23区内のマンション価格はいつ下げ止まる？　【その59】

前スレから。確かに円高が続くと輸出用の何作ってる工場が潰れるのかね？日本しか作る技術を持ってない部品とか？
震災当時ラジオが馬鹿売れして全国的に品薄になったけど、部品日本製組み立て中国、で汚染を警戒されて部品が出せないから完成品生産＆輸入できない、とかあったなあ。

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米国失業率9パーセント以上ってのが固定化してますな。
しかし中国は人件費暴騰で製造業もおいしくないです。
どうなるのでしょう。

国産＝ブランド化の始まり？大量生産薄利多売が困難になったら単価上げるしかないね。安物は輸入して、国産は高級品特化。
人も同じ、優秀なら国内でホワイトカラーやれてそれ以外海外行ってほぼブルーカラー。

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超円高に少子化
工場と大学が余るから郊外の土地が暴落する。
だれも否定できないだろうな。
割高外周区のマンションを高値づかみしている人の将来はどうなるんでしょうね？

期限は半年
無理だろうな。

２日に発足した野田佳彦内閣には多くの経済課題が待っている。とりわけ原子力発電所の再稼働が進まないことによる電力不足や歴史的な「超円高」は、その対処が遅れれば産業空洞化を加速させかねない。野田政権の対応次第では日本経済に大きなダメージを与えることになる。

外周区は調整弁みたいなもんで、値段が上がるとなんとか23区内にってとどまる需要があり、下がると今度は都内に入る隙を狙っていた連中がいるから値段変動が少なく、人口が減らない。

代表的なのは都心へのアクセス路線が複数あり、その割に価格が手頃な練馬区と江戸川区。

高値掴みは商業地にマンション建てて便乗価格つけてる都内でしょ。
だから下落幅も大きい。

郊外と隣接しているから割高外周区の暴落は間違いないです。
多摩川越えた郊外が坪120万円以下になるんだからｗ

外周区で下がるのは都心へのダイレクトアクセスができない路線。
池上線とか多摩川線、大井町線、京成線、空港線など。あとは杉並、世田谷あたりもバス便はヤバイ。

近郊で坪300万円近い値段は異常(笑)

>>9
どう考えても坪300万円近い値段はだれも説明不可能じゃない？

隣接してても例えば練馬と埼玉じゃ値段ががくんと違います。まして多摩川や荒川など大きな川を挟むとね。行政も違うが子供いなけりゃまあ川渡るとお買い得と言えるかも。

まあ成城学園とか尾山台とかは都心に近いことが価値ではないし、都心から遠いからこそ紀伊国屋ができたり、高島屋ができたりするわけだ。

都心とは生活圏が違うので江戸川区とか練馬区とは価格形成論理が違うのでしょう。

軽井沢より横川の方が都心に近いから価値があるとか言わないっしょ。

こんな感じになるでしょう。
練馬区　坪217万円
板橋区　坪210万円
朝霞市　坪186万円
↓10年後
練馬区　坪140万円
板橋区　坪135万円
朝霞市　坪120万円

10年後の８０ｍ２マンション価格
練馬区　３４００万円
板橋区　３３００万円
朝霞市　２９００万円

高いところ、下落率大きいところは売れなくなっているのは事実でしょ。都内が不振なのは当然の結果。

築10年の中古の値段はそんなもんかも。
新築はもう少し高いと思うよ。

>>17
新築の値段の比較だよ、

今の練馬区８０ｍ２新築マンション５３００万円は、
10年後の中古価格は２６００万円くらいに新築時の半額になるよ。

>>16
まだまだ大勢の人が高値づかみしているようだよ。

いや新築がその値段なら夢のようだね。
埼玉に買ってた人たちみんな都内に来ちゃうよ。