品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう

https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52549027.html
天王洲アイルに三井不動産レジデンシャルが34階建てタワーマンション「(仮称)品川区東品川２丁目計画」を建設へ（2023.7.3）

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https://xn--jvrv1w3s0coia.jp/wp-2/2023/07/10/maruetsupetitshinagawabas...

マルエツプチ品川橋店(東京都品川区)2023年秋オープン, 紀伊国屋ビル建替え工事に伴う閉店から復活オープン。

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品川浦周辺地区再開発（東京都品川区）、総延べ７８万平米ビル建設へ
https://www.decn.co.jp/?p=155770

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>>1457 匿名さん

え、これは分譲マンション？三菱地所？ブリリア？

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>>1458 匿名さん

マンションも複数棟たつのでは？
都営アパートの建替えがどうなるかも注目

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再開発される平和島駅の方が便利ですよ

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>>1459 マンション掲示板さん

ある程度、想定があるようですね。

３街区のうち、南街区（４ヘクタール）には住宅棟６棟、西街区（３・５ヘクタール）にオフィスなどを備える業務棟や住宅棟を５棟を整備。北街区（６ヘクタール）に業務棟や住宅棟を３～４棟、商業施設なども建設する予定。

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ちょっとだけ詳しい記事

京急北品川駅・品川浦周辺地区再開発計画：品川区最大規模のまちづくり計画
https://walk.tokyo.jp/2023/08/24/shinagawaura-area-redevelopment/

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北品川なら港南の嫌悪施設群からも離れているし人気になりそう。

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>>1463 マンション検討中さん

北品川より港南の方が人気も値段も高いけどね

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再開発規模比較
近隣の再開発との比較です。データ間違いがあったら申し訳ない。
延べ床面積でみると、高輪ゲートシティー第一期 や　グランドコモンズ＋インターシティ　
と、同等のようです。
思っていたより大きな再開発です。

品川浦
区域約13ha　総敷敷地面積約8.3万平方メートル
ビル数14～15棟　総延べ床面積約77.6平方メートル

TAKANAWA GATEWAY CITY
区域面積9.5ha
（第Ⅰ期）1～4街区
敷地面積　約74,000平方メートル　建築面積約53,200平方メートル　
延床面積約849,000平方メートル　5棟

品川グランドコモンズ
敷地面積：52,766.43平方メートル
延べ面積：584,356.06平方メートル　5棟の高層オフィスビルと2棟の高層住宅

品川インターシティ
敷地面積　35,564平方メートル　建築面積　20,640平方メートル　
延床面積　337,126.4平方メートル　４棟

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>>1464 匿名さん
いや港南って湾岸の中でも不人気エリアの代名詞みたいな場所ですよ。あらゆる嫌悪施設が港南に集中しているわけで。北品川や東品川の方が人気高いですよ。

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>>1466 口コミ知りたいさん

お前の主観はどうでもいい。根拠は？

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>>1467 マンション掲示板さん
港南って街の成り立ち的に、都内の嫌悪施設を建設するために埋め立てられた街なんだよね。北品川や東品川は住宅地だからこの点が大きく違う。港南は近年まで人が住んでいなかったエリア。

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>>1468 マンコミュファンさん

近年まで人が住んでなかったのはこちらです。人が住んでなかったどころかオフィスビルも商業施設も何にもない。利用価値が無くて何にもない草ボーボーの空き地。この時、すでに港南地区の人口は2万人を突破しています。

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>>1468 マンコミュファンさん

港南にタワマンがたくさん完成して人が多く住むようになっても、有明などは人口ゼロ人。僻地で不便で汚すぎて近年まで人が住んでいなかったエリアは有明。もっとも
空き地にタワマンだけ建てたから有明のマンション買った住民も東京駅に行くのでさえバスしかないとか不便極まりない生活をしている。

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>>1470 匿名さん
さすがに嫌悪施設の多い港南よりは北品川や東品川の方が良いですよ。学区の面でも品川区の方が恵まれてる。

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港南って街の成り立ち的に、品川駅周辺まちづくりガイドラインにそって、理想の職住近接を実現するために2000年代から整備が進んできた街なんだよね。

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港南や北品川や東品川は住宅地だから、工業地域の豊洲や有明なんかとこの点が大きく違う。特に有明はブラタモリでもやってたけど近年まで人が住んでいなかったエリア。

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>>1472 匿名さん

さすがに不便極まりない土壌汚染、液状化僻地の有明は港南や北品川や東品川の比較対象ですらありませんね。新築マンションブログでも環境劣悪、人の住む環境ではないと言われる始末。額の良い悪い以前に人の住んでいなかった有明に学区などあるのでしょうか？

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スレ違いの地域の話題、かつ、誹謗中傷は通報の対象です。

この地域に興味がある方々にとって、有益なスレになるよう、ご協力をお願いします。
────────────────────
この地域の情報をいろいろと交換できたらと思います。
具体的には、第一京浜の東側
・京急（北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸）
・りんかい線、モノレール（天王洲アイル、品川シーサイド、大井競馬場）
・その他（勝島、八潮）
あたりを想定しています。

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天王洲アイルに三井不動産レジデンシャルが34階建てタワーマンション「(仮称)品川区東品川２丁目計画」を建設へ

天王洲アイル駅徒歩圏の天王洲運河に面した場所において、三井不動産レジデンシャルによるタワーマンションが建設されることになりました。事業名は「(仮称)品川区東品川２丁目計画」で規模は地上34階、高さ124.90m、延床面積2万9985.45㎡、2024年1月31日着工、2027年5月31日竣工予定となっています。

「(仮称)品川区東品川２丁目計画」は天王洲アイル駅の西側にあった「内山コンクリート」の跡地で、規模は地上34階、高さ124.90m、敷地面積2,457.09㎡、建築面積1,140.97㎡、延床面積2万9985.90㎡で計画されています。建築主は三井不動産レジデンシャル、設計者と施工者は長谷工コーポレーションで2024年1月31日着工、2027年5月31日竣工予定となっています。

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>>1473 匿名さん
港南に人が住み始めたのは戦後に都営アパートができてからですよ。北品川や東品川よりずっと後です。

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>>1477 匿名さん

令和2年の国勢調査では、港南、北品川、東品川で最も多くの人が住んでいるのは港南四丁目ですね。

一方で戦後どころか令和に入った、たった３年前の令和2年でも人が住んでいなかった有明二丁目とかいう、クソ汚いどうでもいい僻地は、人が住む前提で作られていないので、到底人が住める環境ではないのでそちらで騒いであげればよいと思います。

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>>1478 匿名さん
同じ表で比較すればよくわかると思いますが、2000年頃の港南もほとんど住人がいませんよ。
つまり、有明と大差ないですね。
北品川や東品川とは大きな違いです。

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有明は再開発が進んで住みやすくなってるけど、港南は今でも嫌悪施設が多く残っている。

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>>1480 匿名さん

有明は住みにくいだろ

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品川浦ですが、住宅棟のみの南街区だけで、4haに6棟のマンションが建つのですね。
これだけで3000戸近くありそうです。
全体では、晴海フラッグを超える規模になりそうですね。
凄い規模です。
具体的な発表があると、大変な盛り上がりになりそうです。

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>>1481 匿名さん
嫌悪施設が多く残る港南よりは有明の方が住みやすいですよ。

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品川区在住ですけど商業施設がイマイチですけどね

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品川シーサイドの
イオンは大きいですが自社ブランドの店舗だけですね～
GUや無印などは入っていません。
大井町もファッションや雑貨の店は少ないです　
東側が家電量販店（家電しかない）で
西側がイトーヨーカドー（自社ブランド）

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>>1486 評判気になるさん
阪急もありますが物販は食品、薬局、ケータイショップぐらいしかないですね～

かつては家電量販店の場所に丸井が入居してましたが
集客が乏しく撤退しました。

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>>1485 評判気になるさん
商業集積地が良ければ、豊洲や有明のモール近接物件がよろしいのでは？
自分は、住環境重視なので、そういったところは敬遠しますけどね。

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>>1488 匿名さん
豊洲や有明は嫌悪施設からも離れているし、住環境良いと思いますよ。

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>>1488 匿名さん

子連れファミリーはわざわざ、公共交通機関と時間とお金を掛けて、台場や川崎（人が多い）、グランツリーに行くしかできません。

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橋本産業（東品川海上公園隣接、ガストの隣）を更地にしているようなんですが、何か情報ありますか？
マンション？公園拡張？

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>>1492 匿名さん　さん

港南はスレ違い
自慢するなら他のスレでやってくれ

ついでに言うと、統計数字の使い方に偏りがある。
知性が見えない。
・面積を出さずに人口が多いとと言われても
・20年ぐらい前には、港南4はほとんど人がいなかった。つまり有明と似たもの同士の僻地、目糞鼻糞

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港南は臭すぎて無理。東品川の方が立地は上ですよ。

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港南も東品川も同じエリアです

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>>1495 マンション検討中さん
アドレスの印象が全然違う。東品川には嫌悪施設がないけど、港南にはたくさん残ってる。悪臭や騒音の問題も港南の方がきつい。例えばモノレールや首都高の騒音も港南だし、家畜運搬車などが通るのは港南で、東品川はほぼ通らない。

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>>1496 さん

>>1496 匿名さん
記述で、この地域に全く興味がないのはわかります。港南の単なる誹謗中傷を書きたいなら他のスレでやってください。
・食肉市場は、道路を挟んだ反対側が北品川です。地図をよくみると、食肉市場の敷地の一部も品川区です。
・モノレールの駅があるのは東品川。線路に近いマンションも東品川にはいくつかあります。

港南（港区）と、品川区（東品川、北品川）は、隣同士ですがかなり違います。

港南は品川駅に近く徒歩で行けます。それだけは、品川区側大部分は負けてしまいます。徒歩だと10分以上かかるところが多いです。

品川区側の人は、生活のしやすさに満足している人が多いようです。
子供関係（保育園、保育園以外の子供の一次預かり、小学校、学童、公園や児童センター、病院）であったり、買い物のしやすさであったり、交通が便利であったり。

あと、歴史が全然ちがいますね。
埋め立てが大半の東品川ですら、
・台場小学校　江戸時代の台場跡地
・天王洲アイルのシーフォート　日本語に訳すと、海の砦、これも台場跡地、石垣が残る
・寄木神社　本殿の扉に描かれた、名工 伊豆長八による漆喰鏝(こて)絵「鏝絵天鈿女命功績図」（こてえあめのうずめのみことこうせきず）は、品川区指定文化財。
・利田神社　江戸時代に鯨が打ち上げられて大騒ぎになったとか

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>>1497 eマンションさん
食肉市場は港南2ですよ。品川区とは無関係の施設です。嫌悪施設が集まる港南よりは東品川の方が立地が良いと言えるかと。

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>>1498 マンション検討中さん

港区と品川区の区界にあり、その一部は食肉の区画を通ってますよ。
反論する前に地図ぐらい確認したら？

そもそも港南はスレ違いで、他所の地域の悪口を聞くのは気分が悪い。

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>>1499 マンション掲示板さん

補足
見当違いな悪口が、気分が悪いのです。
都や区が出しているデータなどで比較するなら参考になる場合もあると思います。

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>>1498 マンション検討中さん

食肉市場が気になるならアドレスより距離を調べないと。
港南より東品川の方が相対的に距離が近いし、品川駅まで歩こうと
思ったら前を通る。港南のマンションは通らない。

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>>1501 匿名さん

港南のお自慢は他でやってくれ

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東品川は品川区の北端、港南は港区の南端でお隣同士。
でも境界を挟んで品川Vタワーなんて東品川のすぐ隣なのに
港区って言うだけでマンション価格は次元が違うのが実情。
低層でもジオ品川天王洲アイルよりパークホームズ品川
の中古のほうが高いくらい。

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>>1503 ご近所さん

地図みてから書いた方が恥ずかしい思いをしなくていいよ。
Ｖタワーの隣は東品川ではなく北品川です。
それどころか、敷地の一部はＶタワーです。
Ｖタワーが異次元なのはその通りだが、港南の中でも異次元だし、隣接する品川区には都営アパートぐらいしかない。つまり比較しようがない。

パークホームズとジオの差は、港区と品川区の差もあるが、それ以上に品川駅までの距離、デベのブランド力、運河に面した立地（眺望含む）の魅力の差も大きい。

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ちょっとしらべてみたが、隣同士の港南4と東品川2ならば、それほど価格差がなさそう。
比較対象は、港南4のワールドシティ　と　東品川2 のサンウッド

品川駅までの距離、天王洲アイルまでの距離、築年数、デベのブランド力は、似たようなものだろう。
SUUMOで価格をみたところ、
港南4 　平米単価　130前後　～
東品川2　平米単価　120前後
サンプルがすくないので、厳密ではないのです。

ワールドシティは、眺望が良くて高額なのも多いのでそれを除いて、スタンダードクラスで比較すれば、平米単価の差はあっても10万円ぐらいでしょう。
更にいうと、ワールドシティの方が少し新しいし、品川駅にもやや近く、物件規模も大きく、共用施設も充実しています。それを考慮すれば、港区と品川区の差は、更に縮まるでしょう。

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そういう時のために路線価あるのに何で使わないのかね

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>>1506 匿名さん

そんなんでどうやって比べるの？
同じ区内でも、道路はさんでぜんぜん違うことがあると思うが？

具体的なやり方と、実際に比べた例示をお願いします

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>>1490 名無しさん
なんかこれは狭い生活圏における偏見かもしれないですけど、品川区って若者向けの店がなくない？？？イオン（専門店）とかイトーヨーカドーとかよくわかんないファミリー向けの商業施設しかなくて
服屋とか本屋とかなくない？？？？？？
大井町なんかも本屋一つで品薄だよ！！

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https://japan.cnet.com/article/35209797/
パナソニックが目黒マーク（品川区）に新拠点

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>>1509 マンション掲示板さん

唐突だし、内容も間違っているようですが、スレ間違えた？

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東品川海上公園で、しながわ運河まつりを開催中ですね。
そして今夜は花火大会。今回は約8000発だそうです。

眼の前から打ち上がるので、迫力ありますよ～
大規模な花火大会とは違った趣があり、またお手頃なので、いつも楽しみにしています。

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ちょっと調べてみましたが、
神宮の花火大会は1時間で1万発あまり、
お台場レインボー花火は、30分で1000発あまりのようです。

30分の短時間で8000発は、すごい！

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京浜急行「北品川駅」品川浦周辺で超大規模再開発の動き。各停停車駅北品川に15棟のビル群が？
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/tokyo/7293.html

既出かもしれませんが、下記の情報がありました。

3つに分かれている街区ごとに再開発準備組合が組織され、2024年度中の都市計画決定を目指すとのこと。

主なデベロッパー及びその他関係各社としては、以下の各社が名を連ねている。
京浜急行電鉄
三菱地所グループ
東京建物
住友不動産
東急不動産
日鉄興和不動産
清水建設
大林組
規模が大きい開発なだけに、名だたる大手デベロッパーやスーパーゼネコンなどが絡んでいる。また、地権者の数も200人以上と大人数だ。

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ライフ／東京本社を品川区に移転
https://www.ryutsuu.biz/strategy/p102750.html
ライフコーポレーションは2024年2月、東京都台東区の東京本社を品川区の「品川シーサイドTSタワー」に移転する。

近い将来、品川シーサイド駅付近にライフができるかもね。

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青物横丁駅近くの旧東海道沿いに大規模なマンションが建ちそうなのですが、現在更地で工事中なのですが何か情報有りますでしょうか？

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>>1516 周辺住民さん
これですかね？
https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=230531500048&pub=1

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ガスト東品川と海上公園の間が更地になっていますが、タワーマンションでも建てる計画かな？

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ジオ品川天王洲アイル、完売しましたね。

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>>1518 マンション検討中さん

まだ、情報がないようですね。
何ができるか楽しみです。

品川区の計画？で、天王洲アイル駅と品川シーサイド駅の間は、両方をつなぐ役割を持たせる地域になっていると思います。
品川区と何らかの協議をしているかも。

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>>1518 マンション検討中さん

エネルギー資源を扱う橋本産業という会社の石油関連製品の備蓄を行っていた東京油槽所があった場所です。今年解体を進めていたので、橋本産業が土地を売却する可能性が高いと思います。

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>>1522 匿名さん
敷地が狭いね。タワマンやオフィスはなさそう。

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>>1523 評判気になるさん

結構広い気がする。
天王洲アイルの三井と同じぐらい。

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>>1524 匿名さん
確かに地図でみるとおなじぐらいの広さかも
但し、こっちのほうが細長い
また、用途地域や容積率の関係もあり、超高層は厳しいのでは？

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>>1525 評判気になるさん

この広さなら十分タワマン建ちますよ。

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>>1526 口コミ知りたいさん

ラグナタワーみたいな30階程度はいけるかなぁ。
早く発表してほしい。

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>>1522 匿名さん

ここにマンション建ったらすごく良いですね。東品川海上公園が庭として使えるし、ガストもある。学区は城南第二小かな？

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この近辺でこれから販売する有力な分譲マンションは、リビオタワー、東京海洋大学のマンション、報知新聞跡地(住友？)、天王洲のフットサル場三井タワマン、橋本産業跡地(NEW)で合っていますか？他にもありましたでしょうか？

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>>1530 匿名さん

橋本産業跡地は売却する予定はないようです。オフィスを新築するとの話があります。なお、芝浦まで入れると

ブリヂストン跡地のシティタワー芝浦計画
https://www.sumu-log.com/archives/56733/

海岸3丁目の住友不動産分譲マンション
https://www.data-max.co.jp/article/38890

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(仮称)海岸３丁目計画新築工事
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52550920.html

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>>1530 匿名さん
特大は、品川駅南地区再開発。
新しい情報ですが、東品川1の内外日東は移転するらしいです。来年あたりに話題になるかも。

他に古い建物は天王洲公園に南に隣接す三信倉庫、勝島の東京倉庫、東品川4のアマゾンファッションが入っている倉庫、東品川3のベンツ販売店のビル。
東品川3の三菱ふそうは容積率が余っているので何があるかもしれない。
すぐにではないかもですが、再開発対象はたくさんありそうです。

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品川区内のJR羽田空港アクセス線新線の新駅検討って進んでいるのでしょうか？

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>>1534 マンコミュファンさん
非公表とのことなので、何も出てこないでしょう

仮に新駅できても、30分に1本とかの運行頻度なら意味がない。
羽田アクセス新線ではなく、東海道貨物線貨客併用可に期待さたい（50年後ぐらい？）

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>>1533 匿名さん
芝浦や高輪は発展すると思うのだけど、問題は悪臭源になっている港南の嫌悪施設群ですよ。

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北品川再開発の着工開始はあと10年くらいかかりますかね、、、？

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>>1537 マンション掲示板さん

すぐというわけにはいかないでしょう。まずは地権者の取りまとめが必要と思われます。

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>>1538 匿名さん
そうなの？
取りまとめは終わっていると思ってました。
・3つの地区毎に、再開発組合？が、結成されるとの話が出てたはず。
・開発エリアが具体的な数値として出ている、つまり合意された土地の合計では？
・地権者は、東京都を筆頭に大口が多い。
開発が発表になったことで、対象外となった隣接地の再開発も進むでしょう。

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天王洲アイルの三井の34階建てタワマン。いよいよコインパーキングとフットサル場が閉鎖されて更地に戻ったので、そろそろ着工＆ホームページ開設。どんなマンションになるのか。大人気で争奪戦になりそうだ。

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>>1537 マンション掲示板さん
北品川は分譲マンション計画ありますか？三井？

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>>1540 匿名さん

港区でなくて品川区なので、そこまで人気でますかね？ここの学区は台場小学校でしょうか？

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>>1541 マンション検討中さん

こちらを参照

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/tokyo/7293.html

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2023/11/post-cbde04.ht...

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>>1542 匿名さん

天王洲アイルの雰囲気が好きな人は多いからね。水辺広場に面して直接出られるマンションなんて他にない。

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>>1542 匿名さん

港区で人気の学区ってどこよ？
私立に通うなら理解できるが、子供の学区を考えて港区に住むなんて、少数派でしょう。
港区の区立は、急に人口が増えて受け入れに苦慮しているところが多いイメージ。（生徒が多いからといって人気なわけではない）　学童も全員の受け入れができてない。


品川区はどこに住んでも保育園や学童を使いやすいので、（親目線で）子育てはしやすい方でしょう。

>ここの学区は台場小
そもそも子育て世代がこのマンションを選びたいかは微妙だけど、小学校は選択できるので、
台場小→品川学園→私立→城南第二（新校舎）の順番と予想。

このあたりの小学校の事情です。
城南小は人口急増で定員オーバーです。今は、他校区からの受入れを中止。
城南第二小は、校舎建替え中で運動場なし。2～2年は不人気と予想。
台場小は、品川浦周辺再開発地域内にあるので、再開発後、受入れの上限を超えるかもね。
品川学園の人気は、以前ほどではないが継続中。

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>>1545 匿名さん
このマンションから品川学園って物理的に子供1人で通えますか？高学年ならともかく

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東品川なら通えるよ。都営住宅の多い港南は学力的に無理。

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>>1546 eマンションさん

通えます。

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>>1547 匿名さん

港南から通ってる子います

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>>1549 匿名さん
一人ぐらいの例外はいるかもだけど、港南からは受入れてないよ

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>>1549 匿名さん

港南から品川学園って徒歩25分くらいかかりません？どうやって通っているのでしょうか

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>>1551 評判気になるさん
港南からはの通えません。公式のＨＰを確認してみてましょう。

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>>1547 匿名さん

東品川から品川学園だと徒歩20-30分かかりませんか？

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>>1553 口コミ知りたいさん

たとえばジオ品川天王洲から品川学園まで徒歩13分～14分です。

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