品川駅から徒歩13分ですが、駅周辺に買い物施設もあり、通勤にも便利。
しかも値段が３０００〜４５００万円とかなり値ごろ感があります。
一つ気がかりなのが、湾岸の潮風の建物への影響です。
情報がある方、検討中の方？情報交換しませんか？
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【港南界隈②＋天王洲】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.14】
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[スレ作成日時]2004-02-28 16:52:00
ははは！
>200
どうだろう。港南駅は ５丁目で本決りという気がするが
理由は 入国管理局のお役人の都合
連中 気が早いから いまの入国管理局の前に官舎新築してる
ふつう家族のこと考えたら埠頭の目前に官舎建てるかなぁ
やっぱ 駅見越してのはなしではないか？
朝夕３分間隔の埠頭循環も満杯だから駅できると助かる
成田が歴史的経緯で滑走路ふやせないから もう国際空港として
機能限界なんだよ
それで まず羽田の再拡張計画になって また沖を埋め立て滑走路
作っている。
国内国外トランジットでつながるのが普通の国際空港なのに
成田がいまままで異常だった
となると 羽田品川（新幹線）のトラヒックは膨大にふくれあがる
新臨海通勤線として横浜、羽田（天空橋）品川は時間はかかるが
確実に動く。
まあここの掲示板の人の大半は、
田町から港南を越えた先の予定よりは、
港南のどこに駅が出来るかが最大関心事だよね。
これまで3丁目、5丁目説が出てきているけど、
今の段階ならいっその事、
両方に一つずつ出来ると考えても良いかも。
浜路橋から入国管理局まで徒歩15分くらいあるでしょ（もっとかな?)
都心の一駅の間隔には十分な距離じゃないのかな。
ＰＴから出来るだけ近くに駅が出来ると良いね。
あの引込み線のところに一般線が走るとなると、
騒音面の問題もないとは言えないけど。
「液状化が一転 駅上化になったりして」というカキコは？
削除かいな？？？
（狭量な人たちだな）
狭量？ 誰が ＴＬＥＸやねん？
あんた そりゃ 恐竜でんがな。
液状化物件が 一転駅上か物件になったりして（笑）
↑は なぜ削除されるのか？
港南三丁目は 地震時液状化しないと言い切れる専門家が
いたら 紹介してくれ
すみません ２００になると更新しても最新レスに飛ばないのですね
失礼しました。ｍ（＿＿）ｍ
続きはどこで読めますか？
ここって港南では販売が順調らしいな。
＜216
いえ、フェイバリッチタワーの出現で、大苦戦です。
購入層かぶってますので。
へぇ．．．そうなんだ．．．
＜217 両者を検討しましたが、パークタワーが大苦戦のようには思えません。
逆にラグナタワーの売れ残りを背負って販売しているフェイバリッチの方が
大苦戦しているように思えます。
どちらにしてもどこかが苦戦しているとなると、
懸念されている値引き合戦→資産価値下落は
避けられない局面に来ているのでしょうか?
よくお台場からレインボーブリッジをうつした芝浦ー港南あたりの
映像をみると、ドコモビルがはっきりと見てて、
その手前にうちのベイワードが建つのかと思うと、なんかわくわくします。
最近じゃ１３階までできていて、
レインボーブリッジ降りるとき、見えてきましたね。
それより、
浜路橋わたった新幹線の引き込みの下にいる
浮浪者の方、なんとかならないのでしょうか？
住んでから治安的に不安です。
