港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

私も騒音気になりますよ。

>>7163 住民さん1さん

恥を知れ

>>7161 匿名さん

公園にいても全くうるさくありません。ところで、住民しか見ていないスレッドで住民ではない人が事実無根の書き込みで煽って何がしたいのかね？その行為の目的がわからないわ。

共産党のマワシモノ？

>>7165 匿名さん

1. 高くて買えないから、ネガティヴキャンペーンして少しでも物件価格が下がるのを期待している

2. 到底買えないから、所有者たちに嫌がらせして憂さ晴らし

3. 人が集まる掲示板に張り付いて、煽って遊ぶただのニート

上記３つのどれかでしょうね。
1,2はそんなことやってるからいつまでも買えないんでしょうけど。

>>7167 住民板ユーザーさん4さん
いずれにせよ、精神的に病んでいる方なんでしょうね。
心を病んでいると、何もかもが暗い世界に見えて、全てがマイナスな感情へ動いてしまい、他人の幸せを素直に喜ぶことができません。妬みや僻みにも近い気持ちが芽生えてしまうこともあるようです。

本人にはそういう自覚がないので、厄介です。
相手にするのは無駄です。放っておきましょう。

騒音を感じにくい人、感じる人、最終的には人それぞれですよね。芝浦中央公園と港南緑水公園は騒音がかなり気になりますが、航路下から離れるほど騒音は小さくなるので、芝浦の方の公園まで足を伸ばせば騒音は気にならないかもしれないです。

>>7169 匿名さん
やはり馬耳東風には無駄な試みでした。
あなたの自尊心に訴えたつもりでしたが、
自尊心そのものが不在のようです。

>>7170 アクア南さん
A棟南側だと天王洲アイルに抜けてく飛行機が大迫力で見えそうですね。

>>7171 匿名さん
必死ですね。

家族構成でも違いそうで、子供がいると公園にいる時間が長くなるし、子供の放課後を考えても飛行機騒音が気になる。独身の人は近所の公園で遊んだりしないだろうし、気にならないかも。

>>7173 匿名さん
相変わらず的外れですね。

病んでますね。

天王洲アイルのJTB本社ビルが売却されたんだってね。
コロナ禍の中、旅行業界は本当に大変です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cbc78ee88d6adf8dbb0885b7e9aab3ffb636...

>>7176 住民さん1さん
「ゴジラvsデストロイア（1995）」の中盤、ゴジラの息子であるゴジラ・ジュニアが敵怪獣のデストロイアと天王洲を戦場に闘う場面があります。WCT住民には馴染みのある光景の模型が両怪獣の対戦でものの見事に破壊されます。

バブル時代には流行の先端だった（らしい）天王洲の賑わい、新型肺炎明けには何とか戻して欲しいものです。

シンゴジラのクライマックスは大丸有なので時代の変化を感じますね。

>>7178 匿名さん
シン・ゴジラの蒲田君が品川君になった直後辺りの画面にWCTが映り込みますね。その後「巨大不明生物（ゴジラ）は天王洲運河より離岸、首都高羽田線を破断し京浜運河から東京湾に移動中」との報告があるのが映像化されていたら、ゴジラがWCTを破壊する場面も見られたのかも。

「バブルへGO!!（2007）」でも、クリスタルヨットクラブ（現・ザ・クルーズクラブ東京）の桟橋が京浜運河の逆側にあった頃の桟橋上の場面で、バブル当時になかった筈のWCTが映り込みます(笑）

天王洲はかつて清掃工場ができる予定だったんですけど、東品川住民の反対にあって頓挫して建設予定地が港南に変わり、代わりに今の天王洲アイルが整備されたのですよね。

>>7177 アクア南さん

北品川の八ツ山橋にゴジラ上陸地点の”記念碑”がありますが、あそこは海岸
ではないので、実はWCTのところが本当に上陸地点だと思っています（笑）

>>7181 匿名さん
これまでは「ゴジラ上陸は品川ふ頭」と思っていたのですが、紐解いてみましたら、今の港南地域が埋め立てられたのが1939年で、ゴジラ上陸の1954年には既にあったものの、品川ふ頭開港は1965年、大井ふ頭は1975年、青海ふ頭は1992年で当時まだ埋め立られていなかったんですね。

上陸場面の向こうに見える「島」は鳥の島（昭和初期埋め立て）や第六台場（江戸末期埋め立て）のようで、その角度から考えると、確かにWCT近辺でのゴジラ上陸の可能性は高いですね。初回は品川の車両基地を横断して東海道線を脱線転覆させ、八ッ山橋の陸橋のようなものを手で破壊しています。

二回目は同地点で上陸し、警察保安隊から改組間もない自衛隊と交戦してから芝浦方面に進んだらしく、「芝浦地区の火災は益々火勢猛烈を極め、消化の見込み無し」、「伊皿子町方面に延焼中」、「銀座尾張町（銀座5、6丁目）から新橋、田町、芝、芝浦方面は全くの火の海」などの実況が聞こえます。

脱線失礼。

>>7180 匿名さん
モノレールの天王洲アイル駅下に「東品川清掃作業所」があるのは、その時の名残りでしょうか。

もし品川駅が北品川にできてたら下水処理場も北品川にできてたかもしれないね。

いよいよ外壁の塗りなおしですね。高圧洗浄と壁面塗装で綺麗になるのが楽しみです。

吹き付けだとまたすぐ汚くなってしまうから、もっと頻度高く塗り直して欲しいですね。

>>7187 匿名さん

そんな汚くなりませんよ。今でも十分綺麗です。

>>7183 アクア南さん
東品川清掃作業所の解体時期や跡地利用はまだ決まっていないのでしょうかね。

青色部の吹き付けは目立たないんだけど白色部の吹き付けが目立つ感じ。一時的にきれいになってもまた汚れますよ。

>>7190 匿名さん

そもそも修繕前でもそんなに言うほど汚れてないように見えるけど
気になりますか？何棟の住民さんですか？
　　　

吹き付けよりタイル貼りマンションの方が見た目が美しいよね。憧れます。

>>7192 匿名さん

タイルよりガラスカーテンが一番カッコいいですよ
タイルは張り替えが必要で修繕コストもかかりますしね

WCTはよく出前で迷われる。
たまに迷ってるデリバリーの人にこの部屋番号はどこの棟ですか聞かれたりしますね。
私はC棟なので、配達欄の備考に「マルエツの上に上がってください」と添え書きしています。

>>7192 匿名さん
いつかは住めるようになろうな。

ワールドに (^-^)！

WCTは吹き付けだから対象ではないのでは？

>>7196 匿名さん

意味不明、なんの対象？

>>7189 内覧前さん
だいぶ先の解体らしい。JTBビル売却といい、スポーツ報知撤退といい、周辺が何年後かに大きな開発始まるような気がする。

天王洲は20年前に再開発終わったばかりだから、まだ後40年ぐらいは現役かと。

東京海洋大学でちょっと動きがある様です
https://www.kaiyodai.ac.jp/overview/img/f4e6f0224062da46db79bc9b4f5062...

東工大の田町キャンパス土地活用と同じ様な感じになるのですかね
https://www.nttud.co.jp/news_pdf/news_210301_001.pdf

この位置に高層建物ができれば飛行機騒音が壁になって軽減されるかもしれないですね

>>7200 匿名さん
調査の結果、施設需要は、学校関係（大学、高校、インターナショナルスクール等）、企業関係（研究所、オフィス等）、集合住宅（学生寮等）、産学連携施設等とあるので、周辺住民にもメリットある施設は期待薄ですね。

少なくとも今より環境が改善されるのは良いことだと思う。

>>7200 匿名さん
何階建くらいになりますかね？
容積率考えたら、少なくとも今の報知新聞社の高さよりは高くなりますよね。元々高速あるので影響は微妙でしょうが、低層階の西向きは少し残念な感じになる感じですかね。

>>7200 匿名さん

海洋大のマスタープランについてはこちら各施設の老朽化に伴って学生寮の建て替えや時代の変化に合わせてオープンイノベーションを推進する開かれた大学としての環境整備などが計画されているようです。ただ、キャンパスがものすごく広いので高層建築を立てる必然性は低いでしょう。

https://www.kaiyodai.ac.jp/overview/img/campusmasterplan-H27-06-FW.pdf

>>7206　匿名さん
平成２９年の法改正で、「所有資産の有効活用を図り、その対価を教育研究水準の向上に充てる」ことが出来るようになったので、今回の土地貸付は対価（借地料）を最大化するために高層建築となる可能性もあると思います
法改正前後で考え方が変わったのでは無いでしょうか

https://www.kaiyodai.ac.jp/topics/img/5ffa2121d33b91f6d5f5d634500f09b3...
（上の資料は令和元年のもので9000m2になっていますが、最新は最大18000m2）

>>7208 匿名さん
>>7208 匿名さん
なるほど、対象となる敷地面積が9000㎡から倍の18000㎡まで拡張されていることから、サッカーグラウンドの全面を使って超高層ビルが建築され、アクア西向きの眺望が一部塞がれる可能性がありますね。といっても、報知新聞社跡地がタワマンに生まれ変わった場合、それに隠れて直接的な影響はないかもしれません。いずれにせよ、アクア西向きの住民にとってはやや気になる動きですね。

>>7207 内見しました。さん
港南中に行く子供が少ないこともあり、WCTからは中学時点で私立一貫校に行く子が多いので、高校受験自体がレアですよね。

>>7207 内見しました。さん

公立港南中学校に入学するのは港南小学校と芝浦小学校の卒業生です。
でも、学年人数を見ると港南小学校1学年220名、芝浦小学校1学年200名、
つまり2校あわせて毎年約420名の卒業生に対して、港南中学校入学者は
約120名しかいません。つまり、7割は私立中学に行きます。
これは都内でも屈指の私立中学進学率です。なので7210さんがおっしゃっ
ているように高校受験自体が少ないので中学生向けの塾についての情報は
乏しいかもしれません。

私立中はピンからキリまであるわけで、どちらかと言うと港南中が不人気なんですよね。

>>7212 匿名さん

保護者の教育レベルが高いからでしょう。港南中学が特段不人気と言うことはありません。

>>7198 職人さん
少なくとも、報知新聞、コンクリート跡地、東品川作業所跡地、海洋大学、JTBビル、第一ホテルで、動きがありますね。
何かが、水面下で動いてるのですかね。

豊洲や有明みたく、きれいに再開発してほしい。

>>7215 住民さん8さん

はいはい、しつこいねー。
1人で豊洲でも有明でも行ってくださいなー。

一生WCTには縁がないから、掲示板で絡むしか方法がないんだね、かわいそうに。

>>7215 住民さん8さん

豊洲や有明みたいなのにはして欲しくない

アクア南さんも豊洲に買い物に行くって言ってたよ。

超大規模タワマンの大規模修繕って壮大な工事ですね。2年もかかるとは
知りませんでした。我が家はビニールシートで覆われてしまい、何も見えません（笑）

有明ガーデンの20パーセントオフに行かれた方はいますか？品川シーサイドのイオンでもぜひやって欲しいですね。

>>7219 マンション住民さん

眺望への影響、バルコニーのモノの撤去、など期間を各戸別で教えてくれたら、と思うのですが…
(いまの情報だとわかるようなわからないような…)

今回の大規模修繕で騒音に対する対策工事とかは何らか行われるのですかね？他所だと大規模修繕で全戸のサッシを取り替える事例とかもあるようですが。

>>7221 匿名さん

我が家は今日帰ってきたら壁面が新築当時によみがえっていました。
ただ、ペンキの臭いが消えるまで数日かかりそう。。。

>>7221 匿名さん

相談会の案内があったと思うので、行かれてみてはいかがでしょうか。

吹き付け壁面を塗っても古さは変わらない印象だけどね。築15年なりだと思う。

>>7225 匿名さん

で、だから？

>>7223 匿名さん

我が家も濃紺と白の部分が新築状態になりました。壁よりも少し色あせていた非常用の戸境の板（非常時にぶち破るやつ）も綺麗に紺色に塗りなおしてくれたのが何気に嬉しい。

>>7225 匿名さん

住んでないマンションのことに興味津々の吹き付け君、
残念ながらものすごく綺麗になってますからご心配なく

>>7228 匿名さん
大規模修繕工事が始まって間もなくから、
普段はいる筈もないバルコニーに複数の人がいて
何かしら作業をしているのは分かっていましたが、
具体的に何をしているのかは気に留めませんでした。

普段バルコニーに出ることはほどんどないのですが、
それらの作業が終わった後には
以前に汚れていたバルコニーの床や排水溝が
見違えるように綺麗になったのは分かっていました。

皆さんの投稿を拝見して今日改めて壁を見てみましたら、
白は白、紺は紺とくっきりと再塗装（清掃？）されていました。
確かに物凄く綺麗になっていて驚きました。

>>7229 アクア南さん

しかし、すごいですよね。ゴンドラに乗って降りてきて外から数人ベランダに入ってきて作業して、また空中に帰っていく。笑　高所恐怖症には絶対にできない作業。

緊急事態宣言が明けて有明ガーデンにも人が戻って来てるみたいですね。

>>7232 匿名さん

なんで熊本の話してるんですか？

飛行機がだんだんうるさく感じてきた

まあ、毎日のように飛んでますからね。。

>>7234 匿名さん

だんだんってｗ　最初こそ気に留めましたが、ますます気にならないですよ。

もっとも先見の明があったのはここの初期に西向きの眺望抜けてるとこを坪180万で買った人だと思う

>>7237 入居済みさん

そうですね。高層階や眺望の良い部屋もすごく値上がりしていますが、低層階はその分ものすごく安かったので２倍以上になっているでしょうね。

>>7237 入居済みさん
西向きは西日がきついし、報知や海洋大の再開発次第では眺望が遮られるリスクがあるので、初期分譲時にアクア東向きを買った人の方が勝者だと思う。
てか、自分がそうなんですが、6千万円台で買った90㎡超４LDKが、今なら12000万円位で売れるらしい。15年間、家賃タダどころか、元手の倍になってるわ。。。。
まぁ、ここ売っても、新築買い替えなら芝浦でも70㎡程度の狭小間取りしか買えないから、売らんけどね。。。。

売れ残りを高値掴みした人もやっと含み益になったかな？

>>7240 匿名さん

最終の分はいま売り出されてますが、16階でも坪550まで上がってますから、
やっとプラ転したかな？とかいうレベルじゃないでしょう。

>>7241 匿名さん
分譲価格 5,380 万円です。分譲時の価格表より。

成約でもパークシティ豊洲に近づいて来ましたかね？

>>7243 匿名さん

パークシティ豊洲なんかとっくに抜いてますよ

もともとWCTの方が高かったはずなんだけど、いつの間にかPCTに抜かれてた。

>>7245 匿名さん

もともとパークシティ豊洲の方が安かったんだけど、
さらにWCTが値上がりしてどんどん差が開いてた。

開通が楽しみです。

その2/3

その3/3

環状4号線は幅員の広い道路なので大型車が増えそうなんですよね。少なくともこれまで天王洲アイルを通っていた大型車の一部は港南を通ることになりそうです。

全戸投げ込みのチラシに非住民がひっかかるのがおもしろいね！

>>7250 住民さん8さん
環四の開通とほぼ同時に首都高の港南インターが出来るので、環四の交通量は相当増えると思いますが、WCTへの影響は軽微でしょうね。
コスポリとかCT品川の道路向きは要注意ですね。

>>7250 住民さん8さん

環状4号線は白金や麻布方面に通じる道なので、大型車は用事が無いので通りませんよ。

>>7252 匿名さん

首都高の港南ランプの新設は楽しみです。いままで、大井南や芝浦や五反田を使っていて、それでも十分便利だったのですが、マンションのすぐ近くにランプができると、首都高降りたら1分でマンションってことになりそう。

>>7247 アクア南さん

白金までの開通は先ですが、高輪台までは2027年に開通します。そうすると、まずは第二京浜までまっすぐ抜けられるので車での麻布方面への移動が劇的に改善します。最終的にプラチナ通りとつながると、広尾や西麻布まで10分くらいで行けますね。

>>7249 アクア南さん

ネットにもアップされていました

https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000054041.pdf

品川埠頭に新しくできる大和ハウスの物流施設も環4の開通を見越していると思います。

>>7255 匿名さん
環状4号線延伸の開通は２０３２年度（令和１４年度）でしょ
10年以上先だから、ゆっくり待ちましょう

港南・高輪
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/07/29/03.htm...
白金台
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/12/14/03.htm...

渋谷と品川埠頭の導線は、これまでの山手通りから天王洲経由ではなくて、山手通りから第二京浜を通って環4に変わりそう。

>>7258 匿名さん

環状４号線のうち高輪ー港南区間は2027年完成です。白金台までの
全線開通が2032年です。
　　　　　

分譲時は港南に首都高のインターが新設される計画もあると聞いてましたが、今回何か言及されてました？

>>7260 匿名さん
2027年開通は明るい黄色の部分ではないですか。
すなわち、港南からアクセス路を通って高輪GW駅前へ行き、そこから国道１５号（第一京浜）まで。
高輪区間、白金台区間の開通は2032年。

港区都市計画審議会議事録　第242回　令和2年1月23日
18ページ下部抜粋
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次に、リニア中央新幹線開業時の 2027 年でございます。環状第４号線（港南区間）、補助線街路第３３４号線、補助線街路第３３２号線(嵩上式区間)が供用開始となり、国道１５号から補助線街路第３３２号線を経由して品川駅北口や港南方面にアクセスすることが可能となります。 　　　　　＜中略＞
　最後に、環状第４号線（白金台・高輪・港南区間）供用開始時の 2032 年でございます。環状第４号線の高輪区間が供用開始となり、国道１号（桜田通り）から港南方面へアクセスすることが可能となります。
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kankyo-machi/toshikekaku...
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京浜急行品川駅を２階から１階にして高架橋を撤去する工事が2027年までかかる。
この高架橋が環状4号線の跨線橋をつくる上で邪魔になる