ブランズシティあべの王子町ってどうですか？

確かに・・318戸のうち引き渡し時何戸うれるか？？あき一杯のマンションに引越しだけは避けたいですよね。まあ1年目はデベが修繕積立など負担するでしょうが2年目以降からはすべて住民負担。ましてや将来コスト増まちがいなしの」立体駐車場・・まあそれを理由に残室大幅値引きとなるんでしょう・・どちらになっても気分悪そう・・

他の阪南町の新築予定マンションも動き始めましたねー。
レ ジェイド西田辺は駅近ですが、かなり間口は狭そう。しかも大通り沿い、ということもあり騒音や車の排気が気になります。この敷地だともちろん機械式駐車場だし。戸数からして管理費は間違いなくブランズより高いんじゃないかな。
阿倍野エアーは更地のまま、工事は進んでないようですね。周辺住民との折り合いもふくめ、前の道路が狭いということが難点ですが、文句無しのいい立地条件。
どちらにしても、比較的お高い設定からのスタートでしょうし、情報不足でまだなんとも言えませんね。
お子さんがいらっしゃるご家庭ならばブランズは現段階では丁度いい環境だと思います。
小、中学校がこんなにも通学しやすく評判も良い方だし。そこそこ交通も便利ですからね。
今後の金利上昇傾向や建築費用の高騰を踏まえると結果的に無難な物件となるんじないかな。

HPの契約者の声の”最新の声”・・がここ1か月更新されてないのも気になるな~しかもほとんどの契約者が地縁のある方ばかり。実家が近い人・・生まれ育った人・・でようやく100戸そこそこはうまったんでしょう。あと200戸はなかなか・・・

652さん・・管理費は全戸完売してからでないと比較になりませんよ・・

確かに管理費は全戸埋まってこそ、ですからね。
けれども東急は値引きしてでもおおむね売却するだろうしそこは問題ないかもしれません。
西田辺駅前第4期分譲開始の広告がGW前に入ってきましたが、実際の現在売れ行きはどうなんでしょうか。
私が知る限りは確か130戸近く売却成立してました。
最近モデルルーム行かれた方のご意見を聞きたいです。

まあ６５３さんの通り地縁のあるご家族が子育てに・・はいいですかね。ただいまだ130戸とは1か月前情報で100戸そこそこと聞きましたからあれだけCM入れても全く効果なしってことですかね。残り190戸は相当値引きが期待されますね・・多少高くても同じ機械式ならほかの駅近物件の方が将来の資産性もあるんで金利が低いうちの今ならそちらの方がと検討中です。

レジェイド西田辺は駐車場平面式とありますね。西田辺駅4分で平面・・高いかな？どなたか大阪市内は立体が当たり前とおっしゃってましたが結構平面式があるんですね！

この空き具合で修繕を迎えるとしたら、管理費とかどれくらいになるんだろうか・・

最初の大規模修繕は早くても10数年後でしょうから、その時までには何とかなってると思いますけどね・・・
竣工時、全体の３％程度の売れ残りなら個別に値下げ交渉をして何とか１～２年で売り切りますが、
万一にも10％も残ってしまうと、入居後１年くらいで住民に説明会を開き
「管理費を値上げするよりは良いのですから、売れ残り住戸を値引きさせてください」と、デベに説得されるパターン。

今購入を検討している人は、本当にこの物件がベストか・・・そう思えた人だけ買うべきかと。

確かに・・・管理費上がるといえば納得せざるを得ないですね。ただ現状180戸残を値引きなしで残り１０％（３０戸）まで行くでしょうか？？とても不安です。駅近の阿倍野エアー、レジェイド西田辺とも余分なキッズルームややｺﾝｼｪﾙｼﾞｭもなし、平面駐車場みたいですから管理費も将来的にはここより低いかも・・

週末モデルルームに行ってきました。現在、170弱成約済み、商談中を合わせると180戸でした。南向きの中層階はほぼ埋まっていました。ライフ側の西向きも思ってた以上に売れていたので驚きました。週末ということもあってか、同じ子育て世代のファミリーやカップルが多く来場されていました。今日は物件の周囲も歩いて来ました。マンション裏の綺麗な公園で子供も楽しそうに遊んでいましたので悩むところです。話題に挙がっている自走式の駐車場であればなおよしですが、何を優先とするかは人それぞれ、少しでも物件検討中の方のご参考になればと思います。

平面駐車場が将来的にも低コストなのは分かりますが、戸数に対する数が少なくなりますよね（レジェイドでは３８戸に対して７）…
やはり子育て世代狙いには駐車場は必須条件かなとは思います
スケールメリットで乗りきれるのではと思うのは甘いでしょうか…？

662さん・・レジェイドも阿倍野エアーも駅まで4～5分。当然車持たない家庭はその分車にお金かからない訳ですから多少高くても全戸南のレジェイドや阿倍野エアーを選ぶ方が多いでしょう。必然的に駐車場必要な家庭は少ないので7台くらいで十分では？うちは車ありですから一度行ってみようと思います。
スケールメリットはわかりますがスケールメリット出るのは全戸うまって駐車場も全てうまってから。あと引き渡しまで数か月・・残150戸で駐車場もうまれば問題なしです。当然スイスイ出ていける自走式の隣のURに比べ雨のなか自分の車の出し入れに時間がかかり将来維持費がかかることをわかった上ならそちらも問題ないかと。
出遅れいい物件はもうないであろうと思っているうちはそこがネックになっています。

週末はローン相談会などで賑わってましたね。私もモデルルーム→現地コースでした。
こちらの掲示板では売れ行きが悪いと書いてあったので不安でしたが意外に売れていて驚きました。思い切ってモデルルーム行って良かったです。
現場も足場がはずれて一部見れるようになってますね。周りの環境も明るくて良いなあと思いました。
帰りは目の前バス停から天王寺までバスでスムーズにでれましたし、バスの本数も多くて便利そうです。
（ただ通勤時間帯は渋滞かな？）
我が家は車なしで小さな子供がいますがここでも十分生活しやすいと感じました。あとは全戸埋まってくれたらいいなぁという気持ちです。

確かに・・バスは便利です。便が多いので時刻表見ずに行ってもたいがいほどなく乗れます。ただ・・おっしゃるように松虫とハルカス前は時間によってはダダ込です。阿倍野もハルカスができたのになんか一番真っ先に整理しないといけないハルカス前がぱっとしませんな～所詮阿倍野・・

特別区が否決となった今、ここのような特色の少ない大衆的なマンモスマンションは手を出すのが危険だと思いますね

666さん・・御意。今回の結果若い世代は（北区や中央区など）改革を求めた・・しかし湾岸地区～南部（当然ここ阿倍野含む）の従来からの住民、特に高齢者、生活保護受給者がおおい地区ではいわゆる敬老パス、生活保護がなくなる？？など真実味がない噂等で反対が多かった・・厳しい言い方すれば将来孫子のためより自分自身の現状生活を優先したということです。今後ますますそのような孫子の財布を当てにする未来を考えない高齢者の多い大阪市に幻滅した若い世代はどんどん流出してしまうでしょう。結果666さんのおっしゃる大規模マンションは危険・・という分析に至ります。（あくまで自分個人の分析ですのであしからず）

確かに・・東急さんも頑張ってＱsモールはまあまあ・・近鉄はハルカスは来場者数だけは順調ですが肝心の百貨店はx・・今一番の話題はなんといってもシャープ。1200億から5億に減資・・もうつぶれたも同然です。とにかく阪堺電車はレトロぽくいいのですが阿倍野交差点がぱっとしません。阿倍野地下街も暗いし・・

現地見てきました。
足場が外れて外壁が表れてきましたが、
どう見てもURの団地が建て増した…って感じ。
角住戸の側面の窓なんて、賃貸のURには庇があるのにブランズは無し。
タイルの色も薄いクリーム色で区別したつもりなんだろうけど、高級感なかったです。
極め付きは機械式立体駐車場！
梅雨前に作っちゃって、雨ざらしにするわけですね～

いずれシャープ本社跡地に大規模マンションができるんじゃない？
どっちにしてもここは資産価値低すぎです。

シャープの土地はこれから入札でしょ？あれだけの土地なら動きがあったとしても決まるのは5.6年くらい〜もっと先の話ではないかな？
微妙なラインですがそれまで待てるなら様子見ても良さそうですね。
この近辺の新築マンションを比較しつつ先日モデルルームへうかがいましたが私も予想外の賑わいで驚きました。
修繕計画や管理費などをみると、このまま全戸埋まれば・・現在私が検討中の物件の中では一番管理費が安く上がることになります。さすが大規模ならでは、ですね。
あくまでほぼ全戸埋まればの話ですけど。
長く住むにも困らなそうな土地環境なのでそれなりに魅力はあります。