港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

やっぱり住民みんなでモノレールを使うのが正解なんじゃないかな

>>5115 アクア南さん
臨界線に慣れてなくてたまに行くと、どこまで地下に行くのか不安になるし、なかなかホームに着かないので、精神的に参ります。慣れれば良いのでしょうけれど。

>>5117 匿名さん
なんでみんなで使わなあかんの？
アンタ、モノレールの人か？

>>5115 アクア南さん
おっしゃる通りかと。
モノレールが便利なのは東京駅方面であって、渋谷方面に行く人はやはり品川の方が便利ですね。あと、横浜方面に行く人にとっても。
一部のモノレールがあるからバスは不要って言う人たちは自分が東京方面に行くから、他の人も同じと考えているんでしょうね。

モノレールがあれば一気に浜松町まで行けるし乗り換えも楽。バスは品川にしか行けないし港南口からホームまで歩かないといけない。モノレール反対派の人は品川に用があるの？よく分からないな。

別にモノレールに反対してない。むしろ乗るのは好き。ただ、WCTの住民がみんな浜松町方面に行くわけじゃないの。

浜松町からの大江戸線が何気に便利。六本木や新宿にも行けるし、城東にも出られる。

>>5117 匿名さん
やっぱり住民みんなでシャトルバスを使うのが正解なんじゃないかな

>>5120 住民板ユーザーさん3さん

東京駅方面もWCT→天王洲アイル駅まで歩くこと考えたら、
シャトルバスで品川駅行って東海道線に乗っちゃったほうが楽だと思う。

>>5121 匿名さん

港南口からホームまで歩くよりブリーズタワーから天王洲アイル駅の空中ホームまで歩くほうがはるかに遠いと思われ。

４月５日からシャトルバス乗り場が品川駅出口からすぐになるのは朗報。
私は東京駅方面なので１００％品川駅利用です。

> 5118さん、

そうですよね。
駅にいても「もしも地震の時に地上まで上がれるだろうか？」とか思いますし、
ましてや台場方面に行く時には頭上に海がある訳なので、
それだけで東京テレポート駅まで何とも落ち着かない３分間です（笑）

> 5120さん、

「まっすぐ道路も整備されたし、シャトルバス、要る？」
と思った時期は私にもありました。
WCT前から天王洲大橋近くまで行って転回してから品川駅に向かうので、
随分と大回りして時間も喰い、徒歩と大して時間差はないなとも。

でも皆が皆歩くのが好きな訳でも、都心に通勤している訳でもないですね。
十分な根拠に裏打ちされて言うのではないですが、
そういう方々や新規で購入を考える方々が、
「WCTは立地が弱点」と思わなくても済むように、
モノレール、りんかい線に加えて品川駅へのシャトルバスの維持は
WCTの資産価値維持に有益だと個人的に思います。

>>5127 住民板ユーザーさん1さん
毎日通勤している私としたら東京駅は圧倒的に浜松町経由が便利です。以前は品川も使ってましたけどね。

月1とか週1とかなら品川駅を利用すると思いますけど毎日の通勤通学となると定期券の購入は浜松町経由にならざるを得ません。

>>5128 アクア南さん

私、自分で検証しましたが、マルエツ前から品川駅に歩く場合と、シャトルバスに乗る場合で品川駅のホームにつく時間は大差ないですね。結局歩いても10分くらいで品川駅港南口に着いてしまう。バスの場合、タイミング悪いと天王洲大橋転回時に対向車不在待ち、港南小学校前左折信号待ち、旧海岸通りフロントビル前で信号待ちで10分近くかかって歩くのと変わらない。シャトルバスは楽をしたり天気が悪い時に快適に移動する手段であって時短の手段ではないですね。別にシャトルバスに不満があるわけではなく存続してほしいと思っています。

ここは何処へ行くにも便利だよね。
乗り換えなしで行ける主要目的地をまとめてみた。
不足があれば、加筆よろしく！（鉄オタの細かい指摘は勘弁！）

品川駅起点
①山手線内回り：　新橋、東京、秋葉原、上野
②山手線外回り：　恵比寿、渋谷、新宿、池袋
③京浜東北線北行き：　王子、赤羽、浦和、さいたま新都心
④京浜東北線南行き：　大井町、蒲田、桜木町、関内、石川町
⑤高崎線：　赤羽、浦和、さいたま新都心、大宮、熊谷、高崎
⑥宇都宮線：　赤羽、浦和、さいたま新都心、大宮、宇都宮
⑦常磐線：　北千住、松戸、柏、土浦、水戸
⑧総武本線：　錦糸町、津田沼、千葉、成田空港、木更津、鹿島神宮、
⑨東海道線：　川崎、横浜、大船、小田原、熱海
⑩横須賀線：　武蔵小杉、逗子、横須賀、久里浜
⑪京浜急行線：　羽田空港、上大岡、金沢文庫、三浦海岸
⑫都営浅草線：　東銀座、浅草、押上スカイツリー前、成田空港
⑬東海道新幹線：　新横浜、名古屋、京都、新大阪、広島、博多

天王洲アイル駅起点
⑭東京モノレール上り：　浜松町
⑮東京モノレール下り：　大井競馬場前、羽田空港
⑯りんかい線南行き：　東京テレポート、国際展示場、新木場
⑰りんかい線北行き：　渋谷、新宿、池袋、赤羽、武蔵浦和、川越

>>5132 マンション住民さん
これ凄い地方から出てきた人の発想だと思うけど東京は本数が多いので田舎のバス路線みたいに別に乗り換えなしで行ける必要はほとんどないのです。ポイントは通勤通学先までの所要時間です。

> 5128さん、

まさにその通りなんです。シャトルバスは時短目的で乗っても後悔するかも（笑）

先日シャトルバスに皆さんが乗車している最中にその横を過ぎて駅に向かいました。
そのシャトルバスは転回時の直進車両通過待ちか信号待ちに時間を喰ったのか、
私が品川駅のディーン＆デルーカ前を通り過ぎる時に、シャトルバスに乗車されてた方で
印象的なワンピースを着ていた方が右手のエスカレーターから上がってこられました（笑）
まあシャトルバスを降りてから何かしら時間を喰った可能性もない訳ではないですが。

という訳で、歩くのが苦でない私は荒天時と炎天下でのみシャトルバスを使います。

>>5131 匿名さん
入居おめでとうございます。実際に自分の足で検証されたんですね。ご苦労様です。ただ長く住まれてる方相手に書く内容でもないと思います。

アクア南さんって書き込み時間的に次長課長さんかな？