パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス　その14

ゆりかもめはないってレスがあったけど、
リアルにないの？
あるんじゃねーの？

予定はあるよ。
ただ、実現するかどうかって、その時々の政治判断があるから、油断できない。

ゆりかもめは厳しい。実現してもじじいになったころ。実現性がより高いのはLRT。ただこれも晴海通りから銀座へ向かう案と環2から新橋・虎ノ門方面に向かう案とある。中央区議会の討議から、まずはバス版LRTが2-3年後に発進しそう。素直に50円払って専用バスに乗るのが一番。あるいは歩いて勝どき駅。以前に駅から13分の家に10年以上住んでいた経験を話すと、11分って実はそんなにすごい距離でもないんだよ。

ゆりかもめは2014年に判断予定のハズ

ここはタクシーや車利用でゆとりのある方が住むとこだよ。

俺は大江戸線使うつもり。

豊洲駅前交差点で、月島方向へ向いて終わっているレールの、思わせぶりな曲がり具合が憎いです。

あの曲がり具合を理由に
「延伸するに決まってる」と言われ続けて数年間…

遼君って何階に住むのかな？やっぱり最上階？

延伸が決まるのって、2014年じゃなかったっけ？

中央区が計画しているプランを都につきあげても意味がないのだろうか。
10年以内の完成を望む。

今のところ晴海エリアで確定している開発は

・２丁目の晴海タワーズ
・３丁目の月島警察署移転
・３丁目の月島機械の本社建設
・環状２号線
・晴海通り沿いの公園再整備（少しきれいにするらしい）
・４丁目の護岸設備

これから可能性があるのが、
・２丁目の三井不動産マンション（タワー？）
・３丁目の住友不動産マンション
・５丁目の選手村（笑）

こんなところかな。うーむ、商業施設の計画がまったくない・・・
２丁目の北側の土地はそもそも今どこが所有してるんだっけ。

＞964
あとは晴海ランプが2013年。

湾岸に懲りた住友。ベイシティ計画はもう永久に飛んだような。
2013年以降は、今まで伸びてた大崎・馬場・三田に着手を決めたらしいし・・・内陸にシフト
http://careerconnection.jp/biz/todaytopics/content_234.html

北側の土地は都有地だって聞いたよ

開発が目白押しだな。
都心で稀少な立地だな。

いよいよ本日契約します。昔晴海見本市があった頃は何度も展示会へ行ったものです、そこへ住むことになるとは夢にも思いませんでした、晴海がどのように変わっていくのか楽しみです。ららぽーと豊洲の打ち上げ花火やスカイツリー(現地から見ると以外と大きく見えます)の眺望も期待しています。

》969
ソースの無い話をしてもポジの嘘情報にしか見えない
もう少し信憑性の有る話をしてくれないと、かえって迷惑です

>968
内陸のほうが圧倒的に開発の数が多いわけだが。

内陸って晴海ぐらいの面積しかないの？

内陸のほうが、といっても単体で数が多いのは東京駅周辺などの大きな街、だけでしょ。
１つの街の開発の数としては、晴海は多い。

東京都が保有している土地に、そもそもスーパーとか建てられるのかな？
ようは東京都しだいとなると、そんなすぐに開発されるのかなあ？？

反対にゆりかもめができなければ、メリットが小さすぎる。ただ、着々と整備が進んできているので変貌度合いはとても高い。

Wikiによると、中央区のLRT計画があるために
ゆりかもめの延伸がビミョーになってるらしい。

中野駅北口、西新宿５、飯田橋、六本木、北品川、目黒駅前、春日、大久保、東池袋、渋谷駅、兜町、大手町、品川・・・
どこも晴海より狭い範囲内で高層が複数本が建つ。晴海の広さは、赤坂～虎の門～六本木くらいある。

震災以降、ベイシテイの続きの計画は完全に沈黙http://www.ur-net.go.jp/haru3/
走り出してしまっていた三菱だけは進んだが、これが最後か。三井の28F建はどうなるか。

最後かって、
月島駅近の２つの再開発計画は進んでるよ。
新豊洲エコタウン計画などもね。

２次は６０戸、今度は完売できるのかなあ～。

＞979
なるほど中央区の端っこが都心や副都心
と並んだわけですね

由緒ある下町、ってものは言いようだね。
佃リバーシティでもないなら、月島も晴海も似たようなもの。
それから、新豊洲エコタウンは土壌汚染や液状化で有名になったエリア。

営業の人から、転勤とかで賃貸に貸す時の賃料相場表みせてもらいましたが、結構高い賃料で貸せるんですね。
万が一、収入が少なくなったりしても、ローンの返済も安心かもですね。

確かにLRTとゆりかもめがかぶってますね。

賃貸物件なら、勝どきに
賃貸タワーや分譲賃貸タワーの部屋がたくさんありますね。

管理費・・・総会の決議で変更可能、駐車場・・・必要無いと考えている人もいる、駅からの距離＆駅周辺の賃貸物件との競合・・・この物件のグレードと周辺の近隣商業施設の開発でカバー　　やはり総合的に割安で資産価値も落ちないお買い得物件なんですね！　

それはあまりに楽天的な解釈。
変更可能、ってどこまで削れるか未知数。
駅遠だから駐車場を必要な人のほうが多い。
開発でカバー、も未知数。

この程度で遠いって言われても私にはピンときませんが。
反対にこれ以上不便になることはないという事実がより魅力的。

あなたがどうか、
の個人的な話はいりません。

駅１０分以上＝確かに駅遠い≠車必要＝駐車場確保必要では無い気がします。
管理費高い＜本物件のグレード＆周辺エリア開発によるバリューアップ
という感じでしょうか・・・。

ここは駅といっても大江戸だしね。
駅遠いとか言われても・
ここはタクシーや車利用でゆとりのある方が住むとこだよ。

993はマンションコミュニティの使い方を知らんのか。

中央区ブランド＆免震＆タワー＆スーパー近い＆開発期待大で、この坪単価はやはりお得ですよね。隣の三井不は土地所有維持コストものってるので坪単価もっと高いでしょう。

間取りもいいし天井も高いし、いい部屋は早く完売しそうですね。豊洲のＳ友不動産のように完成在庫を２物件も３年以上かけて販売するような事態にはならなそうでしょうか？

いつの間にか、スーパー近いと書く人がいるね。
小さなマルエツプチや小さな成城石井はあるけどね。トリトンの奥の方に。

北側の土地はどうなるの？