パークタワーあべのグランエア　パートⅡ

現時点で６割近く売れたそうですが・・・
ハルカスは２０１４年春にオープンするので、竣工した後もハルカスフィーバーに
あやかって売れていくのではと思われます。
竣工までに９割程度売れていたら、ほとんど値引きをせずとも完売出来るでしょう。

ここの北西にある公園にいってみた。
ダンボールハウスはないが、
大きな荷物持って新聞紙ひいて
昼寝をしているおっちゃんが4〜5人いた。
周囲は360度フェンスで囲まれている。
夜になったらどうなるだろ。

夜にその公園辺りを歩いてみましたけど、
誰もいません。静かでした。
確かに環境はいいですね。

ホームページでは、2期5次11戸先着順となっていました。

角部屋は、残り少なくなってきているみたいですね。
悩んでいる人は、早めにモデルルームへ行かれたほうが良いかと思います。

中住戸はまだまだでしょう。
それにしてもC,D,E,Fのタイプは全部似ている
安いのが売りってことですね

>>262
住環境は抜群です。
昼夜静かですし、街並みが整然としています。
南北金塚線は、綺麗な道路で交通量も少なく、トラックも殆んど走っていません。
公園も目の前に一つと近くに一つ、将来もう一つ増える予定です。

三井も三菱も関東系財閥は最近低価格戦略みたいなので、お買い得だと思います。

昼夜静かですし、街並みが整然としています

近隣マンション住民ですが、阪神高速の騒音は夜間も相当なものです。窓を開けていたら、うるさくて寝れません。

>>266
高速沿いのマンション住民の方でしょうか？
ここは１区画中に入っており、しかもシャルムにブロックされているので
例え南側住戸で窓を開けたままでも、寝れないほどうるさいという事は無いと思われます。
実際に住んでいるわけではないので、絶対とは言えませんが
私も現地付近で音の確認はしていますし、使用されているサッシの等級からも
騒音の程度は大体予想できます。
うるさいと感じる人は、窓を閉めれば解決する程度の騒音なのは間違いないです。

高速沿いではなく、同じく少し北側に入っています。
確かにシャルムが前にはありますが、阪神高速は西側でカーブしているところが見通しの関係にあります。

サッシを閉めればいいとおもいますが、開けていると相当うるさいです。

①266=268さんがどちらのマンションにお住まいなのか伏せられている点
②騒音の感じ方には個人差があるという点、等から、この発言には疑問を感じますね。

グランエアの南側住戸の騒音がどの程度なのかというのは、
個人個人が現地に足を運んで確認されるのが一番だと思います。
ちなみに、私は昼間に現地に行きましたが、静かというか少し音を感じる程度でした。
全くうるさいとは感じませんでしたよ。

地上は静かでも、阪神高速よりも高いところでは全然違いますよ。

ここ安いね。

校区を気にしなくてもいいファミリーやカップルには、打って付けでしょう。
あとタワマンは、ランニングコストは高くなっていくので、注意しないと駄目でしょう。

タワーはゲストをもてなす用に出来ているみたいですが
そう頻繁にお客様が来るわけではないですし
管理・サービスも過剰な気がします。

しかも、ここは中層までは他と同じありふれた環境で
高層に入って始めてタワーの恩恵にあやかれるような仕様ですね。

そう考えると、タワーの低・中層のメリットってなんですかね？

豪華タワマンとは一線を画すけど、
他の一般中層マンションと較べたら、付帯設備は豪華な方だと思います。
また維持費は高いけど、ここの低層・中層階の分譲価格はかなり安いです。
（１４階を越えたら急に高くなる）
あとは利便性とか住環境とか総合的に判断して、納得できる人が買うってことじゃないですか？

>> 管理・サービスも過剰な気がします。
過剰かどうかは分らないけど、管理費が高過ぎると思う点では同意します。

>>272
ここは、高い利便性を居住でき、しかも三井のタワマンで、グレードの割りには安い。
これがメリットだと思います。
ただ維持費が高いとか、校区がイマイチとか、眺望がイマイチなどの問題が有りますので
その点をクリアできるかどうかが、検討のポイントになると思います。

高い利便性を居住？？？　

高い利便性を享受やね

もっと細長にしたら今以上に人気だっただろうね。
35階建位に細長～くノッポにして、高層階を増やし中住戸を減らし角部屋を増やしたら
人気の住戸が増えてより売りやすかっただろうね。
今でもまぁいい感じで売れているみたいだけど．．．

タワマンである以上、スカイラウンジは欲しかった。
オープンエアテラスって何なんだろう？
展望デッキとそこにベンチ・テーブルがあるのかな？

ここは安くてモノが良いから立地が納得できれば買いでしょう。