ザ・タワー横浜北仲

ありがとうございます。150メートルというとマンションだと何階建てくらいの高さになるんですかね。

ナビューレ横浜150m 41階、ザ・ヨコハマタワーズ142m 42階

ですから、眺望、プライバシーは
二の次なんです。展望エリアに行けば良いです。

ここは、駅直結と言う立地だけだと。少し歩いてもいいかたは、後からできるマンションの方が良いかと。待てる方のみですが。シンボル的な建物にはなるでしょうから。昼間ずっと家にいる人がここをかうとはあまり思えませんが。リタイア組は上層階でしょうし。

ベランダにあるサービススペースってなんでしょう？
バルコニーとは違う扱いですが、もしかして出れない空間なのでしょうか？

>>6606 匿名さん

ベラとか、バルぐらいの広さかと。

外観と内装のデザイン、どちらも高級感が漂う雰囲気があって、とても良いと思いました。
間取りはリビングに通じている洋室が多く見られたので、
もっと廊下で各部屋に分けられている方が良いように思えました。

内装のデザインはパークコート千代田富士見と同じデザイナーが設計したようです。オシャレですよね。

>>6607 匿名さん
いえ、広さではなく
同じベランダでも図面では「バルコニー」と「サービススペース」とで表記が分かれてるんです。
そして、後者の方は面積も窓も小さいので、もしや住人が立ち入れないスペースなのかなと。

2本できるタワマンの詳細を教えてもらえませんか？
MR行くと説明あるんでしょうか。

>>6611 匿名さん
まだ決まってない。高さ制限から150mくらいって程度しか分からず、敷地のどこに立つかも分からない。敷地いっぱいで作られるともう、西向き以外壁状態。
モデルルームの図面でもタワー2本の考慮は記載されてないけど、いつか間違いなく建つって営業マンは言ってた。

>>6611 匿名さん
流れと地権者から考えれば、片方は住不でもう片方は三菱？それとも

30メートルの距離でお見合いとかすごいな。対抗側の部屋の状況丸見えだな。

近隣マンション住民ですが、道路沿いかなりうるさいですよ。
うちは北西向きなのでまだマシな方だと思いますが、高層階道路向きだと、道路の音やら、ショッピングモールの音やら、大変でしょうね。

>>6610 匿名さん

見てないので、自分の経験からの想像ですが、

サービススペースの方は、腰高窓で、人は出入り出来ないんじゃないの？
勿論、乗り越えれば出れますが、普通はクーラーの室外機置場にしか使いません。

バルコニーの方は、サッシのところに出入りできることを示す三角マークがありませんか？

このあと二棟タワマンが建つなら、ホテルより下は眺望無い前提の価格で買った方が良さそうですね。
ただ、仕様はここを越えることは無いんじゃないでしょうか。

ここよりブランズ横浜や鶴屋町タワーの方が断然良い

>>6618 マンション検討中さん

横浜駅周辺なんて、地位低いから。
何だかんだ言っても、関内駅から海側が横浜の中心。

鶴屋町タワーも東急ですよね？
今まで見た東急物件、あまり印象良くないのですが、たまたまですかね？

>>6620 匿名さん
営業さんのお仕事にマジレスしてもねー
ボランズっていうネーミング通りですよ、アソコのマンション。

そうですか。
やはり東急なんですね。
ありがとうございました。

>>6620 匿名さん
たまたまです。

>>6614
30メートルの距離はさすがにありませんよ。

>>6624 匿名さん
みなとみらいなんか、50m間隔でびっしり10棟マンションが建っており、それをテナントビルが囲んでいるから北仲どころじゃないよ。

>>6623 名無しさん

東急は、やめたほうがいいと思う。
強盗けいたの時代から何も変わっていない。
ぼったくることで儲けてきた会社だよ。

知らなかったら歴史を調べてみ。

>>6619匿名さん
えっ…。

>>6624 匿名さん
30メートルもない距離なんですか、、さすがに狭く感じるな〜

>>6619 匿名さん

ありえないだろw
多摩が東京の中心と言ってるような違和感w

6629って、横浜を知らないようですね。

>>6630 匿名さん

知ってるつもりだが。
関内に住んでるし。

>>6631 匿名さん

いや、知らないよw
よそから来られたのかなwww

>>6632 匿名さん
知ってるって言ってるだろ。

横浜湾岸部だけで通用する価値観にとらわれ続ける意味は大きいのでしょうかね。
その価値観、将来いつまで通用するのでしょう。
また、価値を感じる人の割合はどうでしょう？

>>6634 匿名さん

すでに通用してないよ。
井の中の蛙大海を知らず。

>>6634

とらわれ続ける意味は大きいし
価値観も将来しばらくは通用しますし
価値を感じる人の割合が高いので山下公園も高値でも売れているのでしょう

>>6636 匿名さん

その通り。
横浜の中心はやっぱり中区。
行政機関、観光スポット、歴史建造物などの集積を見れば一目瞭然。

どーでもいいわ。
横浜の中心なんて。

>>6640 マンション検討中さん
いや、そんなこともないだろう。

>>6641 マンション検討中さん
そごうと高島屋で良いもんは揃う。
子供系とかデート、エンタメはみなとみらい。
どっちも良い街。

どっちもどうでもいい街

横浜駅周辺は汚いし、ただただ人が多い
それに比べたら桜木町みなとみらいの方が横浜の中心だと思いたい
ただ元町界隈の方からすれば、どちらも…

>>6641 マンション検討中さん

いや、そんなこともあるだろう。

視野がせますぎて藁

都市は栄枯盛衰、関内から海沿いは開港当時の居留区。外国人と色街。
山下公園は関東大震災の瓦礫の埋め立てで出来た。そんなとこが中心であるわけ無い。
官庁街は関内あたりだけど、ほとんどの市民は市役所や県庁に用事はなく寂れている。
みなとみらいはまだ完成途上。
集客力のあるJR横浜駅が現代の中心でなかろうか。

路線価が圧倒的に高いのは横浜駅西口。

中心に住みたいかより、住んで気持ちいいかじゃないの？中心か気にしてる人は投資目的の人？

眺望なくて狭い坪単価低い部屋は、ほとんど投資目的で買われるのかな？

でも横浜駅北東口、ナビューレ、ベイクオーター、ポートサイドは神奈川区。

A-2、B-1にできるタワマンを待つのが正解です。