プラウド船橋ってどうですか？part13（3街区）

野田線は日中10分に1本、上り下りで10分に2本ですが、
発車時刻が近いため、実質10分に1本みたいなものですし、
何より全て駅に止まるために、スピードもなく、
電車の騒音はあまり気にならないと思います。

>505

それが本当だとしてマンション建てちゃうのは可能なの？

情報収集なんて個人個人で限界がある…
色々知りたいがもう何を信じたらいいかわからないな。

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インサイダーの野村というだけで怪しいでしょ。抽選も怪しかったし。仕様も後から落とされるし。

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プラウド駒場の件もありますしね。

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地歴を考えても子育てする場所ではないかな。
地元民は敬遠しても圧倒的に他所からの流入が多いだろうから無いことになるんじゃないかな。

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子育てしやすい場所に変えて、もしくは変わっていけばいいだけの話でしょ。

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土地の由縁なんて関係ないでしょ。
事実はここ10年以上東部野田線沿いでは唯一新船橋の物件価格は上がり続けているということ。都心以外は下がりそう続けているのにね。

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突板もシートも一長一短。
見栄えは突板だけどそれなりの手入れ（ワックス等）しないと
傷だらけで見た目悪くなるよ。
この価格帯のマンションに突板フローリングはめずらしいけど、
手入れの手間とコストがかかる事は覚えておくべき。

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シートフローリングは耐久性に問題あり、と聞くけど本当かな？

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世の中のマンションは都心を除いて、ほとんどシートフローリングだけどね。

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倍率下げようと必死だな

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それでもまだ買いたいって思うなんて、

ドMだな。

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通勤や実家などの関係で船橋近辺限定で1年くらい毎週末のようにいろんな物件を見てきました。冷静に見て、ここを買えた人ってかなりラッキーだと思います。間取りや仕様、利便性といった内容の割にかなりお安いのではないかと。逆に野村のプラウドで何でこんなに安いのかと不思議ですが、それはやはり土地代が安かったのだろうということしか考えられません。ここの土地についていろいろ言う人いますが、昔から知っている者にいわせれば何の問題もありませんよ。
あとは大規模なのでコストメリットも高いということもあるのかな。それにしてもお買い得ですよね。倍率が高くなるのも当たり前。正直、どんどんネガティブな書き込みをしてもらって、少しでも倍率が下がって欲しいと思います。私にとってはの難点は２つ。確実に買えるかどうかが分からないということと、大規模すぎて鉄道や週辺道路の渋滞がますますひどくなりそうということ。

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いつも思うんですが野村の書き込みと言ってる方はなぜそんな確信があるんですか？
一般人の私には到底区別がつかないのですが…

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どこもマンション販売苦戦してるなか1500戸以上売ろうとしたら安くするしかないでしょ。
デベが不景気の中苦肉の策。買う側から見たらラッキーなタイミングだね。
土地代安いのも相乗効果だし。
少し残念なのは総武線から少しだけ離れるということかな。あと京葉線を使いづらい、ららぽーと行くの少し遠い。
でも自分のように住居にあまりお金かけられない人、かけたくない人にとってはありがたい物件だわ。懐に余裕があったら奏がよかったけどね。

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ここの価格はちょうど平均的な年収の人が買える価格だから、そこそこ人気がでたのでしょう。これ以上だと買える人は大分限られるからね。

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プラウドシティ稲毛海岸の住民スレが酷い。
ここも、入居後はそうなるのかなー。
タバコ、キッズルームでのイタズラ、騒音が酷いらしい。
あそこも即日完売って、行列出来てる様子を広告に載せてたな。
即日完売するなら広告出さなきゃいいのに。
毎週プラウドタワー豊洲の広告も折り込みに入ってくる。
内容は即日完売。
あと、仕様は気を付けた方がいい。稲毛は階段鉄板でコンクリートなし。光ってます。
下がり天井やエレベーターの速さ、大きさ。
植物も大事です。

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ユトリシアと似てると思います。

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ここはとかあそこはとか大差ないと思います。

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>534

鉄骨の階段って、非常階段としか考えてないんだろうね。普段から使う場合、吹きさらしだと、雨の日とかはNG。低層だと健康のため階段を使おうって考える人もいるはずなのに。

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