レーベンリヴァーレ サレムヴィスタ（旧称：D/リゾルテ プロジェクト）ってどうですか？

ルネは完全にファミリー向けだって。

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ルネはファミリー向けだけど駅から遠いし、中央線は使いづらいし、好みが大きく分かれる大風呂があるしコスパはここ以上に悪いのでは？

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どっちも売れてないから。。。

OHANAに見習ったら？

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>> 913
だったらここじゃなくてOHANAのスレにいけば？
何でここにいんの？

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かれ、しつこいタイプだから。

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別に良いのではないですか？
放っておけば。

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OHANAはあの内容でもデベが野村だから売れるのでは？
同じ様な内容のものをレーベンとか総合地所がやったら売れますかね？

皆さんはどう思われますか？

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売れている戦略を真似するのは、悪くないですね。
時代に合わせて、マーケティング知識を利用するのが重要かと思いますね。
現状、野村不動産がとびぬけていますよね。
三井、三菱も含めて、野村以外はすべて＊＊＊ではないでしょうか？

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野村はプラウドという実績がありますからね。
あのプラウドの野村が低価格の新ブランドを発売するという事で大きな注目を集めたのだと思います。
タカラレーベンも決して印象は悪くないので、革新的なマンションを企画していっていただきたいです。

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結局は良いモノを造れば売れる、そうでないモノは売れないという市場原理通りでしょうね。

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特に郊外物件では、価格が安くてかつコストパフォーマンスが良い（一定のパフォーマンスを有している）物件が売れるみたいですね。
この傾向は当分は続きそうですね。

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ここは、厳しいってことですよ。
完売はしなくてもいいよ、くらいの覚悟が必要かも。
どうしても、完売したければ、めちゃくちゃ安くする以外ないですよね。

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3000万円前後の部屋はもう無いですね。

4000万円前後の部屋であればまだ結構選べますよ。

ここは値引きをしないようなので、高い部屋はもうしばらく残りそうですね。

花小金井駅で4000万円出しても住みたいという人が予想よりもいなかったということですね。

ルネ花小金井でも4000万円前後の部屋が残っているようですしね。

4000万円出すなら中央線か西武池袋線のほうがいいと思うと人が多いのだと思います。

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バスでもいいと割り切れれば、バスが多いからJRも意外と近いんだけどね。

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924さん
花小金井のバス便マンションで4000万円というのは高すぎるという考えの人が多いのでは？
しかも、環境性能評価のように基本部分の仕様がオハナよりも下の部分がありますしね。
表面的な見てくれよりも基本性能を重要視するユーザーが多くなっている様な気がしますね。

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＞923さん
花小金井ではありませんが、近くの建売戸建が4500万円くらいだったので、
それを考えるとマンションに4000万円代は少し割に合わないと感じてしまいます。
もっと駅に近く、サービス・仕様共に価格に見合う満足のいくものなら購入に
踏み切るかもしれませんね。

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そうゆうのを書く時は根拠を示さないと。
特に治安云々とかは。
それとも個人的な恨みとかでしょうか。
それならレベルが低すぎる。

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そうですね。
最近は参考になる書き込みが多かったのですが、久々に根拠が不明な書き込みですね。

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何のレベルでしょうか？

さらに言えば、
そもそも参考になる書き込みなんて見当たりませんが？

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タカラレーベンのコンセプトは「誰もが安心して購入できる理想の住まい」をテーマに、
豪華なプランの物件ではなく、最低限必要なものがそろった、はじめて
住宅を購入する者にも余計な負担がかからない堅実なマンションを提供することらしいですが、
このマンションは二次取得者層を対象とするプロジェクトだったのでしょうか。

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