ザ・パークハウス 根岸について

今日登録してある三菱のパーククラブから、ルフォン
根岸の紹介がきてびっくりしました。三菱が販売代理をしているとのこと。これってあえて同じ時期にやる意味って不思議なんですが、逆に同じ時期にやったほうが戦略的に売れると考えたんでしょうか。

そうするとルフォンに来た客に、占有面積大きいパークハウスを勧めたりとかもあるのだろうか。

台東区に長く住んでいて物件探ししていた者ですが　この柳通り沿いだと確かに、昔からの民家が多いし、ちょっと先の根岸にプレシスが立ったときも住民運動起こって相当もめてました。
ただこの辺りって何もなく駅近ってわけでもないので、パークハウスクラスの価格だと
資産価値どうなのって感じがします。
台東区でも池之端のように別格物件を除いて、この辺りだと坪単価と見合った価格じゃないと・・・。　

反対運動は気になりますね。完成後の反対運動のことはあまり聞かないので気になります。
ホテルのような外観でおしゃれですね。角住戸で明るくて後は向きの問題でしょうか

今日昨日の説明会行った方いますか？値段の概要もあったようですけど、いくらくらいですか？

>>42
確かに台東区も山手線内側なら資産価値が下がりづらいと書いてある記事みましたがこのあたりはどうなんですかね。

最寄り駅が山手線ってのは強みだとおもいますが、8分ってのが微妙。

ただ市況てきには、安くはでてこないのかな。。。

８分だったらまだまだ資産価値にはいいんじゃ？
５分以内というのが一番いいみたいですが、
１０分以内というのは十分資産価値的にはいいんじゃないかと…
駅にもよるかとは思いますが、
山手線駅っていう点においては十分だと感じます
鶯谷って山手線の中ではマイナーな方ですけれどね（汗）

１のコメントの人の感覚が一番近いですね。
皆さん、夜の鶯谷でＪＲで降りた事がないんじゃないかと思ってしまいますが、どうでしょう？

昼は目立たないですが、夜のラブホネオンは半端ないです。
東京でラブホ駅といえば鶯谷。
夜の駅で一斉に鶯谷で降りるカップル群は、かなり壮観です。

入谷も三ノ輪（旧ドヤ街、今は海外バックパッカーの安宿で有名）の隣駅。
閑静な住宅というよりは、下町で。治安もそんなによくないはずです。

もちろん利便性や、山手線沿線、駅距離、周りに高い建物がないなどの
メリットはあるので検討には値しますが、三菱、得意の？「江戸」イメージ戦略は
それはそれとして、まずは現世の鶯谷を見てから検討をお勧めします。

ちょっと予算オーバーでした。

>46

東京だと徒歩8分は駅近じゃない。
http://www.kantei.ne.jp/release/PDFs/65TR_tubo.pdf

>>47
「鶯谷　ネオン街」で検索すると結構出てきますね。
山手線で通勤している人にとっては気になるかもしれませんが、
駅から離れてしまえば、あまり気にならないかと思います。
逆に鶯谷駅はラッシュ時でも激しく混むこともなく、
山手線の中でも比較的乗り降りしやすい駅だと思います。
メリットの方が大きいのではないかなと思います。

お値段いくらくらいでしたか？

目の前通ったけど、あの建設反対のポスターの数やばいだろ。住む気しねーよ

>>51
6000万円くらいです。

立地的というか生活環境的には、鶯谷というよりも入谷なのかなぁという感じがします。
普通に住宅街とお店と会社みたいな感じがミックスしているというか。
ものすごく落ち着いている街だとは思います。
値段、どれくらいになるでしょうね。
最近ﾏﾝｼｮﾝ高いみたいだから、安くはならないとは思いますが・・

「響感の根岸へ」とかいいながら、地元住民と揉めてるのでは、何ともお粗末な物件ですね。

今週末、モデルルームはグラウンドオープンだそうです

反応はどういう感じなんでしょ？
事前案内会とかってあったんでしょうか

なんとなく地味な感じの街ではありますが
住環境としてはどうなのでしょう？

買物とかしやすかったりってありますか？

結局おいくらくらいでしたか？

このご時世なのに思ったより安いね。
ひと昔前の相場価格だ。

周辺の反対運動の影響で価格を安くせざるを得なかったんだろう。

相場より安めなんですか？早めに売れてしまうこともあるんでしょうか。
設備仕様も豪華。この戸数でディスポーザー付きは良いですよねぇ。
販売開始がそろそろみたいですけど反対運動はまだ続いてるんでしょうか。
生活環境、買い物するところが少ないように感じます。
一番規模の大きいところはどこになるのでしょう。

今、公式サイトにでてる83平米とか72平米の3LDKが、
坪225とか坪239なんで、随分、安いね。
天下の三菱物件なのに。

近くのルフォンは、坪300あたりになるかな。