グランフロント大阪（GRAND FRONT OSAKA）　（前スレ名：最後の一等地、梅田北ヤード　地上48階タワーマンション）

>156
平成33年度に計画発表。

激動の2010年
沈みゆく日本

確かに、温暖化で海面が上がっているね。

























えっ？違う？

北ヤードの半分は公園になるみたいだね。
大阪市が賛同すれば公園に決まるようだ。
公園になれば少しは資産価値が上がるかも。

公園というより将来的に森のようになったらうれしい！

関西の表玄関としてふさわしい、手入れの行き届いた日本庭園がいいです。
香川の栗林公園や岡山の後楽園などは有料（年間パス制）でも鑑賞価値があって
年中美しく手入れされているので、近くに住む人がうらやましい。

大阪の兼六園を目指せ！

上野公園、天王寺公園のようになる確率…９９％
東京都庁のすぐ西側の公園でさえもブルーテント多いからねぇ。

厳しい巡回と取り締まりをすると、新宿御苑、北の丸公園や東御苑のような素晴らしいところになるんだが…。
ま、大阪の公務員では無理だろう。

大阪御所にしてしまえ。陛下万歳！

管理しても管理しなくても大阪は多分同じだから放置でいいと思う。

大阪御所なら、管理費は国持ち。

大阪人民広場の方が似合ってる。

北のあいりん地区。

大阪ディズニーランド！

大阪に来るのは嫌だろう。ディズニーも。まだ中国の方がマシ。

中国は無許可でやってないのか？要はコピー。

ディズニー的には中国のほうが魅力があったのだろう。

そりゃ中国でしょう。
USJも失敗した都市には来るはずない。

１００年前なら来たかも...

>177
いや、USJだから失敗した。

でも、USJも健闘してるみたいよ。

２００９年全世界テーマパーク入場者数によると。
３位　TOKYO DISNEYLAND (13464000)
４位　DISNEYLAND PARK at Disneyland Paris (12740000)
５位　TOKYO DISNEY SEA (12004000)
９位　UNIVERSAL STUDIOS JAPAN (8000000)

らしいので、１位～８位まで本家アメリカディズニーで、３位・５位が東京で間にパリですけど。
９位にUSJが入ってるので健闘では。

ちなみに香港ディズニーランドはベスト１０に入ってないですからね。

三越伊勢丹が春にオープン
迎え撃つ大丸が東急ハンズと手を組んで春に増床が出来るとか。
阪急は来年増床できるらしいです。
阪神はそのまま
ショッピングは面白くなりそうですけど。

北ヤード隣の朝日放送跡地も、何が出来るか面白そうですけど。

阪神も、阪急グランドオープン後に建て替えですよ。

デパ地下が美味しそう、いや面白そうな。

ウィンドウショッピングだけはやめてな。
手ぶらで帰るのはもったいない。
それに本当に買う客の邪魔になる。

大阪以外ではデパート閉鎖とかになっているのに
そんなに皆さんデパートで買い物するのでしょうか？
デパ地下は売れるでしょうが他の買い物はわざわざ
デパートでしなくても他でも同じような品物を買えるので
そんなにデパートが増えてもねぇ・・・

大阪にそのようなキャパはもうない。
特集で組まれていたが、【大阪の経済沈下による購買減少分の6割を中国人観光客が補ってくれる】とあった。
もうアホかと...

最初の１年間は賑わうだろ。あとは知らん。

俺も見に行くだけは見に行くが絶対デパートでは買わない。

梅田北ヤードと百貨店は関係ないのでは？

ここの先行開発部分は、ＵＲだよね？高級仕様の賃貸マンション？

NHKラジオのニュースにて大阪北ヤード緑豊かな公園は・・・とのニュアンスのアナウンスがあった。
中途半端な公園は残念。

ここって大阪駅改札まで何分かかるの？

改札口までけっこうな距離なんじゃないかな？人混みで時間も？

ネガっぽい意見ばかりやね。
実は、それだけ気になってる証拠。

完売確実。
誰が何と言おうと、買います。

よっしゃ！！！
その勢いで2011年はGDP世界第2位の座を奪還するで！！！
スタートは大阪からや！！！

で 大阪駅の改札まで何分かかるん？

10分はかかるやろ。
もはや駅近ではないな。
あ、中津からなら近いかな？
まさか、中津最寄のタワーが超高値なんてことは
しませんよね？

たぶん積水さんなので、高値では。

がんばれよ、大阪。

大阪駅に一番近いマンションにかわりない。

ジオグランデ梅田のほうが明らか近いし。

>201
そんなことはわかっている。それでも期待するしかない。

南側が超高層ビルでふさがれる位置関係のマンション・・・
これの高層階に何の意味があるのだろう・・

Las Vegas Sands Corp．
なんて来るわけないか・・・
似合わないよな・・・

あそこにカジノできたら大変革が起きるだろうな。。。
悪影響もあると思うが。。。

しかしまぁブルテンの似合う公園でもいいよ。
大阪にはあまり用がないから。

『梅田ブルテン公園』VS『天王寺公園』

とりあえず、『ガスコンロ　OK』の確保をよろしくお願いいたします。

うめきた・・・安易な名称。

まだブルテン公園の方がよかった・・・。

そろそろ新たな情報でてませんか 誰か教えて下さい

モデルルームが建つようですよ。
建設日報に載っていました。

いつごろ全貌が分かるのでしょうか。

北浜のように，低層階にスーパーや賃貸が入り，中層階以上が分譲なのでしょうか。

あまり期待しない方がいいかもな。事業主もやる気なさそう。

何で

>219
何かうまみが無さそう。ここにお金を落としてくれる人が多ければいいけど、周辺地域でお金落とされたら、
永続的な利益確保が大変でしょう？

出たら即完売やね

長周期地震波でこんなに揺れるとは。
東北と大阪ずいぶん離れているのにびっくり。昨日船酔い状態だよ。まったく。
あまり高層は考えもんですな。眺望はいいけれども。

ここは，この地震波対策万全なのでしょうか？

今更のことを。

タワマンも考え物ですな。
10年ローンぐらいならいいが…
それ以上になると島国では自然災害で何が起こるかわからん。

でも、あなたが現在住んでる所よりは、構造もしっかりしてて、安全じゃないの？

間違いなくそうだろうね。
でもＥＶが動かない、周辺が泥だらけのタワマンは価値がない。
個人個人が考える時間のスパンでリスクを考えればいいのかと。

やっぱり、ガスの整備はよろしゅ～頼みまっせ。

これからはガスと電気は共生がBEST。

エネファーム・・・・・コスト的にちょっと無理かな。

最近のマンションは震度5以上でガスは自動停止。スプリンクラーもあるし火災はそう心配しなくてもよいのではないか。
液状化現象はそう深刻ではないが，淀川経由の津波がきたら，低層階は危険。
ただ，高層階はＥＶストップなので，こりゃ大変。長周期地震動も高層階ほどひどい。

この画像の左端がマンションみたいですがなんかキタハマみたい。

後、やっぱり圧迫感があり折角の南もこれじゃちょっと・・・ですね。

ttp://www.grandfront-osaka.jp/img/flash.jpg

圧迫感？
わざわざBブロックの棟が、東にずれてくれているのに
何が問題なわけ？？

地下鉄新線計画はどうなっているのでしょう。
少しでも新駅が近ければ魅力が増すと思います。
（中津駅が一番近いのは結構なことですが。）

ＪＲ大阪駅との地下通路などはありませんが，地上何階かでうまくつながっている計画でしたか？

JRおおさか東線がつながればいいよね

ここ売れないヨ

ヤンマー裏の計画さえ出て来なければ
多少売れたかもしれないが・・・

ただ，新しく街並みが形成されるわけですから。
そんな計画って，これまでほとんどありませんから。魅力はあると思います。

大阪駅周辺は良いね

ここが売れないのは別にして
ホントきれいに整備されましたね

そうそう。

タワー１棟のみをアピールするより（それでは差別化できない。特徴は桁外れの高価格というだけになってしまう）、ステーションシティを含めてグランフロント全体の好印象イメージを潜在顧客に形成できるかどうか、が鍵になる。街（並み）全体を販売するという感じ。

ある評論家の本には、三菱地所の命取りなんて書いてあったが、東日本大震災で見方も変わったかもしれない。NYでは見事に敗退したが、さて大阪ではどうなるか。大注目の取り組みだ。

〇〇タワー中津。
場所が中津なのに高い値段設定するんだろうな。
売れないだろう。

いつ頃詳しいマンション情報が入るのでしょうか？

どこが販売なんでしょうんね？

大阪駅がきれいで使いやすくなったのはいいですが、外国人をほとんど見かけないですね。
若いカップルや高齢夫婦が仲良くトキの広場で座っているの光景もいいですが、、、
大声でしゃべる中国系の人々を見かけません。
また、飲食店だけに行列ができ、アパレル・サービス系統はさっぱり。
三省堂も全然並ばずに本を購入できました。
やはり実店舗よりもネットの方が便利なのでしょうか？！
GWの勢いをどこまで保てるか心配です。

>>242
原発事故の影響でしょう。確かに中国からの団体客は見かけませんでした。
それに今日は平日ですのでお客さんが少ないのは当然です。
ちなみにオープン後1週間で２７６万人の方が大阪駅に訪れたそうです。特に4〜8日までは一日40万人を超えたそうで…

オフィス面積は過剰でしょうね。
マンションは微妙。
震災の影響で経済全体が沈んでいる。
うめきたが起爆剤になって日本経済を建てなおして欲しいと思います。
みなさん、Window Shopingもいいですが、せっかく大阪駅にきたらお金使いましょ。

大阪駅周辺が新しく綺麗になったから行ってみよう
と思って、出かけてくる人は多いと思いますが
実際にこの場所で、どれだけの人が買い物しているのでしょうか？
飲食と百貨店の地下辺りではお買い物する人多いでしょうがね

一等地だから購入したいと思う人は多いでしょうけど
価格もお高そうだし、どうでしょうね

四つ橋線西梅田を1駅延長させて（将来的にはさらに新大阪まで）、北梅駅とか命名して新駅をマンション前に作るような計画をガーンとぶつけていくくらいの動きを作り出さないと。

楽観視は危険だと思う。多分、まとまりなくやってるんだろうねぇ（よく分からんけど）。

神戸の阪急は閉店するみたいだね。
客の奪い合いで百貨店が疲弊するのは変わらない。
新宿の某百貨店も大手電機メーカーに衣替えする。

大阪駅の乗降客数85万人→90万人の計画らしいが、新宿駅は300万人。
そのうち家電量販店に変わる。




…というよりも家電量販店と100円ショップと大手スーパーの方が良かった…
専門店街はうまくいかんよ。外から眺めるけど中に入る気分にならない。

大阪駅は９０万人？でも、そのほかに、阪急、阪神、地下鉄があります。

Totalです。
100万人にも満たないです。

乗降客数ですが２００８年でこれだからもっと増えているかと、、、


大阪駅 ・梅田駅 2,411,717（北新地駅含む）

>>248
新宿の300万人はJR、小田急、京王、西武、地下鉄をトータルした数です。正確には350万人ぐらいです。
大阪駅と梅田駅は名称は違いますが完全なる同一駅です。関西の方なら誰もが知っている常識なんですがね。

(2009年度平均)
JR大阪駅：約80万人(前年比5%減)
阪急梅田駅：約53万人(前年比4%減)
阪神梅田駅：約15万人(前年比9%減)
地下鉄梅田3駅：約71万人(前年比7%減)
トータル：約219万人(前年比9%減)

(2011年5月平均)
JR大阪駅：約106万人(前年比25%増)

そうすっと大雑把に新宿の2/3ぐらいか。
東京駅＝天王寺駅
渋谷駅＝京橋駅
池袋駅＝西九条駅
品川駅＝森之宮駅
ぐらいか？

中国などアジアの富裕層が買いに出るか？

中国人はルクアや三越・伊勢丹を見た限りでは見かけないな。
大丸に行ってるとも思えない。ま、来なくてよいが。

天王寺直結は価格は高かったが、販売戸数が少ないので、早期完売したが、
ここはどうだろう？
ジオグランデも当初は好調と聞いていたが、実際は大苦戦。
値段付けに失敗したらやばいかも・・・