口コミ知りたいさん
[更新日時] 2026-01-11 05:55:00
プレシス蓮田ステーションフロントについての情報を希望しています。
所在地:埼玉県蓮田市東5丁目3875番1 他(地番)
交通:JR宇都宮線・湘南新宿ライン「蓮田」駅徒歩1分
間取:2LDK+S~4LDK
面積:63.72㎡~77.13㎡
売主:一建設株式会社
販売代理:株式会社長谷工アーベスト
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
設計・監理:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
公式URL:https://www.presis.com/saitama/hasuda_563313/
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/プレシス蓮田ステーションフロント
総戸数:155戸(内共同住宅154戸・店舗1戸)、(他管理員室1戸)
構造・規模:鉄筋コンクリート造、地上15階建
地域・地区:商業地域、防火地域、蓮田駅東口周辺地区地区計画、下水道処理区域
地目:宅地
駐車場:敷地内に59台(機械式駐車場52台、平置駐車場車6台、椅子使用者用駐車場1台)
駐輪場:敷地内に308台(2段ラック式上段85台・下段114台・傾斜ラック式109台)
バイク置場:敷地内に8台
竣工時期:2026年2月中旬(予定)
入居時期:2026年3月下旬(予定)
販売予定時期:2024年8月下旬
バルコニー面積:10.00㎡~12.00㎡
建ペイ率:80%
容積率:400%
敷地面積:2725.32㎡
建築面積:1181.88㎡
延床面積:11774.61㎡
HASUDA First
まだ、見ぬ新領域へ。
「蓮田」駅 徒歩1分
- JR宇都宮線・湘南新宿ライン・上野東京ライン
「蓮田」駅徒歩1分
「大宮」駅10分
- 全12タイプの多彩なプラン
全邸南東・南西向き
- 全154邸の駅前レジデンス
商業施設が集積する東口に誕生
現地(Google Map)
https://maps.app.goo.gl/9wmRTnjujcGhwUuh6
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
よろしくお願いします。
[スムラボ 関連記事]
【駅徒歩1分】プレシス蓮田ステーションフロントの価格と資産価値を徹底解説!【キウイ不動産】
https://www.sumu-lab.com/archives/119698/
[スレ作成日時]2024-05-25 00:55:58
[PR] 周辺の物件
| 物件概要 |
| 所在地 |
埼玉県蓮田市東5丁目3875番1他(地番) |
| 交通 |
JR宇都宮線・湘南新宿ライン 蓮田 駅徒歩1分
|
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
155戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:鉄筋コンクリート造、地上15階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2026年2月中旬予定 入居可能時期:2026年4月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
一建設株式会社 株式会社長谷工アーベスト
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| 施工会社 |
(株)長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
委託(通勤)、区分所有者全員により管理組合を結成し管理を委託 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
プレシス蓮田ステーションフロント口コミ掲示板・評判
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201
マンション比較中さん
>>200 検討板ユーザーさん
確かにその浦和美園もここと比較対象となりそうですね。
専有面積も価格帯も大きな違いはありません。
埼玉高速鉄道は南北線に乗り入れしていて都心直結ですが、先日の大雨のような時にも運行に影響が出ないのはメリットです。
そして浦和美園は始発駅なので通勤時にも座れるのが大きなメリットとなりそうですね。
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202
評判気になるさん
どん詰まりの遠隔地「浦和美園」には、ここと同じ名前のマンションがあったな~
確か、プレシス浦和美園とか、、、
ただし、その終着駅は、池袋や新宿、上野や東京まで、ここ蓮田駅より時間がかかるよ! 久喜駅と同じくらいかな?
それに、駅から徒歩9分だから、駅1分の蓮田や駅3分の久喜より歩く、駅遠マンションで周囲は田んぼだから、車が必要なのに駐車場は100%ではない。
苦労しているみたいだから、「先着順受付」です。
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203
マンション検討中さん
>>200 検討板ユーザーさん
すぐ隣は茨城県だし、ある意味で久喜はどん詰まりの終着駅かも。
浦和美園はそれでもさいたま市だし、都内まで結構近いからどん詰まり度では久喜が上かもな。
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204
匿名さん
>>203 マンション検討中さん
その久喜駅マンションは、浦和美園マンションでは、絶対できない第1次募集で応募者多数により抽選を実施して、「即日完売」だけど、、、
線路が途切れた終着駅では、いまだに「先着順受付」らしい(笑)
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205
匿名さん
浦和美園の埼玉スタジアム前の海抜は、約5m程度で久喜駅付近の半分以下、戸田、川口、草加、八潮、三郷等の低湿地並みだそう。
豪雨による冠水は大丈夫か?
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206
匿名さん
150戸超なのにディスポーザーなし
トイレは壁付コントローラーなし
浴室扉にタオル掛けなし
線路際なのに防音窓ではなさそう
設備仕様のレベルは低いですね。
発売前に500万円も値上げしたから中程度の仕様かと期待しましたが、長谷工の「下の上」くらいでガッカリです。
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207
マンション比較中さん
同じポイント、鴻巣を見てみた
ディスポーザーあり
トイレはタンクレスで壁付コントローラー、独立手洗い
浴室扉にタオル掛け2本
T2レベル防音サッシ
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208
匿名さん
>>197 匿名さん
池袋から遠周りして単線ローカル線使って川越行く場合と、池袋から最短で久喜へ向かう場合、ほとんど差がない。。。
川越市民からすると久喜の都心からの遠さにびっくりでしょうね。
しかも、蓮田白岡間は鬼速度です。車体が分解しそうなほどの振動です。
やはり蓮田の先は考えられない。
柱状図確認すると、蓮田駅前の地盤は結構よいです。
久喜は駅前からよくないです。
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209
マンション比較中さん
>>204 匿名さん
やっぱり昨今のマンション人気で僻地久喜なんかでも地元需要があるみたいだね。
僻地久喜なんかだと新築マンションは滅多に出ないから戸数少ないとほとんど地元民で埋まっちゃう。
それにしても今はまた売り行きが落ち着いたから県内で抽選になりそうなのって浦和とかぐらいなのかな。
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210
マンション比較中さん
>>205 匿名さん
浦和美園あたりだと大宮台地にも乗っかってるから戸田あたりよりは高台にあるみたい。
今週みたいな大雨だと低地とか関係ないよ。いくら高台でも雨は上から降るから窪んだ部分に溜まって冠水してしまう。
実際に久喜でも一部は床上浸水して大変だった。
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211
匿名さん
ですねですねさんがここにも来てるね。
近隣地域対立煽りで荒らすのやめてください!
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212
通りがかりさん
>>208 匿名さん
池袋駅から久喜駅までは、通勤時49分、平常時42分
東京駅から久喜駅までは、通勤時56分、平常時52分
当然、ここ蓮田駅はその途中駅なので、久喜駅より約10分早いし、鴻巣駅なら約5分遅くなる。
蓮田駅と久喜駅の関係は、東海道線なら大船駅と藤沢駅かな?
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213
検討板ユーザーさん
>>208 匿名さん
都心から距離や時間、街の規模からして、川越市と蓮田市や久喜市との比較はおかしい(笑)
東部なら春日部市、中部なら(旧)大宮市
それに、蓮田市や久喜市は、東上線なら坂戸市や東松山市程度
埼玉県の地盤、特に東部地区や南部地区は沖積平野で、大宮等にある洪積台地とは柱状図が違って当然です。
蓮田市の一部、駅周辺や黒浜地区は、この大宮台地にかかっているが、その他市内のほとんどは久喜市と同じ地盤、蓮田駅と白岡駅の間は、ほとんど蓮田市域の田園地帯
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214
名無しさん
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215
匿名さん
>>213 検討板ユーザーさん
いやいや、迂回路線の使用について川越線をディスっているひとに、そんなに大差ねーよっていっただけです。
柱状図なんて100mでがらっと変わるから、それで地域を比較する訳ないっしょ。
単なる久喜駅前と蓮田駅前の支持地盤と深さ、地層、地下水位、N値を比較して、蓮田はいーねっていっただけですよ。
黒浜なんてずぶずぶだし、南栗橋は大規模な液状化で家が傾きまくったし、どちらもやべーとこはやばいっす。
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216
マンション掲示板さん
>>210 マンション比較中さん
浦和美園の実体を知らない(笑)
浦和というと一般的に大宮台地というイメージが先行しますが、美園地区は浦和市の東の果て、むしろ越谷市と近く隣接し似てます、
地盤的には、綾瀬川沿いの低湿地で稲作を中心とした田園地帯地帯、台地というより「見沼田んぼ」という低地
さらに南の荒川沿いの戸田市や川口市と同じで、海抜は低く豪雨は気になります。まだあたりが未開発で田んぼが多いので、冠水は少ないですが、一駅先の東川口駅周辺は冠水被害もあります。
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217
検討板ユーザーさん
>>215 匿名さん
柱状図や地震による液状化については、埼玉県のホームページに公開されているので、後でよく確認して勉強して下さい!
栗橋については、昔ニュースで報道されましたから、庶民のイメージはそのようです。
でも、埼玉県が公開している情報ですと、東京都の江東デルタ地帯が一番危険度が高く、埼玉県内ではそこと荒川を挟んだ地域、戸田市、川口市、草加市、八潮市、三郷市が最も危険度が高い、東部地域も低地ですが北上して春日部以北になれば、それら県内低湿地ほど危険ではありません!
それから県の柱状図を確認すればわかりますが、N値もほとんどの地域で地下30mもいけば支持層が現れます。
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218
マンション掲示板さん
>>208 匿名さん
それは単線ローカル線と、長距離を走る本線との違い。
宇都宮線は昔「東北本線」と言って、東京と青森を繋ぐ大動脈、東北新幹線の開通で、東北地方では第3セクターや民営化されてますが、さすかに人的輸送は特急電車等速達電車は廃止されましたが、相変わらず夜間中心に貨物列車が多いです。
重量の重い貨物列車を、機関車で牽引する場合、各車両にモーターを有する電車と違い線路が痛むのは事実です。
宇都宮線や高崎線を中央本線や東海道本線みたいに、高架複々線にされている路線と比べるのは酷でしょう。
それにあなたみたいに、個人的イメージや印象にとらわれやすく、客観性を欠く判断しかできなければ尚更です。
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219
周辺住民さん
>>216 マンション掲示板さん
横から失礼します。
大雨が降ったら浸水する危険性は低地だろうと台地だろうと変わらないのです。
つまり肝心なのは水はけです。水はけさえ良ければ浸水被害は少なくて済みます。
水はけが悪い浦和美園やその隣りの東川口では以前は冠水があったようですが近年は地下貯水施設の働きにより改善されています。
また河川の流域割合が県内一の鴻巣や久喜も地盤が悪い影響で水はけが遅いので大雨で河川近くが氾濫したりすると大きな被害がある地域です。
その点で地盤が良く水はけが早い蓮田は幾分上でしょう。
そして海抜が低いことで豪雨が気になるというのは河川の堤防が決壊した時を想定された発言だと思いますがまず豪雨でそのようなことにはならないでしょう。
万が一そうなると低地に位置する都内の都市が真っ先に沈んでしまいますから。
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220
評判気になるさん
>>219 周辺住民さん
県東北部は、近年国道16号の地下に、国内最大級の地下排水路が造られて、県南下流地域への雨水が流れ込むのを防いでいます。綾瀬川が通る蓮田市は流域的にどうかわかりませんが、古利根川上流域に属する久喜市は、その効果で豪雨時の心配は格段に減りました。
テレビで報道される「地下神殿」ですね
都内でも環状線の地下で建設されていると聞いてます。
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221
検討板ユーザーさん
>>220 評判気になるさん
日本最大どころか、世界最大級です。
名前は『首都圏外郭放水路』
残念ながら、河川流域が異なる蓮田市や浦和美園地区に、その恩恵はありません!
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222
周辺住民さん
埼玉県東部地域は、南の草加、八潮から北は加須、羽生にかけて、「埼玉の穀倉地帯」と言われ全国屈指の稲作地域なので、南の草加市が海抜3mから5m、一番北の羽生市でも海抜15m前後の耕作に適した農業地帯!
あまりにも平地が広がる地域なので、昔から大河川の付け替えが頻繁に行なわれたため、名前に「元」とか「古」が付いた河川名が多い。
最近では、地表に新たな河川が造れないので、「外郭放水路」等の地下河川を造ってます。
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223
匿名さん
埼玉県でマンションや戸建てを買う場合、元々地縁があり県内在住なら、単に物理的に都内に近いという、素人みたいな短絡的理由では選ばない。
だから、東京に隣接している地域は、長い歴史のなかで
人口が増えず少なかった。
最近は、外国人も含めて近くて安い県南地域が人気らしいが、土地勘のある古くからの埼玉県民は決して選ばないでしょう(笑)
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224
買い替え検討中さん
>>223 匿名さん
確かに都内に物理的に近いという理由だけでは選ばない人もいるとは思いますが、埼玉県に地縁がない人は普通にそれを理由に選ぶでしょう。
だから地価がどんどん上がっているわけで、逆に都心から30-40km以上離れているような地域は地価がダダ下がりして過疎化が絶えない状況に陥っているのです。
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225
匿名さん
>>224 買い替え検討中さん
川口戸田=都心10-15km圏
浦和美園=都心20km圏
蓮田=都心40-50km圏
久喜鴻巣=都心50-70km圏
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226
マンション掲示板さん
>>225 久喜50-70kmさん
東京駅からの距離
川口約15km
戸田約20km
浦和美園約30km
蓮田約40km
久喜鴻巣約50km
くらいだよ。
浦和美園が20km圏は?ギリギリ20km台
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227
検討板ユーザーさん
>>226 マンション掲示板さん
起点によるが久喜鴻巣が都心50-70km圏というのは有名な話し。
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228
匿名さん
鐵ヲタと地理ヲタは邪魔。
マンションの情報がほしい!
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229
匿名さん
もう消しちゃったみたいだから貼っておこう
もともとは500万安かった証拠
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230
通りすがりさん
こうした多少の値上げで騒ぐ方々がデフレ経済を作ったのだと思うと感慨深いですね。
こちらのマンションを忌憚なく買える方であれば、
世の中の値上げはご自身の賃上げや売上増に繋がるので心配しないものですが。
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231
匿名さん
>>230 通りすがりさん
営業さん?(笑)
このグレードでこの値段、鴻巣と並んで大量売れ残り必至ですね。
大宮よりも北はマンション**場になりそうですよ。
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232
名無しさん
>>217 検討板ユーザーさん
うわぁ、素人まるだし
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233
通りすがりさん
少なくとも、ここのマンション予定地の地盤は台地の縁の宇都宮線沿いだし、良いはずですよ。
戦前は蓮田駅東口の駅前団地が官製の流れを汲むセメント工場で、今の東口ロータリーはその運搬用車両の操車場や車両置き場だったので。
推測ですが、このマンションから見て線路側にある市営の自転車置き場は、早晩、取り壊されると思われます。
このマンションのやや南側に古くからある公民館がありますが、そこの駐車場が新たに有料駐車場として整備されており、
その出入口が周辺の道路に繋げることを想定した配置になっています。
公民館は、駅西口のスーパー周辺か、駅東口の三菱ufj銀行跡地などに移転するのでしょうね。
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234
通りすがりさん
>>231
いま都内にお勤めの若い総合職の方の年収も、マンション価格と比例するように上がっています。氷河期世代やそれより上の方は賃上げが抑制されていますが。
なので、どうぞご心配なさらず。
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235
職人さん
>>234 通りすがりさん
横からすまんがハードワークが求められる若い総合職、大宮以北に住まないよ
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236
評判気になるさん
>>235 職人さん
その通り。大宮以北に住んでいるのは寝たきり系高齢者ばかり。
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237
匿名さん
冷静に最多価格帯5200万円は高すぎる。西口のブランズと比べて面積狭いのに1000万円以上高いような。おまけに機械式駐車場で将来のコストもかかる。
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238
口コミ知りたいさん
230の「こちらのマンションを忌憚なく買える方であれば」って日本語おかしくないか?
「6800円台」をやらかした本人?
>237さん
ブランズに比べれば「1000万円以上高い」は納得。
但し、部屋の面積や駐車場、敷地面積等を勘案すると「2000万円近く高い!」では?
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239
匿名さん
>>238さん
もちろん物価高等の影響もあると思いますが、そのくらい高いですね。
あと気になるのは駐車場へのアクセスは、ロータリーからの進入になるのでしょうか。夜はお迎え等の車も多いため、ロータリーを通らないといけないのはかなり不便だと思うんですが。
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240
マンション検討中さん
このマンションに限らず、数年前から駅近マンション価格は上がってます
それをあれこれ言っても詮無いことです
食料品や生活雑貨品も平均時給も数割値上げしてるんですから、マンション価格が数割上がるのも当たり前でしょう
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241
匿名さん
>>239 匿名さん
敷地配置図見ればわかるだろ
裏の道からだよ
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242
マンション検討中さん
西口のブランズ蓮田の中古も、7~9階65平米が5000万円超で成約してますからねえ
駅遠の戸建てを売って駅近に住み替えている人は驚くほど多いですよ
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243
マンション掲示板さん
>>235 職人さん
えー
大宮公園のjr社宅、本社勤務の総合職だらけでしたよ
閉鎖に伴って、近隣のマンションやら戸建てやらを買って引っ越してました
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244
名無しさん
>>243 マンション掲示板さん
そりゃJR社宅はね。。
それ例外だから。。
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245
匿名さん
>>244 名無しさん
植竹町の富士フイルムも技術系総合職が多いから、その周りのマンションや戸建てを買って住んでる人が多いと。あと、信越化学もよく聞く。
社宅があるとそのまま定住する人多いよね。
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246
名無しさん
>>245 匿名さん
ですね。。
蓮田まで下る人はほとんどいないけどね。。
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247
匿名さん
>>246 名無しさん さん
東光電気があるじゃん
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248
名無しさん
>>247 匿名さん
ですね。。
さすがに久喜まで下る人はほとんどいないけどね。。
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249
匿名さん
>>248 名無しさん さん
もー他地域のディスりはやめよーよ
有益な情報が出なくなっちゃう
気分良くないし
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250
eマンションさん
株大暴落でこのマンション買ったあとの資産価値維持が出来るか怖くなってきた
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251
匿名さん
株大暴落の後は不動産の大暴落
金利も上がってもっと悲惨
売れ残りの叩き売りを待つのも良いかも
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252
匿名さん
>>251 匿名さん
そう、しばらく待ち続けましょうよ。
でも確かオリンピック後には不動産価格が全体的に下がると言われていましたよね。
もうすぐ閉会しますから、そのあとが狙い目なんですね。
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253
匿名さん
>>252 匿名さん
>オリンピック後には不動産価格が全体的に下がる
東京オリンピックの時に言われてたことが、まさかパリの後に起きるとはww
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254
匿名さん
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255
匿名さん
>>241匿名さん
敷地配置図ってHPのどこにある?
裏の道からだよと言われてもわからん
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256
マンション検討中さん
待ってたらかなり安く買えそうだね
アメリカも景気悪く悪くなってくるらしいし
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257
購入経験者さん
>>255 匿名さん
情報を探せない人がマンション買っちゃだめですよ。
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258
eマンションさん
きっと上層階からは大和田や北千住の花火大会が見えますね。
大宮寄りの角部屋なら浮間舟渡も見えそうです。
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259
匿名さん
30kmも離れた北千住が見える?
それなら30mも離れていない線路際の10階建て老人ホームからは室内丸見えだろ!
プライバシーなんてない 立地最悪だな
南方向の景観から老人ホームは外してあるからしっかり確認すること
契約を焦るとずっと後悔する
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260
eマンションさん
以前、蓮田に住んでいましたが、蓮田駅前の某ビルのオーナーの催しで、屋上から北千住や隅田川の花火を観賞したことがあります
大玉なら100~200mは打ち上がりますから、いまも他のマンションに遮られずに十分見えますよ
google earthでざっと見た限りですが、今でもその眺望を遮る建物はありませんね
実際に、西口のブランズ蓮田から荒川や隅田川の花火が見えたとの話も聞かれます
ついでに周辺地図を見た限りですが、老人ホームは真西ですから、本物件としては外廊下や外壁になり、眺望に影響はないでしょう
まず前提として、北千住や隅田川の花火大会は南東方向かつ高さ50~200mなので、そもそも方角も仰角も違います
焦って事実を誤認した書き込みをするのも後悔することになりませんか?
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261
匿名さん
花火といえば埼スタの花火はかなり近くに見えるよ。
30分くらいで終わっちゃうけど。
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262
匿名さん
花火なんてどうでも良いが、改めて事実確認した
マンション敷地の南にある細い道路から駐輪場の上に老人ホームが聳え立っているのが見えた
細い道路を進むと角に歯科医院があって、その北側には戸建て住宅
マンション敷地のフェンスはその北側 細い道路を曲がって25mくらい駅寄り
マンションは「南西向き」だから、バルコニーは真南より老人ホーム側に向く
フェンス内側になるバルコニー面を北西に伸ばした延長線は老人ホームの北東の面あたりか
よって事実は、
マンションのバルコニー面よりも老人ホームが南側に大きくせり出していること
→「老人ホームは真西ですから、本物件としては外廊下や外壁になり、眺望に影響はないでしょう」
と、「プライバシー問題」を「眺望」にすり替え!
外廊下は南東向き部屋の話
南西向き部屋はバルコニー(外壁と言いたい?)が老人ホームに向き、線路に近い部屋ほど室内が見える
室内が見えるって耐えられない 逃れられない 大きなストレスだ
「焦って事実を誤認した書き込みをするのも後悔することになりませんか?」
って、事実を歪曲して購入希望者を欺いてはダメ
業者の言うことを鵜呑みにせず、購入者自身で納得するまで確認すること
業者が言い張る場合は、後の係争に備えて「証拠」を残すことも重要
契約したらそこで終わり 竣工後に確認、検討するのが一番確実
基礎工事も終わっていない状況だから 現地確認もせずに業者の言いなりに契約をすると
「こんなはずではなかった」と ずっと後悔する
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263
通りがかりさん
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264
eマンションさん
近隣の高齢者が「見晴らしが悪くなる!」って騒いでるのかな
こんな暑いときに出歩くと熱中症になるから老人ホームにお戻りください
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265
口コミ知りたいさん
駐車場って駅前ロータリーを通らずに市営駐輪場との間の裏道から出入りするのか?
狭くて対向車が来たらアウト、軽どうしでも無理だろ
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266
マンション検討中さん
229 や 237 が冷静妥当な判断だな
「居住面積が同じだからブランズと同価格」は業者の売り文句
敷地面積はブランズの4割、機械式駐車場だし戸数の半数以下
人件費、資材の値上がりを加味しても価値はブランズの せいぜい7割程度
敷地面積が4割しかなくてこの立地条件列の悪さ
相当の高値掴みになる
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267
マンション検討中さん
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268
匿名さん
駅前広場に面してスーパーが使いやすいプレシス
市役所支所やコンビニと一体でブランド感あるブランズシティ
どっちも街を代表するマンションだと思います。
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269
マンション掲示板さん
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270
匿名さん
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271
マンション検討中さん
一つ言えることは、こちらは徒歩1分、ブランズは徒歩2分
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272
名無しさん
>>271 マンション検討中さん
つまり1分しか差がないって言いたいのか、、、
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273
マンション検討中さん
不動産価値としては、たたが1分、されど1分やな。最も駅に近いマンションの称号は強い
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274
名無しさん
>>273 マンション検討中さん
確かにたかが1分差ってことで終了かな、、、
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275
検討板ユーザーさん
高さ45mというのことで、高さの面でも蓮田No1マンションになるね
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276
匿名さん
ブランズはsuumoでJR宇都宮線「蓮田」歩1分 となっているぞ
業者の言うことは鵜呑みにしないこと
称号は強い?
笑える
高さ45m?
敷地がブランズの4割もないから戸数稼ぐには上に行くしかないので価値でも何でもない
狭小地に無理やり詰め込んで道路や近隣の建物に距離がとれない方が大問題
ブランズは全戸に自走式駐車場だが 機械式で戸数の半分以下では勝負にならない
道路は狭いし電柱もあるから車の出入りも苦労する
販売業者が懸命に書き込んでるが 墓穴掘ってるだけだな
このスレでも明らかだが 購入検討する場合、業者の言うことを鵜呑みにせず
自ら周囲を歩いて確認すること(狭いから周回は簡単)
いろいろなことが見えてくる
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277
マンション検討中さん
表示規約施行規則が2022年9月に変更されていて、マンションの徒歩評価は敷地の1番近い場所から駅までの距離ではなく、エントランスから駅までの距離に変更になった。そのたま2019年時点では徒歩1分だったが、今は2分で表記しなければならなくなったのです。
15階建、蓮田で最も高いマンションというのは十分に価値があるでしょう。しかも東武ストア、メガドンキのある東口。ブランズの西口にはスーパーすら無いんですから。せめてブランズの下駄がコンビニではなくスーパーなら良かったのに。
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278
匿名さん
>>275 検討板ユーザーさん
そうですね。14階建てのブランズより1メートルも高いですね。
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279
名無しさん
>>276 匿名さん
ブランズって全戸に駐車場あったっけ?
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280
マンション検討中さん
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281
周辺住民さん
>>277 マンション検討中さん
マミーマートあるよ
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282
匿名さん
>>277 マンション検討中さん
アプローチは外観と並ぶ建物の顔
顔無しってことか・・・
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283
デベにお勤めさん
>>278 匿名さん
そうですね。敷地はブランズの39.36%ですね。
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284
匿名さん
>>282 匿名さん
ブランズもプレシスも素敵なアプローチがありますけど?
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285
マンション検討中さん
東大宮のプレシス
ここより500万~1000万安いが竣工後半年近くても売れ残り多数
購入応援キャンペーンって更に値引きやってるよ
入居者は怒り爆発だろ
さいたま市で新築なのに竣工後は客が来ない
住み替えも難しそうだ
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286
匿名さん
>>285 マンション検討中さん
あっちは専有面積が・・・。
東大宮徒歩7分ってのも微妙。
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287
マンション検討中さん
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288
リフォーム業者さん
さいたま市、特に(旧)大宮市は、大宮駅近辺以外は、マンションの売れ残りが沢山ある。
むしろ蓮田以北の宇都宮線各駅の駅前や駅近立地の方が人気があるし売れている。
さらに、駐車場の充足率が高ければ「鬼に金棒」
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289
マンション比較中さん
>>288 リフォーム業者さん
蓮田の駅近くならまだしも、久喜とか鴻巣とかまで行っちゃうと、もうどうにもならない。物理的に距離が遠すぎてもはや東京圏外。それなら東大宮あたりの駅遠マンションの方がまだまし。
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290
eマンションさん
東大宮の駅遠なんて戸建てと競合するというか競り負けるエリアだと思いますけど、、、
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291
名無しさん
>>290 eマンションさん
だからこその蓮田駅近マンションよ!
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292
匿名さん
>>289 マンション比較中さん
東大宮もルピアコートの頃は調子よかったんだけどね。
近隣マンションの分譲時の倍近い価格で売り出しても大して苦もなく完売して。
マンションがもともと多い地区なのにこれだけ売れるのは、東大宮の駅力だのブランドだのテンション高かったなあ。
当時からさいたま市といえど、見沼たんぼ超えるとこのまま分譲続けば苦しくなるよって指摘している人はいたけど、まさかここまで急に売れなくなるとは。。
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293
匿名さん
>>289 マンション比較中さん
久喜駅よりさらに遠く、高崎線しかない鴻巣はともかく、JR宇都宮線と東武伊勢崎線の2路線が使える久喜駅は、マンションの販売も好調だけど・・・
一昨年の「ポレスター久喜駅前」は、販売直後に抽選まで実施して、すぐに完売するし。
先日販売開始した、「サーパス久喜中央」は、第一期分がほとんど売れている。
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294
eマンションさん
>>293 匿名さん
久喜界隈では宇都宮がライバルらしいからな。
それならそれでライトレールで成功した宇都宮をモデルにして頑張るべきだと思う。
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295
マンション検討中さん
>>294 eマンションさん
東大宮駅界隈も含めて、完成後も全く売れない大宮界隈は、久喜マンションの相手にもなれず、何処がライバルなんだろう?
郡山界隈かなw
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296
匿名さん
>>292 匿名さん
久喜、蓮田周辺に較べて、結構安いんだけどなぁ(笑)
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297
職人さん
>>295 マンション検討中さん
そうなるとやはり蓮田駅前の一択だね!
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298
マンション検討中さん
>>297 職人さん
蓮田駅前ならブランズの中古待ちの一択!
東口は売れ残りの購入応援キャンペーン待ち!
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299
匿名さん
>>298 マンション検討中さん
値下げ待ってたら結局買えないよ。
都内各地へ直通の駅徒歩1分かつ大規模は強い。
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300
職人さん
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301
eマンションさん
>>300 職人さん
この程度の戸数なら竣工前に完売は確実。
賭けてもいい。
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302
匿名さん
販売予定時期:2024年8月下旬
はて、今日は28日ですが?
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303
名無しさん
>>302 匿名さん
その通り。余裕で竣工前完売だね。
竣工時期:2026年2月中旬(予定)
入居時期:2026年3月下旬(予定)
販売予定時期:2024年8月下旬
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304
マンション検討中さん
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305
eマンションさん
>>304 マンション検討中さん
もうカウントダウン始まってますよ!
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306
匿名さん
物件概要が更新されてます。
31日から1期販売開始。
販売戸数 50戸
販売価格 3,998万円~6,898万円
最多価格帯 4,900万円台(7戸)
間取り 2LDK+S~4LDK
住戸専有面積 63.72㎡~77.13㎡
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307
マンション比較中さん
1期の最多価格帯が4900万になってるけど、これは値下げじゃなくて低層階中心に売り出すから?
どっちにしてもこれで久喜だの鴻巣だの買う意味がなくなったな。
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308
匿名さん
実質2日半の受け付け期間で月曜昼に抽選。
これ50軒は希望者決まってるってことだな。
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309
匿名さん
1期の50戸は即日完売としても残りの104戸はサクサクいくかなー?
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310
評判気になるさん
>>309 匿名さん
鴻巣も1期60戸は即完売した。
その後も100超えた辺りで失速気味。
此方も似たような事になりそうな。
特に駐車場が無くなるとキツそう。
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311
匿名さん
>>310 評判気になるさん
たぶん楽勝ですぐ完売するよ
鴻巣はそもそも僻地だからね、駐車場は必要でしょ
蓮田駅目の前物件のここと比較されたらかわいそう
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312
職人さん
>>311 匿名さん
時間的には北本駅=久喜駅だから、鴻巣駅は、宇都宮線でいうと「東鷲宮駅」以北でしょう。
だからといって「栗橋駅」みたいにJR線と東武線の二路線は利用できないし、戦闘力はかなり低いね!
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313
マンション検討中さん
1期はどのあたりの部屋が出たんですかね
何階かとか、東側も出てるのかとか
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314
eマンションさん
>>312 職人さん
久喜も鴻巣も栗橋も、蓮田から見たら僻地も僻地のどん詰まり。到底比べるレベルにはない。
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315
匿名さん
>>314 eマンションさん
東大宮駅にある同じ会社の「プレシス東大宮」が久喜駅マンションより安いにもかかわらず、あんまり売れ行きが良くないらしいが・・・・ここは戸数も多く大丈夫か(笑)
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316
匿名さん
>>309 匿名さん
サーパス久喜中央は敷地内駐車場100%だから、1期は抽選でほぼ完売したけど
駐車場充足率40%のプレシス東大宮は、今年3月竣工済みなのに売れ残っている。
確かに、"1期の50戸は即日完売としても残りの104戸はサクサクいくかなー?" と思うね。
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317
匿名さん
>>316 匿名さん
東大宮のプレシスは実際見に行きましたが微妙でした。
駅からの7分が寂しいアプローチですし現地周辺が雑然としているし。
そのうえ間取りが狭いんですよ。60㎡の3LDKとかが5000万台半ばなので決断できません。
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318
匿名さん
ニュース見てないの?
マンションバブルの崩壊が始まったよ。
駅近とはいえこの辺りに住むなら、将来残債割れも気にしないと。
永住するなら別の話だけど。
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319
マンション掲示板さん
>>318 匿名さん
大宮から北は永住希望ばかりだと思うけど
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320
マンコミュファンさん
>>316 匿名さん
久喜は遠隔地だから駐車場は必須ですが、蓮田なら駐車場は無くても生活は可能です。
しかもここは駅前ですからね。電車と自転車があれば十分でしょう。
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321
匿名さん
>>320 マンコミュファンさん
田舎の蓮田は道路整備が不十分で、マイカー利用には不便
なので駅に頼って大宮まで買い物せざるを得ない、しかもその唯一頼みのJRは遅延や運休が多く、陸の孤島になる可能性大
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322
マンション比較中さん
いんや、蓮田市に住んでたことあるけど、電車で自転車だけで十分ってことはないだろ。
その点は久喜市と大して変わらんと思う。
大宮以北でそうした生活がしたければ東大宮か、上尾あたりにしとけば?
駅前もにぎやかだし。
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323
買い替え検討中さん
>>322 マンション比較中さん
東京に近いから蓮田は、、、
そういう意味で久喜とは違う
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324
マンション比較中さん
>>323 買い替え検討中さん
東京に近いというのは東大宮か、上尾だろう
そういう意味では蓮田とは違う
蓮田は街の成熟度や完成度も圧倒的に低いし、、、
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325
匿名さん
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326
マンコミュファンさん
うーん、、、、どんぐりの背くらべでは?
少なくとも都内→さいたま市に引っ越した目線で言えば大宮駅を越えた時点で東京に近いという感覚はない
上尾や東大宮にしてもね
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327
名無しさん
>>325 匿名さん
やはり駅徒歩1分は強すぎる
蓮田とはいえ、遠隔地の久喜辺りには肩を並べられる物件は存在しない
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328
評判気になるさん
>>327 名無しさん
駅徒歩1分は強すぎるというのは浦和、大宮だろ
その先はどこも同じ
この価格で駐車場も無ければ論外で売れ残るだけ
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329
口コミ知りたいさん
>>328 評判気になるさん
まあ見てれば分かることだけど、確実にすぐ売り切れるから
蓮田駅徒歩1分が強すぎるのは確か
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330
マンション比較中さん
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331
口コミ知りたいさん
>>330 マンション比較中さん
物理的遠隔地とは?
遠隔地はすべて物理的なはずでは?
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332
マンション比較中さん
>>331 口コミ知りたいさん
そいつには、そんな細かい事どうでもいいんだよ!
ある時には、国道16号の外側を遠隔地としたり、またある時には、東京圏50㌔圏外を遠隔地としたりetc
とにかく自分の気に入らないマンションを貶いしいだけの暇な変質者
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333
匿名さん
さて本日いよいよ抽選日です。
50戸即日完売となれば人気物件確定ですが、果たして?
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334
マンション比較中さん
近隣物件を対立させてるのはいつもの荒らしですよ
ポジもネガも一人相撲なので相手にしないほうがいいです
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335
マンション比較中さん
>>334 マンション比較中さん
さすがにポジもネガも一人相撲というのは無理がないかなと(^^;)
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336
口コミ知りたいさん
蓮田駅は快速電車も止まるし、東京駅や新宿駅が直通なので便利でしたよ。
車なしで6年間くらい蓮田に住みましたけど、徒歩圏内にスーパーや病院がそろってるので、困った事がなかったです。独身の頃なので、お子さんがいればまた違うと思いますが。。
いずれにしても、駐車場充足率が低いので、全戸完売は難しいですかね。。??
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337
通りがかりさん
生鮮食品だとマイン、ドンキは正直微妙。
電車で大宮だと買いだめするほどの大荷物は大変。
駅前だろうが結局マイカーが欲しくなるのが蓮田。
子育て世代だとなおさら。
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338
eマンションさん
生鮮食品がマインに比べてドンキが微妙とは異議があるなぁ
肉・魚共に旧長崎屋の専門店が残っていて安かろうの品ではないし、ドンキが微妙ならマインに対しても当然辛口な評価になるよ
マインが高額だからいい物だろうという先入観では?あくまで相対評価の話な
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339
eマンションさん
あ、ごめんなさい
上の書き込みは読解能力のないアホの戯言でした。
無視してください
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340
マンコミュファンさん
>>336 口コミ知りたいさん
みなさんおっしゃる通り、なんだかんだ言っても、『駅徒歩1分』の強さは別格だと思います。
資産価値は言うまでもなく、その利便性については蓮田だからこそ最高の武器となるでしょう。
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341
マンション比較中さん
やはり、近年全国主要都市で起こる駅前デパートの撤退・廃業と中心市街地の空洞化の現実、反面、郊外への数多い大規模ショッピングモールの進出という、社会変化において最新マンションは
?駅前或いは駅近立地で、
?敷地内駐車場充足率100%が最高!
そのどちらかを欠く物件は、販売に苦労する。
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342
評判気になるさん
>>337 通りがかりさん
駅前だろうが、蓮田ごとき「遠隔地」ではマイカー必須
さいたま市であろうが車は必要
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343
匿名さん
蓮田までは我慢できる、ぎり
蓮田から先はきつい、まじで
この前、夜に久喜に行く用事があって、蓮田を過ぎたら外が何も見えなくなった
連れは、この辺は計画停電中か!?って笑ってた
帰りは昼だったので、景色を確かめたら広大な農地が広がっていた
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344
匿名さん
蓮田は夜どころか昼間行っても何もなかった
元荒川沿いの低湿地の田畑に僅かな**ばかり・・・
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345
マンション比較中さん
>>341 マンション比較中さん
駅前だからマイカーは不要。だがそれも蓮田までなら。蓮田より離れた久喜鴻巣だと駅前以外はマイカー無しでは生活キツイ。
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346
ご近所さん
駅周辺に住んでいるが駅前といって何もないで、、、特に衣料品や最新アパレルは皆無。
近隣駅みたいに駅東西口ともまともな駅前通りが無いからマイカーで、狭い道や路地を苦労しなから、久喜市やさいたま市の大きなショッピングモールで買い物している。
まあ、住むには駅前とはいえ、車は必要だな、無いとそれなりの覚悟がいるで(笑)
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347
マンション掲示板さん
>>346 ご近所さん
駅前に何もない久喜駅よりは栄えてるが?笑
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348
周辺住民さん
変に「駅前1分!車いらない!」と連呼してて営業員くさいぞw
検討者は煽りに乗せられないでちゃんと現地で生活のイメージをしたほうがいいよ。
蓮田出身だが、元々この辺りは戸建て中心のエリアだからな。マイカー持ちがほとんどだろう。
電車と徒歩だけでも生活できないことはないが、幹線道路沿いも含めれば買い物も充実してくる。
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349
販売関係者さん
>>347 マンション掲示板さん
ほぉ~、とりあえず同時期の久喜駅マンションにどうしても負けたくないのか(笑)
なるほどね
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350
口コミ知りたいさん
皆さんおっしゃる通り、駐車場充足率は100%であって欲しかったですね。。単身向けマンションじゃないですし。。
話題は変わりますが、情報開示当初より約500万上乗せした金額で販売開始となった理由はなんなのか、ご存知の方いたら教えていただきたいです。
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351
坪単価比較中さん
>>350 口コミ知りたいさん
内部事情は存じ上げませんがいろいろ他と比較して明らかにここは安すぎるとは感じました。
その差額分の上乗せ程度ではないかと考えております。
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352
口コミ知りたいさん
元々の設定が安すぎたんですね!!
勉強になりました。
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353
eマンションさん
車はあった方がいいがマイカーである必要はない
車を使う頻度と相談だがカーシェアが駅前にいくつもあるしうちはカーシェアで月極料以下で全然事足りる
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354
周辺住民さん
>>351 坪単価比較中さん
相応の価格に儲けを更に上乗せした結果だね
敷地は狭いし駐車場に入る道路は軽でも厳しい
資産価値から見ても割高の高値掴みになるな
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355
匿名さん
>>351 坪単価比較中さん
単に儲けの上乗せだろ
敷地は狭いし駐車場に入る道路は狭くて軽でもキツイ
更に割高の高値掴み物件になった
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356
匿名さん
>>354 周辺住民さん
買えない人は黙って東鷲宮のオハナを待ってなさい。
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358
マンション検討中さん
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359
匿名さん
総戸数155戸-1期2次・3戸-2期以降・102戸=50戸
店舗1戸の扱いがわからないけど、49戸か50戸売れてる計算だよ。
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360
マンション検討中さん
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361
匿名さん
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362
eマンションさん
>>360 マンション検討中さん
モモレジって昔はもっと尖ってたっていうか、辛口だったよね
最近は褒めることしかしない
マンマニと変わらなくなっちゃったね
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363
マンション掲示板さん
抽選漏れの救済だろね
すかさず飛び込まれてまた抽選漏れしたら可哀想だが
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364
マンション検討中さん
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365
eマンションさん
ギャラリーの混雑度と抽選するしないは関係ないですよ
抽選の流れをご存じないとは、マンション購入は初めてですか?
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366
匿名さん
>>365 eマンションさん
初めてっていうか、過去も今後もマンション買えない人だと思うよ364は。
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367
マンション検討中さん
>>366 匿名さん
いや、悪いけど全然余裕で買えているよ。マンギャラが閑古鳥だとまず間違いなく人気ナシだよ、経験的に間違いない
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368
eマンションさん
「マンションを余裕で買えてる」のに
蓮田のマンションギャラリーの繁閑を逐一ご存知とは
どんな方なのか気になりますねえ
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369
検討板ユーザーさん
第一期がほぼ完売したと思われる状況で人気ナシ判定してるの結構おもしろくないですか?
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370
匿名さん
>>368 eマンションさん
すべて自分の頭の中で思い描いた世界なのでしょう。
ある意味で幸せな、無敵の人です。
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371
マンション検討中さん
>>368 eマンションさん
いや、ほぼ毎日マンギャラの前通るから。
閑古鳥だから間違いなく人気ナシだよ、経験的に間違いない
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372
eマンションさん
実際に一次で総戸数の3割強が売れて抽選住戸も出ているので
そのご経験が不当なだけでは
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373
マンション比較中さん
周辺地図見てたら、蓮田駅前住宅内に『206 FREEDOM BASE PROJECT』(中央日本土地建物が新狭山で建設中と同じプロジェクト名)が表示されてる。
ここって建て替えが決まってるのか?それとも誤登録か何か???
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374
マンコミュファンさん
>>371 マンション検討中さん
ギャラリーで話聞けばわかるけど2階と4LDKは全部抽選で抽選避けるなら4階以上を勧められる
後半はその4階も埋まってたけど
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375
匿名さん
>>371 マンション検討中さん
マンションギャラリーの営業時間に毎日通るってリタイア族かな?
羨ましい生活ですな。
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376
マンション検討中さん
>>375 匿名さん
いや、散歩コースだから、運動不足で。
いつも閑古鳥だから間違いなく人気ナシだよ、経験的に間違いない
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377
周辺住民さん
>>376 マンション検討中さん
午前10時から午後4時の間に散歩してんのか。
「経験的に間違いない」ってその経験が間違ってんじゃね?
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378
マンコミュファンさん
ネタなんだろうけど、散歩して通りがかるだけで中が閑古鳥かどうかってどうやって判断するんだろうな
まだ事前予約の埋まり具合をチェックしてるって方が信憑性高い
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379
口コミ知りたいさん
>>373 マンション比較中さん
誤表記かと。そこは駅前団地の2号棟なので、単独で建て替えできません。
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380
マンション検討中さん
>>377 周辺住民さん
ああ、だいたいいつもの昼間の散歩コース。
営業マンが外でヤニ吸っててヒマそうだし、中はいつも閑古鳥だから間違いなく人気ナシだよ、経験的に間違いない
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381
評判気になるさん
一次50戸分は駐車場が確実に確保できるので売れやすいけど駐車場の空きがなくなってからの残りの部屋がどれだけ売れるかがポイントとなりそう。
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382
匿名さん
>>381 評判気になるさん
駐車場は先着順じゃないですよ。
入居開始前に希望者全員が抽選して決まります。
1期で買おうと最終期で買おうと同じこと。
もちろん完成後まで売れ残った部屋は別ですが。
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383
口コミ知りたいさん
>>382 匿名さん
なんと!だとすると駐車場外れたら手付金放棄、転売組が一定数でそうですね。
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384
口コミ知りたいさん
一般的に駐車場が外れて手付け放棄なんてする人いますかね、、、ここは付近に割と秋の駐車場もありますよ
モデルルームが閑古鳥だと言い募る方といい、妙な書き込みが多いですね
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385
匿名さん
>>383 口コミ知りたいさん
そもそも59台の駐車場だって埋まるかどうか微妙。車使わないからこそ駅1分に住むわけで。少なくとも我が家はここが当たったら自家用車処分する予定。
蓮田で子持ちで車必須で5000万出すなら戸建てだよ。第一義的には。
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386
検討板ユーザーさん
>>385 匿名さん
おっしゃるとおり。
駅徒歩10分程度なら、4000万半ばで40坪超えの戸建て買える駅なんですから。
子供がいるならなおさら、でかい戸建てがいいですよね!
ただ、中学校が少し荒れてるので、中学受験を考えるなら駅チカかなぁ。でも、中学受験する子なんてほとんどいない小学校ですから。
そもそも、この辺の住民は、このマンション買えるような層の人、ほとんどいませんよ。
小学校で同級生の家庭みて、びっくりすると思います。
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387
匿名さん
>>386 検討板ユーザーさん
ここは南小→南中の学区ですから問題ないでしょう。蓮田中はいろいろ聞きますけど。中学受験する子も一定数いますが大部分は公立ですね。
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388
匿名さん
1期2次も完売したようですね。
2期は来月下旬とのことで掲示板も小休止でしょうか。
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389
匿名さん
>>388 匿名さん
はい、掲示板も小休止となります。
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390
匿名さん
生徒の質がピンキリの公立中学は、ここ蓮田に限らず何処も荒れているよ!
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391
口コミ知りたいさん
南中は別に荒れてないですよ。塾通いの子が多いです。
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392
買い替え検討中さん
>>390 匿名さん
そんなことはないww
エリアによって荒れてる子が集まりやすいのは事実ですよ。
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393
マンコミュファンさん
>>392 買い替え検討中さん
学区にでかい団地があるとヤバい
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394
口コミ知りたいさん
>>393 マンコミュファンさん
それは仰る通りで、松原団地なんか最たる例ですよね。
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395
匿名さん
2期の一番高い部屋、68㎡で5800万とは強気だな
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396
通りがかりさん
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397
匿名さん
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398
口コミ知りたいさん
68㎡で5800万でたぶん9階角部屋、は高いんですか?
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399
職人さん
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400
匿名さん
>>394 口コミ知りたいさん
三郷団地のほうが、圧倒的にデカい!
昔、女子高生殺人事件もあり、、、、確かに最たる例
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