パークホームズ杉並善福寺川緑地についての情報を希望しています。
駅は遠いですが、環境は良さそうで、ファミリー向けでしょうか？
間取りも収納が多めにあるようですが、どうでしょうか？
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：東京都杉並区成田東2丁目462番地5他（地番）
交通：京王井の頭線 「西永福」駅 徒歩15分
京王井の頭線 「浜田山」駅 徒歩17分
東京メトロ丸ノ内線 「南阿佐ケ谷」駅 徒歩19分
間取：3LDK・4LDK
面積：67.40平米～81.54平米
売主：三井不動産レジデンシャル
物件URL：http://www.31sumai.com/mfr/X1311/
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
[スレ作成日時]2014-09-28 22:29:52
>211
荒らす気もないですし、ネガのつもりもないのですが、フェアではないとのことですので、
最後に以下だけ書き込ませていただきます。これ以上は、もう控えます。
>このあたりのバスの本数は本当に多くて超絶便利
・そもそもどのバス停にも秒速８０ｍ換算でも最低８分かかる。”超絶便利”にかなり違和感。
（HP参照ください。小さい字で書いてあります。こぴぺは面倒なので）
・本数が多いのは、東高円寺駅、中野駅行きだけ：日中帯１時間当たり７～９本
ただし、中野駅自体が目的or丸の内線（新高円寺）乗り換えならありだが、
中央線乗り換え目的には中野まで時間かかりすぎて事実上使えない。
吉祥寺行きは１時間当たり３本程度。
通勤・通学用途にはまるで向かない
阿佐ヶ谷＆浜田山（スギ丸）は１時間当たり４本。しかも始発遅い・終バス早い。
阿佐ヶ谷および区役所系には便利。
井の頭線乗り換えor浜田山自身に目的があるならあり。
ただ、コミュニティバスなので、急ぎを期待してもだめ。
永福町（松ノ木住宅）も１時間当たり４本程度。（朝晩はもうちょっと多い）。
ただし、中央線（高円寺）に出るなら、これが一番便利かも。
→※主観です。
上記から、丸の内線新高円寺は現実的かつ便利ですが、それだけ。自由自在？はかなり盛りすぎ。
中央線アクセスは、行き先はいくつかあるが、どれも便利とは全く言いがたい。
自転車や車の方がよっぽど現実的。
>京王線は渋谷駅地下になって使いずらくなってしまった
渋谷駅地下になったのは、東急東横線です。井の頭線は、地上階です。
東急東横線が地下になったので、井の頭線からの乗り換えが面倒になった、ならわかりますが。
山手線・銀座線の乗り換えは相変わらず（むしろ東横線より近い）ですし、
田園都市線・半蔵門線はもともと地下で変わりませんし。
以上でよろしいでしょうか？
これ以上は煽られても反応しませんので。
うわ、まじレスしてしまった。自己嫌悪です。。。
神奈川県川崎市高津区下野毛二丁目 |
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3400万円台～7000万円台 |
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2LDK～4LDK |
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11.02m2～19.94m2 |
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総戸数 92戸 |
東京都小平市花小金井南町一丁目 |
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4300万円台～8300万円台 |
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1LDK・2LDK |
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44.46平米・60.69平米 |
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総戸数 162戸 |
東京都大田区池上八丁目 |
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5400万円台～6900万円台※権利金含む |
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1LDK+2S～3LDK |
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56.14m2～64.78m2 |
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総戸数 36戸 |
東京都荒川区西日暮里二丁目 |
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6998万円～8278万円 |
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1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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50.11平米～66.93平米 |
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総戸数 65戸 |
埼玉県新座市東北二丁目 |
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4300万円台～5800万円台 |
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1LDK+WIC+SC～2LDK+2WIC |
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38.28㎡～47.85㎡ |
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総戸数 56戸 |
東京都足立区西保木間２-1630-1ほか |
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3500万円台～6200万円台 |
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3LDK |
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57.1m2～80.09m2 |
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総戸数 75戸 |
東京都江戸川区中央１-1246 |
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4300万円台～5800万円台 |
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1LDK+2S（納戸）・2LDK+S（納戸） |
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61.99m2・71.23m2 |
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総戸数 49戸 |
