ジオ福島野田 The Marks

>>780 マンション検討中さん
この内容がほんとなら、議論は終わってるでしょ。
あとは、自己判断で、マンション購入に影響する内容か考えるだけです。

まだ、正式には公になってないから、その点は期待持ってます。

広告内容等からすれば、阪急不動産と阪神電鉄の信用はガタ落ちですよね。
これが阪神と阪急の街づくりですから。

>>778 マンション検討中さん
買う気満々だったからこそ、この残念な結果に落胆して文句を言いたくなるんです

こちらにジオが建つと聞いて以来、ずっと買おうと思ってたのに、間取りも仕様も、最後の希望の光だった商業施設までもが、ことごとく期待外れでした

これが決定打で買うのを見送った方が多いんじゃ無いですか？

>>784 マンション検討中さん　

そうですよね。
みんな期待が大きかっただけに落胆が大きいです。
仕様の低さから迷っていましたが、これで見送る決断ができました。

いい意味で背中を押していただいて感謝しています。

>>781

君にとって終わってるだけだろ

>>786
営業担当？
阪神にプレッシャーをかけるように！

最初から買えない輩が、ここぞとばかりにギャーギャー騒いでるようにしか見えん。

ジオ福島に期待してジオ天六、リバー福島、シティテラス京橋等の購入を保留していた人は多いと思いますよ。
まだ間に合いますが、どこも以前と同じ条件で買うことはできないですから。
背伸びをしてジオ福島にするつもりだったんですけどねぇ…

契約相手だけでは何も分からないので、商業施設の具体的内容を早急に公表して欲しいです。

並行して、同じ売主がマンションを販売している訳ですから。

>>788匿名さん

同感です。

何百億ってかかってる巨大プロジェクトに、こんな掲示板の意見がプレッシャーになんてなるわけねーだろｗ

>>791 匿名さん
同感
だからこそ、地元の住民要望に即してない、だめ判断って、皆訴えてるんだよー。
まあ、正式発表を待って、またもりあがろー

福島と天六のジオ購入検討者は、勝手に阪急に期待さたり背負ったりして語る人が多いね。独特の雰囲気があるね。

イオンリテールできるだけでも大満足なんですが…どんだけ高望みw

一番の関心事はイオンの規模なんじゃないの？
7,000㎡では大したものは出来ないから。
スーパーに毛が生えた程度でしょ。

>>795 マンション検討中さん
充分です

そもそもここに大規模なショッピングモールをつくっても、それに見合う集客力がなかったってことでしょうね。

阪神は街づくり、再開発はヘタ。
集客力なんて、再開発の基本だよね。
もっと早く検討しておくべき。

>>798 匿名さん
トヨタ様々だよね。

ショッピングモールが出来ると期待を持たせて、ジオのマンションは販売されています。

期待を持つのは勝手と言われるかもしれませんが、あれだけ大きな看板に商業施設と書かれれば、全体を利用したショッピングモールを期待します。

それだけに、阪急の信用を落としたのは間違いないです。今後販売戦略に影響があるかどうかは分かりませんが。

＞＞800
それは貴方の勝手な推測でしょ。
商業施設＝ショッピングモールが当たり前ではない。
グチグチ文句言ってるなら買わなきゃ良いだけ。

>801
ただの車屋ならマンションでPRする必要ないでしょ。
商業施設＝モールの式ではなく、ジオ野田の商業施設戦略＝家族向け商業施設の式を多くの人が想定していたということです。
そこが、小さなイオン系スーパーなら、コーヨーやサンディ、商店街で十分かなーと思ってます。要するに、期待外れってことだけ。
文句言うなら買わなきゃいいって、当たり前のこと言われてもね。
問題はそこじゃないから。
要するに、信用問題ってやつですよ。

>>801

トヨタの自動車販売は商業施設とは言わないわな。

ゆったりとしたトヨタのショールームあったら街自体も洗練された雰囲気にならんかな。あんなとこ変にでかい商業施設作られたら周辺渋滞して野田の南側と変わらんようなゴミゴミした雰囲気なるかと。

>>801 匿名さん
その通り。
買わなきゃ良い。
ただそれだけのこと。
同意します。

結局、周辺環境は静かなまま。
先にトヨタがあったらプラスだったのでは。

ただ、商売が下手すぎる。
沿線の価値向上とか、社長のコメント、100年共に歩んだとか、風呂敷広げすぎ。

無理に阪神が取得せんかったら他の企業がきっちり開発してくれたのに。
40年住んでる野田の住民として、あまりに勿体ないなあと思います。
弱かった頃のタイガースを見てるような

>>805
その通り。買わなきゃ良い。
でもディーラーをもって街づくりの構想を語る（宣伝）のは釈然としないかも。
もちろん買わなきゃよいのだが。詐欺じゃないし。
詐欺じゃないけど勝手に期待したぶんの落胆と腹立たしさは投稿してもいいんじゃないの。

トヨタ以外の半分は、どんな商業施設が入るんでしょうか？まさか平屋でイオン系列のスーパーだけとかはショックすぎる。

少数が自作自演で騒いでるな。一度かけばわかる。自作自演してまで主張通そうとしても無駄。通報しますよ。特に匿名さん

トヨタ系販売店が半分って大きすぎません?

リバーの通りにトヨタ系の販売店があった気がするんですが。

>>810 近所の人さん

中古車販売とか？

中古車販売ならあの敷地の大きさでも納得できます。
中古車販売でしょうか？
中古車販売って大きな国道沿いの田舎に多いイメージですがね。

確かにあの場所に敷地面積の広いカーディーラーというのがピンとこないんですよね。
客来るのかな。

>>812 近所の人さん

「街の未来を描いていきたい」「新しい街づくり」との阪神社長のコメントは何なんですかね。
野田阪神の駅前ですよ。
田舎の大きな国道沿いのような中古車販売を作られてもねぇー。

これって、信用問題にならないですか？

調べればすぐ出てくるが、トヨタも商業施設をつくってるんだけどなぁ…

八尾のアリオみたいな感じかな？

商業施設を作っているのは、トヨタオートモールクリエイトです。
阪神が契約したのは大阪トヨタのようですから、残念ながら商業施設ではなく、
自動車販売じゃないですか？

あの場所にカーディーラーというのは、ある意味新しい街づくりじゃないですか。
古い考えの私にはその発想は無かった。

阪神の発想はある意味で、一般人より進んでいますよね。
社長が街の未来を描いていきたいと言ってますから。

先進的な街にはカーディーラーが似合います(笑）。

ところで大阪トヨタに決定との情報はどこから？

>>820 匿名さん
マンションの営業マンからだそうです。

これだけ情報が不正確で、購入予定者が混乱していますので、概要でもいいので、阪神は早く公表すべきです。

阪急不動産からも、同じ売主としと、働きかけるべきです。

»814さん

何を作ろうと事業主の勝手ですからね。
消費者は買うか買わないかで意思表示をしなければ行けませんね。

トヨタは近い将来販売店の統廃合を薦めるらしいので、大きなディーラーを建てるのかな？

>>824 近所の人さん
いやいや、広告との関係を問題にしてるじゃないの？
商業施設を作ると大々的に広告してますから。

本当に半分の敷地にトヨタが入るとなると、地図で見てみると、せいぜい鷺洲のコーヨーが２軒入るくらいの敷地しかありません。

商業施設のままだとショッピングモールなどと誤解を招きますので、
スーパーと表記を修正した方がいいのではないですか。

それで構わないという人が購入すればいい話です。
誤った情報は一番ダメです。

私は要望を取り下げますけど。

この前に誰かがカキコミしていた、スーパー玉出もありえるような気がしてきましたｗ

こんだけ、大阪トヨタが車販売するって騒ぎ散らして違ってたらどうするの？マンションの営業マンが情報源？このサイト見てモデルルームに問合せたが知らないってさ。ほんまかいな
違っててもどうせ責任持てないんだからはっきりするまでおとなしくしとき。

スクショしといて違ってたら責任とらせよう

カーディーラーも商業施設に含まれると思いますが、既福島区民が期待したものでは無いですね。
既に半分ジオの時点で違うのですが。
バブル期であっても都市開発とは難しいものなんですね。