千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

>>6342 マンション掲示板さん

ホールディングスとH2Oの差。

折れるもんばっかり作って商業が栄えんようなら、この先の価値も横ばい程度なんやろか。
始発ちゃうし人口増えたら電車通勤は可哀想。
萱野や船場でほぼ満席なって乗るのに並びそう。
個人的には電車に乗る事ないからどうでもええねんけど、新御堂含めてさらなる渋滞は嫌や、道路の整備も何とかしてほしい。

御堂筋線は全数乗り入れして欲しい。千中含め万博アリーナ、延伸等開発ラッシュなんだから自然な流れだと思うけどな。

>>6345 匿名さん

千中始発が無くなるとかゴチャゴチャ文句言うような人間がいる住民の一員なのに、大阪都心部から始発を取り上げるんですか(困惑)。

>>6345 匿名さん

万博方面にも延伸したら面白いですね

https://www.city.suita.osaka.jp/home/soshiki/div-doboku/kouenmidori/mi...

吹田市はこういうの上手だよね。対して千里中央公園は・・

>>6348 通りがかりさん

え、その案上手いと思うんだ？
桃山台ブランズのスレでは酷評されてたけど。

だからといって廃墟放置の方が上手いことにはならないと思うのですが

>>6350 匿名さん

千里中央公園の話ですよ。
大丈夫ですか？

2025年万博のことがあるから、なんらかの対応は水面下であるでしょ。国家戦略特区とかいろいろ絡んでて実は大きな話がうごめいてるのかもしれない。

廃屋をリフォーム程度で済ませるよりずっと素敵な計画だと思いますが。

>>6353 通りがかりさん

桃山公園の計画は、新築マンションの目の前にトイレや売店を作るのはどうかなぁと思いますけどね。

まあ、こっちは既存建物のリノベで、むこうは新築。羨ましいー！ってなる気持ちは分からんでもないですが。
桃山公園は事業の応募が1事業者というのも気になるところのようです。

グリーンは医療機器卸がメインかと思っていました、、

>>6350 匿名さん
まったくその通り、なんの動きもしない、反対ばかりする保守的すぎる。

建物がパルと繋がってるので、とりあえず解体して広場として使う案は現実的に無理でしょう。セルシーが単独の建物ならなんとかできるけど。しかし真面目に出て行ったお店はバカをみてるよね。

昨年高かったけど千里中央近くに戸建てを買ったんですが、こんなに良いとこだとは思わなかった
素晴らしい場所です！もっと早く賃貸の時も住んだらよかった。

分譲マンションと非常に迷った、立地や駅の距離はマンションの圧勝なんだけど、広さや駐車場なんかは戸建てがよく、決め手は分譲マンションの耐震等級の低さ、ほとんどが1(3にすると窓が小さくなったり梁が大きくなったりで実用性が下がるらしい)と言うのが不安に思い戸建てなら等級3が取れて個別で対応できるしいいかなと。
駅からは10分以上離れるが静かでゆったり暮らせるようになりました。今年は千里中央の再開発が少しでも進むと嬉しい。

戸建住宅の営業活動は御遠慮下さい。年度内に売りたいのは分かるけどバレバレだよ。

>>6359 匿名さん

免震にでもしたんですか？

誰か忘れたけど千里阪急ホテル、千里阪急、セルシーの再開発はコロナ関係なしにやると雑誌のインタビューで言ってたな。西宮のガーデンズを参考にすると。基本的にどこの開発も阪急阪神はコロナ関係なしに時間をかけてするらしい。

>>6362 匿名さん
そらコロナは関係ないんじゃないんですか。
もともとインバウンド客が買うデパートや泊まるホテルでもなし。
老朽化対策でしょう,

阪急阪神関連の開発はコロナでも縮小、中止しませんよという意味。そうインタビューで語っていた。

>>6362 匿名さん

誰か気になる。

>>6362 匿名さん

ソース欲しいです

経済系の雑誌で2022年の各業界の展望について。毎年よくやってる内容の。ほか鉄道関係ではJR東の偉いさんのインタビュー記事があった。どの雑誌でどんな偉いさんだったかは明日本屋で確認してくる。

>>6367 匿名さん
阪急阪神は関西を除いてほかに投資先がないでしょ。

>>6367 匿名さん

ありがとうございます。
助かります！

>>6361 匿名さん
免震ではなく耐震等級3にしました、マンションて鉄筋コンクリートで強そうに見えるのに意外でした。
営業ではありません…

>>6370 eマンションさん

マンションでも免震じゃないと安心できないですよね

>>6367 匿名さん

週刊ダイヤモンドに阪急阪神HD会長のインタビュー記事がありました。セルシー、千里阪急、千里阪急ホテルの再開発については、西北に負けるとも劣らないものにして行きたいという旨の記載があったと記憶しています。

>>6372 匿名さん

そりゃそう言うでしょうね。じゃあいつするの？と何年も前から皆さん問うてます。

>>6367 匿名さん
>>6372 匿名さん

これのことですかね。
阪急阪神HD会長が断言「運賃改定・再開発延期はない！」、コロナの打撃も「24年に戻る」
https://diamond.jp/articles/-/291179
有料会員限定の記事だから全部読めなかったけど。

>>6374 匿名さん

もう延期しとるがなと思ったけど、HDの会長なのね。
エイチツーオーとはえらい違いやね。
HDが千里阪急ホテル絡みで千中再開発を加速してくれれば良いのにね。

>>6376 匿名さん

つい最近のインタビューみたいだし、もうそろそろ動き出すくらいのじゅんびが整ったのかな？

北町のマンションの販売開始っていつくらいから始まりますかねー。

こちらでコメント拝見して、購入してきました。
このコメントですよね！期待出来そうです！！

>>6379 近隣在住者さん
ありがとうございます！
楽しみに待ちますー

今年、梅田の再開発がひと段落するから次は千里中央といったところでしょうか。
他の東急(萱野)や三井(万博)と違って、関西人大好き阪急ですから期待値はかなり高いですよね。千里ガーデンズ(仮)が出来たら北摂エリアの価値は格段に上がるでしょうね。

>>6379 近隣在住者さん

このインタビューの最後に、

ホテルの再建計画は、土地を借りてやっているところは撤退します。だけど所有している「一等地」は、街づくりの＂種地＂ですから売りません。

とありますね。
売らないということは、タワマンになった場合は定借となるということのかな？と。

>>6382 匿名さん

ガーデンズに似たということは、住居は想定
していない可能性もありますね…
マンション建設はエビデンスありましたでしょうか？

>>6383 近隣在住者さん

エビデンスはありません。あくまで仮定の話です。ここはマンションコミュニティなので、マンションだったとしたらという話題です。
インタビューではうめきた2期にも言及されてますが、うめきた2期にもマンションありますし。

>>6384 匿名さん
街作りの種地という考えなら、
マンションはどうなんでしょう。
近隣住まいからするとしっかりとした
街作りに期待したいです！

>>6372 匿名さん
そうその雑誌のこの記事です。

>>6384 匿名さん

うめきた2期は阪急の土地でやる訳じゃないですからね。それにうめきたでは駅から一番離れた土地にマンションを建てています。ですので千中についても、例えば駅至近のセルシー跡地にタワマンっていうのはおかしいと思います。

私は期待します。
ステキな情報ありがとう

なんかもう阪急は千里中央から撤退するんじゃないかぐらいに思ってたんでホッとしました。いずれ今以上に魅力的な街になるのは間違い無さそうなんですが、早く具現化して欲しいですね。
今年度中に豊中市から基盤整備計画が発表される様なので来年度こそは阪急からの発表が欲しい。

>>6385 近隣在住者さん

近隣住みならこれ以上駅前にマンションはいらないと思うよね。マンション所有者なら競合が増えるのは避けたいだろうし。
でも最近の駅前大規模再開発はどこもマンション併用だから、受け入れないといけないのかなと思いますが。

>>6389 匿名さん

願望半分のなんとなくの推測だけど、H2Oの発表が遅れているのは、阪急阪神ホールディングスの要望による計画変更ががあったのでは？
阪神百貨店の大阪神ビルディングが当初耐震改修だったのがホールディングスの要望により全面建て替えに変更になったのと同じように

>>6390 匿名さん

またまた定借タワーですかね。ホテル跡地ならワンチャン分譲タワーもあるかなと思ってましたけど、色んな情報を要約するとそれも無さそう。西北をモデルにすると言うなら高級賃貸とかもあり得そうなんだけど、どうでしょうか。利便性は捉えようによっては西北より良いでしょうし、何でもあり得そうですね。