シティタワー金町　その3

チェーン店だけど、巷に溢れかえってないような店
ファミレスならおぼんdeごはんとか
ファストフードならバーガーキングとか

地域にお住まいの方の発言を読ませていただくと、マンション周辺には飲食店が少ないのですか？
カフェは、駅の近くにはあるけどマンションの周りの店は閉店してしまっている？
こちらのマンションが竣工すれば人も増えるでしょうし、休日にふらりと訪れて本を読んだり仕事ができるような、気の利いたカフェができてくれると嬉しいですよね。

>>3595 匿名さん
“周辺”とはどれくらいの距離なのか人によって違うので…
とりあえず徒歩５分以内には飲食店らしい飲食店は無いですよ。
店と言えば、いなげやとコンビニと理科大の学食くらい。
理科大にカフェがありましたがもうありません。
カフェは駅の南口にスタバとタリーズがあります。
シティテラスの商業棟にも期待ですが、飲食店ならヨーカドーの所に建つ商業施設の方が期待できます。

シティタワー金町遂に完売！！！






という夢を見ました。
840戸のラスト一邸なかなか売れませんね。
入居時期をなぜか来年2月にしていますし、スミフは余裕綽々ですね。まあ営業しなくても、お隣にできるシティテラス金町の検討者の誰かが買うかもしれませんが。

一般的なマンションだと思いますよ。
値段も手頃な物件ですし、地域の防災拠点とする再開発の位置づけの信頼性などを見ても評価されるべきだと思っています。
900世帯近くの人達の中には、もちろん色々な人がいます。また外国人の多さには少し驚いていますが、子供の頃から国際化と言われて半世紀以上となり、これからを先取りしてるに過ぎないと感じています。
今のところそれほどの不満無く過ごせているのはきっと幸せな事なのでしょう。

外国人が多い…国際化の先取り…？そう言うと聞こえは良いけど…
外国人って中国人だし、チャイニーズマンション化してるだけだしw

明治時代じゃあるまいし、まさかの西洋人崇拝ですか？
中国人、台湾人、香港人、常識と経済力があれば大いに結構だと思いますよ。
それだけ住みやすいと言うことです。
日本人特に東京の人は城東河川敷地域はその価値を低く見ているのはわかります。
私もそう思ってましたから。
でもここに済む地方出身者や外国人にとっては問題となっていないと言うことです。
この物件の真価が問われるような災害は避けたいものですが、いざという時にやはりここでよかったと思えるようにしっかりと管理して行きたいものです。

>>3601 住民板ユーザーさん1さん

西洋人崇拝だなんて誰が言いました？
常識と経済力があればどこの国の人でも良いですよ。常識と！経済力があればね。
あとは親日家であればもっと良いです。
中国人の多くが非常識だという事は、日本に限らず世界中の国々で起こしているトラブルを見ればわかるでしょう。
特に中国人の富裕層にトラブルメーカーが多い事が、また困った事で。
実際にシティタワー金町でも、住民は迷惑してますよね。幸運な事に、あなたは違うようですが。
禁止区域での喫煙、トイレ以外での排泄、公共の場での大声、公共物の損壊、等々。
現実として、チャイニーズマンション、チャイナタウン化している所では多くの問題が生じています。
不動産屋も中国人住民を隠したがり、実際に住友不動産だって中国人の数を少なくごまかしてたでしょう。
西洋人崇拝ではありません。中国人が嫌なのです。

3,980万円の中古が出てましたね。
ただ、狭い部屋だったような。
もう少し広い部屋でそれくらい希望。
出ますかね？

>>3602 名無しさん

あら中国人がお嫌いとのことですね。
人それぞれですが、私は韓国朝鮮人が好きではありません。
中国人は華僑として団結し、地域に交わろうとしないところはありますが、
私は極めて素朴で半世紀前の日本人という受け止め方をしています。
中国残留孤児に見られるように、なに不自由なく過ごしてきた日本人でも彼らのおかげで先祖があり、
今がある人たちも大勢います。

もちろんチャイニーズマフィアのようなならず者はお断りですが、ほとんど全ての中国人は常識人であると私は考えています。
騒音を撒き散らしてバイクに乗る日本人よりね。

どんな人を嫌いになるかは自由だと思います。
でも、一部の不心得者の所業を持って、全ての中国人がそうだと決めつけるのは浅はかだと思いますよ。

騒音を撒き散らしてバイクに乗る日本人よりね。

↑このマンションに住んでいる住民ですか？

>3602
そういう残念な人があなたの周りに多いのですね。

残念ながら日本人のマナーの悪さや冷たさも世界では有名です。
世界の人ともっと付き合ってみたらわかりますよ。
日本に来る外国人の８割以上がアジア人なのに、日本人が作った白人しか出てこない日本ベタ誉め番組ばかり鵜呑みにしていると、世界では笑われますよ。

中古3980万円の部屋はここで一番狭い間取りの部屋ですね。60平米少々で3LDKだと部屋も狭く収納も少ない。
70平米以上だと中古でも4000万円後半はしますが、今、中古で売り出されているのは60平米台の狭い部屋か、84平米の広めの部屋しかありませんね。
シティテラス金町を待ってみるのもありかと。

ここは部屋が広くなく、収納スペースもミニマムという選択肢ができる人にはなかなか良いと思います。
子供などいつかは出て行く。
夫婦で住むには十分で、広過ぎず品質の良いマンションと見るならお買い得感ありかと。

>>3605さん

はい。
葛飾はまだ騒音が大きいバイク走ってますよ。
あなたはどちらの方かな？

3980万円の中古の部屋は物入れのスペースがほとんどなく、廊下も短い極狭62平米3LDKですね。確かに夫婦だけか、小さい子供が一人くらいならギリギリ住めますね。中層階だから新築時は4200万円くらいの部屋だったはず。築年数に相応の金額だから、まあまあお得かも。
部屋の広さを求めるならシティテラス金町の方が良いね。

中古で出たのは東向きの部屋ばかりですねー
2街区の影響かな？

東向きは19階建のシティテラスの影響をモロに受けますからね。そのため東向きは元々安かったですし。南向きや西向きはあまり中古でも出ないですね。

>>3612 匿名さん
南西角部屋もありましたが、新築時より相当値下げしたのですね！
何か理由あるのですかな？

角部屋は坪単価250〜270万円で売っていたから中古は値下げしないと売れないでしょうね。
だって金町のマンション相場は坪単価205万円ですからね。
今後、イトーヨーカドーの跡地にショッピングモールが作られて金町駅が改修されたら、角部屋も同じくらいの坪単価で売れるかもしれないですが。
あとは常磐線の快速も止まるようになればいいんですけどね。利用者が少ない三河島に快速を止めるのをやめて金町に止まるようにすればいい。
金町のほうが三河島の5倍も乗降者数が多いですからね。

>>3614 匿名さん
なるほど！
いろいろ教えていただき誠にありがとうございます！
駅ホームで数えてみたら、金町駅に設置したレール10本もあったなあ！改善のスペース十分あるけどもね…

2街区610戸、イトーヨ700〜800戸、南口200戸、理科大薬・工学増設で2000人だっけ？…
金町駅このままで大丈夫かな^_^;

鉄道会社簡単にやってくれないよ

JR東はクソってことでokでしょうか？

＞3618
東急もしくは京成へどうぞ。

確かにJRは動かないでしょうね。
駅前の再開発も駅利用者や周辺住民以外の人を集める見込みがなければ、それほど大きな規模にはならないかも。
亀有も商圏になればアリオよりは大きなものが出来そうですね。
ただバスの路線図などを見るに、亀有優勢の交通事情ですね。
鉄道だけではなくバスも含めて考えて欲しいですね。
三郷や小岩、そして亀有とうまく金町に人を集められるような施設がいいですね。
問題は、混雑して住みづらくなる事でしょうか。
そこのあたりは開発の中心の駅周辺だけにして、公園を中心としたこのマンション周辺の住環境は守ってほしいと都合よく思っています。

>>3619 匿名さん
JR東の社員も忙しいわな笑笑

>>3620 住民板ユーザーさん1さん
8・11号線の計画統合して、理科大→水元公園→八潮(松戸)にできたらいいなあーと私も都合よく思っています^_^
おしゃった通り 環境と利便性ともに実現できるではないかと夢見してます。
せいぜい今の鉄道橋の横に人が歩ける橋を作って頂けたら…も可能かな＾＾

>>3622 住民Nさん

鉄道橋に自転車が渡れる道や自転車道を充実させて利便性の高い地域にすれば亀有北側から水元公園辺りまで大きくまとまった開発が出来ますね。

鉄道橋を自動車道になったらうるさいな

>>3624 マンション検討中さん
それは無理でしょう。
対岸住宅ばかり、車走れる幅の広い道出来そうもない^_^

二街区の開発に伴い、シティテラス前の歩道が広く、歩き易くなりますよね。
シティタワーから信号のある交差点までも、直線距離が多少縮まりそうな気持ちがします。
シティタワーから金町駅までの距離が徒歩12分から11分に短縮というミラクルは起きないでしょうかね。
ヨーカード堂跡地の開発も進めば、駅徒歩10分以内は見えてきそうです。

>>3625 eマンションさん

自 転 車には、それほど幅は広くないと思います。

>>3627 住民板ユーザーさん1さん
3624さんが車ならうるさいって言ってたから、自転車は大丈夫でしょう^_^

なるほど^ ^
失礼

橋があれば亀有のバスも利用できるね。羽田空港直接行ける。
まぁ、タクシーも便利だけど^_^

金町駅から羽田空港行きのバスでないかなー。

出ない

お隣の亀有駅から羽田行きのリムジンバスが出ているからね。それより金町駅に常磐線の快速を止めるべき。三河島駅とか金町駅の乗降者数の5分の1なのに快速が止まっている。三河島駅はスルーして金町駅に快速を止めるべき。

3633さん
「三河島駅はスルーして金町駅に快速を止めるべき。」とは何という自己中‼
鉄道のことちゃんと理解してますか？
そこまで言うのなら、現在三河島駅を利用されている方に常磐線以外の交通手段を提示すべきでしょう。

>>3634 販売関係者さん
日暮里駅や千代田線西日暮里駅まで徒歩でも12～13分の距離でしょ？

三河島駅は都内のJR駅で利用者が少ないベスト3に入るくらい存在意義の無い駅。金町駅の方が圧倒的に利用者が多く、利用者の伸び率では都内のトップ10に入っている。Jリーグのように快速が止まる駅の入れ替え戦でもやればいいのに。

三河島の味方じゃないけど、緩行線と快速の線路がある金町とは違って、緩行線の線路がなく快速と中距離電車(青電)しかない三河島を通過させることは廃駅にしろと言っているようなもの。
利用客が少ない駅とは言え、1万人超えてる駅を廃駅にすることは宝くじに当選する確率より低いよ。

時間帯別で、三河島と金町分けて止まることできないかしら？

北綾瀬が便利になる。
金町より北綾瀬かな。

三河島駅は国内最大級の電車事故を起こした影響でイメージが悪化し、人が寄り付かなくなりましたからね。常磐線快速は葛飾区をすっ飛ばしているから、金町か亀有あたりに止まるべきとは思いますが。
北綾瀬は狙い目ですけど、北綾瀬始発の本数はどれくらいなのかな。綾瀬始発の本数はかなり減りそうですが。

三河島に快速がとまる理由はアレですよ
コリアンタウンと三河島事故とB系

みなさんそれぞれ利用駅の件で好き勝手発言していて面白かったです。
金町駅に快速を停めろなど…(笑)
ところで金町駅までは徒歩何分くらいですか？
この距離感であれば自転車利用が便利そうですよね。