Brillia豊中南桜塚レジデンス　PART 3

ひっかかったな、何がその通りや？７基やなく８基が正解やなハハハ！

要するに、エレベーターがたくさんあることが売りの一つなのに、誰もエレベーターが何基あるか知らずに批判レスしてたということですね。

＞おやおや、また貧乏庶民が騒いでる。
＞ローンがおりなかったんですか？
＞見苦しいよ（笑）

１０年後には３基ほど使用停止になったりして。
せいぜい「エレベーター貧乏」にならぬようにね。

なるわけないじゃん。
階ごとに３邸か４邸に一つのエレベーターなのに、停止したら階段しか使えなくなるじゃん。

これが売りのマンションでしょ！？
ほんっとに何もわからずによくレス書けますよね！

なんか、しつこい荒らしに居座られてますね。
エレベーターが壊れても、直せばいぃだけです。と言うか、使用頻度を考えてみ。
６０戸に対して１基ほどの標準的なマンションと比べ、使用頻度は半分以下。
同じ機種なら、間違いなく故障しにくい状態なんですよ。分かるかな？

870です。
少し誤解を受ける書き方でしたね。
それぞれの部屋に行く時に使うエレベーターが7基。
それに加えて、駐車場にも1基あります。
だから、7基でも8基でもどちらでもいいと思いますが、格好の批判材料を与えてしまいましたね。
ご迷惑をかけました。

いつもアゲられているのでROMしていたが･･･
何ゆえこんなに注目されてんの？

エレベーターマンション
バナナ叩き売りマンション
徒歩9分高級マンション
マガラマンション
衝撃の価格破壊マンション
などなど注目要素があるからでしょうかね。

「ここが気に入って購入した人」と、「何でここを購入するのか判らない人」のギャップが他のマンションよりも大きいのでしょう。

単に荒らしが多いだけのような気がしますが。

　駅から9分というのはそんなに悪い条件なのでしょうか。以前駅ちかに住んでいたこともありますが、今がそんなに不便だとは思っていません。むしろ、駅近くの騒音や車の多さ、人の多さの中で、子育てしたり住むほうが大変だと思っています。子どもが遊ぶところも少ないし、車が多くて危険だし、空気も悪いです。ここのほうが、ずっと空気もよく、子どもが遊ぶのに危ないところもなくて安心します。緑も多くほっとします。駅までの9分も体にもよく楽しんで歩いています。そういう意味で、程よい駅からの距離は、ここだと思っています。

>887

>駅近くの騒音や車の多さ、人の多さの中で、子育てしたり住むほうが大変だと思っています。子どもが遊ぶところも少ないし、車が多くて危険だし、空気も悪いです。ここのほうが、ずっと空気もよく、子どもが遊ぶのに危ないところもなくて安心します。緑も多くほっとします


この条件なら千里ニュータウンでは駅前に住めます。いかがでしょう？

千里はザ・千里タワーがあるからダメ。
南桜塚は国道が近くて便利だが、駅が遠い。お子様にはちょうどいいかもしれないが、資産として残してあげるという発想はやめておいた方がいい。管理費と修繕費を払う義務という負の遺産を残してしまう。現に昭和50～60年代に建築された立地のいいマンションはことごとく入居者の意思統一ができない問題、修繕費の高額化という問題を抱えている。

それに加えて換金性が低い（流動性が無い）。

だったらマンションには住まない方がいいという事？

日本経済のために購入してくれ。

管理会社のために住んでくれ。

↑その説明では駅からの距離とは関係なく、分譲マンションはすべてアカンことになるやん

という事はレスしたのは、ここの近所の戸建て住まいか戸建て業者か？

流動性の高いマンションならいいんじゃないの。
あとは節税用。普通のサラリーマンでは無理な芸当。
ここは自称リッチな人々が多いから節税用じゃないか。