【契約者専用】DEUX TOURS（ドゥ・トゥール）　part.5

どうもこういったスレではかまってちゃんが多いですね。
何歳なんだよ。

デマでしょうね…
外部の人が受付も支払いも出来ないシステムですしね。

>>4652 住民板ユーザーさん7さん

オーナーズカードを貸して、オーナーさんちの電話知ってりゃ大丈夫じゃね？

見学しましたが、エレベーター内が貧相で、各階のエレベーターホールも安っぽく、あの高額な値段に合わないなと思いました。
スミフのギャラリーのようなエレベーターホールをイメージしていたので、ガッカリ…

>>4654 住民板ユーザーさん1さん

まあ、決めて貰わなくていいけど、エレベーターホールで判断するなんざ、アンタも変わってるね？
普通は部屋の質感、間取り、共用施設なんかで決めるんだが・・・。

でも何で住人板に来てるんだ？

安っぽいかなぁ？
他のタワマンからの移住組だけど、充分だとおもうけどな。
まあ、特別高級感ある訳じゃないと思うけど、いまの相場考えたらめちゃくちゃ高額物件ってわけでもないからこんなもんじゃないか。

そもそもスミフのギャラリーのエレベーターホールって高級感そんなあった？
暗めの壁紙でディフューザーが置いてあるイメージしかないw

中古だけど、シータワーの方が高級感はあるよね。大理石張りだし。
スカイズもエレベーター降りるとアートギャラリー的な感じになってる。
内陸のタワーも照明がオシャレだったり…
ここは…？

シータワーはエレベーター乗るところは大理石張りだけど、降りてからが外廊下で、なぜか外廊下なのにめちゃくちゃ暗い感じするよね。倉庫の中歩いてるみたいな・・・

俺は内廊下でアルコープが大きいところとかプライバシー保たれてて地味にいいと思うけどなー

まあ、いいと思ったから買ったんだけど

でたらめな投稿に翻弄されるのやめましょうよ、入居者なら一読すれば判断つく内容ばかりですし。
相手しないでスルーです。

>>4654 住民板ユーザーさん1さん
ガッカリしたなら買わなくていい話。みんないいと思って買ってるんだから。
いい物件に出会えるといいね！としか思えないよ。大人なのに希望物件に出会えない買えないのを文句言うなんて情けないよ。

そもそもここは住民版。
購入者しか投稿してはいけないいわば聖域だw

シャトルバス変更案、どう思う？

東京駅へのシャトルほしいな〜〜
万能路線だし

シャトルバス変更案ってなんですか？
どこで確認できるんですか？

>>4664 マンション住民さん

二階の掲示板に貼り出されてますし、ポストに投函されてるはずですよ。

ただ、>4462の方は相手しても会話になりませんに只々この場が荒れるだけなので反応しないでください。

つまり、残念ながらあの方が絡んで来てしまった時点でもうこの話題は議論できません。

ポストまだ見ていませんでした。
ご丁寧にありがとうございます。

>>4663 住民板ユーザーさん1さん
新橋行き、もはや要らないのにねー

東京駅シャトルがあると資産価値上がりそう。他にないでしょそんなマンション

>>4668 住民板ユーザーさん3さん
あるよ。近隣に。

しかし、どんなに案を出しても取捨選択をするのが理事会でしょ？
偏見で方向付けられる可能性が否めない。
シャトルバスは重要事項だから住人が直に意見交換したいと私は思うが、皆さんはどう思う？

↑
シカト

シャトルバス、東銀座停留案の紙見て驚いた。毎月、300万円以上は赤字が出てるとの事。
そっちから何とかしろよ！

山手線ダイレクトはとてもいいと思うけど。新橋とかビミョーな場所に走らせるから赤字になるんじゃないかな。東銀座停車してそのまま東京駅に行くといいのに。

>>4672 匿名さん
東銀座、必要ある？
無理矢理新橋行きの選択肢を広げるための策にすぎないから東銀座にこだわる必要はないでしょ。
都営浅草線を使う人っていますか？

人それぞれ利用する路線はバラバラだからこの議論無意味。意見分かれて荒れるだけ。
以上。

>>4673 Princesse DTさん
浅草線と日比谷線使えるようになるのは大きいです。

>>4673 Princesse DTさん
新橋前提で通勤を考えマンション購入した人もいるわけだから、まずは新橋行きを変えずに利用者を増やす方法を考えるべきで、そうなるとやはり東銀座しかないでしょ。

>>4674 住民板ユーザーさん1さん
あなた、考える気ありますか？
バラバラならば使用路線のアンケート調査を行い統計結果から考案するべきでしょ！

>>4676 住民板ユーザーさん4さん
いいえ、そのザマが赤字300万円です。

>>4678 Princesse DTさん
だから、「まずは」と書いたでしょ。理事の方々が考えているやり方は、いたって全うだと思いますよ。ちなみに私は理事ではありませんからね。

どなたか仰ってたとおり、ここで議論しても荒れるだけだから、もうやめまーす。

300万の赤字を解消するのが目的なら１日あたり750人くらいはバスの利用者を増やす必要がある。
このマンションの規模でそれだけ人数増やすのはどこに停車してもあんまり変わらないだろうから、バスの料金の値上げしかないんじゃ。。
東京に行ってくれたら嬉しいけど！

私も東京駅だと嬉しいです。
都バスがあるとは言え、6時台はほとんどなく、
新橋は大江戸線で汐留まで数分で行けばいいけど、東京駅はバスしか選択肢がない。
新橋にある路線は大体東京駅も通ってるし、プラス、中央線や新幹線、丸ノ内線、東西線、などいろいろあり、使い勝手がいい。

基本に戻って、まず勝どきに停車して欲しいな。

バス無くせば、
ざっと3000000/1500(戸）＝2000　毎月平均2千円も管理費を安く
できるってことかな？

>>4682 匿名さん
>>4683 入居済みさん
いずれも賛成。
しかし、このような意見を彼ら理事らはどうすると思う？
私の予想では、なかったことにするだろう。

勝どきはいらないなー

山手線につながってるから価値がある。

>>4686 住民板ユーザーさん1さん
ならば、有楽町のほうが近いですよ。

勝どきは駅がこれ以上混雑しないようにマンションバスの停留は認められていないときいた。

バスが新橋なのは環状2号線が出来たら近くなるからでしょ。

環状2号線が遅れたことによりバスの本数も増やすことになり、そういったことが費用拡大につながった。

新市場問題の余波がこんなところにまで波及したという・・・

小池百合子には豊洲に移転するにしろ、しないにしろ、ささっと築地移転させて、環状2号線通してほしいわ
BRTの計画も早く進めてほしい
BRTの輸送力がそれなりにあればマンションバスをどうしていくかって話もできると思うし

>>4689 住民板ユーザーさん1さん
今、環2やBRTはないものとして考えていますよ。
あるものとして考えられないでしょ？
ないものとして考えるのです。

>>4684 Princesse DTさん
ここに書き込んだところで理事会には反映されませんよ。せっかくアンケート取ってるんですからご意見寄せてみたらどうですか？
理事会に不満があるのなら、手を挙げれば理事になれますので、次回総会で是非立候補してください。

ちなみにみなさん山手線だとどこ行きのシャトルバスだと利用したいと思いますか？

>>4694 匿名さん
有楽町

>>4691 住民板ユーザーさん6さん
次回の理事、初回の総会で決めましたよね？

意見を寄せても抹殺されては骨折り損です。

>>4694 匿名さん
東京駅

途中、銀座、有楽町、にとまり、東京駅に行くシャトルだと最強
乗れない路線 ほぼないんじゃ

年間の赤字額を単純計算すると3000万円です。
空のシャトルバスが巡回している現状を容認するわけにはいかないでしょう。

>>4698 住民板ユーザーさん
大賛成