山手線駅と山手線物件について語るスレ

品川駅だと港南口から横須賀線に乗り込むまで朝だと７分掛かるよ。

前にVタワー住んでたけど、奥さんはいつも乗りたい電車の出発15分前に家出てたよ

港区立みなと科学館 2022夏の企画展「みんなの鉄道展～線路は続くよ未来まで」開催決定！
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000021.000059553.html

お子さんと一緒に、夏休みにどうぞ

令和4年3月の資料　確定ではありませんが、浜離宮の遊歩道
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bosai/toshi_saisei/saisei08.h...

>>5004 匿名さん

竹芝と築地が歩行者ネットワークで繋がるの楽しみです♪

>>5002 匿名さん
Vタワー良いですね。駅までのデッキが少々寂しいですけどね。

>>5004 匿名さん
情報ありがとうございます。竹芝から銀座まで近くなりますね。

>>5004 匿名さん

やっと出てきた！ 都内屈指のエリアになりそうです。

>>5004 匿名さん

令和4年6月の質疑応答で築地エリア再開発の内容出てます。

>>4996 匿名さん

どちらも臭そう

>>5009 匿名さん
浜離宮恩賜庭園や銀座、隅田川など、魅力的な資源を有する地域のポテンシャルを生か
しつつ、新たな東京ブランドを創造・発信する「創発ＭＩＣＥ」※機能を持つ国際的な交流
拠点が形成されている。
従来のＭＩＣＥの概念を超え、地域の特性を生かし周辺エリアとも連携しつつ、国際会
議場等の機能を中核としながら、文化・芸術、テクノロジー・デザイン、スポーツ・ウェ
ルネス（健康増進）などの機能が融合して相乗効果を発揮し、東京の成長に大きく寄与す
る交流拠点として発展していく。
そこでは都民をはじめ、国内外から多くの人々が集い、共に感動し、楽しみを共有する
ことにより、新たな時代の東京ブランドが創造・発信される。
当地区における新たな東京ブランドを作り出すためのクリエイティブな活動や東京の魅
力を発信するイベントなどに多くの都民が主体的に参加することは、東京全体の活力・競
争力の向上、ひいては日本全体の成長の源泉ともなっていく。

>>5004 匿名さん

遊歩道幅4.5mもあるね

>>5004 匿名さん

木も描かれてるから、天橋立みたいになるかも
なんか凄～い

>>5004 匿名さん

勝どきに建設中の下水ポンプ場からの放流排水の直撃受けそうな場所だね。

ミニチュア天橋立みたいなの期待します！

浜離宮遊歩道の竹芝側、頑張って綺麗に接続して下さい！

>>5001 匿名さん

なので改良工事が進行中ですね。リニアもできるし再開発も凄いし、品川駅はますます最強の駅になりそう。

>>5017 匿名さん
品川駅は海側に嫌悪施設が多く残るのが難点なんだよな。

>>5017 匿名さん
品川駅は最強というかリニアに乗り換えができる駅という認識ですよ。港区ないならタクシー10分圏です。

品川駅は食肉市場が近いから悪臭が最凶の駅。

>>5020 匿名さん
リニア使うだけなら便利だよ。家から品川駅はタクシー5分だわ。

再開発でも分譲マンションが無ければマンコミュでは盛り上がらない

元々素敵な堤防ですね

>>5023 匿名さん
緑が豊富ですね

浅草まで船便あるから、旅行者増えたら人の流れも出来そうです。
築地再開発後、楽しみなエリアになりそうです。

築地再開発は23ヘクタールと超巨大

ちなみに高輪ゲートウェイシティが約13ヘクタール、森ビルが港区で進める虎ノ門・麻布台プロジェクトが約8ヘクタール、三菱地所が主体となる東京駅前常盤橋プロジェクトが約３ヘクタール

>>5017 匿名さん
将来品川駅は六本木方面と地下鉄でつながりますから六本木の人もリニアをより便利に使えるようになって便利になります。

>>4987 匿名さん
これ駅近に一戸建てを構えようという人の発想だと思うけど都心の駅近に快適に住むのを実現したのがタワマンなのです。

>>5026 匿名さん
築地の再開発も楽しみですが、浜離宮の遊歩道が楽しみです♪

>>5026 匿名さん
確か浜離宮が25haだから、築地の再開発23haって凄い広さだね。

築地再開発と合わせて近隣エリアの開発も進むからもっと広域に波及する。都心エリア最後の巨大再開発になる。

>>5023 匿名さん
築地にタワマンできたら銀座がすぐ近くだしスカイツリーが一望できるから人気出そうだね。ただ山手線となると新橋駅が遠いのが難点。

さすがに広いですね

築地から新橋駅は徒歩どれくらい？

浜離宮前（北側）が築地なので、ＪＲ新橋駅まで１０分以内です。
ＪＲ新橋駅の設定が難しいですが、汐留の地下を歩くのが最短ルート。
大体500mくらい。

大体500m、汐留地下のこと知らない人は時間かかります。
この位置から、各築地エリアまでの距離が足されます。

>>5036 匿名さん
浅草線の新橋駅では、も宇少し距離は短くなります。

も宇少し→もう少し

築地はスポーツスタジアムか遊園地でも作らないと敷地使えきれないだろ

築地は新橋から近いですね。そして竹芝と繋がれば無敵ですね。

>>5036 匿名さん
汐留エリアが広がる感じですね

図のエリアでは、新橋駅東口再開発、KK線の再開発が控えてます。

築地は中央区がメインで再開発やるので、新橋駅方向へのアクセスはあまり考えないかもしれません。しかしKK線の再開発には新橋1丁目も含まれてますから、東京都が上手く調整して街の繋がりを重視し魅力あるエリアにして欲しいものです。

カジノと超高層ビル作ってシンガポールみたいにしてほしいわ

荒れ地だった汐留が開発されてから約20年、４0階付近をウロチョロしていたけど（ビル内の引越で海側行ったりスカイツリー側移ったり)、何てことは無い只の殺風景な景色。
レインボーも東京ゲートブリッジも同じ。スカイツリー見るなら丹沢山塊見ている方がマシ。
ほんと直ぐ飽きるよ。俺は一週間で苦痛になった。
昔横浜ランドマークが出来たばかりの頃、最上階で筑波山や那須連山が見えた時は感動したけど、その時の感動は全く無い。まあ６０階でも時間が経てば同じだろうけどｗ

汐留なら２階が一番景色は良い。何故なら欅やタブの木、楠の枝振りが一番綺麗に見えるからね。
首都高の橋桁やスカイウォークが見える所はパスだけど。

>>5045 マンション比較中さん
結局貴方は都心は無理だったんでしょう。残念でしたね。

山手線といえばこちらの再開発もあります。

竹芝と築地が繋がれば素敵です

>>5036 匿名さん
ツインパークスとかも新橋駅と汐留地下街でつながってたよね

>>5049 匿名さん

素敵です

>>5050 匿名さん

それはないです。
近くまで地下道来てますけど。
デッキは繋がってます。

新橋、汐留の地下道・地下街MAP
新橋駅エリア再開発で改善されるかもしれませんが

MAPです

南側の地下道は住友ビル迄

>>5047 匿名さん

パリやロンドンなどと比べても所詮はアジア。同じ下町でも東京の街の景観は継ぎ接ぎだらけで、重厚な建築物で風格のある欧州各国の足下にも及ばない程醜悪だからね。ダンプも目に付くし下水臭い潮風も鼻につく。
今は汐留には殆ど顔を出す必要も無くなったから、このタイミングで麻布のセカンドマンションを売り払って、生家を大改築して車３台置き家族５人でゆったりのんびり暮らすつもりなので、ご心配なくｗ（元都知事や鳩山さん野村さんの家も近いよ）

>>5056 マンション比較中さん
年齢に応じた住まいを探すのは大切ですね。私事ながら10年前からザレジデンス三田に住んでいますが1億円強で購入したのが1億7千の査定になっています。ただ売っても三田ガーデンヒルズは金額的に買えません。50歳になったらどっか郊外の別荘地に行こうか検討中です。おススメ教えてください。

中央区が考える銀座・築地周辺みどりのプロムナード構想

>>5058 匿名さん

新橋駅方向への誘導がないんだよね。
港区さん、銀座・築地方面に上手く繋げて下さい。

>>5059 匿名さん

中央区だけにやらせると暴走するから東京都が上手く調整して下さい。よろしくお願いします。

>>5056 マンション比較中さん

妄想で気持ちよくなってるヤツ 笑笑

>>5057 さん

家は都心物件と別荘持ってます。
高くていいのならやはり軽井沢が良いと思います。安く手に入れたいなら富士山エリアが良いです。何れもかなり雪降るので注意が必要です。やはり都内との往来で楽な所が良いです。海エリアはわかりません。あくまでも個人的意見です。

>>5056 マンション比較中さん

なんだか全てが言い訳でしかない惨めったらしい書き込みだね。
だったら何をしに都心のスレッドに来てるんだかｗ

あんまり言うと泣きそうだから、勝手に都落ちなり海外移住するなりしてください。

＞＞＞＞5057 匿名さん

スレに拘る浜松町オタクがいるけどスルーしてお話します。
まずお断りしておくと、マンションに住んでいた経験から言えば、スレ名に反しますがこれからの時代マンションは辞めた方が良いと思います。
理由は建物としての欠陥と制約が多すぎる割に高コストだから。
私も上記の土地に住んでいて、自由が丘も徒歩なので生活圏ですが、あの辺なら１億７千万で中古だけど８０坪位の戸建が手に入ります。それを補助金を利用しながらフォームすれば見違えます。

１エリアとしてはお勧めは多摩川駅から二子玉川駅までの環八から多摩川までの間で国分寺崖線の上。どこも高級住宅地で等々力渓谷もあります。但し環八沿いはNG　

２通勤をギリギリ考慮すればセンター北やセンター南の一種低層住宅一種低層住宅もいい。買物も山手線より遙かに便利だし、老後の暮らしとしても遊歩道が整備され安全だし大病院や公園が多いので申し分ありません。
https://mrs.living.jp/denen/a_feature/article/1923694

３田園都市線の鷺沼から市が尾の間辺り。車生活なら間違いありません。
下の物件なんか余裕があったら私もも買増ししたいです。
https://www.athome.co.jp/kodate/1025062836/?DOWN=2&BKLISTID=002LPC...

なお私は海と山にも別宅を保有していますが、年中住むには退屈します。
特に軽井沢は戸建を持つと夏はエアコンン要らずですが手入れが大変で冬はメチャ寒く、猪や猿も出没します。もし狙うなら中古で十分。中軽なら安いです。

住み方としてはいきなり別荘地に住むのはやめて、郊外に一軒家（１億５千万位）の拠点を持ち、逗子新宿、鎌倉、葉山芝崎、熱海あたりどれかにリゾマン（海岸に面した２～４千万の中古）をセカンドで持つのが現実的。（熱多賀の多賀のエンゼルシーサイドとかターガス辺りかな）

>>5063 匿名さん

あんたもケツの穴が小さいね　
もしかして、営業所長に叱られてばかりいるノルマ未達の不動セールス？

>>5062 匿名さん

話がズレますが、富士山エリアは夏涼しいのですが最近エアコン必須になりました。冬の積雪は別荘地帯なら管理が除雪してくれますが庭の雪は自分でやることになります。この為車庫は屋内型が良いです。車も車高のある4駆が安心感ありますので変更することになります。ですので都内の駐車場代も自然と高くなります。

>>5066 匿名さん

富士山のどの辺ですか？静岡側？

>>5067 匿名さん

山梨側です。
ゴキがいないので安心です。
都内も高層だとゴキを見たことないので安心です。

マンションコミュニティですので
マンションの話題をお願いします

都落ち自慢の爺さんの自分語りは見苦しいですね
敗北者は勝手に都落ちしてればいいのに

>>5069 匿名さん

貴方たちがこれから売り込む町の開発自慢話ばかりして
ちっとも自分のマンションの話をしないからですよ。
自分のマンションの生活振りとか間取とかライフスタイルとか何か話すとあるでしょ

>>5070 マンション比較中さん

別に爺じゃないしマンションも戸建もあるし、山の手線沿線は貴方よりは詳しいし、自分の家持っていない田舎人には言われたくないなあｗ

>>5068 匿名さん

山梨も甲府盆地はＧがいますよ。標高２５０ｍしかないから。
富士吉田とか富士五湖方面だと１０００ｍあるから居ないかもね。

なんだろう？
マンションコミュニティの掲示板
しかも山手線のスレッドで

何故別荘や山梨県の話し？

>>5072 匿名さん

蚊もいないよ

>>5073 匿名さん

話のついでだよ。
田舎民が都心山手線に憧れ、町の話題で話が盛り上がるように（その割にはマンションの話が全然無いけどねｗ）
私ら都心生まれ育ちで都内に資産があっても、都心は住人の生の意見には興味があるけど、住んでもいない人の開発計画話なんか全く興味がない。体験に基づいていないからね。
山手線の内側の住み心地など実体験の話をしてくれれば話は合わせられるし、都内に資産があれば当然話題は別荘の話にもなる。不動産屋の受け売りは田舎者でもできるけど、この種の話題についてこれないのは東京人じゃないし、底が浅いと言うことだよ。

>>5057匿名さん

都内との往復で楽なところというと、大体西側になりますね。
山手線に拘るつもりもないけど五反田から田端辺りの左半分かな。
大体出発点は軽井沢、那須方面なら関越練馬から（目白通り）
清里、富士五湖方面なら中央（甲州街道）
伊豆箱根なら東名（六本木通り）
湘南なら第三京浜ちかく（目黒、駒沢通り）
うちは熱海まで金曜の夜車移動で片道1，5時間弱、軽井沢3時間弱が平均ですね
帰りは中央と関越が混むので、日曜は午前中か夜7時以降に現地を出ないと遅くなります。
特に都内は首都高も環八も混むので、頻繁に通うなら上記インターに近い所がいい。
新幹線は時間が短いけど家族で荷物持つのはつらいし夜移動も面倒で現地の足がないのがネック。
でも郊外だと東名青葉台とかが近いし移動も楽ですよ。（軽井沢や山梨も圏央道経由）

ねェ、いつまで続けるつもり？
空気読めないの？

増上寺に「天の川」ともる　東京タワーとの“コラボ”も
https://www.sankei.com/article/20220708-7C5JS3RA75KTZEIPNBDFTBP2EY/

久しぶりに開催されたけど、後ろのメーンタワーが目立つね

>>5077 匿名さん

だったら自分の｢買った」山手線液徒歩10分以内のマンションの話でもしたらいい
ここはそう言うスレ

>>5078 匿名さん

事前に教えてよ
見たかった

あれおかしいな？
ここって
マンションコミュニティの検討板のはずです。
しかも新築マンションスレッド

何故に資産や別荘の書き込み？

間違いですかね？

>>5064
>>5075
>>5076

関係ない話するな、あほ

>>5080 匿名さん

今年の動画、アップされてる
https://www.nippon.com/ja/news/yjj20220707j002217/

なんか、ここの書き込みする人名前をコロコロ変えてないか？
マンション比較中さん　が２人いると思うけど、ややこしいから別の名前に統一しろよ。

あと、戸建てや別荘の話したけりゃ、別にスレッド作りなよ、もう１回スレッド名見直せよ。

だったらスレ名変えろよ。

「山手線沿岸下町限定　開発計画を持ち上げるスレ」とか（笑）

>>5085 匿名さん

「港区高台」に対抗して「港区湾岸低地、埋め立て地」を語るスレが
良いと思うな。

今のスレ内容なら京浜東北線　湾岸限定開発計画スレでもいいね。

田町とか浜松町が最寄の賃貸民って、見栄張って山手線住民と名乗るけど
京浜東北線沿線に住んでいるとは絶対言わないんだよね。
ケツの穴の小さい奴らばかりだな

スレ名云々言う前に、新規話題提供すればいいんじゃね。まぁ、話題にもならないエリアじゃ誰も興味示さないかもしれないが。

>>5088 マンション比較中さん

あなたはどちらに住んでるの？

文句言ってる人って何処に住んでるの？鶯谷とか大塚とか？

山手線最寄よりメトロ最寄の方が良いと思うけど。

>>5091 匿名さん
多分、外側徒歩10分以上の人だよ

あんたらが自分の出身地と今の家の写真アップして住み心地を紹介するなら、いくらでも紹介するよ。
ここは物件紹介スレだからね
家が写せないなら、せめて自宅玄関の紹介でもしたらどうかな？（笑）
「隗より始めよ」だよ

あのーこのスレ、山手線外側徒歩10分以上はエリア外なのでよろしくお願いします。

>>5075 匿名さん
てかわざわざこのスレに書き込む理由なないと思うのだけど、なぜここに執着するの？

山手線の御三家は恵比寿、目黒、品川。
高級住宅街としては目白、駒込、原宿。
それ以外はいらんな。

御三家の基準がよくわからん
恵比寿はまだしも、目黒と品川はなぜ？

>>5097 匿名さん
その御三家は、飛行機が上空通過する街の御三家
浜松町なら飛行機通過関係なし

影響の大小はありますが

そういえば
江戸川ナンバー(仮)が出来るらしい
杉並や江東や世田谷ナンバーもあることだし
港区や千代田区、中央区もつくれば良いなと

品川ナンバー増えすぎ

葛飾も見たよ

もう「区」のナンバーで良いのでは？

港区ナンバーできたら強いな

山手線の徒歩10分以内の物件であれば、便利だし、資産価値は維持できると思う。
しかし、それ以外は厳しいと思う。

いや、徒歩何分てのはあまり関係ないでしょ
駅遠でも駅近でも物件によっては価値を維持してるわけで

>>5103 匿名さん

免許センターが必要になる。品川区の鮫洲みたいなアクセス悪い所が改善されればいいけど、港区には建てる所無いだろ。

原付なら港区ナンバーになるよ

車のナンバーに免許センターは関係無いと思いますが

>>5109 匿名さん

陸運局の自動車検査登録事務所だね

https://www.kurunavi.jp/guide/rikuunkyoku_tokyo.html

>>5110 匿名さん
ありがとうございます。
新しくご当地ナンバー設定する場合、新規の陸運局の開設が必要だったと思ったんですが、世田谷ナンバーは鮫州でやってるんですね。

仮に「港」ナンバーや「都心」ナンバーが出来たらとしても
鮫洲だと思います

通夜、増上寺

>>5098 匿名さん

恵比寿なんて上大崎以外はガーデンプレイス付近はビール工場しかなかった（今もサッポロの本社はあるけど）昼間は殆ど乗降客のない、本当にうらぶれた町だった。
平成時代に上京した田舎者は知らないだろうな
目黒は目黒川から離れた標高の高い上大崎や白金方面に高級住宅地が点在している。
品川も高輪口は城南五山に続いていて駅から遠い方が高級感が増す。勿論港南口は幾ら遠くても論外。
全てに共通するのは駅近（10分以内は）山手線に場合全てゴミというか屑。貧民が好む集合住宅街。
渋谷で言うと松濤や猿楽町、大山町など、10分以上離れた場所に、閑静で高級な住宅街が存在する。

>>5115 匿名さん
外廊下いらない

坪900が山手線最高物件なんですか。ﾜﾗ

Vタワーは都心から遠いし、あの辺は下水場とか清掃工場とかが近いから環境があまりよくない。

外廊下は団地に見える

山手線の駅から近いマンションと駅から遠い住宅地では
今はどちらが好まれるのだろう
駅周辺は飲み屋や風俗や雑多な場所で、しかも地価が高いから住宅には適さないのだけど
近年は駅近マンションが人気になりつつあるように思う。住環境より利便性で

>>5120 匿名さん

毎日電車通勤する、そこそこの富裕層は駅近、その必要が無い超富裕層は環境重視。

>>5120 匿名さん

白金台も元麻布も赤坂も広尾も城南五山も、閑静で環境が良い
高級住宅地は駅から遠い場所が多い。

そもそもJR駅の近くは大体環境良くないんだよ。メトロ駅の方が良い立地が多い。

ワールドタワーレジデンスいいな

>>5123 匿名さん
メトロ　スレあるよ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/619726/

山手線、メトロ、都営地下鉄、ゆりかもめ　がある新橋駅が圧勝ですか？

新橋浜松町あたりは強いよね。

新橋浜松町は、ビジネス街としては優秀だと感じる。ひとり暮らしなら居住もOKかな。子育てするには、まだ足りないものが多いかな。

>>5121 匿名さん

超富裕層は山手線徒歩10分圏には住みません。運転手がいるから。
彼らの選ぶ土地は参考にはなるな　買えないけどｗ
私の知り合いのマンション屋も皆戸建に住むのが常識。

https://presidenthouse.net/blog-entry-4972.html

東京駅と新橋駅で合計20年ほど仕事をしたけど、都内移動は殆ど地下鉄か車で移動していたかな。
山手線も京浜東北線も殆ど使った記憶がないｗ

皆さんに超富裕層と比較されるようになったのは驚きですよね。
とはいえ、山手線は年収2億程度までの方々が選ぶエリアですから、超富裕層の話はまだまだ場違いだと思いますよ。

超富裕層はこんな掲示板に書き込まないだろ

超富裕層って、どんな基準なんだろ

「超富裕層」5億円以上の純金融資産を保有している人
「富裕層」1億円～5億円未満
「準富裕層」0.5億～1億円未満
「アッパーマス層」0.3～0.5億円未満
「マス層」0.3億円未満

南内側の大公園大緑地。
子供たちにとって地元として過ごす良き想い出となるでしょう。

有楽町ー日比谷公園
浜松町ー芝公園
目黒ー自然教育園
原宿ー代々木公園
代々木ー新宿御苑

JR秋葉原の高架下にキャンプ練習場が出現?一般モニター募集開始
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000296.000015279.html

面白そうな試みだけど、なんか微妙だな。

>>5135 匿名さん

ホームレスにしか見えない。
うるさそうだし、逆効果だね

>>5134 匿名さん

虫採りも魚釣も野球も木登りもスケボーもターザンごっこもできない。
爆竹はおろか花火もできない。ボールも硬式やドッジボール、サッカーとかできない。
自転車も無闇に乗入れられない。
ザリガニも今や特定外来だから放す事も出来ない。
ラジコンも禁止。
私が小さい頃楽しんだ遊びの要素が微塵もない。

都会の公園は無趣味の老人とホームレスが徘徊する場所であって、子供達にはむしろトラウマ

そういえば、シーソー、ブランコ、雲梯、平均台、ジャングルジム、滑り台、砂場、鉄棒
地方にはいくらでもあるこれらの施設は東京は殆ど無いね
事故が起きることへの行政の事なかれ主義と、バカ親が自分を棚に上げて行政の責任にするせいなんだけどね
今の子供達の運動能力が劣る理由がよく分る

>>5138 匿名さん

その通り。都心過ぎると住環境が落ちる。適度に都心から離れた都心近エリアが良い。

芝公園にはいろいろ遊具があるよ。
大人用の健康器具も設置されてる。使ったことないけど。

ちょっとした山登りしたければ、芝丸山古墳がある。
あの辺りにアスレチックランド造って欲しい。

芝公園のもみじ滝のエリアはクールゾーン
森の様になっていて涼しい。ベンチも沢山ある
しかしコロナ禍で滝の水を止めることが多くなって微妙

>>5140 匿名さん

あの木造の健康器具が並んでる所、外人10人位で運動してるとこ結構見ます。

>>5139 匿名さん
山手線沿なら例えばどこ？

>>5143 匿名さん

やっぱり人気上位のエリアではないの？

>>5142 匿名さん

体力測定健康歩道っていうみたい
検索すると器具が色々出てくる

>>5140 匿名さん

芝公園の東京タワー北側の２３号地は巨木の森、確かメタセコイアだったと思うけど、アスレチックランド造るなら、あの辺りが良いと思う。

高級住宅街は地方の人は見たことないからね。
東京生まれ（それも戸建住民）だけでアンケートとると
全く違った結果になるよ。

住みたい街が高級住宅街とは限らない。地方出身者同様、下町の貧乏人はそれを自覚しているし
ブルーカラーや商人（店員とか料理人など）は湾岸など雑多な繁華街や工場近くを選ぶから。
彼らに松濤、麻布永坂町、砂土原町、大和郷、青葉台、田園調布、柿の木坂など想像もつくまい。

芝公園いいよね
再開発してもっと魅力的な公園にして欲しい

>>5144 匿名さん
いやランキングとかじゃなくて、あなたの考えを聞かせてくれる？

オレはSMの聖地「五反田」がナンバーワンかな。
近所でSMプレーが手軽に楽しめるのがどこよりも最高！

芝公園周りは何気に駅か多い

>>5152 匿名さん

そういう意味では西日暮里も新宿も新大久保もいいね。

高田馬場と新大久保の間とか実際住むと中々良いところだけど、イメージだけで批判される事が多い

目白、馬場、新大久保も駅から１０分以上離れた所は住みやすそうな場所が多いね。
大学も近かったけど、特に神楽坂、戸山公園付近、落合などは落ち着いていていいと思う。

>>5156 匿名さん
そう！戸山公園良いよね
前に仲良かった人が戸山公園の横に住んでて頻繁に行ってたけど、すごく良いところだった
スカイフォレスレジデンスに引っ越すの結構真面目に検討したわ

オールドルーキーに出てくる、ポートシティ竹芝からの東京タワー映像凄く綺麗だな

>>5158 匿名さん
いや、オフィスは竹芝じゃないよ多分
オフィスの外観は竹芝だけどオフィス内は虎ノ門か神谷町あたりかと

レインボーブリッジの眺めはお上りさんには人気あるよね

レインボーブリッジからは
こんな感じ

芝公園はジャングル

芝公園は広すぎて

>>5159 匿名さん
失礼しました。左に愛宕グリーンヒルズが見えますから、多分虎ノ門ヒルズですね。

三田納涼カーニバル
2022年7月23日（土）開催予定
https://mitashotengai.jp/carnival.html

今日のじゅん散歩、恵比寿でした。
駅近、あまり綺麗じゃないけど、変わった店あるんですね。

>>5161 匿名さん

字幕がいかにもお上りさんをターゲットにしたキャッチコピーで面白い。
橋の袂はが下水排出口だし、本当は東京の恥部なんだけどね。
といいつつ俺は夢の島に向かうのに橋の一階（国道）を何度も只で利用させてもらっているから
文句は言えないがｗ

私もレインボーブリッジの辺りは行かないですね。
用事もないし雰囲気も悪いし。
内側は内側、外側は外側で生活圏がはっきり分かれているので、例えば芝浦と三田は隣同士とはいえ全くの別世界です。

これからの駅力で強いところは、不動産価格が急上昇している御徒町駅だと思います。

御徒町の駅付近は物騒だし雑居ビルしかない。
やはり谷根千でしょ

上野はもっと人気があってもおかしくないエリアだと思うけどな

>>5170 匿名さん

谷根千ということは、日暮里駅がオススメでしょうか？

>>5170 匿名さん

御徒町駅前には、吉池ビルがあり、近くにはシネコンのあるPARCOや百貨店の松坂屋もあって、今年冬には多慶屋にサミットもオープンするし、御徒町駅は何気に便利だと思うな。

>>5172 匿名さん

お勧めです。お墓は嫌悪施設じゃ無く、高層ビルは勿論、雑居ビルも少なくむしろ閑静な町で都心にも近い。
こんな穴場はありません。

窓から見える一面の墓地、結構シュールですよ＾＾；

>>5174 匿名さん

寺社がある土地は昔から地盤が強いと聞いたことがありますが、そう言った意味では、日暮里駅周辺（山手線の西側）はオススメですか？

お墓でもピンキリだから
湾岸一帯（港南・北品川から大森一帯、つまり京浜東北線や京急の沿線）は鈴ヶ森刑場を軸とした何十万人もの罪人や無宿人の墓地だらけで、もともとは被○別部○のあった地。
それに対して、日暮里は上野の寛永寺にかかる徳川家や皇族華族などの埋葬地。
海沿の辺境と内陸高台の格の違いです
谷根千は下町ではないし、住民も昔からの住民が多く上品。歩けばわかります
但し山手線外側はやめたほうがいいです。

>但し山手線外側はやめたほうがいいです

と、井の中の蛙さんが申しておりまする。
なんか知らないけど、むかし話はじめたみたいだよー 笑

>>5176 匿名さん

勿論地盤も浸水も問題なしです。
でも谷根千は低層住宅が並び静かで上野やアメ横も近く便利だけど、ゴチャゴチャ感があります。
やや不便だけど、戸建志向で高級感を求めるなら本駒込（六義園近くの通称大和郷）もお勧めです。

>>5178 匿名さん

芝浦・海岸・港南は
今でもカスでしょ。

>>5180 匿名さん

海岸は駅から遠い倉庫街で良くないが、芝浦港南を飛ぶ鳥を落とす勢いで
値上がりしている人気エリアに変貌させたのは、これぞ再開発という感じ。

>湾岸一帯（港南・北品川から大森一帯、つまり京浜東北線や京急の沿線）は鈴ヶ森刑場を軸とした何十万人もの罪人や無宿人の墓地だらけで、

江戸時代に刑場があったのは大森の鈴ヶ森。
北品川は東海道品川宿で東海道随一の宿場町。
その時代、港南は陸地ではないので墓地になるはずもない。
てきとうなウソ書くなよ。

＞それに対して、日暮里は上野の寛永寺にかかる徳川家や皇族華族などの埋葬地。
海沿の辺境と内陸高台の格の違いです

小塚原刑場は日暮里の隣の南千住ですよ。

本町刑場　　　　　日本橋本町
浅草鳥越刑場　　　浅草橋
浅草刑場　　　　　新鳥越町一丁目
小塚原刑場　　　　南千住　
本材木町処刑場　　日本橋３丁目
高輪処刑場　　　　高輪２丁目
鈴ケ森刑場　　　　大森海岸

>但し山手線外側はやめたほうがいいです。

根拠なく言っている訳ではない。

＜ハザードマップで見る、東京都台東区で災害に強い安全な街＞
台東区では、山手線の西側にある台地上の街が、災害に強い安全な街です。
北西部の台地以外は、全体的に低地となっており、水害や液状化のリスクが高いので注意が必要です。

https://hudousan-kounyu.com/hazardmap/tokyo/taitoku

>>5185 匿名さん

山手線の遥か外側の南千住と谷根千とは相当離れている。　
但し、日暮里の東側がダメと言ったのは、湾岸同様低地だし、ハザード上の問題以外にも
千住のような忌地に近いという理由もある。

>>5181 匿名さん
屠場のある港南は刑場より命が失われてるぞ。

>>5183 匿名さん

うそつけ
ウジャウジャ出て来るぞ
ついでに言うと、鈴ヶ森刑場は大経寺という寺が処刑者を弔っている。
元御殿山住民の俺が言うのだから間違いない
大体浜松町より南の京浜東北線東側は忌地だから、殺場や下水処理場、公営ギャンブルだらけなんだよ。

京浜東北線の田舎者は引っ込んでろ

>>5189 匿名さん

なんで港南が港区なんだろうね　
芝や海岸と一緒に江東区か品川区に只で譲ればいいのにｗ
プライドより税収が欲しいんだろうな

>>5191 匿名さん

元々の港区のメインは芝だけど

芝区のことも知らない奴がいるのかよ。
港区の区役所がどこにあるのか答えられるか？

>>5181 匿名さん
海岸も１丁目は浜松町駅徒歩5分ですよ。2.３丁目は遠いですが。再開発浜松町駅の確認してますか？

港区に住んでる者より

いやほんと。港区役所は芝地区、最寄りは御成門駅かJRだと浜松町ですよね。住んでりゃいくからわかるだろうに
御殿山は品川区ですね

>>5194 eマンションさん

浜松町駅自体が港区海岸１丁目ですね。
いずれにせよ海岸をひとまとめにせず事実確認してもらいたいですね

港区は芝区、麻布区、赤坂区が合併して出来た。その後の埋立地がおまけ。

>>5190 匿名さん
言い過ぎだよw

無知の書き込みは
すぐにバレますなぁぁ。

ふむふむ。。。

昔から芝は湾岸低地。人の住む場所じゃない。
第二京浜の内側にこそ価値がある。港区も品川区も同じ、

第二京浜？
五反田から南？
山手線から外れますよね？

>>5196 名無しさん

上野・寛永寺や谷中墓地の辺りは歴史があって、地盤が強いですよね。個人的には上野桜木町の住宅街も素敵だと思います。

>>5200 匿名さん
昔からっていつから？
芝には芝丸山古墳あるぞ

江戸時代、目黒川の向こうは記録にも残ってないだろ
目黒不動尊が江戸の飛びぬけた外れで人の住んでないリゾート地だったってブラタモリでやってた。

>>5203 匿名さん
５世紀から住んでる記録あるな

>>5202 匿名さん
地震に関する地域危険度で見ると、台東区はそんない悪くないけどちょっと劣る。
やはり火災が起きないエリアが良い。
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bosai/chousa_6/6taitou.htm

>>5204 さん

江戸時代から昭和の戦前まで、東京の商業や住宅の中心は上野・浅草などの北東エリアでしたからね。日本初の地下鉄の浅草線の開通区間も浅草～上野間でした。若い人たちの車離れに伴うモータリゼーションの時代が終焉を迎えつつある今、公共交通の利便性を考えると、山手線の北東エリアがこれから再び発展する潜在力を感じます。

昔住むところじゃなかったとしてもどうでもいいな、現在進行形で嫌悪施設だらけの街は嫌だけど

>>5208 匿名さん
キミが嫌かどうかも、どうでもいいけどね

確かに地震大国ですから
火災は気になりますね
避難には道路幅も

桜島、被害が広がりませんように

高さ4.3mのロンドンバスから東京の景色を楽しめる夏季限定ロンドンバス「東京タワークルージング」開催
https://www.excite.co.jp/news/article/Prtimes_2022-07-22-67866-50/

芝公園の辺りでよく見かけていた赤色のロンドンバス
元々貸し切りバスだったんですね。

>>5210 匿名さん
嫌悪施設エリアの話題は山手線駅力スレでお願いします。

過去に何があったかより、今何があるかの方がよっぽど大事です

マンションの検討板ですから
現代の話しの方が良いかと
地下鉄おろか鉄道もなかった時代の話しをされてもねと思います

>>5209 匿名さん
多くの人が嫌うから嫌悪施設なんですけどね

>>5215 匿名さん

昔の話にとどまらず、上野駅周辺には、上野の森に美術館・博物館・動物園・コンサートホール・東京芸術大学といったトップレベルの文化施設が集積し、一方で上野の森の下には、御徒町駅まで続く国内有数の商業エリア・アメ横があり、山手線沿線では他のどのエリアも敵わない多彩な顔を持ち、これから発展が十分に見込めるエリアだと思うけどな。2029年度開通予定の羽田空港アクセス線は上野駅にも停車しますし、成田空港に向かう京成上野駅もあり、交通利便性も申し分ないですね。

>>5210 匿名さん

高輪方面の住民は、港南住民を同じ仲間だとは思っていない
できれば天王洲アイルを使って欲しいと切に願っているよ
関わりたくないんだよ

>>5210 匿名さん

城南５山や白金高輪の一部の戸建は本当に羨ましいと思うよ。
でも１００㎡程度の狭小な集合住宅なら今の俺のうちの方がマシだｗ

>>5219 匿名さん
100㎡程度の狭小って？
マンションの大半はもっと狭いと思いますが

>>5219 匿名さん

100㎡で狭小と言ってしまう辺り、相当に世間知らずというか、浮世離れしてるね。

100㎡の戸建てと間違えたんじゃないの？

>>5218 匿名さん

港南住民も高輪住民を同じ仲間だと思ってないでしょ。
高輪は高輪、港南は港南。

天王洲アイルの寂れっぷりが半端ないね。ビジネスマン消えて観光客しかいなくなってる。

港南側に行くとどうしても空気が生臭くなってくるのでためらってしまう。。。

またエリア違いの話題が

こちらのスレは山手線外側徒歩10分以上はエリア外です。いい加減、荒らしに来るの止めて貰えませんか？ WCT住民の方、迷惑です。

無意味に関係のない写真がアップされる、山手線の駅力を語るスレpart5の様相を呈してきましたね。適正な情報交換が妨げられて、困ったものです。

WCTの人はなんで駅力スレ以外まで荒らしに来るのだろう

>>5237 匿名さん
だからと言って荒らし投稿するのはやめてください。情報交換ができなくなります。荒らし投稿するなら山手線駅力スレでやってください。

確かに山手線駅力スレを見ると港南の嫌悪施設に詳しくなりますね。港南の坪単価が安い理由が理解できますのでよろしくお願い申し上げます。

>>5217 匿名さん

上野駅周辺は発展の余地はありますね。台東区役所の周辺の再開発や、上野～浅草間の路面電車復活に向けた実証実験構想は楽しみです。ただ、駅前に無機質なタワービルを建てるのは反対ですね。なお、アメ横は土地の権利関係が非常に複雑で、あそこは誰も再開発の手を出せないみたいですね。

>>5239 匿名さん

港南は坪単価高いですよ

ここまで港南の話題が
もう嫌になります
駅力だけにしてほしい

嫌よいやよも好きのうち

昨晩のWCT住民による迷惑投稿が削除されました。
削除依頼していきましょう。

荒れ方がひどいですね。

WCT住民の迷惑投稿、理由書かれず削除されてます。
削除依頼が一番効果あります。
管理人の方、ありがとうございます。

削除良かったです。
ありがとうございました。

天王洲アイルのイベントの紹介とか参考になったけど山手線と関係ないから削除になったんでしょうね。

山手線は鉄道。
そして駅がある。
その方向に振らないから、必ず荒れる。

>>5247 匿名さん

WCT住民の迷惑投稿が嫌なら港南とかWCTとか書くなよ。
脈絡なくそれを持ち出すあなたが原因だよ。

あんた、そんなことばかり書かずに情報提供でもしたら？情報交換スレですよ。

東京都、都市整備局から品川地下鉄の正式発表がありました。
予想されていた通り、ホームは第一京浜直下、南北に敷設されます。

断面図を見ると高輪台の大深度地下を掘り進んで品川駅に至ります。
シールド工法を実施するようです。

予定路線は大部分を環状4号線の直下を通すことになっています。
用地買収の必要が無いことが理由のようです。

ホームは１面１線の島式ホームを採用。

整備効果は3点

①六本木・赤坂エリアと品川エリアのアクセス利便性向上

②都心部とのリダンダンシー確保

③周辺路線の混雑緩和
　

>>5255 匿名さん

なるほど、品川地下鉄があんなに遠回りするのは何でだろ？と思ってた。
環４の下を通すわけね。しかし、環４自体が予定地の収容に時間がかかる
んじゃないかな？

これっていつ完成予定なの？

>>5259 匿名さん

2030年代半との記載ですね
但し、地上部の環状4号線の買収、完成にも影響されるかもですが

品川駅、高輪ゲートウェイの再開発は遺構の保存やリニアの工事遅延等々で中々完成時期が見通せ無いですね

ここ5年で東京駅、渋谷、新宿、浜松町、虎ノ門、六本木あたりは再開発が進み大変貌したけどね。

>>5260 匿名さん
約15年先ですね。その頃にはリニアも開通してると思います。六本木や麻布十番はリニア駅まで10分圏になるため資産価値が益々上がりそうです。

15年先のことなんてまじでどうでもいいわw

麻布十番や白金高輪はかなり上がりそうですね。

サウスゲートスレも山手線駅力スレもマトモニ情報交換出来なくなってますから、こちらで情報交換行いましょう。外側１０分以上はエリア外ですから、宜しくお願いします。

>>5265 匿名さん

きもい

>>5262 匿名さん
246の渋谷交差点、車で信号待ちしてると地面が揺れるんだけど、あれって地下で何か工事してんの？

>>5243 匿名さん

浜松町や芝公園はもっと飽きたし嫌になる。
それよりはマシだし、まあ目くそ鼻くそだな

>>5262 匿名さん

変貌したせいでどれもつまらない町になり果てたよね
３０年前の方がはるかに活気があって面白かった

>>5270 .さん

上野や御徒町は楽しいですよ。

>>5263 匿名さん

リニアとか品川再開発を話題にしたい人って、大概（山梨とか名古屋とか）田舎出身者だよね
東京生まれ育ちには何のメリットも感じないし興味もない。
飛行機で十分。
リニアも１５年じゃ到底無理だろう。

>>5271 匿名さん

上野や御徒町はあまり変わっていないからいいですよね。
私は高層ビルばかりの町には個性が感じられず、全然行ってみたいと思わないけど
珍しい食材の入るアメ横の地下食料売り場は良く行くし、
博物館、動物園、文化会館、美術館、不忍池などには度々出かけます

>>5273 .さん

東京、品川、渋谷は高層ビルだらけで無個性の街になり、新宿、新橋もそんな街になりそう。池袋駅もそう。そんな中で変わらない上野は、文化施設とアメ横というアイデンティティーを保ちつつ進化している。街の好き嫌いはあるだろうけど、わたしは山手線の駅周辺では、上野駅が面白いと思う。

>>5274 匿名さん

上野駅周辺には徒歩圏内に、森や池といった自然、美術館・博物館・動物園・コンサートホール・大学といった文化施設、アメ横や松坂屋やパルコや丸井などの商業施設、御徒町や湯島の飲み屋街、上野桜木や湯島などの住宅街、池之端のタワーマンション群、谷根千の散歩街、谷中霊園など、街を構成する要素が集積していて、おそらくそんな駅は山手線のほかの駅にはないと思う。

上野駅半径2km、南は秋葉原、東は浅草、北は日暮里、西は御茶ノ水エリアで北の玄関スレ作った方がいいんじゃないの？今迄なかったみたいだし。

確かに
上野桜木も古さを生かした町おこしに向っていて、生粋の都民好みの店が増えた気がする

https://kinarino.jp/cat8/40330

>>5276 匿名さん
スレ名なんにしましょうか？

リニアもそうだけど、もう少し完成が近くになってから話題にすればいいよね
名古屋まで開通したところで用はないし、大阪までが完成するのって一体いつになるんだか

>>5279 匿名さん

海外や地方から来る人たちは、品川駅は単なる通過点に過ぎず、品川を目的に来る観光客がどれだけいるのだろう？ だったら、上野駅に行ったほうが、いろいろと観光を楽しめる。

>>5280 匿名さん

観光客が品川を目的にはしないと思いますが、宿泊は国内線の飛行機にも新幹線（リニア）にもアクセスが良い品川を選ぶ人が多いでしょう。そうすると品川に落ちる多くのマネーをターゲットにした投資が加速して、街が発展する。品川駅前の西武や京急の再開発事業もJR東日本の高輪ゲートウェイシティもそのことを見越した開発であると理解しています。

空飛ぶ車も来るから、川沿いの竹芝エリアにも金が落ちるね。大阪の万博でも使われるようだし。

>>5281 匿名さん

最近の再開発は、投資やらマネーが落ちるやら、それはそれで必要だし結構なことだけど、なんかワクワクする街じゃなくなっているよね。お金だけの街は、一気にお金が引いたとき、ゴースト街になりそうで怖い。その辺りの本質的な議論が、このスレでは抜けている気がする。

>>5281 匿名さん
高輪ゲートウェイシティって結局ルミネとホテルできるだけで何も目新しさがないよね

港南民の書き込みって臭いですぐわかるよね

>>5285 匿名さん

幻覚や幻聴、幻臭はストレスが原因の場合が多く、薬物療法等での改善が期待できますよ。お近くの心療内科への早めの受診をオススメします。

空も良いけど海もね

>>5277 .さん

上野桜木は落ち着いたエリアで素敵ですよね。

>>5288 匿名さん
台東区のそのエリアは準防火地域で木造の民家が多く火事になったら燃えちゃうよ。
マンコミでいつまでも同じこと書き込むなら、上野駅スレ作った方がいいと思うよ。
https://www.city.taito.lg.jp/kenchiku/toshikeikaku/keikaku/toshikeikak...

>>5288 匿名さん
北の玄関口【上野駅】エリアについて語ろう
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/680976/

作ったよ。宜しく。

イタリア街で今日から3日間、キッチンカー10数台集結してビアガーデンやるみたい。

>>5291 匿名さん
これですね
https://vita-italia.co.jp/event/142/

山手線スレッドほんとやばいねw
まじでアタマがイカれてる
統合失調症だろあいつ

>>5283 匿名さん

幕張とか天王洲アイルとかはうちも事業所出したけど今はどちらも引っ込めたし
町の賑わいもピークを過ぎている。
皆個性がないから当然だと思う。湾岸もTDL以外は没個性だからどれも同じ運命にある。
全てデベの思い通りにはならない。なびくのは田舎民だけ。
結局古くからの歴史や文化のあるところだけが生き残るのだろうね。

>>5292 匿名さん

こんなイベンド見ると、汐留も潮時だな（笑）　
ターゲット層が不明だし（これじゃ田舎者にだって飽きられるよ）
高層ビルじゃいくら飲んでも飲んだ気がしないから、汐留のサラリ－マンも烏森口か銀座方面に飲みに行く。
だから、オヤジビルと烏森、SL広場の文化と猥雑な雰囲気を残さないと、新橋はオヤジからもNＨＫからも見放され、マスコミ露出も減って自滅するｗ

>>5295 匿名さん

新橋駅前も再開発、神田駅西口も再開発構想があるみたいで、どうせビルの中につならないお店が入るんだろうね。街の猥雑さって、どこかに必要だと思うんだけどな。再開発を担当するデベロッパーの人って、そういうことを考えないのかな？

>>5292 匿名さん

とってつけたかなのような、つまらないイベントだね。

>>5290 匿名さん

ありがとうございます！
再開発エリアのくだらない情報より、上野駅界隈の情報のほうが楽しいです！
この山手線スレとはお別れ！
バイバイ！

>>5295 匿名さん
潮時というか、ここに屋台やキッチンカーだすのはずーっと昔から定期的にやってるぞ

>>5299 匿名さん

こんなイベントしかできないのを潮時て言っているのだと思います。

>>5300 匿名さん
？？？
ただの定期的にやってる屋台やビアガーデンでなぜ潮時？

>>5301 匿名さん

そんなイベントが永続的に続くと思ってるのかね？
造られた人工的な街に、小手先のイベントで集客したって、いずれは飽きられるよ。>>5301さんは関係者？

>>5302 匿名さん
いや、関係者じゃないけどなんでたかがビアガーデンに難癖つけてるのか不思議だからさ
小手先も何も、そもそも夏にビアガーデンなんてどこでもやってることだろ
まあわざわざこのスレッドで告知するレベルのイベントでも思うけど

まあわざわざこのスレッドで告知するレベルのイベントでもないと思うけど、の間違いです

>>5304 匿名さん

それくらいしか話題のない、つまらないエリアであることを露呈してしまっているよ。

都内の再開発エリアに群がるのは本当に田舎者だけだからね。本当の東京人は、そんなエリアに全然魅力を感じない。

>>5305 匿名さん
新橋こいち祭りですら中止になったし、大きなイベント全くできない状況なんだけどw
あなたのお住まいのエリアは沢山の人が集まりイベントやってるの？

>>5306 名無しさん
いやいや魅力に感じますよ。特に自分が小さい時から慣れ親しんだ街が再開発されるのは楽しいですよ。

>>5307 匿名さん

魅力ある街は、一時的なイベントのある街じゃないんだよ。古くからあるお店や、新しいお店でも、通いたくなるお店が集まるエリアが魅力的な街なんだよ。新橋駅周辺の飲み屋街は魅力的だけど、イタリア街のイベントは小手先で田舎者を集めているようにしか見えないということを伝えたいの。主催者もデベロッパーだし。街の本質を理解してから、意見してください。

>>5308 匿名さん

本当にそう思う？ 何が楽しいのか教えて。

>>5309 匿名さん
ビアガーデンやってることがそんなにおかしいことなのか？w どこでもやってることだろ
魅力ある街はビアガーデンやらないの？w

>>5309 匿名さん
つまりあなたが言いたいのはイベント内容じゃなくてただイタリア街が気に食わないってだけの話でしょ

>>5309 匿名さん
お前の言う魅力的な街ってどこよ
ちょっとしたイベントが一切ない街な
どこ？

>>5312 匿名さん

イタリア街は、雨が降った後の水溜まりに写るヨーロッパ的な建物がインスタ映えする素敵な場所で、私個人としては好きです。私が言いたいのは、魅力的な街に必要なのは適度な猥雑さであり、それを排除する新橋エリアの再開発が気にくわないと言っているのです。イタリア街のイベントも、猥雑さのない人工的な賑やかしで、それは永続的たりえないと言っているのです。

>>5313 匿名さん

お前とは、ずいぶん上から目線ですね。そういう人がいるから、街の品位を下げるのです。

これイタリア街に文句つけてるのどうせ次長だろ
猥雑って口癖だからなわかりやすい

WCTの人は何で駅力スレから出てくるのだろう

>>5316 匿名さん


???

>>5314ですが、次長ってなんですか？
私は全く知りませんし、>>5316さんの勘違いでは？

>>5314 匿名さん
そりゃビアガーデンごときが永久に開催されるわけないだろw だからどうしたんだっていう

インスタ映え、猥雑、どれも次長の口癖です
山手線スレッドでそれらの言葉検索してみ
全部次長の書き込みだよ
意味不明の持論で他エリアを批判するとこもまさに次長

>>5319 匿名さん

街の本質と日本語を理解できない残念な方は、このスレからご退出ください。

>>5320 匿名さん

>>5314です。だから、その次長さんってなんですか？ そういう決めつけをする人が多いから、このスレは信用ならないですね。言葉は汚なくなりますが、言わせてくださいら。精神異常者の集まりですね。

>>5322 匿名さん
魅力的な街には小手先のイベントが開催されないって話はどうなったの？
あなたの思う魅力的な街はどこ？

いやまずさ、ビアガーデンなんてどこでも開催してるのに、そういうのをやるのは魅力のない街の証だって話だったよねw
なんかどんどん話がずれてるんですけど

>>5323 匿名さん

以下、再掲しますね、私の魅力的な街とは。

魅力ある街は、一時的なイベントのある街じゃないんだよ。古くからあるお店や、新しいお店でも、通いたくなるお店が集まるエリアが魅力的な街なんだよ。新橋駅周辺の飲み屋街は魅力的だけど、イタリア街のイベントは小手先で田舎者を集めているようにしか見えないということを伝えたいの。主催者もデベロッパーだし。街の本質を理解してから、意見してください。

>>5323 匿名さん

>>5323
>>5325 です。

私個人としては、上野駅から御徒町駅にかけてのエリアが魅力的だと思います。ただ、街の好みは十人十色なので、強制はしません。私の考える魅力的な街の定義に当てはまるのが上野駅～御徒町駅周辺です。

>>5323さんが魅力的だと思う街はどこですか！

>>5324 匿名さん

ずれているのは、あなたでしょ？
意味不明。

>>5319 匿名さん

ビアガーデンごときと言いましたね！
ということは、小手先のイベントであることを認めたんですよね。

>>5308 匿名さん

だから、何が楽しいのか聞いているんだから、ちゃんと答えて。

>>5328 匿名さん
小手先どころかイベントとも呼べないと思うけどw
だからどうしたの？

>>5326 匿名さん
てことは上野では小規模なイベントや催物は一切やってないの？
歴史が深いイベントしか開催されてないってことかな？

>>5331 匿名さん

上野公園では毎週イベントをやっていますよ！

私が言いたいのは、歴史の浅い人工的な街で小手先のイベントをやっても、一時しのぎに過ぎないということ。これから新橋駅前は再開発に入りますが、東口の地下の飲み屋街もなくなり、益々つまらない街になるのだなと嘆いています。

>>5332 匿名さん
歴史の浅い人工的な街なんだから小手先のイベントしかできないんでしょ
一時凌ぎも、何も広場でやるたった数日のビアガーデンが誰にとっての一時凌ぎになるの？

>>5332 匿名さん

歴史が浅く、一時しのぎのイベントでも、
それが毎年継続して行われると、それが歴史になるんです。
今人工的な街を、若者は50年後に歴史があって魅力的と、あなたと同じ事を言っているかもしれない。
街は生き物なんです。
壊れたり生まれたり、そして変化したりします。
温故知新ですよ。

>>5332 匿名さん
益々つまらない街になる？
新橋は魅力があるって話じゃなかったの？
なんか言ってること支離滅裂だね

イタリア街は色々イベントやってるよ。どうして攻撃的な書き込みする人いるんだろ。興味なければスルーすればいいのに。

キッチンカーのイベントはコロナ禍で飲食店の売上アップにも繋がるし、いいんじゃないのか？ イタリア街のイベントが嫌なら近くの東京タワーでも毎週イベントやってるよ。

イタリア街のイベントはナポリピッツァサミットが一番いいな。

>>5332 匿名さん

上野公園は別にいいけど、支援団体による路上生活者への配給はまだやってるの？

イタリア街自体が若い街ですから
歴史が～等言われてもどうにも出来ません。
これから歴史を創れば良いかと

お隣の浜松町芝大門辺りはレギュラーも古く芝大神宮絡みの祭等も盛んで地元の方で盛り上がってます。
対外的にはいまいちかも

浜松町エリアは歴史ある増上寺があり、おしゃれなイタリア街もある。竹芝は近未来的な街に生まれ変わりつつあり、新旧あわせ持つ理想的なまちと俺は感じるなぁ。

つまり、歴史もなければわざわざ行きたくなるような店もない、あるのは嫌悪施設ばかりのあそこは魅力が全くないエリアということですね

>>5342 匿名さん

朝から機嫌悪そうだね。
顔でも洗って出直せ 笑笑

浜松町エリアでビアガーデン開催話題だけで、これだけの書き込みか。凄い人気だな。

>>5335 匿名さん

読解力が弱いのかな
元々あった新橋の個性や文化、客層を、駅前再開発が台無しにしようとしているということだよ。
汐留は元々何もない所だから影響は僅かだったが、駅前となるとそうはいかない。
ここまで言わせるなよ（笑）

>>5344 匿名さん

いや、浜松町大好きな２，３人と（もしかしたら３つのアドレス使い分けた約１名だけかも）、それ以外数名で持ってるスレだから、凄い人気というには疑問符が付くね。

>>5345 匿名さん
東京タワー建てる時も超高層鉄塔は景観を破壊すると言われたし、丸の内に初めて高層ビル建てるときも、皇居の真横に高層建築物なんて日本の歴史を軽んじてると言われたけど、今や東京タワーも大丸有の摩天楼も、むしろ日本を象徴する景観として定着している。50年後は新橋もそうなるでしょう。

直下地震が起きて倒壊するより、再開発で安全なビルにし、より集客力ある街にした方が良いと思う。

>>5345 匿名さん

新橋がどうの、というより再開発というもの自体を拒絶してません？
ノスタルジーに浸るのは悪い事ではありません。
最近は昭和の80年代も見直されている背景もありますし。
でも、極力再現して、文化や客層を取り込めるような再開発であれば、問題ないという事ですよね。

まぁ、再開発を良しとせず、懐古ばかりしている人々は、これからも生活しづらいでしょうね。

>>5345
汐留ができて新橋がつまらなくなって
駅前開発で益々つまらなくなるって話？
汐留が新橋に悪影響なんて話、聞いたこともないんだけど

>>5340 匿名さん

イタリア街って知名度低すぎ。

新橋とか浜松町とかのビル街に住みたい人の気持ちは理解できないわ。

>>5352 匿名さん

同感。

>>5352 匿名さん

買えないから、粘着してるの？

>>5351 匿名さん

でも、全国から写真撮りに来るし、撮影に使われるし、クラッシックカーのイベント会場になってる。ただの公園なんだから、有名になる必要ないと思うけど。

ビル街には住めないってことは、静かな地域の低層マンションとかに住んでるってことだよね？
どっちが良いかは人それぞれかな

>>5352 匿名さん

同感です。

新橋汐留浜松町は、銀座、有楽町、築地には近いし、芝公園、日比谷公園、浜離宮、芝離宮も徒歩圏、大丸有、虎ノ門への通勤も近い、竹芝のような川沿いの綺麗なエリアも徒歩圏、増上寺、芝大神宮、愛宕神社などの有名な神社仏閣も徒歩圏、新旧上手く混在してるこんなエリア他にあるのだろうか？