ルピアコート朝霞台ってどうですか？

現地通ったのですが看板剥がれてた？倒れてた？ました。

これってわざとなんですかね、、、笑
中が見えるようにしてるとか？
通行の邪魔にはなってましたね

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>>102 匿名さん
あらら、風のせいでしょうか？

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>>100
ベランダがどっち側になるのかと思っていたら線路側になるのですね。窓を開けてたら列車の音がうるさくないのかな。
反対側は住宅が密集しているから、近隣からベランダを向けないように要望があるんだろうね。
マンションができたことで歩道がちょっとでも広くなるとうれしいですね。

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>>104 職人さん
うるさいと思います。
基本窓は閉めて生活になると思いますよ。
二重サッシがつくなら室内は少しは静かかもですが、線路と近いので電車走行音は慣れるしかない気がします。

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横のシートが取れていましたね
各階の窓が縦一直線ではなく左右にずれているんですね

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すごく１LDKをプッシュしているように感じる。
朝霞はファミリー向けの街っていうイメージが強いけれど
最近はこんなに高くなる前までは都心で１LDKを購入していた層が
郊外でマンションを買っていると聞いたことがあるので、ここもそういうかんじなんだろうか。

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オプション会行きました
1人のかたや、DINKS、赤ちゃん連れ、ご年配夫婦など様々な方が参加されていた印象です

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そうなんですね。３LDKも割と多めに用意されていたということなんだろうなぁ。
ファミリーだと、３LDKを選択したいですからね。

実需でと考えている人が多いのかなというかんじでもあります。
駅まで近いと投資物件になりやすいけど
郊外だと普通に自分たちで暮らすために買うっていうかんじなんだろうな。

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朝霞駅周辺は駅に近くても全然歓楽街感がない、ベッドタウンにある駅っていうかんじなので子供が小さくても暮らしやすいところは良いと思います。
何気に乗り換え需要もあるので、利用者も多いし
なんとなくいつも賑わっている感もあっていいなという印象。

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朝霞は米軍基地の関係もあって、駅から離れた場所が栄えていたようだ。
基地が無くなってその歓楽街がない。
このマンションは低層がほとんどで線路の高さまでの部屋が多い。
景色を楽しむのではなく、駅までの距離で住む。
低層マンションのようになってしまったのは近隣対策のためかもしれない。

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>>111 職人さん
なんか知ってるように言ってますが、普通に用途地域や容積率のせいだと思いますけど。

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朝霞台と志木の間にすみふとマンションができる予定ですが、ここと同じぐらいの値段ですね

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営業さんくせ強い

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TOTO LIXIL 供給停止…大丈夫かいな

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残り何戸ぐらい？

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この場所じゃ売れないだろうな・・

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地上7階建 と書いていますが・・・ほとんどのへやはもっと低い

電車と通勤通学の人がベランダの前をゾロゾロ歩いていく
オープンハウス・とかいう東京の会社なら配棟設計を工夫して住人の目に入らないようにするかと期待したら。

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志木駅前のバウスは65平米ぐらいで9000万ぐらい行くらしいですね

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>>志木駅前のバウスは65平米ぐらいで９０００万ぐらい行くらしいですね

志木駅前でとこまでの価格帯に？
そんなに駅力ってあったのでしょうか。
７０㎡以上のプランがあるマンションが減ってきたなと思うのですが
それ以上の間取になるともっと高額になるからなのでしょうね。

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無事、引き渡しできるかな？どきどき

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