千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

>>7671 マンション掲示板さん
豊中市は豊中駅周辺の開発をするんじゃなかった？
へたするとそっちのほうが先とか？
その頃までスレも30,000以上飽きずに続けてるのかな。

昨年公開された事業計画から千里中央の記載が完全に消えたというのがH2Oの「回答」なんでしょ…
千里中央公園の再整備も手挙げてるけど予定通りなら来月から工事始まるはずなんだけどね
ちょっと小綺麗にした外から丸見えのトイレがもうだいぶ薄汚れてきてるけどそんな開発スピードで大丈夫かなって

豊中市の青写真(という名のバスの動線整理案)も動く気配一切無いしみんなが「誰かやるやろ」と様子見してて全員泥舟で沈んでいってるようにしか見えないよ

千中って何というか歩いててもワクワクしないんですよね。気持ちが沈むというか、、、
街並みが古臭いのも原因かもしれません。
早く大規模再開発してくれることを願います。

>>7670 匿名さん
セルシー廃墟パルぼろい延伸始発廃止
だめだこりゃ

>>7674 匿名さん

大阪のどこの街なら歩いてワクワクするのですか？

>>7675 匿名さん

モノレールと接続してるから…

延伸によって北急全体が盛り上がることは、千里中央にとってもプラスだと思います。

今になってもまだ始発駅がどうとか言ってる人がいるんだね。住民はもはや気にしてないけどね。コロナ禍でも全国的に地価は大幅下落してる中で、千里中央は上昇してるんだよね。延伸と再開発のおかげだよ。千里中央の地価はこれからまだまだ上がるだろうね。

>>7679 通りがかりさん

大都市圏は総じてマンション価格は上昇してますよ。
千中だけの現象ではないですね。

>>7679 通りがかりさん
住民だけど気にしてる。
今からでも始発を出してくれるならその方が嬉しい。

>>7681 匿名さん

千里中央までトンネルが繋がっちゃった（>>7605）し、もう手遅れですよ。

千里中央の環境はいいと思います。
ただ、梅田まで意外に遠い。
高槻から新快速の方が早いくらい。今はJR沿線も住宅力入ってるし、千中を知らない人が吸い寄せられるのは、厳しい時代かも。
始発の件もデメの方が多いのでは。

>>7683 通りがかりさん
いや、正しく言うと遠くはない。
15kmあるかないか、今さらだけど各駅停車が辛い。
車でも夜中なら20分もかからないのに事故でもあれば逃げ道がなくて1時間半ぐらいかかったこともある。
電車も道路も昭和のまま、人口に見合ってないので何とかしてほしい。

>>7683 通りがかりさん

始発じゃなくなることに加えて、沿線人口が増えることで電車の乗車率がさらに悪化するのが嫌ですね。

阪急宝塚線みたいに特急作ってくれないかな箕面終点→千里中央→江坂→新大阪→梅田
これなら千里中央から梅田まで早そう

ピーコックが解体されるにあたって現在入っている知り合いのテナントに開発後のパルへの移動の打診があったそうです。
テナント料がめちゃくちゃ高く断念したと。
水面下では色々進んでいるのでは？と感じましたがいかがでしょうか。

数年は地位低下、
再開発が目に見えてきたら
デベが物件出してきて高嶺の花

地位低下しても大関陥落程度

>>7686 匿名さん

どの駅で退避するの？

>>7686 匿名さん
ネタならマジレスするのもなんだけど、千里中央が始発でなくなると聞くと騒ぐのに（ていうか引き上げ線がないのに、諦めが悪い。）、桃山台や緑地公園とかは通過すればいいんだという発想をするのは、すごくエゴを感じる。

ピーコックと立体駐車場がまとめて開発されたら結構な規模になりそうだね。センリト2期かな。でっかいフードコートが欲しい。