品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう

山手線駅力スレで張りきってる港南さんこっちのスレにおいでよー

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北品川駅は２階レベルだろうから、どうやって今の高さと合わせるのだろう。切り替え工事のやりかたが想像がつかない。。

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そのために駅と線路を東側に移動するのだろうね。

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まずは下り方面の高架化、切り替えから進めるのではないでしょうか。

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ラグーナタワー向かいの三菱ふそうビルの解体工事が進んでいますが、マンションでも建つのでしょうか？

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>>605 匿名さん
>>522 が参考になるかと

オフィス部分を2期にわけて解体中
1期の解体が終わるとその一部にそんなに大きくない建物がたち、
その後2期の解体が始まる模様

おそらく暫定的な建物なんじゃないかとおもうが、もしかしたら、恒久的な大きな建物の一部になるのかも

そんな感じだから、マンションではなさそう。

何ができるか俺も期待をしていますが、ふそうが継続利用するがっかりなパターンな気がします

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>>606
有難うございます。
天王洲アイルからシーサイドにかけても新しいマンションネタはなさそうな感じですね。

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東工大の社宅跡地、首都高工事が終わった後の品川シーサイド駅前の駐車場、小松自動車工業本社跡地が何に使われるか気になる。
もうちょっと商業施設が入ってくれないかな。ドラッグストアとかスーパーとか。
土地が高いからマンションとかホテルとかオフィスしか無理なのかな。

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グランドメゾンの隣の戸建モデルルームもそのうちマンションかな？

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工機会社の所有地だからできても賃貸かな。

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>>608
東工大の社宅は定借事業のようですがマンションになるといいですね。

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品川シーサイド駅前の駐車場跡地はまだ動きがないようだけど、最近の傾向からするとビジネスホテルになるのかな。

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あそこ良い立地よな。
長谷工動きます。

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分譲マンションだと結構お高くなりそうですね。

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ホテルじゃないのか。シーサイドにはホテルがまだ足りないし。

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京急本線が移設される品川駅の山手線留置線に敷かれていたレールがかなり撤去されてきましたね。

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京急品川駅から泉岳寺に向かうトンネルも導入部分を上下線とも作り替えるみたいだし、かなりの大工事になるね。

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シーサイドのグランドメゾンって完成前なのにプレ値で取引されてますけどそんな価値あるんですかね？

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>>618 評判気になるさん
竣工よりだいぶ前に完売すればどこでもそうなります

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大林が再開発するイギンビル跡地は何ができるのでしょうね。

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