ぼちぼちいきますか。
所在地：埼玉県さいたま市桜区道場2丁目15-1他（地番）
交通：京浜東北線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分
高崎線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分
東北本線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分
[スレ作成日時]2007-11-03 16:51:00
大宮以北は、車通勤or自転車＋電車通勤の一戸建て購入層
または、駅徒歩圏内のマンション購入層など
購入層のニーズがはっきりしているよね。
大宮以北のマンションが駅から５分圏内に多い理由はここだと思う。
それに比べて大宮以南に住宅を求める人は、圧倒的に電車通勤中心の人が多いと思う。
電車も複数の路線で何かあった場合は帰れるし。
だから１５分以上の徒歩圏内もマンションを供給しても、
安ければ売れるだろうね。雨の日に利用するバス便の本数も桁違いに違うし。
んでこの物件なんだけど、
車通勤の人が忌み嫌うのが渋滞。
電車通勤の忌み嫌うのが雨に濡れること＋駅まで時間が計算できないこと。
バス渋滞を遅延と認めてくれる会社なんかありませんし。
となると購入検討まで達する人は、
・電車通勤ではない人。（相当早く出勤しない限り時間が通勤時間が計算できない）
→大宮以北の駅徒歩圏内マンションの方がメリットがある。
・定年退職者ではない人
→車を乗りたがらないことが多い。
そうなると、
・地縁がある※実家が近いなど
・職場が車通勤で何があっても３０分圏内で通勤できる人
・とにかく広いマンションに住みたい
さてこの需要が８００戸あったのか非常に疑問。
ちなみに、キララが比較されるけどあそこが売れたのは
・自転車で大宮駅まで行けるから（雨に濡れる、汗をかくぐらいの距離ですが）
という需要が結構あったんじゃないかなと思う。
太田大統領はどうするんだろね。
埼玉県さいたま市大宮区三橋一丁目 |
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3900万円台～7400万円台 |
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1LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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55.00平米～83.69平米 |
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総戸数 62戸 |
埼玉県さいたま市北区植竹町一丁目 |
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3900万円台～5200万円台 |
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2LDK＋S・3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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68.73平米～70.45平米 |
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総戸数 191戸 |
埼玉県ふじみ野市ふじみ野2丁目 |
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3398万円～5598万円（うち販売事務所使用住戸価格 3398万円・3598万円） |
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3LDK・4LDK |
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62.16平米～80.64平米 |
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総戸数 45戸 |
東京都練馬区上石神井一丁目 |
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6198万円・7468万円 |
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2LDK～2LDK＋S ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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55.10平米～62.74平米 |
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総戸数 42戸 |
東京都小平市花小金井南町一丁目 |
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4300万円台～8300万円台 |
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1LDK・2LDK |
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44.46平米・60.69平米 |
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総戸数 162戸 |
埼玉県越谷市大字袋山字根河原2053-1、2054-1、2055-1、2056-1 |
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3700万円台～5500万円台 |
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3LDK、4LDK |
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67.50平米～77.35平米 |
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総戸数 47戸 |
埼玉県八潮市大字南川崎字八反野924番1外6筆（従前地番）ほか |
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5320万円～5870万円 |
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3LDK |
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64.35m2～65.06m2 |
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総戸数 52戸 |
埼玉県鴻巣市本町２-2296-1 |
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2498万円～4098万円 |
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1LDK・2LDK+S（納戸） |
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39.09m2・73.29m2 |
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総戸数 44戸 |
埼玉県鴻巣市本町５丁目 |
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2900万円台～6400万円台 |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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58.83m2～88.44m2 |
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総戸数 337戸 |
