物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市中区北仲通5丁目57-2他(地番) |
交通 |
横浜高速鉄道みなとみらい線 「馬車道」駅 徒歩1分 (サブエントランスより。メインエントランス1から徒歩2分。) 根岸線 「桜木町」駅 徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,176戸(事業協力者住戸50戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上58階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2020年02月下旬予定 入居可能時期:2020年04月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 横浜支店 [売主]丸紅株式会社 [販売代理]丸紅都市開発株式会社
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施工会社 |
鹿島建設株式会社、パナソニックES建設エンジニアリング株式会社 |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・タワー横浜北仲口コミ掲示板・評判
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16301
バカに付ける薬はない
>>16293 匿名さん
汽車道あたりの運河、水溜まりを海と表現されても。それが見えてもなんのありがたみもないよ。あえてベランダから下を見ない限り視界にはいらないしね。
コスモワールドの隙間に少しと、ワールドポーターの脇に少々「海」らしきが見えます。
北西、北の10~15階は、コスモワールド、アニヴェルセルの夜景が惚れ惚れするほど美しい、素晴らしく綺麗に見えるはず。
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16302
匿名さん
>>16294
ちなみに予算外かもしれないけど南西の西寄りなら
桜木町クロスゲートを超えれば(35階以上かな?)
市庁舎の横から富士山が見えると思います
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16303
匿名さん
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16304
匿名さん
既出ですが、北西は日当たりが全く無いのが難点ですね。
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16305
匿名さん
この規模のタワマンの大規模修繕は、現在の管理費で間に合わなそう。
数十年後、何だかすごそうだなぁ。
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16306
匿名さん
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16307
匿名さん
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16308
匿名さん
お願いいたします!
バカにつけるクスリはないさん、名前変えて!
不愉快。
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16309
匿名さん
>>16306
かなり安いですね。17年目でわずか200万円ですか。
1ヶ月あたり9,800円。
やはり大規模タワーマンションだとスケールメリットが効いてきますね。
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16310
マンション検討中さん
>>16300 匿名さん
16294です。
アドバイスありがとうございました。
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16311
匿名さん
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16312
匿名さん
進捗の写真にここが写っていて、5階ぐらいまでできた頃ですね。
眺望をイメージするにとても参考になります。
有難うございます。
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16313
マンション検討中さん
>>16311 匿名さん
詳しい資料をありがとうございます。
高層階は望めないので
下層階で眼下の車や人の流れ街路樹を楽しめたらいいな〜と思ってます。
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16314
マンション検討中さん
>>16311 匿名さん
ありがとうございます。
西角大きな窓とかはかっこいいですけど眺望ひどいんですかねー、、
あと一次の時の価格とかもってらっしゃるかたアップお願いできませんでしょうか?
なくしました(涙)
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16315
マンション検討中さん
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16316
匿名さん
>>16301 バカに付ける薬はないさん
どの階層が良くてどの階層が良くないと言っているのか良くわからん
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16317
匿名さん
>>16312 匿名さん
あの進捗は何週間か遅いですよ。
いま9階あたりまでいってるはず
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16318
匿名さん
>>16313 マンション検討中さん
すごい交通量なので排気ガスや黒鉛が心配ですので
空気清浄機を各部屋に設置して下さい
日本の空気は綺麗ですが、黒鉛だけは未だに多いのですよ
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16319
近隣住民
>>16317 匿名さん
土曜日現在、10階部分の柱を建てる工事にかかっています。また、クレーン2機が一段引き上げられ、20階くらいの高さに設置されました。
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16320
マンコミュファンさん
>>16318 匿名さん
みなとみらい大通りの交通量は一日15000台、それに対してワールドポーターズ側の国際大通りの交通量は倍の一日30000万台
港湾交通を海側に誘導できているのでここの交通量は多くないですよ
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16321
匿名さん
ちょっとお値段が高いけど確実に狙うなら75ですかね。。一次と全く真逆に人気が変わってますねやはり値段なのか。
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16322
匿名さん
ほんと一次と真逆ですよね。
全てがポジショントークに見えて、もうよく分からないです。
欲しい部屋にするか、倍率を見て最後に決めるか。
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16323
匿名さん
>>16322 匿名さん
両方ですよ
欲しい部屋をピックアップしておいて、倍率と照らし合わせて決める
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16324
匿名さん
>>16322 匿名さん
欲しい部屋じゃなきゃ住みたくない方は倍率関係なく行くしかないですね。
どうしてもここに住みたい方は高いけど75の上層ならいけると思います
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16325
匿名さん
一次北西は全ての間取りで無抽選住戸ありました。
全戸抽選だったのは南東54だけでしたよ。
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16326
匿名さん
昨日希望出してきました。
52階以上はすべてに希望が入っているのでおそらく今回で売り切る模様。
余談ですが現在1週間で1フロアのペースで工事が進んでるらいです。
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16327
匿名さん
エグゼは2次で完売なんですね
最終期にHs残と25階出して完売ですね!ハイペース!
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16328
匿名さん
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16329
匿名さん
>>16328 匿名さん
一部屋だけ倍率なしでしたよ
一次は一部を除き、坪単価が安い部屋、総額が安い部屋に人気が集まりましたね
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16330
匿名さん
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16331
匿名さん
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16332
匿名さん
>>16320 マンコミュファンさん
マンション南側にある本町五丁目交差点はいつも渋滞してます。
タワーに囲まれるから、低層南西の空気は相当に相当に悪いと思います。
目の前の道路は空いているように見えますが、みなとみらい大通りへ抜けずに、本町五丁目交差点から桜木町駅入口交差点に向かう車が多い。
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16333
検討板ユーザーさん
>>16332 匿名さん
渋滞してるのは四丁目交差点
都心の低層に住む時点で、空気の悪さ、日照の無さ、騒音は諦めて下さい
価格差からして当然の違いがあります
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16334
匿名さん
>>16333 検討板ユーザーさん
他の駅近タワマンと比較すれば条件は良いでしょう
例えば2年後の鶴屋町タワーは目の前が線路と首都高ですから
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16335
匿名さん
そもそも電気自動車&自動運転というパラダイムシフトが、
今後急速に進むと思われるので今の自動車のイメージだとダメかも。
かつて鉄道も汽車だったころは非常に嫌悪されていて、各地で鉄道反対運動が起きてました。
しかし電化によって評価は180度変わり、「駅近」が価値を持つようになりましたね。
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16336
匿名さん
>>16335 匿名さん
車の問題は排ガスよりもタイヤかすの粉塵が大きいから空気の悪さの点は下層階では改善されないでしょうね。
走行音はエンジンがなくなれば改善されるでしょうが。
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16337
匿名さん
タイヤカスの問題を取り上げる人ってほとんどいない、不思議。
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16338
匿名さん
粉じんの問題なら風で広く浮遊するからこのマンションに限らずエリア全体の問題
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16339
匿名さん
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16340
匿名さん
世の中にある大半の低層マンションよりここの低層は高い位置にあるので
空気はいいと思いますよ
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16341
匿名さん
空気の悪い地域の下層に住んだ事ないでしょうに
若い時の話なので当時よりは軽減しているだろうが
大通り沿いのマンションは普通の階高で10階までは空気悪い
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16342
匿名さん
みなとみらいに10年近く住んでますがこの辺りは鉄道利用者が多く交通量が少ないので空気は悪くないと思います。
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16343
マンション掲示板さん
>>16340 匿名さん
何を勘違いされているのかわかりませんが、1から2階の高さなどを足しても、5階は6階相当の高さでしかありませんよ。
階高が3.25mしかないマンションで、他のマンションより高くはなりません。
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16344
匿名さん
みなとみらいの空気はきれいなのには同意
ですが、北仲は道路交通の要所に至近、比較対象外
交通の便でなく、住環境で言えば、みなとみらいが圧倒的に良い
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16345
匿名さん
低層を狙ってます
ってことじゃないですかね
一次に比べて、低層で美味しい部屋は少ないと思いますけどね
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16346
口コミ知りたいさん
>>16344 匿名さん
みなとみらいは天カセを無理やり入れて天井が凸凹している物件がある
室外機を置かなくてすむのは良いかな
この物件は室外機が邪魔に感じそう
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16347
匿名さん
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16348
匿名さん
>>16347 匿名さん
多重の苦しみがあるからじゃないですか
眺望無し・お見合い・空気悪い・激しい騒音・日照無し・地上から覗かれる
逆にメリットもありますね
避難しやすい・地震でゆれ難い・高さによる子供への影響が小さい・停電時など階段で出入りできる
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16349
名無しさん
>>16347 匿名さん
市場原理に則り、みんなが欲しいと思うものは高く、欲しくないものが安いのでしょう。
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16350
名無しさん
>>16349 名無しさん
スミフなら言えるが、三井でそれは無い
倍率にかなり偏りがあったことが、証明している
値上がりした今回でも低層は買い
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