ザ・パークハウス 市ヶ尾ってどうですか？part4

買う気のないマンションの掲示板にはりついてる時点で
みんな立派な粘チャ君ですよ。

仕事しましょう。
昼間ですよ。

建築基準確認書とか物知り顔で言っちゃう人は長谷工プラウドでも買えばいい。

ここは高速と246な挟まれてて排気ガスにさらされてるのは事実。しかも100m以内に位置してるからあの付近一帯は他の場所よりは排気ガス濃度は高くなるのは当たり前。
あの付近は駅近なのに何故か土地の坪単価も安いしね。

何かあるのかと考えますね。

駅周辺の坪単価が低いのはただ単に駅周辺に住宅地がなく過去良い分譲物件がなかったからでしょう。
このマンションもう坪単価２００万円以下のお得な部屋はなかったと思います。あとは中盤価格帯四千円半ば～でした。

ここ熱いね！盛り上がってるってことは人気の証。
やっと市ケ尾の時代が来たね。近い将来大化けするかもしれへんな。今の内に安値で仕込んどいた方がええやろか？
取り敢えずモデルルームへGOやな。

盛り上がってる理由はどうであれ、注目されるのは良いね。
市が尾はすっかりシルバーの街になってしまった。アルシア、パーク、ルフォン、ブランズと新しいマンションが建ってファミリーが増え、街が活性化してくれたら嬉しいな。

市が尾は下がる材料はあっても、上がる材料は無いですよ。

あがる材料。
横浜環状北西線が開通したら新横浜、横浜、羽田方面が一気に近くなる。
まだあまり知られてないが、ドライバーにはかなり嬉しい朗報。

>>331
デベの差というより元住吉>>市が尾の結果では？
あちらは東横。横浜と東京を結んでるのは強い。
ど田舎と東京を結んでサラリーマンを一通輸送するだけの田園都市線とは違うよ。

東横線の元住吉ですか。こことは価格帯が違いますね。
この周辺で探してる中では売れ行きも周辺環境や条件も悪くないマンションだと思います。
市が尾の駅力を懸念する意見がありますが、ららぽーとや港北ニュータウン、たまプラへのアクセスが良く、行政機関も揃ってるので大きく衰退することはないかと思います。
気になるのはウエスト棟もイースト同様に家具付き程度のキャンペーンで時間をかけるのか、決算値引きを期待できるのかです。

パークの価格設定はプラウド元住吉並に強気だよ。
無知も限度を過ぎると呆れます。

三菱が安泰？自動車は潰れかかって今もジリ貧だよ。
三菱地所が問題起こせばあっと言う間に同じ運命辿るよ。

大規模なら一年かかって売れるのが当たり前と言っていたのは誰でしょうか？
プラウドは何処も即日完売だよ。
二子玉川、武蔵小杉、元住吉は全て東急沿線の大規模マンション！
鷺沼、宮崎台も規模に関係なく早かったよ。
三菱は企業規模はデカくてもマンションじゃ二流ですね。

大規模といっても、二子玉川や武蔵小杉と市が尾では駅力も何もかもが違いすぎるのに比べる意味ある？
もし野村が建ててたとしても、市が尾で即日完売は厳しいと思う。

342さんのいう通りだね。二子玉川やムサコと比べるなんて全く意味ない。
市が尾なんだからどこが手がけても人気殺到即完売なんてならないよ。
鷺沼やたまプラあざみ野と比べる人も多いけどそれらの駅で徒歩5分ならもっと高い。
同じ各駅停車駅の駅近物件で比較した方がいいんじゃない？

ムサコもずいぶん格が上がったな。二子玉と同列に語られるなんて。

首都高、横浜環状北西線、事業認可下りたみたい。
横浜青葉から羽田まで30分で行けるようになるらしいよ。

http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/jigyochosei/hokusei/

良いマンションならばどこも即完売って言うけど、
各駅停車の田都で駅近で大規模で即完売ってタワー以外最近聞いた事ないよ。
だからどこが手掛けても一緒。
春竣工した棟は残り2なら、市が尾にしてはマシだと思うよ。

ららぽーとへの近いっていっても徒歩圏でもないし
最寄り駅でもなければ沿線でもない。

車で行くにはなんとなく距離的に近いってだけで
特筆すべきメリットでもないような。
逆にそこまで行かないと、何もないのかなと思ってしまう。

プラウド信者様は置いといて、、
田都の大規模だと、最近ではドレッセシルフィーノかな(タワー除く)。たまプラ12分だけど、市が尾からたまプラまで5分だから、良い勝負かと。シルフィーノは最後大幅値引きして1年半かけて完売。パークもそれくらいはかかるんじゃない。

結局、それ？
つまり高いってわけね。