ぼちぼちいきますか。
所在地：埼玉県さいたま市桜区道場2丁目15-1他（地番）
交通：京浜東北線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分
高崎線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分
東北本線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/サクラディア
[スレ作成日時]2007-11-03 16:51:00
大宮以北は、車通勤or自転車＋電車通勤の一戸建て購入層
または、駅徒歩圏内のマンション購入層など
購入層のニーズがはっきりしているよね。
大宮以北のマンションが駅から５分圏内に多い理由はここだと思う。
それに比べて大宮以南に住宅を求める人は、圧倒的に電車通勤中心の人が多いと思う。
電車も複数の路線で何かあった場合は帰れるし。
だから１５分以上の徒歩圏内もマンションを供給しても、
安ければ売れるだろうね。雨の日に利用するバス便の本数も桁違いに違うし。
んでこの物件なんだけど、
車通勤の人が忌み嫌うのが渋滞。
電車通勤の忌み嫌うのが雨に濡れること＋駅まで時間が計算できないこと。
バス渋滞を遅延と認めてくれる会社なんかありませんし。
となると購入検討まで達する人は、
・電車通勤ではない人。（相当早く出勤しない限り時間が通勤時間が計算できない）
→大宮以北の駅徒歩圏内マンションの方がメリットがある。
・定年退職者ではない人
→車を乗りたがらないことが多い。
そうなると、
・地縁がある※実家が近いなど
・職場が車通勤で何があっても３０分圏内で通勤できる人
・とにかく広いマンションに住みたい
さてこの需要が８００戸あったのか非常に疑問。
ちなみに、キララが比較されるけどあそこが売れたのは
・自転車で大宮駅まで行けるから（雨に濡れる、汗をかくぐらいの距離ですが）
という需要が結構あったんじゃないかなと思う。
太田大統領はどうするんだろね。
埼玉県さいたま市大宮区櫛引町１-867の一部ほか |
|
4900万円台～5800万円台（予定） |
|
3LDK |
|
66.02m2～70.42m2 |
|
総戸数 48戸 |
埼玉県さいたま市南区文蔵３-406-1ほか |
|
未定 |
|
2LDK+S（納戸）・3LDK |
|
55.26m2～68.04m2 |
|
総戸数 52戸 |
埼玉県さいたま市北区日進町１-40-20 |
|
3400万円台～6400万円台（予定） |
|
2LDK～4LDK |
|
61.74m2～85.63m2 |
|
総戸数 111戸 |
東京都練馬区石神井町3丁目 |
|
未定 |
|
1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
43.05m²～63.42m² |
|
総戸数 42戸 |
東京都練馬区中村南２-7-15 |
|
9410万円～1億2890万円 |
|
2LDK+S（納戸）～4LDK |
|
65.99m2～84.93m2 |
|
総戸数 124戸 |
東京都練馬区上石神井４-610-28他 |
|
8698万円～1億3298万円 |
|
2LDK+S（納戸）～4LDK |
|
67.55m2～90.09m2 |
|
総戸数 106戸 |
埼玉県川口市朝日６-303-8の一部 |
|
4400万円台～7800万円台（予定） |
|
2LDK～4LDK |
|
73.11m2～100.64m2 |
|
総戸数 68戸 |
埼玉県所沢市大字北秋津字上ノ台805番・806番ほか |
|
5,490万円～6,890万円 |
|
2LDK＋S・3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
57.48m²～70.11m² |
|
総戸数 40戸 |
東京都西東京市南町６丁目 |
|
5400万円台～9300万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）～4LDK |
|
53.62m2～79.47m2 |
|
総戸数 102戸 |
東京都杉並区高円寺南４-4-13ほか |
|
6900万円台～1億3500万円台（予定） |
|
1LDK～3LDK |
|
33.37m2～60.55m2 |
|
総戸数 23戸 |
埼玉県狭山市新狭山２丁目 |
|
3300万円台～5000万円台（予定） |
|
2LDK+S（納戸）～4LDK |
|
62.67m2～72.39m2 |
|
総戸数 206戸 |
埼玉県所沢市西所沢１-2-10 |
|
3898万円～5948万円 |
|
2LDK+S（納戸）～4LDK |
|
62.06m2～78.84m2 |
|
総戸数 81戸 |
