臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>4801 匿名さん
来年は区議会議員選挙ですので、築地の協議会や、勝どき・豊海・晴海の連合町会と地下鉄新線議連で、関係強化を図ります。

一方、江東区は…
まずは、この路線を必要とする中央区さんが主体となって、構想から計画、そして事業化路線となるよう、頑張っていただきたいと思います。(H29.9月 江東区議会 決算審査特別委 質疑応答より抜粋)

江東区は、新線やる気なし、まずは豊住線ですね。

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湾岸地下鉄も、小池都知事が、万葉に建設を約束したらしいですよ。

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>>4804 匿名さん

ソースを

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>>4806 匿名さん

「湾岸地下鉄も、小池都知事が、万葉に建設を約束したらしいですよ。」

という情報はどこから得たのですか？という意味です。

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湾岸地下鉄できたらBRTは廃線？

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>>4808 匿名さん

そらそうよ。逆に言えば都心・臨海地下鉄（湾岸地下鉄？）が実現濃厚ならBRT事業に手を挙げるような間抜けな会社はいない。都バスの新系統ならともかく。

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湾岸地下鉄と常磐新線延伸とを合わせた総事業費、6,500億円なんだってね。誰がどう負担するんだろ？

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>>4812 匿名さん

だね。その大会で「湾岸地下鉄」って話したら「何それ」って言われるかな

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現在首都圏で具体的に計画が動いている新線は１つもない。全て資金負担がネックになっているからだ。

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具体的に計画が動いてたら推進運動なんてしないもんね

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国が地下鉄工事で動く時は、景気と雇用対策の場合じゃないですか？この地域は、オリンピックのせいで地方の人から相当妬まれているよ！東京ばかりおかしいと。

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>>4815 匿名さん
少しでも世論を盛り上げるために大会を開くんだね。

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大会はだれでも無料でいけますか？

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なんか、湾岸地下鉄盛り上がってきたね。

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中央区の政策に明記され、つくばエクスプレスの経営計画にも記載され、盛り上がってきたね。

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>>4825 eマンションさん

これですか。情報収集…

●関係自治体等における「都心部・臨海地域地下鉄構想」の検討状況について情報収集
http://www.mir.co.jp/company/plan.html

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>>4826 匿名さん
江東区もつくばエクスプレスもまるで他人事のような扱いの湾岸地下鉄。
いったい誰がやるねん？？

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小池知事が万葉に湾岸地下鉄を約束したらしいぞ。
それで東京都が動いている。

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豊住線のことだね。

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>>4829 匿名さん

どこからの情報ですか？前にも聞いたけど

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政治家のリップサービス。

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裏情報もソースはあるからw
ないのはガセ情報

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裏情報も手に入れられないなら不動産のセンスないよ。

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>>4838 匿名さん

なるほど。

で、どこから情報を？

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2025年なら、発表そろそろかな？

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>>4841 匿名さん

とっくにしてないとおかしい

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>>4844 匿名さん

それを言うなら、東京都はセンターコアに人を集約すべきと言っているのだから、都心部にインフラを整備するのは理に適ってると思いますよ。

大した人のいないところの無駄なものを維持するのではなく、時代に合わせて適正に作り替えていくべきだ思いますが。

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最近、自分が歳を取ってきて階段の上り下りが億劫になって来たせいだと思います。湾岸の地下鉄新線、たった5キロくらいを2,000億だか2,500億かけて、穴掘らなくてもいいじゃん、バスでいいじゃん楽だしと思うようになって来ました。

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