こちらは住民板で、契約後の方、入居済の方のみ利用可となります。
比較検討中の方はマンション検討版へどうぞ。
所在地：東京都江東区有明1丁目4番8他（地番）、東京都江東区有明1丁目4番11（住居表示）
交通：山手線 「東京」駅 バス30分 「有明テニスの森」バス停から 徒歩1分
ゆりかもめ 「有明テニスの森」駅 徒歩5分 （区画道路完成時＜2011年3月末予定＞以降は徒歩3分予定）
東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩8分
間取：4LDK
面積：366.19平米
売主：東京建物
売主：伊藤忠都市開発
販売代理：東京建物不動産販売
[スレ作成日時]2011-12-29 14:59:03
Ｂｒｉｌｌｉａ有明ＣＩＴＹタワーですが
眺望的には思ったほど邪魔じゃないですよね。
３３ＦのＢＡＲから見た感想ですが。
レインボーブリッジの眺望もあまり塞がれる感じでも無く
キレイなＳ字ラインもしっかり見えそうです！（＾＾）
正直眺望は慣れちゃいますよね(笑)お客さんが来ると再認識するんだけど。
どれくらいの期間住むかにもよるけど、重視すべき事項として眺望に偏るのは必ずしも正解じゃないですよね。
マーレはいろいろ、素晴らしいと思います。東建不動産販売の営業も現状有明で一番価値が残っていくのはマーレだと思うって言ってましたよ。まあ実際は分かりませんけど(笑)
あ、あと大和は眺望に影響があるのは覚悟してねって言ってましたよね。海まできっちり建てるって。高さ５０ｍでしたっけ？
いま建設中の有明シティタワーが約50mぐらいですよね。階数的に。
北西の海辺から50mは親水公園。
部屋からのS字は諦めるとしても、アンカレッジは貴重な眺望。
ほんとギリギリなところなんだよなー
50m!?
そんなに大きい物流施設なのですか？？？
50Mは裏付け情報が見当たらんのですよね。
眺望よりも共用施設よりもまずは安全（耐震性）第一でしょう。
そういう意味では。。
実際の安全性はともかく、安全第一という向きの人はこのあたりよりも内陸にいきそうですけどね(笑)
私はセイシンもメンシンも信じていないのでここの四角い形状としっかりした耐震性で安心しています。
揺れるけどね・・・
＞８５５さん
何階からの話ですか？
ＣＲＥＤＯって
息苦しくないですか？
会社や学校じゃあるまいし
どの辺が息苦しいですか？
あれって、
共用施設利用のマナーの明文化だから
全然息苦しさを感じるものでもないと思うよ
※「860さんがマナーがない」という意図ではございません^^;
むしろ安心感が大きいかな。管理組合が、キチンとした原則をもって、活動してくれているなーという。
管理組合の活動って、一生懸命やってても、住民からは何やってるか見えないことからのストレスが大きいから。
こうやって、基本スタンスをクリアにしてくれると、いつも大変安心。
マーレは、もともとデザインや設備が図抜けてユニークで最高のマンションだと思うけど、運営もここまで頑張ってるとこはチョッと知らない。ナンバーワン宣言をすると、物議を醸すだろうけど、小さくナンバーワン宣言しておきます。
確かに、
制振や免震よりは揺れますね
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/358777/
ここの中では、建ぺい率60・容積率300とあります。
運河側にトラック配置ということは、
やはりレインボー側いっぱいに建てるのか、、、
物流には公開空地は不要なのでしょうか。
必要ならばレインボー側親水公園の50mに隣接して
造設してほしいですよね
建ぺい率６０%なら４割は建物たてられませんね⁈
そうなんですね☆(￣▽￣)♪♪
でも、回答では「敷地ほぼ全域に建てる予定」と。
んむ、、、
港湾局員、カネで〜られたか？怒
これで親水公園側に建てたら嫌がらせですよね
一階当たりの階高がトラックが入れるように１０mもあったら５階建てでも５０m以上になっちゃいますね？
マーレからの眺望に影響ないようにしてもらいたいものです。
そうですね～
私が大和ハウス工業に聞いた話だと、
トラックを停める運河側というのは、お台場側ということです。
つまり、お台場側からはトラックが見えるけどマンション側からは見えない。との事です。
マンションの住民には騒音を配慮するためと聞いています。
北西の中〜高層階の者ですが、有明シティタワーの送付パンフの
鳥瞰図でマーレからブリッジ橋げたまで直線を引いてみました。
なんと建設予定地の三分の二にかかります。
北西、南西の中層階以下は、ガイドラインどおりにならないと
最悪橋げた一つになってしまうのでしょうか…
(T ^ T)ξ 大丈夫、そこまでいかないですよ、と言われたいです
署名運動でもやるか。
