして欲しいです。

>3059
汐留の新橋停車場は、下記の様な展示。
基礎石積は、駅舎復元館内の半地下辺りで見れますが、規模は小さいです。
資料としては良いと思いますが、微妙です。
https://www.sanko-e.co.jp/read/memory/kyu-shinbashi/

遺構を残すって大変ですよね
その後の管理もありますから

工事ずっとストップしてるんでしたっけ？
JRとしては厄介なものが見つかったね

東工大の田町キャンパス跡地に国内最大規模の産官学施設、NTT都市開発やJR東など
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00110/00213/

NTTUD・鹿島・JR東日本・東急不動産の4社が進める浜松町、田町、品川エリアの再開発と連携

複合施設Aは、敷地面積が約2万2700m2、延べ面積が約24万7700m2の規模となる。事務所やホテル、商業施設、保育所、産官学連携施設などから成る。大学施設として、教育研究施設も設ける。地下2階・地上36階建てで、高さは約178mとする。

一方、複合施設BはAよりもだいぶ小さく、敷地面積が約500m2、延べ面積が約2500m2。地上7階建てで、高さは約33m。商業施設と大学の教育研究施設が入る。

浜松町・田町・品川エリアで、最新技術を集積する「イノベーション・ウォーターフロント」の街づくりを推進（資料：NTT都市開発、鹿島、JR東日本、東急不動産）

10年以上先ですが、官民（東工大、慶応）上手く進めることで活気が出そうですね。田町駅のシンボルになりそうです。

あれ、また写真投稿出来なくなってる。

浜松町周辺はどんどん魅力が高まってる感じがしますね
元々立地のポテンシャルはかなり高かったので時間の問題でしたが
個人的には日暮里周辺の存在感が強くなってるのが気になりますね
最近周囲でも日暮里に住んでる人の話をよく聞くことが多いです

>>3069 匿名さん

西日暮里駅前の再開発もありますね。

>>3070 匿名さん

https://www.kensetsunews.com/archives/528478

西日暮里駅前は、だいぶ綺麗になりそう。

西日暮里駅前地市街地再開発事業(事業協力者「野村不動産・三菱地所レジデンスＪＶ」)
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/637760/res/203-302/

メリット、デメリットなど書かれてますね。
2030年頃みたいです。

>>3072 匿名さん
あれ、西日暮里いつのまにか延期してたんですね。

舎人ライナー開業する前、舎人公園まで都バスで行っていたこと思い出しました。
日暮里と西日暮里まとめて開発すればいいのに。

>>3072 匿名さん
あのごちゃっとした西日暮里駅前が再開発されたら、もともと交通の利便性はいいので、化けそうですね。谷根千とか上野公園も近いし。

>>3074 匿名さん
同感。西日暮里駅と日暮里駅の間をまとめて再開発すればいいのにと思っていました。

鶯谷駅周辺がラブホテル（レジャーホテル）街から普通のホテル街に変わりつつあると書かれてました。個人的には、鶯谷周辺をイメージ払拭できる様に上手く再開発した方が良い気がする。
上野から日暮里、西日暮里は近いが、鶯谷の先ということでイメージが悪く感じる。

日暮里駅も西日暮里駅も荒川区なのに。
荒川区が上手く開発を進められることを祈ります。

>>3077 匿名さん

鶯谷駅は寛永寺が近いし、上野公園もそばなので、ホテル街を再開発したら人気が出そう。鶯谷駅、日暮里駅、西日暮里駅の一帯を連鎖的に再開発すれば、あのエリアのポテンシャルはすごく上がると思う。

>>3077 匿名さん
若者が減ってきて純粋なラブホテル自体の需要が減っているので、改装して訪日外国人向けの安宿に衣替えしてる所が多いですね。

１年前の記事ですが、鶯谷駅前周辺は老朽化した建物が多く細い路地が多いので再開発の必要性があるが、台東区の再開発案件には入っていない様です。

ホテル街に霊園、ディープな街、鶯谷の調査｜現状を知り将来の鶯谷を考える
https://daily-scenery.com/2020/05/04/post-2974/

大崎、品川、田町、浜松町ならどこがオススメですか？

>>3082 匿名さん
浜松町は再開発が多く控えているので魅力的と思います。芝公園、竹芝、築地と周辺がこれから大きく変わりそうです。

ちなみに賃貸です

>>3083 匿名さん
浜松町だとちょっと値段が高いけど銀座や芝公園も近くていいな～と思ってます
現在浜松町近辺にお住まいの方ですか？

浜松町は再開発が進んでいる品川駅、高輪ゲートウェイ駅、田町駅、虎ノ門ヒルズ駅等に囲まれていますよね
完成はまだまだです
開発は10年位続きそうです

>>3085 匿名さん
>>3083さんではありませんが、浜松町徒歩圏内に住んでいます。
休日に銀座、日比谷、虎ノ門、麻布十番に散歩がてら歩いて行き、買い物や食事をして、電車やタクシーで帰る生活ができて楽しいですよ。また、東京、品川、羽田にもすぐなので、遠出もし易いです。
確かに高くなっていますが、周辺の再開発が続きますし、人気ランキング上位になっての高騰でもないので、他より下がる心配は少ないと思います。

浜松町駅周辺はとても魅力的ですが、不動産を買うと考えた場合、高騰しすぎてしまったような気がします。このスレでも話題になっていましたが、リセールバリューの面で検討するならば、山手線の北東側（御徒町駅～西日暮里駅）が穴場と聞いたことがあります。

>>3088 通りがかりさん
投資ならその通りかもしれませんが、実際に住んで、特に利益とか求めないなら、ローン残高を下回らなければそれでいいと思いますけどね。
大崎～浜松町の徒歩10分以内なら暴落する心配はないと思っています。その上で、品川以外が仮に住みたい街上位に来るようになれば、値上がりのチャンスもあるかと。

>>3087 匿名さん

住みたい街の上位というのは本当の高級住宅地を知らないお上りさん中心が知名度で選ぶ傾向があり（大半がJRのターミナル駅）実力以上に値上がりしています。
予算があり、お上りさんでなければ、JRより地下鉄最寄の方が混雑を避けられお勧めです。
投資目的ならともかく、永住なら一種低層のある高輪の一部や城南五山の高台の戸建がベスト。
マンションは所詮集合住宅の扱いだし低地が多いので環境が悪く、いずれ飽きます。
（私も麻布十番でしたが、今は山手線外側ですが高台戸建に引越しました）
特にJR外側は埋立地でイメージが落ちますし、麻布も十番付近と永坂町では天地の差です。
勿論予算が潤沢で物件があればの話です。

>>3090 購入経験者さん
なんだ所詮は山手線外側なのかよ。
山手線外側徒歩10分以内で高台戸建てのあるエリアってどこだ？目白とか高田馬場？

>>3090 購入経験者さん

考えが浅いなぁー(^ ^)

そんな失礼な態度の人には答える義務はない

>>3093 購入経験者さん
なんだ仮設定か。がっかり。

>>3092 匿名さん

ならばあなたの深い考えを是非ご教示くださいませw

別にマンションを馬鹿にしたんじゃないけど（自分もそうだったから）
マンションを集合住宅と揶揄ったことで、本スレではそれは少数派だと認識しました(*^O^*)
現在の我家は百坪超だけど(都内だが場所は秘密）、高輪や松濤の友人邸には全く敵いませんw

>>3088 通りがかりさん
賃貸希望なので高騰とか将来のことはあまり考えてません、単純にいま住んで楽しいところがいいですね

>>3095 購入経験者さん
ここは新築マンション板なんだけど何の用なの？前は麻布十番とか自分で言っといて、今の住まいは駅すら言えないとか、妄想設定なら何百坪でも何とでも言えるよ。
妄想設定の郊外自慢なら余所でやってくれ。ここで騙るなら、せめて最寄りの山手線駅のいいところとかオススメを語ってくれないと価値がないし、信憑性もない。

>>3096 匿名さん
失礼いたしました。賃貸でありましたら、あまり不動産の将来について話す必要はないですね。私は不動産を今だけではなく、将来も見据えて考えたいと思っております。そういう点で不動産の狙い目は山手線の北東部、さらには標高のある内側がおすすめと個人的に考えております。

>>3096 匿名さん
生活スタイルにもよるけど、電車利用が多いなら大崎は一歩劣る。スーパーは田町と大崎。名古屋・大阪や横浜方面によく行くなら品川。飛行機よく使うなら浜松町か天王洲アイルよりの品川。飲食店は田町。都心へのアクセスなら浜松町。再開発を楽しみたいなら品川、浜松町、田町。
どこもいいところなので、賃貸ならまた引っ越せばいいので、予算の許すとこでいいと思いますよ。

>>3081 匿名さん

鶯谷駅は上野に近いし、ホテルさえなければ、意外と住みやすいんだけどね。

確かに「住みたい街」ランキング等に違和感感じた時ありましたね
知名度やおしゃれな感じやテーマパーク近郊等がランクイン
本当に住みたい？で思ったことありましたね

>>3101 匿名さん

同感です。「住みたい街」ランキングなんて不動産屋が売りたい街であって、首都圏の地理を知らない人にイメージを植え付ける道具に過ぎない。山手線駅についても、芸能事務所に近くて芸能人が多く住む南側にスポットが当たりがちですが、北側にも住みやすい街はたくさんある。無知ほど怖いものはない。

>>3099 匿名さん
大崎は再開発が進んでいるのと住宅専用地域に囲まれてるので環境は良いですよ。昔は目黒川の悪臭がネックでしたが下水道の整備が進んで今はほぼ無くなりました。

>>3098 匿名さん
いえいえ、真面目に助言くださって感謝です

>>3099 匿名さん
交通利便性はあまり気にしてないんですよね、通勤が山手線なのでそれだけあれば十分と思ってます、大崎から浜松町間の辺りだと空港や新幹線のアクセスも誤差程度ですし

>>3103 匿名さん
大崎すごく気になってます、五反田近いし近くに美味しい飲食店が多いイメージなので
パークタワーグランスカイとかすごく良いなと思うんですけど品川区とはいえかなり高いんですよね
ツインパークスとパークコート浜離宮の中間くらいの価格帯

生活スタイル（周辺の日常使い、通勤の利便性、週末のお出かけ先）によって何処に住みたいかは人それぞれ。全てにおいてパーフェクトな立地はありえない。価格帯で購入できるエリアが決まってくるが、後は何を諦めるかだけ。
ただ、売却を考えているなら都心3区の物件を買っておいた方が良いと思う。

https://toyokeizai.net/articles/amp/210318?page=4

都内の駅力のランキングです。

近所で美味しい店多いといいよね
本当に生活が充実する

>>3108 匿名さん

別スレの、渋谷親方番付とは
大違いですね。

新宿、渋谷、池袋、東京、新橋、上野、御徒町、秋葉原・・・の順なんですね。
確かに、駅周辺に飲食店や色々ある街の順ですね。

家族や来客と普段使い出来る
「飲食店」(ファミレス 寿司 ラーメン 居酒屋 等)「マーケット」
が徒歩圏(5分10分？)に数件あれば良いね

例えば、都市型のスシロー店が増えだした。
郊外店より少し値段が高いが安くて美味い。
上野、秋葉原、有楽町、池袋駅近くにある。
子供が好きなメニューも多く気軽に入れる。

くら寿司は、新宿、渋谷　今後６店舗追加予定
はま寿司、かっぱ寿司も今後予定
魚河岸寿司も安価寄りだけど家族では無理

集客力の良いエリアから出店されてる。

>>3059 匿名さん

汐留の旧新橋停車場転換台遺構

現在の汐留西公園

汐留遺跡の発掘調査は平成４年からはじまり、９年で調査が終了する。汐留遺跡では、江戸時代の大名屋敷跡と明治時代の旧新橋駅の停車場跡が発掘された。

汐留の遺構も大きかったと思いますが、旧新橋停車場の復元エリアだけ残しましたね。
高輪ＧＷの高輪築堤はどんな感じで残すんでしょうね。

>>3117 匿名さん
高輪もこんな感じで雰囲気残しつつ公園にできると良いですよね。

浜松町・汐留エリアに回転すし出来ないかな・・・

>>3121 匿名さん

もうちょっと先に、すしざんまいがあるじゃないか

遺跡出ると数年計画遅れるよね
小石川も当初の計画より3年ぐらい遅れただろ

住んでる人が少ないから無理じゃね
一定の需要無いと存続できないから

>>3122 匿名さん
あ
新橋ですね　ありがとうございます。

高輪築堤なんて保存する意味あるの？
JRの土地なんだし開発強硬しちゃえばいいと思うけどな

>>3107 匿名さん

ただ、都心3区は高すぎて、買えないよね。
山手線エリアで、利便性が高く、比較的安いエリアって、どこだろう？ 教えて！

>>3121 匿名さん
コリドー街のとやま鮨が美味しいらしいです。私は未訪問なのですが。

汐留のそれと、高輪の洋上軌道とは、希少価値がまるで違うのですよ。
世界に誇る日本の鉄道の出発点での困難克服の跡。

そんなにすごいものなの？
ただの古びた石垣としか思えない

石積だけなら皇居のお堀で十分な気がします。鉄道の遺構なら汐留の駅舎復元で十分。

築堤より大木戸の芝口門を復元した方がいいと思う。

>>3130 匿名さん
私も特に価値のあるものだとは感じないですけど、保存して、モニュメントみたいに見せるようにしたら面白いなとは思います。

明治時代の建築は煉瓦造りのイメージがある。
煉瓦の建築は残した方が良いと思うが他は不要な気がする。

首都直下地震の発災直後からの４日間を描く“体感型”ドラマ「パラレル東京」を再び！
体感再び 首都直下地震

3月22日（月）［総合］後10:00～後11:15
https://www6.nhk.or.jp/nhkpr/post/original.html?i=28448

昨年放映したもののスペシャル版のようです。

高輪築堤
今、JR東日本は野村不動産と一緒に遊歩道作ろうとしてますが
ここに移築してもいいのでは？

遺構とは
人間が残した痕跡のうち，動かすことのできないもの。居住などを示す建物の跡，各種の溝の跡，さまざまな墓，祭祀の場，道路など，そのほか水田，畑，牧場，漁場，狩場など生産に直接かかわるもの，窯跡，精錬址のような道具の生産にかかわった場，不要なものを捨てた場など人間の暮しに関する種々の遺構がある。

移設するなら、埋めた方がいいと思います。

高輪ゲートウェイもリニアもどんどん先延ばしになりそうだね

https://news.yahoo.co.jp/articles/e9c27554dd24b17440654dcc6cbc1c8c27ac...

計画の完遂には時間がかかりそうですね。

>>3139 匿名さん

近代鉄道ミュージアムを併設するとか、うまく残すんじゃないかな。戦後、都内は高架の高速道路を造る一方で、都電は廃止し、近代日本を感じられる風景が著しく少ないのが残念。渋谷も六本木も、つまらないビルだらけで、なんか陰気な空気が流れてる。そこにコロナ禍の逆風。無機質な高層ビルを造るだけの再開発を見直す機会を神様が与えてくれたと割り切るしかないと思う。

新橋駅前の大型モニター
https://www.jiji.com/jc/p?id=20210321090737-0037344796

もうすぐですね

いよいよ
聖火リレーですね
少し心配ですが

https://news.yahoo.co.jp/articles/656ba33cbd34f0c9d5669f8549286cdb9e2e...

高輪築堤は一部を現地保存することになりましたね。

>山手線エリアで、利便性が高く、比較的安いエリアって

利便性が高いというのは相対的なものだから人それぞれでしょう。
うちの場合、一族皆23区住いでも遠出は車か飛行機なので山手線は余り使わず却って不便です
(東横線と南北線、銀座線、日比谷線があれば足り、汐留・霞ヶ関・丸の内等に通勤可）

そんな繁華街嫌いな自分がお勧めは、軽井沢や日本アルプス、スキー場に車で行きやすく
（関越や中央高速に近い）戸建も多く乗降者の少ない目白駅です。（次点が大和郷のある駒込）
海好きなら第三京浜の近い渋谷から五反田の間ですかね（上大崎とか城南五山もある）

JR東日本は23日、東京都港区の高輪ゲートウェイ駅周辺で出土した鉄道遺構「高輪築堤」の一部を現地保存する方針を明らかにした。駅周辺の再開発計画を変更し、特に貴重と指摘されている「第七橋梁」の土台部分などを残す。深沢祐二社長が自民党の会合で説明した。

写真2
が保存かな？

写真2の部分
計画変更が必要かな

第一京浜までの泉岳寺側の建物も建て直すんですよね。
西側の建て替えする時、遺構出てきたら東西で残すことになるんじゃないんでしょうか？

>3144
個々によりますが、日常は生活利便性の高いエリアが良い。
利便性とは会社までの通勤時間、子供の通学、食事、etc
自炊が少ない家庭なら近くに外食出来る店が多い方が便利。
子供が多く毎日自炊するのなのらスーパーの近いエリア。
生活スタイルが変わったのなら引越しすればよい。

昨晩やっていた、山手線駅近ラーメン制覇
山手線沿線（地名のかかれている店）下記の順で色々出てました。

渋谷駅　ラーメン凪　豚王
秋葉原駅　鶏王　けいすけ
新宿駅　らぁ麺　鳳仙花
神田駅　五ノ神水産
上野駅　焼きあご塩らー麺たかはし
東京駅　ソラノイロ　NIPPON
京橋駅　ど・みそ
高田馬場駅　道玄
五反田駅　平大周　味庵
大塚駅　博多長浜ラーメン　ぼたん
巣鴨駅　麺や　いま村
代々木駅　らすた
浜松町駅　チリトマラーメンTHANK
西日暮里駅　麺屋　義
上野駅　麺屋武蔵　武骨相傳
原宿駅　中国料理　南国酒家
目黒駅　づゅる麺　池田
御徒町駅　鴨to葱
駒込駅　餃子の王将
恵比寿駅　柿田川ひばり
新橋駅　麺処　銀笹
上野　　一番太鼓
原宿　　紫金飯店
目黒　　中華味一
神田駅　『』無銘　
恵比寿駅　まぜそば三ツ星
田町駅　天下一品
池袋駅　スパイスらぁ麺　喰JACK
品川駅　越後秘蔵蔵麺　無尽蔵　しながわ家
渋谷駅　中華麺店　喜楽
有楽町駅　らーめん一郎
日暮里駅　ぶらり

>>3150 匿名さん
全然知らない店ばっかりだった。らーめん一郎ってふざけてるのかと思って調べたら真面目な王道系で笑った。

私が行ったことあるのは上野の武蔵、新橋の銀笹、浜松町のTHANK、田町の天下一品くらいだった。好みだが、天下一品は何処で食べても美味しい。

>>3141 匿名さん

提供は、東新橋の富士通なんですね

>>3150
殆どの店、食べログ3.5以上でしたが、下記の店は3.19
品川駅　越後秘蔵蔵麺　無尽蔵　しながわ家

港南にあるようですが、実際のところどうなんでしょうか？

>>3154 匿名さん
品川だけ芸人のリポートなかったよね、謎

マンション建替えで大逆転の高値売却！浜松町・築50年の超狭小ワンルームの奇跡！
https://www.kenbiya.com/ar/ns/buy_sell/property_choose/4523.html

高さ232.55mの巨大ツインタワー「(仮称)芝浦一丁目計画」の建設地の様子！現在は1階建ての別館解体中（2021.3.7）
https://bluestyle.livedoor.biz/tag/%E6%B5%9C%E6%9D%BE%E7%94%BA

浜松町二丁目地区市街地再開発組合で参加組合員は世界貿易センタービルディング、鹿島建設に加えて三井不動産レジデンシャルと三菱地所レジデンスも参加組合員として参画
https://www.kajima.co.jp/news/press/202103/pdf/19a1-j.pdf

>>3158 匿名さん

前見たとき三井不動産入ってなかったのに
驚いた
期待しかない

なんか分譲ぽい雰囲気だね、すごい値段になりこう

このマンション、高層階だと貿易センタービルと同じような眺望だよね

1982年竣工の軍艦ビルの建て直しがなければ問題ないかと思います。

>>3159 匿名さん

ららぽーとみたいなのだけは簡便だな。郊外や湾岸と同じで格が下がる。

港区山手線直結大規模開発眺望良好となると、いくらだろうね

PC浜離宮見てるとかなり高くなりそうだな

三井と三菱地所参画か、かなり期待できそうだね

>>3150 匿名さん
ギャル曽根がラーメン食べに来た駅が将来有望

パークコート浜離宮の中古より高くなることは決定なんだよね
坪750から800いくかもね

>>3150 匿名さん　

高田馬場のえぞぎくの味噌ラーメンがいいな、ヤッパシ
山手線から離れるけど、古くは吉永小百合も通ったメルシーのタンメンも最高

これは旅行先の甲府（ぼんちというラーメン屋）で食べたラーメンです。
なかなかボリューム満点でした。
ここは餃子も一個が肉饅より大きかったな。
すみません　話がそれましたw

>>3170 ご近所さん

スゲー

>>3170 ご近所さん
なんじゃこりゃw

芝公園の桜も散り始めてましたから、今週末が見納めになりそうですね。

桜の花びらが散るの見て、「秒速5センチメートル」を観たくなりました。
アニメの中では桜の散る速度が秒速５センチメートルとかなりゆっくり
実際は秒速１ｍくらいのようです。

>>3174 匿名さん
懐かしいですね。子供の頃の永遠に続くかに感じる時間の緩やかさを表現するために、あえて遅く感じる数字をヒロインに語らせたのだそうです。

パークコートタワーが建つところは、要チェックだね
今更だが

山手線とは関係ないのですが、今日車で都内の桜観て廻りましたが、市川、市原、船橋、松戸、葛飾、江東、板橋･･･見たことないナンバーばかりでした。ご当地ナンバー増やし過ぎの気がします。

家の近所で見て欲しいです。世田谷、杉並、練馬、横浜、わざわざ都心まで来なくても、地元のお花見スポットあるでしょうに。

パークコート渋谷に行く機会があったんだけど、あそこすごいね
立地も建物もクオリティも半端ない
借地じゃなかったらいくらになってたんだろう

官民一体開発ですよね

浜松町駅直結マンション？
パークタワーなんですか？
いくらになる？
恐ろしい

三菱と三井で一緒にやるからパークタワーではないでしょう
坪800以上はいくのでは？
浜松町のインフレがますます進みそうです

>>3178 匿名さん

世田谷の戸建ですが、昨日今日と窓から庭の桜を眺めてボーッとしていましたｗ　
敷地内に芝生とベンチがあって花見できるスペースががあればマンションでもいいと思いますが
そういうマンションってどこかあるんですかね　

>>3183 ご近所さん
そりゃああるでしょうに。
もしかして、ボケてきてます？？

https://www3.nhk.or.jp/news/special/saigai/natural-disaster/natural-di...

この間、NHKのドキュメントドラマの再放送で、世田谷が火災旋風で大惨事になっていましたね。火災の危険性が高いエリアなんですね。

三井と三菱が建てるマンションって
何になりますか？

>>3183 ご近所さん
ツインパークスが敷地内に桜と芝生を備えてますね

桜も散る雨ですね

高輪築堤の保存は決まったのかな？

ＪＲの意向は一部でしょうが

貿易センタービル南館竣工

https://www.decn.co.jp/?p=119210

解体される本館からの移転が多いかな

>>3189 匿名さん

https://news.yahoo.co.jp/articles/656ba33cbd34f0c9d5669f8549286cdb9e2e...

ニュースをちゃんと見ましょう。

>>3182 匿名さん

浜松町を代表するフラッグシップタワマンとなるでしょうね。

坪800はすごい。PC浜離宮買えた人は勝ち組ですね。

年収1000万以上のネオ富裕層が住みたい街ランキング
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2103/26/news096_2.html

１．南麻布
２．新宿
３．勝どき
４．赤坂
５．海岸（竹芝エリア）
６．神宮前
７．西新宿
８．六本木
９．高輪
１０．芝浦

年収1000万円以上の人が賃貸で実際に住んでいる街はどこなのか。ランキングの様です。1000万円が富裕層なのかわかりませんが、やはり中心部付近に集まってます。

東京10社巡り~発展の街　芝と伝統そばの巻　をオンオフ同時開催で実施
http://pressrelease-zero.jp/archives/167579

イベント名：江戸の文化と伝統を食す　東京10社巡り~発展の街　芝と伝統そば
開催日時：2021年4月4日(日)　受付9時30分
集合場所：東京タワー　正面玄関前
実施内容：東京タワーオープンエア外階段ウォーク、ノッポンくん(弟もしくは兄のいずれかになります。)とのふれあい、タワー大神宮　参拝、幸稲荷神社参拝、芝大神宮参拝、芝大神宮　宮司による講話、芝大門　更科布屋での昼食、芝東照宮　参拝、本村勇介の幸せになるお話(オンラインのみ)
参加費：オンライン3.500円、オフライン5,000円

こんなのやるみたいです。

こいのぼり、さんまのぼり　５月９日まで
https://www.bcnretail.com/market/detail/20210326_218796.html

東京タワーの情報とか、このスレと関係のない情報を載せないでほしい。

エリア内ですけど？

>>3198 匿名さん
山手線駅から徒歩20分もある東京タワーのネタを読んで、誰が得するのか。書きたいのであれば、専用のスレを立てればいいのでは。

港南の方、煽りの投稿止めて貰えませんか？
こちら、山手線外側徒歩１０分エリア内のスレッドです。

>3194
傾向はこんな感じですね

１．南麻布 　コロナ禍以前から人気
２．新宿 　近隣病院関係者やIT関係者に選ばれている
３．勝どき 　東京駅周辺の法律事務所への通勤利便性から、士業に選ばれている
４．赤坂　　都心の中心部で、車移動でも移動しやすい
５．海岸（竹芝エリア）　東京駅周辺勤務の人たちに人気
６．神宮前　　渋谷に近く、かつ落ち着ける場所に住みたい
７．西新宿　　オフィスビルと隣接したマンションに人気
８．六本木　　外資系企業やベンチャー企業が集まるオフィス街
９．高輪　　　白金高輪駅から高輪台駅、東側は品川駅から泉岳寺駅に接する
１０．芝浦　　大型の高層マンションが建設されたこと

>>3194
なんだかすごくリアルなランキングですね
横浜が一位になったりする住みたい街ランキングよりもこっちの方がイメージに近い

>>3202 匿名さん
住みたい、じゃなくて成約物件でランキングしてるからね、現実味があるのは当然

>>3201 匿名さん
海岸が上位なのは2020年の賃貸契約だからアクティ汐留に加え、ローレルタワーの新築賃貸もあったからかな。
勝どきはこの並びで入るのは凄いですね。

>>3204 匿名さん
勝どきってやっぱり需要ありますよ
銀座周辺にいると勝どきに住んでる方によく出会います
値段も手頃で便利ですからね

やはり、職住近接なんでしょうね。
結局勤め先へのアクセスの良いところ。
東京、新宿、六本木、渋谷駅周辺に努めてる方は会社員でも年収がそれなり。

「年収1000万以上の人」が本当に住みたい街、3位「勝どき」、2位「新宿」、1位は？
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/81670

同じ内容の記事ですが、少し説明が入ってます。
一般的な住みたい街ランキングとは顔ぶれが違う「高所得者が本当に住みたい街」ランキングの一部を発表する。と書かれてます。

実際、リモートワークが浸透しても
出社はありますからね
都内の電車はまだまだ混んでます
ただ新幹線はまだガラガラですね
出張は減ったかな
リニアは本当に需要あるのだろうか？

>>3205 匿名さん

高級賃貸を扱う不動産屋のステマ記事でしょ。。家族持ちで年収1,000万円だったら、どこも高くて無理。年収1,000万円以上だから、対象には億を稼ぐ人もいるだろうし、必然的に電車など公共交通機関がいらない不便なところばかりになる。この中から強いて住みたい場所を選ぶなら、内陸部の高台で災害の危険性の少ない「西新宿」かな。私は湾岸の立地に価値を感じない。職場やライフスタイル、家族構成、価値観によって住みやすい立地の定義は様々だから、こういうランキングをもって売りやすい、借りやすい立地と決めない方が良いと思う。

この記事見ると、南麻布、赤坂はいつも上位だが、コロナの影響で新宿と勝どきの物件の動きが活発だったと書かれている。いずれにしても、南麻布、赤坂、海岸、六本木、高輪、芝浦と港区が殆ど占めている。新宿西公園の辺りが綺麗になって西新宿辺りも良くなっているのは認めるが、住むのにはちょっと考えてしまいます。

賃貸で済むならむしろ自然災害とか気にせず部屋選びできるけどね
単純に便利で住んでて楽しい場所がいい

大規模地震が来たときは、火災が一番危険であると言われている。
https://www3.nhk.or.jp/news/special/saigai/natural-disaster/natural-di...

西側エリアでは、目黒、中野、品川区の延焼が危険。
隣接する、渋谷、新宿区も多少含まれる。
港区、千代田区、中央区は比較的火災の影響を受けにくい都市造りをしている。

>>3212 匿名さん

一方で港区、中央区の沿岸部は液状化のリスクが高い。そう考えると、千代田区が一番安全。

>>3194 匿名さん

富裕層とは正式には金融資産（不動産資産を除く、ローン等の負債を除外した純資産）が最低１億以上ある人を指し、年収は余り関係ありません。
　私の所有する都内の土地も公示価格３億、他に別荘もあり年収も安定して１千万を上回りますが金融資産は１億に届かず、富裕層の仲間には入れないのですｗ
　ここに挙げた場所で憧れるのは南麻布と高輪の百坪クラスの低層戸建ですが到底無理。（一等地は山手線駅からはいずれも１０分はかかりそうです）
勝どきや芝浦、竹芝は業者の誘導数字っぽく疑問で、個人的には論外（これを言いたかった）

>>3212 匿名さん

この地図よりも、本来はこれに液状化リスク、台風による高潮・浸水リスク、土砂災害リスク、航空航路による騒音被害なども入れて総合的に検討しないと判断誤ります。
そういう意味では都心３区も品川区、江東５区も全てアウトでしょう。
羽田空港や京浜工業地帯、中央防波堤埋立処分場は例え真白でも住めませんしｗ

水没と火災を同条件で検討するのは如何なものかと思います。
港区でも内側は液状化関係ありませんよ。

>>3212 匿名さん
山手線物件スレなんだから、山手線から５００ｍ以上離れた延焼しやすい地点を
議論すること自体が歪んでいると思います。
火災をそう心配せずにいられるのは大前提。
で、
水害、液状化、についてだけ、他の人達は話を進めようとしてますよ。

同条件とか別条件とかどうでも良くて、各々のリスクを重畳したマップもあるからでそれを見ればいい
火災で言えば近所はマップ上真赤だけど、公園隣接で木々に囲まれ木密でも無いから火災リスクは低い
我家に限れば鉄筋で地下室もある。
でも昼間自分が職場の港区にいたら群衆雪崩、地下道や高層ビル滞在時の地震火災に巻き込まれる。
災害発生時にいつどこに居るかで変わるし発生場所が一寸づれても違ってくる
全て相対的・偶発的なもの。屁理屈言い出したらきりが無いから、心配するだけ無駄

こんなことでステマとか騒いでるやつはどんなことでも疑って大変そうだな、ただの賃貸人気エリアランキングだろ

賃貸で湾岸に住むのは楽しそうだけど、マンションを買うとなると、やっぱり防災上、湾岸は不安だな。

これに比べると上記の賃貸ランキングの方がかなりイメージに近いですね

勝どき汐留がこれからの富裕層の街になるんだろうな

>>3221 匿名さん
てかこれって、郊外の人も含まれてるし実際に都内で家を探してる人の意見とかなり違うよね
周りで大宮とか浦和とか横浜とか、その辺で家探してる人見たことない

>>3222 匿名さん

https://sumai-kyokasho.net/rent-kachidoki/

勝ちどきは住むとこじゃないよ。

虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワーが完売してるって噂を聞いたのですが、情報知ってる人いますか？

渋谷でまた再開発
https://www.kensetsunews.com/archives/554608

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20210330-00081608-gendaibiz-bu...

山手線駅から近く、災害に強いエリアはやはり資産価値があるんですね。山手線北側の価格も上昇傾向にあるようで、今や買うのは難しそうですが。。

>>3221 匿名さん

やはり恵比寿、目黒、品川が山手線の３強で安定していますね。

汐留竹芝勝どきが人気なのは築地再開発期待なのかな

汐留竹芝勝どきが人気なんて聞いたことがない

>>3228 匿名さん
それは実情と一致しないと皆が指摘しているのだが‥

皆がいってるとか小学生かよ

東京に住んでそれなりに友人などがいるなら住みたい街ランキングが東京の住宅事情とかけ離れてるのはわかるでしょう、気づかないのは郊外在住の方でしょうか？

築地再開発は楽しみ

カジノが出来たら盛り上がったのにね～
どうなるんでしょう

埋立地は多分昔からの東京人は誰も住んでいないはずです。
品川から新橋にかけての海側も明治以降の埋立てだから同様です。
とはいえ、いくら内陸でもタワマンは長期居住には不向きなので、都心三区なら、
中古でも標高１５ｍ以上の地に建つ中低層マンションが堅実的です。

>>3233 匿名さん

JRのターミナル駅も、湾岸も、業者のステマで煽動されているだけ。
青葉台や松濤、麻布台などの戸建住民からは歯牙にも掛けられないし、土地も仕入れられないので
地方の小金持候補を対象に、今後再開発され発展するとか美味いこと言って、ＪＲで帰郷しやすく原価の安い物件を騙し売りするのが彼等流です

浜松町とか新橋は湾岸同様ファミリー層が住むには、色んな意味で向いていないと思う
投資目的を除き長期的視野に立てば、上野、日暮里、巣鴨、駒込、田端辺りが脚光を浴びる気がします

>>3237 匿名さん
ただの賃貸のランキングだけど、なぜ戸建ての話になるのか謎

>>3237 匿名さん
JRの駅近などに住みたかったら現実的にマンションしか選択肢もないし、実際需要があるんだからそれでいいのでは？

私はずっと丸の内や東新橋界隈をうろついていますが昔から子供の姿は少ないです。
都心三区の山手線界隈はほぼ同様です。でもビジネス街だし、それは仕方ないと思います。

ところが、豊洲や月島、港南、晴海あたりの新興街はやたら子供が多い。
東京の世代交代なら嬉しいのですが、どうにもよそよそしさというか、違和感を覚えます。
その原因は、一つは昭和以前の痕跡が無いということ。もう一つは地方民や移民の街だから。
なんだか海から東京がだんだん浸食されているようで、すごく悲しくなります。
一つだけ心配なのは、こんな環境で育った子供達の情操教育は大丈夫かということです。
皆はどう思うんだろう。

>3238
そのエリアに住んでますけど？
麻布台、虎ノ門、愛宕にマンションが結構建ってきてるから更に増える。

>>3241 匿名さん

湾岸の新興街は、大地震が起きれば液状化する可能性が極めて高く、不動産投資の素人が手を出すのは危険なエリアかも。山手線内側で高台で駅近の物件が望ましいけど、あまりにも高騰し過ぎている。相対的に山手線の北エリアの相場は安く見えるが、悲しいことに、キラキラな眺望やステレオタイプな都心感を求める人たちには受け入れられないエリアなんだろうね。

>>3238 匿名さん

西日暮里駅前や上野駅東側の再開発が予定されていて、商業などの複合施設に住宅も併設されるみたいですので、これから注目されるかもしれませんね。なにげにアクセスもいいですし。ただ、恵比寿や目黒のような洒落た街並みとは程遠いですが。

北のエリアは水没や火災の両方の危険性あるのに、何故押す人が現れる？

御成門小学校(新橋・虎ノ門・浜松町・芝大門等校区)
生徒数増えてます。
勿論、私立に通う子も多いでしょうが

>>3245 匿名さん

単純に安いからじゃないの？ 大塚～田端の辺りは災害に強そう。水没で言ったら、山手線の南側のほうが危険性が高いよ。

荒川区の水害は・・・

荒川区は全域
https://www.city.arakawa.tokyo.jp/documents/576/bosai-suigai-omote.pdf

>3212
この地図から荒川区は火災にも弱いはずですが、防災マップに載ってません

北区の洪水マップ
https://www.city.kita.tokyo.jp/d-douro/bosai-bohan/bosai/suigai/map/do...

>>3212
豊島区～北区～荒川区の山手線沿線は火災エリアになってるし、豊島区の洪水ハザードマップ見た方がいいぞ。

>>3252 匿名さん

横から失礼します。皆さん、山手線北側の危険性の指摘に異常なほど躍起だけど、いずれも山手線外側のエリアが危険であって、ここでいう山手線北側は山手線内側であり、内側は高台なので、むしろ山手線南側より安全。北区も山手線内側は安全かと。確かに木密で言えば北側の方が火災の危険性は高い。ただ、火災と水没だけでなく、危険性で言えば液状化や地盤沈下といった、むしろ山手線南側に孕む危険性もあるわけだから、ここで南北の議論をしても時間の無駄だと思う。

北エリアは内側も火災エリアに入ってるじゃん
これは建築基準法により安く建築出来るエリアだから

盛り場好きや飲兵衛はともかく、北にも閑静で優れた所もあるので(目白や本駒込等）行ってみればいい
尤も品川～東京駅方面に通うなら巣鴨とか大塚より私鉄や地下鉄沿線の方が便利な人も多いのは確か
そういう話をすると必ず訳知り顔して過去の歴史を持ちだし山手線徒歩１０分以上や外側を全て郊外の田舎などど嘯く輩が居るが、あんた何様と言いたい
大体自分の馴染みのある地域以外訪れた事も無いくせに貶めるのは品性を疑う
災害マップのエリア内でも危険度が全て同じではないのに、実に下らないマウンティングだ
このスレもそんな勘違い君が多い

>>3244 通りがかりさん

恵比寿や目黒がしゃれた町並みねぇ。近隣の高級住宅街は確かに綺麗だけど、駅前は北側以上に汚いよ。猥雑な店も一杯あるし。

>>3254 匿名さん
何寝ぼけたこと言ってんの？
枝葉末節の話し始めたら、白金の奇数丁目とか港区にだって低地のボロ屋街なんて山ほどあるわ
俯瞰で見ればって話じゃなきゃなんでも一般論で話できないだろーが
そして俯瞰で見れば、山手線内側は外側と段違いで高台の火災リスクが低いわ
むしろ南より北の方が明らかだわ

北側エリアのハザードマップで指摘されて、何故か汚い言葉で煽ってますが何をしたいんでしょうか？ どこにも危険性はありますよ。

山手線沿線の災害リスクを巡る議論は面白い。東京タワーや芝公園の写真を漫然と掲載していた頃よりもね。

>>3258 住民板ユーザーさん7さん
具体的な自己主張も出来ない無知は書き込まない方が建設的だよね笑
まぁ

セルフポチしてる方多いですけど、まさか某スレの方ですか？

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210331-00010000-metro-life

今は地下鉄の接続で山手線内側にも私鉄の車両が普通に走っていますが、昔は私鉄が山手線内側に線路を延ばすのは大変だったんですね。

浜松町二丁目地区市街地再開発組合は3月19日、JR浜松町駅西口で推進している「浜松町二丁目地区第一種市街地再開発事業」を新築着工したと発表した。

再開発組合には、世界貿易センタービルディング、鹿島建設、三井不動産レジデンシャル、三菱地所レジデンスが参加組合員として事業参画している。

>>3263 匿名さん
駅直結タワマンですね。これは高くなりそう。

芝浦１丁目（東芝ビル）方面から浜松町駅方面

徐々に

>>3265 匿名さん
左がJRで右がモノレールですよね。
この道路は、工事後にどうなる予定なんですか？

海岸１丁目と芝浦１丁目の古川橋のところが地上で繋がるみたいです。
飲食店も出来るようです。
海岸１丁目と浜松町２丁目の連絡通路のところですから便利になりそうですね。

現在の東京ガスエリアの海岸１丁目と浜松町２丁目の連絡通路
左側の柵が無くなり芝浦１丁目に地上で繋がるのでこの辺りの道路も明るく便利なりそうです。

都市再生特別地区（芝浦一丁目）都市計画（素案）の概要
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

今、ヒルナンデスで愛宕神社やってますね。

恵比寿の住友不動産のタワマンは建築基準法に抵触してたんだ。FRIDAYの最新号が詳しく伝えている。入居済みのタワマン物件だけに、住民対応が大変そう。

シティタワー恵比寿？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/608997/res/3639-3688/

>>3272 匿名さん

そうみたいです。恵比寿駅から近く、立地はいいですよね。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/608997/res/3175/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/608997/res/3202/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/608997/res/3217/

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/608997/res/3689/
２年くらい前から書き込まれてますね。

都市再生緊急整備地域・特定都市再生緊急整備地域とは

昨今の成長が著しいアジア諸国の都市と比較し、我が国都市の国際競争力が相対的に低下している中、国全体の成長をけん引する大都市について、官民が連携して市街地の整備を強力に推進し、海外から企業・人達を呼び込むことができるような魅力ある都市拠点を形成することが、重要な課題になっています。
都市再生緊急整備地域は、都市再生の拠点として、都市開発事業等を通じて緊急かつ重点的に市街地の整備を推進すべき地域として、政令で指定する地域です。現在、都市再生緊急整備地域として５５地域（平成30年10月24日時点）が指定されています。

アジアヘッドクォーター特区

新たに東京に進出する外国企業の統括拠点・研究開発拠点に対して、現行38 %の法人税実効税率を特区適用+東京都独自減税により28･9%にまで税率を下げること。外国人が日本で起業したり法人組織を立ち上げる時に必要なサービスをワンストップで提供するビジネスコンシェルジュを設置すること。外国人ビジネスマンの家族へのサポートとして、英語で相談できる生活環境コンシェルジュの設置や外国人受入拠点校の整備、外国人が気軽に受診できる医療体制を整備することなどを上げている。

国家戦略特区

規制改革を総合的かつ集中的に推進し、産業の国際競争力の強化、国際的な経済活動の拠点の形成の促進を図る制度です。

国家戦略特区区域内において医師資格制度に係る二国間協定の特例を設けています。 これまで、外国医師が外国人患者を診療する際、日本と各国との間で定められた二国間協定に基づき、自国の患者に限り診療が認められていました。この特例により、特区内の医療機関においては、外国人の国籍に限らず、外国医師がすべての患者を診察することができるようになります。

外資を呼び込み東京の国際競争力を強める方向。
色々ありますが、枠内のエリアの再開発は進んでいると思います。

都市再生緊急整備地域が秋葉原エリアも入っていますので、上野エリア迄含めて進めた方が良さそうな気がします。

構造耐力上主要な部分のコールドジョイントだと、解体して建て替えとか？

>>3280 匿名さん
住友不動産のタワマンの欠陥住宅問題、すでに入居しているので深刻ですね。

これは大変ですね。フライデー読んでみます。

>>3280 匿名さん

記事ではコールドジョイントには触れていませんでした。床や天井をはがす大規模な改修になり、一時的な退去が必要になるみたいです。家具や家電を移さないといけないので、大変な作業になりそうですね。

恵比寿まじか、モデルルーム一回行ったな

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/608997/res/3704/

スミフ＆西松の他の物件も注意と言ってます

虎ノ門3丁目の物件は着工前で良かったですね。

西松建設
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47326/

最近の書き込みないです

1割増しで買い戻してもらえるんだね
転売ヤーラッキーじゃん

１割増の売買契約だと損するんじゃないだろうか？

はたからみるとお金もらえていいなーと感じるけど、実際住んでるとかなり迷惑な話なんだろうね

JR東日本建築設計のホームページがリニューアルされてます。
http://www.jred.co.jp/projects/

>3291
東京駅、マチエキュート神田万世橋、港区郷土歴史館、辺りの古いレンガ建物がいいですね。

竹芝のソフトバンク、LINEモバイルの完全子会社化発表したよな。
浜松町エリア、更に盛り上がりそう。

浜松町なんかどうでもいいわ。渋谷、恵比寿とか目黒の話は無いのか？

港南の方、こちら山手線外側徒歩１０分以内のスレッドですよ。

>>3294 匿名さん

同意。

>>3294 匿名さん

ブリリアタワーズ目黒ってなかなか売り物件出ないね。

榊御大、久々に見たなｗ


でも、

二重床や二重天井までやり替えるとなると大変。
施工期間は１年くらいはかかりそうですね。
その間、住人は仮住まいということになります。

ってこれほんと？

>>3294
直ぐ上に恵比寿物件の話出てますけど、読んでませんね。
何を目的に書き込んでるんですか？　荒らすためですか？

イートピア浜離宮って、結局ブリリアタワー浜離宮という名称になったんですね。
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52504875.html

東芝ビルディングがアップされてますけど、1984年竣工で未だ築37年、外観も奇麗なのに建て直すんですね。少し勿体ない気がします。

今日のじゅん散歩　「田端」でした。
田端台公園、田端文士村記念館、上田端八幡神社、浅野屋など

明日７日は、「駒込」のようです。

>>3301 匿名さん
１０年以上前に新卒就活でビル入ったけど立派だったなー。エントランスも黒光りしてて吹き抜けだったし、役員室みたな所は絨毯張りだったよ。

東芝ビルから浜松町への遊歩道の工事は進んでますね

新橋駅東口地区再開発協議会
https://shinbashi-east2022.com/qanda/

まだ、準備組合設立前

新橋駅西口地区市街地再開発準備組合は2016年に発足したけどあまり進んでないね。

>>3305 匿名さん
これみると、東口より西口の方が進んでるんですね。

東芝買収？

>>3308 匿名さん

買収額2兆円超って、すごい額だね。

シャープの買収額は3880億円だったから、それに比べたらとてつもない額。

https://news.yahoo.co.jp/articles/40f8ff2f6c2f7d357b43f3ac53a9f6ba5077...

東芝は今年１月に東証２部から１部に復帰したばかり。ＣＶＣによる買収提案は、株式の上場を廃止して経営の自由度を高め、迅速な経営判断ができるようにする狙いとされるが、物言う株主を排除する思惑もあるとみられる。

どうなりますかね。

ヤマダデンキ「LABI新橋」年内で閉店か　テナント12月末で解約へ...賃料月7650万円、ビル一棟借り
https://news.nifty.com/article/economy/business/12144-1026581/

賃料月7650万円って凄いですね。

JR東日本の「コロナダメージ」がハンパない理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/5573852e815340efeedc7b17cbfc267a8c5f...

企業は、出張を見直してテレビ会議などに切り替えている。これによって減少した出張費は、コロナが収束しても、元に戻らないだろう。
仮に企業の出張費が7割以上削減されると、JR東日本の営業利益は、恒常的に赤字になる。鉄道会社は、事業の抜本的な見直しを迫られている。

>>3186 匿名さん
井菱タワーでいいじゃん
どっちもパークとかマンションとかハウスだから普通に付けたらわからないよね

ヤマダ電機は
新橋駅前に２店舗体制(ツクモ？)
だったのに
この１、２年で様変わりですね

１０数年来汐留の某企業勤務ですが、ここのところ月一出社が続いています
遠地出張も一昨年まで関西や名古屋へ週１ペースだったのに１年以上ご無沙汰
たまに顔出してもシティセンター、電通ビル、カレッタ、日テレ、パナソニック、銀座通りもガラガラ
五輪も人呼べないしオフィスも撤退続きなのに、マンションや再開発で金掛けて大丈夫だろうか

https://ms.ohd.openhouse-group.com/bukken/kanto/nishinipporisf/

西日暮里駅の近くに、オープンハウスのマンションができるんですね。

>>3316 通りがかりさん
山手線の東エリアは名の知れてる企業多いですから仕方ないですよね。
分別ある年齢の方が多いのでしょう。
私は空いてる飲食店をたまに利用しています。

高輪築堤の発掘調査終了、日本初の信号機土台跡など公開
https://news.yahoo.co.jp/articles/2fb3f88df3291ab7b0f1b15a0bbe42ff62cd...

鉄道信号機の土台なんて意味あるのかね。

高輪築堤跡４街区調査成果公表にあたっての日本考古学協会長コメント（動画配信あり）
http://archaeology.jp/2021/04/05/takanawa/

ブラタモリで東京駅ＳＰやってますね

>>3321 匿名さん
結構面白かったですね。
旧常盤橋のことは知りませんでした。
上手く開発進んでますね。
https://service-news.tokyo/tokyoeki-buratamori-7310

昨日のブラタモリの東京駅編、面白かった。６年前も見たけど、６年たつだけで、丸の内の駅前広場や八重洲側はだいぶ変わったね。通称ブルガリビルの完成も近い。隣で着工した八重洲の大規模再開発は、あの昭和な街が丸ごと消えるのが寂しい一方で、既存の巨大地下街とどう共存していくのか楽しみです。

また、５年後くらいにやって欲しい

昭和感
新橋烏森
進みますかね・・

>>3321 匿名さん
見逃した方、１３日（水）午後11時40分～　再放送するようです。
https://xn--vcki1fxho24llmcg5g1w4d1xr6v0cflmzug.com/buratamori/

（水）→　(火)

>>3326 匿名さん

ありがとうございます！

今日のじゅん散歩、丸ノ内　でした。明日からは下記の予定です。
https://www.dimora.jp/digital-program/276721-8228/?areaId=03

１２（月）千代田区丸の内
１３（火）千代田区大手町
１４（水）中央区京橋
１５（木）千代田区北の丸公園
１６（金）千代田区有楽町

中央線（東京高尾）で住むべき駅ランキング・ベスト5！信濃町の中古マンション価格は29%も上昇！総合利回りでは、東京駅と神田駅も高水準！
https://news.yahoo.co.jp/articles/ab972bcbef4a43ce4968bd98158488f09c33...

神田駅、東京駅も入ってるから投稿しておきます。

有楽町はどうなりますか？

>>3331 匿名さん
大丸有地区で残る未開発エリアは有楽町駅周辺ですかね。村野藤吾が設計した読売会館（ビックカメラ有楽町店）や、東京交通会館など有名な建物が多くあります。

有楽町周辺
かつての都庁跡地はまだ計画段階ですか？
東京～有楽町～新橋～浜松町～田町～高輪～品川

再開発凄まじい

大規模開発も良いけど

完成に時間が掛かりすぎるとつまらない

>>3334 匿名さん

しらんがな( ´Д`)y━･~~

虎ノ門麻布台プロジェクト周辺のマンションと相場(坪単価800～1000万超!?)
https://www.sumu-log.com/archives/31320/

>>3334 匿名さん

開発に関係ない地域のやつにはつまらないだろうな
完全に蚊帳のソトでｗ