プラウド新浦安パームコートってどうですか？＜その５＞

スレ建Thanksです。

しかし、このぐらいの距離で駅遠って。バス便も充実、ダイヤも正確。おまけにシャトルバスまであるんでしょ。

私は近隣マンションに住んで4年。毎日ではないですが、余裕がある時は帰りは駅から歩いて帰る生活を続けたら、血圧、肝機能、高脂血症、尿酸値等問題だらけの成人病一歩手前だったのが、今ではすっかり改善しました。この前の人間ドックではパーフェクトでしたし。

無理にジムに通ったりしなくても、こんなメリットもありますよ。

ウォーキングが健康にいいっていうのにはなんら異論はありません。
脂肪が燃焼を始めるのに充分な歩行時間を確保できますし。

このぐらいの距離を駅遠って言わなかったとしたらとりあえず東京近隣に駅遠マンションはゼロになるんじゃないですか？

このマンションを売り込むなら、駅から遠いことを否定するのは逆効果だと思います。
駅からかなり遠いことは間違いないです。

それでもやはり新浦安の土地、プラウドという品質、パームコートというコンセプトなどの優秀さが、駅遠というネガティブを上回るから価値を見出せる、ということじゃないですかね。

浦安市は子育て支援が手厚いですね。
予防接種の金額が格安、公立幼稚園も格安。
都区内と同じぐらいなんでしょうか？

>しかし、このぐらいの距離で駅遠って。

これが駅遠でなくてどこが駅遠ですか？
そういう無茶な論理を振りかざすとかえって突っ込まれますよ。

駅が遠くてもいいと思ったから購入したんですよね。

もちろん、将来の高齢化や過疎化の不安はありますが、それもある程度は納得の上ですよ。

まず新浦安という地名はないです。
駅名はあります。
浦安の臨海部ニュータウンである高洲にできる
マンションで、駅から遠いことで海景観確保できて
リゾートのような雰囲気をえられる物件です。
わたしも住宅をさがしているのなら食指が動くマンションです。

ただ、駅から徒歩で体の数値が変わったというのは危険です。
とくに血圧の高い人は歩いてかえるのはやめたほうがいい。

>>3
子育て支援浦安はとても良いと私も聞いたことがあります。
予防接種って任意のでしょうか？
それでしたら、都内は高い気がします。

>1
東京ベイシティ交通は安いので、乗って損をすることはまずないですね。余裕がある生活をしてみたいものです。
フットワークには自身ありますよｗ

ここは駅遠です。
実際遠いんだからしょうがない。事実。

でも、世間一般の駅遠の常識があてはまらない。

だから固定観念にとらわれすぎな人が見逃す。

これも事実。


マメ知識な。

ここは確実に駅遠です。
が、もっと遠いところからやってきた人には近く感じる。
私の場合徐々に駅に近づき、今また離れてしまいました。

俺は駅近は騒がしくてごちゃごちゃしててもうコリゴリ。

家も狭いし良い事があまり無い。

>3
元々地元なら良いと思いますが、だからといって浦安を選ぶという決定打にはならないですね

＞3
いやぁ、23区以外だったら浦安市の教育費医療費はダントツで安い。
充分な決定打になると思うよ。
他の自治体がダメすぎるんだけども、各自治体の経済状況考えると
今後他の自治体が23区と浦安市の水準になることは絶望的なくらいありえない。

これから子供産んで育てる人にはかなりの金銭的、精神的メリットになりえる。

公的負担が多いから子育てに楽というくらいの考え方の人はここ選ばない気がする。もっと余裕のある世帯が選ぶ場所だと思う。

駅からは遠いですが、その分交通量は少なく公園は多いので
これから子育てをする人には良いと思いますね。

ところで、このマンションの配線方式は光、VDSL、LANのどれかご存じの方いらっしゃいますか？

またパンフにサイラスネットに関する記載がありますがランニングコストについてご存知の方、
ぜひ教えてください。

ファミリー住みたい世界ランキング2位だけあって、人気 需要高いエリア。東京駅20分以内、新浦安駅バス7分耐えることができる、海近、空広、緑多、補助充実、100㎡5000万円台、東京駅＆羽田直通バス、各種塾＆クラブ選択豊富、スーパー徒歩、温泉近、映画館近、花火＆東京タワー＆富士山見える…この条件で選択したら、新浦安となりました。

人気 需要が高いのは、新浦安でも駅が遠くないエリアですよ。
いっしょくたにしてしまうのは論理のすり替えとなります。
また、ランキングというのはマスコミとその関係者の意図がかなり反映されますので
大きな投資の場合は自己責任において自分で判断すべきです。

論理のすり替えとは、たまらない。じゃあ、何処まで新浦安で、何処からそうじゃないの。論理的に回答どうぞ。

↑１６さん　１７です。ね、回答できないでしょう。マンションは唯一無二・主観的商品ですので、論理だ、持論だと人を説得させようとする事は、無意味なんですね～。自分の感想を述べるに留めるのがコミュニティとして良いと思うのです。だから、最後の一文、自己責任で・・・はおっしゃる通りとなりますね。

舞浜駅からプラウド方面に出てるバスってあるんですか？


あれば何番バス停かを知ってる方いたら教えてください。

２５番系統　舞浜・高洲線です。

新浦安は住むにも通勤するにも教育に関しても本当にいいエリアです。
羽田・成田・東京駅・有楽町・新宿から直通のバスが出ているし便利です。
ここに引っ越す前、あざみ野か新百合か浦和か非常に迷って新浦安に決めました。
田園都市線と小田急沿線は車の渋滞と超満員電車そしてあの坂道には参りました。
浦和ほ非常に気にいったのですが、最終的にここで大正解です。
新浦安ではエアレジが人気ですが、知人がいるのでおじゃましました、景色は最高ですが、風が強く
窓を開けると大変です。また床のペコペコ感はどうしても抵抗がありました。
ここは新宿に行くにはにはちょっと不便ですが、東京駅・銀座は最高です。
確かに明海・日の出と比較すると、境川をこえるのがちょっと面倒ですが、高洲も
住めば問題なしです。

こんな事書くと、またすぐ湧いてきちゃう人いるけど、
高洲（しかもこの立地）だからこそ、南東南西とも中層階以上なら
眺望良好という利点もある。
境川越えるのが苦だなんて・・渋谷あたりの大歩道橋を渡るよりはよほど楽。

>20さん

ありがとうございました。必ずしも新浦安からバスに乗らなくてもいいんですね。参考になりました。

↑入居、お待ちしております。１１階まで建ちあがってきましたよ。プラウド１住民。

ふと、思い出したのですが
近くの市川塩浜にある
宮内庁の新浜鴨場って、昔、
皇太子と雅子様が、デートしたところでしたっけ？

あそこは、一般の人も、
散歩とかできるのでしょうか？？

浦安って、海は近いけれども
緑がどうも乏しい気がするんですよね。

>>19さん
舞浜駅発の終バスは平日が21:30、土休日が20:25のようです。間違えないようご注意を。
(片道\190)

>18
徒歩で30分以上、バスで10分以上なので、電車なら隣の駅以遠の隔たりとなります。
ですから、新浦安駅周辺とは別のエリアと思った方がいいですよ。

あのね、お付き合いしますと、バス7分ですが。

>24さん、26さん

ご親切にありがとうございます。19です。

アドバイスを参考に先ほど東京ベイシティバスのHPを確認しました。

友人がプラウドⅠにおり、一度伺いましたが素敵なマンションですよね。
高洲をゴチャゴチャ言う人もいますが、入居を楽しみにしています。

ありがとうございました。

駅徒歩5分の場合

玄関→駅　　で7分程度


バス8分の場合

玄関→バス停→バス待ち→乗車→バス停降車→駅　　で軽く10分以上

小学生でも分かりますよね。

駅遠の話、レジアスやモアナの頃から7、8年同じこと繰り返してるけどいい加減飽きないの？
特に荒らしの方。

補足

駅徒歩5分の場合

７５㎡　家の中ごちゃごちゃ

バス8分の場合

１１０㎡　１．５倍の広さでストレスフル


小学生でも分かりますよね。

間違いｗ

ストレスフル→ストレスレス

玄関→バス停（１分）→バス待ち（１分：プラウドは高洲で遅れませんけどね、まあいいや）→乗車（１分かかりませんけどね）→バス停降車（７分）→駅（１分）で１１分程度なんですが･･･。軽く10分以上とは、イメージで書いてはいけませんよ。また１０分の根拠はどこからきたのか？これも勘弁ね。例えば、１１分が駄目で１０分ＯＫの根拠は？主観での説得は良くないよ。１１分ＯＫな人もいれば１０分駄目な人もいるのです。

反論されて後付けとか見苦しいかも

所要時間の公称には、乗り換えや待ち合わせ時間を含んでないのは、皆さん分かった上での比較でしょうに

自分は、駅から徒歩10分よりは、バス10分のが楽ですね
新浦安のバスは遅れないから尚更です

バス梅雨は時間かかります。人の乗り降りが多くて。バス便叩きはさかきを信じるすぎ。新浦安新町はバス便であるからこそ存在する街です。

そういや新浦安のLRT（路面電車）計画ってどうなったんだろう？
もう無くなったのかな。

〉35

俺もそう思う。
徒歩１０分ってクソめんどくさい。
夏場とか汗だくで憐れで見苦しいよ。

今徒歩１２分だけで駅に着いたらもうヘトヘトでホントにイヤだ。

シャトルと定刻バスで、満足です。Ⅰ住民。

高速バスで大満足です。Ⅰ住民その２。

>>38
自転車は使えんの？
徒歩10分ってどうも中途半端なんだよなぁ。
今の時期は電車も涼しくないし、急いだ時なんか汗だくで・・・。

朝晩の通勤には不便をあまり感じないけれど、
それ以外の時間帯は決して便利じゃないよ。いや不便といえる。
バスは時間４本、京葉線も同様。
休日や、日中は時刻表見ないで家出ると、
バスと電車待ち合計で２０分家でてから電車に乗るまで３０分なんて
良くあること。
これに耐えれなければ、時刻表頼りで、なんだか田舎の生活と変わらない。
もちろん車使えば便利だけれど。

ここの良さは静かな環境と広くて高くない価格。
都会で１３０㎡なんていったら、下手したら２億する。

大金がない我が家は利便性は犠牲にしている。

決して便利なところじゃないけど、うちは田舎暮らしのように、時刻表に基づいて行動しているな。
足代わりに交通機関があるわけじゃないなら、自分の生活リズムを時刻表に合わせるしかない。
その利便性を捨てる価値があるかどうかは、その人の価値観次第。
うちは、時刻表に合わせて生活することで、不便さをまったく感じていないし、
むしろダラダラしなくていい。

３０分で職場に着くと思い、電車が２分置きに来ると思うと、だいたい何時くらいに出ればいいや～と思うけど、
７時半のバスに乗らなくてはならないと思えば、いやでも７時２５分には玄関出なきゃってなるわけで。

そういう時間に縛られる生活がいやな人は、ここは厳しいかもしれんよ。

俺は高洲住人歴７年なんだけど、ほとんどバスに乗らないから立地の不便さが理解できないｗ

>>44
たぶん釣りだと思うけれど、
バスや電車に乗らない人はインターに近くに住めば問題ないよ。
そんな意見聞きたくね～。

>45
いや、44はリタイヤしたおじいさんなんだと思うよ。

車にものらない。近くを散歩するだけ。いいなぁ。。。

普通に通勤してるサラリーマンなんだが。
期待を裏切ってスマン。

駅までは原チャリ、たまに職場まで中型バイクで行くから、バスは雨の日くらい。


インターの近くに住めとか言うけど、インター近くに１００平米超の大規模マンション無いでしょ？

>>43
生活習慣をよくしたいと考えているのですが、田舎暮らしのイメージも悪くないですよね。
時刻表に合わせているという考え方が以外だなと思いました。

あ～、それ、あるある。
我が家も冷蔵庫に１９番と１０番の時刻表貼ってあって、
それに合わせて家を出るんだけど、たまにエレベータがなかなか
来なかったり各駅停車の時があると、ハラハラするね。

ただ、運転手さん、大抵優しいから、こちらが走っていくさまを見ると、
待っててくれること多いけどね。

都会じゃあ、なかなか無いことかもしれないよ。

バス生活が便利な生活とは言いがたい。
バスが時刻どおり来るので足代わりというのは、無理があるかもしれない。

が、しかし、バスのダイヤが生活の中に入り込んでしまえば、まったく不便を感じなくなるのは
人間には案外管理してほしいという欲求があるからかもしれない。

うちは、バスのダイヤに沿って生活している。
○○時のバス乗車のために、○○時に家を出る。　←毎朝同じ。
○○時のバス乗車のために、○○時に職場を出る。←１時間ごとに決めている。

そうすると、一日の生活も段取りがすごく重要になってくるから、無駄がなくなる。
効率がアップして、余暇に当てる時間が増えてくる。

バス便　→　電車の乗り換えが一つ増えると思えばいい

そうだとしたら、検見川浜、稲毛海岸や千葉みなと駅前と同等のはずで
2割は高い。

Iも結局1000万引きだったから、等価に落ち着くか。

どうして同等？

検見川浜と新浦安でネガティブネタが双方を意識してる感じですね。

＞＞５３
東京駅までのドアからの到達時間。

>>49
家を出るときはエレベータを待っている時間も考慮しなくてはならないですね。
間に合いそうにないと事前からわかっている場合は、必死に走って他のバス停から乗るようにしています。

＞東京駅までのドアからの到達時間。

東京駅からの距離は考慮しないわけ？
町としての完成度は？
町の知名度は？

無理やり同等としようとしても、だめだめ～。

都心からの物理的な距離はかなり重要だよ。

時刻表に沿った生活、悪くないですよ。

私は、仕事や待ち合わせに
まず遅刻をしなくなりましたし、
いつも時間に余裕をもって家を出るようになりました。

その結果、朝も比較的早起き。
もちろん、早起きできないこともあるけれど。。。

以前に比べれば、ずっと慌てない生活になりました。

これはこれでいいですよ。

極端な例を出すと、印旛村にある駅徒歩50mのマンションは座って38分で日本橋まで行けるようになる。
ちなみに新浦安から日本橋まで乗り換え込みで34分。なのに坪単価はここの半分以下。
さらに徒歩5分以内に小学校、中学校、塾、スーパー、公園、交番などが揃い、たまに利用することになる
個人医院や総合病院、役所、図書館なども徒歩圏と、普段の生活を考えればここより便利。

だからといって同等で扱う奴はいないだろ？
同じように、検見川浜、稲毛海岸や千葉みなと駅前とも同等ではない。

それが新浦安というブランドだよ。

【一部テキストを削除しました。管理人】

新浦安の駅近と千葉NTと利便性の変わらないような高洲を一緒にしないでください！

高洲でブランド？

【一部テキストを削除しました。管理人】

60
新浦安はブランドというのは認める。

【一部テキストを削除しました。管理人】

>>61

良く千葉ニュータウンとわかったね。
言っておくがもう村はないから。
印西市だから

新浦安は新町の駅遠マンションがブランド化したから価値が上がったのも事実。
高洲のモアナの海眺望の中古だって今や6000万台が相場だよ。

都心の会社に勤務してますが、新浦安をブランドと言ったら笑われるので絶対に言いませんけど（笑）

ブランドと言ったら南青山とか自由が丘とかでしょ。新浦安程度で勘違いも甚だしい。

都心勤務の年収1000万以上の人が千葉でまず検討するのは市川か新浦安でしょう。
一般的な格からも。

一般的常識があれば南青山とは比べないでしょ。
新浦安と比較されるなら、東京近郊では青葉台とか新百合ヶ丘、浦和辺りでしょう。
価格的にも。

マンション街に格とかブランドとか無理な話です。
そういうこと持ち出すのは恥ずかしいからやめましょう。

うちは、豊洲と有明と新浦安を比較したがね。

浦和？赤羽でも遠いのに京浜東北線はありえないし。
東京駅まで電車に乗っているだけで３０分はかかるんじゃないの？
川崎もありえないな。
乗ったことあるけど、田園都市線、あれはつらすぎる。

豊洲、有明だと坪単250〜280万ぐらいが相場だろうから新浦安よりはグロスでかなり高くなるので同列ではない気がする。

赤羽も川崎も新宿まで一本ですよ。それどころか、品川、上野、池袋、渋谷も一本です。

田園都市線というか、山の手は確かにツラい。

高速バスで帰りました。マンションまで八重洲口から２５分でした。
いやあ、電車に乗らずに、自宅までリムジンで送ってもらっている感じ、楽でいいですなあ。
駅がどんなに近くても、満員電車に乗らなくてはいけないのはつらいでしょうね。

>>60
兜町勤務の金融マンにとっては新浦安より印旛村が良いって事は解かった。
だが俺は金融マンではないし、日本橋、兜町勤務でもない。

新浦安が印旛村と同等でないのも解かった。
同じく、検見川浜、稲毛海岸や千葉みなと駅前も新浦安と同等でないことも解かった。
つまり印旛村と検見川浜、稲毛海岸や千葉みなと駅前は同等ってことも解かった。

そうなると県内で買う価値があるのは新浦安のみってことが解かった。やっぱりここに決めた。

67

どちらのご出身でしょうか？

自由が丘でブランドとは。。。もう少し、東京を勉強しましょう。

70

仰るとおりです。

それを認めた上で、新浦安に魅力を感じるかどうかです。

住宅は選択肢が広いですよ。
所在地だけではなく、マンション、戸建て、テラスハウス等々のそれぞれに、
分譲、注文、賃貸があり、広さや仕様も多種多様です。

一点だけを取って優劣を決めようとするのはあまりにも稚拙な議論です。

バス便の不便さは感じないということは分かるのだが、
京葉線の不便さは拭えないな。

京葉線の不便さが全く分からないので教えてくれ。

空いててむしろ快適。

＞74
八重洲口から25分で帰れるのはとても楽ですね。
混んでる電車は辛いので、高速バスの利用いいですね。

42さん
朝晩の通勤には問題なさそうですが、車の運転ができない専業主婦の方には
辛い環境かもしれませんね。
時刻表を確認したら、平日昼は1時間に1本あるかないかなんですよね～。
急な用事や病気の際はタクシーを呼ぶしかない環境で、車必須ですよ。

高速バスに乗らないと快適に帰れない場所ってことなんですね。

どこの町なら満員電車に乗らずに快適に帰れるの？

通勤用の高速バスが来ること自体が不便さの証明です。

ふつうに便利さの証明だと思うが。
で、どの町なら満員電車に乗らずに帰れるの？

まあまあ、電車便利、バス不便の固定観念のある人を説得するのは、不毛だからスルースルー。新浦安のバスは定刻バスだから、問題無し。世界2位100㎡5000万東京駅16分…新浦安の価値を語るには、これで十分でしょう。但し、年収1500万円以上の方には、当てはまりません。

なぜ？

駅近物件を買って、けっこう満足している人はここを見ていないと思う。
つまり、駅への距離にこだわりすぎて、環境を二の次にした結果、
駅周辺の平米数少ない物件か、住環境としての不満があるかを後悔している人たちが、
新浦でバス利用なのに（バス物件のくせに的な）きれいな町の広々とした場所の広い家で、
幸せそうに暮らしているのがねたましいんだと思う。

しかも町は世界第二位と世界中から賞賛される町だというおまけ付き。
全国のテーマパークが閉鎖されていく中、毎年来場者数を増やしているのは、
もちろん企業努力もあるが、行政の努力の賜物でもある。

やっぱりどうせ住むなら、こういう町に住みたいんじゃないのかね。

>駅近物件を買って、けっこう満足している人はここを見ていないと思う。
時々見ますよ。

>やっぱりどうせ住むなら、こういう町に住みたいんじゃないのかね。
高洲を新浦安のくくりで一緒に考えて、こういう礼賛書き込みをするのはいかがなものでしょうか。
隣の駅程の距離があるのですから、高洲は高洲として正当に評価をすべきですね。

>世界第二位と世界中から賞賛される町
どこにこんな結論が載っているのですか？
営業的ねつ造ですか？

いくらなんでもこれはとても信じられません。

残念ながら事実。
みんな知ってるよ

レスを参考にすると、京葉線は便利、高速バスまであってさらに便利、ということで良いのかな？

>>駅近物件を買って、けっこう満足している人はここを見ていないと思う。
>時々見ますよ。

何のために？

>>やっぱりどうせ住むなら、こういう町に住みたいんじゃないのかね。
>高洲を新浦安のくくりで一緒に考えて、こういう礼賛書き込みをするのはいかがなものでしょうか。

新町だけじゃなく、元町、中町、舞浜も含んでの浦安でしょう。
なぜそこで高洲を細分化する必要がある？

>>93
では情報ソースを示して下さい。

同じ新浦安駅利用でも、駅近エリアと高洲とじゃ相応の違いがあります。
一緒に良い街と言い切ってしまうのは無理がありますね。

距離的に別と考えるの正しいでしょう。

資産性や住人層、将来性等、いろいろな点で相違が認められます。
無理やり一緒にしようというのは、完全に営業的意図でしかありません。

購入者・契約者は、それを当然のごとく納得して購入・契約したはずです。

>>96
某巨大掲示板にも載っていたし、このスレでも書き込みがあったよ。
96さんは最近この物件を知ったの？
「全レス」で過去のレスが全て閲覧できますが。

みんな自己主張強すぎ…新浦安駅徒歩1分エアレジ中古75㎡7500万、新浦安バス7分新築パームコート105㎡5500万…距離信者の選択思考は、こんな感じかな？

>同じ新浦安駅利用でも、駅近エリアと高洲とじゃ相応の違いがあります。
>一緒に良い街と言い切ってしまうのは無理がありますね。

いいえ、浦安の町全体が浦安だと思います。
地区ごとに無理やり分けようとするほうがおかしいのですよ。
そこに変な選民意識を持とうとしても、それこそ無理があるのですよ。

買える物件、買えない物件があるのは当然でしょう。
それは単なる条件の違いということです。
千葉県浦安市という住所で始まる同じ町の人たちです。
利用できるサービスに違いはないし、同じ公共機関を利用し、同じ場所に税金を納めます。

その浦安市が、ファミリー部門世界第二位という評価をいただいたのは、
町の人たち全員が誇らしく思えることです。
決して、舞浜地区の人たちだけのことではないのです。