シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

建物ほぼ完成したけど実物は良さそうで、残る変数は航路だけになったから
話題に挙がるのも自然ではある。

植栽も多いし、周りから目立つし、良い物件だと思う。

大井町のランドマークとなるマンションはここですか？

良いマンションだと思っています。

>>12464 匿名さん
真北ではないからでしょうか。
盲点でした。

周辺の電柱などはきれいに整理されましたか？？

>>12447 匿名さん

高度が30m伸びて330mになるみたいですね

羽田新ルート飛行高度引き上げへ
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190730/1000033414.html

ここにとっては涙流して喜ぶレベルかな

>>12468 マンション検討中さん
高度1割増しということは、騒音は2割引くらいになりますね。

>>12468 マンション検討中さん
反対の状況次第では、330にすることは最初から計画通りでしょ。

「最大で」330mですよ
ものは言い様ですね

>>12468 マンション検討中さん

情報ありがとうございます。ルート下の住民には朗報ですね。３０ｍでどの程度音が減るのか気になります。

来年３月２９日の運用開始に向けて検討を進めていますと書いてありますね。大井町ルートは南風時なので、春先だとまだあまり通過しないのかな。

その前に１０月くらいにテスト飛行という情報もあった気がします。

>>12469 名無しさん

そんなに差が出るんですね。意外です。

>>12467 マンション検討中さん

まだ東の路地側と、光学通りは残っていました。光学通りは道に沢山マーキングあったので、近々何かしらの工事が実施されそうに見えました。

テスト飛行は小型機だからね。問題は777

>>12473 検討板ユーザーさん
音波は距離の二乗で拡散しますので。

コンクリのビル街だと、音の反響が予想できますね。

>>10834 検討板ユーザーさん
航路真下以外は反響しないです。

タワーマンションで低層階を買うメリット教えてください。
タワーマンションの低層階買って、「凄い！何階なの？」「2階なんだ、、、」この会話になるのが目に見えてて勇気が出ません。自分としては低層階でも良いのですが周りの目、エレベーターのボタン押す時の周りの目が気になります。2階なら階段で行けよ！とか思われたりしそうです。実際に20階に住んでたときは低層階で何度も止まるエレベーターにイライラしてました。
みなさん、いかがでしょうか。

>>12479 マンション検討中さん
ここは低層、中層、高層階でエレベーター分かれてる。低層と中高層はエレベーターホールも分かれてるからエレベーターでイライラすることはないんじゃない。

あと、周りの目が気になるのは鬱の傾向だと思います。

>>12478 eマンションさん

直線距離420mで徒歩4分なの？

>>12481 マンション検討中さん
徒歩6分

>>12478 eマンションさん

きれいに図示されましたが、反射回数は1回ではないことも考慮しなくてはね。

>>12482 匿名さん
飛行機は大井町駅の東側を通過するからね

徒歩距離4分は、京浜東北線の中央改札からの距離で320メートル。
航路は大井町線改札の北東側を通るから420メートル。

ありがとうございます。
低層、高層で分かれてる方が気が楽です。
周りの目が気になるのは生まれ持っての性格だと思いたい。

そもそも低層階は賃貸仕様なのかもしれないですね。ますます迷いますが2.3階はやめておきます。

賃貸仕様だとトイレがタンクレスじゃないけど分譲ならタンクレスですよね？知ってる人いたら教えてください。

>>12490 マンション検討中さん
1ルームは分譲でもタンク有りトイレで、それ以外はタンクレスです。低層階は天井が低いから9階以上がいいと思います。

それより、バルコニーってこんなすてきな模様があるんですね！！
モデルルームだとタイル敷いてたので、勝手にコンクリートを晒しただけのものだと思ってました。

2LDK検討中なのでタンクレスで良かったです。今時、タンクレスじゃない分譲はあり得ないと思いまして。天井高は断念します。

もう一つ教えてください。
賃貸物件を見るとキッチン下が観音開きになっていますが、これも賃貸のみですよね？分譲は違いますよねる

>>12484 検討板ユーザーさん
参考してみてください
大井町駅から恵比寿駅までの沿線は全滅！

高度引き上げになったので、最新版を投稿しますね。

物件からだと駅反対側の上空を飛行機が通過する際に、４２０ｍ先の遠くに聞こえる飛行機音が、これまでの案よりも減ります。