プラウドシティ国立ってどうですか

プラウドシティ所沢が6300万ぐらいらしいので
それよりは高いですよね

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プラウドシティ国立というよりプラウドシティ谷保ですよね、実質は。
国立高くなりそうってことで豊田に駆け込みする層もいそうなので、デベの野村からしたら豊田も国立もウィンウィンってところでしょうか。地権者住民とうまくやっていけるかは不安材料ですね。普通の新築マンションでも高齢入居者と子育て世帯では全然価値観が違ったりするので…

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>>46 マンション掲示板さん
地域住民とはまったく問題ないですね。
いわゆる意識高い層は一橋大学周辺の住民で、例のクリオレミントンハウスやグランドメゾン建設の時に大騒ぎした「中央線文化人系団塊世代」は後期高齢者が大部分なので今後10年を待たずに絶滅します。
さらに彼らに言わせると国立高校より南は「団地のあたり」という括りで別世界。実際この辺に住んでる人たちは品はいいけど選民意識とは無縁な方々です。

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>>46 マンション掲示板さん

まさに。
ホムペでは中央線推しで、南武線「も」使えますとかゆう触れ込みで笑いました。さすがにこの距離は逆だろと。

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>>41 通りがかりさん

グリーン住宅支援の補助金で60万貰えるので、それと減税を合わせれば総額100万円以上は変わります。
この立地で学区目当てなら、賃貸でも十分な気はします。

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>>47 匿名さん

この投稿自体に選民意識を感じるのは私だけ？
ちょっと怖い。

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>>50 マンション掲示板さん
過剰反応すぎません？
それとも該当者の方かしら。大学周辺の後期。

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>>34 マンコミュファンさん
HPでは七小ってなってますが・・・

全校児童が300人強と少し寂しいのと
ネットの情報を見る限りはあんまりいい情報が出てこないのですが
何かポジティブな情報あれば教えていただければ

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南武線か。快速がトキワの森のピカチュウくらい稀少なんだよな。そのくせ割と人多くて座りにくいんだよ。南北移動の助け舟にはなるけど、なかなかにマイナーな路線。一方で家賃は安めで穴場。ここは価格どうだろねぇ。

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>>52 マンション検討中さん
ああ、ここは3小では無いんですね。。

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>>53 検討板ユーザーさん
このマンションに住んでも南武線は使わないでしょ。せいぜい立川に買い物に行く時くらいかな。
基本的に立川高校前からバス使うから南武線はどうでもいいわ。

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プラウドシティ所沢と比較したい

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>>52 マンション検討中さん

比較的のんびりな小学校のイメージですけど、どこの学校も学年やクラスによるので難しいところです

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ここの価格はいくらくらいでしょうか。

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坪300台前半とすると、70平米で7000万とかかな
きついですね。。

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坪220を希望します！

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一般家庭で7000とか出せる一般の方って、都心の共働き世帯がメインだと思いますが、
そのような方々が谷保10分を買うのでしょうか。。
金利も上がりそうだし

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もっと国立駅近（徒歩14分）のプラウド国立（築12年）が坪285万で出ています。プラウドシティは新築ということと駅距離（国立駅だと23分）を考慮しても、現在の建築費が坪200-250として、坪280-290万が妥当な値段かと思います。

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>>64 国立民さん
新築プレミアムと経年変化率は土地の保有分を考慮して1年あたり2-3%です。国立駅まで行かないと都内に出るのは大変なので、バス便の減額効果を考えて、最大が280万ですね。同意します。

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>>62 マンコミュファンさん
最近、建築費が上がっているので、この値段は無理としても、妥当な水準ですね。中央線が無駄に高いですが、これなら南武線ですからね。夜遅い時間はバスもタクシーもない。アプリなどでも呼べないことが多い。参考になります。

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>>55 匿名さん
いつまでもバスがあるとは限りません。どんどんバスは便数が減っています。10人後に維持できてるかな？

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>>61 匿名さん
この価格はあり得ないでしょう。谷保から10分以上ですから。250が限度かな。

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>>68 通りがかりさん
https://www.pestcontrol-tokyo.jp/img/pub/063r/063-1.pdf
立川断層のリスクも考慮が必要です。

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立川断層って結局存在しなかったって話ありましたけど
また復活したんですか？

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>>70 マンション掲示板さん

これですかね。
東大地震研の報告に関する記事です。

https://www.city.tachikawa.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/...

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>>52 マンション検討中さん
子供が通ってますけど、落ち着いた、ほのぼのとした良い小学校ですよ。

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ド都心から引っ越してきた自分の印象を述べます。昔の国立のことは知りません。


・桜の季節以外は、大学通りとさくら通りには渋滞が全くない。最高。
・路地は狭いのに双方向で、通学時間帯はかなりのエリアが封鎖されるので注意。
・国立駅まで徒歩20分かかるが、バスの本数は多く、バスが嫌なら自転車があれば足りる。坂道がないから電アシでなくてもいい。
・中央線快速はクソ。新宿、東京まで行くのに時間以上のストレスを感じる。グリーン車か京王特急を使おう。
・空港と新幹線が遠い。
・谷保駅は意外と便利。中央線が止まっても京王線に回れる。
・南武線の踏切がうざい。ただし、2040年すぎには立体化する。
・東、中、西より住宅公団が整備した富士見台のほうが区画がゆったりしている。
・改築経緯を考えれば旧団地住民との共存は、当然こと。
・さくら通りは、数年後には東八道路とつながり、20年後くらいには新奥多摩街道につながるため通過交通が激増する可能性が高い。
・賃貸エリアも、今後建て替え可能性がある
・小中学校はとても落ち着いているが、不登校も一定程度いる。発達障害クラスも小中にある。七小は中受ブームではないが、すぐそばにenaもあるし、国立駅界隈に塾はたくさんある。
・福祉分野は市民に優しい。
・一橋のおかげで街に若者が多く、一定程度の活気が維持てきている。
・近場の買い物やレストランは選択肢が限られているが、車か自転車があれば新府中街道沿いの大型店舗やららぽーとに行けばいいので、府中や立川なども含めて考えるとよい。
・風が吹くと畑や校庭の砂や埃が舞いまくる。
・プラウドシリーズであり、不動産価格高騰のご時世にあって、本来あるべき価格より２割くらい高くなる印象。安くしろ。
・谷保は文教区域外なのでパチンコ屋が１件あるが、気になるほどではない。

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内陸気候。
夏の朝晩は都心より幾分マシ。
冬は都心より明らかに朝晩の寒さがキツい。

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>>73 マンション比較中さん

> ・南武線の踏切がうざい。ただし、2040年すぎには立体化する。

谷保駅は立体化しないので、
谷保駅横の甲州街道に出る踏切も立体化対象外です。

南武線が東八道路の下を通るので跨線橋が邪魔で立体化できないと思われます。

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>>75 マンション掲示板さん
はい、それは存じています。市役所から西国立までの踏切が減るだけでもいいんです。
現時点でも７小裏の陸橋も渡れると言えば渡れますけどね

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今の情勢考えると相当割高な価格になりそうですね。
反対運動がなかったらここは数年前には完成してたはず…

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坪350くらいかな

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@350はさすがにすごいですね…
今、どちらもマンション高いですが、当然国立も高いなぁ。
元々、周辺よりも高めになっている場所だから当然なのかもしれません。
新宿までも出やすくて、治安もよいからいいなと。

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>>78 マンコミュファンさん
それはあり得ない。300超えたら大量に売れ残るだろうな。

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計画から販売までこの手の事業は時間がかかるし、建築費も爆上がりしてますから、高くなって当たり前でしょう。てか、設備仕様がしょぼいと残念です。

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ローレルコートも2年前の二つ目は300超えてたし、ここが350でも驚かないけどなぁ。
去年秋ごろから多摩地域もなんか知らんけどすごい勢いで上がってるんだよね。

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結構先ですが立飛に大型きましたね
ららぽーと横でモノレール徒歩3分ってとこかな

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>>83 通りがかりさん

ある程度上の階で部屋の向きによっては立川の花火がよく見えそうですね。
ただららぽーとの営業時間は10:00～21:00なので、平日はちょっと遅くなると買い物ができないですね。
コンビニも近くはないし。

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マンションとその間も開発するぽいな
5年ごとに大規模プロジェクトを実現してきたという立飛ホールディングス。これから目指す5年先のビジョンは――。「ららぽーととGREEN SPRINGSの間に位置する自社の給水塔周辺の5000坪の敷地に、水盤を整備した新しい賑わい空間を作る計画を検討している」。それぞれに点在する立飛ホールディングスの施設をつないで、街の奥行きをさらに作るという。

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>>83 通りがかりさん
立飛は分譲しないだろ。238戸全部賃貸だと思うよ。

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>>84 マンション検討中さん

近くのいなげやは22時までやってるようですよ
場所がケーズデンキの目の前なので普通に近くにセブンがあると思いますが

5000坪の敷地は高松駅の近くのやつかな
開発されるのは嬉しいけどモノレールの乗車率とかは大丈夫なんだろうか

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>>86 匿名さん
15階と5階の2棟で15階が三井不動産レジデンシャルなのでそっちは分譲だと思うよ

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>>88 マンコミュファンさん
もう詳細出たんですか？

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web説明会参加された方もちらほらいるはずですが
どうでしたか？

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非分譲住戸208戸はネックとなりそうですね。例えば、非分譲住戸に住む高齢者とは意見の対立など多く起きないか心配です。あと、喫煙率はどうなんでしょうかね。。

2LDKで4000万円台の前半、3LDKで5000万円台の前半なら妥当な価格水準だと思いますが、どうなることでしょうか。

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立川の立飛 15階建ての分譲マンション 238戸も気になります。
「共同住宅、飲食店、保育所」とあるので子育て世代には良いマンションだ。

駅近マンションで人気ありそう。ここより少し高いくらいなら立飛を選ぶ人が多そう。

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モノレール立飛駅徒歩3分以下でららぽーとも同じ距離だからね、多摩縦断道路の建設予定もあるし
環境は良いねぇもっと情報出てきたら比較できるんだが

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立川飛行機案件は定借かもだし、そもそも完成時期が違いすぎて比較対象になりません。

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立飛は三井不動産かぁ。ららぽーとがあるからそうなるね。

国立は2026年3月完成、立飛は2028年3月完成。もうちょい早ければなぁ。

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完成直前には情報ガッツリ出ているだろうね
しかし手遅れってパターンになりそう

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私はこの団地の出身ですが学区としては７小～一中でした ５０年近く前ですけどね

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>>52 マンション検討中さん

七小出身 一中組です(笑) ５０年ぐらい前ですが元ブラックエンペラーの方と同世代(笑) 私個人は一中で主席卒業でしたが 七小出身者にて一中の成績上位者は少なかったですね

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カウンターニッチがいいな～。

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>>92 匿名さん
建て替えの反対運動もありましたし、なんだかうるさそうですよね。
価格も3LDKなら8000近く行くんじゃないかと。

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立川でも新築マンション4000万円台の物件あるのに8000万はさすがにないでしょ。
駅遠マンションであるし、高値掴みのローン地獄になってしまう。

実際に国立駅から歩いてみると、途中に信号待ちが３回くらいあって３０分以上かかりました。国立駅から中央線快速で都心まで時間かかるし、満員電車でストレスであるし、国立よりも南武線 谷保駅を利用する人にとっては良いマンションかも。

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設備仕様は、豊田多摩平より少し良いですね。

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徒歩で国立駅から30分かかるよね
立飛の話聞いて現場迄立川駅から歩いてみたが
信号とかなくて30分くらいだったな

立川があまりにも変わってて驚いたわ

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来月販売開始？のはずなのにここまで情報出てこないもんですかね。もしかしてエントリー数めちゃくちゃ少なかったりするのかな

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マンション人気が加熱しているとはいえ、売れ筋は23区か会社から出勤しやすい駅の近くです。

ネットの普及で、素人でも価値のあるマンションはすぐに判別できるようになりました。
価格次第ではありますが、この条件に満たない物件はどこも厳しいのでは。

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駅遠は昨今敬遠されがちだよね。でもここは谷保からは近いし最近少ない大規模物件だしなんだかんだで売れるのでは。小規模バス便物件は三鷹や吉祥寺でさえ完売できず長期化してる。

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南武線だと都心や副都心に行きづらいからね

国立駅だって特快止まらないし、通勤時間帯は新宿行くのでもかなり疲弊するレベルなうえに
徒歩で行くには非現実的な駅距離

戸建ならまだしもマンションだときついですね

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立飛にモノレールとはいえ徒歩3分立川徒歩30分か
情報なしの2年先がきついな
半年もしたらいろいろわかるかな

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ここのお値段の情報ってまだ出てこないのでしょうか

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どうせ坪350とかで出てくるんじゃない

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今や400万以上でしょ！これだけの大規模はそうそうないからね。

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最多価格帯が7000万円台、最高価格が1億超ですか。さすがにバス便でこの価格では撤退です。

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ありえないね、、7000万なら都心にすみますよ。。割と前向きに考えていただけに残念。
徒歩２０分でしょ。国立でしょ。それなら戸建買うわ。。

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バス便物件でスーパーも遠いのにこの価格は強気ですね…
実需なら良さそう、と思ったけど実需なら戸建でいいですよねこのエリアは…

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高いと思ったけど、逆に原材料費と人件費の高騰を考えると国立でもこのくらいの値段はするようになっていくんだろうなとも思った
立川のバス便くらいまでは1億円近くまでいっちゃうんかね～

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吉祥寺のバス便でもまだ8000万円ちょいで買えますしね……
ただ、プラウドシティ吉祥寺は70㎡で9000万くらいなので、このあたりの中古価格見ながら決めてるんでしょうか

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ファミリー向けでしょうから、仮に3LDK70㎡台7,000万円なら妥当なところなのではないでしょうか。
そもそも、数年前ならまだしも、今どき7,000万円では都心には住めないでしょう。
ここ数年のマンション価格の高騰がじわじわと近郊に及んできているのを感じます。

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1億！！広いとはいえ、流石に驚きました。

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中古マンション検討しても手数料やらなんやら費用かかりますからね。悩みどころです。

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国立駅から実際に歩いて見ると徒歩３０分くらいでしたが、歩道が広いので歩きやすいですね。また、谷保駅については１５分くらいで行けます。

最多価格帯が７０００万台ということですが、プレミスト昭島よりも１０００万くらい高く設定している強みは一体何でしょうか。正直、想定していたより２０００万くらい高かったです。金利上昇で35年ローンだと総額が1億1000万円以上はきつい。。

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普通に考えたら、青梅線の徒歩圏マンションより、中央線バス便マンションが値段高いのは普通かなって思いますけどね。

人によっては吉祥寺や三鷹ならバス便でも値段高いのは納得できるけど、立川や国立より西になったらその理屈は認めたくないって人も少しはいるかもしれませんが。

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そろそろ国の規制が必要だと思います。。

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>>122 マンション検討中さん
中央線でも国立じゃなぁ…

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特急停車駅ならとは思うね
そういう点では立川のが良い
この値段はなぁ

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東京でもない埼玉の所沢だって
プラウドシティ所沢が最多価格6300万円で先行販売しているから妥当な価格帯かな

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埼玉だけどターミナル駅10分

東京だけどマイナー路線の小規模駅10分（メジャー路線の小規模駅からは実質徒歩圏外）

どっちもどっちだし、なぜそれと比べるのかわからんけど
所沢の方を評価する人がいても全然おかしくないね

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国立駅からマンション方向へのバス便ですけど最終便は平日だと22時5分、日曜祭日だと21時台なんですけど。それも大学通りで降ろされますしそこからの距離も７～8分はかかります。なかなかに不便ですよ。

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谷保駅は徒歩圏だし、国立でも南側は文教地区で土地区画も綺麗に整備されて
価値が高いので、相応なんじゃないですかね。
高速や東八に出やすいってのもメリットですし。

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本当は吉祥寺～三鷹あたりに住みたかったけど買うタイミングを逃したパワーカップル層が、埼玉と悩みながら買う感じの物件なのかもしれないですね

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埼玉、神奈川とか子育て支援見ると迷うことなく東京アドレスでしょうね。学区も優れてるし

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所沢までいかなくても、都内のシティテラス多摩川（駅徒歩20分）とかも75㎡で7,400万で出てたりするから、もう西側郊外の価格はわからんね
もしかして国立7,000万円は安いのか？

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ここはどこの中学校の学区ですか

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同じ時期に販売してた2案件
プラウドシティ豊田多摩平の森
プラウドシティ吉祥寺
豊田はいまだに売れ残ってるようだが、吉祥寺は徒歩25分であれ跳ね上がり

まるでプラウドシティ所沢、プラウドシティ国立を見ているよう気がする。

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4LDK高いねー

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>>134 マンション検討中さん
七小一中です

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つかぬことをお伺いしますが、こちらでは「地権者用」と「分譲用」で仕様は違うのですか？

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>>138 マンション掲示板さん

地権者の友だちがいますが、ほとんどがオプションだ、と言っていました

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>>139 マンション掲示板さん

ありがとうございます。
ということは地権者仕様は低く押さえられていて、各自の財力と好みによってカスタマイズするので、住戸毎にかなり違うのですね。
通常地権者は優先的に住戸選定できるケースが多く、条件の良い部屋、例えば最上階・真南向き・角部屋・ルーバル付きなどは販売時にはあまり残っていないみたいです。
地権者がそういう部屋を売り出した時に購入したら良いかと思いましたが、まんま地権者仕様ならかなりリフォーム代を投じないと駄目かもしれません。

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あとは立飛駅近物件の価格次第かな

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西武鉄道多摩川線「多磨」駅にららぽーとができるみたいなのでその周辺に新築マンションできたら候補かな

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>>114 買い替え検討中さん
7000万円じゃ都心に住めないですよ。そういう相場、時代だからこそ国立でも7000万の値付けになるのであって。

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ここと豊田多摩平って実は超近くて、車だと20号沿い10～15分くらいの距離。

吉祥寺と豊田多摩平の分譲時期かぶってないですよ。
吉祥寺終わった後に豊田でした。

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反対運動さえなければ数年前に完成してたはずの物件…
数年前ならここまで価格も上がらなかったでしょうし。
国立市内でこの価格は高すぎますし、他のエリアを検討する人も多そうですね。

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駅遠でこの価格は強気ですね。マイナス1500万ぐらいを想像してました。大爆死しそうな予感が。

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爆死は無いのでは無いでしょうか
そもそもこの価格未満でマンションを買おうと思ったら、中古でもなかなか難しい気がしています
城西地区で探している層が徐々に郊外へ広がってきているように思います

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国立の私立小学校へ通学する子供を育てていて、通勤が苦ではない人には刺さるかもしれませんね。

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土地代やら人件費やら資材の高騰してるからマンション高く売らざるを得ないとか言うけど
大手デベの分譲マンション事業は未曾有の利益率なんだよね

下げても利益を普通に出せるけど
需要が強いから高く設定しても売れてしまうという状況
慈善事業ではないのでそりゃ高値追求するよねと

そろそろ消費者側がスタンス見せないと
ずっとデベの思う壺

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そうは言っても、億以上するマンションならまだしも、この価格帯のマンションでそんなに利益出るんかな
国立バス便なんて売りづらいの分かってるだろうし、これでも結構ギリギリの値付けでやってるんじゃないかと思ってるけど

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早くも価格変更

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4LDKの低層で、7500万ぐらいならまだありだったなー。

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専用シャトルバス or バス停誘致ができていれば、まだ検討ステータスに上げられたのに。

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シャトルバスもバス停誘致も、持続可能性が低いのよ

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予想はしてたが、やはり高い。この立地で6000万は出せないわ。5000万円台がギリだわ。撤退します。

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本当はプロジェクト中止したかったけど、長年地元民と交渉していただけに、引くに引けない流れで売り出してる感がします。

土地価格というより、人件費も材料費上昇によるインフレなんでしょう。24年以前に新築マンション買えた方は良かったですね。

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団地の建て替え事業は補助金の関係もあり、安くなるものだと思って期待していたのですが、高すぎますね。あり得ない。買う人がいたら頭悪いすぎる。

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この価格なら、当分完売は無いだろうな。買った人が損する未来が見えている。団地民と近くで子ども生活するのも水準がズレそう。

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バス停まで遠いし、駅まで時間かかるしで、アクセスは辛すぎる。特快も止まらないから、通勤場所によっては厳しい条件ですね。。。国分寺とかのマンションの方が生活利便は高そう。

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この坪単価なら、少し前なら駅直結の小川駅のタワマンが買えました。今なら昭島駅徒歩3分のマンションがあります。どちらもゼッチによる補助と住宅ローン減税があるので、同じ予算感なら都心勤務のサラリーマンならこのどちらかを選ぶでしょう。

プラウドシティ国立のこの立地は、あまりに高値高み過ぎる。よほど地元愛が無いと買えない。

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なんかめちゃくちゃネガキャンされてるけど、個人的には今回の価格なら検討してもいいかもと思いました
値上がりでのキャピタルゲインを狙うのは無理だと思いますが、実需で長く住むことを前提に買うなら、駅距離妥協して価格抑えられるならいいかな～という感じ

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埼玉・神奈川・千葉で新築検討していた産まれたての子どもがいるファミリー層ならありかもな。資産性とか利便性とか抜きにして。

保育園の補助金が、都内は最強すぎる。

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国立は文教地区だから子供の教育環境重視ならいいと思うよ
私立小は3校あるし駅前にはSAPIX、早稲アカ(個別含)、日能研が揃ってる
都立校の御三家である国立高校もここから近い
ここは大学通りを通って国立駅か谷保駅に行くと思うけど、徒歩・自転車・車で道が分離されてるから安全に歩ける
良いところはそんなところかな
一橋大学に通ってた人は国立に戻ってくる率が高いと不動産屋まわってた時に聞いたから、公立でもそこそこレベルが高いんだと思う

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>>160 eマンションさん
坪350ですし、こんなものかなという印象です。小平小川のアトラスタワーは坪320、昭島のモリパークグランは最近見ていませんがもう少しお安い印象。ただ、この2つは飛び抜けてコスパが良いので比較対象としては厳しいかと。モリパークグランは竣工前に完売しそうですね。

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その3つのマンションはファミリー世帯にとってどれも特徴があって面白いですね。

子供が小学校入学前は昭島の広い土地と便利なモールで子育てに励み、小学校入学後は国立に引っ越して私立小学校と塾通い、中学以降は通学に便利な小川タワマンに住むのが最適解かも。

どれを買ってもファミリー世帯には魅力的だし、賃貸に貸しやすい良い立地ですね。

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>>165 eマンションさん

同時期に立つマンションは、経験年数が同じなので住み替えしやすいのはありますよね。それぞれ違った魅力をもつ大規模マンションと思います。

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国立ブランドは本当にすごい。
近郊駅遠は基本安さしかメリットないのが定説だが、国立は例外で中々いい値段をつけてくる。
逆を言えばそれでも一定人気の、近郊の中ではよくも悪くも異色の街。やはり都内随一の文教地区であることは大きい。そこが優先の場合、多摩エリアだと実質ここ一択なわけで。

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国立駅まで自転車だと平地だし行きやすいかもね。気になるならいろいろ見に来るといいです。
写真はマンション前の通りです。

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写真

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ここの値段が高いか安いかは人によって価値観違うからどっちも正しいんだけど、
ここが高いって言って敬遠する人は結局どこを買うんですか？シャビーな京王線？支線のような西武線？予算あげて三鷹？

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私もそれは気になりました。
個人的には三鷹-吉祥寺のバス便の中古マンションを併せて検討していましたが、築浅の良さそうな物件は8,000万円近くなってしまいましたし、多少割安なものはポータルに載ってもすぐ売れちゃいますね……。
通勤で中央線を使いたいので、プラウドシティ国立と同じ予算だと選択肢がほぼ無くて困っています（豊田まで手を広げれば何とかなりそうですが、流石に難遠い）。

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駅から20分歩いてる間？、バス待ってる間に豊田に着いちゃいますよ。

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豊田の駅近と国立の駅遠、どちらがいいかは価値観によって明確に分かれそう。

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プラウドシティ豊田多摩平の森もなんだかんだで70㎡で6,000万ぐらいしますしね
どっちも良い物件だと思いますから、本当に価値観次第ですね

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プラウドシティ吉祥寺が築5年70平米で8500万-9000万だから中古でも吉祥寺住みたい（物件の住所は三鷹市だけど）って人はそっち買うのかな？

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吉祥寺のバス便物件はまだ価格上がりそうだし、予算に余裕があって吉祥寺が好きな人は買うんじゃないかな

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この予算なら注文住宅でいいのでは？

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4LDKで9000～10000万円か…

確かに谷保界隈なら大手ハウスメーカーで大きめの注文住宅建てられる予算感ですね

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この価格、この世帯数、、、竣工完売は諦めモードなのかな。値下げないと、かなりきついと思う。買った人は資産性とか関係なしの人か。

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>>179 マンコミュファンさん
郊外の駅遠物件に資産性は期待していないでしょう
実需があれば売れるのでは

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買う時もプラウドなら売る時もプラウド
値崩れは起こさないし、実需があるなら買っても損はない物件だと思うけどな

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私は国立アドレスでこの規模&この価格ならかなり魅力を感じているのですが、ここが高いという方はどの物件・エリアで検討されているんでしょうか。割安なエリアがあるのであれば切実に知りたいと思っています……。
もしくは、値上がり益を期待した投資家の方なのでしょうか。確かにこのエリアでこの駅距離だと大幅な値上がりは難しそうですけど、逆に変な投資家さんが少ないのであれば個人的にはポジティブです。その分賃貸も少なくて治安もある程度維持できそうですし。

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>>182 マンション検討中さん

今だと多摩ニュータウン地域の築10～20年あたりの中古は住環境の充実度に対して割安感あるかなぁ
新築だともう基本ないけど、善福寺のシティテラスとかはいかがでしょう。

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シティテラス国立が新築の時の売り出し価格が、平均坪単価２４０位だったから
そこまで上がってないからいいカモメ

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最寄りは南武線谷保だよね。谷保駅利用で立川に出る方が現実的かも。国立は快速しか停車しない不便があります。

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>>185 匿名さん

それだと乗り換えなしの豊田のプラウドでよかったじゃんってなるんですよね
あくまで国立駅物件が前提の方が検討者になるんじゃないですかね？

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文京地区や国立アドレス、住環境に惹かれる人がこちらを検討するのでは。利便性やコスパ追求の方は豊田なのかな。

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利便性追求で豊田とか悲しすぎるだろ
まぁこっちよりは多少ましかもしれんが

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この価格で都内の文教地区とか落ち着いた地域で買おうと思ったら、もう無くないか
それこそ都外での選択になると思うな

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うわー 高い。

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団地の建て替えマンションですからね。
周りは団地ですよ。落ち着いた住環境でしょうね。ここは文教地区エリア外ではないですか。

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>>191 マンコミュファンさん
まあ確かに国立アドレスとは言え・・というのはあるかもですね。。

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豊田にはイオンモールがあるよ
ここよりはるかに利便性が良いよん

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>>193 マンコミュファンさん
いくら便利でも豊田かぁ～、、ってなる笑

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>>191 マンコミュファンさん
厳密には文教地区のエリア外ですが、隣接しているので文教地区ならではの教育環境や住環境の良さを享受できる物件ということだと思います。

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>>170 マンション検討中さん
国立、国分寺、立川あたりの戸建て買うか建てる人が多いんじゃないかな。

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>>181 買い替え検討中さん
正直十数年後は国立の財政と人口次第だと思うけど

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価格が少しこなれてきましたね

高すぎたのが少しマシになった程度で、割安とは決して思えないが、、

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>>193 マンコミュファンさん
豊田だと通勤座れるしね。
国立から立って通勤は辛すぎる

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>>199 評判気になるさん
豊田で座りたければ、20分前には並び始めないと厳しいよ。中央特快ならなおさら。
同じスタンディングなら少しでも東京に寄って国立→国分寺から中央特快乗った方が多少はマシかと。

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国立駅の駅近に住んでいた事がありますが、子供の当時の学友たちの最終学歴が皆さん一律に凄くて驚きました。
あくまで国立駅周辺ではありましたが。

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>>200 さん
日野駅ユーザーだけど、立川乗り換え客が結構降りるので高確率で座れるというのはある。国立ユーザーにはわからないだろうけど。
国立から日野や豊田だと10分もかからないよ（笑
だからお家には先に着いてしまうよ日野市民のほうが‥

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豊田は通勤特快止まらないし、始発も2本ぐらい？　日中の上り中央特快も長いと30分ぐらい間が開くこともあるので、始発&中央特快停車の字面ほど便利でもないんだよね。

快速の速達性含めてJR東にはもうちょっとダイヤ頑張ってほしいね…。

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>>203 マンション掲示板さん
国立も通勤特快とまらないけど‥
乗り換えも不便だし‥
昭島の方がよいかも。モールもあるし。
昭島の駅近新築の方が確実に早く着くと思う

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マンマニさんが国立の中古物件上げてるからここも記事で上がりそう

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>>204 通りがかりさん
つかないよ

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>>204 通りがかりさん
流石に着かないwww
昭島と国立比べちゃダメよ

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>>207 通りがかりさん
タイミング悪いと、バス待ってる時間と国立駅から昭島駅までの時間が同じぐらいとかありそう。

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バス待つ時間あるなら歩くか、チャリ通でもすれば良いんじゃないですかね。

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徒歩で駅まで向かって中央線で新宿方面へ行くなら昭島新築の方が近いですね。バス使っても昭島新築の方が早い。

- 昭島新築マンション
昭島駅徒歩3分+立川駅まで電車で8分=11分

- プラウド国立
谷保駅徒歩9分+立川駅まで電車で7分=16分
バス停徒歩4分+国立駅バス7分+国立駅改札まで徒歩1分=12分

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ここの駅遠70㎡台が7,000万円で売れていくなら、国分寺-東小金井が8,000万円で武蔵境-吉祥寺が9,000万円くらいにはなっていきそうだね
実際、荻窪から東は1億円くらいになってきているし
プラウドシティ吉祥寺も既に9,000万円超えてるし
まだこっから2割くらいは全体的に伸びるんじゃないかな

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ここのマンションのB棟とD棟検討してるのですが、B棟でバス停までの距離のメリット取るのか、D棟で南向き桜通りビューのメリット取るのか悩んでます。
南向きと東向きでリセールに大きな差が出るのでしょうか？

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>>211 通りがかりさん
シティテラス小金井公園は、70㎡台が5,000万円台で買えるから、ここも5000万円台が適正価格なんでは。なんならより奥地だから5000万円台以下？はありえないか。
駅遠は大変だね。

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完全にスレ違いですまんが、そう考えると逆にシティハウス小金井公園ってめちゃくちゃ安くない？
しかもあそこたしか駅までシャトルバスでるよね。
国立の相場が若干異質なのかな。

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新築にこだわらなければ、国分寺のザパークハウス国分寺四季の森あたりを中古で買った方が、圧倒的に利便性良さそうだな。国分寺で快速止まるし、専用シャトルバスで駅まですぐ行けるし。

国立駅は、特快が止まらないから、なんだかんだ乗り換えが発生するんだよなー。

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>>214 評判気になるさん
大規模駅遠シティハウス小金井公園は中古だと70㎡台が4,000万円台とかあるからきっとそれが適正価格。
立川の駅遠の大規模パークホームズは70㎡台が中古6,000万円台。ららぽーと立川が近くにあり、ららぽプレミアムがonと思われる。
吉祥寺の駅遠大規模プラウドシティは吉祥寺ブランドがon。
なので、人を惹きつける何かがあれば適正価格も上がると思われる。
野村はこれを吉祥寺と同様に国立ブランドでonしてるようだけど、国立市なら全域が国立ブランドなんですか？

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立川も吉祥寺も商業施設が強いですからね。
豊田も商業施設至近ですし。
国立はそういった強みがなかなか無さそうですよね

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シティハウス小金井公園は西武線とはいえ急行停車駅から徒歩10分ですからね
大規模公園至近という強みもある

ここは教育環境がいい？というが
公立小学校区については良いのかどうかは疑問

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>>215 マンコミュファンさん
たしかに、国分寺の方が都心に近いし、駅力も商業施設あるし、特快止まるしで、圧倒的に高いですよね。早稲田実業や多くの高校と大学があるので、文教地区と同じくらいの環境はあるのでは？と思いますね。

駐車場も1万ちょいで借りられるようなので、ここで車持ちでクラスのがプライベートもQOLが高そう。

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まあ、国立は景観条例もあって街並みがとても綺麗ですからね。あの街に住みたいっていう人は一定数いそうです。
ただ、このマンションのメイン購買層になるファミリー層にとっての"国立に住むメリット"みたいなのがなかなか見つけづらいです。
例えば、学区の公立中学校のレベルがめちゃくちゃ高くて中学受験しなくてもOKとか、そういうのがあるなら魅力アップかもしれないです。
そういった国立やこのマンションならではのメリットみたいなのが明確でないと、ただの割高なマンションで終わってしまいそうです。

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>>212 eマンションさん

同じマンションのバス停までの距離なんて誤差みたいなもんだし、個人的にはリセール重視なら南向き選ぶと思います。

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こういう団地の建て替えって結構な地権者が同じマンションに住んでて、新しい入居者との価値観みたいなもの合うのか心配です。想像するにかなり年齢も上の方で、富士見台とはいえ国立の住民意識が強そうで。買った後に住みにくいマンションにならなければいいのですが。

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まあ、富士見台の団地ですからね・・

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>>222 マンション検討中さん
権利配分がどうなってるかは確認されて方がいいと思いますが、気にするならやめた方がいいと思います。
1/3くらいは元の住人が購入しています。
マンションによっては元地権者（１人）の所有戸数が多くその人の同意なしでは重要事項が決められないマンションも存在しますので。

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ルーフバルコニー付き住戸とか角住戸とか、いいところはほとんど地権者が取ってますよね。まぁあまりよい感じはしないです

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>>222 マンション検討中さん

建て替えにかなり時間がかかったので(内容は検索したら出てきます)、そういう面も含めてめんどくさいマンションにはなりそうですね。
地元民ですが、良い街ではあるけどなんとなく住みにくいし大学通り以外は特に綺麗でもないです。
そして地元民も見落としてますが、実は結構治安も悪い。
ポイ捨ても多いし歩きタバコや自転車バイクのタバコも多い。
子供を狙った不審者も結構多いです。

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まあ、10年前の坪単価が150万円くらいのところですし……

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>>225 マンション検討中さん
そんなか？
住戸表見たけど角部屋も半分は分譲価格だったし、第二期以降での販売もあるぞ？
ルーバルは割と持ってかれてるかもな。

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>>222 マンション検討中さん
団地ですから、国立の意識高い系とは真逆の層ではないかと。

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>>227 名無しさん
そうなんよ、ここそんな高い場所じゃなかった

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文字どおり通りがかりの者です。同じく建替物件に住んでいたのですが…
ルーバル、要らないです＾＾
ルーバルはサッシが床から40センチ以上高く設定されてるみたいで、40センチなら踏み台があればまたぐことができますが、大抵は腰高窓みたいです。
だから「窓がある」くらいの利点しかない、そしてあまり見ていないので、鳩が来る！
鳩の糞はしょっちゅう取らないと、バルコニーが鳩のおうちになってしまいます。
またルーバルは雨風が非常に強いので、危険すぎて物を置けません。軽いイスやテーブルは飛んでしまいます。鉢植えも単なる床置きは無理、柵に括り付けるべし、でも土が飛んじゃう。
またサービスバルコニーについては室外機置き場くらいしか利用できませんが、夏場はセミの死骸がいくつもあった。虫が湧いたら嫌なので棒の先にガムテープつけて取りましたけど、愉快な作業ではありません。

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先日、車で現地を見た者です。車利用する方は、かなり気をつけた方が良いです。

さくら通りではないマンション周辺道路は、車1倍がギリギリ通れるかどうかの狭い道でマンションが囲われています。

また、さくら通りが一通であることから、ナビだと平気で細い道へ誘導してきます。

駅遠や古くて何も無い周辺環境以上のインパクトがあり、ガッカリして、完全に検討から外しました。

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さくら道りは道路が広く東にも西にも両方いけたました。
北側は狭く一方通行でした。
西側と東側は道路は両方向に車がはしっていましたよ。

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>>232 eマンションさん
さくら通りが一通って書いてる時点で信憑性ゼロだわ

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>>232 eマンションさん
間違いなら訂正すべき。
荒らしならどっか行ってください。

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ガセやらブラックエンペラー（笑）だの書いてまで必死でこの物件貶めようとしてる奴ってもしかして建替反対派だったプロ市民？

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記事にしてますね。
https://manmani.net/?p=60658

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高すぎる

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>>232 eマンションさん
さくら通りは一通ではないですよ。車は運転しやすいですし、自転車道(狭いけど)もあるので安全かと。
ただ、府中に抜ける道が細く、一通が多いです。

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我が家はここの建て替えを待っていたけど、あまりにも反対派の言い分が酷くて近所で戸建て買いました。
完成図見てると、やっぱりプラウドはいいなぁと思うけど今の家にも満足してるのでウォッチしてます。
国立には何もないけど静かに暮らせるし、谷保天や大学通りは子供の遊び場にいいし、自転車で緑地や城山地区に行ったら自然も多い。
府中と立川に行けば買い物はできるし、高速にはすぐ乗れるし、奥多摩や山梨方面もすぐ。
意外と南武線は便利だし中央線はグリーン車も付いたし都心に出やすい。
生活することを第一に考えたら総合的にはいい場所だと思いますよ。

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いやいやバス便でこの価格はないわ。国立でなく谷保だしね。

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>>232 eマンションさん
〉マンション周辺道路。2つの大通りからの道はぜんぶ住民以外、車、バイクが通れない専用道路、対して狭くない。一通、前から車はこない。こんな大通りがだめならどこにも住めない。

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この価格代なら東小金井ら辺の一戸建てが良いかな

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グランドメゾンスレの住人が移住してきてるみたいだな

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