阿波座ライズタワーズ フラッグ46（OMPタワー）ってどうですか？⑥

>>186

竣工前の2年半年前に売り切れりゃ
新築未入居でも一ケ月経ったら
2年7ケ月経った中古扱いだものね、
業界。
実際は1/3近くが未入居新築。

まあ、資産価値形成維持に務めますわ。
今の処、管理組合収支、安泰黒字なんで。

友人もひびき3軒購入して全部売りに出してますわ。
セミナーなんかでそういう指南があったんでしょうか？

人口密度低くてチラ裏になってきてるな。
ひびきの話題はひびき板でどうぞ。

⚫️ライバル不在で唯一奇跡とも思える超圧倒的低価格
⚫️46階建てという大阪でも希少性の高い超高層タワマン
⚫️大阪市内中心部かつ大阪市営地下鉄阿波座駅徒歩2分の超駅近
⚫️北は梅田、南は心斎橋・難波
⚫️大阪市西区アドレス

これだけの要素を兼ね備えたマンションはなかなか無いですね。
奇跡という以外他はないと思います。
それでも迷われてる原因は何でしょうね。

192
あまり褒めすぎるとまた変なネガ派に叩かれますよ！！

192
もしかして嫌味？

>>192
え、本気で言ってるの？

西区アドレスはいまひとつですが、他は良いと思います。

西区江之子島ですよ。素敵なところです。

江之子島で高速沿いで病院横ってのを外すと
悪くないと思います。
プラスマイナス相殺すると適正価格なんじゃないですか。
不動産価格に奇跡はありません。

あとついでにオール殿下も外して～。大規模杉ってのも忘れんといて～。
それでも凍死向けって言いはんるんやろうけど！

電気代の値下げがくる日を期待しています。

その為には原発再稼働と円高。

円高どころか当面は円安だな

オール電化にして火災保険も安くなりましたし、ガス料金が無くなって光熱費も安くなりました。
何より料理中は涼しく、掃除も楽チン。
オール電化生活に慣れてしまったのでタワーマンション選択もオール電化が良いと思いました。

ガスとＩＨは好みがあるからチョイスできる方がいいですよ。
オール電化だと選択の幅が狭まるのも欠点かな。床暖も実質ないし。
建設費のコスト削減のためなら価格のこともあるので仕方ないでしょう。

＞203さん
これからの季節は確かにガスと比べると涼しくていいですね。でも電気代やっぱり安くなって欲しいです。
電力自由化ってどうなんでしょうか、OMPには関係ない話なんでしょうか？

車の場合ガソリン高騰でも燃費の良いハイブリットや第三のエンジンなど、エコカーのお陰で経費も変わるのと同じで、電気製品もLEDや省電力商品が多くなりだいぶマシだと思います。
電力自由化でもOMPには関係ないかもね。
一度上がった料金は中々下がらないので新しい省電力商品に期待します。

いつのまにか45階まで来てますね^ ^
もう間もなく46階到達です！

スタイルはよい

場所はうーん
価格はうーん

そんなところです

スタイルはガサガサしすぎなんだよね。垢抜けないというか、もうちょいすっきりしてくんないと…。移転してくる病院に遠慮しちゃってるのかな？

スタイルのセンスはもうひとつというところでしょうか。
でも立地の雰囲気になじんでいるスタイルという見方もありです。

バルコニーを長めに作っているからガサガサは仕方ないのでは？

外目より内からの雰囲気が良ければ、それはそれでいいのかと。

タワマンの場合は外見重要です。質の高い居住空間とランドマーク的要素を兼ね備えることで資産価値を保ってるんですから。それに築浅でなくても外見の良い物件は入居率高いですしね。立ち上がった姿が良ければここはもうちょっと売れてると思う。

外見は良いに越したことはないけど悪くはない。ふつうですよ。
やっぱり立地だと思う。マンションの場合は。

車の新車でこんな変な色やモデルを誰が買う？？って不人気車が中古でも売れるのは理由がある。
マンションのデザインも同じだと思う。
意味が有る人が買う。それだけ。

クルマくらい新車で買おうよ。カードか現金でね。

>>215
アスペルガーですか…。

外観重要だと思います
ここはこのガサガサ感と赤のラインがどうかと、、
売れ残った難波のGMTにちょっと似てるね

そこまで言うほど外見は悪くないのでは？
個性的とも見れますし、目立ってるし。
エントランスとかイメージ図は素敵ですよ。

217
別に貴方の意見は要らない。

Dieter Ramsの提唱する、良いデザインの10原則

革新的
実用的
美的
説明不要
目立たない
誠実
長持ち
細部に至る
環境に良い
最小限

目立つってのはちょっと違うみたいですよ。悪目立ちしてると見た目の汚染になってしまうそうです。

>>220
個人的にここのデザインが気に入らないってレベルの意見なのに、コピペでデザインを語らないでほしい。

デザインの悪い高層建築が増えると都市景観を悪くするし、都市景観の悪さはいづれ都市の発展性にも悪影響を及ぼすから看過できません。

マーク20ができた時に江之子島の雰囲気にとても馴染んでいて驚きました。
ここも大きいから目立ちますがきっと馴染むと思います。

>>222
大日のエンピツタワマン群よりは遥かに良いと思いますけどね…。
ここのデザインが嫌っていってる人も居るかと思いますが、南堀江のデザインが嫌って人も多いですよ。

実物見れば、印象も変わると思うけどな！？

>>214
購入検討されてるようが、それであなたは買うの？買わないの？
もうとっくに外観の検討は終わっているのでは？

224 南堀江はすでに完売、それだけ差があるってことを良く認識すること。

南堀江のデザインって嫌がられる程何か特徴的ですか？どちらも現物を見ましたがＯＭＰとは逆の奇をてらわないオーソドックス・スタイルのようで確かに好対照ですね。そもそも外観の検討は実際に建ち上がらないと難しいんですよ。クルマは１／１クレイモデルで実車の臨場感や存在感、質感やコントラストを確認しますが建築ではそれは不可能です。建築デザインに冒険は許されないと言われるのはそのためで、ＯＭＰはＣＧでもちょっと冒険してるなぁという印象でしたが実際に建ち上がってみるとやはりガサガサ感は否めませんね。

外観にこだわる層はまずここを検討しないでしょう。
駅に近くて安ければ良い、これにつきます。

南堀江は普通のタワマンなデザインだよね
ここはなんというか、、
まぁ、でも値段も安いし長谷工だから、こんなもんでしょ

「特徴がなくシンプル＝デザインが優れている」ではない。
逆に「シンプルじゃないからデザインがよくない」でもない。
シンプル信仰も流行のひとつだから、それが正しいと思ってる人がいるのはわかるけどね。

ここは名作建築ってほどではないが、都市景観に悪影響を与えるほどでもない、普通だと思います。

前提がおかしいよ。良いデザインの要として積極的なミニマリズムがある訳で、消極的な無為は既にデザインではないです。ＯＭＰは難しいガラスバルコニーの高層建築なのに練り上げ感も無く迷作認定されそうですね。

改行しない長文の人、久しぶりに登場だね。
嘘を書くな俺様に反論するなとキレ出すから、皆さん放置推奨です。

外観は可もなく不可もなく普通の範囲でしょう。
OMPの購買層や検討層にとって少なくとも欠点にはならないと思います。

欠点はもうさんざん言い尽くされていますからね。
そういう欠点が気にならない人（はいないと思うので）
欠点はいろいろあるけど価格等の利点のほうが上回ると考える人が購入すると思います。

自分はいろいろ検討の結果やめました。投資なら購入したと思います。
外観は関係なかったですね。

外観（意匠）はそれぞれの好み、つまり絶対的なものではないこと。
気に入らなければ買わなければ良い。

227買う気も無いのに、別に貴方のガサガサ意見は要らない。 クドイ！　

ホンマにくどいです。
堀江とOMPを比べて何がしたいの？
多様性とは無縁の方なのでしょうね。