サクラディアさいたま市桜区道場に複合型免震マンション登場(Part2)

大宮駅方面へ、最寄り駅まで自転車を使わずというのであれば、やっぱり武蔵浦和まで出て行くのがいいかと思いますが…私なら、そのルートで行くと思います。
武蔵浦和から大宮まで、埼京線で１２〜３分くらいだと思うので、時間帯にもよると思いますが、バスと電車を使って４０分かからないくらいかな？と思っています。

子供がいる家庭にとっては、例えば小学校が近いとか、保育施設があるとか、習い事がマンションの中の共用施設内でできるというのがメリットではないでしょうか？最近出来ているマンションでは、そういう共用部分をアピールしているところ多いですし、サクラディアもその一つだと思います。

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子供の帰り道を考えると、夜に徒歩や自転車より、シャトルバスで玄関口まで来れる方が安心かな。ただ、バスがいつまで続くかわからないようなので考え中。

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シャトルバスについては３年間は安心です＾＾

４年目以降の本数・運賃は未定です。

みんな渋滞バスに乗るかな？利用者が少ないようなら、
利用者少ないだろうな・・・・

３００世帯しか入居予定ないから、さらに利用者少ない
でしょう・・・

キララより早く販売していれば、もう少し売れてたかな？

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路線バスは半永久なので問題ないのでは？？

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>>254
駅から近い物件は利便性があるから人気がある、だから住みたい人が多い。
よって資産価値が高い。

>>１０年後の資産価値について意見してくれよ
未来予測されてもね〜ｗ

なんか入居率上げようと必死になっている人がいるみたいだけど入居者が少なければ
確実に資産価値が下がる。
竣工３月なのに入居率の悪さを考えたら、このままいけば確実に値下げして販売するしかなく
大幅値下げするなら買ってもいいかなという客がいると思う。
それがここのマンションの適正価格になる。

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シャトルバスがあるというのは大きなアドバンテージですね。
路線バスしかないと毎日がイライラしまくりです。

路線バスって平気で10〜15分位遅れて来ますよね。
雨でも降った日には、バス停でイライラしながらバスの来る方向をじーっと見つめて・・

と思いきや、時刻表の時間より早く来る時もあって、
時間通りにバス停に行ったら、既に発車した後だったりして・・・

毎日朝からストレスが溜まりまくり。
バス通勤はもうコリゴリです。

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２６９さんはどこら辺のバスを利用されているのですか？？
私は前は戸田駅徒歩１５分のマンションで、買い換えて戸田公園までバス１３分のマンションに住んでいます。
正直、今の方が楽です。近くにスーパーもないので駅前で買い物しても荷物が苦にならないので
バス停までも近いので前よりははるかに楽です。バスは本数が多いので遅れはあんまし気にならないというか、何分発のバスなのかわからない感じです。とりあえず来たのに乗る感じです　イライラするほどこないことはないですね
重要なのは定時運行より本数の多さかなぁと思います　　　バスの時刻表はまったくあてになりません。　このマンションができたら路線バスの本数も増えるかもしれないですね！

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買い物に行くのと仕事に行くのでは、まったく違いますよね。

大久保浄水場からサクラディアと横を通り、浦和駅に行くバスなんて普通に３０分とか遅れてきますよ。
逆行きの浦和駅から大久保浄水場に行くバスも、普通に始発から送れてきますよ。
雨が降ったら大変なことになります。

シャトルバスは武蔵浦和に行くのでいいとは思いますが、シャトルバスがなくなったとしても
路線バスを変わりにすることができないですからね…。

武蔵浦和に通えて便利だなと考えていると、のちのち辛いかも。

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ここで良いこと書いている人で営業以外の人っているの？

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269です。
利用しているのは越谷市内のバスです。
駅から徒歩20分の物件なんですが、バスだと公表10分です。

で、バスが時間より早く来た時のことを考えて
定時より5分前にバス停に行くのですが、
結局15分遅れでバスがやって来ると
駅まで30分かかることになってしまいます。

徒歩の方が早く駅に着くので、勢いバスは利用しなくなりましたが、
寝坊した時などに早く駅に行こうと、血迷って、ついバスを利用する度に
バス通勤の不便さを思い知らされます・・・

毎日これだと相当ストレス溜まりますよ。

シャトルバスは必須です！

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いまは朝の通勤時間帯に30分も遅れませんよ。5分遅れる事だって珍しいんじゃないですか。それぐらい六間道路の渋滞は緩和されています。渋滞が・・・と言ってる人は一度現状を見に来ればいいじゃないですか、通勤時間帯に。
確かに昔は、朝の通勤時間帯にサクラ予定地のあたりまで大渋滞で、バスだって30分遅れる事だってありましたよ。でもバス停ひとつ（町谷）まで歩いていけば、たいてい渋滞に巻き込まれてる一台前のバスに乗れたから、あんまりストレスにはなりませんでしたよ。サクラの入居が始まって、大渋滞が復活しても、昔みたいなバスの乗り方が出来ればいいかな〜って思ってます。それぐらい朝はバスの本数があるんだし。渋滞が復活したらむしろマイカーの人がかわいそうだなって思いますが。

いま、町谷交差点の大渋滞を体験したければ、土・日の夕方に現地を訪ねることをお勧めします。本当にサクラの前まで渋滞してますが・・・通勤時間帯じゃないので私はあまり気になりません。それもヤダって人は・・・もっと駅近の物件を検討したほうがいいのでは。

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>>274

営業さん、新年早々お疲れ様です。

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>>275
あなたもすかさず反論営業お疲れ様です。

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>それもヤダって人は・・・もっと駅近の物件を検討したほうがいいのでは。

その通りですね。なのでココは、検討する人が少なく売れないのでしょう…。
少なくとも私が通勤している時間は行きも帰りも激混みなので、これ以上混雑してほしくないなと切に願います。

町谷３丁目のバス停付近に住んでる友達に、話を聞くと「俺には便利だよ」というので「駅も遠いし、道も激混みじゃない？」と話したところ
「浦和も大宮も自転車でいけるじゃん」と行っていました。元気ですよね。
そもそもバスも車も視野に入れていないと言っていました。

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まだ６００戸近く残っているらしいですね。
どうなって、しまうのでしょうか…。

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需要と供給のバランスが悪いということですよ。
建物の仕様は客のニーズに合っていますが、豪華な設備の維持費が心配です
あの立地に８００戸の割高なマンションが出来てしまい
豪華な設備があるからここに決めたという安易な考えの人しかニーズはないでしょう。
それと駅近新築マンションより割安な所ですか
別に新築マンションにこだわらなくても、中古マンション、新築戸建、中古戸建選択肢はいっぱいあるのですから色々試して検討してみるのもいいと思いますよ。
ただこのマンションは売れる可能性はあります。
それは完成後の内見した評判が良いのと内緒の値下げ提示があれば意外と年内完売もあるかもしれません。

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