QUWON（クオン）新浦安

最近、モデルルームの状況はいかがでしょうか。
見学された方おられますか？

>>754 マンション検討中さん

また、0点。
コンクリートは撓まないと言わんばかり。
だから、平板スラブに荷重をかけて変形させて破壊させるコンクリート工学の基本を知らないことがバレた。

>>756 匿名さん
平板スラブではなく杭の話をしてるだが。日本語読めてますか？素人が知ったかぶるのは恥ずかしいのでやめましょうね。

>>757 マンション検討中さん

今度は日本語を読めるか？と、どんどんレベルを下げているあんたが間違いの多さで墓穴を掘っている。

破壊試験の基本を知らないで、70mの長さの杭を細長い割り箸としか見ていない様だな。

>>758 匿名さん
形状的には細長い割り箸でしょう。アスペクトが高くなるほど折れやすく、曲がりやすくなるのはそれこそ小学生でも分かる物理の基本でしょう。間違っていると考えるなら、上記のどこが間違っているのかその理由と共に具体的に説明して頂きたいですな。その方がお互い建設的な話ができるでしょう。

>>761 マンション検討中さん

コンクリートの弱点は何？
それに答えてから話が進む。

>>761 マンション検討中さん

まじめに相手をすると疲れるだけですよ。毎回このパターンで荒らしまくってますから。

>735マンション検討中さん
>736
>737

クォン現地開発用地の写真まで掲載し、
「大雨時冠水注意」、
「盛り土」による冠水防止
等を大々的にレスしていましたが、
その後どうされたのですか。

事実をはっきりされた方が、いいと思いますよ。

>>755 匿名さん

どういうレスを希望されているのか、やや不明なご質問ですが、モデルルームへの来訪者は結構おられましたよ。

状況？という意味は、、、

>>764 匿名さん

指摘された人物は、何が目的で投稿されているのかわかりませんね。

本気で購入するのであれば、こんなに間違った情報は無いと思いますが、、、

ヨーカドー跡地の活用法をこんな風に考えた人もいるみたいですよ。

https://togetter.com/li/1113305

>>767 匿名さん

バスターミナルなんかより、舞浜リゾートラインのホテル街までの分岐・延伸は事業費があまりにも巨額な為、誰も考えない様だな。
敷地は十分にはある。
京葉線の複々線用敷地、シンボルロードのセンターライン付近、高洲海浜公園付近から続く中央公園通り、旧第二湾岸予定線を西進、TDS駅付近で分岐合流。

>>757 マンション検討中さん
>平板スラブではなく杭の話をしてるだが。
私もそう思いました。
あなたの指摘はもっともだと思います。

>>762 匿名さん
なぜ指摘されて当然の下記指摘・注意を無視し、的はずれのクイズを出しているのですか？
以下に答えてこそ話が進む。と言うものです。
正々堂々と答えましょう。
ご返答楽しみにしています。

>形状的には細長い割り箸でしょう。アスペクトが高くなるほど折れやすく、曲がりやすくなるのはそれこそ小学生でも分かる物理の基本でしょう。間違っていると考えるなら、上記のどこが間違っているのかその理由と共に具体的に説明して頂きたいですな。

>>768 匿名さん
バスターミナルはともかく、舞浜リゾートラインのホテル街までの分岐・延伸などあり得ません。
そもそもスレ違いです。
お願いですから、コンクリートクイズを始めとしたこの手のウンチクは別のスレでやってください。

>>771 匿名さん

同意

マンション検討中の杭は、引っ張り力というものが全く頭に無いらしい。

だから割り箸と同じしか考えていない。

>>771

こんなスレでイトーヨーカドーネタはもう終わりにせよ！

さらに間違った情報をまき散らす輩は、退散したらしい。